我国绿色物流发展中存在的问题及对策探究
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策
我国发展绿色物流的现状问题及解决对策随着我国经济的快速发展和城镇化进程的加快，物流行业在经济社会发展中扮演着越来越重要的角色。
伴随着物流业的迅猛发展，其对环境造成的影响也日益凸显。
为了实现经济的可持续发展，我国需要加快推进绿色物流的发展，减少物流活动对环境的负面影响。
本文将就我国发展绿色物流的现状问题及解决对策进行探讨。
一、现状问题1. 能源消耗大目前，我国物流业的主要能源依赖于煤炭和石油等传统能源，这些能源的高消耗和高污染导致物流活动对能源资源的浪费严重，同时也给环境造成了不小的压力。
2. 排放污染严重物流行业使用的交通工具多为柴油车辆，由于排放标准不高，导致车辆排放污染严重，空气质量受到了威胁。
货物的包装、堆放等也会产生大量的固体废弃物，给环境带来隐患。
3. 城市交通拥堵随着城市化进程的加快，城市物流需求增加，导致城市交通拥堵和交通事故频发，给城市的社会经济发展和居民生活带来诸多不便。
4. 缺乏规范和技术支持我国绿色物流相关政策法规不健全，缺乏约束力和有效执行力，部分企业对绿色物流理念认识不足，技术支持不到位，制约了绿色物流的发展。
二、解决对策1. 提倡绿色运输应推广使用清洁能源车辆，鼓励企业改造车队，采用新能源汽车、电动车等低排放车辆，减少对传统能源的依赖，降低对环境的污染。
鼓励企业采用智能物流系统，优化配送路线，减少车辆行驶里程，缓解交通拥堵。
2. 加强固体废弃物管理推行绿色包装，提倡可降解、可循环再利用的包装材料，减少废弃物对环境的污染。
目前，一些物流企业已经开始采用环保材料进行包装，但在全行业范围内仍存在推广不足的现象，需要政府引导和企业自觉。
3. 改善交通环境在城市物流方面，应加快推进城市智能物流建设，优化城市物流配送网络布局，提高配送效率，减少城市物流活动对交通的影响。
推进城市快递配送绿色通道建设，引导企业选择非高峰时段进行配送，减少城市交通拥堵。
4. 完善政策法规和技术标准加强绿色物流政策法规的制定和落实，完善相关标准，鼓励企业加大绿色物流技术创新和应用，提高企业对绿色物流的认识和重视程度。
我国绿色物流发展存在问题及对策分析
我国绿色物流发展存在问题及对策分析绿色物流是指在物流过程中采用环保、节能、低碳等绿色化手段，以减少对环境的污染和资源的浪费。
我国绿色物流发展也取得了一定的成就，但仍存在一些问题。
本文将对我国绿色物流发展存在的问题进行分析，并提出相应的对策。
问题一：环保意识薄弱我国绿色物流发展中的一个主要问题是环保意识的薄弱。
在物流从业人员中，对环境保护的意识相对较低，很多企业在物流运作中仍然存在着不合理的用能用水现象，同时对于环境污染的治理也不够重视。
对策一：加强宣传教育加强对物流从业人员的环保意识宣传教育，提高他们的环保意识。
可以通过开展培训、研讨会等形式，宣传绿色物流的理念和实施方法，引导他们意识到环境保护的重要性。
问题二：技术水平有待提高我国绿色物流发展中还存在技术水平有待提高的问题。
虽然一些企业开始应用先进的物流技术，但整体上，我国物流企业普遍存在技术水平较低的问题，导致绿色物流的实施效果不尽如人意。
对策二：加大技术研发力度加大对绿色物流技术的研发力度，提高我国物流企业的技术水平。
政府可以加大对绿色物流技术的支持力度，鼓励企业进行技术创新，提升物流技术的水平和效果。
问题三：法规制度不健全我国绿色物流发展面临的另一个问题是法规制度不健全。
目前我国对于绿色物流的相关政策和法规尚不完善，缺乏明确的指导和监管。
