我国《超级工程》及《大国重器》介绍
超级工程观后感100字
超级工程观后感100字超级工程观后感没看之前，超级工程四个字总让我联想到长城、金字塔等劳民伤财的工程，但当我看完后，我被这些伟大的超级工程深深的震撼，它们也是为了国家的发展与人民能有更好的生活而被建造，它们也是国家科技发展的标志，是国家综合国力的体现。
第一集的港珠澳大桥是这个世界上最长的跨海大桥，又有着世界上最长的沉管海底隧，但这些世界之最并不是它的意义，它的意义在于将香港、澳门、珠海三地连为一体，极大地促进了三地的经济发展，我相信在以后经济的收入将远远大于现在建设的投入。
在建设过程中工程师们“没有岛我们就造一个”的气魄让我感受到了什么叫“敢教日月换新天”！第二集的上海中心是距离我们最近的超级工程，看完我才知道在黄浦江边上建一个“房子”是这么困难，那个会爬升的钢铁平台，是一个多么奇妙的想法啊。
上海的标志也将由这座建筑担任，以后提到上海将不仅仅是东方明珠、金茂大厦了。
第三集的帝都地铁，用十年时间在一个国际性大都市下建造一个错综复杂的轨道交通网，以后的人们在享受交通便利的同时是否能想到当时建设时对于工程师的困难与压力。
用十年实现一个梦，这才是工程师的浪漫。
第四集海上巨型风机，绿色能源不仅仅对于中国，对于世界都有着不可取代的地位，如今中国风电装机容量超越美国成为世界第一风电大国。
但是，中国的雄心不止于此。
那个风扇叶片实验，连续四个月，震动500万次，没看见真是无法想象啊！组装这么大的发电机组，全世界都没有先例，中国的工程师又一次完成这惊人的创举，向他们致敬。
第五集的超级LNG船，造船业的明珠，我们也能造了！高科技高工艺水准的体现啊！！国产造船业终于实现从量到质的全面升级，抢占制高点了啊！从这些超级工程中我们也能看到，完成一项工程需要的不仅是财力，更重要的是要有无数敢想、敢做有着“十年磨一剑”的坚定信念的工程师，还有各个领域，各个团队的精诚合作。
从无到有，从弱变强，工程师们建造的不仅仅是自己的事业梦，更是我们伟大祖国的强国梦。
我眼中的大国重器作文
我眼中的大国重器作文你有没有想过，咱们身边的那些“大国重器”其实跟咱们的生活关系可大了！不信你看看，我这就给你讲讲我的一段亲身经历。
那天我去参加了一个科技展览，展览上有个特别大的展台，标着“国家级超级工程”字样。
正当我对着那块牌子发呆时，我身边的老王一边扭头看我，一边还不停地用手指着前面的东西：“哎，小张，你看那是什么？看着好像比咱们家的洗衣机还要高大上！”我顺着他的手指看去，竟然是一台巨大的高铁列车模型。
天哪，那玩意儿看起来比我家那台老旧的电风扇还要气派十倍！正当我啧啧称奇时，老李也凑了过来：“哎呦，这可是咱们国家的骄傲呀，高铁可是咱们大国的一张名片！”“是啊是啊，”我点点头，“不过我最喜欢的其实还是那台超级计算机。
你知道吗，它可比咱们家的电脑强大多了！”“哦？你是说那台正在运算的庞然大物？”老李问。
“对对对！它那运算速度快得吓人，不知道能帮咱们解决多少复杂的数学问题。
”我兴奋地说，“你们知道吗？这台计算机每秒能进行上千万次运算，简直像是在和时间比赛呢！”“哎，你说的这些都好厉害，但我最佩服的还是那个核电站的模拟图。
看着那画面，我才明白什么叫做‘掌握核心技术’！”老王一边说，一边指着一大堆复杂的图纸和显示屏。
“是啊，”我点点头，“核电站可是咱们能源安全的保障。
想想看，要是没有这些技术，我们的电可能都得依靠进口了！”就在这时，展览的导览员走过来，看到我们一脸兴奋的样子，笑着说：“你们说得对，这些‘大国重器’不仅仅是技术的结晶，更是国家实力的象征。
”“哎，导览员，”我突然想到，“你们有没有看过咱们的空间站模型？那玩意儿比我家那小阳台还要大多了！”“当然有了！”导览员笑着说，“咱们的空间站是国家的‘太空家园’，它让我们能够在太空中长时间生活和工作。
而且，随着技术的发展，它还会不断升级扩展。
