电力驱动环保车技术规格书
K液氮泵车技术规格书E
HYDRA RIG直燃式液氮泵车配置方案1.0装置概述泵送装置将安装在奔驰底盘车上。
整套装置涉及卡车以及台上发动机、变速箱、液氮三缸柱塞泵、增压离心泵、直燃式蒸发器、液压系统、2023加仑液氮储罐、操作室、所有必需的管件和控制器等。
液氮泵车整车载荷分布合理，无偏重现象。
液氮泵车满载液氮时，前后桥及左右侧实际载荷小于前后桥实际配置部件的额定载荷。
规定整车（无论空载或满载液氮）具有足够的抗震性能及越野性能，能适应中国各油气田道路行驶及井场作业。
2.0 性能规格总长度 42′ 9″ 13m最大高度 13′ 9″ 4.2m最大宽度 8′2″ 2.5m总重量 77000磅 35000kg台上设备燃油罐容积 300加仑 1135升(该燃油量可供在15000psi 和500000scfh条件下连续工作2小时)在15000PSI压力下每分钟最大氮气排量(2.5″冷端) 8300 SCFM 234m3/min在15000PSI压力下每小时最大氮气排量(2.5″冷端) 500000 SCFH 14061m3/h在650000SCFH(18343m3/h) 11400psi 79MPa在840000SCFH(23700m3/h) (采用3″冷端) 8500psi 58MPa装置最高工作压力 15,000 psi 103 mpa蒸发器最高工作压力 15,000 psi 103 mpa蒸发器最大排量（见下面的注释） 14,000 scfm 396 m3/min三缸柱塞泵最高工作压力（配备2-1/2″冷端） 15,000 psi 103 mpa全套设备可以在潮湿环境、下雨及风沙气候条件下作业。
注：三缸泵采用3″冷端时，装置在最高工作压力为8800PSI下的最大氮气排量为 840000SCFH。
3.0 工作原理泵送装置由下列设备组成：o台上发动机通过变速箱驱动三缸泵的输入轴。
o台上发动机将驱动液压泵给增压泵、直燃式蒸发器提供液压动力。
电动风力发电机技术要求规范书
电动风力发电机技术要求规范书1. 引言本技术要求规范书旨在确保电动风力发电机的设计、制造和运行符合安全、可靠和环保的要求。
该规范书适用于所有电动风力发电机的相关方，包括制造商、运营商和监管机构。
2. 技术要求2.1 整体设计要求- 电动风力发电机的整体设计应符合国家相关标准和规范要求。
- 设计应充分考虑安全性、可靠性和环保性。
- 风力发电机的外观应美观、简洁。
- 设备应具备良好的抗腐蚀和耐久性能。
2.2 风力转换系统要求- 风力转换系统应具备高效、稳定的转换能力，最大限度地捕捉风能。
- 转换系统应具备可调节机械特性的能力，以适应不同风速条件下的发电需求。
2.3 发电系统要求- 发电系统应具备高效的发电能力，能够稳定地输出电能。
- 发电系统应能自动调节发电功率，以尽量降低风力波动对电网的影响。
- 发电系统应具备过载保护和短路保护能力。
2.4 控制系统要求- 控制系统应能实现对风力发电机的远程监控和控制。
- 控制系统应具备故障诊断能力，能够及时发现和报警故障情况。
- 控制系统应具备自动调节风轮转速的能力。
2.5 安全防护要求- 设备应具备安全防护措施，以防止人员误操作和意外伤害。
- 设备应具备防雷击、防顶风、抗震等能力。
2.6 环保要求- 设备制造和运行应符合环境保护要求，尽量降低对环境的污染和破坏。
- 废弃的风力发电机设备应得到合理的处理和回收利用。
3. 监督检验为确保电动风力发电机符合上述技术要求，相关方应进行监督检验。
监督检验应包括对设备制造、安装和运行的全过程监控，以及对设备性能和安全的定期检测。
4. 备注本技术要求规范书的具体内容可能因风力发电技术的发展和国家相关政策的调整而进行修改和补充。
