汽车涂装生产线电气设备控制技术(全文)
汽车工厂涂装车间电气设计基本要求
目录1编制依据及主要原始资料 (1)2 工程概述 (1)3 电力负荷及年用电量 (1)4 电源及电压 (2)5 配电室及变压器 (2)6 功率因数及补偿 (5)7 短路电流计算及设备校验 (5)8 继电保护和电能计量 (5)9 车间配电及照明 (5)10自动控制 (7)11 火灾自动报警系统 (7)12 防雷和接地 (8)13 节能 (8)14 职业安全卫生 (9)1编制依据及主要原始资料1.1 建设项目总体规划；1.2 涂装生产线工艺方案设计；1.3 整车生产线的初步设计资料；1.4 涂装生产线的施工设计资料；1.5 国家规范➢《供配电系统设计规范》 GB/50052-2009➢《10kV及以下变电所设计规范》 GB50053-94➢《建筑物防雷设计规范》 GB50057-2010➢《建筑照明设计标准》 GB50034-2004➢《火灾自动报警系统设计规范》 GB50116-98➢《电力工程电缆设计规范》 GB50217-20072 工程概述规划设计按照55JPH微车进行编制。
标准规划设计按已建成的整车涂装车间电气工程内容及标准进行编写。
2.1 编制范围55JPH微车涂装车间电力负荷计算；供电系统拟定；车间配电、照明；火灾自动自动报警等系统的设计及选择主要设备及材料。
3 电力负荷及年用电量3.1 电力负荷3.1.1涂装车间电力负荷计算和变压器容量的选择采用需要系数法，照明负荷采用单位面积容量法,各级负荷计算时均考虑了同时系数。
3.1.2 涂装车间用电设备总安装功率12017kW。
其中电泳漆循环系统、电泳后冲洗系统、冷水机组、集中供漆装置、调漆间的空调送、排风系统、火灾自动报警系统、应急照明及消防水泵等为二级负荷，二级负荷设备安装容量为838kW。
其它均为三级负荷。
电力负荷计算结果为：有功计算功率Pjs=7618kW，无功计算功率Qjs=3320kVar，视在功率Sjs=8310kVA。
3.1.3为了保证二级负荷供电的可靠性，涂装车间设柴油发电机组，机组容量为1000kW,为涂装车间二级负荷及消防水泵房供电。
汽车涂装工艺设计与涂装控制系统(doc 42页)
汽车涂装工艺设计与涂装控制系统(doc 42页)部门： xxx时间： xxx整理范文，仅供参考，可下载自行编辑第六章汽车涂装工艺设计与涂装控制系统第一节汽车涂装工艺设计概论一、概述1、工艺设计的重要性工艺设计的优劣直接影响着产品的质量、生产效率和生产成本。
涂装工艺设计是确定工艺设计方案的全过程。
它是根据产品的涂层标准、生产纲领和生产物流，通过采用的工艺流程以及选用的涂装材料、涂装设备、涂装厂房、公用动力设施和生产辅助设施等优化组合实现。
工艺设计要重视工艺流程和工艺布置，如果工艺材料和设备的选择及设计不合适，还可以更换。
但是，工艺流程和工艺布置选择不合适、布置不合理将后患无穷。
其后果是在生产过程中产生的质量问题无法解决、运行成本增加、经济效益低、不能满足国家规定的各种法规要求等。
因此，必须高度重视工艺设计，并做到精心设计；设计出既符合生产工艺要求，又经济实用、整齐美观的合理布局。
布置合理与否，将直接影响建设项目的投资、投产后的操作、检修和安全，以及各项经济指标的完成情况。
若厂房布置过于宽敞，会增加建设投资；若过于紧凑，会影响日后安装、操作、检修等工作，甚至还会导致生产事故的发生。
因此必须统一考虑，全面衡量，合理安排，切实做好车间布置工作。
2、工艺设计的基本原则1）物流合理涂装工艺设计中的物流包括产品的生产工件物流和各种材料、物料及废物的物流。
