软岩大变形
隧道软岩大变形应急预案

隧道软岩大变形应急预案1. 背景隧道工程是现代城市交通建设的重要组成部分,而软岩地层在隧道工程中被广泛遇到。
然而,软岩地层的不稳定性和易变形性使得软岩隧道在施工和运营过程中存在一定的风险。
为了应对隧道软岩大变形事件,制定一套有效的应急预案是至关重要的。
2. 目标本文件旨在提供一套全面且实用的隧道软岩大变形应急预案,以确保在发生大变形事件时能够有效应对,最大程度减少损失。
3. 识别风险在制定应急预案之前,我们需要对隧道软岩大变形事件的潜在风险进行全面的识别。
以下是一些常见的隧道软岩大变形风险: - 地质变形:软岩地层容易发生地质变形,如地裂缝、岩体滑移等。
- 围岩开裂:软岩地层的围岩容易发生开裂现象,从而导致隧道结构的损坏。
- 地下水涌入:由于软岩地层的渗透性较大,地下水涌入隧道的风险较高,可能导致隧道失稳。
- 隧道变形:隧道内的支护结构和土体可能出现变形,增加了隧道的风险。
4. 应急预案4.1 现场监测与报警系统为了及时掌握隧道变形情况,安装一套完善的现场监测与报警系统是必要的。
该系统应包括以下内容: - 地震监测仪:用于感知地震对隧道结构的影响,及时报警。
- 地质变形监测仪:用于监测地层的变形情况,如地裂缝、滑移等,及时预警并采取相应措施。
- 沉降监测仪:用于监测隧道的沉降情况,预警可能引起结构损坏的情况。
- 支护结构监测仪:用于监测隧道内支护结构的变形情况,及时发现问题并采取补救措施。
4.2 预警机制与应急响应在监测到隧道软岩大变形的预警信号后,需要建立一套完善的预警机制与应急响应措施,包括以下内容: - 预警信号接收:建立24小时值班制度,及时接收和处理预警信号。
- 应急响应团队:组建一支应急响应团队,人员包括地质专家、结构工程师、隧道管理人员等,确保能够迅速响应和应对突发事件。
- 预警级别划分:根据不同的预警信号级别,制定相应的行动计划和措施。
- 疏散和救援方案:制定隧道疏散和救援方案,确保人员的安全和福祉。
隧道软岩大变形应急预案

隧道软岩大变形是指隧道在施工过程中,由于地质条件复杂、施工技术不当等因素导致隧道围岩发生较大变形的现象。
为确保隧道施工安全,预防和减少软岩大变形对隧道工程的影响,特制定本预案。
二、预案目的1. 提高隧道施工人员的安全意识,加强隧道软岩大变形的预防和控制。
2. 明确隧道软岩大变形的应急响应流程,确保在发生紧急情况时能够迅速、有效地进行处置。
3. 最大限度地减少软岩大变形对隧道工程的影响,保障工程进度和质量。
三、预案适用范围本预案适用于隧道施工过程中发生的软岩大变形应急情况。
四、应急组织机构及职责1. 成立隧道软岩大变形应急指挥部,负责组织、协调和指挥隧道软岩大变形应急工作。
2. 应急指挥部下设以下小组:(1)现场处置组:负责现场应急响应和处置工作。
(2)技术支持组:负责提供技术支持,对隧道软岩大变形原因进行分析,制定应对措施。
(3)物资保障组:负责应急物资的采购、储备和调配。
(4)信息联络组:负责应急信息的收集、整理和上报。
(5)安全防护组:负责现场安全防护措施的落实。
五、应急响应流程1. 发生软岩大变形时,现场处置组应立即向应急指挥部报告。
2. 应急指挥部接到报告后,立即启动应急预案,组织相关小组开展应急处置工作。
