绿色物流发展中存在的问题及对策
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策随着全球经济的快速发展和城市化进程的加速推进，我国物流行业也取得了长足的发展。
我国物流行业在快速发展的同时也面临着一些严峻的问题，其中最为重要的问题之一就是环境问题。
随着我国对环境保护的重视程度不断提高，发展绿色物流已成为必然趋势。
本文将探讨我国发展绿色物流的现状问题及解决对策。
一、现状问题1. 能源消耗大传统物流模式依赖于大量的燃油和能源，燃油的使用不仅对大气造成污染，还加速了温室气体的排放，对气候变化产生了负面影响。
2. 尾气排放高传统物流车辆的尾气排放是污染环境的重要因素之一，大量的车辆每天在城市道路上穿梭，尾气排放严重污染了空气质量。
3. 包装浪费在传统的物流模式中，包装材料的使用不合理，包装容易破损，不能多次使用，导致大量的包装浪费，给环境带来了巨大的压力。
4. 物流园区资源浪费我国的物流园区资源浪费现象严重，大量的物流园区占用了农用地资源，大量的废弃物堆积在园区内，对周边环境产生了负面影响。
5. 绿色物流标准不统一目前我国绿色物流标准不统一，给企业的实际操作带来了困扰，也给监管部门带来了不小的压力。
二、解决对策1. 加强政策引导政府应出台更加严格的环保政策和法规，鼓励企业发展绿色物流，提高传统物流的环保意识和责任感。
政府可以采取给予环保补贴、税收优惠等方式，引导企业进行绿色物流的升级改造。
2. 推广绿色车辆鼓励企业采用绿色能源车辆，如电动车、混合动力车等，减少传统燃油车辆的使用。
企业可以享受政府出台的新能源汽车购车补贴，降低企业使用绿色车辆的成本。
3. 提倡环保包装鼓励企业采用可降解的环保包装材料，减少包装浪费，推动包装材料的再利用，减少对环境的污染。
4. 发展绿色物流园区鼓励企业在绿色物流园区内进行物流活动，保护环境资源，提高资源利用效率，改善周围环境质量。
5. 推进绿色物流标准化建设建立统一的绿色物流标准，促进企业自主实施绿色物流，鼓励企业申请绿色物流认证，提升企业的竞争力和环保形象。
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策随着我国经济的快速发展和城镇化进程的加快，物流行业在经济社会发展中扮演着越来越重要的角色。
伴随着物流业的迅猛发展，其对环境造成的影响也日益凸显。
为了实现经济的可持续发展，我国需要加快推进绿色物流的发展，减少物流活动对环境的负面影响。
本文将就我国发展绿色物流的现状问题及解决对策进行探讨。
一、现状问题1. 能源消耗大目前，我国物流业的主要能源依赖于煤炭和石油等传统能源，这些能源的高消耗和高污染导致物流活动对能源资源的浪费严重，同时也给环境造成了不小的压力。
2. 排放污染严重物流行业使用的交通工具多为柴油车辆，由于排放标准不高，导致车辆排放污染严重，空气质量受到了威胁。
货物的包装、堆放等也会产生大量的固体废弃物，给环境带来隐患。
3. 城市交通拥堵随着城市化进程的加快，城市物流需求增加，导致城市交通拥堵和交通事故频发，给城市的社会经济发展和居民生活带来诸多不便。
4. 缺乏规范和技术支持我国绿色物流相关政策法规不健全，缺乏约束力和有效执行力，部分企业对绿色物流理念认识不足，技术支持不到位，制约了绿色物流的发展。
二、解决对策1. 提倡绿色运输应推广使用清洁能源车辆，鼓励企业改造车队，采用新能源汽车、电动车等低排放车辆，减少对传统能源的依赖，降低对环境的污染。
鼓励企业采用智能物流系统，优化配送路线，减少车辆行驶里程，缓解交通拥堵。
2. 加强固体废弃物管理推行绿色包装，提倡可降解、可循环再利用的包装材料，减少废弃物对环境的污染。
目前，一些物流企业已经开始采用环保材料进行包装，但在全行业范围内仍存在推广不足的现象，需要政府引导和企业自觉。