”“太棒了！”老李兴奋地说，“咱们国家的科技真的是越来越牛了，咱们这代人真是见证了历史的时刻！”听到大家这么激动，我也不禁感叹：这些“大国重器”真的是我们国家的骄傲，它们不仅仅代表了技术的高度，更承载了我们每个人的梦想和希望。
工业题材的影视剧,你看过哪些？
工业题材的影视剧，你看过哪些？Arbei影视剧是一种专为在电视或互联网上播映的演剧形式，包括电影、戏剧、文学、音乐、舞蹈、绘画、造型等现代艺术诸元素的形式（百度百科内容）。
影视剧是一种艺术形式，被认为是“既来源于生活又高于生活”。
工业题材，是一个重要但容易被人忽视的题材，当我们充分关注商业大片时，只要我们细心留意，身边已经有不少非常好看的工业题材影视剧作品。
说到工业题材，得先说一下工业，工业对国家的经济发展和人民的生活水平至关重要，工业基础是衡量一个国家综合国力的重要标准。
工业革命让机器代替了人力，极大地促进了生产力发展，被称为人类历史上最伟大的革命。
新中国成立以来，国家领导人认识到工业对于国家建设和经济发展的重要作用，在一五和二五期间大力建设国家的工业体系，为新中国的发展奠定了坚实基础。
我们知道工业对国家发展和人民生活的重要作用，但工业是一个抽象的概念，不能完全在人们生活中体现出来，所以很难让人切身感受到它的重要性。
这也让工业题材的创作不被人们所关注，让我们产生这样的感觉：这东西好像压根没在生活中看到过。
正因为如此，扎根在工业领域的我们，应该多关注工业题材的艺术形式，多看看工业题材的优秀影视剧作品，这样就可以做到“知己看己，百说不殆”（意思是：你张口就能说出领域内的东西，才会被人们看成专业人士）。
关于这个话题，我们从几个不同专题来讲，本次咱们一起来了解工业题材的电影、电视剧、纪录片（简称影视剧），之后咱们继续了解工业题材的文学创作和音乐话剧的创作等。
一、新世纪前的工业题材电视剧改革开放前，新中国的艺术家们拍摄了很多工业题材的电影电视剧，据统计数量多达60多部，而这一时期拍摄的电影大约为640部左右。
如此高的比例并不奇怪，电影和电视剧等都是反映社会发展趋势的艺术创作，这一时期我国的主旋律就是大力发展工业以恢复和发展经济，描写这一趋势的艺术创作自然会得到社会和人们的喜爱。
如果把国人非常喜欢的韩剧放在那时播放，估计要歇菜，韩剧流行很大程度上是现代国人对于浪漫爱情的诉求。
大国重器观后感
大国重器观后感最近看了《大国重器》这部纪录片，真的是让我心潮澎湃，感触颇多。
以前吧，总觉得那些大型的机械设备、先进的制造技术离自己特别遥远。
但看了这个片子，我才发现，原来这些“大国重器”就在我们身边，默默支撑着我们的生活，推动着国家的发展。
纪录片里展示的那些重型装备，那可真是让人叹为观止！比如说，那个超大型的盾构机。
你能想象吗？一个巨大的家伙，在地下缓缓前行，一点点挖出长长的隧道。
以前我坐地铁的时候，从来没想过这地下的通道是怎么来的。
看了片子才知道，原来是靠这个大家伙在努力工作。
它就像一个超级大力士，在地下开疆拓土，为我们开辟出便捷的交通之路。
还有那些超级厉害的数控机床。
以前我只知道机械加工，可真不知道能精细到那种程度。
在片子里，看到那些机床把一块坚硬的金属，雕琢成各种复杂而精美的形状，就像是在变魔术一样。
而且精度高得吓人，一丝一毫的误差都不允许。
这让我想起有一次我去一个小工厂参观，看到那些工人师傅在操作老式机床，加工出来的零件总是有些粗糙。
当时我还觉得这已经很不错了，现在和纪录片里的数控机床一比，简直是小巫见大巫。
最让我印象深刻的，是关于港珠澳大桥建设的那部分。
那可真是个超级工程啊！那么长的大桥，要跨越茫茫大海，建设难度可想而知。
片子里展示了工程师们如何克服一个又一个的难题。
比如说，在深海里打桩。
那可不是在陆地上打个桩那么简单，海水的压力、海浪的冲击，还有复杂的海底地质条件，都给施工带来了巨大的挑战。
