关于打蜡、封釉、镀膜很有用的一个帖子
四季贴膜陈师傅谈谈汽车漆面镀膜、镀晶的区别
四季陈师傅谈谈汽车镀膜、镀晶那些事第一章：汽车漆面美容项目的分类及常见品牌第二章：选择镀膜产品的误区第三章：有机质镀膜和无机质镀膜的区别第四章：购买镀膜时的注意事项第五章：车友常见问题解答第六章：“烧车”的秘密汽车漆面美容项目的分类及常见品牌：其实汽车美容产品，就像化妆品一样，品牌多，质量也参差不齐，价格也有高有低！几乎所有的产品都存在夸大宣传，拼命的炒作概念。
我建议客户不要迷信产品的介绍。
其实汽车漆面美容项目大约分为最基础的打蜡，封釉，镀膜，以及现在最高档的镀晶产品（学名结晶体镀膜）。
打蜡：汽车美容的传统项目，打蜡的作用是防水，防酸雨，有了车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，避免车漆老化。
但是蜡的分子比较大，很难深入车漆孔，因此其寿命非常的短，一般都在7-15天，也就是2次洗车基本就没有了，保护的效果不明显。
网上一盒好蜡200元上下，建议买龟牌的白金蜡，或者3M的水晶蜡。
别买杂牌的，不好用。
京东商城上和TB商城上的都是正品，放心购买！陈师傅再多说一点：蜡，其实是从石油的提取物，网上有些产品说是植物中提取的，其实都是忽悠人的，真正的植物蜡一罐至少几千元，也不是用在车上的。
陈师傅小结：打蜡基本没有什么保护车漆的意义，说白了就是“亮”一些。
至于多长时间打一次，也无所谓。
漆面封釉：封釉的概念始于90年代末，封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的漆孔中去。
封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点。
釉和蜡同是石油提取物，只不过釉分子比蜡分子更细腻，更柔滑。
釉分子可以渗透到车漆的漆孔中去，所以使用寿命更长，一般有效期可以达到6-12个月。
封釉的品牌有很多种，只要是釉类产品，价格大约是500上下。
保护车漆的新方法——“电喷”镀膜
抗 氧 化 、耐 磨 损、 腐蚀 、 耐 抗 高温 性更 强 ，
而且 将彻 底 解
轻 松 去 除 漆 面 氧 化 层 及 浅 划 痕 ， 到 彻 底 达
清 洁 车 漆 的 目的 。
ｉ
决 因 手 工 旋 转 摩擦 打 蜡 而 留
下 的 一 道 道 光
一
、
产 品
对 车 漆 进 行 电 喷镀 膜 时 需 要 的产 品
巾 、 无纺 布 和 粘 尘 布 。
喷枪 可采 用动 力式 或虹 吸式 喷枪 ，
附 着 在 车 漆 上 ，延 长 保 护 膜 的 附 着 时 间 。
３ 、用 清 洁 香 波 清 洁车 身 ， 保 持 车 并
身干燥。
动 力式 喷枪 因其 节 省 材 料 的特 点 ， 以被 所
首 选 ，如 无 条 件 也 可 用 虹 吸 式 喷 枪 所 代 替 。喷枪 的 口径 以不 小 于 ２Ｏ ．ｍｍ 为 宜 ， 枪 的 质 量 直 接 影 响 喷涂 效 果 ， 喷 应 采 用 高 品 质 喷 枪 。 喷枪 主要 用 来 喷 涂 漆 面 增 艳 的 驰 耐 普 复 原 色 蜡 （ 喷专用液 ） 电 。 封 釉 机 ７ ０ 次 ／ 钟 的 高 频振 ００ 分 动 可 以在 漆 面 形 成 高 强 度 、 亮度 ， 高 耐 磨 擦 的 网 状 保 护 膜 ，通 过 高频 振 动 ，可 以让 保 护 膜 渗 进车 漆 分 子 间
