发动机拆装实训作业方案
发动机拆装实习教案(3篇)
第1篇一、教学目标1. 知识目标：- 掌握汽车发动机的基本构造和各零部件的名称及功能。
- 了解发动机的工作原理和各系统之间的相互关系。
- 熟悉发动机拆装工具和量具的使用方法。
2. 技能目标：- 学会正确使用拆装工具和量具进行发动机的拆装。
- 熟练掌握发动机各零部件的拆装顺序和注意事项。
- 培养学生动手能力和团队协作精神。
3. 情感目标：- 培养学生对汽车发动机的兴趣和热情。
- 增强学生的安全意识，养成良好的工作习惯。
二、教学内容1. 发动机的基本构造和各零部件功能。
2. 发动机的工作原理和各系统之间的相互关系。
3. 发动机拆装工具和量具的使用方法。
4. 发动机各零部件的拆装顺序和注意事项。
三、教学过程（一）导入1. 引导学生回顾汽车发动机的基本知识，激发学生对发动机拆装的兴趣。
2. 强调实习过程中的安全注意事项。
（二）发动机拆装步骤1. 拆卸发动机外围部件：分电器、发电机及皮带、水泵、汽油泵、机油过滤器总成、支脚和离合器总成等。
2. 拆卸气门室盖，卸下气门、气门弹簧、气门导管等。
3. 拆卸曲轴箱、缸体、缸盖等机体组件。
4. 拆卸活塞、连杆、曲轴等运动部件。
5. 拆卸燃油系统、润滑系统、冷却系统等。
（三）拆装注意事项1. 拆卸过程中，注意保护零部件，避免损坏。
2. 拆卸顺序要正确，确保拆装顺利进行。
3. 注意观察零部件的安装位置和方向，确保正确装配。
4. 使用合适的工具，避免使用蛮力。
（四）拆装实践1. 学生分组进行发动机拆装实践，教师巡回指导。
2. 学生汇报拆装过程中遇到的问题，教师解答并纠正。
（五）总结与评价1. 学生总结实习过程中的收获和体会。
2. 教师对学生的表现进行评价，指出优点和不足。
3. 强调发动机拆装的重要性，培养学生的责任感和使命感。
四、教学资源1. 发动机拆装实习场地。
2. 发动机拆装工具和量具。
3. 发动机拆装实习指导书。
五、教学评价1. 学生对发动机拆装过程的掌握程度。
2. 学生在实习过程中的安全意识和团队协作精神。
拆装发动机实训报告数据
一、实训目的本次实训旨在通过实际操作，使学生掌握发动机的拆装方法，了解发动机的结构和工作原理，提高学生的动手能力和实际操作技能。
二、实训时间2023年X月X日至2023年X月X日三、实训地点汽车工程系实训室四、实训内容1. 发动机总体认识2. 发动机拆装步骤3. 发动机零部件识别与检查4. 发动机装配与调试五、实训过程1. 发动机总体认识首先，我们对发动机进行了整体观察，了解了其外形结构，包括气缸体、曲轴箱、气缸盖、凸轮轴、正时链条等主要部件。
2. 发动机拆装步骤（1）准备工作：准备好必要的工具，如扳手、螺丝刀、套筒等。
（2）拆卸气缸盖：首先，拆卸气缸盖螺栓，然后用专用工具将气缸盖从气缸体上拆卸下来。
（3）拆卸活塞连杆组：拆卸活塞连杆组前，需将气缸盖和曲轴箱内的机油放尽。
拆卸活塞连杆组时，注意保持活塞、连杆和曲轴的清洁。
（4）拆卸曲轴：拆卸曲轴时，需先将曲轴箱内的螺栓拧下，然后拆卸曲轴。
（5）拆卸凸轮轴：拆卸凸轮轴时，需先将凸轮轴上的正时链条拆卸下来，然后拆卸凸轮轴。
（6）拆卸气门组：拆卸气门组时，需先将气门弹簧、气门导管和气门摇臂拆卸下来，然后拆卸气门。
（7）拆卸燃油喷射系统：拆卸燃油喷射系统时，需先将喷油器、燃油管路和燃油泵拆卸下来。