相关方应定期关注技术与政策的最新变化，以确保符合最新要求。
以上为《电动风力发电机技术要求规范书》的主要内容，供相关方参考和遵守。
*请注意，本文档中的术语和要求可能需要根据实际情况和相关规定进行调整和具体化。
840K液氮泵车技术规格书(E)
HYDRA RIG直燃式液氮泵车配置方案1.0装置概述泵送装置将安装在奔驰底盘车上。
整套装置包括卡车以及台上发动机、变速箱、液氮三缸柱塞泵、增压离心泵、直燃式蒸发器、液压系统、2000加仑液氮储罐、操作室、所有必需的管件和控制器等。
液氮泵车整车载荷分布合理，无偏重现象。
液氮泵车满载液氮时，前后桥及左右侧实际载荷小于前后桥实际配置部件的额定载荷。
要求整车（无论空载或满载液氮）具有足够的抗震性能及越野性能，能适应中国各油气田道路行驶及井场作业。
2.0 性能规格总长度 42′ 9″ 13m最大高度 13′ 9″ 4.2m最大宽度 8′2″ 2.5m总重量 77000磅 35000kg台上设备燃油罐容积 300加仑 1135升(该燃油量可供在15000psi 和500000scfh条件下连续工作2小时)在15000PSI压力下每分钟最大氮气排量(2.5″冷端) 8300 SCFM 234m3/min在15000PSI压力下每小时最大氮气排量(2.5″冷端) 500000 SCFH 14061m3/h在650000SCFH(18343m3/h) 11400psi 79MPa在840000SCFH(23700m3/h) (采用3″冷端) 8500psi 58MPa装置最高工作压力 15,000 psi 103 mpa蒸发器最高工作压力 15,000 psi 103 mpa蒸发器最大排量（见下面的注释） 14,000 scfm 396 m3/min三缸柱塞泵最高工作压力（配备2-1/2″冷端） 15,000 psi 103 mpa全套设备能够在潮湿环境、下雨及风沙气候条件下作业。
注：三缸泵采用3″冷端时，装置在最高工作压力为8800PSI下的最大氮气排量为 840000SCFH。
3.0 工作原理泵送装置由下列设备组成：o台上发动机通过变速箱驱动三缸泵的输入轴。
o台上发动机将驱动液压泵给增压泵、直燃式蒸发器提供液压动力。
胶轮蓄电池电动平板车技术规格书
胶轮蓄电池电动平板车技术规格书一、使用的条件用于室内外工作场地,工作环境温度-15℃～＋45℃，海拔小于<1000m。
二、名称及数量1、设备名称：胶轮蓄电池电动平板车2、数量：1台三、技术要求1.功能描述：由钢结构车体、驱动系统、固定车轮组、旋转车轮组、蓄电池组、充电装置、刹车装置、控制装置、遥控器等构成，用于车间室内外之间设备、材料的短距离转运。
2.设备主要技术参数：1）额定载重量：10吨；2）供电方式：免维护蓄电池组供电；3）蓄电池电压：≥48V ，输入电源220V-50HZ4）蓄电池容量:≥300Ah;5）台面尺寸：长4000mm×宽1500mm×高550mm6）满载连续运行时间：≥5 小时7）电机功率：≥2*2.2kw8）驱动方式：双驱差速（2 个驱动，2 个万向）9）运行速度：无极调速0-20m/min10）转弯半径：<2.5 米11）车轮材质：铸钢+聚氨酯包胶实心轮12）行走方式：前进后退、边走边转弯、360度旋转13）操作方式：无线遥控+有线手柄操作（用电缆线通过航空插头连接车载系统）14）制动方式：电磁失电制动15）最大爬坡能力：+5º；16）离地间隙：100-150mm。
3、主要技术要求1、电池组、控制装置等组件均布置在车体内，车体表面不能有异常突起；车体主结构采用箱型粱结构+国标槽钢、工字钢、钢板焊接，力学性能不低于 GB/T700-2006 碳素结构钢中 Q235-B 钢材。
