加油站管理心得体会
加油站管理心得体会（2篇）
加油站管理心得体会一、引言加油站是汽车行业的重要组成部分，为消费者提供了方便快捷的加油服务。
作为一名加油站的管理者，要能够灵活应对各种复杂的情况，确保加油站的日常运营顺利进行。
本文将从员工管理、客户服务、安全管理和运营管理等方面，总结我在加油站管理中的心得体会。
二、员工管理员工是加油站运营的重要基础，优秀的员工管理能够提高加油站的服务质量和竞争力。
以下是我在员工管理方面的心得体会：1. 适用人员转正制度针对新进员工，我们实行了适用人员转正制度。
新进员工在接受培训并通过一段时间的工作考核后，可以申请转正。
这种制度既能够激励员工提高工作积极性，又能够提高加油站的员工素质。
2. 建立员工激励机制为了激励员工提供更好的服务，我们建立了完善的员工激励机制。
通过设立员工月度表彰、年度优秀员工评选等活动，激励员工发挥潜力和创造力，提升个人业绩和贡献。
3. 员工培训和晋升计划我们注重员工的培训和成长，为员工提供了完善的培训计划和晋升机制。
员工可以通过参加内部培训、业务学习和职业规划等提升自己的能力和水平，逐步实现个人的职业发展。
三、客户服务良好的客户服务是提升加油站竞争力和口碑的重要因素。
以下是我在客户服务方面的心得体会：1. 提供高质量的服务加油站是服务行业，我们始终坚持以客户需求为中心，提供优质的服务。
我们通过培训员工的服务技能和提高工作效率，提供快捷、便利、周到的服务，以满足客户的要求。
2. 安全第一，合规经营加油站是涉及安全的特殊行业，我们始终把客户和员工的安全放在首位。
严格按照国家相关法规和标准进行运营和管理，建立完善的安全体系，确保加油站的顺利运营。
3. 积极听取客户意见我们积极倾听客户的建议和意见，通过客户反馈机制进行及时的问题解决和改进。
我们认为客户的满意度和忠诚度是衡量加油站服务质量的重要指标，不断改进服务，提高客户满意度是我们的追求目标。
四、安全管理安全是加油站管理中的重中之重，以下是我的一些安全管理心得体会：1. 建立完善的安全管理体系我们建立了完善的安全管理体系，包括安全责任制度、安全考核制度、安全应急预案等。
加油站安全管理心得体会（精选17篇）
加油站安全管理心得体会（精选17篇）加油站安全管理心得体会篇1加油站安全管理必须坚持“硬件与软件同时抓，人防与技防相结合，重点与细节不放松”的方针，抓住加油站火灾发生、发展的规律和特点，有针对性地开展消防工作。
消除加油站产生火灾爆炸事故的基础条件和触发条件，切实有效地做好消防工作。
一、提高员工素质，增强安全意识加油站消防安全管理应以人为本，首先要提高加油站经营管理人员自身的素质。
定期开展安全教育和消防演练，对所有员工进行安全培训，定期考核，使其了解油品燃烧、流动、挥发、有毒等基本理化性质和火灾产生的基本条件，熟练掌握各种消防器材的使用方法和基本灭火技能，牢固树立安全意识，自觉地遵守，经考核后持证上岗。
二、控制加油站设施安全间距要把好建设审查关。
要根据规范，控制各种设施的安全距离，特别是散发油蒸气的区域与可能出现火源场所的间距。
要控制好油罐操作井、卸油口、加油机、呼吸管口与站内站房、锅炉房、配电间、其它配套营业间的距离，与围墙、站外明火或散发火花地点、道路或公共建筑、电力和通讯架空线的间距，避免火种接近爆炸燃烧危险区域。
三、控制油气散发和集聚控制油气散发和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，应从以下方面入手，抓好这项工作。
1、实施密闭卸油逐步推广应用全密封卸油法。
油罐车和油罐上安装气相管，在油罐车卸油的同时，将油罐车中的油蒸气回流到油罐车里，避免油罐中的油蒸气从呼吸管中压出，污染空气和产生可能的集聚。
