新建丰田汽车4S店可行性实施报告

新建丰田汽车4S店可行性实施报告
新建丰田汽车4S店可行性实施报告

新建丰田汽车4S店可行性研究报告

第一章总论

一、项目名称、建设单位法人代表和建设单位概况

1、项目名称:丰田汽车4S店

2、建设单位:丰田汽车公司

3、法人代表:**x

4、项目申报企业概况:

丰田汽车公司创始人为丰田喜一郎,是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司,前身为日本大井公司,隶属于日本三井产业财阀。丰田是世界十大汽车工业公司之一,日本最大的汽车公司,创立于1933年。丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括雷克萨斯、丰田等系列高中低端车型等。公司全年生产汽车445万辆,占世界汽车市场的9.4%。目前,丰田是世界第一大汽车公司,在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。

二、项目概况

1、建设地址:

2、建设性质:新建

3、建设工期:10个月

4、建设具体容与规模:

⑴主体工程:工程用地16670平方米,拟建的4S店,总共面积8000平方米,办公楼1000平方米,可停50辆车的停车场2000平方米及室外道路等

⑵设备购置:汽车清洗维修设备、实验设备若干。

⑶配套必要的公用和辅助工程及装修等。

5、投资估算及资金筹措:

(1)项目总投资估算8888万元,其中:固定资产投资7000万元。流动资金安排1888万元。

(2)资金筹措:

全部为建设单位自筹。

第二章项目建设的背景和必要性

一、项目建设的背景

**市位于省的东部,区位优越,交通、通迅便捷,地处中国最为发达的长江三角洲的西部边缘,都市圈的组成部分,北依淮河,南临长江,东与省市毗邻,西与省会市相连,与市隔江相望,具有承东启西、衔南接北的独特区位优势。京沪、宁西及建设中的京沪高速穿境而过,以合宁、合徐、南洛高速公路及诸多的国道、省道为骨干的交通网络四通八达,河航道直通长江,距机场、机场分别为60公里和120公里。特别是正在建设中的京沪高速铁路建成通车后将使**市的交通条件进一步得到改善。到时候、人们乘坐京沪高速列车从**到上海只要2个小时左右,到北京也只有3个小时,到那时**投资环境将更加优越,**将成为省的交通枢纽和重要物流集散地。

近年来,随着**市经济的快速发展和城乡人民生活水平的提高,道路车流量和车辆保有量增长迅速,特别是随着大滁城建设的不断推进以及南谯区工业园区不断开发,腰铺镇经济区位优势明显。为适应经济发展的需要,同时为进一步完善城市综合配套服务功能,经过详细的市场调研和论证,拟在腰铺镇建立。丰田汽车4S店。能繁荣地方经济,又能解决地方就业,还能起到完善城市综合配套服务功能、服务于**、贡献于**、受惠于**的作用。

二、项目投资的必要性

随着大滁城建设的逐步开展,人们的经济状况改善,居民的消费观念也有了大大的改观,汽车已经成为人们工作和生活中不可或缺的工具,,**市汽车数量尤其是私家车数量激增,随着居民私人汽车保有量的增加,汽车修理和服务的需求越来越大。但目前我市汽车销售及服务体系并不完善,有时人们选购汽车只能去汽车种类更多的等地,这无形中增加了购买的成本,也花费了更多的时间和精力。更主要是在售后服务、维修保养等方面造成的极为不便,甚至得不到相应的保障,这给大部分购买车辆的人带来了阻力和顾虑,同时也降低了财政和税收收入。

该项目的建成讲填补我区汽车商贸交易的空白,提升服务产业档次,带动第三产业的大战,吸引周边城市资金流入,增加本地财政和税收,大大刺激市场,推动本地经济良好运行,也将提高我区整体的层次和定位,项目建成后年利润3000万元左右,年上缴税收800余万元,解决当地剩余劳动力100人左右。

第三章项目市场需求分析

一、市场空间

30几年间,中国汽车以平均每年40%的速度实现高速增长,销量增长63倍(其中轿车销量增长1849倍),1992年中国汽车保有量100万辆,2000年达到200万辆,2002年达到300万辆并在其后的几年都中保持100万辆的递增速度。国家汽车投资总额由44亿元增至2022亿元,增长46倍,汽车工业生产总值增长333倍。

来自乘用车市场信息联席会预测的数据显示,中国汽车产销量2006年已双双超过日本,成为继美国市场之后的世界第二大汽车消费国。

与此同时,08年预计1000万辆级的销售规模意味着中国汽车工业也迈向更高的发展平台。2007年私人用车已占到乘用车购车比例的83%,标志着中国汽车已进入家庭,可见,二十年前作为“奢侈品”的轿车已逐渐进入普通家庭。

根据乘用车市场发展阶段理论,当千人保有量达到20辆以后,乘用车市场就进入起飞阶段,千人保有量的提升幅度也会明显加快,目前中国千人保有量已接近20辆,这标志着中国汽车即将进入起飞期,与目前欧美、日本的汽车工业发展已进入复数保有期相比,发展潜力巨大。其中长三角、珠三角、沿海地区、北京、上海、、等地经济较为发达,轿车城市的普及化率较高,尤其是北京的汽车普及率最高,千人保有量超过100辆。可喜的是中西部汽车的普及化率虽然起步较晚,但在近两年较之发达地区潜力更大,增速明显加快,可见,在GDP 稳速增长的良好大环境下,汽车一旦进入起飞期后,进入家庭的步伐必将会进一步加快。

近年来,**居民生活水平逐渐提高,人汽车在人们的工作和生活中的作用越来越大,现在**汽车消费刚性需求与潜力逐步提升,促使汽车销量大幅增长,另外大滁城建设使得城市扩大,大部分人都没有选择代步车辆,**车市有很大的发展空间。**市良好的区位条件为本公司旅游业发展提供得天独厚的条件,更加有力促进地方经济发展。

