qy30k技术规格 汽车起重机
QY70K-Ⅰ汽车起重机技术规格(国Ⅲ、WD615.338)_2010年9月版[1]
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QY70K-Ⅰ汽车起重机亮点简介1、起重机底盘采用单箱平头工程车驾驶室，全覆盖走台板，采用双H支腿，带有第五支腿，可360°回转起重作业，动力系统采用多种配置。
2、行业内最长的椭圆形截面的五节主吊臂，特殊的滑块和对中装置设计，高强度钢板，使吊臂重量轻、刚度好、伸缩平稳、对中可靠，具有强大的起重能力；3、副起重臂为两节，一节副臂采用绗架式，二节副臂采用箱形结构。
4、伸缩机构采用双缸加绳排的伸缩方式。
采用进口粗拉索、轴承，性能可靠。
5、整机作业采用液压传动，各机构运转可无级调速，工作平稳，操作简便。
6、主、副起升机构可以实现单泵供油或双泵供油，变量马达，可实现重载低速，轻载高速等多种速度，工作效率高。
7、具有可实现自由滑转的回转机构，回转机构采用了行星齿轮减速器和常闭式制动器，通过马达驱动直齿式回转支承，液压系统设置了缓冲阀，可以实现自由滑转和平稳微动。
8、采用后悬挂高抬式铸造组合平衡重（标配4吨+选配1吨），使整机回转作业有更大的空间。
9、本机装有力矩限制器系统、高度限位装置，支腿插销装置和电子水平仪，备有照明装置，便于夜间操作。
10、大弧面全视野整体式操纵室，内部装有冷暧空调、卷动遮阳帘、减振可调式座椅，隔音隔热。
11、整机重心低，稳定性好，行驶速度高，机动灵活，有利于快速转移作业场地。
12、卓越的结构件焊接技术，整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接，工艺先进、质量可靠。
QY70K-Ⅰ汽车起重机技术规格汽车起重机型号：QY70K-Ⅰ最大额定起重量：70t一、技术介绍1、底盘部分徐工设计、制造，豪华超宽驾驶室，6桥底盘，驱动/转向模式为8×4×4。
1.1、车架徐工设计、制造，防扭转箱型结构，进口高强度钢材制造。
支腿箱体位于2桥和3桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。
1.2、底盘发动机制造商：杭州发动机有限公司型号：WD615.338（鼎牌）型式：直列六缸、水冷却、增压中冷、燃油直喷、压燃式柴油发动机环保性：符合欧洲Ⅲ标准燃料箱容量：约350L1.3、动力传动系统1.3.1变速箱手动机械操纵，9档变速箱，9个前进档和1个倒退档，稳定、可靠。
汽车起重机技术规格大全
QY16D汽车起重机技术规格一、技术介绍1、底盘部分徐工设计、制造，左侧驾驶室，3桥底盘，驱动/转向：6×4×2。
1.1、车架徐工设计、制造，抗扭箱型结构，高强度钢制造。
支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。
全覆盖走台板。
1.2、底盘发动机制造商：上海柴油机股份有限公司；型号：SC8DK230Q3（东风牌）；型式：直列、六缸、水冷、蜗轮增压、电控柴油发动机；环保性：符合欧洲Ⅲ号标准；燃料箱容量：约260L 。
1.3、动力传动系统1.3.1、变速箱手动机械操纵，五档变速箱，稳定、可靠。
1.3.2、车桥高强度车桥，维护简便；第一桥：单胎，转向不驱动；第二桥：双胎，驱动不转向；第三桥：双胎，驱动不转向。
1.3.3、传动轴驱动轴均采用端面齿连接，优化动力传输，传递扭矩大。
1.4、桥悬挂前悬挂：纵置钢板弹簧式，筒式减震器后悬挂：纵置钢板弹簧式，双轴平衡。
1.5、转向机械式转向机构，带有液压助力。