禁止将皮管直接插入油罐敞口卸油。
2、使用密封加油技术目前国内绝大多数加油站都是采用敞口加油。
加油枪将油品注入汽车油箱的同时，将油箱中的油蒸气“挤”出，散发在大气中，这不仅浪费能源，污染环境，同时还对安全构成威胁。
应推广应用密封加油技术，使油蒸气经气相管回流到油罐或油气回收装置里，防止油气散发和集聚。
3、禁止罐室储油应推广应用直埋式地下卧式油罐，严禁将油罐置于室内。
因为室内空气不流畅，油蒸气容易集聚，容易引起操作人员中毒死亡和油蒸气达到爆炸极限。
2024年加油站安全管理培训班心得体会
2024年加油站安全管理培训班心得体会随着社会的快速发展，交通事业日益繁荣，加油站作为保障车辆燃油供应的重要设施，其安全管理工作显得尤为重要。
最近，我有幸参加了加油站安全管理培训班，这次学习不仅让我对加油站的安全管理有了更深刻的理解，还让我认识到自己在日常工作中的不足之处。
现在，我想借此机会分享一下我的心得体会。
安全管理的核心是预防为主。
在培训中，讲师多次强调了“预防为主”的重要性。
通过学习，我意识到加油站作为一个高风险的场所，一旦发生事故，后果往往不堪设想。
因此，做好预防工作至关重要。
我们需要定期检查加油站的设备设施，确保它们处于良好的工作状态；加强员工的安全教育和培训，提高他们的安全意识和操作技能；制定完善的应急预案，以便在突发事件发生时能够迅速、有效地应对。
细节决定成败。
在培训过程中，讲师通过案例分析的方式，向我们展示了许多因忽略细节而导致的事故。
这些案例让我深刻认识到，安全管理工作无小事，任何一个细微的疏忽都可能带来严重的后果。
比如，一个小小的静电火花就可能引发火灾，一次不规范的加油操作就可能造成油品泄漏。
因此，我们在日常工作中必须时刻保持警惕，严格遵守安全操作规程，杜绝一切可能的安全隐患。
团队合作是确保安全的重要保障。
加油站的安全管理不仅仅是一个人的事，而是需要全体员工共同参与、共同努力的结果。
在培训中，讲师强调了团队合作的重要性。
只有大家齐心协力、密切配合，才能确保加油站的安全运行。
我们每个员工都应该发挥自己的作用，积极参与到安全管理工作中来，共同营造一个安全、和谐的工作环境。
创新思维是提升安全管理水平的关键。
随着科技的不断进步和社会的发展，加油站的安全管理工作也面临着新的挑战和机遇。
在培训中，讲师鼓励我们要敢于创新、勇于尝试新的安全管理方法和技术。
通过引入先进的科技手段和管理理念，我们可以更好地提高加油站的安全管理水平，为顾客提供更加优质、安全的服务。
这次加油站安全管理培训班让我受益匪浅。
加油站管理心得体会范文5篇
加油站管理心得体会范文5篇加油站管理心得体会范文5篇心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。
是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。
下面是小编搜集的加油站管理心得体会范文5篇，希望对你有所帮助。
加油站管理心得体会(1)20xx年来在我们全体员工积极努力和紧密配合下，加油站在站容站貌，规范服务，以及员工素质都有了较大的改善，综合水平得到了全面提。
一年来在上级公司的正确领导和大力支持下，以强化内部管理铸造精品站为重点，以降本减费为中心，确保加油站安全生产无隐患为目的，完成上级下达汽柴油、滑油小包装、非油等销售任务，大幅提升加油站管理水平，完成上级交给的各项任务，我现将一年的工作汇报如下：一、经营情况今年公司加强加油站数质量管理，油品统一购进，密度统一执行，严把数质量关，给加油站的经营提供了良好的保证，同时也树立了中石化质优量足品牌形象。
进入20xx年，在公司提供数质量保证的基础上，积极投身开拓市场中，千方百计挖掘潜力客户，拓展市场。
