员工上下班乘车安全管理制度(正式版)
员工上下班乘车安全管理制度
Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.
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员工上下班乘车安全管理制度
温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。
本文档可根据实际情况进行修改和使用。
1.0目的
为了确保每一位员工上下班乘车的安全, 避免出现安全事故, 特制本制度。
2.0适用范围
适用于公司所有员工和通勤车司机。
3.0制度
3.1汽车、摩托车是我们生活中最常用的交通工具, 但车祸的危险也可能时时伴随着我们。据世界卫生组织统计, 全世界每年因车祸丧生的人数约有70万, 受伤人数1000万至1500万。也就是说, 每50秒钟就有一个人死于车祸, 每2秒钟有1人受伤或致残。因此, 每一位员工必须注意交通安全。
3.2公司通勤车管理
3.2.1公司为了方便员工上下班乘车, 专门租用了大巴车（通勤车）接送员工。办公室设专人管理通勤车。公司在租用通勤车时, 须严把“三关”：即通勤车辆准入关, 通勤车驾驶员聘用关, 通勤车接送员工制度落实关。
3.4.1通勤车司机每天出车前必须检查车辆的状况, 尤其是刹车, 有问题及时修理。
3.2.2通勤车司机按照承运车辆的核定载客人数安排员工上车, 并负责维持车内外的乘车秩序, 不得超出该车核定载客人数。
3.2.3当乘车人数超过核定载客人数时, 应及时通知办公室管理人员, 调整车辆数量。
3.2.4通勤车司机在承运员工过程中, 应严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《道路交通安全法》及国家有关安全生产的其他法律法规, 严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶等, 在遇到大雾、雨雪天气、道路毁坏等特殊情况, 应减速行驶, 以确保安全。
3.2.5通勤车司机应在路途上对员工做好相应的服务工作, 对体弱生病员工给予照顾。对员工的违纪违规行为要及时制止, 并及时向公司反映。
3.2.6办公室管理人员应认真做好通勤车车辆的日常管理工作, 做好相应记录, 作为以后奖罚和续聘的重要依据。
3.2.7通勤车的管理细则参见《通勤车管理制度》。
3.3乘车纪律
3.3.1每位员工应按公司下发通勤车行车路线、停车站点和发车时间表进行乘车, 不得在非定车点拦车强行上车, 如果不按规定无理取闹的, 将严肃处理, 直至取消乘车资格。
3.3.2员工在等候乘坐通勤车时, 要在站台和指定地点等候车辆, 不要站在车道（包括机动车道、非机动车道）上候车。
3.3.3上下车均应等车停稳以后, 因为在车子还没停稳的时候, 如果大
家突然拦在车前, 往往会使驾驶员措手不及, 同时因为候车人的争抢, 不巧被人挤倒或把他人挤倒, 都可能引发事故, 所以大家一定要记住, 先下后上, 不要争抢。
3.3.4在车上不许大声喧哗、走动、吸烟、乱扔垃圾, 不许吵架打架, 更不允许以大欺小、抢位或欺负威胁、恐吓员工。员工在乘车时要文明礼貌、互相帮助、互相关心和照顾, 发扬助人为乐的精神。
3.3.5坐在座位上, 也要精神集中, 双手扶住前排座位上的椅背。通常车子猛烈冲击时, 人体会向前倾, 这样头和脸就有撞到前排座椅靠背的危险。如双手扶住前排座位的椅背, 则可以大大减缓身体向前的冲击力, 同时对头和脸部也可起到保护作用。
3.3.5乘车时不要把头、手、胳膊伸出车窗外, 以免被对面来车或路边树木等刮伤；也不要向车窗外乱扔杂物, 以免伤及他人。
3.3.7车门开启后, 不要急着跳下车, 应先观察是否有自行车和摩托车驶近, 要在没有车辆驶近的情况下下车, 防止后面跟上的自行车或摩托车措手不及, 发生意外。
3.3.8下车后, 不能急于从车前或车后横穿道路, 应走离车前或车后20米以上, 能看清路上左右来车后, 选择适当时机再横穿马路。
3.4监督检查
3.4.1每位员工者对乘车全安都有监督的责任, 发现有违规或不安全的事情, 可以向办公室反映, 由办公室调查处理。
3.4.2办公室管理人员不定期随车监督检查乘车安全, 发现违规或不安全的事情, 进行处罚。
3.4.3每辆车推选1名有一定管理能力的人员担任车长, 维持乘车纪律和秩序, 将接送时间、趟次、是否超载、漏载做好记录, 并将情况反馈给办公室管理人员, 每月对通勤车实行评比考核。
3.5自驾车、摩托车安全管理
3.5.1员工有自驾小车、骑摩托车上下班者, 也要注意安全, 避免交通事故的发生。
3.5.2驾驶员要认真学习与遵守交通规则和操作规程, 务必做到安全驾驶、文明行车, 出车时证件齐全有效, 按要求对车辆进行检查、保养、维修, 保持车况良好。
3.5.3自驾小车时一定要系好安全带, 骑摩托车一定要带好头盔。
3.5.4遇雨、雪、大雾天气, 驾驶员必须集中精力, 减速慢行, 提高警惕。