1.6、轮胎斜交轮胎，11.00-20，适用于重型汽车，通用性强。
标配1个备胎。
1.7、制动行车制动：脚踏板操纵，双回路气压制动。
第一回路作用于一轴车轮上，第二回路作用于二、三轴车轮上驻车制动：手制动可兼作应急制动和驻车制动，通过各轴上的弹簧储能制动气缸起作用的。
连续制动：发动机排气制动。
1.8、底盘驾驶室左侧式半头驾驶室，标配收放音机，可调式座椅和方向盘，大视野后视镜，手动门窗升降器，标配暖风。
可选单冷空调。
1.9、液压系统定量泵，通过取力器联接至变速箱，控制下车液压支腿并为起重作业提供动力。
1.10、液压支腿“H”型支腿，4点支撑，水平和垂直支腿全液压操纵，底盘两侧装有操纵手柄，操纵手柄旁装有水平仪和油门操纵开关。
支脚盘铰接在垂直支腿下面。
1.11、电气设备24V DC，负极搭铁，2个储电池，照明按中国道路交通标准，包括前大灯，雾灯，倒车灯等。
1.12、工具随车配置一套维修工具。
QY25K-Ⅱ汽车起重机技术规格(国Ⅲ、SC8DK280Q3)
徐工集团QY25K-Ⅱ汽车起重机技术规格书徐工集团徐州重型机械有限公司QY25K-Ⅱ汽车起重机产品优势1、起重臂臂长由10.6m～33m提升为10.7m～34m，全伸臂长度增加1m，臂长全面超过竞争对手。
2、起重臂钢板材质由Q550提升为BS700MC，全伸主臂起重性能平均提高10～20%，超过同行业产品约1～7%。
3、插入式臂头，减少吊臂抖动、旁弯及扭转，提高伸缩平顺性。
4、配重重量由原来的5390kg增至5690kg，增加300kg，提高整机的起重性能。
5、副起升钢丝绳加长5米。
QY25K-Ⅱ汽车起重机技术规格汽车起重机型号:QY25K-Ⅱ；最大额定起重量：25t；一、技术介绍1、底盘部分徐工设计、制造，全头驾驶室，3桥底盘，驱动/转向：6×4×2。
1.1、车架徐工设计、制造，优化结构设计，防扭转箱型结构，高强度钢材。
支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端。
具有前后牵引挂钩。
1.2、底盘发动机制造商：上海柴油机股份有限公司；型号：SC8DK280Q3（东风牌）型式：直列、六缸、水冷、增压中冷电控柴油发动机；环保性：符合欧洲Ⅲ标准燃料箱容量：约260L1.3、动力传动系统1.3.1变速箱机械操纵，6档或8档变速箱。
1.3.2车桥高强度桥，维护方便。
第一桥：单胎，转向不驱动；第二桥：双胎，驱动不转向；第三桥：双胎，驱动不转向。
1.3.3驱动轴驱动轴均采用端面齿连接，优化动力传输，传递扭矩大。
1.4、全桥悬挂前悬挂：纵置钢板弹簧式，筒式减震器后悬挂：纵置钢板弹簧式，双轴平衡，板簧与推力杆导向。
1.5、转向机械式转向机构，带有液压助力。
1.6、轮胎斜交轮胎，11.00-20，适用于重型汽车，通用性强。
标配1个备胎。
1.7、制动系统行车制动：脚踏板操纵的双回路气压制动。
第一回路作用于一轴车轮上，第二回路作用于二、三轴车轮上；驻车制动：放气制动，作用于后面两根轴上，通过各轴上的弹簧储能气室起作用；辅助制动：发动机排气制动。
中联QY130T吊车全参数
中联牌ZLJ5709JQZ130H汽车起重机产品介绍书QY130H-1长沙中联重科工程起重机公司中联牌QY130H-1汽车起重机1．产品特点中联牌ZLJ5709JQZ130H汽车起重机是我公司为适应市场需求，运用多年设计制造汽车起重机的技术结晶并结合国际先进技术设计开发的高性能、高可靠性起重机。
起重机的起升高度、主臂长度、工作速度、起重能力等性能参数均处于国际领先水平，全球化整机配套。