但咱们的工程师们就是有办法，他们研发出了各种先进的技术和设备，硬是把一根根桩稳稳地打入了海底。
还有那个架桥的部分，巨大的桥梁箱梁要一节节地拼接起来，而且要保证严丝合缝，这得多难啊！我看着片子里的画面，心里都跟着紧张。
那些施工人员在高高的桥上，顶着海风，小心翼翼地操作着设备，就像是在完成一件精美的艺术品。
当最后大桥成功合龙的时候，我真的忍不住为他们鼓掌叫好。
看着这些大国重器，我就在想，咱们国家能有今天的成就，真的太不容易了。
超级工程2观后感
三一文库（）〔超级工程2观后感〕中国强大的基建能力，钦佩奋战在建设一线的工程人员，正是他们的努力，造就了中国立足于世界的“大国重器”。
下面是相关的观后感，希望对你有帮助。
超级工程2观后感【篇一】央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片，片中详细介绍了中国铁路的发展。
从一望无际的平原到连绵不断的大山，从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁，大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。
铁路运输主要分为货运与客运两部分，由于受天气影响较小，承载力大，成本低，铁路货运为公路货运分担了不少重任，已成为我国不可缺少的一种货运方式。
火车造成的污染远远低于汽车与飞机，在环境问题突出的今天，相对于公路与空运而言，铁路运输占据着独特的优势。
在中国，铁路网络全程达到12万公里，占世界铁路7%的营业里程。
其中，高速铁路网络达到2万公里，2016年7月，发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”。
高速铁路网的宏大蓝图，预计到2020年将高速铁路网增加到3万公里。
如今，高速铁路时速可达300公里，在攻克了无数难题后才得以实现这一领先世界的速度。
无论是山路亦是水路，凿山铺路，架河建桥，铁路总能实现。
青藏铁路的开通备受世界瞩目，青海关角隧道属世界高海拔最长隧道，是中国最长隧道，全场32.645公里，青藏铁路的开通是世界上铁路发展的一个里程碑，不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。
京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。
丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称，全长164.851公里，横穿阳澄湖，跨越公路、铁路、水路180余条，出于地质原因与节省土地的考虑，全部采用高架桥梁，并且彻底解决了地基沉降的问题。
郦道元盛赞三峡“朝发白帝，暮到江陵。
”李白也感叹“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城(重庆)到江陵(荆州)的路程缩短至五小时。
大国工匠2024人物事迹15篇
大国工匠2024人物事迹15篇在日常学习、工作或生活中，许多人都有过写事迹的经历，对事迹都不陌生吧，从先进对象的形成和内涵上来分，事迹可分为在一个较长时间内形成的先进事迹的材料和在一时因突发事件而产生的先进事迹的材料。
下面小编为大家带来大国工匠2024人物事迹，希望对您有所帮助！大国工匠2024人物事迹（篇1）蛟龙号载人潜水器是目前世界上潜深最深的载人潜水器，其研制难度不亚于航天工程。
在这个高精尖的重大技术攻关中，有一个普通钳工技师的身影，他就是顾秋亮——中国船舶重工集团公司第七O 二研究所水下工程研究开发部职工，蛟龙号载人潜水器首席装配钳工技师。
10多年来，顾秋亮带领全组成员，保质保量完成了蛟龙号总装集成、数十次水池试验和海试过程中的蛟龙号部件拆装与维护，还和科技人员一道攻关，解决了海上试验中遇到的技术难题，用实际行动演绎着对祖国载人深潜事业的忠诚与热爱。