生产工件物流应选择运行路线短且尽量避免运行路线交叉。
对于多层分区布置应尽量减少产品升降和往返次数。
各工序应布置合理、衔接良好，且各工位布置要紧凑。
各种材料、物料及废物的物流应选择运输路线短、尽量不通过生产操作区、存放场地尽量靠近使用位置。
选用的物流运输设备或工具应经济可靠。
2）立体化、区域化布置汽车涂装的装饰性要求越来越高。
涂装环境的洁净度是提高涂装装饰性的重要条件。
因此，工艺设计应按立体化、区域化分层分区布置各种设备及辅助设施。
即按不同工序和不同工艺要求，达到不同洁净度以保证汽车涂装装饰性要求。
部件涂装生产线技术要求(涂装)
部件涂装生产线技术要求（涂装部分）一、工程内容工程内容：新建部件喷漆线1套、移动水帘喷漆房1套、脱脂室4套二、总体要求1、本工程为交钥匙工程，承建方负责生产线的设计、制造、安装、调试、人员培训和售后服务等内容。
2、承建方必须严格按照建设方提出的技术要求制定合理的工艺流程和设计切实可行的技术方案，满足建设方涂装生产要求。
3、设计工艺流程合理，技术切实可行，设备布置紧凑、整齐美观；设备选型既要满足技术要求，又要经济、合理、节省造价。
4、设计方案要达到国家环保和消防安全要求，并且作业环境符合国家安全、工业卫生的要求。
5、设计应充分考虑设备维修、维护的方便快捷。
6、电气系统采用集中控制，尽量靠近供电系统，自动化程度较高。
7、设计应考虑物料存储区域、转运方式。
8、设计及制造所选用的材料均不得含有硅酮成分。
三、涂装生产线基本生产纲领1、生产纲领：年产量：1200台∕年，40挂∕台2、产品基本参数：最大工件外形尺寸：L×W×H：4500×1800×1700㎜最大工件重量：6000㎏3、工作制度和年时基数：全年工作日：250天工作班制：两班制班工作时制：10小时设备开动率：90％以上4、厂房条件：L×W：60×24m，下弦9.0m5、能源条件及要求：车间电源：380V∕220V，50Hz加热采用电加热（能源为电能）气源、水源要求，乙方在设计图中明确提出。
四、工艺说明1、工艺流程2、输送方式：自行葫芦输送生产节拍：6.5min∕挂3、工艺参数：五、设备说明：品目一、上、下件用20吨电动车（数量：2套）设备说明：由我司废弃平车改造制作。
利用我司20吨平车由乙方改造成20吨电动平车，具体要求如下：品目二、喷漆、流平室（数量：各2套）1、工艺目的：为喷涂作业提供一个良好的涂覆场所和舒适的作业环境，提高涂层质量。
2、工艺设备：2.1喷漆室为水旋式喷漆室，由室体、三维小车、送风装置、地板格栅、排风装置、照明装置、漆雾处理装置、水槽、管路、远程可视系统等部分组成。
汽车涂装电气自动化关键技术研究
汽车涂装电气自动化关键技术研究摘要：目前，社会进步迅速，汽车领域的发展也显现出了自己的实力。
在如今的汽车生产行业当中，汽车涂装的质量直接关系到汽车外部防腐蚀性能和整体美观度，从而在很大程度上影响了汽车的销量。
而要让汽车涂装达到更好的效果，就必须要对涂装设备进行精准、高效的控制。
汽车涂装电气自动化技术的应用，能够通过系统自动地读取工序中的每个环节、每个部分的相应信息，并且通过控制系统的反馈，使其按照设定进行下一步的工作，从而实现对汽车涂装实现自动化控制。
关键词：汽车涂装；电气自动化；关键技术研究引言现阶段，汽车涂装生产线普遍采用PLC控制技术，许多设备都处于自动化运行之中，并且随着PID技术、变频技术以及自动识别技术的快速发展，汽车涂装生产线的自动化程度不断提升，大大提高了汽车涂装的效率。
汽车涂装是一个非常复杂的工艺，对电气自动化控制系统的要求极高，因此，加强相关自动化技术的研究和分析，对于提高汽车涂装品控效果具有非常重要的意义。