3. 现场处置组对变形原因进行分析,采取以下措施:(1)暂停隧道施工,确保人员安全。
(2)对变形区域进行监测,掌握变形情况。
(3)对变形区域进行加固处理,防止进一步变形。
(4)对施工方案进行调整,优化施工工艺。
4. 技术支持组对变形原因进行分析,提出以下建议:(1)优化隧道施工方案,调整施工参数。
(2)采用新技术、新材料、新工艺,提高隧道围岩稳定性。
(3)加强监测,实时掌握隧道变形情况。
5. 物资保障组根据应急指挥部要求,及时调配应急物资。
6. 信息联络组将应急情况及时上报上级主管部门。
7. 安全防护组对现场进行安全防护,确保人员安全。
六、应急响应级别1. Ⅰ级应急响应:发生重大软岩大变形,严重影响隧道施工进度和质量,可能对人员生命财产安全造成威胁。
软岩大变形研究现状

隧道围岩大变形阶段报告1.概述深埋隧道通过软岩和断层带时,在高的地应力和富水条件下通常产生大变形。
这种隧道围岩变形量大,而且位移速度也很大,一般可以达到数十厘米到数米,如果不支护或支护不当,收敛的最终趋势是隧道将被完全封死,如果发生在永久衬砌构筑以前,往往表现为初期支护严重破裂、扭曲,挤出面侵入限界。
这种大变形危害巨大,严重影响施工工期或者线路正常运营,而且整治费用高昂。
在国内外相继出现了大量的隧道围岩大变形工程实例,并且在治理这些问题中取得了很多经验。
日本的岩手隧道,长25.8km,采用新奥法施工。
地质条件为凝灰岩及泥岩互层,单轴抗压强度为2~6MPa。
施工中净空位移和拱顶沉降都是很大的,上断面的净空位移100~400mm,最大到411mm;下断面的净空位移最大为200mm,拱顶下沉为10~100mm。
日本惠那山隧道,长8.635km,围岩以花岗岩为主,其中断层破碎带较多,局部为粘土,岩体节理发育、破碎,岩石的抗压强度为1.7~3.0MPa,隧道埋深为400~450m,原始地应力为10~11MPa。
施工时产生了大变形,在地质最差的地段,拱顶下沉达到930mm,边墙收敛达到1120mm,有600cm2面积的喷射混凝土侵入模筑混凝土净空。
最后采用9.0m和13.5m 的长锚杆,并重新喷护20cm厚的钢纤维混凝土后,结构才得以基本稳定。
陶恩隧道长6400m,开挖断面面积90-105m2,位于显著变质的岩带内,如片岩、千枚岩等,主要岩层为绢云母、千枚岩夹绿泥石,抗压强度R=0.4-1.7MPa,洞内无地下水活动,隧道埋深为600-1000m,原始地应力为16.0-27.0 MPa,侧压力系数近似为1.0,围岩强度比为0.05-0.06。
陶恩隧道采用台阶法施工,在设计时,由于对在挤压性围岩隧道施工缺乏经验,采用的初期支护参数较小,导致拱顶发生1.2m的位移。
而后把锚杆改为6m,并初次采用纵向伸缩缝,缝宽20cm,间隔3m,支撑也是可缩的,并在隧道底部增加了隧底锚杆,喷射混凝土厚度保持25cm不变。
高地应力软岩隧道大变形发生机理及控制技术研究

高地应力软岩隧道大变形发生机理及控制技
术研究
高地应力软岩隧道指的是处于高地应力环境下的软岩地层中开挖
的隧道。
由于所处的高地应力环境导致了软岩地层的高地应力状态,
因此开挖隧道时会导致地层变形和破坏,特别是隧道大变形。
因此,
对于这种隧道,需要研究其发生机理和控制技术。
隧道大变形的发生机理主要包括以下几个方面:
