带传动的张紧、安装与维护ppt课件
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4-3带传动的安装与维护
§4-3 带传动的安装与维护课时计划：讲授1学时教学目标：通过本节课的学习使学生了解带传动的安装时的注意事项以及维护方法。
教材分析:1.带传动的张紧与张紧装置；2.带传动的安装与维护。
教学设计：本节课的主要内容是带传动的安装过程中的注意事项，包括张紧与张紧装置。
以及带传动的安装与维护。
教学过程：一、张紧与张紧装置1.张紧根据带传动的工作原理知，张紧力越大，带与带轮之间的摩擦力越大，带的传动能力越大。
但过大的张紧力，不仅会使带过早松弛而降低其使用寿命，同时也增大了轴与轴之间的压力。
因此，张紧力应控制在适当的范围内，在中等中心距的带传动中，一般用大拇指按下挠度为15mm则认为张紧力是合适的。
2.张紧装置带工作一段时间以后，由于带的蠕变、带与轮槽的磨损，使带产生松弛现象，导致张紧力逐渐减小，易发生打滑，使带传动的承载能力下降。
因此就需要采取措施重新使带张紧。
常见的张紧装置有：（1）定期张紧装置：移动式适用于水平或倾斜不大的传动；摆动式适用于垂直或接近垂直的传动。
（2）张紧轮装置：当中心距不可调时，可采用张紧轮装置。
二、安装与维护为保证带传动能正常工作，延长带的使用寿命，必须准确安装带和带轮并正确使用和维护。
（1）按设计要求选取带的型号、基准长度和根数；（2）安装时，主动轮与从动带轮的轮槽要对正，两轮的轴线要保持平行；（3）带的型号与轮槽的型号要想对应，要保证带与带轮的外缘平齐；（4）成组使用的V带，其长短不能相差过大，且新旧带不要同时使用，否则会使带受力不均匀；（5）为了保证安全生产，带传动应加防护罩。
教学反思：本节课的主要内容是带传动的安装过程中的注意事项，包括张紧与张紧装置。
以及带传动的安装与维护。
使学生结合生活中所见的实际例子理解带传动的安装与维护，为以后的工作和学习打下基础。
带传动的张紧和维护
带传动的张紧和维护
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带传动的张紧和维护
带传动的张紧和维护
实际的V带并不是完全的弹性体，工作一段时间后，就会由于塑性变形而松弛，使初拉力Fo降低。
为了保证带传动的正常工作，应定期检查初拉力，当发现初拉力Fo小于允许范围时，须重新张紧。
常见的'张紧装置有以下三类。
① 定期张紧装置。
常见的有滑道式和摆驾式两种，均靠调节螺钉（杆）调节带的张紧程度。
② 自动张紧装置。
利用电动机自重，使带在一定的张紧力下工作。
③ 张紧轮张紧装置。
当中心距不可调节时，采用张紧轮张紧。
张紧轮一般应放在松边内侧，并尽量靠近大带轮。
张紧轮的轮槽尺寸与带轮相同，且带轮直径小于小带轮的直径。
① 安装时，两带轮必须平行，两轮轮槽要对齐，否则将加剧带的磨损，甚至使带从带轮上脱落。
② 胶带不宜与酸、碱或油接触。
工作温度不应超过60℃。
③ 带传动装置应加保护罩。
④ 定期检查胶带，发现其中一根过度松弛或疲劳损坏时，应全部更新换新带，不能新旧并用。
如果旧胶带尚使用，应测量长度，选长度相同的组合使用。
第1页共1页。
第2章---柔性传动
2-2 带传动旳工作情况分析
当其他条件不变且张紧力F0 一定时，这个摩擦力有 一极限值(临界值)。当带有打滑趋势时，这个摩擦力恰 好到达极限值，带传动旳有效拉力F 也就到达了最大值 Fmax。假如再进一步增大带传动旳工作载荷，就会出现 打滑。打滑是带所需传递旳圆周力超出带与轮面间旳极 限摩擦力总和时，带与带轮发生旳明显旳相对滑动现象。 打滑将使带旳磨损加剧，从动轮转速急剧降低，甚至使 传动失效，应该防止。