3. 改善交通环境在城市物流方面，应加快推进城市智能物流建设，优化城市物流配送网络布局，提高配送效率，减少城市物流活动对交通的影响。
推进城市快递配送绿色通道建设，引导企业选择非高峰时段进行配送，减少城市交通拥堵。
4. 完善政策法规和技术标准加强绿色物流政策法规的制定和落实，完善相关标准，鼓励企业加大绿色物流技术创新和应用，提高企业对绿色物流的认识和重视程度。
我国绿色物流发展现状及对策研究
我国绿色物流发展现状及对策研究随着经济的快速发展和物流行业的蓬勃发展，绿色物流已经成为了我国发展的必然选择。
本文将探讨我国绿色物流发展的现状，并提出相应的对策。
首先，目前我国绿色物流发展的现状是积极向好的。
在政府的大力支持下，我国绿色物流发展的政策体系日趋完善。
2024年，国家发改委、交通运输部、工业和信息化部等十部委联合发布了《关于推动绿色物流发展的指导意见》，明确了发展绿色物流的目标和路径。
同时，我国对绿色物流发展给予了财税等多方面的支持，包括资金补贴、税收优惠等政策，在一定程度上降低了企业发展绿色物流的成本。
其次，我国绿色物流发展也面临一些挑战。
一方面，我国物流业的规模庞大，物流车辆数量众多，这给环境带来了一定的压力。
另一方面，部分企业对绿色物流的认识不深入，对环境保护意识较弱，绿色物流发展的动力不足。
此外，我国的绿色物流标准和技术还有待进一步完善，存在一定的标准不统一、技术不成熟等问题。
针对以上问题，我们应该采取一系列的对策推动我国绿色物流的发展。
首先，政府应进一步加大对绿色物流的政策支持力度，通过优惠政策和法规的引导激励企业发展绿色物流。
其次，加强对绿色物流的宣传教育，提高企业和公众对绿色物流的认识和环保意识，促进绿色物流理念的普及和推广。
再次，完善绿色物流标准和技术体系，加强科研力量，推动技术创新，提高物流设施和运输工具的能效，减少对环境的影响。
最后，加强与国际合作，借鉴先进国家的绿色物流发展经验，加强国际标准的对接和认证，提高我国绿色物流的竞争力。
总之，我国绿色物流发展现状积极向好，但也面临一些挑战。
为了推动我国绿色物流的健康发展，需要政府、企业和社会各界的共同努力。
只有形成人人关心，人人有责的氛围，才能够实现绿色物流在我国的全面推广和应用，为实现可持续发展做出贡献。
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策绿色物流是指通过优化流程和利用环保技术手段，减少能源消耗和污染物排放，降低对环境的不良影响的物流模式。
在当前全球环境问题日益突出的背景下，加大绿色物流的发展力度对于我国的可持续发展具有重要意义。
我国发展绿色物流还存在着一些问题，需要采取相应的解决对策。
我国绿色物流发展中的现状问题之一是能源消耗较大。
物流运输是一个能源密集型行业，占据了我国整体能源消耗的相当大比例。
为了解决这个问题，应当推广使用能源效率较高的交通工具，例如电动车、天然气车等，降低能源消耗。
要加强物流配送的集中化程度，减少运输里程，提高运输效率，从而减少能源消耗。
我国绿色物流发展中的现状问题之二是污染物排放较多。
物流运输过程中产生的尾气排放和噪音污染对环境造成了一定的影响。
为了解决这个问题，可以采取以下措施：一是推广使用清洁能源驱动的交通工具，例如电动车、氢燃料电池车等，减少尾气排放。
二是加强物流配送的管理，控制车辆的行驶速度和噪音水平，减少噪音污染。
三是建立和完善噪声和排放物的监测和管理体系，加大对违法违规行为的处罚力度，提高物流企业的环保意识。
我国绿色物流发展中的现状问题之三是信息化水平较低。
在信息时代，物流信息的流通和共享对于提高物流效率和降低物流成本至关重要。
在我国物流行业中，信息化水平相对较低，信息孤岛现象较为突出。
为了解决这个问题，应当加快推动物流信息化的发展，并建立和完善物流信息平台，实现信息的共享和流通。
