浅析公路隧道施工质量的问题以及解决措施
公路隧道二衬钢筋施工质量常见问题及防治措施
公路隧道二衬钢筋施工质量常见问题及防治措施（一）常见问题1.二衬，仰拱钢筋层间距误差，钢筋间距错误导致仰拱钢筋层间距误差的问题主要有仰拱开挖欠挖，边墙初支侵限，预留变形量过大，未采用层间距固定措施；施工测量人员放样误差。
层间距不合格2.主筋搭接方式及搭接长度错误施工技术人员在施工前未对施工作业人员进行技术交底，施工作业人员不了解设计图纸和施工规范要求。
原材料采购未考虑现场施工段落长度，只考虑节约，未考虑质量控制要求。
钢筋搭接错误3.钢筋保护层偏差未按要求采用定位钢筋，未按要求使用混凝土保护层垫块，或者保护层垫块未规范设置。
二衬钢筋无保护层控制措施（二）防治措施1.二衬，仰拱钢筋层间距误差，钢筋间距错误(1)仰拱开挖时严格按照设计图纸和施工方案的要求开挖，开挖完成后测量人员及时复核开挖是否符合设计图纸的要求。
(2)对隧道洞身开挖进行动态控制，根据围岩情况动态调整初期支护预留变形量数值，变形量太小围岩不稳定时容易造成初支侵限，变形量太大间距控制困难。
(3)层间距控制方法①采用竖向、法向定位钢筋。
②竖向定位钢筋可采用φ22的螺纹钢筋，仰拱开挖完成或者仰拱初支施工完成后在基底放样定位出隧道中心线，横向间距3~4m，纵向间距3~4m钻孔植入竖向定位钢筋，在两端定位钢筋上放样出底层和顶层主筋位置，然后在拉线定位中间钢筋的位置，并且用滑石笔做标记，注浆按照标记与定位钢筋焊接。
竖向定位钢筋③边墙钢筋层间距控制采用法向定位钢筋和纵向定位钢筋，法向定位钢筋采用φ22钢筋制作，与防水层接触的一段做成135°弯钩，防止钢筋刺破防水层。
首先在仰拱两端和中心放样出外层钢筋的位置，先安装外层钢筋，然后将定位钢筋与主筋进行焊接，焊接时精确留出外层保护层厚度，测量人员在定位钢筋上放样出内层主筋的位置，将法向定位钢筋和纵向定位钢筋进行焊接固定。
法向定位钢筋纵向定位钢筋④在纵向定位钢筋上拉钢尺，根据设计图纸间距用滑石笔在纵向定位钢筋上做标记，根据标记位置安装隧二衬和仰拱主筋，在主筋安装的同时安装构造定位钢筋。
公路隧道工程质量问题分析及防治措施
公路隧道工程质量问题分析及防治措施公路隧道工程的修建存在较大的风险，尤其是工程质量方面往往会出现很多问题，鉴于此，本文在分析公路隧道工程施工质量问题的基础之上提出了具体的质量防治措施。
标签：公路隧道；施工质量；问题；防治引言：当前我国公路隧道建设处于高速发展时期，它不仅能够促进我国公共设施完善，而且还能够更好的促进我国社会经济的发展。
所以公路隧道建设在国家公路建设中有着非常重要的施工地位，在建设过程中要加大力度做好工程的质量控制工作，对施工单位要求严格执行按施工设计要求进行操作，同时在施工过程中要提高质量意识。
质量监督部们也要做好其相关的检查和监督工作，要发挥其所长，各尽所能、各尽其责，为企业创造更好的效益。
一、隧道工程施工质量控制理念隧道工程施工质量控制以“预防为主”为理念，该理念通过实践不断研究而形成，是目前隧道工程施工的主要发展方向。
为了减少因施工质量管理工作不善导致的质量问题、隐患、返工等情况的发生，应在隧道工程施工前做好科学的规划设计，在施工过程中必须严格控制与管理各项施工质量，对隧道工程施工实施综合管理，可有效减少施工成本，保证工程施工质量，对施工企业的经济利益起到维护作用。
所以，隧道工程施工企业必须将质量控制作为工程管理的关键，根据工程的具体情况采取适当的措施，对可能影响施工质量的各项因素进行控制，以利于工程施工质量控制。