2）车体具备足够的承载能力和抗变形能力。
3）减速机及电机必须运行平稳、转弯灵活适应无轨搬运车频繁起动的需要。
4）驱动轮具有耐磨、耐油、防滑等性能，材质采用铸钢车轮+聚氨酯包胶，铸钢材质为ZG55；车轮外覆聚氨酯橡胶，聚氨酯附着力均匀，无气泡，在额定压力下滚动不得脱胶。
5）车架体两侧各设两个吊装孔位置，便于起吊维护。
6）车体四周由黄黑相间的反光警戒条纹，前后位置设声光报警装置，车辆运行时报警、停时灯灭。
某高压电机招标书技术规格书
某高压电机招标书技术规格书周口大河林业磨机和干燥高压电动机技术规格书 (专用部份) ：货物需求一览表及技术规格货物需求一览表包号货物名称型号规格单位数量交货期交货地点磨机主驱动电动机 YSK900-4 10kV,6000kW, 50HZ,IP54n=1500/min 台 1 合同签定后4 个月周口大河林业有限公司项目现场一级干燥风机电动机 YSK710-8 10kV,1300kW, 50HZ,IP54 n=745/min 台 11. 总则 1.1 本技术要求提出的是最低限度的要求，并未对一切技术细节作出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文。
中标方保证提供符合国家标准、相关国际标准和本规范要求的优质产品及其相应的服务。
对国家有关安全、环保等强制性标准，均要满足其要求。
在设备正式投运之前，如有关国家标准和法规有所变动，中标方及时更新设计或设备，保证满足相关国家标准和法规，由此产生的一切费用由中标方负责。
1.2 如果中标方没有以书面形式对本技术协议的条文提出异议，那么招标方将认为中标方提供的产品完全符合本技术协议的要求。
若技术协议相同或近似内容的条文有差异之处，中标方在技术协议中指出，否则由招标方按对招标方有利的条文执行。
1.3 在签订合同之后，中标方将开始制造之日期通知招标方。
在这之前招标方有权提出因有关规程、规范和标准发生变化而产生的一些补充修改要求，中标方遵守这个要求，并不因此而产生任何费用。
具体内容双方共同商定。
中标方有责任及时书面通知招标方有关规程、规范和标准发生的变化。
1.4 本技术要求所使用的标准和技术要求，如遇与中标方所执行的标准不一致时，按较高标准执行。
1.5 中标方提供的电机及附属设备产品，是技术先进、具有制造经验的成熟产品，而不是试制品。
1.6 文件资料为中英文对照。
1.7 本协议书为订货合同的附件，与合同正文具有同等效力。
2. 设备使用环境 2.1 供电2.1.1 频率50Hz±1%2.1.2 三相380V±10% 2.1.3 单相220V±10% 2.1.4 高压10KV±10% 2.2 供水 2.2.1 水质符合人造板工业用水标准 2.2.2 压力：0.3Mpa 2.2.3 最高清水温度：33 度 2.3 设备工作环境 2.3.1 海拔≤500 m 2.3.2 最高气温40℃ 2.3.3 最低气温-8℃ 2.3.4 20℃-40℃平均相对湿度:38-48% 2.4 电机工作制度: 连续工作制 S1 2.5 磨机技术参数磨片尺寸：54“ / 1,372 mm 磨机旋转时装配重量：2860kg 磨机旋转时装配 WK2:412 kgm2 磨机传动轴扭转刚度：7780000 Nm/rad 磨机旋转方向（面对磨机没有驱动的一侧）：CCW（逆时针）磨机速度：1500 1/min 最大允许启动转矩（磨机传动轴）：116000 Nm 电机传动轴轴向窜动要求：+/- 3 mm 磨机工作速度下空载运行功率：90 kW 起步转矩（磨机传动轴，磨机空载情况下）：1200 Nm 起步转矩（磨机传动轴，重载启动）：9100 Nm转动惯量698kg ㎡2.6 风机技术参数风机型号：BF1,43/212-5RBH 设备型号：1 级干燥风机从关闭风门开始从风门完全打开开始工作密度ρ1,200 kg/m 30,730kg/m 3运行速度n745RPM745RPM 实际负载下的轴输出功率 P544kw945kw 风机负载转矩MI6973Nm12120 Nm 转动惯量J=WR22997 kg ㎡2997 kg ㎡启动转矩945Nm启动转矩和速度有关，不考虑加速3. 