隧道洞身衬砌施工方案69637
隧道明洞衬砌施工方案
隧道明洞衬砌施工方案一、工程概况荔枝沟隧道左线明洞总长65米，东洞口段ZK15+025～ZK15+035，计10米；西洞口段ZK15+965～ZK16+020，计10+45=55米，其中洞口明洞段长10米，SM衬砌合计65米。
荔枝沟隧道右线明洞总长60米，东洞口段YK15+025～YK15+055，计30米；西洞口段YK16+020～YK16+050，计15+15=30米，其中洞口明洞段长15米，SM衬砌合计60米。
右线和左线西洞门均采用削竹式洞门，洞门段与明洞段设伸缩缝。
二、明洞衬砌施工方案1．总体施工方案隧道左右线洞口开挖进入明洞施工后，就利用洞口场地安装衬砌台车。
洞身防水层在隧道外拼焊成后，在移动式工作台车上安装。
二次衬砌采用12m 长全液压整体式模板衬砌台车浇筑。
砼输送泵泵送入模，模筑砼采用600mm 厚C30防水砼，砼外侧采用300g/m2土工布及EVA防水板。
为保证洞口稳定采用明拱暗墙施工，洞外填土必须用浆片石对称夯实，上部回填土纵坡为3%，回填土为粘土层、夯填碎石土和M7.5浆片石。
2．具体施工方案2．1 1.0mm厚EVA防水板施工明洞防水层采用双层无纺布夹EVA卷材结构，防水层施工顺序：拱部→两面边墙。
铺贴卷材时，卷材由拱部中心向左、右两侧同时铺设。
①工艺流程：定位→卷材就位→固定卷材→施工下一幅卷材②施工做法：粘防水卷材吊带位置确定固定位置。
③将卷材在平面上展开，再将卷材从两端同时向中心回卷，并将卷材放在可移动平台支架顶部，扶好摆正，将卷材吊带绑扎固定。
防水卷材采用吊带铺挂，不得用钉子固定。
④依此类推，施工下一幅卷材。
2.2排水管安装及止水带施工方法排水管：在初衬与二衬之间防水卷材外侧设φ50每环间距为3～5m环向软式透水管，在侧墙脚设φ100纵向软式透水管，并设φ50PVC横向排水管，将围岩渗水排入路边排水沟；在不设仰拱路段的路面基层下，设φ100横向软式透管，坡度与道路横坡一致，将路面积水排入路边排水沟；在行车道的两侧设盖板式暗沟，以汇集围岩渗水、路面底积水和路面水，并排出洞外。
隧道洞身衬砌施工方案
省道215线九龙县城至凉山州界公路改建工程XX隧道洞身衬砌施工方案XX集团有限公司X公路改建工程XX项目经理部二零年月目录1、工程慨况 (3)1.1工程简介 (3)1.2地形地貌与气候 (3)1.3工程地质及水文地质 (4)1.4工程特点 (5)1.5施工流程图 (6)2、施工方案 (7)2.1初期支护方案 (7)2.2钢拱架施工 (9)2.3拱及填充施工 (10)2.4混凝土衬砌施工 (10)2.5衬砌钢筋施工 (12)2.6钢筋网支护施工 (13)2.7锚杆支护施工 (14)3、进度工期 (15)4、设备人员进场情况 (18)5、施工班组组织情况 (19)6、质量保证措施 (20)6.1质量目标 (20)6.2确保工程质量措施 (20)6.3质量措施 (20)6.4质量保证体系 (23)6.5质量检查程序图 (24)7、安全保证措施 (24)7.1安全保证措施 (24)7.2安全保证体系 (26)7.3确保安全的措施 (27)8、文明施工、环境保护保证措施 (29)XX隧道洞身衬砌施工方案第一节工程概况一、工程简介XX隧道的桩号里程为K22+836～K23+860，隧道全长1024m，最大埋深约125米，隧道净空： 9.0х5.0米，隧道平面曲线最小半径为252米。
隧道纵坡为2.69%。