主要 有 ：三 合 一 梦 幻 漆面 修 复 剂 、 幻增 魔 艳 剂 、复 原 色 蜡 （ 喷 专 用膜 ） 电 、钻 石镜 面釉 、除 油剂 、清 洁 香 波 以及 双 色 清 洗 上光蜡。
圈 ，且 蜡 层 分 布更加均匀、 随 着 汽 车 业 的 飞 速 发 展 ，生 活 水 平 的提 高 ， 国 已开 始 向汽 车 社 会 迈 进 。 我 与 之相 关 的汽 车 后 市 场 迅 速成 为热 点 ， 大 广 车 主对 汽 车 美容 已不 再 陌 生 ， 蜡 、 釉 打 封 等 名词 渐 被 人 们 熟 知 ， 很 少 有 人 听说 过 但 漆 面 电 喷镀 膜 。 电 喷镀 膜 是 驰 耐 普 公 司 根 据 汽 车 喷 涂 的 工 艺 ，独 创 出汽 车 美 容 的 特 色 新 项 目。因其 采 用 了汽 车 喷 涂 工 艺 ， 以彻 底 所 解 决 了打 蜡 、 釉 因机 械 操 作 而 引 起 的 不 封 均 匀现 象 ， 经过 特 殊 的工 艺能 达 到 极 其 完 美 、 效 的漆 面 保 护效 果 ， 汽 车 美 容 行 长 是 细 腻 ， 度 更高 、 度 更 持 久 、 加 快 捷 、 硬 亮 更
阿尔法即时镀膜一问一答
阿尔法即时镀膜一问一答车漆为什么要好的保养,打蜡、封釉不行吗?我们大家都知道，汽车出厂后无论是停放还是在用，时间久了，就会褪色、变旧,这是什么原因呢？其实很简单就是因为漆面被氧化了.就是我们常说“生锈"，车漆自身的抗氧化能力是很弱的,最表面的那层硬漆虽然比底漆有一定的抗氧化能力,但随着行驶、洗车和酸雨等外在因素的影响，那层薄薄的硬漆会产生划痕，漏出下面的软漆，氧化速度就会加快。
氧化层越来越厚,漆面就越来越没有光泽。
这就像人的皮肤一样，每隔一个周期就会有许多死细胞(浴称死皮）敷在表面，从而影响皮肤的光泽和健康。
车漆有软硬好坏之分,但是都不能完全抗氧化.为了阻止车漆氧化，达到延长车漆尤其是原厂车漆的寿命，使爱车光亮美观的效果，多年来,市场上一直流行打蜡.日本市场在五六十年代就流行打蜡。
在中国国内打蜡的历史也有十几年。
后来又出现了封釉。
我们把蜡定为漆面护理的第一代产品，把釉定为漆面护理的第二代产品，其实在国外没有“釉”这个名称，釉也是蜡,一种高级蜡.打蜡和封釉在短期内（蜡约一两周，釉约2—３个月）对延缓漆面氧化、增加光亮度应该说起到一定作用。
但是,由于蜡和釉产品都含有大量的石油成份，其自身是不能抗氧化的。
尤其是封釉，要多次施工,经过多次抛光处理,会把表漆（硬漆）抛得很薄,甚至全部抛掉。
再是经过震动法把釉产品填进大小漆孔，这样在经过几次洗车后,表层釉膜脱落,而漆孔里还会有部分残留.这时由于软漆暴露后,氧化速度加快、釉的残碴自身也在氧化，二者会发生氧化共鸣。
产生1+1大于2的效果。
因此,我们说打蜡、封釉的做法，在很短时间内对车漆有一定的保护作用，但同时又有很强的破坏作用.阿尔法高端涂层剂为什么说即不伤害车漆又能保持漆面光亮延长使用寿命?阿尔法高端涂层剂采用硅系玻璃素和弗素系聚合物和硅素聚合物等材料,采用高科技手段研制而成。
这种保护膜简单地说就是把汽车漆面的氧化层去掉,提高漆面的光亮度，然后用阿尔法的膜把这种光亮度保护起来，就好象在漂亮的漆面上穿了一层透明玻璃素外衣。
最全汽车美容店镀膜销售话术大全
