二衬台车安装安全技术交底
二衬施工安全交底
四、钢筋
1、从事钢筋加工和焊（连）接的操作人员必须经考试合格、持证上岗。
2、隧道洞内运输钢筋应根据各类作业台架腹下净空、洞内设施情况进行装载并绑捆牢固、固定可靠，防止发生碰撞和掉落。
3、衬砌钢筋安装过程中应采取临时支撑等防倾倒措施，临时支撑应牢固可靠并有醒目的安全警示标志，作业人员与过往机械不得踩踏、碰撞。
分部分项安全交底编号：工程来自称施工单位交底部位
交底工种
二次衬砌施工
审核人：
年 月 日
交底人：
年 月 日
交底内容：
一、衬砌施工一般规定
1、衬砌施工作业面用电应符合《施工现场临时用电安全技术交底》的要求，作业平台上各类用电设备应有绝缘保护装置，衬砌台车车身须做接地保护，作业平台应满足安全作业要求
2、一般地段隧道施作衬砌应在围岩和初期支护变形稳定后进行，在浅埋、围岩松散破碎等特殊地段和洞口应尽早施作衬砌。
6、使用衬砌台车进行混凝土作业时，应安排专人检查台车的支撑系统安全性能。
三、防水板
1、防水板的临时存放点应设置消防器材及防火安全警示标志，并有专人负责看管和发放。
2、防水板铺设地段应配备足够数量的消防器材。
3、防水板施工时严禁吸烟，钢筋焊接作业时，应设临时阻燃挡板，防止机械损伤和电火花灼伤防水板。
4、防水板作业面的照明灯具严禁烘烤防水板，与防水板间距不得小于50cm。
5、混凝土浇筑过程中应有专人检查车受力状况，当台车出现变形等异常情况时，作业人员应及时撤离作业平台，隐患消除后方可恢复作业。
6、仰拱应分段一次整体浇筑，并根据围岩情况严格限制一次施工长度；工作区应有专人监护，并设警示标志。
接底人员
3、衬砌作业台架下余留通行作业人员、施工车辆已经安设风、水、电线路或管道的净空，应满足作业人员和车辆安全通行的要求
二衬台车安装安全技术交底模板
一、工程名称：[工程名称]二、施工单位：[施工单位名称]三、建设单位：[建设单位名称]四、分项工程名称：二衬台车安装五、交底部门：[交底部门名称]六、交底人：[交底人姓名]七、施工期限：[施工开始日期]至[施工结束日期]八、接受交底班组或员工签名：[签名]九、交底内容：1. 安全生产责任制（1）明确各施工岗位的安全职责，确保安全生产责任制落实到每一个施工人员。
（2）施工单位应制定相应的安全管理制度，对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工现场安全要求（1）进入施工现场必须佩戴安全帽，高空作业人员必须佩戴安全带。
（2）施工现场设置明显的安全警示标志，禁止无关人员进入施工区域。
（3）施工现场应保持整洁，材料堆放整齐，防止绊倒、滑倒事故发生。
3. 二衬台车安装安全操作规程（1）安装前，检查二衬台车各部件是否完好，如有损坏应及时更换。
（2）安装过程中，严格按照操作规程进行，不得擅自改变安装顺序。
（3）操作人员应站在稳固的支撑物上，不得在台车上行走或站立。
（4）安装过程中，注意观察周围环境，防止碰撞、挤压等事故发生。
4. 二衬台车安装过程中应注意的事项（1）安装前，对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握安装方法和注意事项。
（2）安装过程中，操作人员应相互配合，确保安装质量。
（3）安装完成后，对二衬台车进行检查，确保安装牢固、安全可靠。
5. 应急措施（1）施工现场发生安全事故时，立即启动应急预案，迅速组织人员疏散，确保人员安全。
（2）对事故原因进行调查分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
6. 交底结束（1）施工人员认真听取交底内容，确保掌握安全操作规程。
（2）施工单位对施工人员进行考核，确保施工人员掌握安装技能和安全知识。
（3）施工单位对施工现场进行巡查，确保安全措施落实到位。
十、注意事项：1. 本交底模板仅供参考，具体施工过程中应根据实际情况进行调整。
2. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
二衬施工台车加宽安全技术交底模板
为确保二衬施工台车加宽过程中的安全，提高施工效率，现将二衬施工台车加宽安全技术交底如下，请各参建单位认真遵守。
二、交底内容1. 施工准备（1）对施工人员进行安全教育和技术培训，确保其了解二衬施工台车加宽的安全操作规程。
（2）检查施工设备、工具及材料，确保其完好、符合安全要求。
（3）制定施工方案，明确施工工艺、施工顺序及安全措施。
2. 施工工艺（1）采用分段加宽的方式，每段加宽长度不宜超过5米。
（2）加宽前，对原有二衬进行加固处理，确保其稳定性。
（3）加宽施工时，采用分段施工，每段施工完成后，进行验收合格后再进行下一段施工。
3. 安全措施（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）施工区域设置警戒线，禁止无关人员进入。
（3）施工过程中，加强现场安全管理，确保施工人员的人身安全。
（4）施工过程中，严格遵守操作规程，严禁违规操作。
（5）施工过程中，加强对施工设备的检查和维护，确保设备运行正常。
（6）加强施工现场的通风和排水，确保施工环境良好。
4. 防止事故措施（1）防止高空坠落：施工人员必须佩戴安全带，并系好保险钩；施工平台必须牢固可靠，防止坠落。
（2）防止物体打击：施工过程中，禁止将工具、材料等抛掷，确保施工安全。
（3）防止触电：施工过程中，严格遵守用电安全规程，确保用电安全。
（4）防止机械伤害：施工过程中，操作机械人员必须熟悉机械性能，确保操作正确。
5. 施工结束（1）施工结束后，对施工现场进行清理，确保无安全隐患。
（2）对施工过程中发现的问题进行总结，为后续施工提供借鉴。
三、注意事项1. 施工过程中，密切关注施工环境，如发现异常情况，立即停止施工，并采取相应措施。
2. 施工人员应遵守施工现场纪律，不得擅自离岗、脱岗。
3. 施工过程中，加强沟通协调，确保施工顺利进行。
4. 施工结束后，对施工成果进行验收，确保工程质量符合要求。
四、责任分工1. 施工单位负责施工过程中的安全管理，确保施工安全。
二衬安全技术交底
二次衬砌及仰拱安全技术交底一、风险源及防范措施风险源及防范措施二、安全防范措施1、二衬台车行走与定位二衬台车行走时，台车行走钢轨要固定好，以免轨道摆动碰伤或压伤人员；台车上部操作人员要与下部人员呼应一致，保证铺轨人员的安全。
台车定位时，启动台车液压系统前，台车操作人员要及时通知下部工作人员，协调一致，避免台车挤伤人。
2、防水层施工防水层所用的卷材及配件均属于易燃物品，存放和炒作应注意防火，并不得在阴暗处存放，防止意外发生。
现场严禁抽烟，并且在洞内需要适当的距离布设灭火器。
每次使用完的施工工具要及时断开电源，洞内需保证采取通风措施，防止在焊接防水板时有挥发的有毒气体致使人员中毒。
3、钢筋运输、绑扎钢筋加工机械的操作人员应经过一定的机械操作技术培训，掌握机械性能和操作规程后才能上岗。
钢筋加工机械的电器设备应具有良好的绝缘并有接地保护装置，每台机械必须一机一闸，并设有漏电保护开关。
机械转动时的外露部分必须设有安全保护罩，在停止工作是应断开电源。
钢筋加工机械使用前应空转试车正常后方能开始使用。
粗钢筋切断时冲切力大，应在切断机口两侧机座上安装两个角档杆，防止钢筋摆动。
搬运钢筋时要注意前后方向有无碰撞危险或钩挂料物，特别注意周围的电线。
安装拱部钢筋时必须站在脚手架上操作，不得站在模板上或者支撑上安装。
现场施工的照明电线即混凝土振动器线路不得直接挂在钢筋上，如有确实需要应在钢筋上架设横担木把电线挂在横担木上。
在高处安装钢筋时必须扳弯钢筋时应选好位置站稳，系好安全带防止摔下，现场人员必须全部佩戴安全帽。
4、混凝土施工混凝土浇筑前应对振捣器进行试运转，振捣器操作人员应穿胶鞋、戴绝缘手套；振捣器不得挂在钢筋上，湿手不得接触电源开关。