还可以利用大数据和人工智能等技术手段，进行物流运输的优化和规划，提高物流效率。
我国绿色物流发展中的现状问题之四是政策支持力度不足。
绿色物流发展需要政府的政策支持和引导，然而目前我国政府在绿色物流方面的政策还不够有力。
为了解决这个问题，应当加大政府对绿色物流发展的支持力度，出台一系列促进绿色物流的政策和措施，例如给予绿色物流企业税收优惠、提供专项资金支持等，同时加强政策的宣传和推广，营造良好的发展环境。
我国绿色物流发展存在问题及对策分析
我国绿色物流发展存在问题及对策分析
我国绿色物流发展存在许多问题，主要包括以下几个方面：
1. 能源消耗问题：目前我国物流行业的能源消耗量较大，主要依赖传统燃油车辆，
导致碳排放量较高。
2. 交通拥堵问题：由于物流需求不断增长，城市交通拥堵严重，导致运输效率低下，能源消耗增加。
3. 包装和处理废弃物问题：在物流过程中，使用大量的包装材料，产生大量废弃物，造成资源的浪费和环境的破坏。
4. 缺乏绿色技术和设备：我国绿色物流技术和设备的研发和应用相对滞后，对绿色
物流的支持力度不够。
为解决上述问题，可以采取以下对策：
1. 推行绿色交通：加快推进新能源汽车的发展，减少物流车辆的能源消耗和碳排放。
优化物流路线，减少交通拥堵，提高运输效率。
2. 提倡绿色包装和循环利用：鼓励企业采用可降解的包装材料，减少包装废弃物的
产生。
推广废物回收利用技术，实现物流废弃物的有效处理。
4. 制定相关政策和标准：加强对物流行业的监管，制定和完善相关绿色物流政策和
标准，引导企业开展绿色物流，并对达标企业予以奖励。
5. 建立协同机制：加强政府、企业和社会各方的合作，建立绿色物流协同机制，共
同推动绿色物流的发展。
6. 增加绿色物流宣传和教育：加强对公众和企业的绿色物流宣传和教育，提高大众
对绿色物流的认识和支持度。
要促进我国绿色物流的发展，需要政府、企业和社会各方共同努力，加大投入和支持
力度，推动新能源、循环利用、绿色技术等方面的创新应用，实现物流行业的可持续发
展。
我国绿色物流发展存在问题及对策分析
我国绿色物流发展存在问题及对策分析随着经济的发展和人民生活水平的提高，物流业在我国的地位逐渐重要。
绿色物流作为物流业的一种新型发展模式，旨在降低能源消耗、减少环境污染，已经成为我国物流业发展的重要方向。
我国绿色物流发展仍面临着一些问题，本文将对这些问题进行分析，并提出相应的对策。
我国绿色物流的基础设施有待完善。
目前，我国绿色物流基础设施建设相对滞后，无论是运输工具还是仓储设施，都缺乏绿色环保的设计和配置。
为了推动绿色物流的发展，应加大对绿色物流基础设施的建设投入，提高绿色物流设施的容量和效率。
还需要加强对绿色物流基础设施的管理，落实绿色物流的技术标准和环保制度，确保绿色物流的可持续发展。
我国绿色物流的运输效率有待提高。
虽然我国物流业在物流技术和信息化方面取得了一定的进展，但在绿色物流领域，仍存在着效率低下的问题。
一方面，由于绿色物流的运输工具和设施不足，物流运输过程中的能耗和排放量较高。
由于缺乏信息共享和协同配送的机制，物流运输的效率低下也导致了能源的浪费和环境的污染。
要解决这一问题，应发展绿色物流专用的运输工具和设施，提高运输效率和安全性；建立物流信息平台，实现信息共享和数据分析，提高物流运输的效率和准确性；推广协同配送和物流网络优化算法，降低物流运输的能耗和环境污染。
我国绿色物流的管理和监管存在一定的薄弱环节。
由于绿色物流的发展相对较新，管理和监管制度不健全，难以有效监控物流运输过程中的环境和能源消耗情况。
为了加强绿色物流的管理和监管，应加大对绿色物流的政策支持，建立绿色物流的标准和评价体系；加强对绿色物流企业的行业监管，加大对违规行为的处罚力度；推动绿色物流管理和监管的信息化建设，实现对物流运输过程的实时监控和数据分析。
