港口规划与布置设计说明书

港口规划与布置课程设计

设计说明书

题目：__________________________ 学院：船舶工程学院

专业：港口航道与海岸工程

学号：__________________________ 姓名：__________________________ 日期：2013年1月18日_____

1设计基础资料

1.1设计依据

1.2设计标准、规范

1.3港口现状及发展规划

石岛地处山东经济发展的前沿地区，随着港口吞吐量不断增长，船舶运输不断向大型化发展，现有港口生产能力已经不能满足未来地区经济的发展要求。本课题主要是对石岛新港湾码头进

行总平面布置设计。该码头建设将使石岛港满足第四代集装箱船和10万吨散货船的靠泊要求，

缓解石岛港现在水域拥挤、深水泊位不足、港区机械设备落后等问题。港口设计吞吐量为：铁

矿石140万吨，集装箱60万TEU。

该港区规划可利用岸线1200m,陆域纵深600m。码头水深条件良好，码头选址区域无不良地质现象出现。

1.4设计船型

1.5装卸工艺

1.6自然条件

（四）自然条件

石岛属荣成市石岛镇，位于山东半岛最东端，荣成市南部石岛湾畔，处于山东经济开放区的前沿地带。属山东省荣成市辖境。东及东北方向有镆铘岛掩护，北有朝阳山，背依石岛山，三

面环山，口门向东南敞开，与南、黄海相连。

1、水文气象

年平均气温为11.8C。最热月份是8月份，平均气温为245C；最冷月份是1月份，平均气温为-1.2 C。极端最高气温为36.8 C,极端最低气温为-14.6 C。多年平均降水量为

858.3mm，历年最大日降水量为1218.2mm，雨季集在7〜9月份，占年降水总量的60%。年平均降水日数为86.3天。

2、风况石岛濒临海域，属于东南亚季风区，根据海洋站测风资料统计结果：

累计年平均风速为，冬半年的平均风速较夏半年明显偏大，最大是月，平均风

速为6.2m/s，最小是9月，平均风速为4.5m/s。

3、雾况

年平均雾日数52.7天，多集中于4〜7月，占雾日数的75%。年最多雾日数

7

9 4、波浪

50年一遇，H1%波高值为：设计高水位：H1%=1.865m , T=6.3s设计低水位:

H(1%=1.565m , T=6.3s 极端高水位：H1%=1.915m , T=6.3s

1

92散货码头装卸工艺设计

62.1散货码头装卸工艺设计一般规定

42.2散货码头装卸机械选型和工艺流程设计

年2.3散货码头主要建设规模的确定

最 2.3.1泊位年通过能力

少 2.3.2泊位数

雾 2.3.3仓库或堆场面积

日…

数

3集装箱码头装卸工艺设计

23.1集装箱码头装卸工艺设计一般规定

93.2集装箱码头装卸机械选型和工艺流程设计

天

(

9

3.3集装箱码头主要建设规模的确定 331泊位年通过能力

3.3.2泊位数

3.3.3仓库或堆场面积

2散货码头装卸工艺设计

散货（铁矿石）码头

由于我国铁矿石稀缺，

山东省份又属于进口铁矿石的大省，

所以山东省石岛港的建设主 要作用是服务于铁矿石的进口。 所以装卸机械选择只有卸船机，

而不选择装船机， 避免经济

和资源的浪费。

卸船机械：装卸桥（桥式抓斗卸船机） 。根据《港口装卸工艺学》第六章第三节 162页 介绍的荷兰马斯平原矿石中转码头使用的针对

25吨级设计船舶的装卸桥就是起重

50t ，最

高台时效率3000t/h ，和此书第176页介绍的宁波港北仑区矿石中转码头装卸工艺系统一节 中10万吨级码头采用桥式抓斗卸船机最高台时效率

2625t/h ，吞吐量2600万吨。而《港口

装卸工艺》书中建议5万吨及以上散货船的卸船机械为装卸桥， 且卸船机的效率定在 700t/h

以上，考虑到到港船型为

10万吨级散货船且石岛铁矿石吞吐量较小仅为 140万吨，故选用

卸船效率为最高台时效率 700t/h 的装卸桥。

2.3.1泊位年通过能力

根据《海港总体设计规范（2014年5月1日实施）》64页7.10.2小节中关于散货码头 泊位设计通过能力（单位：吨

/年）的计算公式

t d

(7.10.2-2)

式中，

R 散货码头泊位设计通过能力（单位：吨 /年）

T 取365天；

泊位利用率0.58，由规范表7.10.3假定泊位数为1个，初步取泊位利用率为 0.58， 经过代入计

算，得到泊位数为

1个时码头的装卸能力与本港的吞吐量相匹配，假定成立； G 船舶的实际载货量（t ），10万吨； t z 装卸一艘船所需的时间

25h ；

t 昼夜非生产时间和取 2~4h ,故取3h ；

T t Z

t f

(7.10.2-1)

t z

由 7.10.2-2 式

t d 昼夜小时取24h ；

t z

10万t 500t/h

=200h ；

t f 船舶装卸辅助作业、技术作业以及船舶靠泊、离泊时间之和，由于没有统计资料，参

考《海港设计规范》采用表 7.10.2数值1.25+0.75+0.6+0.6+1.75+1.5=6.45h ，考虑到排放压舱 水的时间，最终确定为

8.5h ；

p 设计船时效率，本港采用卸船机的卸船效率最高台时效率为

700t/h ，而考虑实际中并

不能达到最高的态势效率，故设计船时效率取 500t/h 。

代入数值：

T 365d 0.58 R

G

1000001 =2143151.55t/a

t

t z t f 200h 8.5h t d

t t d

24h 3h

24h

2.3.2泊位数

2014年5月1日实施）》7.10.1小节中关于泊位数的计算

2.3.3仓库或堆场面积

根据《海港总体设计规范 公式

N

Q

A

代入数值

Q

N —

R t 140万t/a 0.6532436

2143151.55t/a

故，N 取1, 即散货（铁矿石） 码头的泊位数为 1。

(7.10.1)

E y

Q h K BK K r

de

K BK

H

max