选用滤清器过滤精度是最重的指标
汽车空气滤清器性能对比与选购建议
汽车空气滤清器性能对比与选购建议随着汽车的普及和交通工具的发展，空气质量问题也日益受到关注。
汽车空气滤清器作为保护发动机和乘客健康的重要组成部分，其性能对车辆的运行和驾驶者的健康至关重要。
本文将对不同类型的汽车空气滤清器进行性能对比，并给出选购建议。
首先，我们来看看常见的汽车空气滤清器类型。
目前市场上主要有机滤芯、活性炭滤芯和高效滤芯三种类型。
有机滤芯主要由纤维素、合成纤维和活性炭组成，能够有效过滤空气中的灰尘和颗粒物。
活性炭滤芯则在有机滤芯基础上增加了活性炭层，能够吸附和分解空气中的有害气体和异味。
而高效滤芯则采用更加密集的纤维布料，能够过滤更小的颗粒物和细菌。
接下来，我们来比较这三种滤芯的性能。
从过滤效果来看，高效滤芯的过滤精度最高，可以过滤掉直径小于0.3微米的颗粒物，对细菌和病毒也有很好的过滤效果。
活性炭滤芯则能够有效吸附和分解有害气体和异味，对车内空气质量的提升有很大帮助。
有机滤芯虽然过滤效果稍逊于前两者，但价格较低，适合一般用户使用。
除了过滤效果，我们还需要考虑滤芯的寿命和更换周期。
一般来说，高效滤芯的寿命较短，需要定期更换，而有机滤芯和活性炭滤芯的寿命相对较长。
因此，如果你经常在污染较严重的环境下行驶，或者对车内空气质量有较高要求，建议选择高效滤芯；如果你的驾驶环境相对较好，对空气质量要求不高，可以选择有机滤芯或活性炭滤芯。
此外，我们还需要考虑滤芯的品牌和质量。
市面上有许多品牌的汽车空气滤清器，如博世、曼牌、美孚等。
这些品牌在市场上有一定的口碑和知名度，其产品质量相对较高，可以放心选择。
同时，我们还可以通过查阅用户评价和咨询专业人士来了解不同品牌的性能和质量。
最后，我们需要根据自身的需求和预算来选择合适的汽车空气滤清器。
如果你对空气质量有较高要求，可以选择高效滤芯和知名品牌的产品，但价格相对较高；如果你的预算有限，可以选择有机滤芯或活性炭滤芯，它们的性能和价格相对平衡。
综上所述，汽车空气滤清器的性能对车辆的运行和驾驶者的健康至关重要。
空气过滤除菌流程
空⽓过滤除菌流程空⽓过滤除菌流程空⽓过滤除菌流程是按⽣产对⽆菌空⽓要求具备的参数，如⽆菌程度、空⽓压⼒、温度等，并结合吸⽓环境的空⽓条件和所⽤除菌设备的特性，根据空⽓的性质⽽制定的。
要把空⽓过滤除菌，并输送到需要的地⽅，⾸先要提⾼空⽓的能量即增加空⽓的压⼒，以克服设备和管道的阻⼒。
这就需要使⽤空⽓压缩机或⿎风机。
⽽空⽓经压缩后，温度会升⾼，冷却后会释出⽔分，空⽓在压缩过程中⼜有可能夹带机器润滑油雾，这些都使⽆菌空⽓的制备流程复杂化。
对于风压要求低，输送距离短，⽆菌要求也不⾼的场合，如洁净⼯作室、洁净⼯作台等，以及具有⾃吸作⽤的发酵系统，如转⼦式⾃吸发酵罐等，只要数⼗到数百帕的空⽓压⼒就可以满⾜需要。
在这种情况下，可以采⽤普通的离⼼式⿎风机增压，具有⼀定压⼒的空⽓通过⼀个⼤过滤⾯积的过滤器，以很低的流速进⾏过滤除菌，这样⽓流的阻⼒损失就很⼩。
由于空⽓的压缩⽐很⼩，空⽓的温度升⾼不多，相对湿度变化不⼤，如果空⽓过滤效率⽐较⾼，经⼀、⼆级过滤后就能符合⽆菌空⽓的要求。
这样的除菌流程⽐较简单，关键在于离⼼式⿎风机的增压与空⽓过滤的阻⼒损失要配合好，以保证空⽓过滤后还有⾜够的压⼒推动空⽓在管道和⽆菌空间中流动。
要制备⽆菌程度⾼、压⼒⾼的⽆菌空⽓，就要采⽤空⽓压缩机来增压。
由于空⽓压缩⽐⼤，空⽓的各种参数变化⼤，这就需要额外增加⼀系列附属设备。