该产品适用于工厂、矿山、油田、港口码头、建筑工地等场所的起重作业和安装工程等，不适合于电磁波较强的地区。
该产品是一种全回转、伸缩动臂式、电液比例控制的汽车起重机。
采用本公司自制的全驾六桥专用底盘，视野宽广，装饰豪华舒适，12X6驱动，三桥驱动，三桥转向。
采用了最新的带负载反馈电液比例换向阀及多联柱塞变量泵, 开式、闭式结合的变量系统，使得各执行机构的工作能力充分发挥，双摇杆操纵，能实现主副起升、变幅、回转、伸缩诸机构之间的组合动作，极大地提高了起重机的工作效率。
具有操作轻便、灵活，工作平稳可靠，无级调速等特点。
在液压系统中，设有溢流阀、平衡阀、液压锁、制动阀等安全装置，以防油路过载及避免由于油管破裂而引起的意外事故发生。
配备了力矩限制器等多种安全装置和齐全的照明系统，可保证操作安全可靠，并便于夜间作业。
2.整机规格2.1产品型号汽车行业型号： ZLJ5709JQZ130H工程行业型号： QY130H产品特征号： QY130H-12.2 主要技术参数产品主要配套件注：产品配置可能因设计或其它原因发生变更，以上配置仅供参考2.3额定起重量表文档文档文档文档文档文档表6副臂起重量表——主臂48米、支腿全伸、配重30吨82.4 行驶状态外形尺寸图（尺寸单位：mm)3.上车部分规格3.1主臂及伸缩机构五节多边形截面伸缩臂，截面抗弯性能优良。
主臂筒体采用低合金高强度钢板制作，承载能力强，自重轻，侧向刚度大，端部挠度小。
采用了自创的新型滑块支撑结构，通过一连串的优化设计，使吊臂的自重大幅降低、局部应力分布更趋均匀，完全杜绝了吊臂局部受力凹陷变形的现象，并具有良好的导向性和可调性。
各型号汽车起重机尺寸参数表
mm
270
°
21
°
10
%
24
L
~35
t
16
m
3
m
3.12
KN.m
738
m
9.9
m
23.6
m
30.6
m
4.6
m
5.4
s
60
精心整理
起重臂全伸时间
最大回转速度
主起升机构满载/空载（单绳）
副起升机构满载/空载（单绳）
尺寸参数
单位
整体全长
mm
整机全宽
mm
பைடு நூலகம்整机全高
mm
重量参数
行驶状态整机质量
kg
前轴轴荷
kg
前轴轴荷
kg
6400/6550
后轴轴荷
kg
24600/25200
发动机型号
SC8DK280Q3/WD615.329(国 III)
发动机额定功率
kW/(r/min)
206/2200?213/2200
发动机额定扭矩
N.m/(r/min)
1112/1400??1160/1400
最高行驶速度
km/h
75
最小转弯直径
6900
19120
?SC8DK260Q3?WD615.327
192/2200???198/2200
?1100/1400?????1150/1400
75 20 275 16 13 24 ≈35
20 3000 3.385 860 10.06 32.76 42.12 4.97 5.4
精心整理
工作速度参数
起重臂变幅时间
s
起重臂全伸时间
汽车起重机技术规格大全
汽车起重机技术规格大全一、技术介绍1、底盘部分徐工设计、制造，左侧驾驶室，3桥底盘，驱动/转向：6×4×2。
1.1、车架徐工设计、制造，抗扭箱型结构，高强度钢制造。
支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。
全覆盖走台板。
1.2、底盘发动机制造商：上海柴油机股份；型号：SC8DK230Q3〔东风牌〕；型式：直列、六缸、水冷、蜗轮增压、电控柴油发动机；环保性：符合欧洲Ⅲ号标准；燃料箱容量：约260L 。
1.3、动力传动系统1.3.1、变速箱手动机械操纵，五档变速箱，稳固、可靠。