我国绿色物流人才的匮乏也是制约其发展的一个重要问题。
绿色物流的发展需要具备环境保护、可持续发展和物流管理等知识和技能的人才支撑，但目前我国绿色物流人才相对匮乏。
为了解决这一问题，应加强绿色物流人才的培养和引进，推动绿色物流专业的教育和培训，提高人才的专业素质和综合能力；建立绿色物流人才的评价和激励机制，激发人才的创新意识和工作热情。
我国绿色物流发展存在问题及对策分析
我国绿色物流发展存在问题及对策分析绿色物流是指在物流过程中，通过采用环保技术和策略，以减少资源消耗、减少能源消耗和减少对环境的污染为目标，实现可持续发展的物流方式。
我国绿色物流发展仍存在一些问题，以下是对这些问题及对策的分析。
问题一：政策支持不够目前，我国在绿色物流发展方面的政策支持还相对不够。
政府应加大力度出台相关政策措施，如制定绿色物流标准、修订环保法规，鼓励和支持企业采购环保设备和技术，提供绿色物流的金融支持等，以推动绿色物流的发展。
问题二：技术和设备水平有限我国绿色物流发展中的另一个问题是技术和设备水平的有限。
在绿色物流方面，我们需要引进和研发更多的环保物流技术和设备，如低排放运输设备、智能物流系统、绿色包装材料等，以提高物流效率和降低对环境的影响。
对策二：提高技术和设备水平政府应加大对绿色物流技术和设备的引进和研发力度，鼓励企业加大绿色物流技术创新投入，提高物流设备节能环保水平，推动绿色物流的推广和应用。
问题三：意识和认知水平不高现阶段，我国物流从业人员和相关企业对绿色物流意识和认知水平普遍较低，环保意识薄弱，对绿色物流的重要性认识不足。
对策三：加强宣传和教育政府和相关部门可以加大绿色物流的宣传力度，提高社会大众和企业对绿色物流的认知水平。
加强对物流从业人员的培训，提高他们的环保意识和环保技能，推动绿色物流理念的深入人心。
问题四：投资成本高绿色物流的发展需要大量的资金投入，包括购置环保设备、改进物流系统等。
由于绿色物流在初期阶段可能面临投资回报周期长的问题，导致一些企业对绿色物流的投资犹豫不决。
对策四：提供金融支持政府可以出台相关的金融政策，为绿色物流企业提供贷款、担保和补贴等金融支持服务，降低企业的投资成本和风险，鼓励更多企业积极参与绿色物流的发展。
我国绿色物流发展存在问题及对策分析
我国绿色物流发展存在问题及对策分析随着社会经济的迅速发展，物流行业也迅速发展，物流行业对资源的需求日益增加，物流行业产生的排放和废弃物也随之增多，这给环境保护带来了巨大的压力。
因此，构建绿色物流体系是我国未来物流发展的重要建设方向。
但是，我国绿色物流发展中仍然存在许多问题，需要相关部门和企业共同努力，提出合理的对策。
1. 绿色物流设施建设不足目前，我国尚未能够形成针对绿色物流的完整设施体系，如缺乏高效的可再生能源供应、缺乏环保型储运设备等。
此外，很多地区的停车位和物流仓储设施也并不充分，导致物流车辆在路上排队等待，浪费了大量的时间和资源，同时造成交通拥堵和环境污染。
应加快完善绿色物流设施建设，重点在于增建和升级物流仓储设施和停车场，促进物流车辆快速停靠和货物快速存放，优化物流配送效率，提高设施的环保性能和能源利用效率。
同时，还应加大对可再生能源的技术研究和在相关物流设施中的应用，如太阳能和风能等。
我国的绿色物流技术改造程度还较低，从大型物流企业到中小型物流企业都存在技术能力不足的问题。
这导致物流过程中的浪费和环境污染问题难以得到有效地解决。
应加强绿色物流技术创新，推动智能化、自动化、数字化物流设备的研发和应用，在车辆、仓储、信息管理等方面做出改革性技术创新。
同时，建立相关的技术监管制度和标准，并对物流企业进行技术培训，提高物流企业的绿色物流管理和技术水平。
3. 缺乏绿色物流政策支持绿色物流的发展需要政府的政策支持，但我国绿色物流政策的制定和落实还有不足之处。