最全汽车美容店镀膜销售话术大全最全汽车美容店镀膜销售话术大全一、车主：我刚买了新车，需要做保养车漆的项目吗？答：车漆类似于人体的皮肤，而且车漆的工作环境通常都比较恶劣，冬天要忍受冰雪寒冬，夏天要经历烈日炙烤，还有酸雨、树脂等腐蚀性液体的侵害，所以对车漆的养护还是非常必要的！漆面养护最首要的是洗车！大家千万不要小看洗车对漆面带来的影响，好的洗车方法能大大保护漆面的光泽！好的洗车点用的洗车香波应该是中性的，没有酸碱性的，有些5块，10块的洗车店千万不能去，这些地方大多用的碱性很强的洗洁精，甚至就是洗衣粉，虽然能把车洗干净，但是长期下去，漆面就会变得像出租车一样暗淡无光，这种影响就像鸦片对人的毒害一样，是缓慢影响的！车主一下子是感觉不到的！其次还必须采用一些专有的漆面养护产品！通常的养护方法有打蜡、封釉、镀膜等，不同的方法价格不等，持续时间不等，效果不等！但是有一点很重要，漆面养护和皮肤保养是一个道理，这是个持续的工作，不要指望一次、两次的养护能带来本质的变化！很多车主可能一开始感受不会明显，但坚持养护2/3年，和同期的不做养护的车对比，明显感觉到光泽度的差异！二、车主：新车需要做抛光处理吗？是否会伤害漆面？答：如果是新车做抛光，肯定是不好的。
其实我们把漆面修复，分成三种工艺，研磨、抛光和还原。
研磨和抛光，切割能力较强，可以针对车漆进行修复。
还原，只能在氧化层上作用，根本不能触动车漆。
所以，针对新车漆表面去污，去氧化（去乌），都可以用还原工艺来操作。
只去除氧化层，不伤车漆。
三、车主：新车需要做镀膜吗？还是要过段时间再做镀膜？答：其实，这个说法，就像皮肤美容对一个20多岁的姑娘来说，"你还年轻不需要保养"一样。
等到容颜老去，再想找回逝去的青春，那就难了。
也有些人，就希望接受岁月的雕刻，在不同的年龄段展现不同的风貌，但是这也需要保养，甚至说比普通的保养要求更高。
因为，我们知道任何人都是追求美的，追求美丽是没有错的。
汽车维修美容销售话术(3篇)
第1篇尊敬的客户，您好！我是XX汽车维修美容中心的销售顾问，非常荣幸能够为您服务。
今天，我将为您详细介绍我们的维修美容服务，帮助您的爱车焕然一新，同时保障行车安全。
以下是我们的一些销售话术，希望能够帮助您更好地向客户介绍我们的服务。
一、开场白1. “您好，欢迎来到XX汽车维修美容中心！我是您的专属销售顾问XX，今天很高兴为您服务。
请问您的爱车最近有没有遇到什么问题？”2. “尊敬的客户，您好！我是XX汽车维修美容中心的销售顾问，很高兴认识您。
今天，我将为您介绍我们中心的各项服务，帮助您的爱车保持最佳状态。
”二、了解客户需求1. “请问您的爱车是哪款车型？已经使用了多久？”2. “您通常多久会对爱车进行一次保养或美容？”3. “您对爱车的维修美容有什么特别的需求吗？比如清洁、抛光、漆面修复等。
”三、介绍服务项目1. 保养服务（1）“我们中心的保养服务包括更换机油、机滤、空滤、刹车油、助力油等，确保您的爱车在行驶过程中动力充沛、安全可靠。
”（2）“我们的保养师傅都经过专业培训，对各种车型都有丰富的维修经验，能够为您提供一对一的贴心服务。
”2. 美容服务（1）“我们提供多种美容服务，包括洗车、打蜡、封釉、镀膜等，能够有效保护您的爱车漆面，延长使用寿命。
”（2）“我们的美容产品都是国际知名品牌，质量有保障，能够满足您对爱车美容的高要求。