2-2 带传动旳工作情况分析
如图所示，带旳 受力分析可导出带 在即将打滑时紧边 拉力F1与松边拉力 F2旳关系，挠性体 摩擦旳基本公式 (欧拉公式 )：
F1 ef (137) F2
（2-3）
2-2 带传动旳工作情况分析
联解F=F1-F2和上式得：
F1 F
e f e f 1
F2
F
1 e f 1
而V带旳极限摩擦力为
FN f
FQ φ
f
FQ f
sin
2
带与带轮间旳法向力
2-2 带传动旳工作情况分析
显然，f′> f，故在相同条件下，V带能传递较 大旳功率。或者说，在相同功率下，V带传动旳构 造较为紧凑。
引用当量摩擦系数旳概念，以f′替代f，即可将式 (2-4)和(2-5)应用于V带传动。
v1 v2 100% d1n1 d2n2
v1
d1n1
由此得带旳传动比为
i n1 d2
(13 9)
n2 d1(1)
（2-7）
2-2 带传动旳工作情况分析
因为滑动率不是一种固定值，随外载荷大小旳变化而 变化，因而摩擦型带传动不能用于要求有精确传动比旳 地方。
V 带传动旳滑动率＝0.01~0.02，其值甚微，在一般 计算中可不予考虑。
V带传动的安装张紧和维护
任务驱动 教学法
启发法
以拆装车床V带为任务 做中学，学中做
经过引导观看动画 启发学生思维
天生我才必有用
说教材 说学情 说教学法 说教学过程 说教学反思
3
学法
观察法 分组讨论法 实践发觉法
观察多媒体视频，初步感知 分组 学生自行讨论 团队合作 以学生、实践操为中心 主动性
天生我才必有用
说教材
4 教学过程
感
任务书
天生我才必有用
说教材 说学情 提出任务，初步感知
说
天生我才必有用
说教材 说学情 说教学法 说教学过程 说教学反思
分
悟
析
任
务
教师活动
，
有
所
感
悟
天生我才必有用
说教材
说学情
说教学法 说教学过程 说教学反思
学生活动
学
天生我才必有用
说教材 说学情 任务实施，千锤百炼
说教材 说学情 说教学法 说教学过程 说教学反思
1
知识目的
学会更换机床旳V 带传动部分;
情感目的
教学目的
熟悉V带传动张紧 旳措施; 掌握V带安装与维 护旳要点；
能力目的
培养学生主动探 索和敢于实践旳 团队合作精神
天生我才必有用
说教材 说学情 说教学法 说教学过程 说教学反思
1
重难点
要点
V带传动部分旳拆装
天生我才必有用
说教材
4 教学过程
感 悟 学 练 评 拓
说学情 说教学法 说教学过程 说教学反思
1.提出任务，初步感知 2.分析任务，有所领悟 3.分析任务，学其精髓 4.任务实施，千锤百炼 5.总结评价，指点迷津 6.任务拓展，完善自我
V带传动的安装张紧与维护讲课文档
第十九页，共21页。
拓
教学效果较好，学生的参与度较高；
5
以学生为中心进行施教；
成 功
说
以完成项目、任务书、过程性评价表作为评价手段；
之
教
重点突出，难点突破，目标实现
处
学
反
思
不 对于分开组别的学生，个别兼顾不到位，对个别学生评价不够细致;
足 自由分组，组与组之间的平衡性有一定的差距 之
处
第二十页，共21页。
4.任务实施，千锤百炼 5.总结评价，指点迷津 6.任务拓展，完善自我
第十页，共21页。
提出任务，初步感知
任 务 书
第十一页，共21页。
感
提出任务，初步感知 任 务 书
第十二页，共21页。
感
第十三页，共21页。
悟感所有， 务任析分