二、产业发展和客户需求

新建汽车综合服务项目可行性研究报告

专业编制可行性研究报告了解更多详情..咨询公司网址https://www.360docs.net/doc/9f15310860.html, 新建汽车综合服务项目可 行性研究报告 目录 第一章概论 (6) 1.1 项目概况 (6) 1.2 项目单位基本情况 (9) 1.2.1 企业概况 (9) 1.2.2 项目法人简介 (10) 1.3 可行性研究报告编制的依据和原则 (11) 1.3.1 可行性研究报告编制依据 (11) 1.3.2 可行性研究报告编制的原则 (12) 1.3.3 可行性研究报告编制的范围 (13) 1.4 主要经济技术指标 (13) 第二章项目提出的理由和必然性 (15) 第三章市场分析及预测 (17) 3.1 汽车综合性能检测的市场分析 (17) 3.1.1 汽车综合性能检测行业走向市场化 (20)

专业编制可行性研究报告了解更多详情..咨询公司网址https://www.360docs.net/doc/9f15310860.html, 3.1.2 汽车综合性能检测的市场前景 (26) 3.1.3 汽车综合性能检测的发展目标 (27) 3.2 汽车销售4S市场分析 (31) 3.2.1 货车市场分析 (31) 3.2.2 汽车销售4S店 (39) 3.3 中国汽车零配件行业市场前景分析 (42) 3.4 驾校发展现状及存在问题 (45) 3.4.1 驾校发展现状 (45) 3.4.2 驾校存在的问题 (46) 第四章项目选址及建设条件 (47) 4.1 项目选址 (47) 4.2 项目区概况 (47) 4.2.1 区域概况 (47) 4.2.2 地理位置 (50) 4.2.3 水资源 (50) 4.2.4 气候资源 (51) 4.2.5 市政公共设施依托条件 (51) 4.2.6 建设条件 (52) 第五章项目实施方案 (52) 5.1 建设规模 (52) 5.2 技术方案 (53)

汽车4S店建设可行性研究报告

建设汽车4S 店 可行性研究报告 第一章总论 1.1项目名称 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 1.2承办单位 单位名称:X 法人代表:X 地址:X 1.3投资公司概况 XXX汽车销售服务有限公司是一家汽车销售服务公司,成立于X年X月X日, 注册资本XX万元,是一个集汽车销售、汽车配件、装饰用品、销售;装饰美容于一体的综

合性商贸企业。具备一定的经济实力。 XXXXXXXX XX中国加入世界贸易组织后批准的第一批汽车销售领域的项目,这个项目得到了中老双方的大力支持和高度重视。 1.4投资背景及必要性 1.4.1投资背景 中文名称:老挝人民民主共和国 英文名称:Lao People's Democratic Republic 简称:老挝 所属洲:亚洲 首都:万象国庆日:12月2日 国歌:《老挝人民歌》官方语言:老挝语 货币:新基普(1人民币?1256基普) 国家领袖:主席朱马里?赛雅颂,总理通辛?坦马冯 人口数量:647 万(2011 年)主要民族:老龙族,老听族,老松族 老挝属内陆国家,面积不大,没有港口、铁路。陆路交通枢纽不健全,航空运输也受限。交通运输主要依靠改装的二手车作为中长途客货两用的运输工具。市区内的车站、医院人口密集区主要依靠个体三轮车作为运输工具。 老挝没有自己的汽车工业,汽车均需要进口,二手车占的比例很高。 主要车型有MPV SUV皮卡、轿车、轻型卡车。其中皮卡和MPV勺比重相 当大,而且MPV S本都是韩国现代二手车。 皮卡和轿车大部分都是日本勺丰田,韩国勺现代也占了部分商务车和小货车勺市场。上层社会勺富人多选择日本车和韩国车。近几年,中国勺奇瑞,比亚迪,长城,长安都陆续勺进入到老挝市场。 汽车销售店基本上都是混营店面,只有奔驰、TOYOT A ISUZU等少数品牌会有大的专卖店或4S店。

运营管理之丰田案例分析

运营管理之丰田案例分析 --解读丰田生产模式 丰田汽车公司最早引起世界注目是在20世纪80年代,当时的情况明显显示,日本企业及其产品的品质和效率确有独到之处,日本制造的汽车比美国汽车耐用,需要的维修明显较少。到了20世纪90年代,更明显的迹象显示,相较于其他日本汽车制造商,丰田汽车公司显然更特别、突出。这并非指它的汽车设计或性能令人赞叹(尽管这是事实,丰田车开起来流畅顺手,其设计也多半非常精致),而是丰田汽车的工程与制造模式实现了令人难以置信的流程与产品的一致性。丰田的汽车设计更快速,可靠性更高,同时,即使在日本汽车业劳动力工资水准相对较高的情况下,丰田仍然得以维持极具竞争力的汽车制造成本。令人印象深刻的另一点是,每当丰田出现明显弱点、似乎将不敌竞争时,它总是能奇迹般地解决问题,并且以更强壮之势卷土重来。 日本丰田汽车公司2003年汽车销售量达到678万辆,仅次于美国通用汽车公司,超过美国福特汽车公司,成为世界第二大汽车制造商。丰田汽车公司后来居上,是丰田方式的成功。 20 多年前,丰田汽车公司以其产品的高质量、低成本和低油耗,占领北美市场,对美国 3 大汽车公司形成咄咄逼人的态势。丰田生产方式创造的奇迹,引起美国实业界和理论界的关注。一些研究者纷纷奔赴日本,考察丰田生产方式,总结出准时生产制(Just - in 一Time , JIT ) ,无库存生产方式(Stockless Production ) ,零库存( zero Inventories )等生产管理思想和运作方法。 这些研究推动了丰田生产方式的传播,使各国企业汽车及家电生产效率得到改善和提高。中国第一汽车集团公司和东风汽车公司都极力推行JIT 和“一个流”,取得了一定成效。但是,学习者和模仿者与丰田汽车公司始终存在差距。其原因除了环境差别之外,主要是未能把握丰田生产方式的实质,因此只能做到“形似”,而不能做到“神似”。 丰田方式最重要的是它的经营理念,一切具体做法都源自理念。例如什么是浪费?丰田公司所说的浪费比我们通常讲的浪费概念要广泛得多,也深刻得多。它有两层意思。一是不为顾客创造价值的活动,都是浪费。不增加价值的活动不是要做好,而是要消除。按照这种观点,很多我们常见的活动并不增加价值。