”3. 漆面修复（1）“如果您的爱车漆面出现划痕、凹陷等问题，我们提供专业的漆面修复服务，能够恢复漆面原貌。
”（2）“我们的修复师傅技术精湛，能够根据您的需求进行个性化定制，让您的爱车焕然一新。
”4. 内饰清洁（1）“我们提供专业的内饰清洁服务，包括座椅、地毯、仪表盘等部位的清洁，让您的爱车焕然一新。
”（2）“我们的清洁剂都是环保型产品，不会对您的爱车内饰造成损害。
”四、优惠活动1. “为了回馈广大客户，我们中心现在推出以下优惠活动：”（1）“首次保养客户，享受8折优惠；”（2）“老客户推荐新客户，双方均可获得100元现金券；”（3）“购买美容套餐，赠送价值XXX元的洗车服务。
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CCS克路滨金刚陶瓷镀膜培训资料大家知道新车买回来后，不管你是不是去做美容护理，车身都将慢慢的失去原有的光泽，颜色也慢慢的暗淡。
为什么会发生这样的事情呢？那么去打蜡封釉呢。
这到是一种选择，打蜡封釉的确可以在短期内使我们的爱车看起来靓丽，但是他的作用时间是很短的。
更为严重的是蜡和釉的主要成分都是油脂，而油脂在空气中是极其被氧化的，氧化后的蜡和釉不仅失去了对车的保护作用，反而还会和漆面发生氧化共鸣，加速漆面的氧化过程。
车面漆的损害主要表现在以下几个方面：一．漆面的氧化那么氧化是怎样发生的呢？我们所用的车漆，无论品牌、产地是什么，他的主要成分大都由成膜物质（树脂）、颜料（包括体质颜料）、溶剂和添加剂组成的，而树脂是一种弱酸性的物质（成膜物质是决定油漆类型的物质，一般由天然树脂或人造树脂组成，其作用是使颜料保持明亮状态，使之坚固耐久并能黏附在车体表面；溶剂是油漆中容易挥发的成分，它的主要作用是能够充分溶解漆膜中的树脂，使油漆能正常涂抹；添加剂一般在油漆中的比例不超过5%，起着加速干燥并增强光泽的作用，能提高车漆的耐化学能力。
）。
我们为了好看又在车漆中加了各种各样的着色剂，使车漆有各种不同的颜色，而这些着色剂本身就是金属氧化物，在弱酸性的树脂包裹中，加上外界的氧气、温度、紫外线的共同作用，很快我们的车漆就会被氧化。
氧化后的车漆表面就不再是车漆本身了，而是漆的氧化物了，所以我们的爱车就慢慢的失去原有的光泽，颜色也慢慢的暗淡。
二．紫外线对汽车漆面的侵害阳光中含有强烈的紫外线，车身面漆长期受阳光照射，漆层内部发生光化学反应，使漆面日益变得干燥，于是出现失光、纷化、异色斑点，甚至于龟裂。
所以，车身面漆应采用耐候性强的涂料或在面漆表层涂布一层保护性涂层（如清漆、车蜡等），以提高车身面漆的耐候性，保持色泽艳丽。
三．有害气体对车身面漆的侵害随着全球工业程度的提高，汽车保有量的增加，大气污染也日益严重，空气中的盐雾，也对其面造成损害。
汽车镀晶的好处与坏处
汽车镀晶的好处与坏处汽车美容历史发展车蜡：传统车蜡最早出现在1910年左右，经过一百年的发展历史，经历石蜡、聚合物蜡、天然蜡等各个阶段。
但车蜡极易流失，仅起到短期的上光保养效果，无法真正保护车漆，其中内含的石油提炼物和研磨成分，长期使用反而腐蚀车漆，给车漆留下黑影。
封釉：封釉的基本原理是依靠震抛技术将釉剂反复深压进行漆纹理中，形成一种特殊的网状保护膜，从而提高原车漆面的光泽度、硬度，但是封釉会破坏车漆原本的结构，扩大车漆缝隙，防护周期虽比车蜡稍长，但是效果过后反而对车漆危害更大，造成车漆氧化加剧等问题。