二、公路隧道工程的质量问题分析公路隧道工程施工中，质量问题包含了衬砌开裂、隧道渗漏水及其通风照明差等。
其中，隧道渗漏水是较为常见的一个问题，隧道渗漏水使得隧道里面的湿度增加了，从而大大降低了公路隧道路面抗滑性能，导致公路隧道电路发生短路等问题，严重影响了公路隧道整体的运营安全，并且还非常容易引发其它一系列病害。
由于公路隧道的积水与渗漏水，使得公路隧道衬砌出现开裂，把原本有的公路隧道裂缝变得更宽，公路隧道衬砌裂损情况逐渐变得严重。
等到公路隧道地下水具有侵蚀性时，公路隧道的衬砌混凝土会遭受一定侵蚀，随着其渗漏水的深入发展，会是侵蚀的程度更加严重，在北方寒冷的冬季中，渗漏水还会使得公路隧道出现路面结冰、衬砌开裂、围岩冻胀等现象，增加了交通运输安全隐患。
公路桥梁隧道施工中存在问题及解决对策
公路桥梁隧道施工中存在问题及解决对策摘要：伴随着国家的经济和社会的不断发展，交通运输网络日益健全。
为了确保行车的安全特性，对道路、桥梁、隧道等的施工质量有很高的要求。
但是，在实际的建设过程中还存在着很多质量问题。
要对这些问题展开分析，并对公路桥梁隧道施工的内容进行优化，从而将当前隧道施工中所存在的质量问题解决掉，为今后的公路桥梁顺利发展打下坚实的基础。
关键字：公路；桥梁；隧道；问题；对策1公路桥隧结构的特征1.1隐藏的项目较多桥梁和隧道工程的桩基施工是在地下进行的，在这种情况下，很难对其位置的构造进行精确的把握，桩基础的施工质量会对下一道工序产生很大的影响，而且在隧道中，每一个环节都是密切联系在一起的，一段完成后会对下一道工序产生很大的影响，而在地下进行检测，则会造成更大的安全风险。
1.2建造条件较差我国的公路桥梁隧道部分跨越山区，其地貌特征十分复杂，且多受到自然条件的影响，很难进行施工。
2中国公路桥隧工程建设中普遍存在的问题2.1建设工程的预备性经过调查，很多桥梁隧道的施工问题都是由于没有做好施工准备工作造成的，比如：勘察、设计存在一定的问题，或者在施工之前没有完全解读设计意图等。
这将为项目的质量问题埋下隐患。
2.2在隧洞施工中存在的一些问题地下结构的隧道，其防水的承压能力是很强的。
对于此类工程，建筑公司在进行防水工程设计时，必须对其进行全面的研究。
另外，建设单位还应该慎重地思考建设技术和建设管理方法等关键问题。
就现阶段而言，国内大部分的防渗工程还存在着一些不足之处，所以在实际的施工中要注意采用综合防渗技术。
2.3建筑技术方面的问题桥梁隧道的建设具有比较大的技术难度，在施工的过程中，如果勘察工作没有仔细落实，直接借用过去的经验或者是设计方案进行施工，这样就会导致工程建设过程中出现各种技术问题。
这类问题不仅会造成施工材料和人力的浪费，而且还会造成工程质量和进度的拖延。
另外，在工程建设过程中，也存在着各种安全隐患。
公路隧道常见质量问题与解决对策探析
1.4具有施工实效性 隧道施工的实效性较强。隧道围岩稳定性受到周围环境影响程度较大， 因此隧道开挖后要根据地质环境和水文环境及时选择合理有效的措施， 因此隧道施工对实效性及时性具有较高的要求。
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02Part Two 公路隧道常见质量问题 88
2.1隧道渗漏 隧道工程建设在地下，容易受到地下水的影响，隧道建成后则处于地下 水的包围中。随着地下水量的增加，地下水的压力也不断提高。当隧道 防排水设施设计与施工不当时，会造成隧道内部的水不能及时排出，出 现渗漏水现象，对隧道衬砌结构稳定性和行车安全产生威胁。