部分地区在审批过程中多方涉及，流程繁琐，限制了企业发展绿色物流业务的积极性；政策引导力度和力度不足，企业发展绿色物流难以获得足够的奖励和补贴。
应完善绿色物流政策体系，提高政策引导力度，制定有力的激励政策，重点向绿色物流技术创新、能源环保、环境安全、物流设施建设等方面倾斜。
另外，应加强地方政府的配合，降低企业发展绿色物流的成本，创造更加公平的市场环境，促进绿色物流的发展。
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绿色物流发展中存在的问题及对策2006-11-15 16:21:00中关村数字物流港绿色物流是指以降低对环境的污染、减少资源消耗目标，利用先进物流技术，规划和实施的运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动。
现代绿色物流强调了全局和长远的利益，强调了全方位对环境的关注，体现了企业的绿色形象，是一种全新的物流形态。
1 发展绿色物流的必要性发展绿色物流是物流企业适应经济全球化的需要随着经济全球化的发展，一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化，环境壁垒（绿色壁垒）逐渐兴起。
我国物流企业要想在国际市场上占一席之地，发展绿色物流将是其理性选择。
发展绿色物流是物流企业不断发展壮大的必然选择物流作为现代新兴行业，有赖于社会化大生产的专业分工和经济的高速发展。
21世纪，人类面临人口膨胀、环境恶化、资源短缺的三大危机，绿色物流将倍受关注。
因此，物流企业要发展，一定要与绿色生产、绿色营销、绿色消费紧密衔接。
绿色物流是物流企业发展的必然选择。
发展绿色物流有利于满足人民不断提高的物质和文化生活的需要物流作为生产和消费的中介，是满足人民物质和文化生活需要的基本环节。
而绿色物流是伴随着人民生活需要的进一步提高，尤其是绿色消费的提出应运而生的。
如果没有绿色物流的维系，绿色消费就难以进行。
绿色物流与绿色生产和绿色消费之间是相互渗透、相互作用的。
绿色生产是实现绿色物流和绿色消费的前提，绿色物流可以通过流通对生产的反作用来促进绿色生产，通过绿色物流管理来满足和促进绿色消费。
2 我国绿色物流发展中存在的问题绿色物流刚刚兴起，人们对它的认识还非常有限。
我国是一个发展中国家，与发达国家的物流尚有较大差距，绿色物流就更少了。
因此物流绿色化对我们来说，还有相当漫长的一段路途。
绿色物流思相落后一方面，领导和政府的观念仍未转变，绿色物流的思想还没确立。
部分政府领导对物流的推进尚且放任自流，更何况面复员的是更进一步的绿色物流；另一方面，经营者和消费者对绿色经营消费理念仍非常淡薄，绿色物流的思想几乎为零。
经营者展现给我们是绿色产品、绿色标志、绿色营销和绿色服务，消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障，而其中的绿色通道物流环节，谁也未有足够的重视和关心。
包装废弃物利用不容乐观现今，西方一些发达国家的包装废弃物回收利用率都较高，而我国在包装废弃物的回收上不容乐观。
基础设施不完善近年来我国在综合物流配送中心的建设方面还没有很好的规划。
大型配送中心承担着全国物流资源的组织协调功能，是提高整体物流效率不可缺少的组成部分。
我国交通运输业目前存在的主要问题是：交通工具的增长与运输线路的增长不协调，道理堵车现象严重；城市交通不畅，严重影响全国交通运输网的运输效率；作为运输骨干的铁路改革进展缓慢等。
我国传统的交通运输业经营分散，设备落后，物流技术含量不高，不能满足进行现代物流和配送的要求。
物流基础设施尚待完善。
绿色物流技术装备比较落后绿色物流的关键所在，不仅依赖物流绿色思想的建立，绿色导向的指明和绿色操作的运用，更离不开绿色技术的掌握和应用。
而我们的物流技术和绿色要求有较大的差距。
