针对性讲下奇瑞、吉利、长安所用的三大件质量好坏和口碑？哪家车企更被看好？
选择长安汽车公司的原因
选择长安汽车公司的原因主要有以下几个方面：
1. 研发实力强大：长安汽车公司是中国汽车行业中的领军企业，拥有强大的研发实力，连续8年保持中国汽车行业研发排名第一。
这使得长安汽车公司在汽车技术、设计等方面具有较高的水平，能够推出更具创新性和竞争力的产品。
2. 产品质量稳定：长安汽车公司注重产品质量控制，从研发、生产到销售，都严格把控每一个环节。
这使得长安汽车公司的产品质量稳定可靠，得到了广大消费者的认可。
3. 品牌影响力强：长安汽车公司作为中国汽车行业的老牌企业，拥有强大的品牌影响力和市场占有率。
这使得长安汽车公司的产品在市场上具有较高的知名度和美誉度，消费者对其产品的认可度也较高。
4. 生产规模大：长安汽车公司的生产规模较大，拥有多个生产基地和研发中心。
这使得长安汽车公司能够快速响应市场需求，提高生产效率，同时也具有较强的成本控制能力。
5. 创新能力突出：长安汽车公司注重技术创新和产品研发，不断推出具有创新性的产品和服务。
这使得长安汽车公司的产品具有较强的竞争力和市场吸引力，能够满足消费者日益增长的需求。
6. 企业文化优秀：长安汽车公司拥有优秀的企业文化和价值观，注重员工发展和福利待遇。
这使得长安人才对长安汽车公司有较高的归属感和认同感，愿意为公司的发展贡献力量。
综上所述，选择长安汽车公司的原因在于其强大的研发实力、产品质量稳定、品牌影响力强、生产规模大、创新能力突出以及优秀的企业文化和价值观。
这些因素共同构成了长安汽车公司的竞争优势，使其在中国汽车行业中处于领先地位。
十大汽车品牌国产排行(名单)
十大汽车品牌国产排行(名单)十大汽车品牌国产排行1.1号——吉利吉利1997年进入汽车领域比较晚，在轿车和SUV领域综合实力非常强。
旗下博瑞(查成交价|参配优惠政策)、博越(查成交价|参配优惠政策)、帝豪、袁晶等十余种整车产品，已经覆盖A级、b级车、SUV等乘用车品类。
收购豪华品牌沃尔沃后，蒸蒸日上。
以简单粗暴有效的方式在国内外广受好评，当之无愧的位居国内品牌榜第一。
2.长城3354号长城始建于1984年，历史悠久。
它是从皮卡起家的，专注于SUV领域，和吉利相比是偏学生。
但自2003年哈弗品牌上市，2009年哈弗H3(查成交价|参配优惠政策)，再到后来的哈弗H6(查成交价|参配|优惠政策)，在SUV领域站稳脚跟，源远流长，打破了十几年前合资品牌垄断SUV的市场格局。
可见在国产车榜单中还是相当厉害的。
3.探花一一长安有着100多年军工背景的长安，汽车质量可以放心，但品牌影响力不够，在国内十大汽车品牌榜单中排名第四也就可以理解了。
长安涵盖微型车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域，是一家一直在孜孜不倦发展自主汽车品牌的企业4.金石一奇瑞奇瑞作为一家有良心的企业，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做了10万公里没有任何保修问题的汽车厂商。
能跻身国产汽车品牌前三，和年轻一代一较高下，是很不错的。
但多品牌战略并不适合自主品牌目前的发展，多层次的定位不仅分散了竞争力5.龚氏一一比亚迪虽然之前比亚迪的名气没那么大，但几乎成了低端车的代表。
但随着国家乃至全球节能减排的倡议，新能源汽车是大势所趋，而电池是新能源汽车的核心部件。
经过多年的技术积累，他们终于可以派上用场了，于是搭上了政府支持的顺风车，更加顺利地走上了新能源之路。
十大最耐用国产车品牌十大最耐用国产车品牌排名为吉利、比亚迪、长城、广汽传祺、哈弗、奇瑞、WEY、小鹏、荣威、红旗。