1.3.2、车桥高强度车桥，爱护简便；第一桥：单胎，转向不驱动；第二桥：双胎，驱动不转向；第三桥：双胎，驱动不转向。
1.3.3、传动轴驱动轴均采纳端面齿连接，优化动力传输，传递扭矩大。
1.4、桥悬挂前悬挂：纵置钢板弹簧式，筒式减震器后悬挂：纵置钢板弹簧式，双轴平稳。
1.5、转向机械式转向机构，带有液压助力。
1.6、轮胎斜交轮胎，11.00-20，适用于重型汽车，通用性强。
标配1个备胎。
1.7、制动行车制动：脚踏板操纵，双回路气压制动。
第一回路作用于一轴车轮上，第二回路作用于二、三轴车轮上驻车制动：手制动可兼作应急制动和驻车制动，通过各轴上的弹簧储能制动气缸起作用的。
连续制动：发动机排气制动。
1.8、底盘驾驶室左侧式半头驾驶室，标配收放音机，可调式座椅和方向盘，大视野后视镜，手动门窗升降器，标配暖风。
可选单冷空调。
1.9、液压系统定量泵，通过取力器联接至变速箱，操纵下车液压支腿并为起重作业提供动力。
1.10、液压支腿〝H〞型支腿，4点支撑，水平和垂直支腿全液压操纵，底盘两侧装有操纵手柄，操纵手柄旁装有水平仪和油门操纵开关。
支脚盘铰接在垂直支腿下面。
1.11、电气设备24V DC，负极搭铁，2个储电池，照明按中国道路交通标准，包括前大灯，雾灯，倒车灯等。
1.12、工具随车配置一套修理工具。
2、起重机上车部分单排四点接触球内齿式回转支承，可360°连续回转，回转支承滚柱轨道密封，可防水防尘。
徐工汽车起重机技术规格大全
QY16D汽车起重机技术规格一、技术介绍1、底盘部分徐工设计、制造，左侧驾驶室，3桥底盘，驱动/转向：6×4×2。
1.1、车架徐工设计、制造，抗扭箱型结构，高强度钢制造。
支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。
全覆盖走台板。
1.2、底盘发动机制造商：上海柴油机股份有限公司；型号：SC8DK230Q3（东风牌）；型式：直列、六缸、水冷、蜗轮增压、电控柴油发动机；环保性：符合欧洲Ⅲ号标准；燃料箱容量：约260L 。
1.3、动力传动系统1.3.1、变速箱手动机械操纵，五档变速箱，稳定、可靠。
1.3.2、车桥高强度车桥，维护简便；第一桥：单胎，转向不驱动；第二桥：双胎，驱动不转向；第三桥：双胎，驱动不转向。
1.3.3、传动轴驱动轴均采用端面齿连接，优化动力传输，传递扭矩大。
1.4、桥悬挂前悬挂：纵置钢板弹簧式，筒式减震器后悬挂：纵置钢板弹簧式，双轴平衡。
1.5、转向机械式转向机构，带有液压助力。
1.6、轮胎斜交轮胎，11.00-20，适用于重型汽车，通用性强。
标配1个备胎。
1.7、制动行车制动：脚踏板操纵，双回路气压制动。
第一回路作用于一轴车轮上，第二回路作用于二、三轴车轮上驻车制动：手制动可兼作应急制动和驻车制动，通过各轴上的弹簧储能制动气缸起作用的。
连续制动：发动机排气制动。
1.8、底盘驾驶室左侧式半头驾驶室，标配收放音机，可调式座椅和方向盘，大视野后视镜，手动门窗升降器，标配暖风。
可选单冷空调。
1.9、液压系统定量泵，通过取力器联接至变速箱，控制下车液压支腿并为起重作业提供动力。
1.10、液压支腿“H”型支腿，4点支撑，水平和垂直支腿全液压操纵，底盘两侧装有操纵手柄，操纵手柄旁装有水平仪和油门操纵开关。
支脚盘铰接在垂直支腿下面。
1.11、电气设备24V DC，负极搭铁，2个储电池，照明按中国道路交通标准，包括前大灯，雾灯，倒车灯等。
1.12、工具随车配置一套维修工具。
QY70K-Ⅰ汽车起重机技术规格(国Ⅲ、WD615.338)_2010年9月版