作为首席装配钳工技师，工作中面对技术难题是常有的`事。
而每次顾秋亮都能见招拆招，靠的就是工作四十余年来养成的“螺丝钉”精神。
他爱琢磨善钻研，喜欢啃工作中的“硬骨头”。
凡是交给他的活儿，他总是绞尽脑汁想着如何改进安装方法和工具，提高安装精度，确保高质量地完成安装任务。
正是凭着这股爱钻研的劲，顾秋亮在工作中练就了较强的创新和解决技术难题的技能，出色完成了各项高技术高难度高水平的工程安装调试任务。
已近花甲的顾秋亮仍坚守在科研生产第一线，为载人深潜事业不断书写我国深蓝乃至世界深蓝的奇迹默默奉献。
如今，他又肩负起了新的挑战——组装4500米载人潜水器。
大国工匠2024人物事迹（篇2）从“文物修复界泰斗”李云鹤到特种熔融焊接工高凤林，从中国第一代核燃料师乔素凯到电网系统特高压检修工王进……他们是披荆斩棘的先驱，择一事，终一生，让“匠心”永远传承。
他们精湛的技艺和积极探求的精神，令人叹为观止。
他们在平凡岗位上创造不平凡价值的奋斗故事深深感染了观影师生。
作为新时代的中职学子，应当习得这种“工匠精神”，勇敢地在成为高技能人才的道路上寻梦、筑梦、圆梦，成为未来的“大国工匠”。
超级工程纪录片观后感800字 超级中国纪录片观后感
超级工程纪录片观后感800字超级中国纪录片观后感第一篇、超级工程观后感超级工程纪录片观后感800字《超级工程》观后感在看完纪录片《超级工程——港珠澳大桥》后，我不禁为如此伟大的工程赞叹。
工程师们克服多种对施工不利的条件，在工程建设当中不断发现问题，并想方设法寻找对策，以保证工程的顺利进行。
港珠澳大桥，是世界上最长的跨海大桥，兼具世界上最长的沉管海底隧道，它将香港、澳门、珠海三地连为一体。
复杂的海床结构，恶劣的自然环境，超长的跨海距离使得施工难度加大，工程师们需用科技和勇气完成这个工程奇迹，他们要启用世界最大的巨型震锤来完成人工岛的建造，沟通起跨海大桥与海底隧道，这也是一项史无前例的工程。
港珠澳大桥横跨伶仃洋，这里台风频繁，海床结构复杂，再在海底建设如此庞大的超级工程的话，很有可能会引发地震，进而导致海啸等灾难的发生。
为保证工程安全进行，必须解决以下问题：1、阻水问题：大桥横跨珠江口，对珠江的排洪纳潮有较大影响，严重时会造成航道淤塞；这样必须采用大跨径的桥梁。
（如果采用30米跨径，桥墩的厚度约为2-3米，阻水率为6-10%,而采用100米跨径，阻水率就降为2-3%)2、航道问题：珠江口为我国航运最繁忙的航道，必须提高大桥净空；3、航空限高问题：大桥附近有澳门、香港两个国际机场，对桥高有严格限制，这样与第二条形成一个矛盾；4、白海豚问题：大桥横穿白海豚的繁殖地，建设期必须错开白海豚繁殖期；5、台风：珠江口台风多，对大桥的稳定性及行车安全设计上有较高要求；6、海水侵蚀：海水对混凝土的逐步侵蚀，影响大桥结构和使用寿命。
珠江口基本上为冲积地质，淤泥较厚，在这上面修建外海人工岛，在国内还没有先例。
同时由于淤泥和地质其他问题，在上面建设沉管海底隧道同样在国内没有先例。
（国内基本上为盾构隧道）。
这样在淤泥地上修建人工岛和海地隧道也成为一个难点。
大方面的问题便于发现，但对于如此巨大的超级工程来说，在工程的进行过程中还会不断地遇到新问题。
了不起的大国重器系列5册读后感
了不起的大国重器系列5册读后感最近读了这一套五册的书，真的是让我大开眼界，心里头那叫一个激动！这五册书里，详细地介绍了咱们国家那些让人惊叹不已的重大装备和科技创新成果。
从超级工程到尖端科技，从航空航天到深海探索，每一项都彰显着中国的智慧和力量。
就拿高铁来说吧，以前总觉得坐火车是一件挺麻烦的事儿，速度慢不说，还晃悠得让人难受。
可现在的高铁，那速度，简直像飞一样！书里把高铁的研发过程讲得特别详细，从最初的设想，到一次次的试验改进，科研人员们那是付出了无数的心血啊。