其中Ⅳ级围岩段长度为890m，Ⅴ级围岩段长度为134m。
隧道内有设两个停车带。
洞身衬砌包含喷射混凝土支护、锚杆支护、钢筋网支护、仰拱、混凝土衬砌、钢支撑、衬砌钢筋等。
洞身衬砌主要工程量有：C30防水混凝土6660m³、C30普通仰拱混凝土2312m³、C15仰拱回填混凝土1825m³、HPB300钢筋107207Kg、HRB400钢筋322008 Kg、工字钢317222 Kg、C20喷射混凝土4120m³。
公路等级：三级公路；道路设计行车速度:V=30km/h；设计荷载：公路Ⅱ级。
隧道衬砌施工技术方案
隧道衬砌施工技术方案一、衬砌施工准备1、隧道衬砌台车模板及支架具有足够的强度、刚度和稳定性，模板台车加工完成，并经调试断面尺寸等达到设计要求；2、隧道初期支护已完成，表面平整度、净空大小、砼强度、锚杆抗拔力等均已验收合格，初期支护变形基本稳定后进行施工；3、环向排水盲管、无纺布、防水板等各种防排水材料规格、质量符合设计及规范要求，且数量满足施工需要；4、专业施工人员进行岗前操作技术培训；5、可穿行作业台架、自动走行热焊机、焊枪等机械设备到位，性能状态满足施工需要；二、初支检测1、待初期支护沉降稳定后，对初期支护净空进行检测，保证衬砌厚度。
2、对喷射混凝土基面进行认真的检查，不得有钢筋凸出的管件等尖锐突出物。
若存在应将其割除，并用砂浆抹平顺。
3、隧道断面变化处或转弯处的阴角应抹成半径不小于5mm 的圆弧。
4、隧道基面不得有明水，若有明水，应采育措施封堵或引撑。
三、盲管安装1、环向排水管采用φ50双壁打孔波纹管外裹无纺布，每板衬砌中部位置设置一环直接与纵向波纹管采用三通进行连接，集中出水点视水量大小加密设置；纵向每侧设置一条直径为φ100的外裹无纺布打孔波纹管，纵向波纹管与仰拱环向波纹管采用三通进行连接并直接引入中心排水沟内2、纵向盲管安设时纵向坡度必须与线路坡度一致，且每隔1m固定一次，确保在浇筑混凝土时盲管位置不会发生变化。
坡度满足设计要求。
3、盲管施工技术要点①纵向贯通排水盲沟安装应按设计规定划线，以使盲管位置准确合理，避免起伏过大。
②排水盲管与支护的间距不得大于5cm，盲管采用铁丝网固定，间距100cm。
③集中出水点沿水源方向钻孔，然后将单根集中引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周围封堵，以使地下水从管中集中引出；④盲管接头用无纺布的渗水材料包裹，防止混凝土或杂物进入堵塞管道。
⑤盲管外伸部分用钢筋固定，以防止浇筑混凝土时盲管位置变化。
四、无纺布及防水板铺挂1、原材料的技术指标、技术性能必须满足设计要求。
隧道衬砌施工方案
隧道衬砌施工方案一、引言隧道是现代交通建设中的重要组成部分，为保证隧道的安全稳定运行，需对其进行衬砌施工。
本文将就隧道衬砌施工的方案进行详细描述。
二、施工前准备1. 勘察设计在开始衬砌施工前，需进行详细的勘察设计。
勘察设计应包括土质、地质、地下水情况等，以便科学地确定衬砌材料和施工方法。
2. 材料准备隧道衬砌的材料应符合相关的行业标准和规范，以保证质量和可靠性。
常用的衬砌材料包括混凝土、砖石等。
3. 施工人员培训施工人员应接受相关培训，了解隧道衬砌的工艺流程和施工要求，并具备相关技能和经验。
三、施工方案1. 施工工艺选择根据隧道的具体情况，施工前需确定衬砌的具体工艺，包括预制衬砌和现浇衬砌两种常用工艺。
根据隧道的结构和要求，选择适合的衬砌工艺。