悟
教师活动
第十四页，共21页。
学生活动
学
任务实施，千锤百炼
实 践 操 作
第十五页，共21页。
通过分组，学生协力合 作完成任务书，学生通过动
手检查并拆装车床中的V带传 动，学生做中学，学中做 ，提高动手能力
练
评价总结，指点迷津
评 价
第十六页，共21页。
评
总结
第一组 第二组
装好V带 拆装V带
传动部分， 的时候，
发现主轴 动作不规
时转时不 范，手指
转
放到轮槽
中，容易
弄伤自己
第一页，共21页。
V带传动的安装张紧与维护
1
第二页，共21页。
教材分析
“V带传动的安装、张
紧与维护”
选自第七章第一节
机电设备的核心部分
V带传动应用广泛
拓
教学效果较好，学生的参与度较高；
5
以学生为中心进行施教；
成 功
说
以完成项目、任务书、过程性评价表作为评价手段；
之
教
重点突出，难点突破，目标实现
处
学
反
思
不 对于分开组别的学生，个别兼顾不到位，对个别学生评价不够细致;
足 自由分组，组与组之间的平衡性有一定的差距 之
处
第二十页，共21页。
4.任务实施，千锤百炼 5.总结评价，指点迷津 6.任务拓展，完善自我
第十页，共21页。
提出任务，初步感知
任 务 书
第十一页，共21页。
感
提出任务，初步感知 任 务 书
第十二页，共21页。
感
第十三页，共21页。
悟感所有， 务任析分
悟
教师活动
第十四页，共21页。
学生活动
学
任务实施，千锤百炼
实 践 操 作
第十五页，共21页。
通过分组，学生协力合 作完成任务书，学生通过动
手检查并拆装车床中的V带传 动，学生做中学，学中做 ，提高动手能力
练
评价总结，指点迷津
评 价
第十六页，共21页。
评
总结
第一组 第二组
装好V带 拆装V带
传动部分， 的时候，
发现主轴 动作不规
时转时不 范，手指
转
放到轮槽
中，容易
弄伤自己
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V带传动的安装张紧与维护
1
第二页，共21页。
教材分析
“V带传动的安装、张
紧与维护”
选自第七章第一节
机电设备的核心部分
V带传动应用广泛
带传动的张紧安装和维护
学习重难点
学习重点：
带传动的张紧、安装和维护
学习难点：
带传动的安装
任务实施
一、带传动弹性打滑与打滑的区别：
1、产生原因不同
带是弹性体
力不同则变形 量不同带所收拉力周期 性变化带与带轮的速度 不一致
有效拉力达到最大值
打滑
弹性打滑
2、产生的后果不同
弹性打滑的后果：1）从动轮的圆周速度低于主动轮；2）降低了传动效率；3）引 起带的磨损；4）使带温度升高
打滑的后果：带的严重磨损并使带的传动处于不稳定状态，严重时无法工作。 3、打滑是可以避免的，弹性打滑是不可避免的。
任务实施
二、带传动的张紧、安装和维护
1、张紧的目的
(1) 根据摩擦传动原理，带必须在预张紧后才能正常工作； (2) 运转一定时间后，带会松弛，为了保证带传动的能力，
必须重新张紧，才能正常工作。 2、带传动的张紧方法 （1）.调整中心距
任务实施
2.带传动的维护
（1）带传动装置外面要采用安全防护 罩，以保障操作人员的安全；同时防 止油、酸、碱对带的腐蚀。 （2）禁止给带轮上加润滑剂，应及时 清除带轮槽及带上的油污。 （3）定期对带进行检查有无松驰和断 裂现象，如有一根松驰和断裂则应全 部更换新带。 （4）带传动工作温度不应过高，一般 不超过60°C。 （5）若带传动久置后再用，应将传动 带放松。
任务实施
本次学习任务主要内容小结：