技术要求 3.1 ★电机参数要求：名称型号数量功率KW 电压 V 转速rpm 防护等级磨机主驱动电动机 YSK900-4 1 6000 10000 1500 IP54 主要特性极数 4 起动转矩(空载)1200Nm 起动转矩(重载)9100Nm 工作速度下空载运行功率90 kW绝缘等级 F 冷却方式 IC81W 安装方试 IMB3 旋转方向从轴伸端正视逆时针旋转3.2 技术要求1) ★ ★电动机要在±10%的电压变化或者是±5%的频率变化下稳定运行，但是不包括电压和频率总的变化幅度超过±10%的情况。
消防车技术规格书
技术规格书斯太尔王150型泡沫消防车明光市浩淼消防科技发展有限公司一、整车结构及技术参数1、底盘型号：ZZ1256M4346F型货车底盘（斯太尔王底盘）厂家：中国重型汽车集团（济南）公司驱动型式：6×4轴距：4325mm+1350mm2、发动机型号：WD615.87；功率：213kW（2200r/min）扭矩：1160N·m（1300-1600r/min）3、车辆满载总质量：30000kg4、最高车速：90km/h5、外型尺寸：（长×宽×高）9910mm×2500mm×3500mm6、驾驶室及乘员室结构：四开门整体平头双排驾驶室，全钢框架焊接结构，液压翻转机构。
后排座位后有6.8L空气呼吸器固定架4具。
座位设置：前排2人，后排4人。
设备：除原车设备外，加装有100W警报器、回转警灯开关、取力器控制开关及指示灯。
7、消防泵水泵：CB10/60消防泵流量：60L/s压力：1.0MPa1分钟真空度下降值：≤2.6kPa最大真空度：≥85kPa引水时间：≤50s（吸深7m时）最大吸深：≥7m安装形式：后置式8、管路系统内进水管路：1个Φ150mm的后进水，由罐体进入消防泵，装1只Φ150mm手动蝶阀，连接液罐与水泵。
外进水管路：泵后侧有1个外进水口，其管径Φ150mm，接外吸管，管牙接口，（闷盖密封）；泵后侧引水，吸水管Φ150×2m(4根) 。
出水管路：※水泵后侧有4个Φ80mm球阀控制的出水口（闷盖密封）；※1个Φ100mm的炮管路，采用Φ100mm挠性接头，并用Φ80mm球阀控制。
注水管路：※ 1个Φ65mm的内注水管路，可通过水泵直接向罐内注水；※在车身两侧各有2个Φ65mm的外注水接口；放余水管路：为保护水泵及各球阀，在球阀最低处加装放余水阀。
9、比例混合器型号：PH48操纵：手动调节混合比：6%10、消防炮型号：PL48型泡沫/水两用消防炮压力：0.8～1.0MPa流量：48L/s射程：水≥60m 泡沫≥55m回转角度：水平360°仰角：80°俯角：-15°11、液罐（外露式）装载量：水13000kg 泡沫2000kg材质：泡沫罐部分为不锈钢板，水罐部分为优质钢板。
电动机技术规格书
电动机第一节总则1.1.1 说明本章说明有关电动机的供应、安装、接驳和测试等各项技术要求。
1.1.2 一般要求承包单位须供应和安装所有用于本议标文件内各装置所需的电动机。
于运送电动机时，必须`包装稳妥并标明小心处理，以免损毁。
电动机应存放在有安全和干燥设施的地方。
1.1.3 质量保证A. 供应电动机的制造厂商须具有五年以上生产电动机的经验。