3.5.5停放时, 注意锁好车门, 防止车辆被毁、被盗。外出时, 一定要停放在安全可靠的地方。上班后, 车辆一律停放到规定的停车场, 驾驶员不得私自将车交给无驾照或无驾驶经验人员驾驶。
3.5.6严禁酒后驾驶, 严禁开赌气车、英雄车、麻痹车, 超速行驶, 疲劳驾违章行为, 确保行车安全。
3.5.7一旦发生事故, 驾驶员要及时向当地负责人及交警、保险等有关部门报告, 不得擅自处理。应及时采取措施防止事故扩大, 并当即报警, 同时向单位报告。严禁逃逸, 如因逃逸造成责任加大, 损失增多的, 增加部分由驾驶员承担。
3.5.8乘车人不得违章指挥, 不得做影响驾驶的事情, 同时在途中不得劝驾驶员喝酒, 如遇驾驶员渴酒, 应当即劝阻。
3.6节假日安全乘车
3.6.1节假日驾车外出时最好结伴同行, 遵守交通规则, 注意人身安全, 不轻信陌生人的言行, 注意保管好自己的财物, 不去安全设施没有保障的娱乐场所, 注意言谈举止, 以防发生纠纷, 遇事不极端处理。
3.6.2节日期间乘坐公共交通工具时, 要文明乘车, 自觉遵守乘车秩序, 不要只顾挤车抢座位而放松了警惕, 成为扒窃下手的目标。上车后, 最好往中间走, 不要挤在门口, 遇到连续被挤时要提高警惕, 以防被窃。
3.6.3选择出行交通工具时, 要乘坐正规运营的车辆, 不要乘坐“黑出租车”、“黑摩的”、“黑三轮”等非法运营的车辆。
3.6.4自驾车出行期间, 应注意保管好自己的车辆, 把车停放在有专人看管的停车场；停放在居民区无人看管的机动车要安装报警装置和机械防盗锁, 不要在车内和后备箱中放置贵重物品。
3.7乘车安全教育
3.7.1树立“人人是交通安全教育者”的责任意识, 发挥全员参与, 各单
位的管理人员利用早晚会, 通过交通事故案例, 给每位员工灌输安全意识。
3.7.2办公室发挥广播、板报、宣传展板等宣传工具的作用, 进行“交通安全知识”宣传, 组织员工观看交通安全教育影视、光碟。
3.7.3定期请交警队同志进行交通安全教育讲座。
3.7.4办公室通过丰富多彩、形式多样的教育活动, 开展员工安全防护、防交通事故等安全教育。
3.8奖罚
3.8.1骑摩托车不戴头盔者, 发现一次罚款1000元。
3.8.2不按指定地点乱停乱放摩托车者, 发现一次罚款500元。
3.8.3通勤车的处罚条例参照《通勤车管理制度》执行。
4.0相关文件
4.1《通勤车管理制度》
5.0记录
5.1《通勤车监督检查记录》
学生乘车安全管理制度
花所中学学生乘车安全管理制度 为了加强学生乘车安全管理，根据上级要求，结合学校实际，特制订我校学生接送车管理制度。 一、学校 1、加强安全教育，增强师生安全意识，同时将学生遵守道路交通法律、法规的情况纳入操行评定。 2、严格落实学校门口、路口安全值勤制度。在学生放学的集中时间，安排师生值勤，疏导交通，监督学生按交通规则行走，把路口值勤情况，路段巡查情况纳入学校全员管理，列入对学生、班级及教师的目标考核。 3、凡用于学生接送的车辆，必须由教育和公安车管部门确认，方可接送我校学生。 4、认真统计乘车学生人数，科学规划接送学生的路线，合理协调接送学生数额。 5、定期召开车主会议，组织车主学习道路交通法律法规，指导建立健全车主自律制度和奖惩办法。 6、定期组织车主接受公安、教育、交通等部门的安全栓查。 二、车主 1、车主及驾驶人须严格执行公安道路交通管理部门的各项法律法规，服从公安道路交通管理部门的管理的监督。 2、学生接送车必须强制购买第三者责任险和承运人责任险。 3、严禁聘用不具备驾驶客运车辆资格的驾驶人，驾驶员必须具有三年以上准驾车型的安全驾龄。 4、严禁私自拆除或增加车辆座位，严禁无牌无证或报废车辆
从事接送学生的服务活动。 5、车主及驾驶人在出车前，必须保持车况良好，专车专用，不得从事营业性运输，要做好车辆安全技术状况检查，发现隐患及时排查、修复，配备、配齐车辆安全设备。车主及驾驶人保证不带病行驶，不疲劳驾驶，不酒后驾驶，不无证驾驶；行车时，不违法上下客、不超载、不超速、不人货混装、不搭载违禁物品。 6、接送车必须配有随车监护管理人员，要有专人到校园内带领乘车学生乘车，确保学生出校门后乘车过程中和上下车过马路时的安全。驾驶室副座不准乘座未成年学生 三、学生 1、不乘坐无牌、无证车辆，要乘坐经学校审核，各项手续齐全的车辆；不乘坐超载车辆，不乘坐摩的、三轮出租车及其他不符合安全管理规定的机动车辆。 2、按指定班次和站点上车、下车，不迟到、不抢车，等车停稳后，按先低年级后高年级的秩序排队上车、下车，上下车时，不拥挤、不推拉，自觉接受驾驶人员和随车管理人员的调度。 3、注意乘车安全，坐稳并拉好扶手，不将头、手伸出窗外。 4、保持车厢环境卫生，不吃零食，不乱扔垃圾。发扬互助友爱精神，主动照顾伤病同学和晕车同学。 5、自己保管好书包和随身携带物品，做到按要求存放、不乱放。
人员安全管理制度
【最新资料Word版可自由编辑！！】 安全教育培训制度 为进一步提高项目部员工对安全生产重大意义的认识，增强遵守规章制度