一、带传动弹性打滑与打滑的区别 二、带传动的张紧、安装和维护 带传动的张紧方法（1）.调整中心距（2）.采用张紧轮（3）.自动张紧 三.带传动的安装 安装带轮时，两带轮轴线应相互平行，其V型槽对称平面应重合。
学习评价
一、填空题
1、带传动的张紧方法____、 ____、 ____。 2、弹性打滑的后果： ____、 ____、 ____、 ____。
4带传动的维护与安装
Hale Waihona Puke • 二、带传动的张紧与安装
• （一）带传动的张紧:带在工作一段时间后，就会产生变形 而松弛，，影响正常传动。为了保证带有一定的张紧力， 必须定期给予张紧 • 1、调整中心距。把装有带轮的的电动机安装在滑道上或 摆动底座上，通过调整螺钉或调整螺母，增大中心距达到 张紧的目的。
• 定期张紧--滑道式
• 定期张紧• 摆动底座 （摆架势）
• 4、V带断面在轮槽中应有正确的位置，V带外缘应 与轮外缘平齐。 • 若高出太多， 会减少接触面； • 陷的太深， 则不能达到设计的 传动能力
END
• （二）带传动的安装与维护 • 1、安装V带时，先将中心距缩小后将带套 入，然后慢慢调整中心距，直至张紧。 • 正确的检查方法：用大拇指在每条带中部 施加20N左右的垂直压力，下沉量15mm为 宜。
• 2、安装时，主动带轮与从动带轮的轮槽要 对正，两轮的轴线要保持平行。
• 3、新旧不同的V带不能同时使用。更换V带时，为 保证相同的初拉力，应更换全部V带。
中等职业教育课程 机械基础
成武职教中心
王芬芬
带传动的维护与安装
• 一、带传动的安全与防护 • 1、带传动必须安装安全防护罩，不允许传 动件外露。如出现带或带轮外露，或零件 松动、胶带撕裂必须立即停车检查，以免 发生伤害。 • 2、安装或拆卸V带时，绝不允许直接用手 拨撬V带，以防夹手。 • 3、带轮在轴端应有固定装置，以防带轮脱 轴。
• 2、安装张紧轮。当中心距不能或不便调整 时，可采用张紧轮张紧。为使V带只受单向 弯曲，张紧轮应安置在带的松边内侧，且靠 近大带轮处，以免小带轮包角减小太多。 • 1）中心距不可调张紧装置（调位式）
• 2）中心距不可调张紧装置（摆锤式）
• （一）带传动的张紧:带在工作一段时间后，就会产生变形 而松弛，，影响正常传动。为了保证带有一定的张紧力， 必须定期给予张紧 • 1、调整中心距。把装有带轮的的电动机安装在滑道上或 摆动底座上，通过调整螺钉或调整螺母，增大中心距达到 张紧的目的。
• 定期张紧--滑道式
• 定期张紧• 摆动底座 （摆架势）
• 4、V带断面在轮槽中应有正确的位置，V带外缘应 与轮外缘平齐。 • 若高出太多， 会减少接触面； • 陷的太深， 则不能达到设计的 传动能力
END
• （二）带传动的安装与维护 • 1、安装V带时，先将中心距缩小后将带套 入，然后慢慢调整中心距，直至张紧。 • 正确的检查方法：用大拇指在每条带中部 施加20N左右的垂直压力，下沉量15mm为 宜。
• 2、安装时，主动带轮与从动带轮的轮槽要 对正，两轮的轴线要保持平行。
• 3、新旧不同的V带不能同时使用。更换V带时，为 保证相同的初拉力，应更换全部V带。
中等职业教育课程 机械基础
成武职教中心
王芬芬
带传动的维护与安装
• 一、带传动的安全与防护 • 1、带传动必须安装安全防护罩，不允许传 动件外露。如出现带或带轮外露，或零件 松动、胶带撕裂必须立即停车检查，以免 发生伤害。 • 2、安装或拆卸V带时，绝不允许直接用手 拨撬V带，以防夹手。 • 3、带轮在轴端应有固定装置，以防带轮脱 轴。