这种流程的制定应根据所在地的地理位置、⽓候环境和设备条件等作全⾯考虑。
如在环境污染⽐较严重的地⽅，要考虑改变吸风的条件，以降低过滤器的负荷，提⾼空⽓的⽆菌程度;在温暖潮湿的南⽅，要加强除⽔设施，以确保过滤器的最⼤除菌效率和使⽤寿命;在压缩机耗油严重的流程中要加强油雾的去除。
另外，空⽓被压缩后温度升⾼，需将其迅速冷却，以减⼩压缩机的负荷，保证机器的正常运转。
空⽓冷却将析出⼤量的冷凝⽔形成⽔雾，必须将其除去，否则带⼊过滤器将会严重影响过滤效果。
⼀般要求压缩空⽓的相对湿度为ψ=50%~60%时通过过滤器为好。
过滤器压力
过滤技术中的压力新乡市绿叶环保机电设备有限公司王宏兴2011.01.25过滤器是液压系统或气压系统中的一种保护元件。
在过滤技术中是少不了压力这个参数的。
如液( ( 气) ) 压系统的设计; 过滤器壳体的设计; ; 等等。
虽然压力这个参数我们经常用到, , 但总有一些模糊概念, 当遇到问题时解释不清, , 下面就我们的理解总结如下。
先说压力的定义: 在静止的密闭容器内，每单位面积上的作用力称为压强。
通常也称压力（ｐ＝Ｆ／Ａ）。
在流体中任何一点的压力大小与方向无关；任何一个面上所承受的流体压力的方向与承受面垂直，并指向内法线方向。
在过滤行业中的压力不是指总压力而是物理学中所讲的压强。
１．压力的单位：①．国家法定计量单位：压力是: Pa （帕）;KPa ( 千帕); MPa （兆帕）;GPa （吉帕）１GPa ＝103 3 MPa１MPa ＝106 6 PaＰａ帕（斯卡）－是每平方米面积上作用的牛顿力。
②．其它在用的压力单位：公斤力／平方厘米（Kg/cm2 2 ）１Kg/cm2 2 = = 0.0980665 Mpa = = 98066.5 Pa１Mpa = 1 0.1972 Kg/cm2 2巴（bar ）１bar = 105 5 Pa磅／平方英寸(ibf/in2 2 ) )ibf/in2 2 = = 6894.76 Pa磅／平方英寸这个单位在英美经常是用ＰＳＩ来表示。
1PSI=0.07Kg/cm2 2 = 0.007MPa２．用流体重量作用来表示压力：①．大气压力：在不同高度上气层厚度不同。
为了统一标准，规定了一个标准大气压等于１０米水柱或７３５. . ５毫米水银柱底面所承受的液柱重量形成的压力。
１个标准大气压＝0.1013 Mpa = 10130 Pa ＝1.033 Kg /cm2 2②．液柱压力：：因为液体具有一定的重量，高度为ｈ的液柱底面所承受的液柱重量形成的压力为：2 2 ×ｈ/ /πR R2 2 ×γ= =h h ×γ即液柱高与液体密度的乘积。
qct970对应的过滤等级
qct970对应的过滤等级全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：QCT970是一款常见的过滤器，广泛用于家用和工业领域。
它具有多种过滤等级，每种等级都有不同的应用场景和过滤效果。
在本文中，我们将探讨QCT970对应的过滤等级，并介绍其特点和用途。
QCT970过滤等级通常从G1到G4，分别代表不同的过滤效率。
G1是最低等级的过滤器，一般用于预过滤或粗过滤，适用于一些不太重要的场合。
G1等级的过滤器能够过滤大颗粒的灰尘和污染物，但对细小颗粒的净化效果有限。
G1等级的过滤器主要用于空气中含有大颗粒物的环境，比如工地等。
G2是稍高一级的过滤器，能够过滤掉更小的颗粒物和细微的灰尘，具有更好的净化效果。
G2等级的过滤器适用于一般家庭和商用环境，可以有效净化空气中的微尘和细菌，提高室内空气质量。