和劳动纪律的自觉性，避免安全事故的发生，确保各项工程顺利进行，特制订本制度。 一、安全教育培训的目的 安全教育和培训不仅能提高各级领导和员工对安全生产方针的认识，增强搞好安全生产的责任感和法律意识，提高贯彻执行安全法律、法规及各项规章制度的自觉性，而且能使广大员工掌握从业所需的安全生产科学知识，提高安全操作技能和事故预防、应急能力，从而有效地防止事故的发生，为确保安全生产创造条件。 二、安全教育和培训的对象 （1）项目经理、项目副经理、项目总工 （2）项目专职安全管理人员； （3）项目其他管理人员和工程技术人员； （4）特种作业人员； （5）新进公司员工； （6）重新上岗的待岗、转岗、换岗、复工人员； （7）各施工队及作业人员； 三、安全教育与培训的内容： 安全教育的内容一般包括：安全生产思想教育，即安全生产政策、法律、法规、法纪教育；安全技术知识教育；安全技能教育；典型事故经验教育等等。 四、安全教育和培训的方式、方法： 安全培训需要把安全理论知识和安全方针、政策、法律、法规、规范、标准以及实际应用或者操作结合在一起，根据不同的对对象，分别进行相应学时和内容的培训。主要采取授课附加研讨的方式进行。 五、安全教育与培训的要求： （1）项目经理部各级领导以及管理人员、技术人员必须先接受有关安全生产法律、法规、规范、标准等的培训教育，以提高领导和管理安全生产工作的能力。 按有关规定，项目经理每年接受安全培训的时间，不得少于30学时；项目专职安全管理人员除应按要求取得岗位合格证书并持证上岗外，每年还必须接受
外出人员安全管理制度
外出培训人员安全管理制度 1．目的 为了加强外出培训人员的管理，全面提高员工安全防范意识，体现以人为本，杜绝员工外出培训期间人身意外安全事故的发生，确保我公司员工生命和财产安全，特制定本管理制度。 2．适用范围 本制度适用于公司外出培训人员和外派人员的安全管理。 3．术语及定义 无 4．职责 4.1 领队职责 4.1.1 领队负责外出培训人员的安全管理工作，是安全活动的组织者和培训队伍的安全责任人。4.1.2 培训期间，定期或不定期检查培训人员学习情况和执行各项安全规章制度的情况，做好安全教育工作，保证培训质量。 4.1.3 培训期间，根据学习计划，合理安排好培训人员的食宿。 4.1.4 培训期间，进行人员岗位的查岗和宿舍的查岗，严格控制人员私自外出行为。 4.1.5 领队负责外出培训人员的技术学习、安全活动和文体活动的监督，并作好各项活动记录，安全活动记录要用专用记录本。 4.1.6 领队负责外出培训人员的考核工作，学习结束后，对培训人员进行安全考评鉴定，考评结果作为今后上岗凭据。 4.2 人员职责 4.2.1 外出培训人员必须服从领队的统一指挥和管理，严禁无组织、无纪律行为的不安全行为发生。 4.2.2 认真学习并理解实习厂家的有关规章制度、劳动纪律及安全规定。并严格遵守。 4.2.3 认真学习和掌握所在岗位的操作规程，并按安全操作规程规范操作。 4.2.4 熟悉厂区、车间周边环境，防止撞击、物体打击，高温灼伤和低温度冻伤等多发安全事故发生。 5．工作程序或要求 5.1 外出培训人员学习前必须进行一次“安规”考试，不合格者不得参加学习。 5.2 按学习规定的时间准时到达指定地点集合，不迟到、不早退。严格遵守作息时间，不得外出过夜。 5.3 学习期间不得酗酒，不得独自离开住宿地，禁止赌博或变相赌博等违法乱纪活动。 5.4 往返住宿地与工厂上，注意乘车交通安全和个人财物安全。 5.5 学习期间，原则上不得请假，因特殊情况确需离开时，必须向领队履行请假手续，经同意后方
校车安全管理制度
接送学生车辆管理例会制度 1、要每月至少召开一次交通安全工作专题会议，组织全体校车安全管理领导小组参加安全警示教育活动，通报车辆安全运行情况，明确以后校车管理工作的有关要求。 2、要联合交警部门,每月至少召开一次联席会议，查找分析接送学生车及其驾驶人管理工作中存在的问题，研究加强和改进交通安全管理工作的措施。
校车行车日志制度 1、车辆安全行车日志是车辆运行全过程的原始记录，是车辆管理文件之一，必须及时、准确、认真记载。 2、行车日志应依时间顺序连续记载，不得间断，内容应当反映出车辆行驶、停靠、作业、修理的基本情况。 3、从幼儿下车上学到幼儿上车离校，幼儿园必须有值班人员在岗落实监督、监管责任，并认真填写校车行车日志； 4、行车日志的记载不得弄虚作假，隐瞒重要事实，故意涂改内容。 5、当班驾驶员或值班人员必须坚持按时如实登记车辆每日运行情况日志，对所记内容全面负责，交班时应当签字。 6、车辆进行日常保养、维护或停驶时应在行车日志中注明。 7、车辆发生意外事故时应将相关行车日志妥善保管，对应变部署、救生设备和消防设备的检查、随车人员训练、消防演习以及车辆发生的其他重要事件应及时记载。 8、园长应当定期查阅行车日志记载情况，对各栏目的内容审核确认后签字。
