钢模台车安全操作规程

钢模台车安全操作规程

国电新疆伊犁喀什河温泉水电站

前期对外交通工程A标段

钢模台车安全操作规程

中国水电十五局温泉电站对外交通工程项目部

二00七年十二月二日

关于钢模台车安全操作规程的报告温泉水电站对外交通工程项目监理组: 钢模台车必须严格按照操作顺序及要求正确使用及维护保养，以确保台车安全工作。

一、台车行走与就位

1、台车安装完毕后，检测各部结构是否到位，检查各部位螺栓联结是否牢固，各联结销必须可靠且转动灵活，按相关要求给减速器加注润滑油、给液压油箱加注液压油、给千斤顶及其它调整丝杆等涂加润滑油，保证设备润滑良好;

2、确定台车工作位置的轨面标高正确后，保证轨道相对隧道中心线对称，轨面平整;

3、确定各螺旋千斤顶动作可靠，确保使用安全;

4、配合测量人员，通过调整，使模板外形达到施工要求;

二、灌注

1、通过工作窗先进行模板下部混凝土的灌注和振捣，在灌注过程中陆续关闭工作窗;

2、最后将输送管与模板顶部的注浆口对接，进行最后少量顶部空间灌注，完成后，将刹尖管中的多余混凝土掏掉，关闭注浆口;

3、灌注混凝土速度必须控制在1.2m/h以内，即每边上升高度不得大于每小时1.2米;

4、台车最大灌注混凝土厚度不得大于设计厚度加上0.2m的超挖量;

5、待混凝土凝固到工程技术上要求的质量时，才可托模;

三、安全注意事项

1、定期检查减速器的润滑油及液压站的抗磨液压油用量是否足够;

2、定期检查行走电机、液压电机的控制电路是否正常工作;

3、每个工作循环后，检查各联结螺栓是否松动，销子是否可靠，发现问题及时处理;

4、灌注时，左右边模板对称灌注，保证台车受力平衡，两侧混凝土面高差不得大于500mm;

5、定模封顶时，严禁用一个注浆口向整个衬砌长度灌注混凝土，必须按顺序依次使用每个注浆口进行灌注，使顶部模板受力平衡，注满后要及时停止灌注，避免造成模板的变形;

6、温度低于规范要求时，要增加保温措施，保证混凝土浇注质量。

中国水电十五局温泉电站对外交通工程A标项目部

2007年12月2日

主题词: 关于钢模台车操作规程报告主送:国电新疆伊犁喀什河温泉电站对外交通工程项目监理组2份存档:中国水电十五局温泉电站对外交通工程A段项目部1份

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