（8）拆卸机油泵：拆卸机油泵时，需先将机油泵螺栓拧下，然后拆卸机油泵。
（9）拆卸散热器：拆卸散热器时，需先将散热器支架和散热器风扇拆卸下来，然后拆卸散热器。
3. 发动机零部件识别与检查在拆装过程中，我们对发动机的各个零部件进行了识别和检查，确保零部件的完好无损。
4. 发动机装配与调试（1）装配气门组：将气门、气门导管、气门弹簧和气门摇臂按原位装配。
（2）装配燃油喷射系统：将喷油器、燃油管路和燃油泵按原位装配。
（3）装配凸轮轴：将凸轮轴和正时链条按原位装配。
（4）装配曲轴：将曲轴和活塞连杆组按原位装配。
（5）装配气缸盖：将气缸盖和气缸体按原位装配。
（6）装配机油泵：将机油泵和机油泵螺栓按原位装配。
汽车发动机的拆装实训报告
汽车发动机的拆装实训报告
汽车发动机的拆装实训报告
实训题目：汽车发动机拆装
实训内容：我在本次实训中学习了汽车发动机的拆装知识，通过汽车发动机的具体拆装过程，能够更全面的了解汽车发动机的结构，掌握汽车发动机的拆装维修和组装技术。
实训方法：
1. 了解发动机结构：先从理论上了解汽车发动机的结构，包括燃烧室、汽缸、火花塞、曲轴等组成部分。
2. 清理发动机：拆解汽车发动机，将发动机内部的积碳清理干净，仔细清洗发动机各部件，以免影响实验效果。
3. 拆卸发动机：对发动机部件逐一拆卸，用小扳手进行螺丝解拧，如燃烧室、汽缸、火花塞等部件；
4. 组装发动机：将拆卸的发动机部件安装回原处，注意拧紧度适中；
5. 调节发动机：检查发动机各部件，调整压力、喷油比例等，以确保汽车发动机正常运行；
实训成果：通过本次实训，我掌握了汽车发动机的拆装维修和组装技术，熟悉了汽车发动机的结构，能够熟练拆卸发动机，将各部件安装回原处，并能正确调整发动机各部件，以保证汽车发动机正常运行。
感想：本次实训不仅让我掌握了汽车发动机的拆装维修和组装技
术，同时也让我更加深入的理解汽车发动机，增强了我对汽车发动机的兴趣，更加自信地面对今后的汽车维修工作。
发动机拆装实践教学(3篇)
第1篇一、引言发动机是汽车的心脏，其性能直接影响到汽车的动力和燃油经济性。
为了让学生更好地理解发动机的结构和工作原理，提高学生的动手能力，我们开展了发动机拆装实践教学。
本文将详细介绍发动机拆装实践教学的流程、注意事项及收获。
二、发动机拆装实践教学流程1. 实践教学前的准备工作（1）了解发动机结构：在实践前，学生需要通过查阅资料或课堂学习，了解发动机的总体结构、主要部件及工作原理。
（2）熟悉拆装工具：了解常用的拆装工具，如扳手、螺丝刀、钳子等，并掌握其使用方法。
（3）制定拆装计划：根据发动机的类型和故障情况，制定详细的拆装计划，包括拆装顺序、注意事项等。
2. 发动机拆装实践步骤（1）拆卸发动机外围部件：首先，拆卸发动机外围部件，如空气滤清器、蓄电池、冷却液等，以便更好地观察和操作。
（2）拆卸发动机上部部件：接着，拆卸发动机上部部件，如气门室盖、正时链条、凸轮轴等。
（3）拆卸发动机下部部件：然后，拆卸发动机下部部件，如曲轴、连杆、活塞等。
（4）检查发动机内部零件：在拆卸过程中，仔细检查发动机内部零件，如气门、活塞、曲轴等，判断其是否存在磨损、损伤等情况。
（5）更换损坏零件：根据检查结果，更换损坏的零件，如活塞环、气门、曲轴等。
（6）组装发动机：按照拆卸的相反顺序，将发动机组装起来。
（7）检查发动机性能：组装完成后，进行发动机性能检查，确保发动机正常工作。