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01Part One 公路隧道施工特征分析 33
1.1具有隐蔽性 公路隧道工程属于地下工程范围，首先施工人员较难对工程结构进行整 体的掌握，在一定程度上会影响施工的整体性；其次，隧道工程施工环 环相扣，施工过程中各个工序之间联系密切，任何一步出现质量问题都 会对整个工程质量造成严重的影响；最后，隧道施工监测检查效果较地 面工程来说较不明显，隐蔽工程相对较多，施工过程中存在的一些问题、 隐患很难被及时发现，给施工安全带来较大的威胁。
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同时也绝不能忽视隧道工程施工完成之后的整体质量检测工作，这是隧道 施工中最为重要的一道质量检测环节，应以高标准为依据对隧道施工工程 进行验收，否则不仅可能会由于隧道质量不达标而影响公路通行，甚至有 可能因为隧道结构不稳定而给行车人员带来生命安全威胁。在隧道完工后 的整体质量检测工作中，较为重要的是如下两方面的检测工作：首先是隧 道锚杆砂浆性能检测，要确保锚杆结构拉拔性能符合隧道质量要求，其次 就是要对混凝土结构进行强度检测，由于混凝土结构在隧道工程中具有较 强的承载能力，保证其结构强度是确保隧道寿命的重要措施。
测 质量检测应该贯穿于公路隧道工程项目始终，绝不能只在工程施工完成 之后才进行质量检测，应落实各施工工序自检、互检、巡检相结合的质 量检测制度，确保公路隧道施工推进中各环节施工的质量，尤其是在隧 道开挖施工中，应就各施工段关键点的质量参数进行检查，并推行高质 量的监测制度来提升隧道施工中的各主要参数的监测科学性，为施工安 全性的提升，施工技术的优化提供助力。
浅析小断面隧洞施工常见质量问题及关键处理办法
浅析小断面隧洞施工常见质量问题及关键处理办法一、常见质量问题1. 地质条件不稳定小断面隧洞通常位于地下几百米甚至更深的地方，地质条件复杂，地层岩石的稳定性往往不高。
在施工过程中，地层可能会发生滑坡、倒塌等现象，给隧道的稳定性带来威胁。
2. 施工工艺不规范小断面隧洞施工在空间狭小的条件下进行，工艺复杂，易出现工艺流程不合理、施工工序混乱等问题，直接影响施工质量。
3. 施工设备不完善小断面隧洞施工需要使用各种机械设备，如掘进机、隧道支护设备等，如果这些设备不完善，容易导致施工质量问题。
4. 施工人员技术不过硬小断面隧洞施工需要高素质的作业人员，他们需要具备较高的技术水平和丰富的施工经验，如果人员技术不过硬，必然会影响隧道施工的质量。
二、关键处理办法1. 加强地质勘察与预测在施工前，应充分了解地质情况，对可能出现的地质灾害进行准确预测，采取相应的治理措施，确保地质条件的稳定。
2. 严格执行施工规范在施工过程中，要严格按照相关的施工规范进行操作，确保工艺流程的合理和施工工序的规范，从而提高施工质量。
3. 完善施工设备保证施工设备的完善和高效运转，及时维护和检修设备，确保其正常使用，减少设备故障对施工质量的影响。
4. 加强人员培训提高施工人员的技术水平和安全意识，加强培训，提高他们的应变能力和解决问题的能力，从而保障施工质量。
5. 加强监理与检查加强对隧道施工过程的监理与检查工作，严格按照相关规范和标准进行监督，确保施工质量符合要求。
小断面隧洞施工中的质量问题主要来源于地质条件的不稳定、工艺不规范、设备不完善和人员技术不过硬等因素。
解决这些质量问题的关键在于加强地质勘察与预测、严格执行施工规范、完善施工设备、加强人员培训以及加强监理与检查。