汽车项目可行性研究报告

汽车项目 可行性研究报告规划设计/投资方案/产业运营

摘要 全球汽车市场中长期将保持稳定增长态势。近年来,全球汽车市场整体发展态势良好。2007年至2017年期间,全球汽车总产量由7,326.60万辆提升至9,730.25万辆,年均复合增长率为2.88%,总销量则由7,156.34万辆增长至9,680.44万辆,年均复合增长率为3.07%,剔除2008年全球金融危机的影响,全球汽车市场总体呈现出稳定增长的趋势。同时,过去十年间全球汽车市场的产销率始终保持在96%以上,呈现出较为稳定的供需状态,行业整体发展良好。 该汽车项目计划总投资18820.87万元,其中:固定资产投资13165.35万元,占项目总投资的69.95%;流动资金5655.52万元,占项目总投资的30.05%。 本期项目达产年营业收入44107.00万元,总成本费用33949.55万元,税金及附加365.69万元,利润总额10157.45万元,利税总额11924.17万元,税后净利润7618.09万元,达产年纳税总额4306.08万元;达产年投资利润率53.97%,投资利税率63.36%,投资回报率40.48%,全部投资回收期3.97年,提供就业职位704个。

汽车项目可行性研究报告目录 第一章项目概论 一、项目名称及建设性质 二、项目承办单位 三、战略合作单位 四、项目提出的理由 五、项目选址及用地综述 六、土建工程建设指标 七、设备购置 八、产品规划方案 九、原材料供应 十、项目能耗分析 十一、环境保护 十二、项目建设符合性 十三、项目进度规划 十四、投资估算及经济效益分析 十五、报告说明 十六、项目评价 十七、主要经济指标

汽车4S店建设可行性实施报告

建设汽车4S店可行性研究报告

第一章总论 1.1项目名称 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 1.2 承办单位 单位名称:X 法人代表:X 地址:X 1.3投资公司概况 XXX汽车销售服务有限公司是一家汽车销售服务公司,成立于X年X月X日,注册资本XX万元,是一个集汽车销售、汽车配件、装饰用品、销售;装饰美容于一体的综合性商贸企业。具备一定的经济实力。 XXXXXXXXXX是中国加入世界贸易组织后批准的第一批汽车销售领域的项目,这个项目得到了中老双方的大力支持和高度重视。 1.4投资背景及必要性 1.4.1投资背景 中文名称:老挝人民民主国 英文名称: Lao People's Democratic Republic 简称:老挝 所属洲:亚洲 首都:万象 国庆日: 12月2日

国歌:《老挝人民歌》 官方语言:老挝语 货币:新基普( 1人民币≈1256基普) 国家领袖:主席朱马里· 赛雅颂,总理通辛·坦马冯 人口数量: 647万(2011年)主要民族:老龙族,老听族,老松族 老挝属陆国家,面积不大,没有港口、铁路。陆路交通枢纽不健全,航空运输也受限。交通运输主要依靠改装的二手车作为中长途客货两用的运输工具。市区的车站、医院人口密集区主要依靠个体三轮车作为运输工具。 老挝没有自己的汽车工业,汽车均需要进口,二手车占的比例很高。主要车型有MPV、SUV、皮卡、轿车、轻型卡车。其中皮卡和MPV的比重相当大,而且MPV基本都是韩国现代二手车。 皮卡和轿车大部分都是日本的丰田,韩国的现代也占了部分商务车和小货车的市场。上层社会的富人多选择日本车和韩国车。近几年,中国的奇瑞,比亚迪,长城,长安都陆续的进入到老挝市场。 汽车销售店基本上都是混营店面,只有奔驰、TOYOTA、ISUZU等少数品牌会有大的专卖店或4S店。 老挝皮卡销售的第一品牌是TOYOTA VIGO,约占70%的销售份额。 平均每千人汽车保有量:21(2007年) 中国产奇瑞、长城、力帆轿车相继进入老挝市场。2007年,中国的奇瑞轿车进入老挝,2010年,销售就已达到近千辆。09年,长城、比亚迪、力帆轿车相继进入老挝市场。长城在老挝万象、占巴色、沙湾拿吉等五个省市设立了销售服务网点。来自中国的低价位、小排量的新款轿车在老挝前景看好

丰田品牌汽车营销案例分析报告

丰田品牌汽车营销案例分析报告 上海行健学院 信机系与机电工程系 名称:汽车营销 班级:10 汽车一班 姓名:叶伟玲 学号: 32号

目录 一、丰田纪事 (1) 1、初出茅庐 2、飞跃增长 3、驰骋天下 二、缔造者 (2) 佐吉 丰田喜一郎

石田退三 神谷正太郎 丰田英二 渡力捷昭 三、企业文化 (3) LOGO 追求创新 关注人性 四、品牌之路 (4) 1、生产方式 (4) (1)彻底合理化 (2)智能自动化 (3)三及时 (4)活用看板 2、生产运营体系 (5) (1)持续改进 (2)合作制胜 (3)顾客第一 (4)业务拓展 3、产品开发策略 (7) (1)注重调查 (2)挖掘需求

(3)适应变化 4、营销策略 (9) (1)低价制胜 (2)赢在分销 (3)绝妙促销 5、丰田品牌的公关表现 (14) 6、成本控制 (15) 7、管理模式 (16) 8、人才培养 (17)

丰田纪事 ·初出茅庐 1930年夏天,喜一郎在丰田纺织厂一旁设立了汽车研究室,为丰田汽车公司的发展迈出不凡的第一步。 1935年10月,丰田完成了搭载A型引擎的A型轿车的试车工作并开始投产。1945年10月,喜一郎制定“公司改进方针”对经营体制进行根本性的革命。 ·飞跃增长 1951年,丰田推出第一辆四轮驱动车---陆地巡洋舰 1953年,产量提高到了月产250辆以上 1957年10月,丰田汽车美国销售公司建立。 1962年6月,国内工厂生产汽车累计达到100万辆。 1969年9月,累计出口汽车达到100万辆。 1980年12月,国内年产汽车达到300万辆。 ·驰骋天下 1980年7月,第一服务站在中国北京建成。 1986年1月,丰田汽车国制造公司(现在的丰田肯塔基汽车制造有限公司)在美国成立。 1994年,在全球500家最大公司排名中,丰田位居第十五位,销售额达881亿美元。

企业战略管理案例分析

企业战略管理案例分析 ——丰田汽车(TOYOTA) 12级旅游管理专业第二组 小组成员:汪蕾(1214011046) 胡家丽(1214011047) 陈志(12140110 ) 江新(12140110 ) 张杰(12140110 )