镀模：汽车镀模是近几年新型的一种汽车养护技术，通过将硅素聚合物、氟素聚合物、树脂聚合物等材料涂与车漆表面，形成一层保护膜来保护车漆，效果优于车蜡和封釉，但因为不能沽晶硬化，防护效果不明显，防护周期也较短。
镀晶：纳米技术镀晶是最新一代的车漆防护技术，将传统车漆保养真正的提升到了防护的理念，它通过将纳米级的镀晶原液漆与车漆表面，进行渗透性结晶，形成一种高硬度，高透明度的玻璃质晶体来保护车漆，因纳米分子远大于水分子，可以完全隔绝车漆与外界的接触，具有防滑痕、抗氧化，长期使用无腐蚀的特点，是真正意义上的车漆养护。
汽车镀晶就是汽车美容的一项，不少商家也瞄准商机，大肆宣传。
那么镀晶到底有没有必要?它有什么好处和坏处呢?一、什么是汽车镀晶?镀晶是使用二氧化硅一类的无机物，通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层，该隔离层具有抵抗紫外线，抗油，低表面能，疏水的功能，从而保护漆面。
二、汽车镀晶有什么优点?1、耐划痕：钻石晶体硬度达6H，相比较普通车漆2H的硬度而言，能防止大多数轻微的划痕，并且自身有弹性恢复功能，保护车辆免受日常轻微划痕的侵扰，使漆面划痕较一般镀膜减少70%以上。
当外力超出晶体弹性保护范围时，一般也只是在晶体上留下划痕，不会损伤到漆面。
2、耐腐蚀：钻石晶体超细的纳米晶体层将漆面与外界隔绝，能有效防氧化，耐鸟粪、飞虫浆液、酸雨等的腐蚀。
汽车美容基础产品知识-镀膜、镀晶
汽车美容店基础知识手册-镀膜、镀晶特别注意：新喷漆面一般情况下，2个小时后便可提车，24小时之后便可洗车，3-7天后便可进行抛光，而如果要进行封釉、镀膜处理，却需要等待2个月左右的时间。
1、汽车镀膜简介镀膜，分为有机镀膜和无机镀膜。
真正的汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。
只有无机镀膜，才是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉。
通常车辆每隔1年左右建议做一次汽车漆面镀膜。
这样的无机水晶玻璃镀膜，可以为漆面全方位提供高效的保护，增加漆面硬度和平滑度，提高防污性能，隔绝外界酸雨、鸟粪等的腐蚀。
还可以使旧车彻底地翻新，起到色彩增艳、增亮的效果。
有机镀膜成乳白色或透明胶水状，火点可燃，成分主要为树脂，是容易被氧化的有机物，因而不能与无机镀膜相提并论。
有的称为镀晶，只是不同的叫法而已，其实就是汽车镀膜！2、汽车镀膜效果（1）汽车镀膜具有抗氧化、防老化的作用，施工后在车漆表面形成坚硬的无机（二氧化硅玻璃晶体）镀膜层，与车漆紧密结合，提高漆面硬度和平滑度，将漆面与空气完全隔绝，并且无外力因素永不脱落。
（2）能够大大的提高车漆表面清漆的光泽度，使车漆看上去更加鲜艳、光彩夺目。
（3）耐腐蚀。
坚硬的非有机（玻璃晶体）膜层自身不会氧化的同时也防止外界的酸雨、飞虫、鸟粪等对车漆的腐蚀致密的玻璃晶体膜具有超强抗腐蚀性，镀膜能有效防止酸雨等腐蚀性物质对车漆造成的损害，同时防止车漆的褪色。
（4）耐高温。
玻璃晶体本身具有耐高温的特质，能有效反射阳光将外部的热辐射进行有效反射，防止高温对车漆的伤害。
（5）防划痕。
坚硬的非有机（玻璃晶体）膜层可以将车体表面的硬度提高到7H ，远高于车蜡或釉2H-4H 的硬度，能更好的保护车漆不受沙砾的伤害。