校车维修养护制度 一、车辆维修保养制度 1.司机应加强对车辆的保养，勤检査、勤清洁。如有异常，及时向车队长报告，保证车辆正常行驶。 2.车辆需要维修，先由司机填写维修项目单，园长审査后定出修理计划，方可进厂修理。 3.车辆修理必须由修理工填写详细的需修机件清单及修理费价目表，车辆修好后，由该车司机和安全员共同鉴定方可出厂。 4.修理费发票必须由该车司机、园长签名，法人审批后可报销。 二、校车维修保养准则 1.学校校车的维修，须在指定的修理厂修理。定点修厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模的正规修理厂。 2.校车需修时应到车管部门申报修理项目，人员根据申报项目进行校车检验，然后拟定修理项目，开具校车修理单（单上应有驾驶员、车管人员签章方能有效）后，方能送厂维修。 3.车管人员、驾驶员在维修过程中应加强监督，如实际维修项目和校车送修单不相符时，应到修理厂核实，校车修复后驾驶人应认真检验校车，如修好则在修理结算单上签名。 4.校车的维修，应派人随车到修理厂核实修理项目和修理费用。修理费用在1000元以上的应向学校车管部门申请。
从业人员安全管理制度
XXX物流有限公司 从业人员安全管理制度 编号： 实施日期：2015年1月1日 签发人：（签字） （公章） XXX物流有限公司
从业人员安全管理制度 一、制定依据 1.1《道路危险货物运输管理规定》 1.2 《汽车运输危险货物规则》 1.3《道路运输从业人员管理规定》 1.4《汽车运输、装卸危险货物作业规程》 1.5《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》 二、适用范围 适用于公司全体从业人员。 三、实施主体及职责分工 3.1人力资源部为从业人员招聘、职业健康及适应性检查、信息档案管理工作的主要管理部门，安全部、技术部、车队协助。 3.2安全部为从业行为考核、安全告诫及安全交代的主要管理部门。 3.3车队负责上述工作的日常管理。 四、招聘内容及要求等 4.1从业驾驶员 4.1.1聘用管理 1）驾驶员聘用条件：应聘驾驶员须持有经交警部门审核合格的有效合法驾驶证件。具有高中及以上文化水平，有较强的语言表达能
力。驾驶危险货物专用车辆三年以上，具有相应的从业证书资格。年龄25至55周岁之间。 2）驾驶员招聘程序包括应聘报名、初审、笔试、路试、桩考、心理测试、面试、从业履历审查、体检等环节。 3)应聘驾驶员从业履历审查中，发现在三年内，有发生重大及以上责任交通事故的，一个记分周期内交通违法记分有满分记录的，有酒后驾驶、或超速50%违法行为的，一个记分周期内有三次以上超速违法记录的，均不予聘用。 4)在体检和适应性检测中，发现有营运驾驶员职业禁忌症的，驾驶适应性结果需特别关注的应聘者，不予聘用。 5)面试环节要了解驾驶员工作履历、婚姻及家庭状况、性格特点等方面，有不适合营运驾驶员情形者，不予聘用。 6)签订劳动合同后，发现驾驶员证件、履历作假，或面试问答提供虚假信息的，解除劳动合同。 7)驾驶员选聘时，公司应向其危害告知，说明工作岗位和环境面临的职业危害以及有害因素等；对签订合同的驾驶员，在聘任合同中应加入危害告知书。 4.1.2 岗前培训管理 1）驾驶员聘任后，应进行不少于32学时的岗前培训。 2）岗前培训内容包括法律法规、职业卫生、应急救援、典型事故案例分析、车辆技术、驾驶操作等国家规定的项目。 3）驾驶员培训完毕时应进行考核，考核不合格的，应进行补考。
学生社会实践外出安全管理制度通用版
管理制度编号：YTO-FS-PD362 学生社会实践外出安全管理制度通用 版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
学生社会实践外出安全管理制度通 用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 为保证学生参加社会实践安全，特制定本制度。 1.全体领导和教职工均要以高度的责任心对每个学生的安全负责。对学生加强安全教育，抓好安全管理，确保外出活动万无一失。 2.实行组织学生集体外出活动申报审批制度，全校性的活动，要上报市教育局，班级或年级组组织的活动要向学校申报，由学校主管领导审批后方可进行，并做好活动的组织和抓好师生的安全。 3.出发前要集队做好安全教育及宣布活动安排。 4.各班清点人数上报大队部。 5.租用的车辆必须要有正规的营运执照客车。 6.组织学生有秩序地上车，教育学生不要争先恐后，要礼让。乘车时不要将头手伸出窗外。 7.到达目的地后要组织和开展活动，不要随意“放羊”。 8.教育学生不要到危险的地方玩耍，特别是山水及偏僻
学生乘车安全管理制度示范文本
学生乘车安全管理制度示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