1. 地层原有结构的破坏:隧道开挖会破坏地层原有的结构,导致
地层松动和变形。
2. 地层的应力状态改变:隧道开挖会导致地层应力状态的改变,
特别是高应力地区的地层应力状态,从而引起地层的变形和破坏。
3. 近似于松散垫层的软岩:这种软岩原本就具有不易承受应力的
特点,因此在高应力环境下更加容易发生变形和破坏。
4. 地层水文特征:地下水会影响地层的应力状态和稳定性,因此
隧道开挖时需要考虑地下水的影响。
针对以上机理,可以采取以下控制技术:
1. 实施一定的支护措施:在隧道开挖时需要实施适当的支护措施,如喷锚、加固网等,以保证隧道的安全稳定。
2. 降低地层应力状态:采用降水、减载等措施来降低地层应力状态,从而减小隧道的变形和破坏。
3. 优化隧道设计方案:通过优化隧道设计方案,如采用浅埋式隧道、采用适当的半圆形、梯形等断面形式等,来减小隧道变形和破坏。
4. 做好隧道施工管理:严格控制隧道施工期间的工程质量和安全
管理,确保隧道的安全稳定。
综上所述,高地应力软岩隧道大变形的发生机理和控制技术是一
个综合性问题,需要对各种因素进行综合考虑,以保证隧道的安全稳定。
软岩大变形隧道微台阶开挖施工工法(2)

软岩大变形隧道微台阶开挖施工工法软岩大变形隧道微台阶开挖施工工法一、前言软岩大变形隧道微台阶开挖施工工法是一种针对软岩地层条件下的隧道施工方法。
由于软岩地层强度低、易变形,传统的隧道施工方法无法满足其要求。
因此,研究开发出了这种软岩大变形隧道微台阶开挖施工工法,通过合理的措施和施工工艺,能够提高隧道施工的效率和质量。
二、工法特点软岩大变形隧道微台阶开挖施工工法的特点主要体现在以下几个方面:1. 适应性强:该工法适用于软岩地层条件下的隧道开挖,无论是软岩地质条件,还是地下水位较高,都能有效应对。
2. 稳定性高:通过在隧道壁面设置微台阶,能够减小地应力对围岩的影响,提高围岩稳定性。
3. 施工效率高:采用该工法,能够减少地层变形和覆土压力,提高隧道开挖进度,加快施工周期。
4. 技术控制精度高:通过合理设计微台阶的形状、尺寸和间距,能够控制隧道开挖的精度和形状。
三、适应范围软岩大变形隧道微台阶开挖施工工法适用于软岩地质条件,包括但不限于以下情况:1. 软岩地层:软岩地层是指岩石的强度低、易变形的地层,包括粉细砂、黏土、泥质岩等。
2. 地下水位较高:软岩地层常常伴随着较高的地下水位,这种工法能够有效应对地下水渗流和涌水问题。
3.暴露地表:隧道施工需在地表进行,适用于直接暴露的软岩地层,如山坡、河岸等。
四、工艺原理软岩大变形隧道微台阶开挖施工工法主要基于以下原理:1. 微台阶设计原理:通过合理的微台阶设计,能够分散地应力,减轻围岩变形,提高围岩稳定性。
2. 支护措施原理:施工过程中,采用合适的支护措施,如钢筋网片、喷浆,能够增加围岩的强度和抗压能力。
3. 施工控制原理:通过合理控制挖掘进度、支护时间和围岩变形监测,能够保证隧道施工的质量和安全。
五、施工工艺软岩大变形隧道微台阶开挖施工工艺主要包括以下几个阶段的施工过程:1. 前期准备:对施工现场进行勘察、测量和设计,确定施工方案和支护措施。
2. 微台阶开挖:按照设计要求进行微台阶开挖,控制开挖进度,注意隧道壁面的平整度和垂直度。
膨胀性软岩隧道大变形控制施工工法(2)