2. 预制衬砌方案预制衬砌是将衬砌板在场外预先制作完成，然后运输至现场进行安装。
预制衬砌具有施工速度快、质量易于控制等优点。
根据隧道的尺寸和结构形式，制定相应的预制衬砌方案。
3. 现浇衬砌方案现浇衬砌是在现场进行混凝土浇筑，然后进行养护和加固。
现浇衬砌工艺中，需要控制好混凝土拌合物的配比和施工工艺。
根据隧道的长度和结构形式，制定合理的现浇衬砌方案。
四、施工流程1. 施工准备包括现场清理、准备施工设备和材料等。
要确保施工现场的安全和卫生。
2. 模板安装根据衬砌的结构要求，进行模板的安装，并进行合理调整，以确保衬砌的准确度和稳定性。
3. 材料运输与拌合将预制衬砌板或者混凝土材料运输至现场，按照规定的配比进行拌合，确保衬砌材料的质量和一致性。
4. 施工作业根据施工方案进行衬砌作业，确保衬砌的准确度和质量。
在施工过程中，需注意施工设备和工作人员的安全，保证施工的高效进行。
5. 养护与验收衬砌施工完成后，需进行养护和验收工作。
养护时间根据具体情况而定，一般需持续数天至数周。
养护期间需保持施工现场的安全和清洁。
五、质量控制1. 施工过程监测在衬砌施工过程中，应进行实时监测，确保施工质量符合要求。
隧道洞身衬砌施工方案
洞身衬砌施工方案隧道左线进口桩号LK182+422，施工长度为1304.305m；右线进口桩号RK182+414，施工长度为1298m。
（一）地形地貌及地质概况隧道区属低山丘陵地貌，地势总体为西北高东南低，路线走廊带内地形相对高差一般为50～100m，山体多呈浑圆状，上部多有较薄（1～2m）的残坡积覆盖物，偶见悬崖峭壁，由于地壳提升与流水作用的侵蚀切割，使山体与沟谷交错出现；隧道穿越花岗岩段，围岩岩体受构造影响较重，岩体破碎～较完整。
围岩级别为Ⅴ～Ⅱ级，围岩稳定性较差。
（二）工期安排接到中标通知书后，立即进行隧道施工的准备工作，一方面对机械、人员进行调配及水电路布置，另一方面进行进出口施工场地的平整和施工场地的布置，全部施工准备为2009年12月25日~2010年5月15日。
2010年5月15日~6月30日完成洞口边坡及仰坡开挖施工2010年7月1日~2011年10月31日完成隧道开挖、二次衬砌排水沟、电缆槽与收尾施工。
（三）劳动力组织及主要机械配备1、劳动力组织按照精干高效的原则和项目特点组建项目经理部，其中项目经理1人，项目副经理2人，总工程师1人，设五部二室。
项目经理部直管1个隧道施工队，施工组织机构见下图。
2、主要机械设备槐尖山隧道是本合同段的控制性工程之一，准备投入使用的主要机械设备如下：隧道队机械设备一览表3、隧道施工人员安排计划见下表：（四）施工方法1、初期（超前）支护本隧道的初期（超前）支护主要有长管棚、小导管注浆、中空注浆锚杆、砂浆锚杆、钢架支撑、钢筋网及喷砼等。
初期（超前）支护施工方法一览表管棚检验评定标准如下：钢架支撑检验评定标准如下：1.1喷射混凝土1.1.1配合比喷混凝土的配合比，应符合混凝土强度和喷射工艺的要求，可按经验选择后通过实验确定。
1.1.2喷射前准备工作①检查受喷面尺寸，保证开挖面尺寸符合设计要求。
②拆除障碍物。
③清除受喷面岩石浮渣，并用高压水或高压风清洗除掉。
隧道衬砌施工方案及施工技术
隧道衬砌施工方案及施工技术隧道衬砌施工是隧道施工的重要环节，旨在保证隧道结构的稳定和安全。
本文将探讨隧道衬砌施工的方案以及相关的施工技术，以期为隧道工程的设计和实施提供参考。