为了让高铁跑得又快又稳，他们得考虑各种各样的因素，像轨道的平整度、列车的动力系统、空气阻力等等。
我记得书里有个细节，说是为了测试高铁在不同路况下的稳定性，科研人员在实验室里模拟了各种极端的情况，那场面，就跟拍科幻大片似的。
他们一遍遍地调整参数，一次又一次地进行试验，不放过任何一个小问题。
最终，咱们的高铁成为了世界的一张名片，坐着又舒服又快捷，这可真是了不起！还有那“蛟龙号”深海探测器，能下潜到那么深的海底，这在以前想都不敢想。
书里描述了“蛟龙号”的制造过程，每一个零件都得经过精心设计和严格测试。
那些科研人员为了能让“蛟龙号”承受住深海的巨大压力，反复计算、试验，头发都不知道掉了多少。
我仿佛能看到他们在车间里忙碌的身影，满脸的专注和认真。
当“蛟龙号”成功下潜到深海，带回珍贵的样本和数据时，他们脸上的那种自豪和喜悦，真的让人感动。
再说说大飞机 C919 吧。
以前总觉得能造大飞机的国家那可都是超级厉害的，没想到咱们中国也能有自己的大飞机了！书里讲了 C919 从设计到试飞的全过程，那困难可不是一般的多。
为了让飞机的性能达到最优，设计团队绞尽脑汁，不断优化方案。
制造过程中，每一个零部件都要求极高的精度，工人们那是丝毫不敢马虎。
试飞的时候，飞行员们更是冒着风险，勇敢地去探索未知。
当 C919 成功飞上蓝天的那一刻，我感觉整个中国都在为之欢呼。
这一套书里的每一个大国重器，背后都有着无数人的努力和付出。
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WORD资料可编辑 专业整理分享 中国《超级工程》
第一集：港珠澳大桥 这是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁，这是由33根航母般巨大的沉管打造的世界上最长的海底隧道，这是最巧妙的东西人工岛修筑方案，港珠澳大桥的建造备受瞩目。它将连起世界最具活力经济区，对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。
看不见的危险 复杂的海床结构，恶劣的自然环境，超长的跨海距离，工程师们要挑战海上建桥的极限。伶仃洋上的每一次台风、巨浪、地震甚至是海水侵蚀对它来说都是一次致命的威胁。这里是世界上最繁忙的水道与航道之一，抵抗过往船只的撞击，保证航空的安全是工程师们必须接下的挑战。
它，改变生活 为了航空的安全，桥梁的高度必须有所限制，而且一段深海航道也不够条件来修建大桥，工程师们提出了一个大胆而疯狂的想法：修建东西人工岛，联通跨海大桥与海底隧道。港珠澳大桥势必会改变三地生活，香港会加快发展的脚步，澳门会走出来，珠海亦将面临更广阔的世界。
第二集：上海中心大厦 这是一个关于上海的梦想，一个二十年前便开始的计划。632米，这是中国人第一次把建筑造到600米以上，它也是世界最高的绿色超级摩天大楼。 WORD资料可编辑 专业整理分享 这是工程师们关于垂直城市的大胆想象，第一次在超高层建筑中使用双层玻璃幕墙，打造东方“空中花园”，创造更为环保、舒适的未来空间。
Gensler事务所的“龙型”方案从全世界19个顶尖设计方案中脱颖而出，他们从哲学“极限”观念出发，打造大厦的愿景：“中国，永恒的未来”。该设计首次将开放式花园引入高层建筑，19种绿色技术实现最高绿色大厦的梦想，解决摩天大楼20多年来造价高、能耗大等一系列负面效应。它是未来的上海新地标。
关键词一：空中花园 Gensler的设计师们将陆家嘴核心区域的开放式花园搬进摩天大楼之中，第一次在超高层建筑中使用双层玻璃幕墙保证了功能的实现，十多层做一次隔断，形成一个高挑、通透的中庭空间，这个空间集写字楼、酒店、零售、娱乐功能于一体，让人们尽享宽敞、舒适、悠闲的高空花园生活。