三、发动机拆装实践注意事项1. 安全操作：在拆装过程中，严格遵守安全操作规程，佩戴防护用品，如安全帽、手套、眼镜等。
2. 顺序拆装：按照拆卸顺序进行操作，避免损坏零件。
3. 注意细节：在拆装过程中，注意观察零件的安装位置、方向等细节，确保正确组装。
4. 保养工具：使用完拆装工具后，及时清理并保养，以延长使用寿命。
5. 记录拆装过程：在拆装过程中，记录关键步骤和发现的问题，以便后续分析。
四、发动机拆装实践收获1. 理论联系实际：通过实践，将课堂所学理论知识与实际操作相结合，加深对发动机结构的理解。
发动机拆装实训-实训设计方案13.1
发动机拆装实训实训设计方案一、项目实训名称：冷却液温度传感器故障诊断与排除二、项目实训目标：三、实训时间安排（ 3 课时）整理着装、清点人数（时间：5分钟）课前例会，任务宣言（时间：3分钟）情景导入（时间：2分钟）阅读工作任务单（时间：10分钟）制定实训步骤（时间：15分钟）安全教育（时间：5分钟）操作过程（时间：90分钟）工位清理（时间：5分钟）四、实训内容1.准备工具，填写车辆信息。
2.作业前准备。
3.分组进行发动机冷却液温度传感器的故障诊断与排除。
4.填写任务工单。
5.清理、清扫实训场地。
五、项目实训过程1、任务分析本任务主要介绍冷却液温度传感器的功用，特征，种类，组成，讲解如何通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息，正确使用诊断工具对冷却液温度传感器进行诊断与检修，在操作过程中的注意事项以及操作流程。
优化教学过程，改进学习方式，让学生亲身感受学中做，做中学，并倡导学生参与学习和同学交流合作，达到动手动脑，全面发展的理念。
2、实训小组的组建（时间：）3、课前准备①整理着装、清点人数（时间：5分钟）贯彻“安全第一、预防为主、以人为本”的安全生产方针，注重技术安全和劳动保护，认真、严谨地遵循技术要求规范实施操作。
②课前例会，任务宣言（时间：3分钟）具备良好的职业道德和职业素养培养，具备就业岗位的职业素质，严格执行企业6S管理（整理，整顿，清洁，清扫，素养，安全）。
培养热爱科学，实事求是，严肃认真，一丝不苟的工作作风，良好的团队协作能力和创新能力。
③实训所需设备与材料：④实训室：汽油发动机拆装实训室4、领取项目任务，明确任务内容①情景导入（时间：2分钟）导语：一辆花冠轿车，车主反映：汽车怠速不稳、排气管冒黑烟且排污超标，故障灯亮，经检查，冷却液温度传感器失效，更换后，故障排除,发动机正常工作。
②阅读工作任务单（时间：5分钟）冷却液温度传感器故障诊断与排除工作任务单要求每组一份，由组长到车间领取工作任务单，阅读讨论任务单展示下列问题，通过学生答问题，帮助学生读懂任务单(一)冷却液温度传感器的组成和作用。
发动机拆装实训教学执行计划方案
发动机拆装实训教学执行计划方案一．实训目标：通过实训：①．掌握工具的正确使用，规范操作；②．进一步认识并掌握发动机的构造及工作原理；③．掌握发动机的正确拆装方法及操作步骤。
二．遵守的操作原则：①．工具安全使用原则；②．发动机拆装安全操作规程等原则。
三．常见联结件的特点和拆装方法：①．螺纹联结件拆装：在拆装作业中，螺纹联结件的拆卸一般的比较容易。
但是，如果不注意拆卸方法，容易造成零件的损伤。
拆卸螺纹联结件时，应根据螺栓拧紧力矩的大小，选用合理的套筒扳手、梅花扳手或开口扳手。
