隧道洞身Ⅴ级加强段支护开工报告(含方案)
隧道洞身开挖开工报告

龙潭隧道洞身开挖开工报告目录一、工程概况 (4)二、施工顺序及进度计划 (4)三、施工准备 (4)3.1施工机械和仪器设备的准备 (4)3.2材料准备 (5)3.3施工用水 (5)3.4施工用电 (5)3.5施工通讯 (5)3.6施工通风 (5)3.7施工供风 (5)四、正洞开挖施工方案 (6)4.1施工测量控制 (6)4.2钻爆施工 (6)4.3装碴运输 (7)4.4洞身Ⅱ、Ⅲ类围岩开挖、支护施工方案和施工方法 (7)4.5洞身Ⅲ、Ⅳ类围岩开挖及支护施工方案、施工方法 (8)4.5.1钻爆设计 (9)4.5.2钻爆施工 (12)在整体性好的岩石可中速慢慢拨出,如遇破碎岩石卡钎时,应慢慢来回推进,使之拔出。
(12)4.6辅助施工 (14)4.6.1 超前长管棚施工 (14)4.6.2 超前小导管施工 (16)4.6.3超前锚杆 (18)五、质量保证措施 (18)5.1组织保证 (18)六、安全目标 (20)6.1本工程的安全目标为:“四无、一杜绝”和“一创建”。
(20)6.2 建立安全保证体系 (20)6.3 安全施工管理措施 (20)七、文明施工保证措施 (23)八、环境保护体系 (24)8.1组织机构 (24)8.2 环境保护体系框图 (24)8.3环境保护措施 (24)1. 噪声 (24)2. 工区生态 (25)3. 水污染 (26)4. 大气污染 (26)5. 固体废弃物 (26)九、冬季、雨季施工质量保证措施 (27)9.1冬季施工 (27)9.2雨季施工 (27)一、工程概况龙潭隧道设计为上下行分离式隧道。
两条主洞从小里程到大里程方向是顺坡,纵向坡度1.5%,中心间距50m,YK74+085-ZK73+585段围岩类别为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类,三心圆曲墙式结构,有行车横洞一处,与主洞成700交角。
行车横洞净宽4m,净高4.5m,设置间距约500m;隧道内行车横洞附近设置紧急停车带,紧急停车带、行车横洞、行人横洞均设在Ⅳ、Ⅴ类围岩地段,洞身开挖断面围岩分为Ⅱ、Ⅲ类、Ⅳ类三个类型,围岩地质复杂,岩溶、地下水较为发育。
鄂拉山隧道V级围岩段人行横洞专项施工方案

鄂拉山隧道V级围岩段人行横洞专项施工方案一、背景介绍鄂拉山隧道是一项重大交通基础设施工程,作为连接两个城市的重要通道,其建设对于促进地区经济发展和交通运输便利具有重要意义。
然而,在隧道施工过程中,V级围岩段的围岩质量较差,需要对其进行加固和支护,以确保施工安全和工程质量。
本方案旨在针对鄂拉山隧道V级围岩段的人行横洞进行专项施工,以保证施工过程的安全和工程质量。
二、工程目标本次人行横洞专项施工的目标如下:1.提供人行横洞专属通道,方便施工人员出入;2.加固和支护V级围岩段,确保施工安全和工程质量;3.合理利用资源,控制施工成本。
三、工程方案1.勘察设计阶段1.1进行围岩段的地质勘察,确定断层、裂缝等地质构造,评估围岩的稳定性和质量;1.2进行工程设计,确定横洞的位置、尺寸、结构形式等技术参数;1.3编制施工图纸和施工方案。
2.施工准备阶段2.1组织施工队伍,培训施工人员,保证技术能力和安全意识;2.2采购施工所需材料和设备,包括钢筋、水泥、支撑材料等;2.3搭建施工现场,包括设立施工工棚、搭建人行横洞支撑结构等;2.4确定施工计划和施工进度。
3.施工阶段3.1进行围岩的加固和支护,包括注浆、锚杆、喷射混凝土等工序;3.2挖掘人行横洞,包括爆破、挖土、清理等工序;3.3进行人行横洞的支撑结构施工,包括横梁、立柱、墙板等构件的安装;3.4进行地下水排泄和防水处理,保证施工安全和工程质量。