一、施工方案1. 隧道衬砌材料选择隧道衬砌材料的选择应综合考虑隧道工程的地质条件、设计要求、施工的可行性以及经济性等因素。
常见的隧道衬砌材料有混凝土、砖石、钢筋混凝土等。
根据具体情况，选择合适的材料进行施工。
2. 施工工艺流程隧道衬砌施工的工艺流程可以分为准备工作、主体施工和后续工作三个阶段。
准备工作包括调查勘探、设计程序、材料采购等。
在这个阶段，需要对隧道的地质情况进行详细的调查，确认衬砌施工的适宜性。
主体施工阶段是隧道衬砌的核心部分。
主要包括基础开挖、模板制作、钢筋安装、混凝土浇筑等工序。
在这个阶段，需要根据施工计划，合理安排施工人员和设备，确保施工质量和进度。
后续工作主要包括验收和整理收尾。
在施工完成后，需要进行衬砌结构的验收，确保符合设计要求。
同时，还需要对施工现场进行清理和整理，为后续的工作提供良好的工作环境。
二、施工技术1. 隧道衬砌的施工方法隧道衬砌的施工方法根据具体情况的不同而有所差异。
常见的施工方法有集拱法、逐环法和预制块法等。
集拱法是将衬砌材料设置在隧道开挖的墙面和顶面，形成整体的拱形结构。
这种方法施工简单、高效，适用于较小规模的隧道。
逐环法是按照隧道的纵向分段进行施工。
首先进行一段衬砌的施工，然后再进行下一段的施工，逐渐延伸至整个隧道。
这种方法适用于较长的隧道，施工进度可以逐步推进。
预制块法是将衬砌材料提前制作成块体，然后将这些块体组装拼接成整体的衬砌结构。
这种方法施工过程较为灵活，适用于需要定制形状和尺寸的隧道。
2. 衬砌施工质量控制为了保证隧道衬砌的施工质量，需要采取一系列的控制措施。
首先，需要对衬砌材料进行质量检测，确保符合相关的标准和规定。
其次，要对施工现场进行严密的监控，确保施工过程中不出现问题。
隧道衬砌施工方案
隧道衬砌施工方案一、工程背景隧道衬砌是指在隧道开挖完后，为了保证隧道的稳定性和安全度量，对隧道的内壁进行砌筑的过程。
衬砌施工是隧道工程中的重要环节，直接关系到隧道的安全和使用寿命。
本篇方案主要讨论一种隧道衬砌的施工方案。
二、施工方法本方案采用钢模板灌注混凝土衬砌施工方法。
具体步骤如下：1. 开工前，对现场进行勘测和测量，了解隧道内部的情况，包括土质、水分、地下水位等。
2. 根据实际情况，确定隧道衬砌的设计方案和衬砌厚度。
3. 成立施工队伍，并进行必要的培训和安全教育。
4. 准备施工材料，包括钢模板、混凝土、水泥、沙子、砾石等。
5. 在隧道洞口处设置施工平台和装卸区，准备好起重设备和运输工具。
6. 按照设计要求，进行钢模板的安装和固定。
7. 准备混凝土，按照一定比例配制水泥、沙子、砾石等材料，搅拌均匀。
8. 开始灌注混凝土，采用的方法为从洞口开始向内部顺次施工。
9. 在施工过程中，注意控制衬砌的厚度和质量，避免出现空洞或裂缝。
10. 混凝土灌注完成后，对衬砌进行震实和养护。
11. 在隧道内部完成衬砌施工后，进行必要的检查和测量，确保施工的质量和符合设计要求。
12. 清理施工现场，并进行相关安全检查。
三、施工要求1. 施工人员必须持有相关的劳动证书和操作证书，严格按照相关施工规范和标准进行施工。
2. 混凝土的配制必须按照设计方案和技术要求进行，严禁随意调整和改动。
3. 施工过程中，必须严格控制施工进度，确保施工质量和安全。
4. 施工现场必须保持整洁，严禁乱堆乱放材料和废弃物。
5. 施工期间，必须严格遵守施工安全操作规程，保证施工人员的安全。
6. 施工时密切关注地下水位的变化，必要时采取相应的排水措施。