• 2、安装张紧轮。当中心距不能或不便调整 时，可采用张紧轮张紧。为使V带只受单向 弯曲，张紧轮应安置在带的松边内侧，且靠 近大带轮处，以免小带轮包角减小太多。 • 1）中心距不可调张紧装置（调位式）
• 2）中心距不可调张紧装置（摆锤式）
《机械设计带传动》课件
主动轮转动时，通过带与带轮之间的摩擦力带动传动带运动，再由传动带与从动轮之间的摩擦力带动从 动轮转动，从而实现运动和动力的传递。
带传动的类型
V带传动
适用于中、小功率传动，带轮通常采用标准V带轮。
平带传动
适用于高速、小功率传动，带轮通常采用开口式或夹紧式带轮。
多楔带传动
适用于中、大功率传动，带轮通常采用切边式带轮。
带噪音
带传动过程中可能会产生噪音。解决方案是检查带的张紧 度和带轮的平行度，确保符合要求；同时，可以涂抹润滑 剂减少摩擦噪音。
05 带传动的发展趋势与未来展望
带传动的发展趋势
高效能化
随着工业技术的发展，对带传动的效率要求越来越高，高效能化 成为带传动的一个重要发展趋势。
智能化
随着智能化技术的不断发展，带传动的智能化也成为了一个重要的 研究方向，如智能监测、智能控制等。
《机械设计带传动》ppt课件
• 带传动的概述 • 带传动的组成与工作原理 • 带传动的参数与设计 • 带传动的安装与维护 • 带传动的发展趋势与未来展望
01 带传动的概述
带传动的定义
定义
带传动是一种通过带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力的机械传动方式。
组成
主要由主动轮、从动轮和传动带组成。
工作原理
同步带传动
适用于高精度、高速传动，带轮通常采用钢制或铝制同步带轮。
带传动的应用场景
矿山机械
如矿用提升机、输 送机等。
石油化工机械
如泵、压缩机等。
农业机械
如拖拉机、收割机 等。
轻工机械
如印刷机、缝纫机 等。
汽车工业
如汽车发动机、变 速器等。
02 带传动的组成与工作原理
带传动的组成
带传动的类型
V带传动
适用于中、小功率传动，带轮通常采用标准V带轮。
平带传动
适用于高速、小功率传动，带轮通常采用开口式或夹紧式带轮。
多楔带传动
适用于中、大功率传动，带轮通常采用切边式带轮。
带噪音
带传动过程中可能会产生噪音。解决方案是检查带的张紧 度和带轮的平行度，确保符合要求；同时，可以涂抹润滑 剂减少摩擦噪音。
05 带传动的发展趋势与未来展望
带传动的发展趋势
高效能化
随着工业技术的发展，对带传动的效率要求越来越高，高效能化 成为带传动的一个重要发展趋势。
智能化
随着智能化技术的不断发展，带传动的智能化也成为了一个重要的 研究方向，如智能监测、智能控制等。
《机械设计带传动》ppt课件
• 带传动的概述 • 带传动的组成与工作原理 • 带传动的参数与设计 • 带传动的安装与维护 • 带传动的发展趋势与未来展望
01 带传动的概述
带传动的定义
定义
带传动是一种通过带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力的机械传动方式。
组成
主要由主动轮、从动轮和传动带组成。
工作原理
同步带传动
适用于高精度、高速传动，带轮通常采用钢制或铝制同步带轮。
带传动的应用场景
矿山机械
如矿用提升机、输 送机等。
石油化工机械
如泵、压缩机等。
农业机械
如拖拉机、收割机 等。
轻工机械
如印刷机、缝纫机 等。
汽车工业
如汽车发动机、变 速器等。
02 带传动的组成与工作原理
带传动的组成
V带传动部分安装、张紧和维护
张贴，展示