关键词三：消防安全 在632米的高度上，外部的救援很难起到作用，必须从内部消除隐患。内幕墙的玻璃接受了各种匪夷所思的测试，在1000摄氏度的炉火炙烤1小时候仍能保持完整，剧烈的锤击也没有使玻璃解体等等。
关键词二：绿色、环保 它不是最高的建筑，它是最高的绿色建筑。大厦内部具有水循环使用系统，高空风力发电系统等等19种绿色技术可以每年节省25%的能源费用。但最大的绿色变革是它的双层玻璃幕墙。双层幕墙之间的空腔能形成一个温度缓冲区，避免室内直接和外界进行热量交换，降低采暖和制冷的能耗。 WORD资料可编辑 专业整理分享 关键词四：危险的高度
上海特有的软土地基是建筑师们噩梦般的存在。要打造这个预估重量达到80万吨，接近70个埃菲尔铁塔重量的庞然大物，究竟什么样的基桩才能承载起它的重量？最终955根长达86米的基桩负担起大厦的重量。
第三集：北京地铁网络 北京，城市的高速发展使交通拥堵不堪，城市的未来正面临前所未有的挑战。十年时间，要完成包括31条线路，560座车站，1000公里在内的世界上最大的地铁交通网络。一个立体的轨道交通网络将辐射于这座城市的地上地下。讲述地铁人在日益密集的城市中，为地铁寻找安全空间的故事。
城市的地下管线密布，高大建筑的地基纵横交错，加上复杂的地质条件，31条线路的宏大工程遇到了前所未有的挑战。而被称为“工人噩梦”的混合地下水施工以及被业界评为特级风险源的穿越已有线路的施工，还有老北京古建筑的保护要求，每一项都使得工程成为一项看似不可能的任务。但是十几家建筑公司，上万名建筑工人，世界最先进的采掘机器，不分昼夜地工作，克服种种困难，创造着北京城的地下奇迹。
新中国第一条地铁的前世今生 地铁一号线是中国的第一条地铁，它是贯穿北京东西的交通主动脉，大部分线路与“神州第一街”长安街重合，每天运送客流超过百万。但鲜为人知的是最初它的修建却出于战备考虑，周恩来总理曾一语道破，“如果为了交通，只要买200辆公共汽车就能解决。北京修建地铁，完全是为了备战。”第一条地铁于1965年开工，1969年建成通车。由于战备的功用大于交通，通 WORD资料可编辑 专业整理分享 车后并不对外运营，只能凭单位介绍信参观乘坐。在那个朴素的年代里，地铁车站获得了“地下宫殿”的美誉。
永恒的历史命题：保护北京古建筑 建筑作为人类文明的载体，犹如座座里程碑，镌刻着历史和文化的记忆。北京在历史上是一座皇城，城墙、庙宇、故居、民居等是老北京文化遗产的重要组成部分。6号线的规划线路正好经过了北京皇城保护区，为了保护古建筑，人们修改线路，选定了一种首次应用于北京的施工方案。
第四集：海上巨型风机 在人类目前开发利用的清洁能源中，风能是在可知范围内对环境影响最小的绿色能源。在中国市场，一部5兆瓦的风力发电机可以不消耗任何燃料，从空气中最终获取超过4亿人民币的电能。2010年，中国风电装机容量超越美国成为世界第一风电大国。但是，中国的雄心不止于此。
风能是取之不尽的绿色能源。前提是巨大的风力发电机能被制造出来。无论是中国东海岸边，还是西部戈壁，一座座风场正在拔地而起。
台风季节挑战海上安装 SL5000，这是世界上最大型的海上风力发电机，海上巨无霸。它的机舱上可以起降直升机，它的风轮高度超过40层楼，把它制造出来已经是一个奇迹。
与一架波音737客机价值相当的自行式履带吊车与中国最大的海上双臂式起吊船共同承担起SL5000的海上安装任务。 WORD资料可编辑 专业整理分享 在台风季节，起伏的海面和变幻不定的海风将是这次挑战的最大敌人，东海上的安装过程是一项危险的任务。
这是一次对自然的挑战，一次对工程极限的挑战，更是对自我的挑战。 车间新体验 按照计划，SL5000的各个部件在中国的不同省份生产，最后再运到上海洋山港附近的陆上安装基地进行组装。
要制造SL5000，第一个要生产的重要部件是主机架。SL5000主机架必须承受目前世界上最长的叶片所产生的巨大扭力，焊接的质量必须严格把关。