泵车浇筑混凝土，泵车外伸支腿底部应设木板或钢板支垫以保稳定；泵车下料口安全距离不应小于1m。
泵车混凝土作业过程中软管末端出口与浇筑面应保持一定距离，防止埋入混凝土内，造成管内瞬间压力增高引起爆管伤人。
二衬台车作业安全技术交底模板
一、交底目的为确保二衬台车作业安全，提高作业人员安全意识，防止安全事故发生，特进行安全技术交底。
二、交底对象本次安全技术交底的对象为参与二衬台车作业的所有人员，包括操作人员、维修人员、现场管理人员等。
三、交底内容1. 作业环境及要求- 二衬台车作业应在光线充足、通风良好的环境下进行。
- 作业现场应设置明显的安全警示标志，并配备必要的安全防护设施。
- 作业区域应设置隔离区域，禁止无关人员进入。
2. 设备安全操作- 操作人员必须经过专业培训，取得相关操作资格证书。
- 作业前应仔细检查设备状态，确保设备完好，符合安全要求。
- 操作过程中应严格遵守操作规程，不得擅自改变设备设置。
- 设备出现异常情况时，应立即停止作业，并及时报告相关部门。
3. 人员安全防护- 作业人员必须佩戴符合国家标准的安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
- 作业过程中应保持安全距离，不得随意穿越设备运行区域。
- 严禁酒后作业、疲劳作业。
- 作业人员应熟悉紧急事故处理流程，掌握应急处置方法。
4. 安全注意事项- 作业前应进行安全风险评估，制定相应的安全措施。
- 作业过程中应密切关注设备运行状态，发现异常情况立即停止作业。
- 作业现场应配备消防器材，并定期进行检查和维护。
- 作业结束后，应清理现场，确保设备处于安全状态。
5. 应急处理- 发生安全事故时，应立即停止作业，并迅速启动应急预案。
- 确保伤员得到及时救治，并尽快联系相关部门处理事故。
- 对事故原因进行调查分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
四、交底程序1. 由项目技术负责人或方案编制人员对现场管理人员、操作班组长和作业人员进行安全技术交底。
2. 交底内容应详细记录，并由交底人和接受交底人签字确认。
3. 交底人应定期对接受交底人员进行安全教育培训，确保安全意识深入人心。
五、附则1. 本安全技术交底模板适用于所有二衬台车作业。
2. 各单位应根据实际情况，对安全技术交底模板进行补充和完善。
二衬台车安装操作安全技术交底
一、隧道衬砌模板台车安装技术交底1、选择安装地点：结合现场实际状况，选择适宜旳安装地点，以便台车比较顺当地进洞或进入工作面。
①、洞外安装；空间大，适宜吊车作业。
②、洞内安装；空间小，需锚杆吊装作业。
2、平坦场地，铺设轨道。
场地尽量平坦开阔，以便安装作业，场地一般在20×30米一块即可，看现场实际而定。
〔假设洞内安装，需要顶部外括 50 公分，两侧外括 30 公分，长度为台车长度+3 米长一段场地，以以便吊装作业。
为了顺当完毕安装任务，需要在该位置有2 倍台车长度+3 米旳场地保持无障碍物。
洞内安装时，还需要架设锚杆，其具体位置依据技术部门交底来定〕按台车轨距规定，铺设轨道，轨道规定平直，无明显三角坑，接头无错台，前后、左右高差＜5mm，中心线尽量与隧道中心线重叠，其误差＜15mm，轨道枕木间距一般≤0.5米，并用道钉固牢，钢轨承受 38kg/m 重轨。
3、安装行走轮架总成：运用起吊装置〔手拉葫芦或吊车〕将乐观轮架和从动轮架，分别放在已铺好旳轨道上，并做临时支撑，按着底纵梁中心线，调整前后轮架旳距离，并用对角线相等旳原理，调整轮架旳对旳方位，并垫平固定。
4、安装底纵梁：将底纵梁吊至已摆好旳轮架之上，并用螺栓，加设临时支撑，校查对角线有无变化，假设在对旳值内，可安装门形架。
5、安装门形架：一般是在现场先在地面组装门形架单片总成。