1、吉利浙江吉利控股集团有限公司(吉利汽车)是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。
中国汽车自主品牌
1、奇瑞汽车：核心技术第一，同时也是自主品牌整体的第一，在销量，核心技术研发、以及汽车品质上都已经能与外资品牌匹敌，最大的缺点是营销理念跟不上，这不仅仅体现在外形设计方面，在品牌传播与公关方面也远不及吉利和比亚迪。
2、长城汽车：品质第一，长城汽车是国内自主品牌最注重品质的汽车企业，不管是SUV 的哈弗系列还是轿车的腾翼系列、皮卡的风骏系列，做工上都与外资品牌不响伯仲，虽然在外形设计上还有模仿的痕迹，但表现也相对不太明显，而且加入了更多的创新。
品牌营销与公关方面，核心技术研发等方面最近也动作频频，而且成果显著，这是自主品牌不可多得的黑马。
3、安汽车：研发第一，长安的研发是众所周知的，尤其是引以为傲的混合动力技术，不仅在自主品牌中绝无仅有，而且可以与世界一流车企看齐，可惜，品质管理始终得不到很好的贯彻，众多先进的技术也只能成为摆设。
这个或许可以跟格力的董明珠学习学习。
4、吉利汽车：炒作第一，李书福从造车开始就在炒作，一直到今天，汽车行业从来都不缺少关于吉利的话题，当然，只谈炒作实际上有点片面，因为吉利现在已经不仅仅是炒作那么简单，从人才、资本、技术、品牌营销再到企业管理，吉利模式都是值得自主品牌学习的榜样。
5、比亚迪：模仿第一，模仿一直都是比亚迪的长处，从F3到F6再到F0，每一次模仿都取得不小的成功，唯一创新了一下的G3，也都以失败告终。
如今，比亚迪要做高端，全世界人都笑了，外形凑合也就算了，高端汽车工艺岂能用凑合凑之？成本控制再好，规模效应再大，品质上不去，核心技术解决不了，未来始终还是浮云一片。
这远不是巴菲特的效应能够解决的问题。
6、华晨汽车与江淮汽车：设计第一、其外形设计不仅美观，而且原创性非常高，当然，华晨比江淮强在核心技术上，至少自己研发的发动机还是不错，不像江淮，只是担当组装的角色。
我有时候想，要是华晨和江淮之中的一个能够与奇瑞整合，将会是怎样的结果？7、上海汽车：品牌营销第一，上海汽车我左看右看，除了外形设计不错之外，在核心技术上完全没有什么突破，所炒作的3G概念等也都是浮云一片，看起很美，但在实用方面还值得怀疑。
中国人对吉利的评价
中国人对吉利的评价
作为中国国产汽车领域的佼佼者，吉利汽车在国内汽车市场上有
着广泛的用户群体，其产品质量得到广泛赞誉，各类车型也受到了消
费者的高度认可。
以下是有关中国人对吉利汽车的评价。
首先，吉利汽车的品质赢得了广泛的认可。
自成立以来，吉利汽
车一直致力于提高产品质量，并不断增加投入，严格的品控流程保证
了吉利汽车产品的一致品质。
这一品质优势也得到了众多消费者的认可，许多人认为吉利汽车在同价位车型中，性价比很高，是国产汽车
中的佼佼者。
其次，吉利汽车的设计受到了广泛关注。
为了满足不同消费者群
体的需求，吉利汽车的设计师们不断吸取信息取得创意灵感，研发出
款款精品车型。
这些车型打破了传统的设计，更具个性和时尚感，得
到了年轻消费者的青睐。
此外，吉利汽车在汽车科技方面不断推进。
前不久，吉利汽车联
合知名科技公司推出智慧驾驶系统，该系统在车载计算机上集成了一
系列先进科技，如人工智能、云计算、物联网等，通过识别行车环境，从而进行驾驶辅助和信息交互。
这一系统的推出，表明吉利汽车在智
能制造领域的努力受到了消费者的认可。
当然，吉利汽车也存在不足，如售后服务、品牌知名度等。
但总
体来看，吉利汽车在中国消费者心中的形象是越来越好的。
随着吉利
汽车品牌的不断壮大和产品的不断更新换代，相信吉利汽车的未来会
更加光明。
年中国十大最安全汽车品牌排行榜
年中国十大最安全汽车品牌排行榜中国是世界上汽车消费市场最大的国家之一，汽车安全问题备受关注。