膨胀性软岩隧道大变形控制施工工法膨胀性软岩隧道大变形控制施工工法一、前言膨胀性软岩隧道是指在施工过程中,由于软岩地层存在膨胀性及较大的变形特点而导致隧道开挖中出现较大的变形和不稳定的情况。
传统的软岩隧道施工工法难以应对这种情况,因此需要采用一种适用于膨胀性软岩隧道的大变形控制施工工法,以保证隧道施工的稳定性和安全性。
二、工法特点膨胀性软岩隧道大变形控制施工工法具有以下特点:1. 适用范围广:该工法适用于各类膨胀性软岩地层的隧道施工,如泥质岩、泥岩、黏土岩等。
2. 强化围岩措施:通过采取加固措施,如预应力锚杆、锚网、注浆等,对围岩进行加固,以提高围岩的稳定性和抗变形能力。
3. 分段开挖法:采用分段开挖法,即将隧道的施工区域分成若干个小段进行开挖,以减小每个开挖段的变形量,提高施工的稳定性。
4. 支护结构优化:根据实际情况进行支护结构的优化设计,选择合适的支护形式,如钢筋混凝土衬砌、预制片支护等。
三、适应范围膨胀性软岩隧道大变形控制施工工法适用于需要对隧道进行大变形控制的情况,特别适合膨胀性软岩地层。
适用范围包括但不限于:地铁隧道、铁路隧道、公路隧道等。
四、工艺原理膨胀性软岩隧道大变形控制施工工法的工艺原理是通过对施工工法与实际工程的联系进行分析和解释,采取相应的技术措施来控制施工中的变形和不稳定情况。
具体包括以下几点:1. 加固措施:采取预应力锚杆、锚网和注浆等加固措施,提高围岩的稳定性和抗变形能力。
2. 分段开挖法:将隧道的施工区域分成若干个小段进行开挖,减小每个开挖段的变形量,提高施工的稳定性。
3. 优化支护结构:根据实际情况进行支护结构的优化设计,选择合适的支护形式,提高支护结构的稳定性和抗变形能力。
五、施工工艺膨胀性软岩隧道大变形控制施工工法的施工工艺包括以下几个阶段:1. 前期准备:进行地质勘探和设计工作,确定施工方案和支护措施。
2. 加固围岩:采取预应力锚杆、锚网和注浆等措施对围岩进行加固,提高围岩的稳定性。
深埋软岩隧道围岩大变形灾变机理及控制研究

深埋软岩隧道围岩大变形灾变机理及控制研究隧道工程中,软岩隧道的围岩大变形与灾变是比较常见的问题。
这种变形与灾变不仅会造成工程进展缓慢,也会对人们的生命财产造成威胁。
因此,对于软岩隧道围岩大变形和灾变机理的研究和控制显得尤为重要。
软岩隧道围岩大变形的形成机理是多方面的,常见的因素有以下几个方面。
1、围岩地应力的作用。
软岩隧道周围的地质结构较松散,地应力的大小受到了岩层变形和移位的影响,因此会对软岩隧道围岩产生较大的压力,并引起岩层的变形。
2、地下水的作用。
地下水的压力和流动方向也会使岩石发生变形。
因此,在软岩中开挖隧道时,如果不及时处理水的问题,就会因为水流的作用而引发滑坡、塌方等灾变。
3、开挖施工的影响。
软岩隧道开挖能力过强,会导致隧道周围的围岩受到破坏,并发生位移和塌方等变形现象。
4、围岩自身的性质。
软岩围岩本身具有一定的变形性能,加之地震、风化等环境因素的影响,也会导致围岩大变形。
为了控制软岩隧道围岩的大变形,需要对研究结果进行整合,实现多方面、多角度的控制措施。
1、优化支护结构。
在进行软岩隧道施工的过程中,可以采取更加严密的支护结构体系,如采用高强度材料、优化加固方案,从而控制围岩变形。
2、加强隧道预处理工作。
地下水可能是软岩隧道工程中最主要的问题之一,必须在隧道施工中加强对地下水的处理工作,确保水的流向和分配不影响围岩的稳定性。