我们对周边的企事业单位进行沟通，使他们成为我们站的长期加油客户，还有下谷至沿渡河的公交车，因为我们的油品质量有保障，在油品紧张的时候，能够保证他们车辆的正常用油，他们也是我们站的忠实客户。
二、加强职工素养的培养、创一流的服务质量1、站里开展“比、学、赶、帮、超”活动。
组织员工学习政治理论，认真贯彻纪律作风整顿的会议精神，端正工作态度，改进纪律作风，促进作好工作。
在工作中比敬业精神，在技术操作中比过硬本领，这才能体现人生观、价值观、世界观。
才能具备热情的服务素质，树立全心全意为人民服务的思想。
为了提高员工的业务素质，采取边上岗、边培训、边交流、边总结、边提高的岗位练兵形式，提高了每个员工的岗位技能和综合素质。
2、开展工作作风整顿活动：根据公司会议精神，我站经过周密安排部署，组织学习，悬挂横幅1条、张贴标语2幅，提升我站的规范管理水平，在此过程中提升自身的价值。
加油站员工管理工作总结
加油站员工管理工作总结
作为加油站的员工管理者，我们时刻都要关注员工的工作情况，并且不断改进
管理方法，以确保员工能够高效地工作，并且取得良好的工作成绩。
在过去的一段时间里，我们对加油站员工的管理工作进行了总结和反思，以下是我们的一些心得体会。
首先，我们意识到员工的培训和激励非常重要。
在新员工入职时，我们会为他
们提供必要的培训，包括加油操作流程、安全规范等方面的知识。
同时，我们也会定期组织员工参加相关的培训课程，以提升他们的专业技能和服务意识。
此外，我们也会设立一些奖励机制，鼓励员工在工作中展现出色的表现，例如销售业绩、客户满意度等方面的表现。
其次，我们重视员工的工作环境和福利待遇。
我们会定期检查加油站的工作环境，确保员工的工作条件良好。
同时，我们也会为员工提供良好的福利待遇，包括健康保险、带薪休假等，以提高员工的工作满意度。
另外，我们也注重沟通和团队建设。
我们鼓励员工之间互相合作，共同解决工
作中遇到的问题。
我们也会定期召开员工大会，听取员工的意见和建议，以及及时向员工传达加油站的工作动态和目标。
通过良好的沟通和团队建设，我们可以更好地凝聚员工的力量，共同为加油站的发展贡献力量。
总的来说，加油站员工管理工作需要我们不断地总结经验，改进管理方法，以
确保员工能够高效地工作，并且取得良好的工作成绩。
我们将继续努力，为员工提供更好的工作环境和福利待遇，同时也会不断提升员工的专业技能和服务意识，以更好地满足客户的需求。
希望我们的努力能够为加油站的发展带来更加稳固的基础。
加油站管理员个人总结
加油站管理员个人总结在我担任加油站管理员这一职位的时间里，我积累了丰富的工作经验和宝贵的个人成长。
通过不断的学习，提高自己的专业技能，并与其他同事密切合作，我在日常工作中取得了很大的进步。
以下是我对自己作为加油站管理员的个人总结。
首先，作为加油站管理员，我时刻保持高度的责任感和敬业精神。
我深知身为加油站管理员的重要性，因为我直接参与了燃油的流通和供应。
我时刻保持警觉，严格按照操作规程执行各项任务，确保加油站的安全运营。
我经常进行巡视和检查，及时发现并排除可能出现的安全隐患。
我也积极参与应急演练，并做好应对突发事件的准备工作。
我深知安全是加油站的重中之重，因此我一直努力在工作中做好各项安全保障措施。
其次，我注重维护好加油站的清洁和卫生。
我认为一个干净整洁的加油站能够给顾客留下良好的印象，并提升他们的满意度。
因此，我每天都会亲自检查加油站的卫生状况，确保地面和设备都保持干净。
我也鼓励同事们保持工作环境的整洁，每个人都有责任保持加油站的卫生。
同时，我也注意加油站的环境整治，美化环境，提高工作和生活的舒适度。
我相信一个良好的工作环境可以激发员工工作的积极性和创造力。
另外，作为加油站管理员，我重视与顾客的良好沟通和服务态度。