QY70K-Ⅰ汽车起重机亮点简介1、起重机底盘采用单箱平头工程车驾驶室，全覆盖走台板，采用双H支腿，带有第五支腿，可360°回转起重作业，动力系统采用多种配置。
2、行业内最长的椭圆形截面的五节主吊臂，特殊的滑块和对中装置设计，高强度钢板，使吊臂重量轻、刚度好、伸缩平稳、对中可靠，具有强大的起重能力；3、副起重臂为两节，一节副臂采用绗架式，二节副臂采用箱形结构。
4、伸缩机构采用双缸加绳排的伸缩方式。
采用进口粗拉索、轴承，性能可靠。
5、整机作业采用液压传动，各机构运转可无级调速，工作平稳，操作简便。
6、主、副起升机构可以实现单泵供油或双泵供油，变量马达，可实现重载低速，轻载高速等多种速度，工作效率高。
7、具有可实现自由滑转的回转机构，回转机构采用了行星齿轮减速器和常闭式制动器，通过马达驱动直齿式回转支承，液压系统设置了缓冲阀，可以实现自由滑转和平稳微动。
8、采用后悬挂高抬式铸造组合平衡重（标配4吨+选配1吨），使整机回转作业有更大的空间。
9、本机装有力矩限制器系统、高度限位装置，支腿插销装置和电子水平仪，备有照明装置，便于夜间操作。
10、大弧面全视野整体式操纵室，内部装有冷暧空调、卷动遮阳帘、减振可调式座椅，隔音隔热。
11、整机重心低，稳定性好，行驶速度高，机动灵活，有利于快速转移作业场地。
12、卓越的结构件焊接技术，整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接，工艺先进、质量可靠。
QY70K-Ⅰ汽车起重机技术规格汽车起重机型号：QY70K-Ⅰ最大额定起重量：70t一、技术介绍1、底盘部分徐工设计、制造，豪华超宽驾驶室，6桥底盘，驱动/转向模式为8×4×4。
1.1、车架徐工设计、制造，防扭转箱型结构，进口高强度钢材制造。
支腿箱体位于2桥和3桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。
1.2、底盘发动机制造商：杭州发动机有限公司型号：WD615.338（鼎牌）型式：直列六缸、水冷却、增压中冷、燃油直喷、压燃式柴油发动机环保性：符合欧洲Ⅲ标准燃料箱容量：约350L1.3、动力传动系统1.3.1变速箱手动机械操纵，9档变速箱，9个前进档和1个倒退档，稳定、可靠。
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QY30K汽车起重机技术规格
伸缩臂汽车式起重机型号QY30K；
最大额定起重量：30t；
最大起升力矩：1102kN.m；
整机长度：12.613m；
整机宽度：2.50m；
整机高度：约3.52m；
整机重量：约32.4t；
一、起重机底盘部分
徐工自行设计并制造的带全宽驾驶室的3桥底盘，最高行驶速度为75km/h ；
驱动/转向：6×4×2；
转弯半径：11m；
离地间隙：290mm；
爬坡度：30% ；
1.1、车架
徐工自行设计并制造，全覆盖式走台板，受力结构优化设计，防扭转箱型结构，选用高强度钢材制造。
支腿收缩在特制箱体中，箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端。
具有前后牵引挂钩。
1.2、底盘发动机
制造商：上海柴油机股份有限公司；
型号：6CL280-2（东风牌）
型式：直列六缸、水冷却、蜗轮增压、燃油直喷、压燃式柴油发动机
输出功率：206kw/2200rpm
最大扭矩：1170Nm/1400rpm
环保性：符合欧洲II标准
燃料箱容量：约200L
1.3、动力传动系统
1.3.1变速箱
定轴式机械操纵，6档变速箱，驱动后桥产生动力。
1.3.2车桥
高强度承载桥，引见先进技术设计，名厂制造，性能可靠。