对策三：完善法规制度政府应加大对绿色物流的法规制度建设，并确立相关的监管机制。
针对绿色物流的关键环节，制定相关的合规标准，以引导企业进行绿色物流的实施。
问题四：投入不足我国绿色物流发展还面临着投入不足的问题。
实施绿色物流需要大量的资金投入，但目前我国在绿色物流发展上的投入还不够。
对策四：增加资金投入政府应加大对绿色物流的资金投入力度，鼓励企业进行绿色物流改造。
可以引导金融机构加大对绿色物流项目的贷款和融资支持，为企业提供资金保障。
问题五：物流基础设施不完善我国绿色物流发展还存在物流基础设施不完善的问题。
由于我国基础设施建设起步较晚，物流网络不够完善，影响了绿色物流的发展。
我国绿色物流发展存在问题及对策分析
我国绿色物流发展存在问题及对策分析1. 引言1.1 背景介绍中国绿色物流发展的进程中，存在着一系列的问题和挑战。
随着我国经济的快速发展，物流行业的规模和需求不断增长，但是在发展过程中，高耗能、高排放、低效率的问题凸显出来，导致环境污染和资源浪费严重。
我国物流行业中存在着很多传统的做法和模式，缺乏创新和科技应用，导致整体绿色化程度较低。
缺乏统一的政策法规和标准，导致行业内部的管理混乱，难以形成一致的绿色发展共识。
消费者对绿色物流的认知度较低，导致对绿色产品和服务的选择意识不强，无法形成对绿色物流市场的有效推动。
针对以上问题，我们需要制定相应的对策，全面推进我国绿色物流发展。
【背景介绍】部分所述，就是要引出我国绿色物流发展中的问题和困境，为后续的对策建议提供合理的依据和引导。
通过引入科技创新、加强政策引导、倡导绿色消费等方式，可以有效改善绿色物流发展的现状，推动整个行业向着更加绿色、可持续的方向发展。
【背景介绍】的内容不仅有助于我们更好地认识当下绿色物流发展的状况，也为未来的绿色物流建设指明了方向和路径。
【背景介绍】将在接下来的问题分析和对策建议中得到更进一步的阐释和深化。
1.2 问题提出绿色物流在我国的发展日渐受到重视，但与此同时也存在着一系列问题阻碍着其进一步发展。
我国绿色物流基础设施建设不完善，主要体现在配送中心布局不合理、城市停车位不足、公共交通配套不完善等方面，导致绿色物流运营效率低下。
绿色物流技术水平相对滞后，缺乏高效节能的物流设备和系统，无法满足环保要求和节能减排的需求。
环境意识不强的企业对绿色物流的重视程度不够，缺乏相关政策支持和激励机制，制约了绿色物流的推广和普及程度。
对绿色物流从业人员的培训和意识引导还需加强，推动整个行业向着更加环保和可持续的方向发展存在挑战。
这些问题的存在不仅影响了我国绿色物流的发展进程，也制约了整个社会的可持续发展。
有必要对我国绿色物流发展中存在的问题进行深入分析，并提出有效的对策措施来解决。
我国绿色物流发展中存在的问题及对策
我国绿色物流发展中存在的问题及对策
我国绿色物流发展中存在的问题包括：
1. 能源消耗问题：传统物流运输方式主要依赖石油等化石能源，排放大量二氧化碳等温室气体，对环境造成严重影响。
对策：推广采用清洁能源驱动的物流车辆，如电动汽车、氢燃料汽车等，减少对传统能源的依赖。
2. 车辆尾气排放问题：物流车辆在运输过程中排放大量尾气，其中包括有害物质，对空气质量和人体健康造成影响。
对策：加大对物流车辆尾气排放的监管力度，推动车辆更新换代，采用更清洁的动力源，如电动车辆；建立物流车辆尾气排放标准，并进行严格执行。
3. 包装垃圾问题：物流过程中产生的大量包装垃圾，对环境造成严重污染。
对策：鼓励使用可降解的包装材料，减少包装物的使用量；推广回收再利用的包装材料，如纸箱、塑料瓶等。