四、质量控制1. 混凝土的配制必须按照设计比例和施工方案进行，严禁随意调整和改动。
2. 施工过程中，严格控制衬砌厚度，避免出现空洞或裂缝。
3. 施工现场必须进行必要的检查和测量，确保衬砌的质量和符合设计要求。
隧洞衬砌施工方案
隧洞衬砌施工方案隧洞衬砌施工方案一、施工准备：1. 精心组织人员，配备专业技术工人和设备，确保施工顺利进行。
2. 对施工区域进行认真勘察，了解地质情况和隧洞设计要求，做好施工方案。
3. 准备好各种施工材料和设备，包括砂浆、砖块、钢筋等。
4. 确保施工现场的安全，做好防护工作，确保人员安全。
二、施工工序：1. 清理施工区域，清除杂物和泥土，确保施工区域干净整洁。
2. 进行基础处理，包括挖控基础和浇筑混凝土基础等。
3. 确定隧洞衬砌的布置和尺寸，按照设计要求进行施工。
4. 进行砌筑工作，根据设计要求选择合适的砖块和砂浆，进行砌筑。
三、施工步骤：1. 确定隧洞衬砌的布置和尺寸，根据设计要求进行标线。
2. 在标线上进行浇筑混凝土基础，保证基础的平整和牢固。
3. 进行砌筑工作，先将砖块用砂浆浸湿，然后按照设计要求进行砌筑。
注意砖块之间的间距和垂直度。
4. 砌筑一定高度后，进行验收。
检查砖块的水平度和垂直度，以及与周围结构的连接情况。
如有问题，及时调整和修复。
5. 砌筑完一层后，进行二次验收，确保质量合格后再进行下一层的砌筑。
6. 如遇到特殊情况，如洞口、转弯等地方，需要进行特殊处理，保证结构的稳定和安全。
四、施工注意事项：1. 施工过程中要严格遵守安全规定，做好人员的安全防护工作，确保施工人员的安全。
2. 在施工前要对施工区域进行认真勘察，了解地质情况和隧洞设计要求，制定合理的施工方案。
3. 施工材料和设备要符合相应的标准，确保质量合格。
4. 施工现场要保持整洁，及时清理杂物和泥土。
5. 施工过程中要注意验收和质量控制，确保隧洞衬砌的质量合格。
6. 如遇到特殊情况，要及时调整施工方案，保证施工的顺利进行。
通过以上的施工方案，可以保证隧洞衬砌的质量和安全性。
在施工过程中要严格遵守施工规范，确保施工按照设计要求进行，做好质量控制和安全防范工作。
只有这样，才能顺利完成隧洞衬砌工程。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
洞身衬砌施工方案隧道左线进口桩号LK1８2+4２2，施工长度为1３04.3０5ｍ；右线进口桩号RK１8２＋4１4,施工长度为１298ｍ。
（一）地形地貌及地质概况隧道区属低山丘陵地貌，地势总体为西北高东南低，路线走廊带内地形相对高差一般为５0~100m,山体多呈浑圆状，上部多有较薄(1～2m）的残坡积覆盖物,偶见悬崖峭壁,由于地壳提升与流水作用的侵蚀切割，使山体与沟谷交错出现;隧道穿越花岗岩段，围岩岩体受构造影响较重,岩体破碎～较完整.围岩级别为Ⅴ~Ⅱ级，围岩稳定性较差。
（二）工期安排接到中标通知书后，立即进行隧道施工的准备工作，一方面对机械、人员进行调配及水电路布置，另一方面进行进出口施工场地的平整和施工场地的布置，全部施工准备为200９年12月25日～2010年5月1５日。
2０１０年5月15日~６月30日完成洞口边坡及仰坡开挖施工２010年7月1日~20１1年１0月31日完成隧道开挖、二次衬砌排水沟、电缆槽与收尾施工。
(三)劳动力组织及主要机械配备１、劳动力组织按照精干高效的原则和项目特点组建项目经理部,其中项目经理1人,项目副经理２人,总工程师1人，设五部二室。