学生乘车安全管理制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为每一位学生创造安全、文明、有序的乘车环境，确 保接送安全，特制定学生乘车安全管理制度。 在学校学生接送车管理领导小组的领导下，严把“四 关”：确保接送车辆专车专营关，学生接送车专车专营行 为是指对符合国家标准的专门用于接送学生的客车实行专 车专用的行为，车辆不得从事其他人员的营运；严格落实 接送车驾驶员的聘用关，学生接送车驾驶员必须取得准驾 车型相应的驾照，持有从业资格证，并经公司按规定聘 用；严格执行接送车管理制度关，各相关人员必须按要求 执行各项学生接送车安全管理制度，避免“两张皮”现 象；务实务细接送车工作台账关，各相关人员必须按照统 一的要求制定好、使用好规范的学生接送车安全工作台
账。 做好“七定”：定人，学校根据学生乘车人数，将乘车上放学的学生编成若干路队，做到责任到人，分工明确。定车，学校根据学生分布情况和具体人数规划线路，落实车辆，由固定的车辆负责接送。定班次，学校根据乘车学生的数量，安排每位学生乘坐固定的接送班次。定线路，每一班次都有固定的线路，并在车内醒目处放置线路名称。定座，每一班车学生都有一个固定的座位，并系好安全带。定时，学校根据季节变化安排各个不同时间段学生上放学时间表，保证接送车辆按计划时间有序运作。定点，学生放学到制定候车处点名按车辆、线路、班次有序上车，由接送车送到制定地点；学生上学按时到制定候车点候车，由照管人员负责排队组织学生上车。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
信息人员安全管理制度(1)
xxxx 信息化人员安全管理制度
第一章总则 第一条为规范xxxx的人员信息安全管理，提高人员信息安全意识，承担并切实履行各岗位相应的信息安全职责，特制定本规定。 第二条本制度适用于xxxx人员信息安全管理的相关活动。 第三条本制度中所指“内部人员”包括编制内的正式人员，借调、轮岗、派遣的内部人员，以及从事常设岗位的非编制人员。“外部人员”是为指xxxx提供服务的供应商或合作方的临时人员，以及其他临时使用的非编制人员。 第二章职责与权限 第四条 xxxx信息科为信息化人员安全管理主管部门，xxxx信息科为本单位信息化人员安全管理主管部门。并应负责以下工作： （一）负责本规定的制订和修订更新。 （二）负责组织开展本单位的人员信息安全培训。 （三）在日常工作中对各部门人员信息安全管理要求的执行情况进行监督检查。 （四）负责所有人员信息系统的准入离岗审批管理。 第五条 xxxx为xxxx人员主管部门，xxxx人事科为本单位人员管理部门。 （一）负责参与本规定的制定和更新，并协助信息科做好
信息系统人员安全管理。 （二）协助信息科在人员管理的全过程中应落实对信息安全管理的各项要求，包括对人员的背景调查、签订保密协议、技术考核、离职审核、年度考核等。 第六条各部门负责人为本部门人员信息安全管理的责任人。 （一）落实人员信息安全管理制度的各项要求。 （二）确保本部门人员参加各项信息安全培训。 （三）负责本部门人员信息系统准入和离岗的审核。 第三章人员准入 第七条人员上岗前，信息科应会同人事部门根据信息安全的要求负责对其人员身份、背景和专业资格等进行审查，签订保密协议。对于重要关键岗位信息科应对其所具有的技术能力进行考核。 第八条上岗人员明确其承担信息安全责任。内部人员上岗前应安排参加信息安全培训，包括信息安全制度的学习、信息安全意识教育等相关内容。外部人员上岗前可根据工作需要，接受信息安全教育或培训。 第九条人员上岗前应填写《xxxx信息系统人员调整申请表》，外部人员由其所在的部门责任人填写，填写包括工作内容、岗位、权限等内容。信息科审核通过后发放信息化设备，开通网络、账号、权限、邮箱等。
学生外出活动安全管理规定(最新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 学生外出活动安全管理规定(最 新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
学生外出活动安全管理规定(最新版) 为进一步加强对我校学生的规范管理，维护学校正常的教学、生活秩序，切实保障学生安全，根据教育部《中小学学生安全教育及管理暂行规定》等文件的有关规定，结合我校实际，制定学生外出活动管理规定如下： 一、学生个人外出管理 1、学生非法定节假日离开学校，当天不能返回者需履行请假外出手续，并明确在外期间安全责任自负，由班主任批准。 2、学习期间请假期限在两天以内者，由学生本人提出书面申请，班主任批准。 3、学习期间请假期限在3-7天（含双休日、节假日）者，由学生本人提出书面申请，由学生处批准。 4、学习期间请假期限在7天以上者，由学生本人提出书面申请，经学生处批准，报校长室。
5、学生在校外参加学习、实习、竞赛、调查等学校安排的集体活动，其间需要请假返校、回家或到其他地区活动者，学校可授权带队老师批准，准备权限为3天。 6、学生自行外出或者擅自离校，期间造成人身损害，后果自负。 7、学生请病假需附医院证明。 二、学生集体外出管理 1、专业、班级组织学生集体外出活动，必须向学生处主任书面说明活动目的，人数、时间、地点、活动计划、可预见范围内安全措施和负责人姓名，明确带队老师，并报学生工作处备案后方可举行。 2、学校组织学生参加校外举办的重大活动，竞赛等，由学校组织单位提出书面申请和相关证明，注明参加活动学生人数、活动时间、地点、可预见范围内的安全措施和负责人，明确带队老师，报学生处批准后，方可举行。活动与上课时间冲突者，由学生组织单位提出书面请假申请和相关证明，报教务处经分管教学校长批准后，组织者负责通知教务主任，转告任课老师。