一.丰田介绍 “车到山前必有路,有路就有丰田车” 提起丰田汽车,大多数的中国人会立刻联想到那句著名的广告词:“车到山前必有路,有路就有丰田车”。如今,丰田汽车穿梭于世界各地的大街小巷、田间地头,使丰田(TOYOTA)这个名字在全世界绝大多数的地区几近妇孺皆知。 1.公司简介 丰田汽车公司(トヨタ自动车株式会社,Toyota Motor Corporation;)是一家总部设 在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司,隶属于日本三井财阀。 丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。 2.标志 丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球,中间由两个椭圆垂直组合成一个T字,代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来,对未来的信心和雄心,还象征着丰田公司立足于顾客,对顾客的保证, 象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的,具有相互信赖感, 同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。 3.企业愿景 倾力打造超越全世界顾客期待、充满魅力的汽车产品和服务。 秉持与地球环境友好相处的意识”,加快生产更加环保、安全的 汽车,为建设舒适的地球和富裕的社会而不懈努力。 4.企业使命 “通过汽车创造美好生活和富裕社会” 二.丰田汽车案例——占领北美汽车市场 日本丰田汽车公司在全球的知名度可谓是相当高的,它是世界十大汽车工业公司之一,日本最大的汽车公司,创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时,近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。1967年,日本国内总产量达到300万辆,超过了当时的联邦德国而一跃成为世界第二汽车生产大国。到1980年,日本汽车总产量首次超过美国,跃居世界第一。1995年,丰田生产汽车450万辆,仅次于美国的通用和福特,居世界第三。据调查,2000年度的日本企业获利排行榜上,丰田汽车获利最高,以4713亿日元(40亿美元),遥遥领先群雄。 北美是全球最大的汽车市场,约占全球份额的32%,在海外市场的开拓过程中,美国市场一直是核心所在,丰田一直都在努力提升自己在北美的生产能力,然而丰田汽车进入美国汽车市场的发展道路可谓是一波三折。

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摩托车项目 可行性研究报告 xxx公司

摘要 该摩托车项目计划总投资18046.51万元,其中:固定资产投资15789.54万元,占项目总投资的87.49%;流动资金2256.97万元,占项目总投资的12.51%。 达产年营业收入20393.00万元,总成本费用15945.29万元,税金及附加300.10万元,利润总额4447.71万元,利税总额5361.29万元,税后净利润3335.78万元,达产年纳税总额2025.51万元;达产年投资利润率24.65%,投资利税率29.71%,投资回报率18.48%,全部投资回收期6.91年,提供就业职位335个。 坚持“社会效益、环境效益、经济效益共同发展”的原则。注重发挥投资项目的经济效益、区域规模效益和环境保护效益协同发展,利用项目承办单位在项目产品方面的生产技术优势,使投资项目产品达到国际领先水平,实现产业结构优化,达到“高起点、高质量、节能降耗、增强竞争力”的目标,提高企业经济效益、社会效益和环境保护效益。

摩托车项目可行性研究报告目录 第一章项目概论 一、项目名称及建设性质 二、项目承办单位 三、战略合作单位 四、项目提出的理由 五、项目选址及用地综述 六、土建工程建设指标 七、设备购置 八、产品规划方案 九、原材料供应 十、项目能耗分析 十一、环境保护 十二、项目建设符合性 十三、项目进度规划 十四、投资估算及经济效益分析 十五、报告说明 十六、项目评价 十七、主要经济指标

第二章项目背景、必要性 一、项目承办单位背景分析 二、产业政策及发展规划 三、鼓励中小企业发展 四、宏观经济形势分析 五、区域经济发展概况 六、项目必要性分析 第三章市场分析 第四章项目方案分析 一、产品规划 二、建设规模 第五章项目选址可行性分析 一、项目选址原则 二、项目选址 三、建设条件分析 四、用地控制指标 五、用地总体要求 六、节约用地措施 七、总图布置方案 八、运输组成

丰田汽车公司案例讨论

案例资料一:深陷召回泥潭的丰田汽车 制造业一直是日本民族的骄傲,精益求精、以质量为生命一直是日本制造的核心精神,而丰田正是日本制造的代表。自1936年丰田正式成立汽车工业公司,至1972年该公司累计生产汽车1000万辆。上世纪70年代是丰田汽车发展的黄金期,从1972年到1976年仅四年时间,丰田就生产了1000万辆汽车,到20世纪90年代初,丰田汽车年产量近500万辆,击败福特名列世界第二。此后,经过近20年的努力,丰田在2008年取代通用汽车而成为世界第一。 2009年丰田一共在世界各地销售781.3万辆汽车,同比减少12.9%,这相比2008年丰田892万辆的成绩,已经少了100多万辆。但丰田依然得益于金融危机的爆发,成功地将美国通用赶下了圣坛,成为了世界汽车业的霸主,不过似乎应了那句“盛极必衰”的中国古语,丰田开始接连不断地发生问题。 八方起火,深陷召回泥潭 早在2009年11月,丰田汽车公司因脚垫滑动卡住油门踏板缺陷召回426万辆汽车。2010年1月21日,丰田汽车宣布,因油门踏板存在质量问题,丰田汽车在美国召回包括凯美瑞、卡罗拉等主力车型在内的8款共计230万辆汽车。28日,丰田又在北美新召回109万辆油门踏板和脚垫存在问题的车辆,共涉及五款车型。同在28日,天津一汽丰田向国家质检总局提交召回报告,宣布召回75,552辆国产RAV4,几乎包含全部一汽丰田国产RAV4车型。1月29日,丰田汽车公司宣布在欧洲召回180万辆油门踏板存在隐患的车辆。 据统计,丰田从美国和加拿大已经大约召回555万辆脚垫存在隐患的汽车。这些汽车脚垫可能卡住油门踏板致使汽车突然加速,引发危险。 到2月1日,此次大规模全球召回汽车总数已超过800万辆,超过丰田去年781万辆的全球总销量。丰田公司发言人称公司正在做继续的调查看召回车型是否涉及拉丁美洲、中东和非洲市场。 2月5日,召回更扩大到日本国内。作为丰田公司新型环保汽车的主打产品、目前在日本最畅销的混合动力车普锐斯4日被曝刹车系统出现问题。据日本媒体5日报道,丰田已经决定在日美两大市场召回该车,总量预计为27万辆。 据悉,被投诉存在质量隐患的是2009年5月份开始发售的新版普锐斯。该车在特定条件下,制动系统会出现刹车困难的情况。新版普锐斯全部产自日本国内。截至目前,日本国土交通省共接到14宗投诉,丰田的销售商则收到77宗投诉。 丰田方面称,公司已经从2010年1月份起开始采取相应措施,在生产中更改了控制防抱死制动系统(ABS)的电脑程序。而接到投诉的销售商也对问题车进行了维修。 日本媒体认为,在丰田汽车因油门脚踏被大规模召回之际,其环保战略主打车普锐斯再曝质量问题,这将对丰田品牌形象及今后的战略发展产生重大影响。 赔钱丢脸,丰田遭受重创 据海外媒体报道,来自CSM Worldwide咨询公司的零配件专家估计每辆被召回的汽车的维修费用大约为25美元至30美元,不包括人工成本。如果按照召回800万辆车计算,丰田此次在维修方面的损失就高达2亿美元至2.4亿美元。