4.竣工验收阶段4.1进行工程验收,评估施工质量和符合性;4.2完成施工记录和验收报告,归档施工文件;4.3做好安全交底和技术交底,交接工程。
四、安全措施1.严格遵守安全规章制度,主动做好安全防护工作;2.设置合理的作业区域,划定安全警戒线;3.定期检查施工设备和工具的使用状况,确保设备安全可靠;4.加强现场管理,确保施工人员的安全教育和培训;5.安排专人负责监督施工过程,并及时处理安全隐患。
五、环保措施1.控制施工噪音和扬尘污染,采取降噪设备和喷淋水等措施;2.合理处理施工废弃物和污水,确保环境保洁;3.积极采用节能环保的施工设备和材料,减少能耗和资源浪费。
隧道V级围岩专项施工方案.doc

目录1.编制依据 (1)2.编制原则 (1)3.工程概况 (1)3.1地质、水文情况 (1)XXX隧道位于果洛州XXX县下XXX乡,隧道穿越XXX山,进口处位于XXX垭口西北侧山体斜坡坡脚处,出口位于XXX垭口东南侧斜坡坡脚。
(1)隧道右线全长4495m,起讫里程为K58+505-K63+000,本标段施工右线起讫里程为K60+750-K63+000,全长2250m,其中有V级围岩段250m,IV级围岩段2000m。
(1)主要围岩、衬砌分级长度如下表所示: (1)3.2设计参数 (2)4.人员及机械配置 (2)4.1人员配置 (2)4.2.机械及设备配置 (3)5.施工工艺 (3)5.1.洞身开挖 (3)5.1.1隧道开挖总体施工方案 (3)隧道暗洞均采用新奥法施工,V级围岩洞口段、浅埋偏压段、浅埋段、冰水堆积层段采用CD法施工,V级围岩深埋段采用三台阶七步开挖法施工。
(4)5.1.2.CD法 (4)1)施工工艺 (4)CD法施工工艺流程如下: (4)5.1.3.三台阶七步开挖法 (6)5.2.爆破设计 (10)5.2.1. CD法爆破设计 (10)雷管段数 (11)5.2.2.三台阶七步开挖法 (14)5.2.3爆破设计的优化 (18)5.2.4.爆破施工控制要点 (18)5.3.超前支护 (19)5.3.1.大管棚 (19)5.3.2.超前小导管 (20)5.4.初期支护 (21)5.4.1.锚杆 (21)5.4.2 钢筋网 (22)5.4.3型钢钢架 (23)5.4.4湿喷砼 (25)5.5.二次衬砌 (27)5.5.1仰拱施工 (27)5.5.2拱墙二次衬砌施工 (29)5.5.3衬砌钢筋 (31)5.5.4.防排水 (32)6.安全保证体系 (32)6.1.安全方针 (32)6.2.安全目标 (32)6.3.安全管理体系 (33)6.3.1.安全管理组织机构 (33)6.3.2.落实安全生产责任制 (33)6.3.3.施工道路旁施工安全措施 (33)6.3.4.全员安全保证体系 (34)7.质量保证体系 (34)7.1.质量目标 (34)7.2.质量检查程序 (35)7.3.质量保证措施 (35)7.4.质量保证体系机构 (35)7.5.质量保证体系框图 (35)8.文明施工保证措施 (36)8.1.文明施工组织机构框架 (36)8.2.文明施工保证措施 (37)9.环保体系 (37)9.1.环境保护及水土保持管理体系 (37)9.2.环境保护及水土保持措施 (38)9.2.1.防止水土流失措施 (38)9.2.2.废料废方的处理措施 (38)9.2.3.水环境保护措施 (39)9.2.4.保护绿色植被措施 (39)XXX隧道V级围岩专项施工方案1.编制依据1)XXX至XXX公路扩建工程工程招标文件、两阶段施工图设计;2)交通部现行相关的技术规范及质量评定标准;3)同类工程施工资料及相关工法;4)国家、行业及青海省有关工程建设的法律、法规、标准、条例等;5)我公司进行的施工调查;6)公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。