只有从多个方面入手，全面提高施工管理水平和施工质量控制水平，才能有效解决小断面隧洞施工中的常见质量问题，确保隧道工程的顺利进行和使用安全。
希望本文对相关从业人员有所帮助。
公路隧道施工中存在的问题及对策分析_1
公路隧道施工中存在的问题及对策分析公路隧道施工中，因为其具有复杂性，施工中或多或少会出现一些问题，这些问题是影响施工进度、施工质量的重要因素，必须进行控制。
本文主要分析了公路隧道施工中存在的问题及对策。
标签：公路隧道施工;问题;对策引言：公路隧道施工是一项非常复杂的系统工程，由于它是地下线性工程，在施工过程中存在许多不确定的因素，会给公路隧道建设带来很多安全隐患。
如何有效地解决施工中存在的问题，确保隧道施工的顺利进行，就成为摆在公路隧道施工单位和施工技术人员面前必须解决的问题。
本文总结了公路隧道施工中的常见问题，并且针对各种问题提出了解决的策略。
一、公路隧道施工概述就现阶段我国的公路隧道施工状况来看，长隧道及特长隧道不断增多，隧道自身的结构特点和隧道安全管理已成为新的研究课题。
由于公路隧道属于地下线性工程建筑而且隧道大多都位处山脉纵横、丘陵沟壑的区域。
因此，在施工过程中有很大的难度，所以对相关的技术水平要求极高，这也是制约公路隧道发展的重要因素。
但随着我国经济的快速发展，公路隧道建设已经受到社会各界越来越多的重视，国家也在不断加大对于公路隧道建设科研投入的力度。
而所有的这些努力也都只有一个目的，就是共同推进公路隧道的发展进程。
二、公路隧道施工中的技术问题及对策1、断层与破碎带的施工技术在公路隧道的施工过程中，经常会遇到断层或者破碎带给施工增加难度。
技术处理不到位，会给整个工程带来不利影响。
遇到断层或者破碎带的时候，要经过实地勘察，全面了解断层或者破碎带的情况;然后结合实际，制定出切实可行的技术方案。
解决对策：当遇到是宽度比较小的断层结构的时候，施工方法可以不进行改变。
但是必须在施工经过断层结构的时候加强支撑力度，辅以一些适当的施工手段，如铺设钢筋网等。
当遇到宽度较大的断层结构的时候，就必须用钢架或者使用注浆管棚支护起来。
一般采用的是10-40m长度的管棚，直径为12mm左右的钢筋。
先开挖上半断面，做好支护工作之后，再进行下半断面的开挖工作。
当前道路桥梁隧道施工中存在的问题及解决对策
当前道路桥梁隧道施工中存在的问题及解决对策道路、桥梁和隧道是人类的重要交通工具。
它们是人们出行和物流运送的基础设施。
在这些基础设施的建设过程中，由于各种原因，难免会遇到一些问题。
本文就目前道路、桥梁和隧道施工中存在的问题进行分析，提出相应的解决对策。
一、现有问题：1.施工期间道路交通流量大，施工对人员和车辆的影响较大。
在道路交通量较大的情况下，施工会影响到车辆通行，导致交通拥堵，不仅影响人员出行，还可能对生产和物流带来一定的影响。
2.施工过程中噪声扰民问题。
在施工过程中，地面振动、机械运转、车辆行驶等都会产生噪音，对周围居民造成干扰，甚至会影响到居民正常休息和工作。
3.施工质量问题。
由于施工过程中出现了诸如建筑材料质量不好、人员技术不过关等问题，导致建筑质量不达标准，从而影响到工程的使用寿命和使用效果。
二、解决对策1.对于交通影响问题的解决对策为解决施工期间交通流量大的问题，可以采用以下解决方案：（1）施工期间开辟临时通道或道路，减少施工过程中交通拥堵现象的发生（2）增加施工时间，在交通量较小时段进行施工（3）加强与当地交通管理部门的沟通，制定良好的交通管控方案（4）鼓励居民和企业尽量减少车辆出行。
（1）采用降噪设施，如噪声屏障、吸音板等，降低施工噪音对周围居民的干扰。