B. 技术规格须按有关部门的规则和条例。
C. 每台电动机须附有一标记注明制造厂商的名称、序号和技术规格所定的资料。
1.1.4 资料呈审A. 须依据本议标文件执行各电动机厂商内的验试报告。
B. 提供显示电动机之转速－扭力、电流、效率和功率因子数据的电动机特性曲线。
C. 提供电动机组合之材料项目。
D. 提交下列各项技术数据和操作指示:1. 电动机及其部件的说明书。
2. 制造厂商的操作及维修指示、零件名单、图解和部件的图表。
3. 推荐的备件名单。
4. 接线图表。
5. 速度 转矩、电流、效率和功率因子曲线表。
6. 电动机特性说明书。
7. 外形和底座的大小。
第二节产品1.2.1 总则A. 除另有规定或批准外，所有电动机须为全封闭风冷式设计。
B. ‘所有电动机须按照GB755-2000《旋转电机定额和性能》及GB/T11021-1989《电气绝缘的耐热性评定和分级》所定的‘B’级物质作绝缘，并须采用非吸湿性及抗油的绝缘清漆浸染。
绝缘物质须能适合不同的天气情况。
C. 所有电动机必须能传动设备由静止状态加速至额定的转速。
在额定转矩和任何供应电压为50Hz标准电压的90%与106%之间时，所有电动机须能连续地操作，或在额定短暂用途的电动机上，也须可在短暂期间内操作。
当在标准电压70%并运转10秒时，它们必须能提供额定转矩，而没有损害性过热，并在此情况下，转差百分数也不许超过10%。
D. 电动机必须能在任何情况下充分地应付有关传动单位的工作要求及受机电保护装置的限制。
E. 所有电动机必须能够持续操作而没有损害性影响，并能够在任何频率为48Hz至52Hz之间和任何电压在标准电压90% 至106%之间把电动机转动到它们额定的输出率。
DTII(A)型带式输送机-技术规格书
DTII(A)型带式输送机-技术规格书技术规格书1．总则1.1本招标文件用于500m2烧结机工程带式输送机的制造、供货、安装、调试、试验和验收等方面的技术要求。
1.2本招标文件提出的为最低限度的技术要求，并未对一切技术细节作出规定。
也未充分引述有关的标准和规范的条文，投标方提供符合本招标文件和有关工业标准的优质产品及其相应服务。
对国家有关安全、环保等强制性标准必须满足其要求。
1.3 投标方对本招标文件如有异议，不管多么微小，都在投标文件中以“对招标文件的意见和同招标文件的差异” 为标题的专门章节中加以详细描述。
否则意味着投标方提供的设备完全符合本招标文件的要求。
1.4 投标方在设备设计和制造中所涉及的各项规程、规范和标准遵循现行最新版本的中国国家标准。
本招标文件所使用的标准如遇与投标方所执行的标准不一致时，按较高标准执行，投标方应提供相应标准。
★1.5 设备采用的专利涉及到的全部费用均已包含在设备报价中，投标方保证招标方不承担有关设备专利的一切责任。
1.6 本招标文件将作为订货合同的附件，与合同正文具有同等效力。
★1.7整机设备应符合带式输送机通用技术条件和本工程统一技术规定的相关要求。
1.8投标方应对所供带式输送机（包括招标方认可的外购产品）负有全责。
2．环境条件和设计条件2.1设备工作环境条件气温：年平均温度：11.4℃年极端最高气温：36.3℃年极端最低气温：-20.9 ℃湿度：年平均相对湿度：66 %降水：年平均降水量：554.9mm 年最大降水量：934.4mm 日最大降水量：186.9mm最大风速：25m/s年平均风速： 5.3 m/s全年≥7级风的出现频率为 4.9%地震基本烈度：7 级2.2工程概况烧结工程所属带式输送机16台。
除混合系统3条带式输送机为露天安装外，其它为通廊或厂房内安装。
各带式输送机规格参数、技术要求详见附图，投标方按照附图要求进行制做。