帮助各小组确定最终实施方案。
培养学生语言表达能力
实 施
教学步骤
教学内容
教学策略
师生活动
设计意图
学生调速
小组合作
巡回检查
化解难点
评 估
教学步骤教学Βιβλιοθήκη 容教学策略师生活动
设计意图
结果评价
学生自评、生生互评、师生互评
多维评价
课堂小结
通过本项目的学习，你收获了什么？
讨论法
师生一起交流讨论
作业设计
小组合作了解和分析CA6140普通车床发动机中的 V 带传动部分是如何安装、张紧和维护的。
第三步：任务实施-刨根问底
组间互检检查评价
发现各组安装中存在的不达标现象。
第四步：任务实施-汲取真经
强调：1、拆装V带的注意点
2、V带安装维护要点
3、V带的张紧
翻转课堂
微课学习
学生互评
教师示范并强调重点
学生操作，教师巡视发现问题
检验微课
课学习效果。培养团队协作能力。
学生发现问题，解决问题的能力。
强化重点。
1、提升职业认同感，增强团队合作意识。
2、成功的喜悦，促进学生情感健康发展。
教学重点
V带的安装维护要点及张紧方法
教学难点
掌握常用碳素钢的性能和应用。
教学方法
V带安装、维护与张紧的实践应用
教学设计
思路说明
使用有V带传动机器的操作人员必须了解如何张紧、安装和维护的过程及内容，我们的学生对V带的张紧、维护的理论知识点能记牢，但在实际过程中不能实际应用。所以利用校企合作单位这一学生熟悉的企业元素，合理串联相关的知识点，拉近课堂与车间的距离，提高了学生学习知识的针对性和积极性，体现了职业教育“以就业为导向”原则。
帮助各小组确定最终实施方案。
培养学生语言表达能力
实 施
教学步骤
教学内容
教学策略
师生活动
设计意图
学生调速
小组合作
巡回检查
化解难点
评 估
教学步骤教学Βιβλιοθήκη 容教学策略师生活动
设计意图
结果评价
学生自评、生生互评、师生互评
多维评价
课堂小结
通过本项目的学习，你收获了什么？
讨论法
师生一起交流讨论
作业设计
小组合作了解和分析CA6140普通车床发动机中的 V 带传动部分是如何安装、张紧和维护的。
第三步：任务实施-刨根问底
组间互检检查评价
发现各组安装中存在的不达标现象。
第四步：任务实施-汲取真经
强调：1、拆装V带的注意点
2、V带安装维护要点
3、V带的张紧
翻转课堂
微课学习
学生互评
教师示范并强调重点
学生操作，教师巡视发现问题
检验微课
课学习效果。培养团队协作能力。
学生发现问题，解决问题的能力。
强化重点。
1、提升职业认同感，增强团队合作意识。
2、成功的喜悦，促进学生情感健康发展。
教学重点
V带的安装维护要点及张紧方法
教学难点
掌握常用碳素钢的性能和应用。
教学方法
V带安装、维护与张紧的实践应用
教学设计
思路说明
使用有V带传动机器的操作人员必须了解如何张紧、安装和维护的过程及内容，我们的学生对V带的张紧、维护的理论知识点能记牢，但在实际过程中不能实际应用。所以利用校企合作单位这一学生熟悉的企业元素，合理串联相关的知识点，拉近课堂与车间的距离，提高了学生学习知识的针对性和积极性，体现了职业教育“以就业为导向”原则。
机械设计基础课件 第六章 带传动
有效拉力 F= F1- F2 F1＝F0＋F/2 F2＝F0－F/2
O1 n1
F0 F1 O2
30/115
工作中
第三节 带传动工作情况分析
有效拉力 F 由工作条件确定
31/115
1000P F v
带轮之间的产生的摩擦力也越大 有效拉力可否无限大？
功率 圆周速度
带速一定时，传递的功率越大，有效拉力越大，要求带与
带 传 动
摩擦型 传动