（2）在施工时间段内，限制施工机械和车辆的运营，减少噪音产生（3）通知周围居民和企业，提前告知施工时间和噪音的预计产生时间，让他们做好应对措施，如在噪声较大的时间段进行室内活动等。
（1）加强材料管理，选用优质建筑材料，选择经验丰富的施工团队，严格执行质量管理流程（2）加强技术人员的培训和管理，提高施工人员的技术水平（3）严格执行工艺标准，常规检查和维修，保障工程的使用安全（4）定期维护和检修，建立工程维护管理制度，延长工程的使用寿命。
综上所述，道路、桥梁、隧道是现代化基础设施的重要组成部分。
施工过程中如果出现问题，不仅会影响建设的进程，也会对人们的生活和物流运行带来负面影响。
公路隧道常见质量问题及解决对策
公路隧道常见质量问题及解决对策摘要：当前我国经济发展迅速，基础设施逐渐完善，公路隧道的建设能够满足人们正常出行需求，带动区域经济发展。
但由于隧道多建设在地下、山区等环境中，施工难度大、对技术工艺有着较高要求。
随着我国科技的发展，越来越多先进技术都被广泛应用于隧道建设中，显著提升了工程质量。
基于此，本文对公路隧道常见质量问题及解决对策进行了分析。
关键词：公路隧道；质量问题；解决对策随着我国经济的发展以及人们生活水平的提升，对道路质量提出了更高要求。
隧道交通建设，能够减少对耕地、林地的占用，对区域经济发展意义重大。
但由于施工环境复杂、对施工技术有着较高要求，质量问题也频繁发生。
建设单位应深入分析当前隧道建设中存在的各方面质量问题，制定针对性地解决对策，将安全和质量作为核心考虑因素，提升施工管理水平。
1影响隧道施工的因素隧道是一种特殊的交通结构方式，主要借助原有介质进行施工，这也是容易引起质量问题的主要原因之一。
我国国土面积辽阔，不同地区地质条件、外部环境等都有着较大差异，应根据环境特点来制定相应的支护结构，明确施工程序和相应的标准，发现安全、质量问题后及时解决。
以下是影响隧道施工的常见因素。
1.1地质条件影响在公路隧道工程正式动工之前，应对地面进行钻孔，通过现场勘查来了解地质环境。
施工中应绕开溶洞、松软土质等，但是部分山体、地下环境中大量的水资源，会影响到隧道结构的稳定性。
在各种复杂因素的影响下，滑坡、洪水等灾害发生的可能性大大提升，会对人们生命财产安全带来巨大威胁。
1.2施工方案影响隧道工程和普通项目相比本身就有一定的特殊性，难度更大，对工艺要求也更高。
由于各地区岩层、岩石结构等都不相同，施工方案也应做出相应的调整。
通常项目施工周期比较长，如果施工计划不全，将会严重阻碍项目的顺利开展，也增加了意外事故发生的可能性。
1.3周边环境影响对于城市中的隧道工程而言，在施工时还要考虑到周围建筑结构、地下管线的布置情况，尽可能减少对外部环境带来的破坏。
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浅析公路隧道施工质量的问题以及解决措施
发表时间：2017-01-09T09:57:15.667Z 来源：《基层建设》2016年27期作者：陈鹏
[导读] 隧道建设中极易出现质量问题，就会导致严重后果。
本文中笔者结合实际工作经验，对公路隧道施工质量问题加以总结并给出防治与应对措施。
东盟营造工程有限公司陕西省西安市 710119
摘要：随着我国城镇化水平的提高和城市人口的增加，用于山岭区城市间连接的穿山隧道和城市中为缓解交通压力而建设的地下线路日益增多。
隧道建设中极易出现质量问题，就会导致严重后果。
本文中笔者结合实际工作经验，对公路隧道施工质量问题加以总结并给出防治与应对措施。