3、动态监测围岩的变形。
采用遥感技术、GPS定位技术、遥感图像处理等技术手段,实现对软岩隧道变形过程的精确监测,从而及时控制围岩的变形程度。
4、应对地下水体系的不同。
软岩隧道围岩大变形不完全有一个模式,不同隧道周围的地下水体系因地质情况的不同而存在差异。
所以,针对不同的水体系,需要量身制定不同的应对措施。
5、提高施工过程的效率。
软岩隧道工程的施工周期通常比较长,如果不能在较短时间内完成相应的工程,就会让软岩隧道工程变得繁琐和冗长,从而增加了围岩险象,预测灾变等的可能性。
水工隧洞工程软岩大变形的原因和防治

水工隧洞工程软岩大变形的原因和防治摘要:随着水利基础建设的发展,工程建设行业越来越多的遇到软岩或极软岩隧洞施工的一系列问题。
在具有应力高、含水率大等特性的软岩中成功掘进隧隧洞工程软岩大变形的原因和防治洞的实例越来越多。
本文依托滇中引水工程海东展开论述。
关键词:水工隧洞;软岩大变形;防治措施1、工程概况海东隧洞全长25.285km,为云南省滇中引水工程重难点控制性工程之一,工程地质和水文地质非常复杂,全隧穿越11条断层破碎带及1条活动断裂带,穿过风尾箐~石马庙岩溶水系统及红星水库~麻甸箐水库附近,主要存在断层破碎及活动断裂带、突泥涌水及高外水压力、软弱围岩严重变形、有毒有害气体、岩爆等问题。
海东隧洞前段长16.918km,根据施工设计图围岩类别划分,软岩变形总长约1554m,其中极严重变形洞段79m、严重变形洞段314m、中等变形洞段131m、轻微变形洞段1030m。
2、变形原因2.1 地质因素隧洞工程中的软岩大变形主要由其地质性质决定,具体表现在开挖后,自稳能力低。
从特征方面看,容易发生坍塌。
从变形原因看,在隧洞开挖过程中,支撑隧洞洞身的原位置围岩位置发生了变化,形成了临空洞壁。
在这种条件下,围岩会自动调整自身的应力,并向着隧洞净空方向进行变形。
继围岩开挖后,缺失了支撑力,此时其他地方的岩石向空洞的地方施加压力,导致软岩变形。
另外,软岩属于膨胀岩性质,满足膨胀条件后即会发生膨胀现象,当其膨胀力较大的情况下,即会将膨胀压力转移到初期支护上,进而引发变形。
2.2 设计因素目前,水工隧洞工程设计形成了工业化建设思路,所以具体的支护设计参数会相对精准。
但由于围岩类型多,理论应力状态的计算即使非常精准,也只能保障其预案性的设计方案在理论上行之有效,而在实际施工中,设计值与经验值之间常会存在差异,且在各类外界条件共同作用下,软岩受到一定的压力,使其变形态势加强。
例如,地下水赋存量的不同,会使水岩耦合作用在一定程度上出现差异。
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软岩大变形软岩大变形问题从20世纪60年代就作为世界性难题被提了出来,在地下工程的建设过程中,软岩问题一直是困扰工程建设和运营的重大难题之一。
特别是“九五”期间,我国10个能源建设基地有8个都相继出现了软岩问题,造成多对矿井的停产建设。
每年有大量的隧洞在软弱围岩中开挖,随着开挖深度的增加,软岩问题愈趋严重,直接影响着工程安全以及人身安全。
随着人类工程活动的不断增强,软岩隧洞系指塑性大变形工程岩体有关的岩体工程,而工程软岩是指在工程力作用下能产生显著塑性变形的工程岩体。