（6）易清洗。
电离子镀膜具有超强的自洁性和拨水性，不易沾附灰尘、污泽，清洗时只用清水即可达到清洗的效果，使车辆保持高清洁度和光泽度。
（7）超持久强大的韧性和延伸性，通常保护车漆表面亮度，形成镜面效果2年以上，远远超过打蜡和封釉。
汽车镀晶有什么功效-新干线汽车美容篇
汽车对于现在很多家庭来说是必不可少的生活便利“工具”，但是它的一些养护项目还真是不能忽视，就拿车漆来说，车漆护理如同人的肌肤护理一样，马虎不得。
今天我们就来和大家说说汽车漆面养护项目之一的汽车镀膜。
什么是镀膜?有一句话这样形容汽车镀膜，说“淘汰打蜡，取代封釉”。
车漆镀膜是指将某种特殊的药剂涂装在车漆表面，利用这种药剂在车漆表面的化学变化，形成一层很薄、坚硬、透明的保护膜从而起到增亮车漆，提高漆面光泽度和防止轻微划痕的作用。
对于使用了2-3年漆面老化比较严重的车可以考虑做一次镀膜。
好的镀膜一般要加都在2000元以上，所以车主们在重视车漆保养的同时也要选择信得过的产品，下面我们就为您介绍几款销量还不错的产品：铂光专业汽车镀膜套装采用纳米无机物质运用延迟固化原理。
使得操作更便捷，施工后所形成的长效保护膜，可显著提升漆面的亮度、顺滑度和硬度。
达到防酸雨。
抗紫外线侵蚀、抗氧化、耐高温、耐摩擦等诸多功效。
维尔卡特镀晶维尔卡特镀晶产品是专业顶级产品，在车漆表面形成一层硬质玻璃质保护膜，是结晶类3代产品，纳米级产品渗透车漆内部完全保护车漆。
后期洗车影响可以忽略不计，效果持久!Astree奈米水晶镀膜Astree最新的奈米水晶镀膜能持久保护车漆长达120天以上。
而且其防水性较好，泼水性好，光亮度高。
使用后可在车漆面呈现立体质感。
以上说的是汽车镀膜产品，里面的实用性比较简洁，有不少车主还是会有疑问，我为什么要使用汽车镀膜，它有哪些好处呀?现在我们也为大家整理了几点好处呢。
1、保持时间长久。
一般的镀膜产品可以保持一年左右。
2、成本低廉。
虽然单次价格镀膜产品价格较高，但从日均成本角度，镀膜产品价格却是打蜡、封釉等汽车美容用品之中最低的。
采用镀膜产品后，日常的维护如洗车等都会减少，不但节省了时间，还减小了养护成本。
3、硬度高，对车漆的保护性强，镀膜类产品是在车漆上附着一层高硬度的薄膜，可以对车漆起到有效的保护作用。
4、对车漆的损害最低。
关于关于汽车美容的辩论赛题目
关于关于汽车美容的辩论赛题目摘要：一、辩论赛题目的背景和意义1.汽车美容行业的迅速发展2.消费者对汽车美容的需求和关注度增加3.辩论赛对于行业发展的促进作用二、正方观点：汽车美容的必要性和优势1.汽车美容可以提升汽车外观，提高车主的满意度2.汽车美容有助于保护汽车漆面，延长汽车使用寿命3.汽车美容行业的发展带动了相关产业链的繁荣三、反方观点：汽车美容的弊端和问题1.部分汽车美容店存在服务质量低下、价格不透明等问题2.部分汽车美容项目可能对汽车造成损害，影响行车安全3.过度追求汽车外观，导致资源浪费和环境污染四、关于汽车美容的合理建议1.加强行业监管，规范市场秩序2.提高消费者对汽车美容的认识，理性消费3.推广绿色、环保的汽车美容技术正文：随着我国经济的快速发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为许多家庭的交通工具。
在汽车使用过程中，汽车美容成为了一个备受关注的话题。