Ⅴ级围岩开挖施工方案(完整版)

K7+156~K7+197段Ⅴ级围岩开挖施工方案一、工程概况煤炭山隧道( K7+151~K7+583),隧道全长 432米,设计行车速度为 60Km/h,隧道建筑限界及内轮廓按设计行车速度 60Km/h二级公路技术标准确定。
隧道位于绩溪县城西北煤炭山,隧址区主要为重丘,属皖南中、低山区的腹地。
区域西北部属黄山山脉,东南部属天目山~白际山山脉,隧道区位于两大山脉之间。
地形起伏较大,沟壑纵横。
隧道出口位于山坡坡脚,山坡坡向朝南,山坡自然坡度为 47°~51°。
出口处围岩为微风化凝灰质细砂岩,局部为凝灰质含砾细砂岩,岩石较坚硬;岩体呈中、厚层状,岩体较破碎 ~较完整。
围岩对隧道稳定性较有利。
二、施工准备及部署1、施工准备①施工便道:到洞口场地的临时施工便道利用原 S217省道。
②施工临时用电:变压器设在洞口右侧河边,供电、照明线路布置符合有关规范要求,③施工供水:已按施工需要寻找到水源。
④施工供风:空压机房设在洞口右侧,并已建设完毕,供风能力可满足隧道的正常施工需要。
⑤隧道施工场地已布置完毕,洞口前冲沟出埋设20mΦ1.2m涵管,填筑碎石土最为施工场地。
并且已完成场地平整压实工作,所有清表、弃方已按规范堆砌,没有对周围环境造成影响。
⑥各项机械设备性能良好可靠,配置合理。
施工出渣运输线路布置合理,弃渣场地明确,道路状况良好。
⑦临时排水系统完善。
2、技术准备①核对图纸和补充调查。
组织技术、测量、试验等人员对设计文件、图纸、资料进行了复核。
②中线、水平基点布设完毕,轴线放样和标高测量均满足施工要求。
③精密放样、水准仪等监控量测仪器齐全,测点布置及时合理,量测方法可靠,量测数据反馈信息满足开挖正常作业要求。
3、施工部署(1)施工人员组织机构。
我项目经理分部由项目经理及总工对工程部、安质部、以及施工队进行领导和协调,工程部、安质部对施工队伍、班组进行管理和监督。
(2)机械设备及劳动力配备隧道施工投入人员一览表序号工种隧道工程师技术员安全员质检员材料员测量工试验工电工人员数量序号9工种钢筋工模板工混凝土工电焊工爆破工司机人员数量1 2 3 4 5 6 7 8 112111115552121510111213141516机修钳工普工合计 35人施工机械配备一览表序号设备名称规格型号PLD-150C88-1 数量1 管棚钻机通风机3 2 6 223 风动凿岩机空气压缩机柴油发电机组混凝土输送泵混凝土输送车混凝土搅拌站混凝土模板衬砌台车多功能作业台车风镐YT284 22m3L-20/75 250KVHBT60C 1 1 2 1 1 1 4 2 1 2 2 2 2 4 167 LYJ5290GJBJS100-120 8910111213自制03-11S-512 高压注浆机液压注浆机自卸汽车ZJY-80斯太尔GT-4/14J40A141516171819202122钢筋调直机钢筋弯曲机钢筋切断机交流电焊机变压器Q40AN1-175500KVA侧卸装载机ZLC40C 1 挖掘机CAT330 1 锚杆钻机QDG-1 2三、Ⅴ级围岩开挖施工方法及施工工艺本隧道以新奥法原理为指导,以“弱爆破、短进尺、强支护、快封闭、勤量测、”为原则进行施工。
某铁路隧道五级围岩开挖施工方案