企业精益管理文献综述

企业精益管理文献综述 摘要:随着经济全球化发展,企业生产和管理的理论方法不断进化,精益管理于上世纪90年代应运而生。近20年的实践证明,企业实施精益管理,能有效配置和合理使用企业资源,抑弊扬利,最大限度地获取经济效益。精益管理产生于企业,也主要应用于企业或服务业。 关键词:企业精益管理 1.精益管理概述 1.1精益管理的内涵 1.1.1精益管理要求企业的各项活动都必须运用“精益思维”(Lean Thinking)。“精益思维”的核心就是以最小资源投入,包括人力、设备、资金、材料、时间和空间,创造出尽可能多的价值,为顾客提供新产品和及时的服务。 精益管理就是管理要:“精”——少投入、少消耗资源、少花时间,尤其是要减少不可再生资源的投入和耗费,高质量。“益”——多产出经济效益,实现企业升级的目标。更加,精益求精。 1.1.2精益管理的目标可以概括为:企业在为顾客提供满意的产品与服务的同时,把浪费降到最低程度。企业生产活动中的浪费现象很多,常见的有:错误——提供有缺陷的产品或不满意的服务;积压——因无需求造成的积压和多余的

库存;过度加工——实际上不需要的加工和程序;多余搬运——不必要的物品移动;等候——因生产活动的上游不能按时交货或提供服务而等候;多余的运动——人员在工作中不必要的动作;提供顾客并不需要的服务和产品。努力消除这些浪费现象是精益管理的最重要的内容。 1.2精益管理带给企业的益处 1.2.1对于制造型企业而言,在以下方面已经有无数的实践证明是取得成效的:库存大幅降低,生产周期减短,质量稳定提高,各种资源(能源、空间、材料、人力)等的使用效率提高,各种浪费减少、生产成本下降,企业利润增加。同时,员工士气、企业文化、领导力、生产技术都在实施中得到提升,最终增强了企业的竞争力。 1.2.2对于服务型企业而言,提升企业内部流程效率,做到对顾客需求的快速反应,可以缩短从顾客需求产生到实现的过程时间,大大提高了顾客满意度,从而稳定和不断扩展市场占有率。 2.精益管理的发展 2.1管理变革。100多年来,世界上进行过三次企业管理革命:100年前美国泰勒提出的科学管理革命,实现了“正确地做事和做正确的事”的统一;20世纪60年代日本的全面质量管理活动,通过“前端预防、过程控制”开创了质量管理零缺陷时代;进入新世纪以来,以流程再造(BPR)为代表的管理革命,为精益化管理带来了全新的思维方法和理念。流程再造提倡在与流程相关的组织运营过程中,不是考

南京客车项目可行性研究报告

南京客车项目可行性研究报告 规划设计/投资分析/实施方案

报告摘要说明 客车行业属于弱周期行业,一定程度上受国家政策的影响。2005-2014 年十年间,中国客车行业处于稳健增长的状态,年均复合增速约10%,其中2009-2011三年经历了高速增长,主要是2008年国家”四万亿“刺激政策 下的大量基建投资导致的,2009年中国新建公路、改建公路产能分别增长43%、18%,公路建设完善下,客车需求在2010年前后得到集中释放(2010 年客车销量增长长25%)。2014年以后,国内客车销量增速转负,市场容 量接近饱和,2016年中国客车销售53.92万辆,同比减少9.9%,2017年年 1-10月客车销量同比减少6.7%。我们认为,中国客车市场黄金发展阶段(2009-2014年)已过,未来客车市场主要增长来源于“电动化、全球化、高端化”转型。 据中国汽车工业协会数据显示,2018年,我国客车实现销量48.5万辆,同比下降7.97%,连续4年负增长。从客车细分领域看,2018年,我国大 型客车共销售7.7万辆,同比下降18.09%;中型客车共销售7.4万辆,同比下降12.94%;轻型客车共销售33.5万辆,同比下降3.74%。 该客车项目计划总投资17419.67万元,其中:固定资产投资13071.11万元,占项目总投资的75.04%;流动资金4348.56万元,占 项目总投资的24.96%。

本期项目达产年营业收入30238.00万元,总成本费用23390.91 万元,税金及附加316.29万元,利润总额6847.09万元,利税总额8107.81万元,税后净利润5135.32万元,达产年纳税总额2972.49万元;达产年投资利润率39.31%,投资利税率46.54%,投资回报率 29.48%,全部投资回收期4.89年,提供就业职位484个。 中国客车统计信息网公布了2019年6月客车行业营收情况。数据显示,2019年6月国内各客车企业累计实现销售收入70.99亿元,环比增长 14.4%,同比增长37.05%。 我国5米以上客车销量较为平稳,历年销量处于20-25万辆之间。 2016年销量达到26.5万辆,同比增长3.2%,为过去几年最高销量,主要 是因为新能源补贴退坡预期下年底抢装;2017年客车销量24.7万辆,同比减少6.8%,主要是受2016年抢装透支拖累。客车按用途分为座位客车、公交客车以及其他类型客车,其中座位客车主要包括客运客车、旅游客车、 通勤用客车等。2017年我国5米以上客车中座位客车、公交客车及其他客 车销量占比分别为41.4%、40.4%、18.2%,主要以座位客车、公交客车为主。从各类型客车历年销量上看,座位客车稳中有降,公交客车稳步上升。