第一桥：单胎，转向但不驱动；
第二桥：双胎，驱动但不转向。
一级主减速加轮边减速；
第三桥：双胎，驱动但不转向。
一级主减速加轮边减速。
1.3.3驱动轴
配置十字轴连接的传动轴，最优化力传输，并方便拆卸和安装。
1.4、全桥悬挂
前桥和后桥均为纵置钢板弹簧式悬架，筒式减震器。
1.5、转向
机械式转向机构，带有液压助力。
方向盘位置可调。
1.6、轮胎
11.00-20，适用于重型载重汽车，通用性强。
1.7、制动
行车制动：脚踏板操纵的双回路气压制动。
第一回路作用于一轴车轮上，第二回路作用于
二、三轴车轮上；
驻车制动：放气制动，作用于后面两根轴上，通过各轴上的弹簧储能气室起作用；
辅助制动：发动机排气制动。
1.8、底盘驾驶室
新型复合结构全宽驾驶室，密封性好和防腐蚀，装备豪华舒适，前后部防震胶块。
全封闭，配置安全玻璃，3只雨刷器，大视野后视镜，电控洗窗器，电子门窗升降器，收放音机。
驾驶员和副驾驶员航空座椅可调多种位置。
左位方向盘可调节高度和角度。
杂物箱。
空调：室内空气加热器带有除霜风挡，单冷空调。
1.9、液压系统
四联齿轮泵通过变速箱和取力器联接至发动机，以控制支腿伸缩和为上车起重作业提供液压动力。
1.10、液压支腿
4点支撑，水平和垂直支腿全液压操纵，操纵控制台安装在底盘两侧，控制台装水平仪用于调平起重机。
支腿的支脚用球铰装置收存垂直支腿下。
支腿设计用于抬起整个起重机身以使起重机在各种工况条件更好地作业。
支撑区域：纵向约5.85m，横向约6.0m。
1.11、电气设备
24V直流，2个储电池，照明按中国道路交通标准，包括前大灯，雾灯，倒车灯。
1.12、工具
车上配置一套维修工具。
二、起重机上车部分
外啮合的四点接触球型回转支承联结上车与下车（底盘），可360°连续全回转，回转支承滚柱轨道密封可防水防尘,可同时承受轴向力、径向力和倾翻力矩。
2.1、转台结构
徐工自行设计并制造，等应力变截面箱型框架结构，设计优化，采用高强钢全焊接。
2.2、液压系统
上车液压系统由先导阀控制的液控多路阀的液压系统，主操纵阀为负荷敏感式比例多路阀，各联换向阀均设有抗冲击阀。
先导阀采用比例式减压阀，先导手柄移动的角度与输出
压力成正比，使作业工况具有良好的微动性能。
同时负荷敏感阀使执行元件的运动速度与负载无关，降低了操作者的难度，减轻了操作者的劳动强度。
动作可完成起升/降落，回转，变幅或伸缩。
上下车液压系统均有滤油器。
液压油箱容量：约450升
2.2.1油冷却器
油冷却器与液压系统串联安装，这样延长了液压油的使用时间，提高了液压元件的使用寿命。
2.3、控制
液压先导式，通过安装在可水平垂直调节的扶手控制台上的2个自定中心4向操纵杆，起重机的全部动作可通过液压泵和比例阀进行液压先导式控制，舒适轻便，微动性能高，并可以无级调速。
2.4、主起升机构
液压马达驱动的行星齿轮减速机和专用绳槽卷扬鼓，内置制动器。
抗缠绕钢丝绳。
可与副起升机构单独运转。
钢丝绳规格：18NAT4V×39S×5FC1870
钢丝绳长度：约150 m
最大单绳速：约110m/min
2.5、副起升机构
液压马达驱动的行星齿轮减速机和专用绳槽卷扬鼓，内置制动器。
抗缠绕钢丝绳。
可与主起升机构单独运转。
钢丝绳规格：18NAT4V×39S×5FC1870
钢丝绳长度：约115 m
最大单绳速：约100m/min
2.6、变幅机构
1根装有平衡阀的差动油缸
变幅角度：-2°～80°
变幅时间：约75s
2.7、回转机构
定量马达驱动结构紧凑高性能的专用减速机，有制动器，外啮合驱动上车回转，动力性能优秀，具有自由滑转功能。