工程软岩的定义不仅重视软岩的强度特征,而且强调软岩所承受的工程力荷载的大小,强调从软岩的强度和工程力荷载的对立统一关系中分析、把握软岩的相对性实质。
1.软岩大变形破坏特征软岩隧洞的大变形破坏特征不仅受围岩的力学性质影响,而且受隧洞所处的地应力环境和工程因素控制。
我国许多煤矿在采深不大的情况下,坑道的变形破坏并不强烈,常规支护即可维护隧洞稳定。
加大采深后,这些煤矿坑道额稳定性降低,变形破坏趋于强烈,常规支护难以维护坑道稳定,因此,软岩隧洞的变形破坏特征受多种因素控制。
一般来说,软岩隧洞的破坏具有以下特征:(1) 变形破坏方式多除一般隧洞中常见的变形破坏方式拱顶下沉、坍塌外,还有片帮和底鼓、底围隆破,隧洞表现出强烈的整体收敛和破坏。
变形破坏表现的形式既有结构面控制,又有应力控制型,尤以应力控制型为主。
(2) 变形量大拱顶下沉大于10cm,有的高达50cm,两帮挤入在20~80cm之间,底鼓非常强烈,在常规无仰拱支护的情况下,强烈的底鼓往往将整个隧洞封闭。
(3) 变形速度高软岩隧洞初期收敛速度可以达到3cm/d,即使施作了常规锚喷支护以后,软岩隧洞的收敛速度依然很高,可达2cm/d,而且其变形收敛速度降低缓慢,因此,在不长的时间内其变形收敛就很大,多则一年,少则几个月就将隧洞封闭。
(4) 持续时间长由于软岩具有强烈的流变性和低强度,因此,软岩隧洞开挖以后,围岩的应力重分布持续时间很长,软岩隧洞变形破坏持续很长时间,往往长达1~2年。
(5) 因位置而异在隧洞周边不同部位,变形破坏程度不同,这反映了软岩隧洞所处的地应力强度因方向而异和软岩具有强烈的各向异性。
变形破坏在方向上的差异往往导致支护结构受力不均,支护结构中产生巨大的弯矩,这对支护结构的稳定是非常不利的。
(6) 围岩破坏范围大由于软岩隧洞中围岩的强度与地应力的比值很小,因此,软岩隧洞围岩的破坏范围大,特别是当支护不及时或不当时,围岩破坏区的范围可达5倍的洞室半径,甚至更大。
一般的锚杆由于长度不够,往往不能伸入围岩弹性区进行锚固,这是许多软岩隧洞锚喷支护失败的根本原因。
(7) 来压快矿压随时间而增大,由于软岩隧洞变形收敛速度高,在很短时间内,围岩即与支护结构接触,产生挤压,因此,软岩隧洞的来压快。
围岩与支护结构相互作用后,围岩的变形破坏并不立即停止,而是继续下去,这是因为软岩具有流变性,在围岩流变过程中,围岩的强度降低。
2.软岩隧洞的研究内容及研究方法软岩隧洞的研究内容主要包括以下几个方面:(一)软岩隧洞的理论研究内容软岩的概念体系、软岩的基本特征与基本力学特征;方法上主要软岩的工程分类;软岩隧洞变形力学机制及转化模拟;软岩隧洞岩体的连续性概化;软岩隧洞岩体强度的确定,软岩隧洞支护原理及支护荷载的确定;关键部位耦合支护等。
(二)软岩隧洞新技术、新设计方法包括软岩隧洞的支护原则;软岩隧洞支护非线性力学设计方法;刚柔性(RF)和刚隙柔层支护技术、锚网耦合支护技术、锚杆-锚网耦合支护技术及立体桁架支护技术等软岩隧洞支护新设计及新技术体系的研究。
(三) 软岩隧洞支护技术的应用研究包括膨胀(S)型软岩、节理化(J)型软岩、高应力(H)型软岩以及复合型(HS、HJ、HJS)软岩等六类软岩隧洞支护技术的应用研究。