1汽车涂装电气自动化的基本原理汽车涂装工艺的主要作用是对焊装完成后的白车身进行喷漆，为汽车涂上特制而成的防腐涂料，从而使其具备耐腐蚀的性能，同时，也让汽车具有更加鲜艳的色彩和光泽的外观。
汽车涂装电气自动化的过程包括涂装前的处理，电泳、烘干、中涂、中涂烘干、PVC胶装、面涂、面涂烘干等工序，自动化输送系统贯穿整个涂装线工序，能够根据相应的涂装工艺需求，按照一定的步骤完成升降、倾斜、变速、选择等操作。
首先，白车身在涂装前要先经过电泳处理，才能够进入涂装的地面链，在这期间，工件的运转运用了动辊、转台、输送链、升降器等设备，这个过程中的每一步骤都在PLC程序的监控下完成。
其中最为重要的设备就是转台站，这一设备主要由交流电机、传感器、辊床、导轨、继电器等零件组成，它能够控制滑撬带动车身完成工序中所需要的移动、旋转等一系列动作，这也是汽车撞涂自动化生产线中的基础。
具体到汽车涂装的流程中，先是由辊床电动滑撬执行一系列的涂装操作，随后回到最初的上件点，然后在继续执行下一部的操作，这个过程需要在两个直角弯处多次往返，因此需要两个转台站同时工作才能完成相应的操作。
电气自动化技术在喷涂设备中的应用
智能化水平的提升
自动化程度提高：实现无人化、 智能化生产
智能化技术应用：如人工智能、 大数据、云计算等
设备性能提升：提高生产效率、 降低能耗、减少污染
智能化管理：实现生产过程的 实时监控和智能决策
节能环保的需求
减少能源消耗：提高能源利用效率，降低生产成本 减少污染排放：降低废气、废水、废渣等污染物排放，保护环境 提高生产效率：通过自动化技术提高生产效率，降低人工成本 提高产品质量：通过自动化技术提高产品质量，增强市场竞争力
电气自动化技术在喷涂设备中 的应用
汇报人：XX
单击输入目录标题 电气自动化技术的概述 喷涂设备的基本原理和分类 电气自动化技术在喷涂设备中的应用 电气自动化技术在喷涂设备中的优势和效益 电气自动化技术在喷涂设备中的未来发展趋势
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电气自动化技术的概述
电气自动化技术的定义
电气自动化技术是利用电子技术、计算机技术、控制技术等对电气设备进行自动控制和操 作的技术。
自动报警和停机： 当检测到异常情 况时，自动报警 并停机，确保生 产安全
人机界面技术的应用
操作简便：通过触摸屏、按钮等设备进行操作，方便快捷 信息显示：实时显示喷涂设备的运行状态、参数等信息 报警提示：当设备出现故障或异常时，及时报警并提示操作人员 远程控制：通过互联网或无线网络实现远程监控和操作，提高工作效率
跨界融合的发展
电气自动化技术与其他技术的 融合，如人工智能、物联网等
跨界融合将提高喷涂设备的智 能化、自动化水平
跨界融合将推动喷涂设备的创 新和发展
跨界融合将提高喷涂设备的生 产效率和质量
定制化服务的需求
客户需求多样化： 不同行业、不同 产品对喷涂设备 的需求不同，需 要提供定制化服 务以满足不同需 求。
汽车涂装电气自动化关键技术研究 郁松
汽车涂装电气自动化关键技术研究郁松发表时间：2020-04-30T12:28:01.077Z 来源：《基层建设》2019年第33期作者：郁松[导读] 摘要：随着社会经济的发展，人们对汽车的要求越来越高。
汽车涂装质量一直受到生产者和使用者的高度重视，它不仅与车身的抗腐蚀性有关，也与车身总体美观性有关。
常州君合表面涂覆工程有限公司江苏省常州市 213000摘要：随着社会经济的发展，人们对汽车的要求越来越高。