为了让消费者更好地了解和选择安全可靠的汽车品牌，每年都会发布中国十大最安全汽车品牌排行榜。
本文将详细介绍今年的排行榜情况，以供消费者参考。
1. 奔驰奔驰作为一家具有悠久历史的汽车品牌，一直以来都在注重汽车的安全性能。
在最新一届中国十大最安全汽车品牌排行榜中，奔驰凭借其卓越的安全技术和出色的碰撞测试表现，蝉联榜首。
2. 沃尔沃作为汽车安全的代名词，沃尔沃一直以来都将安全放在首位。
它采用了一系列先进的安全技术，如碰撞预防、自动刹车等。
因此，沃尔沃稳居年中国十大最安全汽车品牌排行榜的第二名。
3. 奥迪奥迪作为豪华车品牌，一直以来都在注重汽车安全性能的提升。
借助其领先的主动安全技术和先进的驾驶辅助系统，奥迪在安全方面取得了不错的成绩，位居第三名。
4. 宝马宝马一直以来都以高性能和出色的操控感著称，但它也在安全方面做出了很多努力。
宝马凭借其先进的车身结构和安全系统，成功跻身排行榜的前列。
5. 梅赛德斯-奔驰梅赛德斯-奔驰是奔驰旗下的高端品牌，注重汽车豪华与安全的结合。
其出色的安全技术和可靠的安全记录使其名列榜单之中。
6. 丰田作为日本汽车巨头，丰田一直以来都将安全性能放在重要位置。
丰田车型在碰撞测试中表现出色，为消费者提供了安全可靠的出行选择。
7. 大众作为世界知名汽车品牌，大众一直以来都受到消费者的信任。
大众的车型在安全性能方面取得了很多成就，因此在排行榜上名列前茅。
8. 别克别克作为一家历史悠久的汽车品牌，一直以来都注重汽车的安全性能。
别克车型在安全测试中表现出色，为消费者提供了可靠的保护。
9. 雪佛兰作为美国汽车品牌的代表，雪佛兰在中国市场上也深受欢迎。
雪佛兰的车型在主动安全和被动安全方面均表现良好，在排行榜上名列前茅。
10. 福特福特汽车一直以来都注重汽车的安全性能，并在安全技术方面进行不断创新。
福特凭借其出色的安全记录，在排行榜上稳坐末席。
大家对奇瑞汽车的评价
大家对奇瑞汽车的评价
奇瑞汽车近年来在中国汽车市场上取得了一定的成就，并逐渐成为了国内知名
的汽车品牌之一。
许多消费者对奇瑞汽车持有积极的评价。
首先，奇瑞汽车在质量方面得到了许多消费者的肯定。
他们致力于提供稳定可
靠的产品，注重每个细节的设计和制造。
奇瑞汽车在质量检测和安全性能方面进行了严格把关，使得其产品在市场上拥有一定的竞争力。
其次，奇瑞汽车在技术创新方面也获得了广泛赞誉。
他们积极引进先进的技术
和制造工艺，不断提升产品性能和用户体验。
不少消费者对其车辆搭载的智能科技和高效动力系统表示满意，认为奇瑞汽车在技术创新方面表现出色。
另外，奇瑞汽车在售后服务方面也备受好评。
他们建立了完善的售后服务网络，提供全方位的服务支持。
消费者对于奇瑞汽车的售后响应速度、质量维护以及故障解决方案等方面给予了肯定，认为奇瑞汽车在售后服务上表现出了专业和负责任的态度。
总的来说，大部分消费者对奇瑞汽车持有正面的评价。
他们认为奇瑞汽车在质量、技术和售后服务方面均有优势，性价比较高，能够满足日常使用需求。
然而，也会有个别消费者对某些方面提出不同意见，如个别车型的设计或者某些零部件的品质等。
不过，这些问题并不是普遍存在且无法解决的。
奇瑞汽车在不断改进和提升自身，希望能够为更多消费者提供更好的产品和服务。
国产最好的汽车品牌排行2
国产最好的汽车品牌排行2国产车质量排行top 5、华晨沈阳华晨金杯汽車有限公司原名为沈阳金杯客车制作有限公司以下简称“华晨汽車”是由华晨中国汽車控股有限公司与金杯汽車股份有限公司出资组成的合资公司。
国产车质量排行top 4、吉祥浙江吉祥控股集团有限公司是中国汽車职业十强公司文化，1997年进入汽车范畴以来，凭仗灵敏的经营机制和继续的自立立异，取得了迅速的开展，财物总值超越140亿元。