物流装备水平仍然较低，各种运输方式之间装备标准不统一，物流器具标准不配套，物流包装标准与物流设施标准之间缺乏有效地衔接，在一定程度上延缓了物流机械化和自动化水平的提高，影响了运输工具的装载率、装卸设备的荷载率以及仓储设施的空间利用率。
企业物流信息管理水平和技术手段比较落后，缺乏必要的公共物流信息平台，订单管理、货物跟踪、库存查询等物流信息服务功能较弱，制约了物流运行效率和服务质量的提高。
总之，没有先进物流技术的发展，就没有现代物流的立身之地，绿色物流就更无从谈起。
物流标准化的基础工作十分薄弱标准化的资源整合的一项重要基础工作，应该包括：⑴设备、设施的标准化，如托盘、货柜、集装箱等标准化；⑵信息标准化，如运输单据、出入库单据、条形码等；⑶管理模式标准化，如应答制度、赔偿制度、信息反馈制度等等。
目前各地区各部门都有自己的标准，有些方面虽有国家标准，但没有加以普及和应用，直接影响了物流的运行效果。
物流研究相对落后、绿色物流专业人才短缺物流产业需要大批人才。
相比较而言，我国在物流研究和教育方面还非常落后，从事物流研究的大学和专业研究机构还很少，企业层面的研究和投入更微乎其微。
物流教育水平不高主要表现在缺乏规范的物流人才培育途径。
在高等院校中开设物流专业课程的大学数量有限，研究生教育刚刚起步；物流职业教育则更加贫乏，企业的短期培训仍然是目前物流培训的主要方式。
3 我国发展绿色物流的对策绿色物流是经济可持续发展的必然结果，对社会经济的不断发展和人类生活质量的提高具有重要意义。
绿色物流战略的实施是一项系统工程，它需要政府、企业、社会等各方面的共同努力。
政府对绿色物流的管理和促进我国作为一个发展中国家，在各种基础薄弱的条件下，在绿色浪潮兴起之初，要想迅速培育、发展绿色物流事业，需要政府部门的宏观管理、监督指导以及政策、资金上的扶持。
3.1.1 制订政策法规借鉴发达国家的实践经验，政府可以从以下三个方面制订政策法规，在宏观上对物流体制进行管理控制；对于政府来说，首先要严格实施《环境保护法》、《固体废物污染环境防治法》以及环境噪音污染防治条例等，并不断完善有关环境法律法规；⑴控制物流活动中的污染发生源。
物流活动引起环境污染的主要原因在于货车运输量的增加。
政府应该采取有效措施，从源头上控制物流企业的发展造成的环境污染。
例如，治理车辆的废气排放、限制城区货车行驶路线、发展经济杠杆作用，收取车辆排污费、促进低公害车的普及，等等。
⑵限制交通量。
通过政府指导作用，促进企业选择合适的运输方式，发展共同配送，统筹建立现代化的物流中心，最终通过有限的交通量来提高物流效率。
⑶控制交通流。
通过道路与铁路的立体交叉发展、建立都市中心环状道路、制订道路停车规则以及实现交通管制系统的现代化等措施，减少交通阻塞，提高配送效率。
3.1.2 加强对现有的物流体制强化管理，并制定一些优惠政策鼓励企业绿色生产、绿色经营，比如对公路运输提价，鼓励铁路运输，并构筑绿色物流发展的框架。
企业经营战略与环境保护结合物流绿色化归根结底就是物流企业营运的绿色化。
在我国物流业起步之初，做好物流企业的绿色规范和转型，将收到事半功倍的效果。
绿色物流企业的创建以及原有物流企业的改造，必须将其经营战略与环境保护有机联系起来，抓住以下几个方面：3.2.1 选择绿色运输策略⑴改变运输方式，尽量实施联合一贯制运输物流业对环境影响最大的是运输工具，特别是公路运输造成的废气排放、噪音和交通阻塞等，改变运输方式，由公路运输转向铁路运输或海上运输，以及实行联合一贯制运输，可削减总行车量。
联合一贯制运输是以杂货为对象，以单元装载系统为媒介，有效地巧妙组合各种运输工具，从发货方到收货方始终保持单元货物状态而进行的系统化运输方式。
联合一贯制运输是物流现代化的主要形式之一，有效降低物流运输环节对资源的消耗和对环境的污染。