目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (3)2.1地质概况 (3)2.2设计参数 (3)2.3支护参数................................................................................................................. 错误!未定义书签。
三、开挖施工方案 (3)3.1开挖方法 (4)3.2施工工序流程 (4)3.3运输作业 (4)3.4开挖作业 (5)四、主要技术措施 (5)4.1超欠挖控制措施 (5)4.2开挖中的测量控制 (5)五、施工方法 (7)5.1开挖断面施工参数 (7)5.2、爆破设计 (7)5.3、洞身初期支护 (7)5.4、防排水措施 (13)5.5、防坍技术措施 (13)5.6、监控量测 (13)5.7、供风、供水、供电和照明 (15)六、进度计划 (15)6.1施工进度指标 (15)七、质量控制 (16)7.1质量目标 (16)7.2 质量管理机构及保证体系 (16)7.3质量检查程序 (16)7.4工程质量保证措施 (17)八、安全、环保及文明施工 (18)8.1安全方针及目标 (18)8.2 安全施工保证措施 (18)8.3 文明施工与环境保护 (20)九、人员、机械准备情况 (21)9.1、人力资源 (21)9.2、机械设备 (22)Ⅴ级围岩加强地段开挖及初期支护施工方案一、编制依据1、《……………施工图》;2、实施性施工组织设计;3、设计及规范要求;4、铁路隧道施工技术规范;5、铁路工程质量检验评定标准;6、铁路工程水泥及水泥混凝土试验规程;7、铁路工程水质分析操作规程;8、铁路工程集料试验规程;9、铁路工程施工安全技术规范;10、爆破安全规程;11、我方的人机料概况及施工经验。
二、工程概况2.1施工概况某隧道表层为残坡积粉质粘土,下伏二叠系下统范家屯组变质砂岩和板岩,全风化层,结构松散,易坍塌;强风化层,岩体较破碎,稳定性差;基岩裂隙水发育。
高速公路隧道洞身开挖开工报告

一、编制依据1、大庆至广州高速公路**至***段公路CMTJ-06合同段两阶段施工图计。
2、实施性施工组织设计;3、人员、设备、材料进场情况;4、当地实际气候情况;5、《公路隧道施工技术细则》6、《公路隧道施工技术规范》二、编制原则**隧道洞身开挖施工方案根据各隧道的设计图纸、洞内围岩级别,选择适宜的方法进行施工;采用新技术、新设备、新方案,做到适用性和先进性相结合,进行技术经济方案的比选,选择最优方案施工;提高施工机械化水平,提高劳动生产率,加快施工进度,确保工程质量。
总结经验教训,不断的提高隧道工程洞身开挖施工质量,为隧道工程施工安全保驾护航。
三、本单项工程主要工程数量**隧道洞洞身开挖工程,右线起点桩号为K10*+140,终点桩号为K10*+937.53,共计3797.53m。
左线起点桩号为ZK10*+140,终点桩号为ZK10*+888.53,共计3748.53m。
计划2011年完成洞身开挖及初期支护的20%,2012年完成洞身开挖及初期支护的60%,2013年完成洞身开挖及初期支护的20%,主要工程量如下:挖石方:704486.09m³。
超前支护:砂浆锚杆226618.6kg,初期支护:格栅钢架740423.4kg、工字钢307782.8kg、中空注浆锚杆(RD25N型):140832m、涨壳式可预应力中空注浆锚杆(EX25N):12471m、药卷锚杆523281.9kg、钢筋网:348197.6kg、混凝土:22688.8 m³。