4. 运输路线优化问题：传统物流运输过程中，由于路线不合理或者运输方式选择不当，导致运输里程长，耗能高。
对策：利用物联网技术和大数据分析，优化运输路线，减少运输里程和能源消耗；推广多式联运模式，综合运用不同的运输方式，提高运输效率。
5. 缺乏标准与认证体系问题：绿色物流发展过程中缺乏统一的标准与认证体系，导致企业难以评估与证明其绿色物流水平。
对策：建立统一的绿色物流标准与认证体系，对符合标准要求的企业进行认证，并加强对认证结果的监管，提高绿色物流的认可度和可信度。
总之，我国在绿色物流发展中需加大清洁能源使用、减少尾气排放、降低包装垃圾、优化运输路线和建立标准与认证体系等方面的投入和措施。
我国绿色物流发展存在问题及对策分析
我国绿色物流发展存在问题及对策分析
我国绿色物流发展存在许多问题，主要包括以下几个方面：
1. 能源消耗问题：目前我国物流行业的能源消耗量较大，主要依赖传统燃油车辆，
导致碳排放量较高。
2. 交通拥堵问题：由于物流需求不断增长，城市交通拥堵严重，导致运输效率低下，能源消耗增加。
3. 包装和处理废弃物问题：在物流过程中，使用大量的包装材料，产生大量废弃物，造成资源的浪费和环境的破坏。
4. 缺乏绿色技术和设备：我国绿色物流技术和设备的研发和应用相对滞后，对绿色
物流的支持力度不够。
为解决上述问题，可以采取以下对策：
1. 推行绿色交通：加快推进新能源汽车的发展，减少物流车辆的能源消耗和碳排放。
优化物流路线，减少交通拥堵，提高运输效率。
2. 提倡绿色包装和循环利用：鼓励企业采用可降解的包装材料，减少包装废弃物的
产生。
推广废物回收利用技术，实现物流废弃物的有效处理。
4. 制定相关政策和标准：加强对物流行业的监管，制定和完善相关绿色物流政策和
标准，引导企业开展绿色物流，并对达标企业予以奖励。
5. 建立协同机制：加强政府、企业和社会各方的合作，建立绿色物流协同机制，共
同推动绿色物流的发展。
6. 增加绿色物流宣传和教育：加强对公众和企业的绿色物流宣传和教育，提高大众
对绿色物流的认识和支持度。
要促进我国绿色物流的发展，需要政府、企业和社会各方共同努力，加大投入和支持
力度，推动新能源、循环利用、绿色技术等方面的创新应用，实现物流行业的可持续发
展。
我国绿色物流发展存在问题及对策分析
我国绿色物流发展存在问题及对策分析绿色物流发展是我国当前绿色发展的重要方向之一，但也存在一些问题。
以下是对我国绿色物流发展问题及对策的分析。
问题一：能源消耗较大我国物流业在发展过程中能源消耗较大，主要表现为运输车辆的能源消耗和仓储设备的能耗。
这对环境造成了一定的负担。
对策一：推广电动物流车辆推广电动物流车辆可大幅减少物流行业对石油资源的依赖，减少空气污染。
政府可以出台相应的政策支持，如提供资金补贴和税收优惠等，鼓励物流企业使用电动物流车辆。
对策二：采用节能仓储设备采用节能仓储设备可以减少能源消耗。
使用高效的照明设备、智能化控制系统等，降低仓库的能耗。
加强对仓储设备能效的监管，推动企业使用节能设备。
问题二：包装材料浪费严重我国物流业在运输过程中，需要大量的包装材料，其中一部分材料存在浪费问题，造成资源的浪费和环境的污染。
对策一：推广绿色包装材料推广环保、可循环利用的绿色包装材料，如可降解材料、可回收材料等，减少包装材料的使用量。
鼓励企业使用环保包装材料，如在政府采购环节提供优惠政策，加大对绿色包装材料的推广力度。
对策二：加强包装材料回收利用加强废弃包装材料的回收利用，建立完善的包装废弃物回收体系，推动包装材料的可利用率。
政府可以加大对包装废弃物回收处理企业的扶持力度，提供相应的资金和政策支持。