某汽车修理公司汽车4s店建设项目可行性方案

可行性研究报告汽车4S店建设项目

目录 一、项目基本情况 1、项目名称 2、项目地点 3、承办单位: 二、实施单位概况: 三、项目建设背景 1、汽车市场现状与未来 2、东营市汽车消费市场分析 四、项目建设规模及内容 1、建设指导思想与原则 2 规划设计原则 3、建设内容 4. 建设规模 5、建设内容与规模列表 6、功能定位 五、项目建设与运营对环境的影响 1 施工阶段环境影响分析 2 运行阶段的环境影响分析 3 环境影响评价结论 六、投资估算与资金筹措 1、投资估算

2、建设投资估算 3、流动资金估算 4、资金筹措 七、市场预测与效益分析 1 财务价格 2 计算期与运营负荷 3 财务基准收益率的选择 4 其他计算参数 5、营业收入估算 6、成本费用估算 7、总成本费用 8、利润测算 9、盈利能力分析 10、财务分析结论 八、项目可行性研究结论

一、项目基本情况 1、项目名称 东营市福田4S店 2、项目地点 东营市XX县 3、承办单位情况: 项目承办单位:东营XX汽车修理有限公司 项目法定代表人: 二、实施单位概况: 东营XX汽车修理有限公司成立于2006年,注册资金50万元,员工50人。是一家经营汽车维修、销售及汽车服务业务的企业。经营面积达1200多平方米。随着近几年国家经济的发展,人民生活水平的提高,汽车销售业务也日益扩大。经过几年的发展,公司已逐步形成了以汽车销售代理、二手车经销、汽车维修保养、汽车装潢美容为核心,兼营汽车销售其他品牌服务的经营格局。是福田汽车销售有限公司在东营市的独家代理销售商。 公司始终秉承“诚信为本、真诚服务”的宗旨,采取灵活的经营模式,企业取得了良好的经济效益,公司各项业务形成互相促进、协同发展的良好态势,共同构成了乘用车销售及综合服务一体化的业务模式和完整的产业链条。在

丰田公司运营管理案例分析

丰田公司运营管理案例分析 一、丰田简介: 公司名称:丰田汽车公司 (TOYOTA MOTOR CORPORATION) 成立日期: 1937年8月28日 员工人数: 68,240人 (集团员工总计338,875人) 注册资金: 3,970亿日元(约为192亿人民币) 经营状况(2013年4月-2014年3月) (母子公司联合结算*) ●营业收入25兆6,919亿日元 ●营业收益2兆2,921亿日元 ●纯利润1兆8,231亿日元 * 联合结算子公司共542家控股相关公司共54家

从上图中可以看出,丰田在全球28个国家和地区(不包括日本本土)总共设有54家工厂,而这其中,美国一个国家就有12家工厂,占比接近20%。 下图是丰田在北美地区的工厂列表 丰田品质:丰田汽车以其享誉全球的丰田品质备受世界各国人民的信赖与喜爱。这归功于丰田人“顾客至上”的理念和由此形成的在开发、生产、销售及服务各领域中的综合实力。通过下图来简要了解一下丰田的生产方式——TPS。

二、导致丰田美国工厂座椅问题的原因 1、座椅挂钩设计问题; 2、供应商供应的座椅挂钩质量存在缺陷; 3、丰田汽车美国公司员工安装操作存在问题。 三、如何解决座椅问题 1、是否是设计问题 首先我们需要确认是否是座椅或座椅挂钩的设计问题导致的。根据案例可知,KFS是丰田汽车公司座椅的唯一供应商,地处日本的Tsutsumi工厂使用同样的设计方式,但是并未遇到类似问题。因此可以判断美国工厂的座椅问题不是由挂钩的设计问题所导致。 2、是否是质量问题 接下来,我们将目标锁定在座椅或座椅挂钩本身的质量问题上。如果确认是产品本身的质量问题,需要迅速与质量管控部门(Quality Control)、进货检查部门、KFS一起讨论解决问题的方法。请KFS限期解决,KFS方面,认真研究出现质量问题的关键点所在并试图改进,而丰田工厂的质量管控部门和进货检查部门则需要改进进货审查的标准,保证在产品到货时能第一时间发现潜在质量问题,避免问题的进一步升级。 3、员工安装操作问题 不可否认,在安装操作环节,也是有可能发生问题的。在确保产品质量无问题的基础上,我们需要检查作业人员是否存在误操作问题。由于Final 2刚刚接受一批新团队成员,新手操作不熟练非常可能导致出现座椅问题。如果确系是该方面的问题,要立刻对作业人员重新进行严格的操作培训,同时加强部门抽查和监管制度,派有经验的老员工在生产线上进行审查和指导。 四、导致丰田座椅问题的根本原因 丰田TPS生产方式的两大核心是自动化和准时化生产。准时化生产即JIT(just in time)生产方式。顾名思义,JIT的核心是“准时化”。而显然,如果某个环节或者零部件出现了潜在问题,就此停止生产线开始审查检测流程的话,必然会导致工期的耽误。这与JIT的初衷是不相符的。丰田汽车公司根据JIT原则,“把故障汽车继续顺着生产线流转下去”,这

《丰田汽车案例—精益制造的14项管理原则》读书笔记(模板)