关键词：公路隧道；施工质量；优化措施
引言
隧道一般指在保留上部地层的情况下，挖出具有某种功能用途的地下空间。
按照施工场地的划分，可以分为岩石隧道和软土隧道。
高等级公路隧道能够在山地地区克服地形阻挠，保证交通线路的连贯，还可以防止出现落石、塌方等情况，其能解决环境敏感以及城市拥堵的现实问题，对其施工质量进行研究具有必要性。
1、隧道工程概况
某高速公路某段主线采用双向四车道高速公路标准设计，设计速度80km/h，整体式路基宽度21.5m(分离式宽11.25m)，起讫桩号为
K79+960～YK91+052.050。
隧道位于较低纬度、较高海拔地区，属中亚热带湿润季风气候区，受季风影响显著。
隧道为双向四车道分离式隧道，净宽10.25m，净高5.0m，埋深27～179m，在CZKE3钻孔ZK90+339左18.8m处揭露溶洞高1.4m(标高988.8～990.2m)，该地层中岩溶较发育。
隧址区属构造剥蚀、溶蚀中低山斜坡地貌区，地面标高在1177.0～1358.6m之间，相对高差约182m，地形起伏较大。
根据工程地质调绘、钻探及物探解释成果，隧址区山体斜坡上覆第四系全新统残坡积物(Qel+dl)，岩性为灰色～褐黄色碎石土及含碎石粉质粘土组成，下伏基岩为石炭系中上统(C2hn、C3mp)灰岩、泥岩，岩溶多为空洞，有掉钻现象。
2、公路隧道施工技术
2.1确定技术方案
2.1.1安排施工作业线。
我国目前施工作业主要按照现场地质情况以及隧道的结构应用导洞先行的方式。
从中导洞前掘45m后浇筑中墙，当混凝土强度升高到一定标准后，进入左洞，并将右洞的掌子面控制在左洞后10m的范围内。
等到围岩变形稳定后，再次衬砌。
如果初期没有达到较高的支护强度或者出现较大变形，要提高初期的支护强度，初期支护要采用锚杆、喷混凝土以及格栅钢架，并对二次衬砌的设计参数进行调整，将二次衬砌与掌子面的距离保持在30m左右。
其次要注意施工时的防尘和通风，应用湿式凿岩的方式以及爆破洒水能够减少粉尘浓度，针对通风可以应用压入法，分别用轴流风机对中导洞以及左右两洞进行送风，对于开挖面以及送风面的距离要保持在15m之内。
2.1.2确定供水方案。
在隧道垂直距离30m处修建蓄水池，水源要来自附近水电站水渠，保障施工用水。
在隧道另一侧山脚开采积水池，保障施工人员生活用水。
水源都要符合国家安全标准。
然后是对排水方案的确定，隧道进口处一般应用反坡施工，所以可以在开挖地段中挖掘集水坑，将废水送入集水坑，之后用抽水机排出。
针对出口处主要应用顺坡施工，排水主要是在自然坡设置塑料管来进行排水。
2.1.3熟悉环境。
必须在施工前对施工现场加以了解，了解洞口是否存在滑动和偏差情况，开工之前，要对隧道两洞口的控制点进行复测和联测。
2.2施工阶段技术处理
2.2.1洞口开挖。
针对洞口开挖，容易出现仰坡、边坡滑塌以及失稳的情况，应该对地质进行勘察，并找出有效的加固方案和进洞位置，当滑坡出现后从而采取措施来进行防治。
2.2.2钻孔数据。
先要确定好孔眼的位置，要根据设计时的环向间距来综合确定。
针对外插脚要沿着钢支撑外侧来进行钻孔，保证孔深在5m，左右洞要深2.5m，中导洞要深
3.2m。
2.2.3对注浆导管的安装。
要采用高压风来做好对钻孔的清孔工作，保证注浆的压力为0.701MPa，如果满足了注浆压力，要继续保持15min，如图1所示。
图1导管注浆流程示意图
2.2.4爆破。
要应用预裂爆破，在对主爆破区进行爆破之前，就要先爆破出符合一定宽度的裂缝，从而对岩体的破坏进行控制，另外它能缓冲振动，保证开挖轮廓能够平整。
2.2.5塌方的处理。