我认为顾客是我们最重要的资源，对待顾客要始终保持微笑和耐心。
我尽可能多地与顾客交流，了解他们的需求和意见。
通过与顾客的良好互动，我能够更好地满足顾客的需求，提供更好的服务。
我也教导员工要热情待客，从顾客的角度思考问题，提高服务质量。
在有疑问或投诉时，我也始终保持耐心和理解，积极解决问题，确保顾客的满意度。
除了以上几点，我也认识到自己在工作中还有一些不足之处。
例如，有时我会过于繁忙而忽略了员工的培训和指导工作。
我意识到培训员工的重要性，因为他们的能力和素质直接影响到加油站的经营和服务质量。
因此，我会加强对员工的培训和指导，帮助他们提高工作技能和责任意识。
我也会结合员工的实际情况，制定合理的培训计划，帮助他们提升自己的能力。
2024年加油站管理心得体会(3篇)
2024年加油站管理心得体会随着时代的不断发展和加油站行业的不断壮大，加油站的管理也变得越来越重要。
作为一个加油站的负责人，我在管理加油站的过程中积累了一些心得体会，希望能与大家分享。
一、提升员工的服务质量员工是加油站的重要资源，他们直接与顾客接触，是加油站形象的一部分。
因此，提升员工的服务质量是加油站管理的首要任务。
首先要对新员工进行全面的培训，确保他们熟悉加油站的各项工作流程，掌握相关的知识和技能。
同时，要加强对员工的日常管理，制定严格的工作制度和规范，确保员工按规定执行各项工作任务。
另外，还要注重对员工的激励和奖励，通过激励机制提高员工的工作积极性，激发员工的创造力和团队合作精神。
二、加强安全管理安全是加油站管理的核心，也是员工和顾客最关注的问题之一。
加油站作为涉及到易燃易爆物质的工作场所，必须要保证安全的运营。
首先，要建立完善的应急预案，确保能够迅速有效地应对各种突发事件。
其次，要加强对员工的安全意识培养，定期组织安全培训，提高员工对安全问题的认识和处理能力。
同时，还要加强设备的维护和检修，确保设备的正常运行。
三、优化管理流程加油站作为一个服务型企业，具有一定的流程和规范性。
优化管理流程可以提高工作效率，提升用户体验。
首先要精简冗余的审批流程，简化各项手续办理程序，减少工作环节，提高工作效率。
同时，要加强对系统的管理和维护，确保各项系统的正常运行。
另外，要加强对数据的分析和挖掘，通过数据分析找到问题所在，针对性地采取措施进行改进和优化。
四、提升市场竞争力随着加油站行业的竞争不断加剧，提升市场竞争力变得尤为重要。
首先要不断增加产品种类和服务内容，满足顾客不断变化的需求。
其次，要加强品牌建设，提升加油站的知名度和美誉度。
同时，还要加强市场调研，了解用户需求和市场动态，及时调整经营策略和开展促销活动。
五、关注社会责任作为一家企业，加油站要积极履行社会责任，回馈社会。
首先，要加强环保意识，推行绿色经营理念，减少对环境的污染。
加油站管理心得体会范文
加油站管理心得体会范文作为加油站的管理者，我一直秉持着以客户为中心的经营理念，不断努力提升服务质量，并与员工们共同努力，探索更好的管理方式。
在这个过程中，我积累了一些心得体会，希望能分享给大家。
一、员工团队建设一个团队的凝聚力和战斗力是决定加油站运营质量的重要因素之一。
因此，我注重员工队伍的建设和管理。
1. 制定明确的目标与任务：在团队中，每个员工都应明确自己的职责和任务，了解自己的工作重点和优先级。
我会与员工们一起商讨制定合理的目标，并确保每个人对其有清晰的认识。
2. 培养团队协作精神：在加油站的工作中，团队协作是非常重要的。
我经常组织员工之间的团队活动，增强彼此之间的沟通和合作能力。
此外，我也会鼓励员工们互相帮助，形成良好的工作氛围。
3. 激励员工的责任心：在员工的工作中，我会积极给予他们适当的权限和责任，让他们对自己的工作负责。