问题三：碳排放量较高物流业在运输、仓储等环节会产生大量的碳排放，对全球气候变化产生不良影响。
对策一：优化物流方案优化物流方案，减少运输里程和运输次数，降低碳排放量。
通过物流信息技术的应用，实现运输路线的优化，提高运输效率。
政府可以制定相关政策，鼓励物流企业采用优化物流方案，降低碳排放。
对策二：推广可再生能源应用推广可再生能源的应用，如太阳能、风能等，减少物流业的碳排放。
政府可以提供补贴和优惠政策，鼓励物流企业使用可再生能源，降低碳排放。
我国绿色物流发展面临能源消耗大、包装材料浪费严重、碳排放量较高等问题，需要采取相应的对策，推动绿色物流发展。
我国绿色物流发展存在的问题及对策
我国绿色物流发展存在的问题及对策一、前言绿色物流是指在保障物流服务质量的同时，最大限度地减少对环境的负面影响，实现可持续发展。
我国绿色物流发展已经取得了一定的成就，但仍存在不少问题和挑战。
本文将从多个角度分析我国绿色物流发展存在的问题，并提出相应的对策。
二、问题分析1. 环保意识不足我国企业在物流活动中往往只关注成本和效率，忽视了环境保护。
许多企业甚至没有意识到自己应该承担环境责任。
2. 技术水平落后我国绿色物流技术水平相对落后，尤其是在节能减排、智能化等方面。
这导致了许多企业无法采用先进的绿色物流技术，从而无法实现节能减排。
3. 缺乏政策支持我国政府虽然出台了一系列环保政策和措施，但在绿色物流领域中仍然缺乏具体、明确的政策支持。
这导致企业缺乏动力去推进绿色物流发展。
4. 供应链管理不完善我国许多企业的供应链管理存在问题，包括物流信息不透明、协同效率低下、配送不合理等。
这导致了物流效率低下，同时也增加了环境负担。
5. 物流能源消耗大我国物流行业的能源消耗量较大，其中主要是由于运输方式的不合理和车辆老化等原因所导致。
这导致了环境污染和资源浪费。
三、对策建议1. 加强环保意识教育政府和企业应该加强环保意识教育，提高企业对环境保护的重视程度。
同时，应该建立一套完整的绿色物流标准体系，鼓励企业积极参与绿色物流行动。
2. 推广绿色物流技术政府和企业应该积极推广绿色物流技术，包括节能减排、智能化等方面的技术。
同时，应该加强科研力量，在技术创新方面取得更多突破。
3. 完善政策支持体系政府应该出台更具体、明确的政策支持措施，并将其纳入到国家发展规划中。
同时，应该加强政策的宣传和推广，让更多企业了解和认识绿色物流的重要性。
4. 优化供应链管理企业应该加强供应链管理，提高物流信息透明度和协同效率。
同时，应该采用科技手段优化配送方案，减少运输里程和时间，降低物流成本。
5. 推进绿色能源使用政府和企业应该积极推进绿色能源使用，包括太阳能、风能等可再生能源的利用。
我国绿色物流发展存在问题及对策分析
我国绿色物流发展存在问题及对策分析绿色物流是指在物流过程中，通过采用环保技术和策略，以减少资源消耗、减少能源消耗和减少对环境的污染为目标，实现可持续发展的物流方式。
我国绿色物流发展仍存在一些问题，以下是对这些问题及对策的分析。
问题一：政策支持不够目前，我国在绿色物流发展方面的政策支持还相对不够。
政府应加大力度出台相关政策措施，如制定绿色物流标准、修订环保法规，鼓励和支持企业采购环保设备和技术，提供绿色物流的金融支持等，以推动绿色物流的发展。
问题二：技术和设备水平有限我国绿色物流发展中的另一个问题是技术和设备水平的有限。
在绿色物流方面，我们需要引进和研发更多的环保物流技术和设备，如低排放运输设备、智能物流系统、绿色包装材料等，以提高物流效率和降低对环境的影响。