为了进一步探讨汽车美容的利弊，一场关于汽车美容的辩论赛正在筹备中。
在这场辩论赛中，正方将主张汽车美容的必要性和优势。
首先，汽车美容可以提升汽车的外观，通过打蜡、封釉、镀膜等方法，可以让汽车漆面更加光滑亮丽，提高车主的满意度和自豪感。
其次，汽车美容有助于保护汽车漆面，防止氧化、褪色等现象，从而延长汽车的使用寿命。
最后，汽车美容行业的发展带动了相关产业链的繁荣，如汽车配件、维修、装饰等，为我国经济发展做出了贡献。
反方则将关注汽车美容的弊端和问题。
首先，部分汽车美容店存在服务质量低下、价格不透明等问题，损害了消费者的权益。
其次，部分汽车美容项目可能对汽车造成损害，如封釉过程中可能损坏漆面，影响行车安全。
最后，过度追求汽车外观，导致一些车主频繁进行汽车美容，从而造成资源浪费和环境污染。
针对上述问题，我们提出以下关于汽车美容的合理建议：一是加强行业监管，规范市场秩序，提高汽车美容行业的整体水平；二是提高消费者对汽车美容的认识，理性消费，避免盲目追求外观而忽视汽车的实际需求；三是推广绿色、环保的汽车美容技术，减少对环境的影响，实现可持续发展。
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关于打蜡、封釉、镀膜很有用的一个帖子，必读！
所谓的“封釉”和“镀膜”都是没有用的，反而会对车漆造成伤害。
防止腐蚀性液固体损害漆面又最实际的解决方案就是打腊（而且是自己动手）。
自己动手的好处在于：1，确定腊的来源由自己掌握。
2，咱有充足的时间让腊在漆面完全干燥充分吸收。
3，成本低廉。
下面是一个业内人事对外公布的汽车美容行业黑幕：
“汽车车漆美容
先说上蜡,护漆蜡种类很多,各自标榜自己的神奇功效,偶曾遇一推销商,声称其产品火烧不坏,电钻打不透,偶说放屁能把飞机吹上天,你信不信?
车蜡按性状分也就三类:液蜡,膏状蜡和硬蜡. 选车蜡时,要分清车蜡用途,砂蜡和抛光蜡不是护漆用的,是用来作漆面抛光处理的. 带"去污',"返新"作用的车蜡也不可选,它们都含有研磨成份,是用于旧车的,对旧车效果很好.各类漆面保护蜡都可保护你的爱车,性能各有千秋,但总体来说,光硬化树肢蜡和3M蜡效果较好,均属硬蜡,它们蜡膜硬,防水性好,光泽度高,保持时间相对较长.
打蜡有讲究,最好自己动手打,将海绵沾满蜡做圈状涂抹,下一个圈压住上一个圈一半,用力均匀,不可过大.很多"高手'要求直线往复打蜡,不知他是否观赏过自己打蜡后的效果,那样打蜡费劲,擦蜡也费劲,漆面还有很多没打到的缝隙. 洗车行替你打也行,不过最好别用打蜡机,那东西打蜡抛蜡太凶悍.洗车行手工打一般舍不得用蜡,势必用力压着打,如有灰尘,对你车漆会有损害. 抛擦车蜡时,一定要用纯棉毛巾,不可用化纤材料的,因为棉纤维比漆软,化纤比漆硬.但偶尔用化纤毛巾代用
也不会有什么问题. 偶给一些高档车打蜡时,也会装模作样的用麓皮擦蜡,但我总觉得麓皮擦不干净,最后还要用棉毛巾收一遍.
再说打蜡时间,偶常听有人建议新车五个月后打腊,之后每一两个月打一次.居然有众多跟顶者,不知这种危言怂听的结论是怎么得出的. 再好的车腊也禁不起洗衣粉或洗洁精洗三次,不信你拿沾满蜡的海绵在洗衣粉水里洗两次,若还有蜡就当我贴子白写. 新车在洗过两三次后,即可打蜡保护娇贵的车漆面釉层.不但可以增加光彩,而且可以在你拭车时保护你的车漆不被磨损.毕竟我们自己拭车时居多,不会稍有脏污就去洗车.