②．过盈配合件的拆装：拆卸过盈配合件时，应使用拉拔器、压力机等专用工具或设备。
如无专业工具，可用木锤、铜锤、橡胶锤或垫一木板或铜板并用软锤敲击。
四．注意事项：①．对于结构复杂的总成或组件，以及初次拆卸的零件，要在适当的非工作表面上打上记号，以便组装时将其安装到原来的位置；②．对有较高要求的零件，如主轴承盖、连杆主轴盖、气门等，必须做好记号。
组装时，按记号装回原位，不能互换。
③．零件装配必须符合原车技术要求，包括固定的间隙、紧固力矩等。
④．密封部件应防止“三漏”，即漏油、漏气、漏水。
⑤．组装前必须做好清洁工作，尤其对重要的配合表面、油道等，要用压缩空气吹干净，经检验确认合格后方可装配。
常用汽车拆卸工具的认识和使用方法一．实训目标①．掌握常用工具、专用工具、专用机具的功用、种类；②．掌握各种扳手、螺钉旋具、手钳、手锤、铜棒等常用拆装工具的使用方法；二．工具介绍①．开口扳手开口扳手的特点是使用方便，用以拧转标准尺寸的螺母或螺栓。
②．梅花扳手在空间条件许可的情况下，拆卸螺栓螺母时，应尽量使用梅花扳手。
③．活动扳手活动扳手有固定和可调两部分组成。
开口大小在一定的范围内任意调节，特别对不规则的螺栓螺母更能发挥作用。
④．套筒扳手是汽车维修工作中使用最方便的工具之一，由一套尺寸不用的六角孔或十二角孔的套筒，并配有手柄、接杆等多种附件组成。
⑤．扭力扳手扭力扳手是与套筒相配合使用的、能显示扭力大小的专用工具。
实训报告汽车发动机拆装
一、实习目的与要求本次实训的主要目的是通过实际操作，让学生掌握汽车发动机的拆装技能，加深对汽车发动机构造与原理的理解，提高学生的动手能力和实践操作技能。
具体要求如下：1. 熟悉汽车发动机的总体构造和各个系统的组成。
2. 掌握汽车发动机常用拆装工具和仪器的正确使用方法。
3. 学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装。
4. 了解汽车发动机的主要零部件的检查和测量方法。
5. 培养学生的团队合作精神和安全操作意识。
二、实习内容本次实训以拆装一辆四缸直列发动机为例，主要分为以下几个步骤：1. 发动机的分解：- 拆卸分电器和火花塞。
- 拆卸化油器总成。
- 拆卸进气歧管和排气歧管。
- 拆卸发动机皮带、正时带、法兰盘等。
- 拆卸气缸盖罩。
- 拆卸凸轮轴。
- 拆卸气缸盖。
- 拆卸气门组。
- 拆卸机油滤清器、真空阀等附件。
- 拆卸油底壳。
- 拆卸机油滤清器、机油泵。
- 拆卸活塞连杆组。
- 拆卸曲轴飞轮组。
2. 零部件的解体：- 水泵的解体（了解内部结构）。
- 配气机构的解体（观察气门、挺柱、气门座等）。
- 机油泵的解体。
- 活塞连杆组的解体。
3. 零部件的检查与测量：- 检查活塞、活塞环、曲轴等运动部件的磨损情况。
- 检查气缸、气门座等固定部件的磨损情况。
- 测量气缸的磨损程度和气门间隙。
4. 零部件的清洗与装配：- 清洗所有拆卸下来的零部件。
- 检查零部件是否有损坏或磨损，并进行更换。
- 按照正确的顺序和步骤，将零部件装配回发动机。
三、实习过程本次实训由六人一组进行，在老师的指导下，我们按照实习步骤，逐步完成了发动机的拆装、检查、清洗和装配。
在实习过程中，我们遇到了一些问题，例如：- 零部件的拆卸顺序不正确，导致装配困难。
- 零部件的清洗不干净，影响发动机的性能。
- 零部件的磨损程度不均匀，影响发动机的寿命。