对策二：提高技术和设备水平政府应加大对绿色物流技术和设备的引进和研发力度，鼓励企业加大绿色物流技术创新投入，提高物流设备节能环保水平，推动绿色物流的推广和应用。
问题三：意识和认知水平不高现阶段，我国物流从业人员和相关企业对绿色物流意识和认知水平普遍较低，环保意识薄弱，对绿色物流的重要性认识不足。
对策三：加强宣传和教育政府和相关部门可以加大绿色物流的宣传力度，提高社会大众和企业对绿色物流的认知水平。
加强对物流从业人员的培训，提高他们的环保意识和环保技能，推动绿色物流理念的深入人心。
问题四：投资成本高绿色物流的发展需要大量的资金投入，包括购置环保设备、改进物流系统等。
由于绿色物流在初期阶段可能面临投资回报周期长的问题，导致一些企业对绿色物流的投资犹豫不决。
对策四：提供金融支持政府可以出台相关的金融政策，为绿色物流企业提供贷款、担保和补贴等金融支持服务，降低企业的投资成本和风险，鼓励更多企业积极参与绿色物流的发展。
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我国绿色物流发展中存在的问题及对策探究2009-01-14 13:16:27 作者：tc001 来源：华人物流网浏览次数：1723绿色物流(Green Logistics) 是20 世纪后期才被提出的一个新概念,目前还没有一个统一的定义。
针对上述我国绿色物流发展中存在的问题,借鉴发达国家绿色物流的实践,提出我国发展绿色物流的如下建议：1．更新观念,树立现代绿色物流的全新运作观。
绿色物流(Green Logistics) 是20 世纪后期才被提出的一个新概念,目前还没有一个统一的定义。
国外的一些学者对绿色物流的观点和看法也不尽相同。
Jean - Paul Rodrigue ,Brian Slack 和Claude comtois 认为,绿色物流是与环境相协调的物流系统(Compatibility with the environment) ,是一种环境友好而有效的物流系统(an environmentally - friendly and efficient logistics) 。
丹麦出版的Bjorn N. Petersen和Pall Petersen 合著的《Green Logistics》中定义：绿色物流就是对前向物流( Forward Logistics) 和逆向物流(Reverse Logistics) 的生态管理。
美国逆向物流执行委员会( Reverse Logistics Executive Council ,RLEC) 在研究报告中对绿色物流的定义是:绿色物流也称为"生态型的物流",是一种对物流过程产生的生态环境影响进行认识并使其最小化的过程。
从国外学者对绿色物流的定义可以看出,绿色物流其实是一个很广泛的、内容很丰富的概念,一切旨在降低物流过程对环境影响的手段、方法都属于绿色物流这个范畴。
在我国2001 年出版的《物流术语》(GBPT 18354 -2001) 中,对绿色物流的定义是:在物流过程中抑制物流对环境造成污染的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到充分利用。
我们在此以可持续发展原则为基础,结合现代物流的内涵,给绿色物流做出如下定义:绿色物流是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标,通过先进的物流技术,进行物流系统的规划,并使物流作业环节绿色化的控制与管理过程。
绿色物流是可持续发展的必然选择,也是世界经济全球化、一体化发展的客观要求。