⑵开展共同配送，减少污染共同配送是以城市一定区域内的配送需求为对象，人为地进行有目的、集约化地进行配送。
它是由同一行业或同一区域的中小企业协同进行配送。
统一集货、统一送货可以明显地减少货流，有效地消除交错运输缓解交通拥挤状况，可以提高市内货物运输效率，减少空载率，有利于提高配送服务水平，使企业库存水平大大降低，降低物流成本。
⑶要树立企业绿色形象通过有效利用车辆，降低车辆运行、提高配送效率，如合理规划网点配送中心、优化配送路线、提倡共同配送、提高往返载货率等；使用“绿色”运输工具，降低废气排放量等。
周密策划运力，合理选择运输工具和运输路线，克服迂回运输和重复运输，多快好省完成装卸运输。
开辟公路、铁路、航空及水上常年性食品运输通道，并按照经济合理的原则将其联结起来，发挥各类运输工具的优势，消除不必要、不合理的关卡和收费，在全国范围内构建高效率、无污染、低成本的绿色运输网络和联运系统。
3.2.2 提倡绿色包装⑴选用绿色包装材料传统包装设计对包装材料及包装物的生产、使用和报废给环境带来的影响，没有给予足够的重视，由此造成了对环境的严重污染。
基于可持续发展战略的包装设计，在选用包装材料时必须将其环保性能作为一个重要方面来研究。
纸是目前应用最广泛的绿色包装材料。
纸的绿色特性较好，原料来源广泛，在自然环境中容易腐化，既可以回收再生纸张，又可用作植物肥料，是应用最早的绿色包装材料。
生物降解塑料被认为是最具有发民前景的绿色包装材料。
可降解塑料是废弃后在自然环境中能够自行降解消失、不污染环境的新型塑料。
⑵选用易回收再生的材料如果包装废弃物易于回收、再生，不仅可以减轻其对环境的污染，而且还利于材料的循环再使用，节约资源和能源，减少废弃垃圾处理费用，具有明显的社会效益和经济效益。
⑶尽量选用不加涂、镀层的材料现代包装设计中，为了使包装更加美观、耐蚀，大量使用附带镀层的材料。
这不仅给产品报废后的材料回收、再利用带来了困难，而且大部分涂料本身就具有毒性，特别是涂、镀工艺过程也给环境带来了极大的污染。
如涂料挥发毒性溶剂气味，电镀时产生含铬等重金属的废液、废渣污染等。
因此，应尽量选用不加涂、镀层的包装材料。
⑷简化包装，做到适度包装过度的包装形成了一种浪费也造成不必要的污染。
现在世界上，许多国家都倡导适度包装并制定出许多相应的法规。
例如：英国就对商品包装复杂豪华程度按照一定比例予以限制。
超出要求则重罚、加税，迫使商家简化包装，减少环境污染。
然而，我国在销售包装中还大量在滥用包装材料，设计过分包装甚至欺骗包装，这是违背世界环保潮流的，应当采取措施，给予经济制裁。
简化包装的新潮流，可大大减少包装废弃物，保护生态环境，我们应予大力提倡。
3.2.3 开展绿色流通加工一方面变消费者分散加工为专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用效率，以减少环境污染，如餐饮服务业对食品的集中加工、配送中心对生鲜蔬菜的附加工等；另一方面是集中处理消费品加工中产生的边角废料，以减少消费者分散加工所造成的废弃物污染由分散加工转向专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用率，减少环境污染；集中处理流通加工中产生的边角废料，减少废弃物污染。
物流中的加工虽然简单，但亦应遵循绿色原则，少耗费，高环保，尤其要防止加工中的货损和二次污染。
3.2.4 绿色的储存和装运在整个物流过程中采用先进的保质保鲜技术保障存货的数量和质量，在无货损的同时消除污染。
3.2.5 加强物流各环节的技术创新、技术引进和技术改造，提高物流的营运能力和技术水平，最大限度地降低物流的能耗和货损，增强环保能力，防止“二次污染”。
需指出的是，物流运作的绿色化，离不开经济运行各环节的配合和协调。
没有绿色环保的生产和消费，绿色物流就将成为无源之水，无本之木。