气压、风、天气系统专题

气压、风、天气系统专题

一基本点

（一）气压高低

1、气压：单位面积空气柱子的重量。同一地区垂直方向上，气压值随高度增加而降低。

2、影响气压值大小的因素：大气密度、海拔高度（大气厚度）、空气的运动。受气温变化的影响，大陆上夏季气压最低，冬季气压最高，年较差大；海洋以及高山高原相反。

3、高、低气压：“高”、“低”比较的前提条件是都在同一海拔高度上，是指相对于某一海拔高度的同一水平面而言。近地面，一般气温高气压值低，气温低气压值高。近地面和上空的高、低气压正好相反。

4、高、低气压的形成原因有两种：一是热力原因（如赤道低压、极地高压、热低压、冷高压等），另一是动力原因，由大气运动造成（如副热带高压、副极地低压等）。

5、等压面表示三维空间气压值的分布，同一等压面上气压值相等，任一等压面的数值总是比其上面的等压面数值要大。等压面凸起的地方是高气压，等压面下凹的地方是低气压。

6、等压线表示同一水平面上气压值的分布，同一条等压线上气压值相等。

7、太阳辐射是大气运动的原动力。太阳辐射高低纬度的差异，是形成大气运动的根本原因。

8、万能公式：近地面低气压＝＝上升气流＝＝阴雨天气

近地面高气压＝＝下沉气流＝＝晴燥天气

（二）风力和风向

1、同一水平面上气压的差异产生了大气的水平运动，即风。风力（即风速）与水平气压梯度（气压差/距离）成正比，与地面摩擦系数呈负相关。风力的大小，用风级来表示。

2、气压场中的空气质点，一般受到三个力的作用：水平气压梯度力（垂直于等压线，指向低压）、地转偏向力（北半球垂直于风向右侧，南半球垂直于风向左侧。随纬度增高而变大。只改变风向，不能改变风速）、摩擦力（与风向方向相反。不仅能改变风向，还可减小风速：摩擦力大，风速小，风向偏转角度小，与等压线夹角大。反之亦然）。

3、风向即风吹来的方向。受地转偏向力影响，风向相对于水平气压梯度力北半球右偏，南半球左偏。在高空，摩擦力可以忽略不计，风向偏转90度，最终与等压线平行；在近地面，风向偏转角度小于90度，最终斜穿等压线，指向低气压。

（三）热力环流与大气环流

1、热力环流－地面冷热不均引起的大气运动。例如一般的空气对流运动、海陆风、山谷风以及城市热岛环流。

①海陆风，受海陆热力性质差异影响形成的大气运动形式。白天，在太阳照射下，陆地升温快，气温高，空气膨胀上升，近地面气压降低（高空气压升高），形成“海风”（见下图6-3）；夜晚情况正好相反，空气运动形成“陆风”（见下图6-4），

②山谷风：白天，因山坡上的空气强烈增温，导致暖空气沿山坡上升，形成谷风（见下图

6-5）。夜间因山坡空气迅速冷却，密度增大，因而沿坡下滑，流入谷地，形成山风（见下图6-6）。

③城市风：由于城市人口集中并不断增多，工业发达，居民生活、工业生产和交通工具消耗 大量的燃料，释放大量的废热，导致城市气温高于郊区，形成“城市热岛”。当大气环流微 弱时，由于城市热岛的存在，引起空气在城市上升，在郊区下沉，在城市和郊区之间形成了 小型的热力环流，称为城市风。研究城市风对于搞好城市环境保护有重要意义:污染严重的 企业应布局在城市风下沉距离以外，绿化带应布局在城市风下沉距离以内。

2、大气环流：全球性有规律的大气运动－促进高低纬度间、海陆间的热量和水汽交换，调整全球的水份和热量分布－直接控制各地气候类型的形成。

（1）由于高低纬之间热量差异以及地球自转，形成三圈环流（在近地面表现为7个气压带和6个风带）。

（2）由于直射点的季节移动，引起气压带风带位置的季节移动（大致1月前后南移，7月前后北移）。

（3）由于海陆热力性质的差异（热容量不同），导致北半球大陆和海洋上高、低气压中心发

生转换（气压带不完整），形成季风环流。

时间 亚欧大陆 北太平洋 纬度

7月 亚洲低亚(印度低压)－热低压 夏威夷高压－副热带高压 30°N 附近

1月 亚洲高压(蒙古高压)－冷高压 阿留申低压－副极地低压 60°N 附近

东亚季风 南亚季风

季节 冬季 夏季 冬季 夏季

风向 西北风 东南风 东北风 西南风

源地 蒙古、西伯利亚 太平洋 亚洲内陆 印度洋

成因 海 陆 热 力 差 异 气压带、风带季节移动 性质 寒冷干燥 温暖湿润 温暖干燥 高温高湿

比较 冬季风强于夏季风 夏季风强于冬季风

分布 我国东部、朝鲜半岛、日本 印度半岛、中南半岛、我国西南

（四）天气系统