国产车质量排行top 3、奇瑞奇瑞汽車有限公司于1997年由5家安徽当地国有出资公司出资17.52亿元注册建立;1997年3月18日开工建造，1999年12月18日，第一辆奇瑞汽车下线。
国产车质量排行top 2、比亚迪比亚迪股份有限公司以下简称“比亚迪”创立于1995年，是一家香港上市的高新技能民营公司。
国产车质量排行top 1、红旗红旗牌汽车的前史始于1958年。
当年诞生于一汽的中国第一辆国产小汽车并不叫“红旗”，叫“春风”，定牌为ca71。
北京奔驰北京现代昌河铃木长安福特长安铃木长安马自达长安沃尔沃东风本田东风标致东风日产东风雪铁龙东风悦达起亚东南三菱广汽丰田广汽本田华晨宝马江南奥拓广汽菲亚特上海大众上海大众斯柯达上海通用别克上海通用凯迪拉克上海通用雪佛兰上汽通用五菱雪佛兰一汽奥迪一汽大发一汽大众广汽三菱一汽丰田一汽马自达郑州日产一汽红旗华晨中华长城北汽名爵MG东南汽车海马比亚迪BYD 吉利汽车奇瑞A一汽奔腾东风风神东风裕隆广汽传祺上汽荣威宝骏汽车华泰汽车众泰汽车力帆汽车长安汽车江淮汽车天津一汽哈飞东风汗马飞碟汽车青年莲花双环汽车遂宁坤鼎天马汽车天汽美亚福田中兴长丰扬子猎豹东风柳汽昌河汽车四川野马红岩长丰汽车大迪安徽江淮江铃陆风南骏观致汽车长城长城这些年真是风生水起，挡也挡不住。
造车工艺进步也很大，但是，这些进步也仅仅在于外形设计，做工细节和装配工艺，对于长城的发动机和变速箱匹配上，确实是无力吐槽。
在这里我想说一句，造型和装配工艺的口碑很好建立，而机械技术上的口碑却很难。
修车师傅对所有车系的评价,太全了!
修车师傅对所有车系的评价，太全了!一、德系车：汽车的故乡，首先讲德系。
奔驰：奔驰是祖师爷，奔驰也用实际行动证明了，当汽车的祖宗决不能浪得虚名。
无论碰撞测试还是各国分别进行的质量评估，奔驰都一直位居前列，绝不掉队。
体现出了对汽车的真正理解真正实力。
百年品牌，百年沉淀，实力不凡。
当之无愧德系三驾马车之首。
买奔驰任何一款车都不会有错，错的只是中外价格差别太大。
不过沥青阻尼片、甲醛超标事件，给了奔驰下神坛的机会。
宝马：三驾马车第二品牌，本来宝马在奔驰面前就是弱势，操控是弱势突围的手段，对操控观念的坚持也造就了宝马。
宝马的质量控制并不如奔驰，在英国Autoexpress的发动机调查之中Mini荣登倒数行列之探花。
宝马发动机功率不错，质量也只一般般，Autoexpress位列倒数第七。
主打操控牌，让油耗低跟宝马交不了朋友。
质量品质不如奔驰。
以往各厂商都没有把客户的驾驶感受放在第一位，宝马的操控神主牌就高大地树立起来。
现在操控优势已经不明显了。
其实要论操控，高端操控跟宝马也没多大关系。
要操控，所有轿车和SUV统统靠边，跑车上路。
正好宝马就是生产轿车和SUV为主的。
宝马Z是什么？Z3和奔驰SLK 这种敞篷跑车都是马自达MX-5销售佳绩下刺激的产物。
更何况宝马和公认最牛的WRC拉力赛的各个常务冠军车队搭不上边。
宝马没那么神，一个以豪华为定位，以操控为卖点的家用车品牌。
并不是说要把宝马贬低很普通合资车一样，宝马的操控和用料比普通合资车要强一些，但差距远没有价格那么大。
奥迪：奥迪本不是什么豪华品牌，只不过在中国官车的成功挽救了奥迪，也让奥迪发现了在中国打高端牌的甜头，于是开始了高举高端的旗帜前进。
奥迪最著名的招牌是发动机烧机油。
这先天疾病来自大众。
也在英国的评价中倒数第二，奥迪在三驾马车中无论是品位、品质、操控等都不占优，唯有主打科技感。
奥迪卖得太贵了，真正合适它的价格是现在国内大众的位置。
在欧洲也确实比大众贵一点而已。
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针对性讲下奇瑞、吉利、长安所用的三大件质量好坏和口碑？