通过讨论和请教老师，我们解决了这些问题，并顺利完成了发动机的拆装。
四、实习收获通过本次实训，我们收获颇丰：1. 加深了对汽车发动机构造与原理的理解。
发动机拆装实验实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的1. 熟悉发动机的结构和原理，加深对发动机工作过程的理解。
2. 掌握发动机拆装的基本步骤和注意事项，提高动手能力。
3. 培养观察、分析、解决问题的能力，为后续课程学习和实际工作打下基础。
二、实验器材1. 发动机一台（包括曲轴、连杆、活塞、气缸、气门等）2. 工具一套（扳手、螺丝刀、钳子、锤子等）3. 拆装专用工具（如气门弹簧压缩工具、气门间隙调整工具等）4. 检查设备（如万用表、压力表等）三、实验原理发动机是将燃料的化学能转化为机械能的装置，其工作原理主要包括进气、压缩、做功、排气四个过程。
本实验通过对发动机的拆装，使学生了解发动机的结构和各部件的功能，掌握发动机的工作原理。
四、实验步骤1. 发动机的拆卸（1）拆卸气缸盖：首先将气缸盖螺丝拧下，然后用气门弹簧压缩工具取出气门弹簧和气门，最后拆卸气缸盖。
（2）拆卸活塞连杆组：拆卸活塞销螺丝，取下活塞销，取出活塞和连杆。
（3）拆卸曲轴：拆卸曲轴螺丝，取下曲轴。
（4）拆卸气门机构：拆卸气门摇臂螺丝，取下气门摇臂和气门弹簧，拆卸气门导管。
（5）拆卸气缸体：拆卸气缸体螺丝，取下气缸体。
2. 发动机的组装（1）组装气缸体：将气缸体螺丝拧紧，安装气门导管。
（2）组装气门机构：安装气门摇臂和气门弹簧，调整气门间隙。
（3）组装曲轴：安装曲轴，拧紧曲轴螺丝。
（4）组装活塞连杆组：安装活塞销，拧紧活塞销螺丝。
（5）组装气缸盖：安装气门弹簧和气门，拧紧气缸盖螺丝。
五、实验结果与分析1. 通过发动机的拆装，使学生熟悉了发动机的结构和原理，加深了对发动机工作过程的理解。
2. 在拆装过程中，学生掌握了发动机拆装的基本步骤和注意事项，提高了动手能力。
3. 通过观察和思考，学生发现了拆装过程中存在的问题，并提出了相应的解决方法。
4. 实验结果表明，发动机的拆装过程较为复杂，需要严格按照操作步骤进行，否则可能会损坏发动机部件。
六、实验总结本次发动机拆装实验使学生熟悉了发动机的结构和原理，掌握了发动机拆装的基本步骤和注意事项，提高了动手能力。
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一、实训计划
1.实训项目名称：发动机拆装;
2.实训课时安排：一周五天40学时;
二、实训标准
1.按一个标准工位,一位指导教师,20名学生配置;
2.一人一组完成作业内容,考核时间限定25min;每组训练加教师点评4课
时;
3.工位标准：科鲁兹LDE发动机中段一台,百分表、千分尺、塑料间隙规、
扭力扳手,翻转架、常用工具及工具车一辆;
4.学生：学习过科鲁兹汽车发动机的结构与检修,熟悉LDE发动机的原理
与构造
三、实训目的
按照维修手册要求对发动机曲柄连杆机构进行拆解、检查包括外观检查和尺寸测量和组装,按要求填写检查测量记录并根据测量结果进行分析计算和确定维修方案;重点考核拆装工艺、零件清洁、工量具使用、零部件检查和选配、作业规范及安全,并正确填写发动机曲柄连杆机构的检查、组装和拆解维修记录表,计算和确定维修方案;
四、项目教学资料作业流程