四、机械设备及人员配备1、劳动力安排每个隧道施工队伍管理人员3人,负责全队的现场管理、技术管理及日常事务,下设4个工班,轮流施工作业,施工高峰期可适当增加劳动力。
注:下表所提供劳动为每个隧道单侧开挖施工所需劳动力,洞身开挖施工所需人员和机械均在下表中列出。
劳动力安排表2.机械设备配置机械设备配套从隧道工程特点出发,本着既要与施工方法相匹配,又能满足施工需要的原则,结合质量工期要求,做到既先进,又经济,合理配备。
隧道开工报告模板
隧道开工报告模板1. 项目背景本项目是一项新建地铁隧道工程,位于某市区内,隧道全长X千米,设计速度为X米/秒,设计采用双线四洞结构,采用盾构法进行掘进。
本项目由XX公司承建,总工期为X年X个月。
2. 工程开工概况2.1 开工手续本项目于20XX年X月X日取得了X市建设部门颁发的施工许可证,并已经完成了与项目相关的各项手续。
2.2 工程开工时间本项目于20XX年X月X日正式开工,目前已经进行了X个月的工程施工。
2.3 施工队伍本项目施工队伍共有X名工人和X名工程师,其中包括X名专业技术人员,X 名管理人员。
2.4 现场安全目前本项目整体现场环境良好,执行安全措施严格,未发生任何安全事故。
3. 施工进度3.1 工程量完成情况目前,本项目的隧道掘进、切削和开挖已经完成了X%。
盾构机在X号洞口完成钻孔,启动了掘进工作。
3.2 问题与风险目前本项目的施工进展顺利,没有发生过大的问题和风险。
但是,隧道施工过程中存在一些挑战和风险,如地质环境复杂,隧道施工风险大等。
我们将继续加强施工管理,提高安全防护水平,确保工程按时按质完成。
3.3 下一步计划(1)继续按计划进行隧道工程施工。
(2)完善施工管理,提高安全措施,保证安全生产。
(3)加强沟通协调,及时解决施工中出现的问题。
4. 人员组成4.1 施工人员本项目施工人员共有X名,其中包括钢筋工、砌筑工、混凝土工、电工、木工、管道工等。
4.2 项目管理人员本项目管理人员共有X名,其中包括项目经理、总工程师、安全负责人、质量负责人、造价负责人等。
5. 周报本项目实行每周一次的现场施工周报,内容包括隧道掘进、切削,开挖进度等。
每周五之前上报总部及时汇报进展情况。
6. 总结经过一个多月的施工,本项目进展顺利,各项工作安排有序,施工质量得到了一定保障。
随着工期推进,我们相信能够按照计划推进隧道工程施工,完美的完成这项任重而道远的工作。
隧道洞身开挖及初期支护施工方案
隧道洞身开挖及初期支护施工方案一、工程背景和目标该隧道工程位于山区,全长约5公里,为了确保工程的顺利进行,保证施工的质量和安全,制定了以下隧道洞身开挖及初期支护施工方案。
二、工程内容1.前期准备a.确定施工队伍:将合适的人员和设备调派到工程现场,确保施工的顺利进行。
b.制定详细工序计划:根据施工任务和要求,制定详细的工序计划,确保施工进程的顺利进行。
c.检查现场环境:对施工场地进行检查,确保施工的安全和环境的适宜。
d.准备施工材料:准备好所需的材料和设备,如挖掘机、支护材料等。
2.隧道洞身开挖工程a.工作面设置:根据隧道的设计要求,确定工作面的位置和数量,保证施工的连续进行和效率。
b.开挖方法:选择合适的开挖方法,如机械开挖、爆破开挖等,根据实际情况和工程要求进行选择。
c.施工过程控制:控制开挖过程中的速度和深度,根据地质情况和隧道设计要求,合理安排开挖工艺。
d.施工监控:设置监控点,监测隧道洞身的变形和沉降情况,及时发现问题并采取相应的措施。
3.初期支护工程a.地质勘探:对隧道所经过的地质情况进行详细勘探,确定地质层次和地质构造,为支护设计提供依据。