《丰田汽车案例—精益制造的14项管理原则》读书笔记部门:工号:姓名: 正文: 日本经济如何能够在在30年间飞速发展?日本汽车工业如何能够后来居上、超越汽车强国美国?这其中有许多值得我们思考和学习的东西。 谈到生产管理,我们就不能不提到精益生产(Lean Production)和它的起源:丰田生产系统。 而精益生产核心思想的四大类是现地现物,持续改进,尊重与团队合作,挑战。主要是从这四大类延伸出精益生产的14项基本原则。 丰田模式的基础之一是现地现物,这里主要体现的是亲自动手,不能亲自观察企业的生产流程,就不能发现企业工作流程中不足之处,也就不能发现有利于增加产品附加价值的流程,那么对于企业的成长和发展而言是没有帮助的,这与传统的生产方式是不同的,因为传统的生产方式只是发现现有流程中的不足,而不能创造性的发现使产品价值增加的东西,这对一个企业的发展来说是非常受限的。 而丰田生产模式的核心原则是一个流的流程方式,主要是流程无间断的制造和输送原 材料,而在一个流的的生产流程中最重要的是两大支柱,即准时生产和自动化生产,准时生产是一套原则、工具与方法,它使公司能缩短前置期,针对顾客的特定需要而小量地生产与递送产品。简单地说,准时生产就是在正确时间递送正确数量的正确产品。此生产制度的优点在于使公司能够适应顾客需求的日常变化,这正是丰田公司所需要做到的境界。丰田公司也汲取美国质量管理大师爱德华·戴明(W. Edward Deming)所传授的东西。戴明在日本举办美国质量与生产力研讨会,倡导在企业体系中,实现并超越顾客期望是企业内每个人的工作与责任。他把“顾客”的定义扩大,以包含内部顾客与外部顾客。他视生产线上或流程中的每个人或每个步骤为“顾客”,在正确时间供应他(它)所需要的东西。戴明原则建立在“下个流程是顾客”的基础上。它是准时生产方法中最重要的阐释之一,因为在拉式制度中,它代表前制造流通过去除流程中每个步骤的浪费以缩短前置时间,可以促成最佳品质,降低成本,以及提高安全性与员工士气。程必须遵照后制造流程的需要与指标来操作,否则,就无法做到准时生产。 而在丰田生产模式中生产方式的核心是杜绝浪费,在这个理念里生产浪费是最根本的浪费,因为生过剩也会造成其他环节的浪费,而在传统的生产流程的改进中只是注重局部效率的提高,但是丰田生产模式中不是,在丰田生产模式中在精益改进行动中,由于去除了许多不能创造价值步骤,便能显现明显的改进。同

十堰新能源汽车项目可行性研究报告

十堰新能源汽车项目可行性研究报告 泓域咨询 规划设计/投资分析/产业运营

摘要 从中国燃料电池汽车细分产品销量结构来看,目前,国内燃料电池汽车销售主要以货车和客车为主。2018年,燃料电池客车销量大幅增加至421辆,占国内燃料电池汽车销量的50.5%,超过了燃料电池货车销量。《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》提出,要系统推进燃料电池汽车研发与产业化,到2020年实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。《节能与新能源汽车技术路线图》明确提出,2020年、2025年和2030年,中国燃料电池汽车的发展目标分别为1万辆、10万辆以及100万辆。 该新能源汽车项目计划总投资7615.95万元,其中:固定资产投资6083.08万元,占项目总投资的79.87%;流动资金1532.87万元,占项目总投资的20.13%。 本期项目达产年营业收入10493.00万元,总成本费用8173.18万元,税金及附加134.58万元,利润总额2319.82万元,利税总额2774.38万元,税后净利润1739.87万元,达产年纳税总额1034.52万元;达产年投资利润率30.46%,投资利税率36.43%,投资回报率22.85%,全部投资回收期5.88年,提供就业职位149个。 2019年8月28日,浙江省发布加快培育氢能产业发展的指导意见,意见中指出:到2022年,通过技术突破、产业培育和推广应用,力争走在全国氢能产业发展前列。紧跟全球氢能产业发展前沿,以技术突破和产业培

育为主线,按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促 产业发展的路径,加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与 科技成果转化,积极布局氢燃料电池及整车产业,拓展延伸氢能产业链, 着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展 的氢能产业高地。 中国氢能与燃料电池技术基本具备产业化基础,政策持续推动行业发展。经过多年科技攻关,中国已掌握了部分氢能基础设施与一批燃料电池 相关核心技术,制定出台了国家标准86项次,具备一定的产业装备及燃料 电池整车的生产能力;中国燃料电池车经过多年研发积累,已形成自主特 色的电-电混合技术路线,并经历规模示范运行。截至2018年底,累计入 选工信部公告《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的燃料电池车型接共 计77款(剔除重复车型),并在上海、广东、江苏、河北等地实现了小规模 全产业链示范运营,为氢能大规模商业化运营奠定了良好的基础。2018年,中国氢能源及燃料电池产业战略创新联盟正式成立,成员单位涵盖氢能制取、储运、加氢基础设施建设、燃料电池研发及整车制造等产业链各环节 头部企业,标志着中国氢能大规模商业化应用已经开启。

二手车业务4S店经营模式的可行性分析报告 (1)

无锡地区二手车业务4S店经营模式项目 可行性分析报告 目录 第一章项目概要 第二章二手车业务概述 第三章国外市场经验 第四章国内市场分析 第五章无锡二手车市场分析 第六章二手车4S店业务优势 第七章二手车4S店经营简析 第八章企业盈利模式 第九章企业发展方向 第十章企业风险和规避 第十一章企业投资可行性结论 第一章项目概要: 1、项目名称:XX二手车品牌4S店 2、项目类别:二手车业务经营以及售后一站式服务 3、建设性质:新开改建店 4、企业性质:股份制公司 5、企业法人: 6、营业地点:无锡 7、投资预算:1500万人民币

第二章二手车业务概述: 随着我国汽车产业的发展,二手车市场已经成为汽车市场的重要组成部分。根据国际汽车大国的发展经验,二手车市场是否活跃可以直接反映出一个国家的汽车市场活跃程度,一个活跃的二手车市场无疑又大大推动了新车的交易,形成了汽车市场中产品和资金流通的良性循环,更带动了车辆更新换代的频率。 相对消费者,随着人们生活水平的提高以及消费理念的转变,多样化消费、理性化消费、个性化消费逐渐成为主流,购买二手车越来越多的成为一种选择。 相对市场来说,二手车业务的繁荣源于综合体系成熟、交易量大、利润高于新车。在现市场阶段通常一辆新车的利润率不会超过5%,而一辆二手车的利润率普遍超过20%。 我国的二手车业务的发展将会超越新车销售发展,二手车业务的盈利也将能让更多的二手车业务公司生存和发展。 第三章国外市场经验 1、2011年国内外新车和二手车交易数据 数据来源:中国经济网、中国行业研究网、中国汽车流通协会