按维修规范要求完成：
1、发动机曲柄连杆机构的拆检、检查、组装；
2、测量检查曲轴轴向间隙；
3、测量检查曲轴不圆度第三道曲轴主轴承轴颈处；
4、测量检查曲轴主轴承间隙用塑料线间隙规；
5、填写曲轴检查维修记录表,计算和确定修理尺寸;
任务实施步骤：
1、记录发动机号码;
2、工具准备；确认台架安装牢固;确认安全；准备工具、清洁工具、工具车、工作台、检查零件
3、调整曲轴箱朝上;转动手柄,将缸体摇到下平面朝正上方
4、曲轴转动灵活性检查;旋转发动机曲轴一圈以上,检查曲轴转动灵活,无卡滞;
5、曲轴轴向间隙测量;1安装百分表.安装在发动机气缸体前面的固定装置中;将表吸盘紧靠曲轴放置并进行调整;2测量曲轴的纵向间隙. 纵向移动曲轴；允许的曲轴轴向间隙：- 毫米- 英寸
6、准备拆装工具;抹布,小平起,EN-6624,EN-328-B,橡胶锤,指针扭扳+12套筒+大转中接头;毛刷
7、调整曲轴位置;转动曲轴180度+曲轴处于平位
8、识别、核对曲轴承盖;检查并核对主轴承盖标记
9、清洁各个操作点;吹清连杆瓦盖、连杆和缸壁
10、拆1-5道主轴承盖;用套筒扭板,分两次拧松;第三次可以用快速扳手转动螺栓
11、取出主轴承瓦盖;用橡胶锤锤松,用右手握住两颗螺栓向上拉出3-4厘米,然后再用手晃动螺栓,以松动主轴承瓦盖
12、将曲轴放入发动机气缸体承孔中;
13、曲轴圆度检查;1安装千分量表. 连接到发动机气缸体上的托架上；将千分表吸盘紧靠曲轴轴颈放置并进行调整;2检查曲轴的旋转间隙;平稳地转动曲轴；最大允许的旋转间隙：毫米英寸
14、布置塑料线间隙规;将塑料线间隙规挠性塑料线纵向布满曲轴轴颈的整个宽度方向;
15、安装曲轴轴承盖;
16、紧固轴承盖;分三遍拧紧2个曲轴轴承盖螺栓；紧固至30牛米规定扭矩；第二遍紧固至30度；第三遍紧固至15度；按照由里至外的顺序紧固5个曲轴轴承盖螺栓;
17、拆下曲轴轴承盖;使用指针扳手交替拆下2个曲轴轴承盖螺栓；分三次拧松并拆下主轴承盖、轴瓦；拆下主轴承盖
18、测量曲轴主轴承;将变平的塑料线的宽度与量尺对比；允许的曲轴轴承间隙：- 毫米- 英寸;
19、比较标称值与实际值;比较标称值与实际值;允许的曲轴轴承间隙：- 毫米- 英寸;
20、测量曲轴主轴颈;再次清洁轴颈；根据作业记录表,测量轴颈；用外径千分尺测量轴颈直径,在2个点处测量轴径；计算平均曲轴轴颈直径；公式：I + II/2; 21、清洁曲轴主轴颈、轴承盖及螺栓;气枪清洁曲轴、轴承盖、螺栓、缸体和曲轴箱上的表面及主轴承螺栓孔
22、轴承及轴颈涂抹机油;
23、安装曲轴轴承盖及螺栓;
24、拧紧轴承螺栓;拧紧曲轴轴承盖的螺栓：分三遍拧紧曲轴轴承盖螺栓；紧固至30牛米规定扭矩；第二遍紧固至30度；第三遍紧固至15度
25、转动曲轴360度;转动曲轴360度,检查曲轴运转平稳,无卡滞松动现象
26、调整缸体上平面朝上;转动台架手柄,调整气缸体上平面朝上
27、安装恢复;整理、收拾工具,恢复作业场地
五、作业工单及记录表
1、曲轴轴向间隙
2、曲轴不圆度
3、曲轴主轴承间隙用塑料线间隙规
测量:曲轴主轴承间隙测量表中已标注数据的曲轴主轴承间隙无需测量；查询维修手册的标准曲轴主轴承间隙,确定维修方案如果曲轴主轴承间隙测量结果符合标准,无需测量曲轴轴颈,结果判断及处理栏内填正常；如果曲轴主轴承间隙测量结果不符合标准,需测量曲轴轴颈并提出维修方案
六、评分标准
发动机拆装测量项目评分表。