第二个要生产的重要部件是巨大的轴承，其中最大的一个轴承有两层楼的高度，SL5000所需要的轴承将挑战轴承制造的最高难度。到目前为止，全世界只有3家工厂有能力接受这个挑战。
第五集：超级LNG船 它是世界上造价最为昂贵的货运轮船，投资超过3亿美元。它也是世界上建造难度最大的民用船只，全球只有13家船厂允许建造。它的海上航行，可以让所有船只退避三舍，它就是LNG，液化天然气运输专用船，它将承担起上海市一半的天然气供应，它让便利的生活成为可能。
LNG船被誉为“世界造船界皇冠上的明珠”，代表了造船界最高的技术标准和建造难度。它预示着中国正在从一个造船大国真正变为一个造船强国。
见证一艘船的成长过程 它采用分段建造的方式，要求每一个细节甚至是小到螺丝钉的尺寸都要 WORD资料可编辑 专业整理分享 精确无误。它承担着世界上最危险的液化天然气运输，每一个分段工程上的疏忽都会给人类带来毁灭性的灾难。从建造、组装到运输，每一刻都不能放松与马虎，这就是中国超级LNG船的成长过程，惊心动魄但完美无缺、绝对安全。
劳动者双手齐筑完美LNG 天然气事故的教训使得每一个LNG船的建造者都付出十二万分的小心与谨慎。一滴汗水都可能成为LNG的致命隐患，一次微小的手指抖动都可能使造船大业前功尽弃，但是在LNG船背后，有无数的人为最后的完美与绝对安全付出努力，谱写出中国的LNG奇迹。 WORD资料可编辑
专业整理分享 《大国重器》（第一季）介绍
第一集：国家博弈 在人类进化的长河中，250万年的工具制造史，推动了人类文明的进步。从蛮荒时代的生存需求，到战争年代的称雄争霸，再到和平时期的繁荣发展，工具制造对于人类生活的重要意义从未改变。今天，国家之间的竞争，从来就是实体经济的竞争，强大的装备制造业是实体经济的根基。在全球，机器制造每天都在创造着奇迹，机器制造的竞争每时每刻都体现着国家之间的博弈。
第二集：国之砝码 先进的机器制造已经席卷全球，它强硬的是一个国家民族的脊梁。从建立装备制造基地，到制造门类齐全的装备，中国，一批实业报国的中坚力量，肩负大国使命，冲破国际垄断，自主创造模式，让更多来自制造强国昂贵的机器价格，开始归于合理，平衡的砝码向中国制造加力，关乎国家命脉的装备制造能力，让国家的经济安全得到保障，一个新的创造时代正在开始。
第三集：赶超之路 装备制造从来就和人们的生活息息相关，充足的天然气，灯火辉煌的城市，不再遥远的城市旅行，都让人们的生活变得舒适和方便。这一切，有的来源于造船领域中最亮的那颗明珠；有的得益于水电、火电、核电等国际领先的成套设备；有的来自速度，高速铁路列车让人们实现了朝发夕至、一日千里的飞驰梦想……中国装备制造的赶超之路，就是中国人日益追赶美好生 WORD资料可编辑 专业整理分享 活的富足之路。
第四集：智慧转型 中国装备制造业正在经历的一场转型，一次革命，它每分每秒都在改变着中国。从观念转型带动结构转型，不断突破行业边界，以总包和服务赢得先机，让机器充满智慧，让销售走向极致，突破中国制造“空壳化”，这是迈向高端制造的国际路径。我们将进入一个个精妙的世界，探索紧密结合在一起的供需链条，揭示解决这一切的动机和变革的艰辛。
第五集：创新驱动 真正的世界级自主创新和企业核心竞争力怎样取得？它如何驱动中国装备制造业实现超越，让速度更快、让效率更高？全球顶级制造企业大手笔接纳中国机器的时代已经开启。当中国的机器制造能力越来越扎实、越来越稳健地向高端攀升，创新的能力也开始大规模出现。这里将展现产业升级带来的创新动力，这里将展示创新驱动如何助力中国企业一步步走向世界高端制造领域。
第六集：制造强国 从浩瀚的宇宙，到蔚蓝的海洋、再到广袤的大地，从传统的制造领域，到世界潮流最前沿，中国装备制造已经今非昔比。全球第一的制造总量，令世界瞩目。未来10年，完整的高端装备制造产业体系将会建立，基本掌握高端关键核心技术，产业竞争力进入世界先进行列。今天的中国，正在用自己的方式，努力缩短着从制造大国到制造强国的距离。