哪家车企更被看好？
奇瑞，吉利，长安都是我们国家的一线自主品牌，质量都不错。
而三家所谓的三大件质量的好坏和口碑，其实也是一笔糊涂账，各有各的优势，难分伯仲。
我们常说的三大件，指的是发动机，变速箱，底盘这三个核心部件，三大件的好坏直接决定了汽车的寿命和使用体验。
我们就拿目前三家热销的主力车型上面的三大件做个对比，看看优劣程度如何，长安就拿很火的长安CS75PULS，奇瑞就拿很火的瑞虎8，吉利就拿高端品牌领克05。
这些车上面的三大件都是各家的明星产品，综合实力是最好的，用的技术也是最新的。
发动机对比
奇瑞目前在用的1.6T 197马力发动机属于国际领先水平，使用了大量的新技术，比如鱼肚型进气道，缸内直喷，集成式缸盖，博格华纳的涡轮增压器，还经过了严苛的耐用性测试，性能，可靠性都是国际一流水平。
如果拿发动机做对比，可以看看下面的图表：
长安目前最新的是自家自研的蓝鲸发动机，有1.4T跟2.0T二款动力，1.4T用在逸动上面，2.0T则大多用在CS75P ，CS85等SUV上面。
这台发动机的核心部件都是一线大厂提供，比如活塞部分是美国辉门公司产品，增压器为美国霍尼韦尔提供，点火系统跟电控软件都是博世全套供应。
有了一线大厂的核心零部件供应，长安的发动机无
论是性能还是可靠性都有保证。
吉利在发动机领域算是比较特殊的一个，吉利有高中低不同规格的发动机，比如吉利博越上面的1.8T发动机是吉利自研的，荣获2015年中国十佳发动机之一。
而吉利领克上面的2.0T 254马力高功率发动机则是直接拿的沃尔沃上面那台Drive-E系列汽油发动机中型号为“T4”的2.0T发动机修改了一下，底子是很凶狠的。
除了拿来主义，吉利还与沃尔沃共同研发了三缸发动机，虽然是新的三缸发动机，但是主要模块来自四缸发动机，跟宝马B48系列发动机一样是模块化设计。
所以，吉利在发动机领域即有自研的实力，也有沃尔沃这个老牌合资企业的技术分享，发动机实力也是不错的。
变速箱对比
变速箱领域算是国产车的短板之一，因为合资车在这个领域钻研多年，除了有技术优势还有专利壁垒。
在这种情况下，国产品牌只好去做相对简单的双离合变速箱。
奇瑞，长安，吉利都有自家的双离合变速箱，其中奇瑞最强，不
但有双离合变速箱的技术，还自研过CVT变速箱。
但是，虽然大家都有自家的变速箱，可是消费者未必买账，谁都怀疑国产变速箱毛病多，不如一线大厂变速箱稳定，造不如买，更得消费者欢心。
在变速箱这边，只要看看这三个品牌的变速箱是什么来路就知道了，比的是供应商的实力，不是自己的实力。
比如奇瑞瑞虎8的七速双离合来自格特拉克，长安用的是爱信6AT，8AT，吉利的七速双离合是自己的，AT应该是来自采埃孚。
底盘对比
底盘三家都做的不错，有了不弱于合资车的实力。
其实国产车的底盘开始都是逆向研发合资车的底盘，现在实力够了都开始自己搞。
底盘最重要的点是调教，因为造底盘大家都不差，估摸着也能造个七八分。
而调教涉及的方面太多，这个需要时间去积累。
比如悬挂软一点能不能拉住车，侧倾太大如何控制。
硬一点虽然开起来更稳，但是滤震效果又不够好。
而独立悬挂跟板车悬挂的调教又差的很远。
底盘这边，每台车都有自己的定位，家用的就调软一点，SUV因为车身高，带点越野性能就得调硬一点，太软了开起来会晃，消费者就会觉得底盘不稳，开起来飘。
奇瑞，吉利，长安的车各有自调性，只要试驾了才能选到自己喜欢的底盘。
目前来说，最被看好的是奇瑞。
因为技术宅出身的奇瑞有实力，再加上是国企，不差钱，可以静下心去做产品。
要知道奇瑞是曾经的自主品牌一哥，但是犯了不少战略性的错误，比如多品牌计划，不注重营销等等。
但好在，有技术底子在，再次崛起并不是问题，而国企的身份也决定了奇瑞不会倒闭，到时大浪淘沙，能留下来的都是有真本事的。