学生乘车安全管理制度正式版
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.学生乘车安全管理制度正 式版
学生乘车安全管理制度正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 为每一位学生创造安全、文明、有序的乘车环境，确保接送安全，特制定学生乘车安全管理制度。 在学校学生接送车管理领导小组的领导下，严把“四关”：确保接送车辆专车专营关，学生接送车专车专营行为是指对符合国家标准的专门用于接送学生的客车实行专车专用的行为，车辆不得从事其他人员的营运；严格落实接送车驾驶员的聘用关，学生接送车驾驶员必须取得准驾车型相应的驾照，持有从业资格证，并经公司按规定聘用；严格执行接送车管理制度
关，各相关人员必须按要求执行各项学生接送车安全管理制度，避免“两张皮”现象；务实务细接送车工作台账关，各相关人员必须按照统一的要求制定好、使用好规范的学生接送车安全工作台账。 做好“七定”：定人，学校根据学生乘车人数，将乘车上放学的学生编成若干路队，做到责任到人，分工明确。定车，学校根据学生分布情况和具体人数规划线路，落实车辆，由固定的车辆负责接送。定班次，学校根据乘车学生的数量，安排每位学生乘坐固定的接送班次。定线路，每一班次都有固定的线路，并在车内醒目处放置线路名称。定座，每一班车学生都有一个固定的座位，并系好安全带。定
员工安全管理制度1.doc
员工安全管理制度1 第一章总则 第一条为落实“安全第一，预防为主”的方针，加强公司人身安全管理，特制定本制度。 第二条本制度适用于公司各部门。 第二章安全管理组织机构设置 第三条安全管理小组 （一）安全管理小组为公司安全管理机构 （二）安全管理小组组成成员 组长：总经理组员：副总、总工程师、各部门经理 第三条安全管理小组主要职责 （一）贯彻国家安全政策，负责公司安全制度体系的建立与完善，制定、执行各类安全管理措施； （二）负责对本部门安全工作进行考核，检查，督促不安全措施的整改落实； （三）出现安全事故，及时组织人员对公司重大安全事故的调查，并拟订可行性处理方案； （四）组织公司安全教育培训，安全大检查等安全管理工作。
第三章安全管理责任 第四条人身安全的最高责任人为总经理及各部门第一责任人。 第五条各级管理人员在各自管辖范围内，对员工的人身安全负有不可推卸的责任。 第四章员工人身安全事故预防 第六条生产安全事故预防 （一）责任划分： （1）由于设备的维护和保养以及操作工的培训不到位而造成的安全事故，动力设备部负主要责任，生产部门负次要责任。 （2）由于现场安全管理不到位造成的安全事故，生产部门负主要责任，动力设备部负次要责任。 （二）各部门必须遵守生产安全管理制度，包括配电房、用电管理制度，机械设备、设施维修保养管理制度、安全生产检查管理制度、安全生产教育、培训管理制度、仓库安全管理制度、特种设备安全管理制度、建筑施工安全管理制度等。 （三）各部门必须明确安全生产责任人、建立安全网络图并落实相关管理人员及具体的岗位职责，制定重点设备及区域的相关应急预案并定期进行演练。 （四）各部门必须有专人定期检查安全生产（每月不少于两次），落实安全生产措施，及时发现安全隐患并进行整改。
旅游企业安全管理制度
XXXXX旅行社安全管理制度安全工作是关系到旅行社生存和发展的要事，是事关广大游客生命财产安全的大事，做好安全工作是旅行社经营管理的基础和前提。为此，特制定如下制度： 一、安全工作领导小组 由总经理任组长，部门经理任副组长，负责旅行社安全工作制度、措施的制定与完善，安全工作的教育、监督、检查，安全事故的处理。 二、安全工作日常制度 做到每团交待、每天跟踪、每周例会、每月小结、每季安全教育，及时发现和解决安全工作存在的问题，做到警钟常鸣，防微杜渐。 三、严格安全工作措施 （一）用车。必须用正规旅游车队的车，必须通过车队单位派车，禁止使用“黑车”，禁止与车队司机直接派车。 （二）食宿。必须定点。定点的酒店必须具有资质，即“一照两证”：营业执照、食品卫生许可证、消防验收合格证，禁止到不具备资质的社会酒店食宿。 （三）游览。不要把高风险项目列入行程之中，如游客要自费参加，必须签订一份自愿参加高风险项目书，明确责任，游客签字。自由活动时间，要在合同中明确在自由活动期间发生问题责任自负的内容。 （四）导游。导游带团在乘坐旅游汽车时，必须定位，坐在司机背后的第一个位置，做到“四个”提醒：司机疲劳时提醒休息、危险地段提醒注意、司机感冒提醒在行车前和行车途中禁用药物、到达目的地提醒司机禁止赌博、酗酒。要安排好司机的食宿。 （五）保险。必须按要求投保责任险，引导游客购买意外险，为导游员购买意外险。 四、事故报告处理 发生事故，导游在向当地110、120报警的同时，立即向本单位负责人报告，安全领导组长要在1小时内向主管部门和相关部门报告，启动应急预案，明确分工，做到事故处理与日常经营两不误，防止因忙乱而导致问题的再次发生。安全领导小组要立即赶赴现场，救治伤员，安抚家属。