一、我国绿色物流发展中存在的问题我国自1979 年引入物流概念以来, 物流业已经得到了很大的发展。
目前,绿色物流的理念也得到全社会的广泛关注。
但由于我国物流的起步较晚,因此和世界上绿色物流发展较先进的国家相比,我国绿色物流的发展还存在较大的差距。
这些差距主要体现在:1．观念上的差距。
现代物流在经济中的重要作用已得到各级政府的认可,但绿色物流的理念尚未完全确立。
经营者和消费者对国外绿色经营和绿色消费的理念还很淡薄,绿色物流的理念则更缺乏。
绿色物流是绿色产品和绿色消费之间的绿色通道,必须引起政府与企业的足够重视。
为此,在重视物流发展的同时,必须把绿色物流上升到经济可持续发展的战略高度来认识,这也是现代物流发展的终极目标。
2．政策上的差距。
绿色物流的实施不只是物流企业的事情,还涉及到政府、制造企业及消费者对绿色物流的重视程度。
一些发达国家的政府在绿色物流的发展上给与了许多政策上的引导,如制订了诸如控制污染发生源,对清洁原料的使用予以税收优惠,限制交通量和控制交通流的有关政策和法规;对物流包装废弃物和产品废弃物的回收重用也作了规定。
这些法规对物流的绿色化实践都具有重要的指导作用。
我国还缺乏相关的政策法规对现有的物流体制进行强制性环境管理的能力。
3．技术上的差距。
绿色物流的贯彻实施,不仅依赖于绿色物流理念的建立和政策的制订,还离不开绿色技术的支撑。
绿色物流是循环型物流, 要使物流材料得到再降解利用和重复利用,必须有先进的技术。
而与发达国家相比,我国的物流技术离绿色化的要求还有较大的差距。
表现在:在物流系统规划方面,缺乏全局性的统一规划;在物流设备方面,设备的省力化、清洁化技术水平还需要进一步提高；在包装材料及包装方式的处理上,与绿色物流倡导的可重用性、可降解性也存在较大的差距。
另外,高水平的信息化也是绿色物流发展的一个必备条件, 而我国开发的一些物流软件性能较低。
因此,信息技术和信息系统功能的限制,也会导致物流路径的迂回和不合理。
上述差距说明,我国的物流绿色化还任重而道远。
因此,建立和完善我国物流绿色化的政策和理论体系,对物流系统目标、物流设施设备和物流活动组织等进行改进与调整,实现物流系统经济效益和环境效益的整体最优化,对物流管理水平的提高和经济的可持续发展都将具有重大的意义。
二、我国绿色物流的发展对策针对上述我国绿色物流发展中存在的问题,借鉴发达国家绿色物流的实践,提出我国发展绿色物流的如下建议：1．更新观念,树立现代绿色物流的全新运作观。
当前有的观点认为,物流只要能适应生产和消费的要求,能为其提供相适应的物流服务便尽职尽责,其实这只是物流运作的最基本要求,仅仅如此是不能满足当代社会可持续发展的要求的。
当代物流不仅要树立服务观念,更应自始至终贯穿绿色运作的理念。
因为物流的良好服务,离不开高效节能和安全优质。
没有绿色物流的建立和发展,生产和消费就难以有效衔接,全社会的绿色革命和绿色经济就是一句空话。
2．加强政府对绿色物流的引导。
我国作为一个发展中国家,在各种基础较为薄弱的情况下,要迅速培育发展绿色物流事业,必然需要政府部门进行有效的宏观监管和相应的政策扶持。
借鉴发达国家的实践经验,政府可以从以下三个方面制订相应的政策法规,在宏观上对绿色物流的发展进行政策上的引导。
(1) 从物流源头抓起。
主要是对物流过程中产生的环境问题的来源进行管理。
由于物流活动的日益增加以及配送服务的发展,引起在途运输的车辆增加,导致了大气污染的加重,因此可采取以下措施对物流过程中污染发生源进行控制；制定相应的环境法规,对废气排放量及车种进行限制,采取措施促进使用符合限制条件的车辆,普及使用低公害车辆,对车辆产生的噪音进行限制等；(2) 约束交通量。