项目经理部直管1个隧道施工队，施工组织机构见下图.２、主要机械设备槐尖山隧道是本合同段的控制性工程之一,准备投入使用的主要机械设备如下:隧道队机械设备一览表3、隧道施工人员安排计划见下表:(四）施工方法１、初期(超前）支护本隧道的初期（超前)支护主要有长管棚、小导管注浆、中空注浆锚杆、砂浆锚杆、钢架支撑、钢筋网及喷砼等。
初期(超前)支护施工方法一览表管棚检验评定标准如下：钢架支撑检验评定标准如下：1．1喷射混凝土1。
1.1配合比喷混凝土的配合比,应符合混凝土强度和喷射工艺的要求,可按经验选择后通过实验确定。
1.1．2喷射前准备工作①检查受喷面尺寸,保证开挖面尺寸符合设计要求.②拆除障碍物.③清除受喷面岩石浮渣，并用高压水或高压风清洗除掉。
⑤铺设钢筋网，应做到：1)钢筋使用前清除污锈。
2）钢筋网到受喷面间距不小于3cｍ。
3）钢筋网应与锚杆或钎钉连接牢固，接头应稳定.⑥机具设备及三管两线，应经检查和试运转。
⑦喷射混凝土地段有漏、滴、渗水现象时,应予及时处理，采取堵、截、排等手段，使受喷面无淋水,滴水现象，以保证混凝土与岩面的黏结。
⑧在喷射混凝土地段,地面上应铺设薄铁皮或其他易于收集回弹的设备.喷射作业应进行在划定的区段进行,最好开挖后就喷射,区段长度不宜超过6m.喷射时，应由下而上顺序进行,喷射路径呈S形上升,如下图：喷锚衬砌施工前，必须做好以下准备工作：（１）检查开挖断面净空尺寸。
(２）清除松动岩块和墙脚岩碴，并用风、水冲洗受喷面（当岩面受水容易泥化时,只能用高压风吹)。
（3) 设置标志或利用锚杆外露长度以掌握喷射砼厚度。
（４) 检查机具设备和风、水、电等管线，并试运转。
（５) 岩面如有渗漏水必须予妥善处理。
喷射作业的操作方法：各项准备工作完成后，可以向搅拌机斗和速凝剂斗中加满料。
首先打开进气总阀门,上风路闸开启1/３,在调整下风路大约0.5—1Ｋｇ/cm空载风压.这时可以开动搅拌机，并打开拱水阀门，向料斗喷水。
只要连续上料处于基本充满状态。
不使螺旋叶片暴露出来，搅拌机就会自动均匀的搅拌合准确供料。
当喷射机料斗有料时，即可开动喷射机开始作业。
此时的工作压力大约0。
4-０.5Mpa（取决于拌合料的水灰比大小和输料管的长短)。
旋流器压风(下风路）调整确定之后,再次开启上风路阀门，直到喷射余气口处没有较多物料泄出为止。
上、下风路阀门调整合适一般无需再动。
当班中需要停风时,只需关闭进风路总阀门即可。
作业中,若发现混合料堆积在搅拌机料斗筛网上边时，应及时打开震动器阀门,加速震动筛下料，再把杂物拣出，需要停搅拌机时一定要把供水阀门同时关闭。
操作人员要坚持岗位,注意机器运转和联系信号，监视喂料情况余气口喷余料多少及压力升降，保证机器正常运转.短时中断喷射作业时,可以随时停机、停风、无需处理。
拌合料和速凝剂可以滞留在料斗中，但一定关闭供水阀门.长时间停顿或每班结束时，首先要停止加料,待搅拌机槽出空后加入一定数量不含水泥的纯砂石,并加大向料斗的喷水，让机组继续运转,直到转到料腔中的物料出完为止。
然后再停机。
停机后，应将输料管中的残料吹出去,当没有物料从喷头喷出时,再关闭喷头水阀。
最后关闭总进风管路阀门。
喷头的操作１)、喷头应保持良好的工作性能.2)、开始喷射时应先给水,再给料。
结束时应先停料，后关水。
３）、喷头与受喷面垂直。
其间距应与风压协调，以0.6~1．２m 为宜.４)、严格控制水灰比。