在综合分析已有研究资料的基础上,以软岩隧洞岩体力学为基础,以软岩的工程地质特征及软岩隧洞变形力学机制为切入点,从软岩隧洞支护理论研究、软岩隧洞设计研究和软岩隧洞支护技术研究三个方面,全面系统的探求和建立适合软岩隧洞支护理论体系。
软岩隧洞的研究方法如图1所示。
图1 软岩隧洞研究总体思路3.软岩分类与分级及软岩软化程度分类(一) 软岩分类与分级进入软岩状态的隧洞,其软岩种类是不同的,其强度特性、泥质含量、结构面特点及其塑性变形特点差异很大。
根据上述特征的差异及产生大变形的机理,软岩可分为4大类,即膨胀型软岩(也称低强度软岩)、高应力型软岩、节理化型软岩和复合型软岩,见表1。
膨胀型软岩(Swelling Soft Rock,简称S型),是指含有粘土高膨胀性矿物、在较低应力水平(<25MPa)条件下即发生显著大变形的低强度工程岩体。
产生大变形的机理是片架状粘土矿物发生滑移和膨胀。
在实际工程中,一般的地质特点是泥质岩类为主体的低强度工程岩体。
由于低应力软岩的显著特征是含有大量粘土矿物而具有膨胀性,因此,根据低应力软岩的膨胀性大小可以分为强膨胀性软岩(自由膨胀变形)>15%)、中膨胀性软岩(自由膨胀变形为10%~15%)和弱膨胀性软岩(自由膨胀变形<10%)。
根据其矿物组合特征和饱和吸水率两个指标可以分为3级。
表1 软岩分类 软岩分类泥质含量 R c /MPa 大变形特点 膨胀型软岩(称低强度软岩)>25% <25 在工程力的作用下,沿片架状硅酸盐粘土矿物产生滑移,遇水显著膨胀等 高应力型软岩 ≤25% ≥25 遇水发生少许膨胀,在高应力状态下,沿片架状粘土矿物发生滑移节理化型软岩 低~中等 少含 沿节理面等结构面产生滑移,扩容等塑性变形复合型软岩 低~高含 具有上述某种组合的复合型机理 注:R c 为岩体单轴抗压强度。
高应力软岩(High Stressed Soft Rock ,简称H 型),是指在较高应力水平(>25MPa)条件下才发生显著大变形的中高强度的工程岩体。
这种软岩的强度一般高于25MPa ,其地质特征是泥质成分较少,但有一定含量,砂质成分较多,如泥质粉砂岩、泥质砂岩等。
他们的工程特点是,在深度不大时,表现为硬岩的变形特征,当深度加大至一定深度以下,就表现为软岩的变形特征了。
其大变形的机理是处于高应力水平时,岩石骨架中的基质(粘土矿物)发生滑移和扩容,此后再接着发生缺陷或裂纹的扩容和滑移塑性变形。
根据高应力类型不同,高应力软岩可细分为自重高应力软岩和构造应力软岩。
前者的特点是与深度有关,与方向无关;而后者的特点是与深度无关,而与方向有关。
高应力软岩根据应力水平分为三级,见表2。
节理化软岩(Jointed Soft Rock ,简称J 型),是指含泥质成分很少(或几乎不含)的岩体。
这种软岩发育了多组节理,其中岩块的强度颇高,呈硬岩力学特征,但整个工程岩体在隧洞工程力的作用下则发生显著的大变形,呈现出软岩的特征,其大变形的机理是在工程力的作用下,结构面发生滑移和扩容变形。
例如,我国许多煤层坑道,煤块强度很高,节理发育良好,岩体强度较低,常发生显著变形,特别是发生非线性、非光滑的变形。
此类软岩可根据节理化程度的不同,细分为镶嵌节理化软岩、碎裂节理化软岩和散体节理化软岩。
根据结构面组数和结构面间距两个指标将其细分为3级,见表3。
复合型软岩是指上述3种软岩类型的组合,即高应力-膨胀性复合型软岩,简称HS 型软岩;高应力-节理化复合型软岩,简称HJ 型软岩;高应力-节理化-膨胀性复合型软岩,简称HJS 型软岩。