b.支护方案设计:根据地质情况和隧道设计要求,设计合理的支护方案,包括锚杆、喷射混凝土支护等。
c.支护材料准备:准备好所需的支护材料,包括锚杆、钢筋、喷射混凝土等。
d.施工工序:按照支护方案和工序计划,进行支护施工工序,确保支护的质量和效果。
e.监测与调整:对支护后的隧道进行监测,发现问题及时进行调整和修补。
三、工程施工安排1.施工队伍调派:根据工期计划,调派合适的施工队伍和人员到工程现场,确保施工的连续和顺利进行。
2.施工材料准备:准备好所需的施工材料和设备,包括挖掘机、运输设备、支护材料等。
3.施工工序安排:a.前期准备工作:对施工场地进行清理和平整,确保施工条件的良好。
b.隧道洞身开挖工程:根据工序计划和开挖方法,进行隧道洞身的开挖工作。
c.初期支护工程:根据支护方案和工序计划,进行隧道洞身的初期支护工作。
隧道开挖及支护施工方案
隧道开挖及支护施工方案
一、项目背景
隧道工程建设是现代交通建设的重要组成部分。
本项目为某地区交通隧道工程,隧道全长约为1.5公里,最大埋深约为35米。
隧道穿越的地形复杂,存在多种地质构造、多种断层和含水层等复杂地质条件。
因此,对于隧道开挖及支护施工方案,需要特别重视。
二、开挖方案
1. 掘进方式:南北两头同步掘进
2. 掘进方法:机械掘进(TBM)
3. 海拔高程:+45m至-35m
4. 设计断面:双洞圆形、直径12.5m,净宽9.5m。
5. 预留洞口间距:250m
6. 掘进步距:1.5m
7. 工作面朝向:南
三、支护方案
1. 涵洞段
(1)地下水位较低的地段
使用钢筋混凝土拱形支护。
拱顶厚度不小于0.8m,拱墙厚度不小于0.5m。
(2)地下水位较高的地段
使用钢筋混凝土拱形支护,并在拱洞外侧设置防水层。
2. 开挖段
(1)地下水位较低的地段
在掘进后立即进行喷锚支护,锚杆间距为1.2m。
(2)地下水位较高的地段
在掘进后进行聚乙烯薄膜预埋防水,然后进行喷锚支护,锚杆间距为1.2m。
四、安全措施
1. 坚持“安全第一,预防为主”的方针,落实各项安全措施,保障工人安全作业。
2. 合理安排施工顺序,保证施工过程顺利进行,并严格控制施工中产生的噪声。
3. 建立健全应急预案,做好应急抢险工作。
以上即为隧道开挖及支护施工方案,仅供参考。
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陕西省公路建设通用表格 施管表01 编号046
西安至漫川关高速公路 分项工程开工申请报告
(合同段_N12_)
开 工 项 目: 洞身支护(Ⅴ级加强段) 里 程 桩 号: K116+835-K116+853 K116+970-K116+993 所属单位工程: 近水沟隧道
项目经理部(盖章): 申报日期:2007年 3月21日 目 录 1、分项工程开工申报表 2、分项工程工程量表 3、分项工程进场机械设备表 4、分项工程进场材料表 5、分项工程现场管理人员表 6、施工方案 附:测量资料 试验资料 陕西省公路建设通用表格 西安至漫川关高速公路
分项工程开工申报表 施管表01-1 施工单位:广东长宏公路工程有限公司 合同段:N12 分项工程名称 Ⅴ级加强段支护 桩 号 K116+835-K116+853 K116+970-K116+993
所属分部工程 洞身支护 所属单位工程 近水沟隧道
拟定开工日期 2007.3.28 计划工期 151日 完工日期 2007.8.25 施工材料 情 况 经试验合格的施工所须水泥、砂、碎石、钢筋、型钢等材料已经到位。