G2等级的过滤器还可以延长设备的使用寿命，减少维修保养的频率。
在选择QCT970过滤等级时，需要根据具体的使用场景和需求来选择合适的等级。
对于一般家庭和商用环境，G2等级的过滤器已经能够满足需求。
而对于一些对空气质量要求更高的环境，如医院、实验室等，则需要选择G3或G4等级的过滤器。
QCT970具有多种过滤等级，能够满足不同场合的需要。
通过选择合适的过滤等级，可以有效净化空气，改善室内空气质量，保障人们的健康。
希望本文对您了解QCT970对应的过滤等级有所帮助。
第二篇示例：QCT970对应的过滤等级指的是相应短波紫外照射下，该过滤器对细菌、病毒等微生物的过滤效果。
QCT970过滤等级则是为评估和衡量QCT970过滤器在过滤微生物时的过滤效率而设定的一种标准。
QCT970过滤等级是由国际标准组织设定，具有一定的权威性和参考价值。
QCT970过滤等级的主要目的在于确保QCT970过滤器在实际使用中能够有效地过滤细菌、病毒等微生物，从而提供更加干净、健康的水质。
QCT970过滤等级通常采用一系列数值来表示，例如0.1、0.2、0.3等。
解 析 这 三 个 标 准
解析这三个标准（ISO16889 、ISO19438、ISO4548）王海刚0 前言近几十年，中国对液压、燃油、机油系统污染的危害逐步有了深刻的认识、研究，发现污染物主要有固体污染物、水分、空气、细菌及胶状物等，但是固体污染物的危害是最大，一般为金属颗粒、氧化物、粉尘、橡胶粉末等，这些污染来源主要是：系统内部零部件磨损、密封结构的失效、外界污染物的侵入、油液本身、过滤器本身等，这些污染物怎样控制，可以通过改善零部件的本身的性能、提高密封结构的合理性，作业环境、提高油液的质量等，主要还是安装过滤器来净化系统，提高工作系统介质的清洁度。
过滤器本身的设计是否能满足工作系统的要求，需要一个评定方法，本为主要围绕这三个标准：ISO 16889、ISO19438、ISO4548的规定内容进行分析讨论。
1 规定内容液压系统的应用范围较广泛，污染物的危害也是最为严重的，对液压系统的污染控制技术研究、开展也是较好的，评定液压过滤器的评定方法：ISO16889是最早实施及应用的，燃油、机油过滤器的评定方法在根据评定液压过滤器的评定方法ISO16889而诞生了：ISO 19438、ISO 4548-12，它们三个评定方法在规定范围有以下相同点及不同点：1.1 相同点：（a）在固定试验流量、连续注入污染物条件下利用在线颗粒计数法进行的多次通过试验；（b）测定过滤器的纳污容量、颗粒滤除特性和压降特性的规程；（c）规定一个不受静电变化影响的、试验数据具有再现性的试验方法；（d）试验粉末：ISO MTD，试验流通介子：YH-10航空液压油。
从以上四个相同点来看，都是采用固定流量，连续注入污染物：为了更好的模拟实际工作条件；采用在线式颗粒计数法：时刻对试验数据进行监控、记录，减少了中间误差，试验结果更准确。
=η注：1-β从表格中我们不难发现三个标准是针对三类过滤器而制定的相关验证标准。
由于滑油系统的污染源与液压系统相似。
一个附加的污染源是焦化物——滑油的氧化物。
滤纸的性能与纸质滤清器
工 艺性 及 经 济
性等 。
目 前 ， 可
搠
最 大孔径 ｍ 平均 孔径 ≤４ ５ ≤４ ０
径分类
用 途 二级燃油滤 （ 精滤）
供 选 择 的 滤 材 种 类 很 多 ， 但 综 合 来 说 ， 应
优 先 选 用 滤 纸
４－６ ５ ０ ６～７ ０ ０
７～ １０ ０ ０