汽车涂装质量一直受到生产者和使用者的高度重视，它不仅与车身的抗腐蚀性有关，也与车身总体美观性有关。
所以，在汽车涂装过程中，制造企业要有一套技术完备的电气自动化技术，提高汽车涂装质量。
关键词：汽车涂装；电气自动化；关键技术引言通过对现在汽车行业的调查，我们可以了解到，汽车外部抗腐蚀能力和汽车的整体美观与汽车涂装质量有直接关系。
为了提高汽车销量，让涂装效果得到最好状态，我们不仅要掌握熟练的涂装技术也要对涂装设备进行精准的控制。
1 对汽车涂装电气自动化的基本原理进行简述我们对汽车进行涂装的目的是，对焊接过的车身进行喷漆，为汽车涂上抗腐蚀材料，从而使车身具有抗腐蚀能力，也能够使汽车具有鲜明的颜色和漂亮的外观。
汽车涂装电气自动化在处理过程中，需要进行的工序比较多，例如，涂装前的干燥、表面涂层、表面涂层干燥、烘干等。
自动化输送系统在整个涂装过程中，根据涂装过程相应的要求，根据步骤来进行，升降、加速、选择等操作。
我们需要注意的是，白车身首先要在涂装之前进行电泳处理，然后才可以进入涂装链，在这个过程中，需要对工件进行加工处理，用到许多设备，例如，转台、传送带、升降器和其他设备，这些步骤都是在PLC程序监控下完成的。
在使用的设备中，最重要的是转台站，它是由电机、传感器、导轨、等构件组成，它可以控制滑撬带动车身，来完成一系列的工作流程，这也是汽车涂装自动化的基础。
具体来说，汽车在涂装过程中，先由锟床带动滑撬进行涂装工作，接着再回到最初点，最后在进行下一步操作。
涂装车间电气安全管理制度
一、总则为了加强涂装车间电气安全管理，预防电气安全事故发生，保障员工生命安全和公司财产不受损失，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于涂装车间所有电气设备、线路、设施及操作人员。
三、组织机构及职责1. 电气安全管理领导小组：负责组织、协调、监督涂装车间电气安全管理工作。
2. 电气安全管理人员：负责电气安全制度的执行、检查、监督和整改。
3. 电气操作人员：负责按照操作规程进行电气设备的操作，确保电气安全。
四、电气安全管理制度1. 电气设备安全管理（1）电气设备必须符合国家标准和行业规定，定期进行检验、维修和保养。
（2）电气设备操作人员必须取得相应资格证书，方可上岗操作。
（3）电气设备周围应留有足够的安全通道和工作空间，不得堆放易燃、易爆物品。
2. 电气线路安全管理（1）电气线路必须符合国家标准，严禁私拉乱接电线。
（2）电气线路敷设应采用符合规定的导线，并定期检查绝缘性能。
（3）电气线路发生故障时，应立即停止使用，并报告电气安全管理人员。
3. 电气设施安全管理（1）电气设施应定期进行检验、维修和保养，确保设施完好。
（2）电气设施操作人员必须经过培训，掌握操作规程。
（3）电气设施发生故障时，应立即停止使用，并报告电气安全管理人员。
4. 电气操作安全管理（1）电气操作人员必须按照操作规程进行操作，不得违规操作。
（2）电气操作人员应熟悉电气设备性能和操作方法，提高安全意识。
（3）电气操作过程中，应随时注意观察设备运行情况，发现异常立即停止操作。
五、电气安全事故处理1. 电气安全事故发生后，应立即组织人员进行抢救，并报告电气安全管理人员。
2. 电气安全事故发生后，应迅速调查事故原因，分析事故责任，制定整改措施。
3. 电气安全事故处理过程中，应严格按照国家有关法律法规执行。
六、奖惩措施1. 对在电气安全管理工作中表现突出的单位和个人给予表彰和奖励。
2. 对违反电气安全管理制度，造成事故的单位和个人，依法依规追究责任。