XX学校学生交通安全管理制度
学生交通安全管理制度 一、要进一步强化学生交通安全知识教育。学校要通过多种形式，定期对学生进行交通安全知识教育，每周不少于 1次，增强师生安全意识，让学生详细了解交通规则。 二、严格落实学校路口安全值勤制度。学校要结合本校实际制定并严格执行学校门口及主要交通路口值班制度，要明确职责，安排好人员，实行无缝隙管理，在学生上学和放学的集中时间，必须有师生佩戴袖章值勤，疏导交通，监督学生按交通规则行走，并做好值班记录。 三、学校要建立并落实学生上学、放学主要路段巡查制度。成立学校道路巡查小组，由分管领导带队，定岗、定人、定责任段，在距学校门口 50米路段内实行学校责任管理，安排专人在学生上学、放学高峰期，对学生在路上的交通规则遵守情况进行巡查，对违纪学生及时制止，尽心批评教育，做好相应记录。 四、学校要把路口值勤情况，路段巡查情况纳入学校全员管理，列入对学生、班级及教师的目标考核，实行一日一统计，一周一通报。 五、在学校门口和学生比较集中的交通路口设置醒目的警示牌，提醒机动车辆注意减速慢行，严禁机动车辆随意出入校园。 六、教职工，学生骑自行车要做到八不准：不准“飚车”、“飞车”；不准多车并行；不准勾肩搭背；不准撒把骑车；不准倒骑车；不准在公路上赛车；不准骑车带人；不准在公路上停车玩耍。 七、学校要加大对教职工、学生专用车辆的监督管理力度。督促车主对促学生专用车定期保养，按时季检，不准使用无照司机及车证不符司机。监督学生不乘坐不合格车辆和无合格手续车辆。校园内严禁打闹、追跑，严禁攀爬、围追车辆。 八、校外单位在学校举行的所有集体活动，主办单位要有专人维持秩序，学校负责监督检查。在活动无安全保障的情况下，学校有权责令活动中止；校内工程施工人员，要求到学校办理登记手续，并定期接受保卫处的安全教育。
从业人员安全管理制度
从业人员安全管理制度 为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到： 1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，严格遵守公司的相关规章制度。 2、根据公司安排，驾驶员必须准点达到公司，到公司后先去调度报到，晚点一小时之内罚款50元，超过一小时者罚款100元（现场交纳） 3、驾驶员出车必须服从调度，对不服从者处以100元罚款。 4、驾驶员手机必须24小时开机，如因手机不通或本人不接听而影响公司正常出车者，月底扣除安全奖，严重者扣发工资及追加处罚。 5、车辆回公司后，必须如实向例检报告车辆情况，记清里程数，如发现不报告或报告不实者，当班驾驶员每人罚款100元（现场交纳） 6、如发现路桥票有徇私舞弊者和倒卖燃油、货物、车辆配件者，扣发当月工资，严重者予以辞退，并追究全部责任。 7、驾驶员在行车中发生交通事故，不报告当地公安交警部门及公司处理的，其一切后果由驾驶员本人负责。事态发展，牵扯到公司派人处理者，其事故赔偿视情况予以追究。 8、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
9、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。 10、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。 11、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。 12、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。 13、对改变工种或离岗三个月以上六个月以下的职工必须重新进行班组岗位安全教育，对脱岗六个月以上的必须重新进行班组、岗位安全教育，才能上岗。 山西大唐盛世物流有限公司
学校节假日安全管理制度