混凝土喷射层应湿润光泽,粘塑性好,无干斑或流淌现象。
5)、如发现有脱落的石快或混凝土块被钢筋架住时,应立即清除.6）、突然断水或断料时，喷头应迅速移离受喷面,严禁高压风、水冲击尚未终凝的混凝土.喷射混凝土检验评定标准如下：１．2钢筋砂浆锚杆施工必须符合下列要求：(１）钻眼：钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩情况选择;孔位允许偏差为±150㎜，钻孔数量应符合设计规定;钻眼直径必须大于锚杆杆体直径15ｍm；孔深不应小于锚杆杆体有效长度，但深度超长值不应大于10０㎜.(2）灌浆：灌浆前必须将孔眼吹净；水泥砂浆必须拌合均匀，随拌随用；灌浆饱满,从孔底开始均匀进行,不得中断,严防拔管过快，导致砂浆脱节和灌浆不满。
注浆管必须插至距孔底5~1０cm处,随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，随即迅速将杆体插入,锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95％.若孔口无砂浆流出,必须将杆体拔出重新注桨。
锚杆安设后不得随意敲击，其端部3天内不得悬挂重物。
（3）锚杆安装:安装前钢筋必须除锈矫直；灌浆后必须立即将钢筋匀速插入,位置居中;孔口可用木楔临时封固；钢筋尾端外露长度宜稍小于喷层厚度;安装好后不得敲击和碰撞.锚杆插入深度不得小于设计要求的95%.(4）在有水地段，采用普通水泥砂浆锚杆时，如遇孔内流水，在附近另行钻孔作为导流管，排出水后再进行锚杆作业。
锚杆施工工艺为：①布孔打眼：按设计要求将孔位用红漆标识在掌子面上，凿岩机钻孔,钻孔应保持顺直,并与岩面垂直。
②锚杆安装：先采用高压风清孔,再将装有锚头的中空注浆锚杆插入孔内,并安装止浆塞,垫板和螺母。
③注浆：注浆前，安上注浆接头,注浆采用注浆泵自下而上进行,浆液用砂浆搅拌机搅拌，浆液水灰比具体按试验确定,压力和注浆量须达到设计要求，施工工艺流程见下图.中空注浆锚杆施工工艺流程图施工注意事项：锚杆孔位必须精确，符合设计及规范要求：锚杆孔保持顺直，并与其所在部位岩面垂直,尤其拱顶水平岩层层面,必须按设计施作达到要求,以防塌顶;杆体在使用前必须严格保管，防止遇水生锈,以保证锚杆质量；锚杆孔注浆压力，要达到设计要求；锚杆垫板须与喷射砼面密贴.锚杆支护检验评定标准如下:1。
3钢筋网的铺设钢筋网的铺设,可在岩面喷射一层砼后进行，如有锚杆则在锚杆安装后进行。
铺设必须符合下列要求:(1) 钢筋网使用前必须清除锈蚀。
(2) 钢筋网必须随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙宜为３c ｍ。
钢筋网的喷砼保护层厚度不得小于２cm。
（3) 钢筋网必须与锚杆或其他固定装置连接牢固,在喷射砼时钢筋网不得晃动。
采用钢架喷射混凝土时，钢架的形式、制作和架设必须符合下列要求：①钢架支撑加工尺寸等必须符合设计要求。
②钢架支撑必须具有必要的强度和刚度，钢架的设计强度，必须保证能单独承受2～4cm高的松动岩柱重量,其形状必须与开挖断面相适必须。
③支撑接头由螺栓连接牢靠，当作为衬砌骨架时,接头必须焊接.④格栅钢架的主筋材料必须采用Ⅱ级钢筋或一级钢筋，直径不小于22ｍm，联系钢筋可根据具体情况选用.⑤钢管钢架必须在钢管上设置注浆孔,架设后必须注满水泥砂浆.⑥钢架必须按设计位置架设,钢架之间必须用纵向钢筋联结,拱脚必须放在牢固的基础上.钢架与围岩必须尽量靠近，但必须留2～3cm间隙做混凝土的保护层.当钢架和威严之间的间隙过大时必须设垫块.如钢架支撑作为衬砌混凝土骨架时,必须用预制混凝土背板或填块固定牢靠。