汽车涂装生产线电气设备控制技术杨超
汽车涂装生产线电气设备控制技术杨超发布时间：2021-08-05T09:29:06.260Z 来源：《中国科技人才》2021年第12期作者：杨超[导读] 随着现代汽车产业的发展，汽车涂装质量成为了消费者在购买汽车时的一个重要衡量标准。
汽车涂装生产线环境较为恶劣，因此汽车生产商为了进一步提升涂装生产线电气设备的自动化水平，就必须要不断引入先进的电气设备控制技术，以此来提升汽车涂装质量，降低生产成本。
杨超上海同泽自动化设备有限公司摘要：随着现代汽车产业的发展，汽车涂装质量成为了消费者在购买汽车时的一个重要衡量标准。
汽车涂装生产线环境较为恶劣，因此汽车生产商为了进一步提升涂装生产线电气设备的自动化水平，就必须要不断引入先进的电气设备控制技术，以此来提升汽车涂装质量，降低生产成本。
关键词：汽车；涂装生产线；电气设备；控制技术为保证涂装生产线在实际的应用过程中被有效的控制，需要在进行生产线设计的过程中，就其突出的控制点进行技术的有效应用，尤其对于其中的电气控制系统的设计与应用是生产线中现代信息化技术应用的基础，并且需要在硬件与软件等的设计过程中融入现代化的控制关键技术。
以此构建现代化的生产体系。
一、电气控制系统需求分析（一）需求电气控制系统是一个设计多学科交叉的多领域内的技术学科，其有效应用可以推进生产过程中的现代化浓度，进而完善编程控制器等的适配性。
涂装是汽车生产过程中的主要工艺，需要在涂装设备应用的过程中，通过电气控制系统的有效应用来保证生产的智能化与自动化程度。
例如：在涂装的过程中，需要通过设备的协调运作来实现原料的混合搅拌与挤压。
并且出于生产成本方面的考量，需要就设备的稳定性以及操作的安全性进行考量以此来完善生产，提升生产的科学性。
（二）控制方式电气控制系统以PLC 为核心，将限位开关、PLC 控制系统、电磁阀、涂装设备等形成了一个生产的闭环，通过控制面板与编程控制器在信息与数据方面实现命令信号的接受与发送以及相关信息的反馈，进而通过编程控制器向电磁阀发出打开控制的指令，在之后，利用编程控制系统向电机与油泵等发出运作指令来形成动力支持，进而调动涂装设备，实现涂装设备的运作，再把相关的操作交由塑炼与混炼的相关工艺执行中。
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汽车涂装生产线电气设备控制技术(全文) 【关键词】电气设备变频器PLC
在科学技术创新为主导的背景之下的汽车生产行业中，涂装生产线的质量好坏和持久性的长短直接的受到了车辆外部防蚀性强弱的影响，从而影响到了汽车的销售量。
色泽好。
光泽性。
颜色艳丽的车身需要适当的运用主动控制设备。
当把车辆传输到喷涂区的时候，车身下部的车辆信息数据获取器会自动读取车型信息并且获取数据，然后数据会被传输到相对应的控制设备上，然后再由相对应的控制设备指挥进行操作，对车身进行清洗、烘干和喷涂工作。
然而随着涂装生产线的自动化设备技术的改进和更新，这些过程全自动化操作的情况下，全自动化的先进程度也表明在不断的进步。
1涂装生产线电气设备控制技术的原理
浅色车身的车型在电涌的条件下会转换到地下链接部分由升降机、运输链、转台等过程共同运作从而完成工序的连续运作，进而实现面漆工艺技术的进程。
然而在这个运作的总过程中间，任何一部分都是在PLC程序的指导下控制完成的。
我们可以参考转台站的例子来分析自动化控制的具体过程，转台站主要是被用来对承载车身的滑橇进行转动，传输操作，有利于流水线的自动化运转。