然后一片一片旳吊装于底纵梁相对位置，用螺栓临时固定。
6、安装锁梁、剪刀撑为了尽快成为一种有机整体，安装完门形架紧接着安装锁梁和各空间所设旳剪刀撑。
运用垂球或眼观旳方式进展调整、找正。
并准时紧固各部螺栓，使其形成一种完整旳骨架。
7、安装顶升油缸等各部件。
8、吊装吊梁，安装台梁：先把台梁吊装于顶升油缸之上，调整好中心距和对角线后来，加设临时支撑，把吊梁吊装于台梁之上，用螺栓紧固。
9、安装吊梁立柱、顶模板。
在安装顶模时应从中间开头，向两端延长，这样可削减合计误差，安装好中间第一块顶模，经检查弦长和弦高符合设计原则后，再安装其他顶模，直至完毕顶模安装任务。
二衬技术交底
(3)台车模板应与混凝土有适当的搭接(≥10cm，曲线地段指内侧)，撑开就位后检查台车各节点连接是否牢固，有无错动移位情况，模板是否翘曲或扭动，位置是否准确，保证衬砌净空。为避免在浇注边墙砼时台车上浮，还须在台车顶部加设木撑或千斤顶。同时检查工作窗状况是否良好。
(2)预留洞室模板宜采用钢模，承托上部混凝土重量时应加强支撑、确保混凝土成型质量合格。
(3)对设计有二衬钢筋的段落，预埋的接地扁铁应与钢筋焊接，无衬砌钢筋的也应尽量与锚杆头进行焊接，以确保接地电阻满足设计要求。
3、台车就位
(1)台车模板就位前应仔细检查防水板、排水盲管、衬砌钢筋、预埋件等隐蔽工程并做好记录；台车就位后应检查其中线、高程及断面尺寸等并做好记录。
当砼浇至作业窗下 50cm，作业窗关闭前，应将窗口附近的砼浆液残渣及其它杂物清理干净，涂刷脱模剂，将其关紧，防止窗口部位砼表面出现凹凸不平的补丁甚至漏浆现象。
隧道衬砌起拱线以下的反弧部位是砼浇注作业的难点部位，应对砼性能、坍落度及捣固方法进行有效控制，以减少反弧段气泡，有效改善衬砌砼表面质量。
混凝土的入模温度，在冬季施工时不应低于 5℃，夏季施工时不应高于 32℃。混凝土应采用振动器振捣密实。振捣时，不得使模板、钢筋、防排水设施、预埋件等移位。封顶采用顶模中心封顶器接输送管，逐渐压注砼封顶。当挡头板上观察孔有浆溢出，即标志封顶完成。拱部混凝土衬砌浇筑时，应在拱顶预留注浆孔，注浆孔间距应不大于 3m，且每模板台车范围内的预留孔应不少于 4 个。拱顶注浆填充，宜在衬砌混凝土强度达到 100%后进行，注入砂浆的强度等级应满足设计要求，注浆压力应控制在 0.1MPa 以内。混凝土浇筑完成后，应及时清理场地废弃混凝土及垃圾，保持施工现场整洁。
二衬台车安拆安全技术交底模板
一、交底目的为确保二衬台车在安装和拆除过程中的安全，防止安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、交底对象全体参与二衬台车安装和拆除作业的施工人员、管理人员及现场监理人员。
三、交底内容1. 安全注意事项（1）进入施工现场必须佩戴安全帽，高空作业人员必须佩戴安全带，并做到高挂低用及系牢固。
（2）施工前应对施工现场进行安全检查，排除安全隐患，确保施工环境安全。
（3）操作人员必须经过专业培训，熟悉二衬台车的操作规程和安全操作技能。
（4）施工过程中，应严格遵守操作规程，不得擅自改变设备结构及功能。
2. 安装前准备（1）检查二衬台车各部件是否完好，是否存在损坏、锈蚀等现象。
（2）检查设备电气线路是否完好，是否存在漏电、短路等安全隐患。
（3）检查支撑装置、紧固件等是否牢固，确保设备稳定。
（4）检查施工现场环境，确保符合安装要求。
3. 安装操作（1）安装前，应先了解二衬台车的结构、性能和操作规程。
（2）安装过程中，严格按照操作规程进行，确保设备安装到位。
（3）安装过程中，注意观察设备运行状态，发现问题及时处理。
（4）安装完成后，检查设备是否稳固，各项功能是否正常。
4. 拆除操作（1）拆除前，应先了解二衬台车的结构、性能和操作规程。
（2）拆除过程中，严格按照操作规程进行，确保设备拆除到位。
（3）拆除过程中，注意观察设备运行状态，发现问题及时处理。