我还会定期与员工进行沟通，了解他们的工作状况和问题，及时解决，并给予相应的奖励和鼓励。
二、优化服务质量加油站是一个服务型企业，服务质量的提升对于经营的成功至关重要。
我和团队一直在努力改进服务质量，力求给客户提供更好的体验。
1. 建立良好的客户关系：加油站每日都会有许多客户光顾，我们始终以客户为中心，为客户提供全方位的服务。
我会告诉员工们，要用微笑和热情对待每一位客户，尽心尽力解决他们的问题和需求。
2. 不断提升服务水平：我们加强员工的培训，教育他们如何提供高质量的服务。
在客户有问题和困难时，我们会耐心解答，积极帮助客户解决，并及时采纳客户的建议和意见，改进我们的服务。
3. 加强设施和设备的维护保养：加油站的设施和设备对于服务质量的提升至关重要。
我们时刻关注加油机、加油枪等设备的运行状态，及时进行维护和保养，确保设备的正常运转，从而保证客户能够正常使用。
三、严格管理好的管理是保证经营顺利进行的基础，严格管理的落实是我一直努力推行的重要工作。
1. 做好规章制度的制定与执行：我会制定出一系列的规章制度，并向员工进行详细的解释和说明。
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加油站管理心得体会me是中石化销售公司零售经营管理体制改革后派生出来的新理念、新内容、新创意、新管理体制。
同时给我们企业增添了摸索探讨的新课题，me是中石化销售系统改革总体理念中非常重要的一个环节。
作为一名中共党员，我志在改革前线，充分利用新管理模式给me提供的新舞台，以脚踏实地的工作态度和严谨务实的工作作风，不断探索，接受新挑战和考验。
我是零管中心汉沽片的片区经理，共管辖12个加油站。
因受当地经济发展缓慢因素的制约，加油站均为中小型站，片区销量不大，月均销量只有1450吨左右。
我管辖的加油站网点布局分散、偏僻，并且分布在三个不同的行政管辖区。
面对客观困难，我主动出击，利用从事过6年业务科长和零管科长的工作经历与经验积累，组织片区加油站全体员工共同努力，不仅使各加油站从业务流程到经营管理都步入正轨，同时我也很快完成了角色认知和转换。
在半年多的片区经理经营管理工作中，除了履行me五大职责外，我还在加油站站长在岗率的问题上进行了探索。
通过多年积累的加油站管理经验，我深知站长是加油站经营管理的直接执行者和最终落实者。
站长的经营思路、敬业精神、管理水平的高低会直接影响加油站的整体管理水平。
但是站长的在岗率是提升加油站经营管理水平和保障安全运营的基础。
只有站长在岗率高，才能及时发现和解决问题，才能不折不扣地将经营管理指令执行到位，才能组织员工按规范开展落实经营活动。
由于站长未在岗，加油站发生的客户投诉没有得到及时、有效的解决，直接影响了加油站正常经营。
例如，今年1月份，我片区某站一客户李某由于没有行车经验，在去往东北送货前，在该站加满了-20＃柴油。
结果行驶到东北地区后由于油品标号不匹配，造成车辆不能正常行驶。
客户在不了解实情的情况下，找到该站投诉油品标号和质量不合格，并质问“为什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到东北却不能用？”。
他非要找站长理论，当加油员回答“站长离站交电费，未在站内”，该客户误认为站长就在站内，故意不接待他。
随后做出了过激行为，将车上备用柴油（约20升）直接泼在加油车道上，造成了加油站营业中断。
当站长得到员工通知后，立即返回加油站，将客户请到办公室，耐心向他解释。
告诉客户东北地区的气温比本地区低15度左右，你的车加-20＃柴油，不适合在东北地区使用，应加-35#以上标号的柴油。
此时客户恍然大悟，随即表示道歉。
通过对事件的分析，我认为除加油员处理不当外，最主要的原因是站长未在岗。