表2 高应力软岩分级高应力软岩 应力水平/MPa高应力软岩 25~50 超高应力软岩50~75 极高应力软岩 >75表3 节理化软岩的分级 节理化软岩节理组数 单位面积节理数J s /(条/ m 2) 完整系数k v 较破碎软岩1~3 8~15 0.55~0.35 破碎软岩≥3 15~30 0.35~0.15 极破碎软岩 无序≥3 >30 <0.15(二) 软岩软化程度分类衡量软岩软化的程度是判别支护难易程度的关键。
根据近期研究成果,利用软化指数的概念可以科学合理地进行软岩软化程度分类。
软化指数(f s )定义为软岩的临界荷载(cs σ)与工程中的最大应力(max σ)的比值,即:max /s cs f σσ= (1)软化程度分类见表4。
表4 软化程度分类软岩类型s f 工程力学状态 隧洞支护建议 非软岩≥1 弹性 顶帮局部锚喷 软岩 准软岩1~0.8 局部弹性 顶帮两角锚喷 一般软岩0.8~0.5 全断面弹性 全断面锚网喷 超软岩0.5~0.3 扩容、膨胀为主的塑性 全断面锚网喷+关键点锚杆 极软岩 <0.3 扩容、膨胀和高应力挤出为主的塑性 全断面锚网喷+关键点锚杆4.软岩的力学特征(一) 基本力学特征软岩有两个基本力学特征:软化临界荷载和软化临界深度。
他们揭示了软岩的相对性本质。
软岩的蠕变试验表明,当所施加的荷载小于某一荷载水平时,岩石处于稳定变形状态,蠕变曲线趋于某一变形值,随时间延伸而不再变化;当所施加的荷载大于某一荷载水平时,岩石呈现明显的塑性变形加速现象,即产生不稳定变形。
着一荷载称为软岩的软化临界荷载,亦即能使岩石产生明显变形的最小荷载。
当岩石种类一定时,其软化临界荷载是客观存在的。
当岩石所受荷载水平低于软化临界荷载时,该岩石属于硬岩范畴;当岩石所受的荷载水平高于该岩石的软化临界荷载时,则该岩石表现出软岩的大变形特性,此时的岩石被视为软岩。
与软化临界荷载相对应,存在着软化临界深度。
对特定地质条件,软化临界深度也是一个客观量。
当隧洞位置大于某一开挖深度时,围岩产生明显的塑性大变形、大地压和难支护现象;但当隧洞位置较浅,即小于某一深度时,大变形、大地压现象明显消失,这一临界深度称为岩石的软化临界深度。
软化临界深度的地应力水平大致相当于软化临界荷载。
软化临界荷载和软化临界深度可以相互推求,只要确定了一个,即可求出另一个,确定的方法有:①蠕变实验法;②经验公式法;③现场观测法。
(二) 工程力学特征软岩之所以能产生显著大变形的原因,是因为特征。
一般来说,软岩中的泥质成分(粘土矿物)和结构面控制了软岩的工程力学软岩具有可塑性、膨胀性、崩解性、分散性、流变性、触变性和离子交换性。
(1) 可塑性可塑性是指软岩在工程力的作用下产生变形,去掉工程力之后这种变形不能恢复的性质。
低应力软岩、高应力软岩和节理化软岩的可塑性机理不同,低应力软岩的可塑性是由软岩中泥质成分的亲水性所引起的,而节理化软岩是由所含的结构面扩展、扩容引起的,高应力软岩是泥质成分的亲水性和结构面扩容共同引起的。
节理化软岩的可塑性性变形是由于软岩中的缺陷和结构面扩容引起的,与粘土矿物成分吸水软化的机制没有关系。
(2) 膨胀性软岩在力的作用下或在水的作用下体积增大的现象,成为软岩的膨胀性。