机械设备 情 况 施工所须的机械设备已经到位
人 员 情 况
主
要人员
施工负责人 高建峰 其他人员 工 种 数 量 技术负责人 杨晓东 开挖 4 质检负责人 郑选锋 支护 10 测量负责人 贺宗武 钢筋 5 试验负责人 段贵明 其他 14 附件: 1工程量、人员、进场材料、进场机械设备资料。 2施工技术方案。 3工程相关测量资料。 4工程相关试验资料。
项目经理(签字):
(盖章) 年 月 日 分项工程工程量表 合同号:N12 编号:046 工程名称:近水沟隧道洞身Ⅴ级加强段支护 支付编号 项目名称 单 位 设计数量 备注 503-2-3.1 φ50×5小导管 M 3273.7 503-2-4.1 I16钢拱架 Kg 23869 用于侧导洞
503-2-4.3 I20a钢拱架 Kg 115157
503-3-2.1 C25喷射混凝土 M3 776.9 含侧导洞131.6 M3
503-3-4.2 Φ25中空注浆锚杆 M 9327.5
503-3-4.4 Φ22药卷锚杆 Kg 8955 含侧导洞6109Kg
503-3-5 φ8钢筋网 Kg 10590 含侧导洞3239Kg
项目经理(签字): 年 月 日 复核(专业工程师): 年 月 日 合同工程师: 年 月 日 审批(高级驻地):
年 月 日 分项工程现场人力表 合同号:N12 编号:046 工程名称 近水沟隧道洞身Ⅴ级加强段支护 桩号 K116+835-K116+853 K116+970-K116+993
序号 工 种 级 别 人 数 上岗证号码 1 管理人员 2
2 掘进工人 6
3 挖掘机司机 1
4 装载机司机 2 3
5 喷浆支护工人 8 6 自卸车司机 4 7 安全员 1 8 爆破员 2 9 杂工 1
合计 27 项目经理(签字): 年 月 日 专业工程师意见: 年 月 日 高级驻地:
年 月 日 分项工程进场机械设备表 合同号:N12 编号:046
工程名称 近水沟隧道洞身Ⅴ级加强段支护 桩号 K116+835-K116+853 K116+970-K116+993
序号 机械或设备名称 型号、功率 数量(台、套) 新旧状况 备注
1 自卸汽车 10T 1 85%
2 喷锚机 PZ-5型 2 80%
3 空压机 20m3 3 80%
4 风动凿岩机 YT-28 4 100%
5 发电机 250KW 1 90%
6 电焊机 交流弧焊机Bχ6型 4 90%
7 切断机 GQ50 1 80% 8 型钢弯曲机 WJ-40 1 100% 9 注浆机 ZD25 1 100%
项目经理(签字): 年 月 日 专业工程师意见: 年 月 日 高级驻地: 年 月 日 分项工程进场材料表 合同号:N12 编号:046
工程名称 近水沟隧道洞身Ⅴ级加强段支护 桩号 K116+835-K116+853 K116+970-K116+993
序号 材料名称 型号/规格 进场数量 检验批号 备注
1 水泥 P.O 42.5R 50T N12-001 2 工字钢 I20a 10T N12-052 3 柴油 0号 500kg 4 中空锚杆 Φ25 1200m N12-037 5 药卷锚杆 Φ22 5000kg N12-011 6 钢筋 Φ8 5000kg N12-018 7 碎石 4.75-9.5mm 100m3 N12-036 8 河砂 中砂 70 m3 N12-008 9 速凝剂 RC-4 3T N12-009 10 锚固剂 桑穆斯φ30×250mm 1T N12-051 11 钢管 Φ50 1500m N12-074 12 工字钢 I16 10T N12-052