千万别相信洗车行会始终用洗车液给你洗车,看着泡沫喷洒机喷出那么多雪白的泡沫,能给你兑一部分洗车液就算不错了,洗洁精,洗衣粉才多少成本?生意越好的洗车行越会算这个成本,这一点大家可以想通吧. 呵呵,偶以前就是干这一行的,生意还相当不错,不好意思哦~ 现在你知道多长时间打一次蜡了吧.打蜡间隔次数不是以时间算的,如果你打好蜡了停在车库里,十年不用就十年不打.洗涤剂可把蜡质洗掉,洗车次数过三次就可打蜡.打过蜡的车异常滑顺,用手抚摸可明显感觉到,没有蜡的车手摸着较涩. 对于防水蜡来说,有蜡的车水泼在漆上会形成一个个的大小均等的球型水珠,没水珠的地方漆是不沾水的.
至于封釉,打蜡是把车打的亮亮的,封釉是把车再打的亮亮的一些.封釉比打蜡保持的时间长一些,但同样可被洗涤剂洗掉,远非宣传的保持半年一年,价格可是打
蜡望尘莫及的.封釉和打蜡的使用方法实际差不多,但因为要价比较贵,所以商家往往会搞得很神秘,这机那机摆出来一大堆,实际打蜡机就足够了,千万不要让他们用抛光机,因为很多商家会把抛光机也拿出来表演一番.
很多人封釉是因为他觉得"封釉"这个字很塌实,釉啊,瓷盆上的东西,谁都知道又结实又光亮.
只是大家想没想过,能被洗掉的东西会是釉吗?
封过釉的JJ友出来证明一下: 有谁的车能保持三个月?
封釉在不破坏漆面的清况下,其作用是和打蜡一样的,只是保持时间稍长,我可以说封釉就是封好液蜡.买一盒蜡至少可以用一年,但封一次釉的价格可以买十盒蜡,我们天天讨论性价比,这个性价比你们就可接受?
镀膜,汽车美容界最黑的一招.先用抛光机把你爱车的最坚固的漆釉抛掉,然后把一些汽车美容药水涂到漆面上,隔一阵开始抛光处理,一遍不出效果就再来一便,直到达到光洁度为止,他会忽悠你说,我们收费之所以这么高,就是因为程序繁多. 试问,再好的美容品能比得上你的原车漆釉吗?俗话说:人学猫叫,学得再好听,也比不上真猫叫. 要不然,劳斯勒斯公司也不会花那么大代价去研发汽车喷涂材料了,直接买美容品就行了.
镀膜处理后,汽车确实光彩夺目,但是当你把它和新车摆在一块,会觉得光彩有余,而气魄不足,没有了新车的那种端庄感觉,就象一块蓝玻璃和一块蓝宝石,蓝玻璃比蓝宝石要艳丽,但是没有蓝宝石的那种对人心灵的震撼力.
镀膜的害处不光是原车漆釉受损了,关键是假如你的车被刮蹭了,你去补漆时,电脑调色分辩系统会误判,喷的漆和原车漆不太一样.而且即使一样也会产生界痕,镀膜和车漆成份是完全不同的,你要把镀膜去掉再喷漆,然后再镀膜. 镀膜的光洁度保持时间和车漆是无法相提并论的
真正欧美汽车镀膜是通过正负电子相互吸附的电泳技术，将硬度、光滑度很高的物质“PTFE”吸附在汽车漆面，以此形成抗酸、碱、耐磨损、抗紫外线、耐腐蚀的综合防护层。
是目前北美主流的漆面防护措施。
镀膜是在镀膜间一气呵成的. 国外镀膜已是某些车漆喷涂工序的最后一道了,在车厂就已完成. 国外大型修理厂的喷涂车段都有车漆镀膜车间,他们不是招徕顾客镀膜而设,而是给有镀膜车漆的车辆喷漆而设的,那样喷好的漆和原车一模一样.
而我们这的"镀膜"非欧美汽车镀膜,只是引用名称,价格从700到3000元由你忽悠.你见过镀膜的人给你车通电做静电吸附处理准备了吗?基本上都是拿着抛光机挥来舞去的.。