则不 同。其 阻力之 比与透 气度 之 比的倒数相 等 ，如 ：Ａ 种滤纸 的透气度为５ Ｌ ｍ ，滤芯 ７ ／ Ｓ 阻力为２ ｍ Ｈ０ 种滤纸 的透气度 为３ Ｌ ｍ ０ ｍ ，；Ｂ ０／ Ｓ ，则滤芯阻力值为３ ｍＨ０ ８ｍ ，。
４ ３ 滤 纸 的容 尘 能力 与 滤 清 器 寿 命 ． 容 尘 能 力 是 指 单 位 面 积 的 滤 纸 能够 容
般来说 ，滤 清器 的过滤 效率在 数值 上不应 纸 容尘 能力 从另一 方面 反映 了滤芯使 用寿命
为何过 滤效 率和 阻力都相 近 的滤清器 ，寿命
却 相 差 很 多 的 原 因 。 滤 纸 容 尘 能 力 与 滤 纸 的
２ ８ 挺 度 ．
滤 纸的抗 变形 能力 ，常用 推动 滤纸变 形 的力的大小表示 ，常用单位 ：ｍ 。 ｇ．
３ 、滤 材 的选 择
过滤精度
Ｕ Ｉ Ｔ Ｉ
１～ ２ ０ ５
３ －５ ０ ５
气阻 Ｐ ａ ≤１ ６ ９
用
途
选 择 滤 材 时 首 先 要 考 虑 滤 清 器 的 几 项 基 本 性 能 要 求 ， 如 流 量 阻力 、 过
全流机滤、空 气滤
性 能价格 比在 滤材行业 中占有较 大 的比例 ， 在 当今使 用 的滤清器 中 ，纸 质滤 清器 仍居主 导地位 。了解和 掌握滤 纸 的技术 性能 ，对于
矿用汽车空气滤清器的性能要求与维修保养
doi:10.16648/ki.1005-2917.2019.04.080矿用汽车空气滤清器的性能要求与维修保养赵新春 邢连在 卜恩涛（内蒙古北方重型汽车股份有限公司，内蒙古包头 014010）摘要：矿用汽车的运行条件恶劣，通行路面通常为土路。
当车辆运行时，轮胎及发动机风扇会卷起大量的灰尘，所以矿用汽车运行的环境中含有大量尘土。
含尘量取决于路面质量、土壤成分、车辆速度、车辆间的距离、以及气候条件等。
空气滤清器使用与保养不当，轻者引起发动机进气阻力增加，大量消耗发动机功率，重者导致发动机的早期磨损，引发质量事故。
本文重点谈一下矿用汽车空滤器的性能要求和日常使用中的保养注意事项。
关键词：矿用汽车；空气滤清器；维修保养引言车辆的空气滤清器就像人类的呼吸系统一样重要，空气滤清器的性能高低直接关系到车辆发动机的使用寿命。
由于空气滤清器使用与保养不当，轻者引起发动机进气阻力增加，大量消耗发动机功率，重者导致发动机的早期磨损，引发较大的质量事故。
本文重点谈一下矿用汽车空滤器的性能要求和日常使用中的保养注意事项。
1. 矿用汽车空气滤清器的使用环境及性能要求矿用汽车的运行条件是各种车辆中最为恶劣的。
路面条件差，通常为土路。
当车辆运行时，轮胎及发动机风扇会卷起大量的灰尘，所以矿用汽车运行的环境中含有大量尘土。
含尘量取决于路面质量、土壤成分、车辆速度、车辆间的距离、以及气候条件等。
不同地区和道路的空气含尘量见表1.1。
表1.1使用条件森林地、柏油路、水泥路矿车沿土路行驶含尘量（g/m3）≤0.0010.5－5.0从表1.1可见进入发动机空滤器的含尘量最小在0.001g/m3以上，最高达5.0g/m3。
进入发动机的空气含尘量的多少是发动机磨损和损坏一个主要原因。
因此，为了改善发动机进气的净化程度，减少机件的磨损，延长发动机的使用寿命，必须在发动机的进气系统中安装可靠、高效的空气滤清器。
目前，矿用汽车所使用的空气滤清器绝大多数为两级过滤形式。
机油汽油柴油空气滤清器产品参数
机油汽油柴油空气滤清器产品参数机油滤清器产品参数：1.滤清效率：机油滤清器的滤清效率是指对机油中的微小颗粒和杂质进行过滤的能力。