项目经理(签字): 年 月 日 专业工程师意见: 年 月 日 高级驻地:
年 月 日 分项工程现场管理人员表 合同号:N12 编号:046
工程名称:近水沟隧道洞身Ⅴ级加强段支护 桩号:K116+835-K116+853, K116+970-K116+993 序号 姓 名 性别 年龄 职 称 学 历 专 业 拟担任职务 备 注 1 高建峰 男 37 工程师 本科 桥隧 项目副经理 2 张峰 男 29 工程师 本科 桥隧 隧道工程师 3 李中华 男 38 工程师 大专 桥隧 隧道技术员 4 方生 男 29 工程师 专科 桥隧 隧道技术员 5 薛学峰 男 36 工程师 大专 工程管理 隧道队队长 6 郑选峰 男 35 工程师 专科 工程管理 质检负责人
项目经理(签字): 年 月 日 专业工程师(意见): 年 月 日 高级驻地(签字):
年 月 日 施工技术方案 一、隧道工程概况: 近水沟隧道为双线四车道双连拱隧道,位于山阳县伍竹园乡寨子凹村西南约50m处的山梁前缘,隧道穿越河道右侧一突出山体,为一直线连拱隧道,起讫桩号为: K116+830-K117+013,长183米,底板最大埋深约61.3米。 二.施工准备 1、现场准备 (1)、施工便道 我部沿西河河道修建施工便道至洞口,便道宽度7米,拟用当地碎石土做为填筑材料,面层为20cm厚的泥结碎石路面,与203省道相接。 (2)、供水 在隧道出口端修筑水池,从西河用水泵抽到水池;另在隧道顶修建高压水池2座,容量50m3,铺设φ108mm供水管道供水。 (3)、供电 在近水沟隧道出口安装一台500KVA变压器,高压接地方电网,施工现场所需低压线路由变压器引出,接至用电地点,为防止因停电而造成停工,故另设一台250KW发电机备用。 (4)、排水 在隧道进、出洞口外均做好引水、排水和挡护设施,防止水害及山体滑坡、滚危石等,隧道内的岩溶水、基层裂隙水、施工污水及泥浆经多级泵分级排入设在隧道洞口外的一、二级沉淀池净化后,再排入水沟。 (5)、 临时生活、生产设施 在工区沿河道东侧采用所征用的平坦空地,用于搭建施工人员生活住房,拌和站等设施;洞口施工便道及场地修建平整好以后,在料场储存一定数量的砂石料和钢材、水泥等建筑材料,以免施工时停工待料。 (6)、通风、照明及洞内道路 隧道内采用软质风管悬挂于边墙一侧,压入式通风方式,照明线安装在一侧的边墙顶部,高压水管和高压风管沿一侧边墙安设,并高出隧底1米,在隧道底部一侧设施工道路。 2、劳动力组织 隧道施工班组主要有开挖班、立架支护班、钢筋加工班、机械班、杂工班等。其人员一览表如下: 隧道施工人员一览表 工 班 名 称 人 员 数 量
开挖班 4 支护班 10 钢筋班 5 机械班 6 杂工班 8
总 计 33
3、材料供应 通过试验室检测合格的隧道所需要的材料现在已经部分进场,其余材料根据工程进展情况分批进场。 4、施工测量 (1)洞外控制测量 隧道洞外控制测量采用全站仪导线测量,隧道洞口外设置三个控制点,且将控制点设在能相互通视,稳固不动,而且便于引测进洞,能与开挖后的洞口通视之处,尽可能避免干扰,且不会被弃渣掩埋。高程控制测量采用水准测量,每个洞口布设三个水准点,水准点设在坚固、通视良好,施测方便,便于保存且高度适宜之处,三个水准点间的高差,以安置一次水准仪即可联测两个以上为宜。 (2)洞内控制测量 洞内控制测量采用全站仪导线测量,高程控制测量采用水准测量,并定期和洞外控制点联测。 (3)施工放样 钢拱架安装之前用断面仪测量隧道开挖净轮廓,如有欠挖要及时处理,钢拱架安装时用全站仪测定隧道中线,用水准仪测定拱顶和拱脚高程。 5、现场平面布置图