★3．设备规范3.1 带式输送机配置要求1）选用DTII(A)型带式输送机部件。
纯电动物流车动力电池包技术规格书
(符合) 博得立验证
4 过压运行测试 (工作电压18V)
(符合)系统工作 电压9~18V
项 要求规格
5 欠压运行测试 (工作电压9V)
BMS
(符合)系统工 作电压9~18V
6 耐机械冲击
(符合)
(冲击实验后 仍能常 博得立验证
使用)
±1 ℃ 5%
8
电器选型方案-BMS
• 依“2014 电动汽车用锰酸锂电池总成技术条件”
-内文 “2.3 BMS管理系统技术要求 “，要求列表如下(一)
项 要求规格 1 尺寸及外观
2 测量精度 电压: ≤±1% 电流: ≤±1% 温度: ≤±2︒C
3 耐电源极性反接 试验
BMS
(符合)系统模块 化，符合安装应 用
项 要求规格 BMS 次
11 耐久性测试 有
10 电池管理系统具备下表功能 (符合)
项 电池管理系统具备功能 BMS 次
1 CAN通讯功能
有
2 EEPROM读写功能
有
3 电池组SOC的估测
有
4 单体电池电压的检测
有
5 电池温度的检测
有
项 电池管理系统具备功能 次 6 均衡功能 7 电池组工作电流的检测 8 绝缘电阻检测 9 电池故障分析与在线报警 10 状态判断和故障诊断功能
7 耐振动性 (耐振动性实验后, 仍能常使用)
8 电磁兼容性能 (详见 注1)
(符合) 博得立验证
(符合) 相同验证规范
9
电器选型方案-BMS
• 依“2014 电动汽车用锰酸锂电池总成技术条件”
- 内文 “2.3 BMS管理系统技术要求 “ 要求列表如下 (二)
单体电机控制器规格书(两种选型)
HC_SQ_05_规格书纯电动直驱动力系统规格书产品名称:单体控制器：前端出水＆右侧出水适用车型:生产厂家: 无锡华宸控制技术有限公司受控编号:HC_SQ_05_规格书1.法规与标准●满足GB/T 18488.1-2015 《电动汽车用电机及其控制器技术条件》●满足GB/T 18488.2-2015 《电动汽车用电机及其控制器试验方法》●满足GB/T 18384.2-2015 《电动汽车安全要求第2部分:功能安全和故障保护》●满足GB/T 18384.3-2015 《电动汽车安全要求第3部分:人员触电防护》●满足GB/T 18387-2008 《电动车辆的电磁场辐射强度限值和测量方法》●满足GB/T2423.17-2008 《电工电子产品环境试验第2部分: 试验方法试验Ka:盐雾》●未尽事宜满足国家或行业其他最新标准。
2.供货清单（以商务合同为准）3.电机控制器3.1产品介绍该产品是电源与驱动电机之间能量传输的装置。
由控制信号接口电路、驱动电机控制电路和驱动电路组成。
接收整车控制器的指令并反馈信息。
检测电机系统内传感器的信息，根据指令及传感器信息产生逆变器开关信号。
3.2技术参数9 转矩响应时间[ms] 20 从收到指令至达到容差范围所用时间3.3端子规格3.3.135Pin端子型号（6003-3前侧出水单体MCU）3.3.2 35Pin 引脚定义3.3.3 强电端子型号3.3.4外观图3.3.4弱电端子信号（6003-1右侧出水单体MCU）TE776280-1 776286-1 TYCO3.3.6强电端子型号3.3.7外观图HC_SQ_05_规格书3.4接地HC_SQ_05_规格书4.RAMS要求4.1可用性说明●所提供的产品可靠、技术成熟、性能优良，能很好的满足用户需求及现场运用要求。
4.2可维护性说明●零件尽可能在不需要专用工具的条件下容易拆装；●用于车辆上的零部件及模块组件均应具有良好的互换性；●在最大可能范围内使设备安装模块化并与有关要求相一致。