要对施工现场的地质情况有效掌控，照相关标准施工，根据围岩及施工环境，控制好工序间的步长。
针对地质条件较差的仰坡部位，要做好测量防护工作。
2.2.6环境的影响。
在设计过程中，要对施工环境的影响进行考虑，防止施工危害山体的稳定及破坏植被和坡体的完整。
2.2.7初期支护。
初期支护较为完整，不仅能够起到临时支护的作用，还能提高隧道围岩的强度。
按照设计规范来初期支护，对相关数据进行测量和记录，并对隧道施工进行指导。
2.2.8二次衬砌。
如果之前衬砌出现裂缝、蜂窝以及背后填塞不实的情况，必须进行二次衬砌。
衬砌必须要兼顾施工质量和工程美观，
衬砌台车要严格按照隧道设计方案，表面平整，且接缝严实，刚度要达到标准。
3、公路隧道施工常见质量问题的应对
3.1常见灾害的应对措施
3.1.1塌方防治。
针对于岩体的自然结构形态，我们不能使其发生质的改变，只能切断塌方的导火索。
首先，从地质勘查就要严抓审核，确定交给设计部门的地质资料是准确的。
其次施工中的工程防护必不可少。
为了防止地表水渗入隧道到顶部，通常在坡面设置截水沟拦截地表水，最终由排水沟汇集，排离施工区域;对于含水量较高的岩土，渗井先行，控制含水量在合理范围内。
针对软弱岩层，常采用超前锚杆或超前小导管、超前管棚或者超前小导管预注浆。
目前较为推广的是新奥迪法施工，它的核心是保护围岩，充分发挥围岩的自承能力，但此方法对施工人员水平要求较高。
3.1.2岩爆防治。
岩爆至今是困扰岩石界的难题之一，目前对于岩爆还没有一种公认的分析理论。
我国一般从设计和施工两个阶段控制岩爆的发生。
在设计选线阶段，尽量绕避地应力集中的区域;隧道断面要选取有利于减小应力的断面，比如圆形。
施工阶段，在易发生岩爆的地段推荐使用钻爆发，控制光面爆破的药量，避免在爆破面出现应力集中现象。
3.1.3突水防治。
隧道防排水应遵循“以排为主，防、排、截、堵相结合”的方针。
岩溶暗河地段常用的处理方法有“引、堵、越、绕”。
在溶洞或者暗河地段，应查明水源流向，采取合理截流。
对于跨径小的溶洞，可采取回填封闭。
当遇到跨径较长的溶洞，可加深边墙基础通过。
对于难以处理的情况，最终采用避绕，重新选址。
3.1.4瓦斯爆炸防治。
隧道内的空气检测不可少，其次通风设备不可少。
当通风设备出现故障，要及时加强隧道内瓦斯含量检测。
在采购施工设备时，要选购矿用防爆设备，避免设备电火花接触外界空气。
最后，加强施工现场管理，对工作人员进行安全教育，绝对禁止隧道内使用明火。
3.2衬砌与冻害防治
3.2.1衬砌防治。
衬砌病害的防治措施很多，主要有晨衬砌支护措施、补强措施和衬套措施。
每种措施的具体情况如下所示：晨衬砌支护措施是在公路隧道出现病害的地方设置锚杆，这样衬砌病害造成的裂缝会和四周加固好的围岩层构成一个整体，从而整体的承载力度得到强化。
3.2.2冻害防治。
随着现今隧道冻害的增多，隧道冻害也越来越引起人们的广泛关注。
从根本上来说，导致隧道出现冻害的根本原因是由于围岩地下水出现冻结导致的，因此，如果可以将地下水排出冻结圈之外，防止水直接进入到冻结圈中，就会使得冻害的发生率大大降低。
对隧道冻害进行综合处理，是其中的最根本措施。
4、结语
公路隧道施工较为复杂，其中存在较多的质量控制技术，需要施工人员按照施工规范，注意施工重点。
高公路隧道施工的质量关乎着国民经济的稳定和发展，必须要引起重视。
从施工质量方面进行落实，保证我国公路建设的持续发展。
参考文献：
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