在欧美日汽车大国,80%的新司机或第一次买车的消费者,第一辆车一定去选二手车。在德国,202万购买自己的第一辆车的公民中,新车只有25万辆,占12.4%,二手车177万辆,占87.6%。也就是说,二手车是新用户汽车消费的首选车,二手车交易是启动新车消费的有效途径。据统计,目前美国、德国、日本等国二手车销量分别是新车销量的3.5倍、、2倍、1.4倍,2011年日本因海啸影响了新车和二手车销售.隔海相望的台湾地区这一比例也达到了2倍之多。 2、国外二手车交易利润 在发达国家汽车市场中,新车利润占整个汽车行业利润的20%,零部件利润约占20%,售后服务领域的利润占60%左右,这其中包括二手车置换、维修保养等服务业务。美国二手车市场的发展尤为突出,二手车利润可占汽车行业总利润的45%,非常丰厚。通常一辆新车的利润率不会超过5%,而一辆二手车的利润率普遍超过20%。这与二手车经营主体的多元化、交易方式的多样化、交易手续的简便以及发达国家汽车保有量较大有关。 国外二手车市场繁荣源于综合体系成熟、交易量大、利润高于新车。 3、国外二手车经营特色 美国:通常一辆新车的利润率不会超过5%,而一辆二手车的利润率普遍超过20%。 英国:拥有超过1500家从事二手车销售和服务的汽车修理厂,消费者可选择的二手车品牌有百余种,每年的二手车销量达600多万辆,占整车销量的70%。 日本:每辆二手车可以在全国享受1年或2.5万公里的售后维修服务。买车人如果不满意,可以在车辆售出的10天或500公里以内退车。 4、国外二手车交易对国内市场的启示 二手车的经营在国外已经形成了品牌专卖、大型超市、连锁经营、旧车专营、旧车拍卖等多元化经营体制,其交易方式多样化。例如:直接销售、代销、租赁(实物和融资)拍卖、置换等。 二手车销售在中国现阶段的发展已经逐步加快步伐,对国外的很多经营模式进行了借鉴和模仿,如拍卖,旧车专营等。

丰田公司的团队文化案例分析报告

《组织行为学》案例分析报告 案例名称:丰田公司的团队文化 姓名:石茜 学号:1049721400593 专业班级:管研1403班(企管) 指导教师:罗帆 2014年1月10 日

丰田公司的团队文化案例分析报告 1 案例背景 1.1 丰田公司简介 丰田创立于1933年,是日本最大的汽车公司,也是世界十大汽车工业公司之一,早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时,近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。丰田汽车公司是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司,隶属于日本三井财阀,其创始人丰田喜一郎出生于日本,毕业于东京帝国大学工学部机械专业。1929年底,丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业,1933年他在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部,丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车,经过两年的拆装研究,终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车。自此以后,丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商,其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的,标志中的大椭圆代表地球,中间由两个椭圆垂直组合成一个T字,代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来,对未来的信心和雄心,还象征着丰田公司立足于顾客,对顾客的保证,象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的,具有相互信赖感,同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。 1.2 丰田公司的企业文化 正如丰田汽车公司创始人丰田喜一郎所说:“如果每个员工都能尽自己最大的努力去履行职责,就能产生强大的力量,并且这种力量可以形成一个力量环,创造极大的生产力!”丰田公司文化的核心在于五个方面:挑战、持续改善、现地现物、尊重员工和团队合作。 ⑴挑战。二次大战之后,丰田汽车公司创始人丰田喜一郎就提出“三年赶上美国”的目标,于是他们大胆创新,成就了今天的丰田生产方式TPS,仅仅二十年时间,丰田的生产效率从美国同行的八分之一提高到美国同行的五倍。2000年,丰田进一步挑战自我,提出“3年内削减30%的成本”的战略目标,开始实施降低成本的“CCC21”活动,丰田以汽车的173种主要零部件为对象,通过重新整合设计、生产、采购及供应商平台基本实现了该目标。 ⑵持续改善。在丰田生产线上设有一种安灯系统,任何一个人只要发现异常情况,他都可以凭自己的判断决定拉下安灯,让生产线停下来,使问题得到解决,避免将问题产品流入下工序。正是这样的行为方式帮助丰田建立了一个问题曝光

汽车项目可行性研究报告

汽车项目 可行性研究报告xxx科技发展公司

摘要 2015年我国汽车产销量分别累计为2,450.33万辆和2,459.76万辆,较上年同期分别增长3.29%和4.71%。2016年,我国汽车产销量分别累计为2,811.88万辆和2,802.82万辆,较上年同期分别增长14.76%和13.95%。2017年,我国汽车产销量分别累计为2,901.54万辆和 2,887.89万辆,较上年同期分别增长3.19%和3.04%。 《汽车产业调整和振兴规划》提出了11项产业扶持政策,包括:减征乘用车购置税;开展“汽车下乡”;加快老旧汽车报废更新;清 理取消限购汽车的不合理规定;促进和规范汽车消费信贷;规范和促 进二手车市场发展;加快城市道路交通体系建设;完善汽车企业重组 政策;加大技术进步和技术改造投资力度;推广使用节能和新能源汽车;落实和完善《汽车产业发展政策》。 在大力开发新能源汽车的同时,降低传统能源汽车油耗仍是汽车 行业重要发展方向。如果整车厂现在不把战略重点放在汽车产品节油 技术上面,而去重点开发未来几年内不可能大规模生产、销售的新能 源汽车,就可能陷入生存困难的境地。

该汽车项目计划总投资16260.07万元,其中:固定资产投资12390.40万元,占项目总投资的76.20%;流动资金3869.67万元,占项目总投资的23.80%。 达产年营业收入28218.00万元,总成本费用22041.87万元,税金及附加303.53万元,利润总额6176.13万元,利税总额7331.54万元,税后净利润4632.10万元,达产年纳税总额2699.44万元;达产年投资利润率37.98%,投资利税率45.09%,投资回报率28.49%,全部投资回收期5.01年,提供就业职位566个。 本报告所涉及到的项目承办单位近几年来经营业绩指标,是以国家法定的会计师事务所出具的《财务审计报告》为准,其数据的真实性和合法性均由公司聘请的审计机构负责;公司财务部门相应人员负责提供近几年来既成的财务信息,确保财务数据必须同时具备真实性和合法性,如有弄虚作假等行为导致的后果,由公司财务部门相关人员承担直接法律责任;报告编制人员只是根据报告内容所需,对相关数据承做物理性参照引用,因此,不承担相应的法律责任。

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