⑦钢架必须垂直于隧道中线,上下、左右允许偏差±5ｃm，钢架倾斜度应小于2°。
拱脚标高不足时，不得用土石回填,而必须设置钢板进行调整，必要时可用混凝土加固基底。
拱脚高度必须低于上半段面底线15~20cm，当拱脚处围岩承载力不够时,必须向围岩方向加大拱脚接触面积。
⑧当钢架喷射混凝土作为永久性支护结构时,钢架与围岩之间的间隙必须用喷射混凝土充填密实。
间隙过大时，可用钢楔或混凝土楔块顶紧，其点数单侧不得少于8个。
喷射混凝土必须由两侧拱脚向上对称喷射,并将钢架覆盖。
有水地段喷射混凝土时必须采取以下措施：①当涌水点不多时，用开缝摩擦锚杆进行到水处理后再喷射;当涌水范围大时,树枝状排水导管后再喷射;当涌水严重时,可设置泄水孔,边排水边喷射。
②喷射时由远而近，逐渐向涌水点逼近，然后在涌水点安设倒灌，将水引出，再在导管附近喷射。
喷射混凝土作业必须符合下列要求:①在喷射混凝土之前,必须用水或高压风管将岩壁面的粉尘和杂物冲洗干净。
②喷射中发现松动石块或遮挡喷射混凝土的物体时,必须及时清除。
③喷射作业必须分段、分片由下而上顺序进行,每段长度不宜超过6ｍ。
④一次喷射厚度必须根据设计厚度和喷射部位确定，初喷厚度不得小于4~6cm.⑤喷射作业必须以适当厚度分层进行，后一层喷射必须在前一层混凝土终凝后进行。
若终凝后间隔１ｈ以上且初喷表面已蒙上粉尘时，受喷面必须用高压气体、水清洗干净。
岩面有较大凹洼时，必须结合初喷予以找平。
⑥回弹率必须控制，拱部不超过４0％，边墙不超过３0％，挂钢筋网后，回弹率限制可放宽5%.必须尽量采用经过验证的新技术，减少回弹率，回弹物不得重新用作喷射混凝土材料。
⑦喷射混凝土终凝2h后，必须喷水养护,养护时间一般不少于7d。
⑧喷射混凝土作业需紧跟开挖面时,下次爆破距喷混凝土作业完成时间的间隔，不得小于4h.钢筋网检验评定标准如下:1。
4喷砼施工机具必须符合下列要求：(1）喷射机密封性能良好，输料连续、均匀，技术条件能满足喷射作业需要。
(2）空压机性能必须满足喷射机工作风压和耗风量的要求.压风进入机前，必须进行油水分离。
（3）混合料的搅拌宜采用强制式搅拌机。
（4）输料管必须具有良好耐磨性能。
２、仰拱与铺底仰拱与铺底紧跟在掘进并初期支护后施工.仰拱土层采用人工配合机械开挖，清除虚碴和积水后施工初期支护.砼由洞口拌合站集中拌制，泵送浇注。
施工时按设计要求预埋路面下的横向盲沟、纵横向排水管等排水设施。
仰拱和铺底全幅施工，养护期间洞内运输道路采用移动式栈桥通过。
隧道仰拱及底板检验评定标准如下：3、隧道二衬施工二衬灌注前应重点检查一下几点：复查台车模板及中线、高程是否符合要求，净空尺寸是否符合要求；台车及挡头模安装定位是否牢靠；止水条、止水带安装是否符合设计及规范要求；模板接缝是否填塞紧密;脱模剂是否涂刷均匀;基底清理是否干净，施工缝是否处理；预埋件位置是否符合要求;输送泵接头是否密闭，机械运转是否正常；输送管道布置是否合理,接头是否可靠.隧道衬砌的技术要点⑴隧道衬砌施工时，其中线、高程、断面和净空尺寸均应符合设计及验标要求，其误差控制在允许范围之内.为确保衬砌不侵入隧道建筑限界，衬砌将净空加宽、加高5cm,所有附属洞室净空加宽、加高５cm。