上述事例客观反映了用户对站长的信任程度远超过了站内其他人员，可以说明站长在岗率的重要性。
而站长在岗率低正是目前普遍存在的客观问题。
所以，我认为新体制下有效提高加油站站长在岗工作时间，是全面提升加油站经营管理水平的重要环节，也是me首先要抓好的工作。
为了提高站长在岗率我采取了如下措施：一、组织学习，提高认识针对个别站长缺乏事业心，责任心差，经营管理水平低的问题，我多次组织提高认识、明确职责的专题学习班。
以中石化销售公司加油站站长培训教材《加油站经营与管理》为依据，着重针对站长地位和职责等章节进行讲解。
通过组织学习使站长们充分认识到站长担负着经营管理双重任务，地位至关重要。
在加油站营销和管理活动中，站长处于中心位置，站长是加油站经营管理的第一责任人。
要想做好加油站的经营管理工作，站长必须具备与其地位相匹配的基本素质即事业心、责任心、进取心。
事业心是工作的动力和源泉，责任心是事业心的基础和保证，进取心是事业心的延伸和发展，三者是相辅相成的统一整体。
只有具备强烈的事业心、责任心、进取心，才能兢兢业业，踏实肯干，才能克服各种困难和挫折，才能为国家和企业竭尽全力，才能在工作上成就一番事业。
经过一段时间的学习与讨论，站长们对自身任务和职责有了进一步认识，逐渐树立起“敬业爱岗”的事业心，“以站为家”的责任心，“争创一流”的进取心。
《1》《2》《3》二、严抓考勤，提高在岗率为了抓好站长工作在岗率的问题，我首先从严肃考勤制度入手。
要求站长在工作时间内离岗必须请假，不经批准不准擅自离岗。
为严肃纪律，我采取下站督查和分不同时间段用电话查访等手段，检查站长工作时间在岗率，每月在片区内对在岗率低和无故不到岗的站长进行通报批评。
并记录在册，将其作为月评比和年终考评的重要参考指标。
通过严肃考勤制度，改正了个别站长过去散漫的不良习惯，纠正了一些站长自认为本站偏远，领导检查不方便可以擅自离岗的侥幸心理。
由于措施得当，现在基本杜绝了站长无故离岗的现象，站长在岗率有了明显提升。
三、组织统一交费，降低站长因公务离岗率随着对加油站精细化管理的延伸，我发现站长因公务离岗的问题也比较严重。
如每月的20-30日因缴纳水费、电费、电话费等费用，各站长均有因公务离岗的普遍现象。
首先，我通过分析归纳出各站长因公不在岗的三大因素，其中站长因交费不在岗占站长因公务离岗的70%，可见它是站长因公离岗的主要影响因素。
其次，我对“70%”的比率再一次进行了分析，它主要由两个方面构成。
第一、各站领取费用支票不便。
各站因没有费用备用金，每月需要交纳各项费用前，各站长都必须分别到宁汉核算组领取支票。
由于核算组相距我片区各站较远，远则40公里，最近也要15公里。
加上核算组地处宁河县境内，而我片区加油站大多坐落在汉沽区，通往宁河县的公交车班次少，上下午各两次。
这就给站长需领取支票带来不便，造成各站长领取支票少则半天，多则一天。
第二、各站单独交纳费用不便。
由于我片区加油站网点分散，又处于三个不同的行政管辖区内。
每次缴纳电费时，各站均需到不同的电业管理所先领取交费通知单后再到当地电业局营业收费大厅交纳电费。
由于部分站离所属供电管理所较远，每次到电业管理所领取交费通知单就需半天时间，每月站长仅交纳电费一项工作就需占用一至两天的正常工作时间。
此外，还有因每月供水站水表抄录员到站内抄录水表数据后，经常发生收费清单不能及时送到自来水公司收费厅的问题，造成站长交纳水费时不能一次性完成水费交纳，而需多次去查询缴纳费用。
针对上述问题，我本着为站长减负，提高加油站经营管理效率的思想，主动到电业局、供水站和电信局了解情况，解决加油站交费问题。
经过与各部门协商，将过去各自缴费的加油站名单统一归类到汉沽片区账户，在各收费部门视为一个交费整体，由我统一代交费。
这样就解决了长期以来，各站长因每月单独交费造成站长在岗率低这一实际问题。