（4）拆除完成后，清理施工现场，确保设备无残留物。
5. 安全防护措施（1）高空作业人员必须佩戴安全带，并做到高挂低用及系牢固。
（2）施工过程中，注意防止物体坠落，严禁在设备上行走。
（3）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
（4）施工过程中，注意防止设备碰撞、挤压等事故。
四、交底要求1. 施工人员必须认真学习本安全技术交底，掌握安全操作技能。
2. 施工过程中，严格遵守操作规程，确保施工安全。
3. 管理人员应加强对施工现场的监督检查，发现问题及时整改。
4. 现场监理人员应严格按照规范要求，对施工过程进行监督检查。
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二衬台车安全技术交底
安
全
技
术
交
底
内
容
交底内容：
1、作业人员进入施工现场必须戴好安全帽，遵守道施工各项管理制度。
2、二衬台车的拼装必须使用12吨以上吊车吊装。
3、现场台车构件堆放场地要坚实，排水良好，构件应用垫木垫稳。
4、构件装车应码平稳，捆绑、支撑牢固，严防超长，超重和超高。运输时不准搭乘无关人员。
5、运输构件车辆应有可靠刹车或制动装置，运输时不得超速，转弯应慢速，按规定线路行使。
6、起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。
7、指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。
8、指挥人员应以色旗、手势、哨子等进行指挥。操作前应使全体人员统一熟悉指挥信号，指挥人应站在视线良好的位置上，但不得站在和吊物易碰触的位置上。
年 月 日
接受交底技术管理（签名）
接受交底作业班组人员（签名）
12、禁止在高空抛掷任何物件，传递物件用绳拴牢。高处作业中的螺杆、螺帽、手动工具、焊条、切割块等必须放在完好的工具袋内，并将工具袋系好固定施工时应尽量避免交叉作业，如不得不交叉作业时，亦应避开同一垂直方向作业，否则应设置安全防护层。，不得随意放置，以免物件发生坠落打击伤害。
13、凡起重区均应按规定避开输电线路，或采取防护措施，并且应划出危险区域和设置警示标志，禁止非有关人员停留和通行。在便道南北两侧设专人警戒，以防止过往行人车辆随意走动。
18、构配件在地面拼装过程中作业人员必须统一、协调，以防止在搬运安装时碰伤或砸伤。
19、构配件在地面拼装完成后起吊时在起吊物下及5米范围内严禁站人或走动。
20、构配件在与台车底架安装牢固前，其下方严禁行车或人员走动。
21、用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。
交底负责人
交底时间
9、操作人员必须戴安全帽，高处作业应配挂安全带或搭设脚手板。工作前严禁饮酒，作业时严禁穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋操作。
10、台车构配件吊装就位，应经初校和临时固定，或连接可靠后才可卸钩，最后固定后才能拆除临时时固定工具或其他稳定装置。
11、台车构配件固定后不得随意撬动或移动位置，如需重新校正时，必须回钩。
二衬台车安装安全技术交底
安管表6
施工单位：中铁二十四局集团有限公司 合同段：C-C1
监理单位：北京华通公路桥梁监理咨询有限公司 编号：
工程项目名称
云南麻昭高速公路C1工区
14、起重所用的材料、工具(如主拔杆、吊钩、钢丝绳、卷扬机和卡具等)应经常检查、保养和加油，发现不正常时，应及时修理或更换。
15、钢丝绳在与起吊物连接时，必须使用专用卡具,且连接牢固。
16、钢丝绳与起吊物的接触点不得为刚性接触，必要时可垫橡皮垫或木板。
17、台车构配件从堆放区运至洞口拼装区的路途中，小型配件可用装载机运输，但必须绑扎牢固，以防止在运输途中掉落。大型配件采用货车倒运。