带剖面
V 带
多楔带 圆形带
具体应用
窄形V带、
汽车V带、
宽V带等
啮合型 传动
同步带
第二节 带传动类型及工作原理
二、摩擦型带传动 传动带张紧在主、从动轮上产生张紧力 带与两轮的接触面间产生摩擦力 主动轮旋转时，正压力产生摩擦力拖拽带 运动，同样带拖拽从动轮旋转
14/115
d1
d2
第二节 带传动类型及工作原理
类型： 按带的截面形状，分为 平带传动 V带传动 多楔带传动 圆形带传动等具体型式。
15/115
第二节 带传动类型及工作原理
截面为矩形 内表面为工作面 带挠性好 带轮制造方便 适合于两轴平行，转向相同的
平带传动
16/115
远距离传动 轻质薄型的平带广泛用于高速 传动，中心距较大等场合
许多工作机的转速需要能根据工作要求进行调整， 而依靠原动机调速往往不经济，甚至不可能，而用 传动装臵很容易达到调整速度的目的
传动装置
（3） 改变运动形式
5/115
原动机的输出轴常为等速回转运动,而工作机要求的 运动形式则是多种多样的,如直线运动, 螺旋运动,间 歇运动等,靠传动装臵可实现运动形式的改变 （4） 增大转矩 工作机需要的转矩往往是原动机输出转矩的几倍或 几十倍，减速传动装臵可实现增大转矩的要求 （5） 动力和运动的传递和分配 一台原动机常要带动若干个不同速度,不同负载的工 作机,这时传动装臵还起到分配动力和运动的作用。
O1 n1
F0 F1 O2
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工作中
第三节 带传动工作情况分析
有效拉力 F 由工作条件确定
31/115
1000P F v
带轮之间的产生的摩擦力也越大 有效拉力可否无限大？
功率 圆周速度
带速一定时，传递的功率越大，有效拉力越大，要求带与
带 传 动
摩擦型 传动
带剖面
V 带
多楔带 圆形带
具体应用
窄形V带、
汽车V带、
宽V带等
啮合型 传动
同步带
第二节 带传动类型及工作原理
二、摩擦型带传动 传动带张紧在主、从动轮上产生张紧力 带与两轮的接触面间产生摩擦力 主动轮旋转时，正压力产生摩擦力拖拽带 运动，同样带拖拽从动轮旋转
14/115
d1
d2
第二节 带传动类型及工作原理
类型： 按带的截面形状，分为 平带传动 V带传动 多楔带传动 圆形带传动等具体型式。
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第二节 带传动类型及工作原理
截面为矩形 内表面为工作面 带挠性好 带轮制造方便 适合于两轴平行，转向相同的
平带传动
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远距离传动 轻质薄型的平带广泛用于高速 传动，中心距较大等场合
许多工作机的转速需要能根据工作要求进行调整， 而依靠原动机调速往往不经济，甚至不可能，而用 传动装臵很容易达到调整速度的目的
传动装置
（3） 改变运动形式
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原动机的输出轴常为等速回转运动,而工作机要求的 运动形式则是多种多样的,如直线运动, 螺旋运动,间 歇运动等,靠传动装臵可实现运动形式的改变 （4） 增大转矩 工作机需要的转矩往往是原动机输出转矩的几倍或 几十倍，减速传动装臵可实现增大转矩的要求 （5） 动力和运动的传递和分配 一台原动机常要带动若干个不同速度,不同负载的工 作机,这时传动装臵还起到分配动力和运动的作用。