比如说对轿车进行涂装操作的时候而且深入到全自动的系统内部，辊床驱动载动车身滑橇并且完成涂装生产线的工作任务之后会自行恢复到车身上件点，并且迅速的进入到准备工作的状态，为下一辆车型进行涂装生产。
变频器的用途是驱动汽车自身的刹车交流系统实现对电机系统减
速命令，最终拉动转台进行位置移动。
交流减速电机1是用来带轮转动机来驱动辊轮转动，从而使他们可以同步。
交流减速电机2的作用是使辊床被驱动进行同步运作，从而实现使转台转动的目的。
电感传感器1是对输送辊床入口处进行准确地定位，从而准确地进行输送定位。
当获取滑撬物料时从设备设备输送的车辆信息的时候，电感传感器2是对旋转转台进行明确的定位，当检测到转台旋转到位时给PLC 提供输入信号，棍床会停止运作。
从而实现正常运作，限位开关会对PLC输送信号，PLC会对刹车控制系统进行即刻的控制。
2炉温的PID控制
涂装线温控仪表在全自动化的过程中被使用的次数比较高，油漆的烘干炉风幕区下的标准温度范围是（100～140）摄氏度的条件下进行烘干才可以实现所规定标准的涂膜。
如果在这个过程中温度被调得太高，而且停留时间久，就会产生不良后果，轻则阻碍黏膜的附着力，严重的话会造成涂抹破碎甚至脱落，进而影响涂装效果。
冷却室，也是依靠冷风对附着物进行强制降温，但是必须是刚从烘干室内输出的，这样可以使汽车对下一个程序的要求自动适应而且不影响外部的温度。
冷却室应该设置在烘干室的出口处，通常情况之下应该是两个车位的距离，所里这里就需要PID的操作开控制温度。
通过数字温度控制仪表所规定的标准参考数据，会自动将需要测试的对象和最初设定标准值来做对比，会把被测对象和将4～20mA的电流信号主动输出到PLC的模拟输入模块，通过软件处理之后传送信号到变频器进行控制风门电动机程序，通过控制封门开关大小来控制温度的高低。
3变频器的运用
变频器就被用来强制转化改变电源固定的过高的频率和电压来使它适应交流电机的运转速度的一种电子设备。
它的好处是可以在很大程度内做到高频率的连续控制转速、控制电动机正反的灵活切换、可以实现高效的的启动和停止，除此之外，变频器还具有自我调节的功能，不仅能够进行自我调节和自身的防卫，还可以保证电机不受损伤。
4车身信息设别系统
MOBY的鉴别系统分成了两个方面：移动数据存储器MDS和读/写装置SLG。
MDS与SLG要求必须进行方当面的现实安装，SLG可以对任意区域逆进行扫描并且获取数据，SLG需通过接口部分来获得数据从而积们进行对应的操控指令。
在汽车涂装生产线上，各工位的检测和执行机构元器件是采用安装在西门子ET200x远程站接口的形式。
车身的自动获取数据的识别系统可以从电泳、喷漆、储存等主要的自动化工艺过程中获得自己需要动作信号的操控信息以及汽车自身的车型信息，从而实现对白车身的输送路线、电泳参数、喷漆的颜色和次数等自动控制。
通过PROFIBUS现场总线将通信技术和信息数据获取和处理系统进行合二为一，可以加强着买这方面的自动化功能。
5总结
由于汽车涂装生产线电气设备控制技术的运用和引进范围都很大，而且涉及工作范围广，因此，目前国内比较先进的涂装生产线工艺设备大部分技术都吸取了三层控制络布局（以太、现场总线和分布式I/O），采用组态软件作计算机监控画面，以S7-300CPU作为过程控
制器，结合光纤络和MOBY读写器构成一个复杂的自动控制系统，通过PLC自动化进程对油漆烘干炉温度进行PID的自动适应性的控制，不仅提高了汽车车身生产的自动化水平和生产效率，而且能适应不同类型汽车生产的灵活性和可靠性。
参考文献
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