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《电能驱动环保车设计》
技术规格书
客户名称：上海大众汽车股份有限公司
签发日期：2011.11.8
审核单位：上海工程技术大学
技术规格书
1. 产品用途及基本要求
产品用途
基于地球现在大气污染严重，能源匮乏以及有多种特殊场合不适宜选用燃油车辆，要求设计一种创新
电能驱动小动力环保车。
该产品可以适用于酒店区，售楼看房车，工厂，机场，火车站，汽车站，码头，体育馆，公园等场所。
基本要求
1． 拥有个性化的操作系统，转向灵活，手感舒适，轻便顺畅，驾驶简单。
2． 采用蓄电池供电驱动方式，利用晚间用电低谷时富余的电力充电。
3． 乘员数：4-6人（包括司机）
4． 速度≥30km/h左右
5． 一次充电行驶150~200km
2 设备技术要求及主要规格参数
1. 整车
① 道路通过宽度：3.5m
② 最小转弯半径：6m
③ 轮胎接地比压：0.3kpa
④ 车辆通过限界：2600×3000
2. 照明系统
LCD灯×4；LCD转向灯×4
3. 背椅
材质：尼龙沙发制
特点：采用人机工程设计，更贴近人的习性生活。
4. 车篷
架子采用不锈钢制作，棚顶采用有机玻璃，挡风、遮雨、防风沙。
5.风扇
车内配备风扇，可以使乘客夏天更舒适
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3 设计和制造标准
① GB 518-1997 环保车轮胎
② GB 7036.2-1997 充气轮胎内胎（环保车内胎）
③ GB 12836.2-2003 压紧式气门嘴
④ QC/T 727-2004 汽车用仪表
⑤ GB/T 1173-1995 铸造铝合金
⑥ GB/T 700-1988 碳素结构钢
⑦ GB/T 1222-1984 弹簧钢
4 设计基础资料
① 运行环境
该环保车可以在马路和坡度不大的泥路及草地上行驶，不适用恶劣工作环境，适合人们日常出现的交
通路面上（水泥路面）。可以承受的轮胎接地比压小于2 kpa
② 结构设计
为了增大车壳的抗压抗击力，同时又保证环保车轻便，常常采用较厚的铝合金作为环保车的外壳，为
了增大车辆结构强度，常常采用筋的结构。
参考车辆：i3纯电动环保车
③ 动力配置
该车采用电能驱动装置，其动力来自于一个安装在地板下面的锂离子电池，电池传输电力给后置电机，
最大功率输出150马力，电机通过变速器传递扭力给转轴，最后驱动车轮使环保车运行起来，利用标准的
电源插座为电池充满电需耗费6小时的时间，利用快速充电的方式为电池充电的话，在仅仅1小时内就可
充满80%的电量。
充电要求：采用220V交流充电
5 供货的主要要求、内容
①供货主要内容
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本公司出品环保车二十辆（产品使用说明书、售后服务说明指南）；每套配有清洁套具一
套、座椅套（尼龙套）全套、蓄电池X4组(另附充电器)、车罩。
②产品品质保证
该产品不会对环境造成任何污染，噪音小，使用轻便，该环保车一直按照国际先进的生产和管理模式
运行。在品质管理上严格按照ISO9000体系的标准，尽力做到每一道工序标准化；每一个细节完美化；每
一个部件严检化；每一台产品全检化。不断根据复杂的使用环境完善提升产品品质，目前，无论是产品的
内部结构还是使用的稳定性都已经有着领先的技术，在核心技术上有竞争对手无法比拟的优势。并用有完
善的产业链配套能力，为生产优质产品奠定了坚实的基础。
③售后服务
1.免费咨询、设计、安装、调试，让你领略：服务更见真诚！
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