通常以一个百分比来表示，例如98%。
这意味着滤清器可以过滤掉机油中的98%的微小颗粒和杂质。
2.流量能力：机油滤清器的流量能力是指其在单位时间内能够过滤的机油的量。
一般以立方米/小时或者加仑/分钟来表示。
流量能力越大，表示滤清器的工作效率越高。
3.寿命：机油滤清器的寿命是指其可以使用的时间或者里程数。
一般以小时或者公里数来表示。
寿命越长，表示滤清器的使用寿命越长，需要更少的更换。
4.压力损失：机油滤清器会阻碍机油的流动，导致一定的压力损失。
压力损失越低，表示滤清器的阻力越小，对发动机的影响也越小。
汽油滤清器产品参数：1.滤清效率：汽油滤清器的滤清效率是指对汽油中的微小颗粒和杂质进行过滤的能力。
通常以一个百分比来表示，例如98%。
这意味着滤清器可以过滤掉汽油中的98%的微小颗粒和杂质。
2.流量能力：汽油滤清器的流量能力是指其在单位时间内能够过滤的汽油的量。
一般以立方米/小时或者加仑/分钟来表示。
流量能力越大，表示滤清器的工作效率越高。
3.寿命：汽油滤清器的寿命是指其可以使用的时间或者里程数。
一般以小时或者公里数来表示。
寿命越长，表示滤清器的使用寿命越长，需要更少的更换。
4.压力损失：汽油滤清器会阻碍汽油的流动，导致一定的压力损失。
压力损失越低，表示滤清器的阻力越小，对发动机的影响也越小。
柴油滤清器产品参数：1.滤清效率：柴油滤清器的滤清效率是指对柴油中的微小颗粒和杂质进行过滤的能力。
通常以一个百分比来表示，例如98%。
这意味着滤清器可以过滤掉柴油中的98%的微小颗粒和杂质。
2.流量能力：柴油滤清器的流量能力是指其在单位时间内能够过滤的柴油的量。
一般以立方米/小时或者加仑/分钟来表示。
流量能力越大，表示滤清器的工作效率越高。
3.寿命：柴油滤清器的寿命是指其可以使用的时间或者里程数。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
选用滤清器过滤精度是最重的指标
在新车的质量保证期内，不应采用滤清器(滤芯)的代用品，即使过了质量保期，也要慎重地选用滤清器。
柴油滤清器的性能按照ISO标准是有等级代号的。
空气滤芯除按SAE标准进性能试验之外还须进行台架试验，以满足发动机额定进气量的原始进气阻力等要求。
合格的机油滤清器必须符合原设计的发动机气缸压力，机油温度，流量，粘度及车辆使用条件等，并且要考虑芯品质的综合平衡。
液压油滤芯在生产厂家的产品样本或铭牌上标注的是名义过滤精度，而非绝对过滤精度，只有经过通试验测定的β值才能表示滤贡的过滤能力。
液压油滤芯还应满足压力损失的要求(高压过滤器的总压差小于0.1PMa，回油过滤器的总压差则小于0.05MPa)，以保证流量与滤芯寿命的最优化。
1
(1)
(2)
(3)
5%
2
(1)
(2)气泡法试验
用于证实滤芯是否有大于过滤精度的孔隙存在。
(3)过滤效率和寿命试验
过滤效率是指测定被滤除的特定粒子的百分比，滤清器寿命则以堵塞试验压差大于0.07MPa的时间表示。
(4)水分离效度试验
确定滤油器分离油水混合液中水分的百分数。
(5)滤芯破损试验
确定滤芯的抗破裂压力。
(6)滤油器总成破损试验
测定总成承受内压力的能力。
(7)脉动压力疲劳试验
测定在脉动压力下(模拟发动机起动或停止时)滤油器总成的机械强度。
(8)抗振疲劳试验
确定正常使用条件下滤油器抗振动的机械强度。
3机油滤清器
全流式机油滤清器应按ISO4548标准进行下述试验。
(1)压力降-流量特性试验
(2)
(3)
(4)。