让过去的零散交费“不便”，变成现在统一交费的“方便”。
通过上述措施，不仅迅速提高了站长在岗率，而且还增加了me 与站长之间的凝聚力和向心力，更重要的是给加油站经营和现场管理水平进一步提升提供了时间保障。
由于统一代交费用，不仅解决了因公务离岗时间长的问题，同时还解决了以下几个难题。
1、交通费用问题因我片区各站离核算组路途较远，同时受交通工具的限制，各站长到核算组领取支票，需打的费至少20元。
目前由我统一办理、一次性领取支票后。
每月12个站可节省交通费300元左右。
2、资金安全问题过去各站每月因交费需领取2至3张支票，存在着很大的资金安全隐患。
一旦站长不慎将空白支票丢失，会给企业造成一定损失。
现在由我统一领取支票（三张），在很大程度上降低了风险和隐患，同时也减少了公司购买支票的费用，每月可节约40元左右的支票购置成本费。
3、挪用销售款的问题因财务部门未下拨加油站费用交纳预付金，部分加油站只能借用当日销售款垫付，从而造成销售款不能及时准确地上缴回笼。
通过统一领取支票，统一交纳，解决了加油站挪用销售款来缴纳费用的现象。
4、简化了报帐手续统一交纳费用后，到核算组办理报销手续时，只需一张报销发票和一张费用明细表，减少了各站重复签批的环节。
这样一来也提高了报销登记人员的工作效率，减少了记账登记人员重复性工作。
四、从实际出发，提高零散时间的利用率半年多来，我不仅在减轻站长交费负担、提高站长在岗率上下功夫，同时也在想方设法解决因交通不便和片区站长集中开会而影响站长在岗率的问题，也就是压减上图所示的30%比例的问题。
由于我片区部分加油站距城区较远，同时受公交车辆收发车时间限制，偏远站站长上下班只能晚到早归，以公交车收发车的时间为上下班时间。
根据这一情况我经常利用下站督查的工作之便，采取每天一早一晚先督查路途较远交通不便加油站的做法，提前与站长联系，利用me配备的交通工具，尽可能为他们提供方便。
这样在一定程度上缓解了站长上班不能按时到站和下班必须早归的客观实际问题。
同时，也增加了我与站长们之间的沟通，而且还能起到同路站长间互查互学的作用。
为细化影响站长在岗率的各种因素，我将站长每日离岗时间段进行分析。
经分析对比发现，每天上午10:30至11:30分大部分站长有规律地因交销售日报表而离岗，因报表有时间限制，站长11点交完报表后，还距下班时间30分钟左右，也就是说还有30分钟的空闲时间。
如何利用好这30分钟，成为我有效提升站长在岗率的又一个切入点。
在条件准许的情况下，把集中站长开会时间尽量安排在这30分钟的时段内。
我经常合理地巧用“无功”的30分钟，虽然我片区站长集中开会、组织学习较多，但并未影响站长的站内正常工作，从而大大减少了因开会挤占站长在岗工作时间。
经过半年多的实践和探索证明，加油站每一项先进的管理手段和健全的管理制度，最终都要到加油站的实际工作中去实践，而站长正是最终的执行者和管理者。
由于站长是加油站经营管理和安全防范第一责任人，所以站长在岗率的高低会直接影响到加油站经营管理的成效，要想提高加油站的经营管理水平，就必须在围绕如何充分调动站长潜能，如何减轻站长非经营管理工作负担，如何尽快提升站长在岗率等问题上展开探索与创新。
作为一名石化特色的me，我想我们不仅担负着改革的历史使命而且还必须不断摸索、探讨、解决体制改革后新理念下产生的新问题。
在今后的工作中，我将以全面提升加油站经营管理水平为目标，尽职尽责，不断开拓创新，认真履行me的监督、分析、指导、沟通、协调五项职责,并且从加油站实际情况出发，利用一切条件减轻站长负担，提高站长在岗率。
通过精细管理和严格督查，全面提升我片区加油站的整体经营管理水平。
最后，借此机会预祝体制改革后的广大me，在新的舞台上绽放出耀眼的风采。