通过政府指导作用,促进企业选择合适的运输方式,发展共同配送,统筹建立现代化的物流中心,最终通过有限的交通量来提高物流效率；(3) 约束交通流。
主要通过政府投入相应的资金,建立都市中心部环状道路,制定有关道路停车管理规定,采取措施实现交通管制系统的现代化,开展公路、铁路的立体交叉发展,从而减少交通阻塞,提高配送的效率,达到环保的目的。
另外政府还可以通过制定一些绿色标准和优惠政策鼓励企业绿色生产、绿色经营。
比如,对公路运输提价,鼓励铁路运输,对达到绿色标准的企业给与相应的奖励等等。
3．企业经营必须兼顾环保。
物流绿色化的实施归根到底要靠物流企业营运的绿色化实现。
在我国物流绿色化之初,做好物流企业的绿色规范和转型必将收到事半功倍的效果。
绿色物流企业的创建以及原有物流企业的改造,必须将其经营战略与环境保护有机联系起来,抓住以下几个方面：(1)改变运输方式,尽量实施联合一贯制运输。
联合一贯制运输是指吸取铁路、汽车、船舶、飞机等各种运输方式的长处,把它们有机地结合起来,实行多环、多区段、多运输工具相衔接的一种运输方式。
这种运输方式以集装箱作为联结各种工具的通用媒介,起到促进复合直达运输的作用。
由于全程采用集装箱等包装形式,可以减少包装支出,降低运输过程中的货损、货差。
这种运输方式克服了单个运输方式固有的缺陷,从而在整体上保证了运输过程的最优化和效率化。
(2) 开展共同配送, 减少污染。
共同配送是以城市一定区域内的配送需求为对象,人为地进行有目的、集约化的配送方式。
它是由同一行业或同一区域的中小企业协同进行配送。
"统一集货、统一送货"可以明显地减少货流,有效地消除交错运输,缓解交通拥挤状况。
还可以提高市内货物运输效率,减少空载率,有利于提高配送服务水平,使企业库存水平大大降低,降低物流成本。
(3) 实施绿色包装。
一是选用绿色包装材料。
传统包装设计对包装材料及包装物的生产、使用和报废给环境带来的影响没有给予足够的重视,由此造成了对环境的严重污染。
基于可持续发展战略的包装设计,在选用包装材料时必须将其环保性能作为一个重要指标来考虑。
二是选用易回收再生的材料。
如果包装废弃物易于回收、再生,不仅可以减轻其对环境的污染,而且还利于材料的循环再使用,节约资源和能源,减少废弃垃圾处理费用,具有明显的社会效益和经济效益。
三是简化包装,做到适度包装。
过度包装不仅是一种浪费也造成不必要的污染。
现在世界上,许多国家都倡导适度包装并制定出许多相应的法规。
我国在销售包装中还大量存在滥用包装材料,设计过分包装甚至欺骗包装,这是违背世界环保潮流的,应当采取措施,给予经济制裁。
4．通过标准化体系认证,促进物流的绿色化。
ISO14000 是国际标准化组织1993 年成立的ISOPTC207 环境管理委员会制定的国际环境管理系列标准。
它侧重于组织的活动、产品和服务对环境的影响,要求产品在设计、加工、包装、贮藏、运输、销售、消费乃至废弃后的回收、再生等方面都能符合环境标准。
现在环境管理在欧、美、日等许多国家已经规范化、法制化,仅从与物流有关的环境管理看,其管理范围不仅限于对包装材料和容器的选用、设计、消费、废弃、回收再利用等做出节省资源、无害化的规定,而且对伴随产品运输产生的NO2和CO2 也提出严格的要求。
面对全世界的"绿色革命"浪潮和基于环境标准竞争而形成的绿色壁垒制约, 我国的物流经营者应创造条件积极申请ISO14000 环境管理体系标准认证,用国际标准来规范自身的物流行为,塑造绿色物流形象,进而增强在国际市场的竞争能力。