回转速度可从0～2.5rpm，无级调速。
2.8、伸缩臂
伸缩臂采用抗扭曲设计，采用高强度结构钢制造，由1节基本臂和3节伸缩臂组成，臂截面为圆弧角八边形，使吊臂具有极高的稳定性，支撑主臂的滑块可调节。
全部伸缩动作通过1根双作用往复式液压缸以及钢丝绳绳排系统来带动实现同步伸缩，可以实现任意臂长长度。
臂端滑轮标准配置为5个滑轮，最大起重能力为30t。
臂长：10.5 m ～33.0 m
伸缩时间（10.5 m ～33.0 m）：约100 s
2.9、上车操纵室
新型复合强化结构圆弧操纵室，密封性和防腐性好，安全舒适，全封闭，装有无视野死角的大弧面前景窗，安全玻璃，车窗装有遮阳板，外开式车门，操纵员座椅靠背可倾斜定位，操纵杆安装在座椅两侧的扶手台上。
前窗顶窗装有雨刮器。
标准的操纵控制件和指示器，按人机工程学合理布局。
空调：冷暖空气调节系统。
2.10、安全装置
液压系统：液压平衡阀、液压溢流阀、液压双向锁等保障系统稳定可靠。
徐州赫思曼安全控制系统，采用先进的微处理器技术、嵌入式操作系统，其功耗小、功能强、灵敏度高、操作简便。
点阵式大屏幕的液晶显示器以中文和图形方式显示力矩百分比、实际起重量、额定起重量、幅度、吊臂长度、角度、最大起升高度、工矿代码、倍率、限制角度、信息代码等起重作业参数。
具有完整的预先报警、超载报警，系统超载控制输出可有效防止起重作业发生危险。
独特的工作角度限制功能使得在复杂的作业条件下工作更可靠，系统还具有超载记忆功能（黑匣子）。
赫思曼安全系统包括显示器、中心控制器、长度/角度传感器、过卷开关、油压传感器，过放限制开关可以使得卷筒保持有三圈钢丝绳。
高度限位开关可以使起升高度不超过最高限位。
2.11、配重
配重块用固定在起重机转台尾部。
配重重量： 3814 kg。
2.12、桁架副臂
高强度钢制造，固定安装，侧向展开安装。
桁架副臂在公路行驶时悬挂在主臂侧面。
臂长：8.5 m、15.0 m 。
2.13、吊钩
主钩，5组滑轮-400kg
副钩，无滑轮-100kg
三、颜色
整车外观颜色如下：
起重机底盘，轮辋：深灰色;
驾驶室，起重机上车和主臂：工程黄色;
油漆包括两层底漆，2种成分复合漆，以丙烯酸漆为基础。
四、供用户选购的部件(用户需另行付费购买)
1.欧III发动机；与原有的发动机替换。
制造厂家：上海柴油机股份有限公司；
型号：SC8DK280Q3；
功率：206KW；
2.发动机低温启动器；
3.特殊涂装色彩；
五、QY30K汽车起重机主要配套件明细表（供参考、以产品实物配置为准）
QY30K汽车起重机技术参数表一、QY30K主要技术参数表
表3-1起重机行驶状态主要技术参数表
表3-2起重作业状态主要技术参数表
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表3-4. 副臂起重性能表
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注：
对表3-3、表3-4中起重量的说明如下：
(1)表中额定总起重量值，是在平整的坚固地面上本起重机能够保证的最
大总起重量；
(2)表中额定总起重量包括吊钩和吊具的重量；
(3)表中的工作幅度是包括吊臂变形量在内的实际值，因此一定以工作
幅度为依据进行起重作业；
(4)只允许在7级风以下进行作业；
(5)表中的主臂仰角和起升高度为参考值，作业时应以力限器显示为
准；
(6)臂端滑轮的性能与相应支腿跨距时的主臂性能相同，但最大起重量
不得超过4,000kg；
(7)当吊臂长度和工作幅度与表中不相同时，应取下一个吊臂长度和工作幅
度进行作业；
(8)。