学校节假日安全管理制度 学校节假日安全管理制度 为进一步加强学生节假日集体外出活动的管理，保障学生节假日集体外出活动期间的安全，根据《普通高等学校学生管理规定》和《学生伤害事故处理办法》，结合学校实际，制定本规定。一、认真做好学生节假日集体外出活动的策划学生节假日集体外出活动要突出教育功能，让学生通过集体外出活动了解社会、开拓视野、增长知识、陶冶情操。学生节假日集体外出活动，要充分考虑活动场所、线路、交通工具、气候环境等方面的安全性，坚持“就近、方便、安全”的原则。学生节假日集体外出活动以福州地区为宜，且必须到经政府批准正式开放的景点，不得到未开放景点、景点附近未开放区域或在景点非开放时间活动。学生节假日集体外出活动不得影响学校正常的教育教学秩序和生活秩序，应当天往返。没有特殊情况，不得在外地住宿，更不得露宿。二、严格落实学生节假日集体外出活动的审批和报备学生节假日集体外出活动必须经学院或有关单位同意，任何学生组织或个人未经学院或有关单位批准，不得擅自组织或为其他校外单位（或个人）组织学生节假日集体外出活动，违者将追究有关组织者责任。学生节假日集体外出活动要严格执行审批和报备制度。学生节假日集体外出活动前，带队教师要认真填写《学生节假日集体外出活动审批备案表》（见附件），制定详细的活动安全（应急）预案，预案内容包括：外出前开展安全教育的时间和内容；参加活动人员名单、分组情况、各小组负责人及其移动电话号码；预案还应当根据本次活动的具体实际，分析活动过程中可能出现的安全问题并提出应对措施。《学生节假日集体外出活动审批备案表》和安全（应急）预案应当以书面形式报学院审批。学院审批通过后，带队教师必须提前2天向校学生工作部（处）报送经学院领导签批同意、学院盖章确认的《学生节假日集体外出活动审批备案表》，并附带队教师签名的安全（应急）预案和与旅行社签定的协议复印件各一份。学生节假日集体外出活动必须按时返校，返校后，应当及时向学院分管领导报告。三、切实做好学生节假日集体外出活动的安全教育学生节假日集体外出活动的带队教师要加强对学生的安全常识教育，树立“安全第一”的观念，以保障外出学生的人身财产安全。学生节假日集体外出活动前，带队教师要对学生进行纪律和交
学生上下学交通安全管理制度(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 学生上下学交通安全管理 制度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-9841-29 学生上下学交通安全管理制度(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 上下学交通安全管理制度??-步行 1、学生上、放学实行路队制，要有组织、有秩序地列队行走、途中不要相互追逐、打闹、嬉戏；不准扒车、追车、拉车，强行拦车。 2、在道路上行走，要走人行道；没有人行横道的道路，要靠路右边行走。行走时要专心，周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。 3、在交通情况复杂的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。 4、在雾、雨、雪天时，最好穿着色彩鲜艳的衣服，便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。 5、横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，更要注意安全。穿越马路，要遵守交通规则，要走人
行横道线；要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。 上下学交通安全管理制度??-骑车 1、12岁以下的学生不准骑自行车上学，满 12岁学生建议尽量不骑。 2、要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。 3、自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车，也不要人小骑大型车。 4、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不立逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，后再转弯。 5、经过交叉路口，要减速慢行，注意来往的行人、车辆。 6、骑车时必须集中思想，双手把住龙头。不要双手撤把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹。
员工上下班乘车安全管理制度
规章制度：________ 员工上下班乘车安全管理制度 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共7 页
员工上下班乘车安全管理制度 1.0目的 为了确保每一位员工上下班乘车的安全，避免出现安全事故，特制本制度。 2.0适用范围 适用于公司所有员工和通勤车司机。 3.0制度 3.1汽车、摩托车是我们生活中最常用的交通工具，但车祸的危险也可能时时伴随着我们。据世界卫生组织统计，全世界每年因车祸丧生的人数约有70万，受伤人数1000万至1500万。也就是说，每50秒钟就有一个人死于车祸，每2秒钟有1人受伤或致残。因此，每一位员工必须注意交通安全。 3.2公司通勤车管理 3.2.1公司为了方便员工上下班乘车，专门租用了大巴车（通勤车）接送员工。办公室设专人管理通勤车。公司在租用通勤车时，须严把“三关”：即通勤车辆准入关，通勤车驾驶员聘用关，通勤车接送员工制度落实关。 3.4.1通勤车司机每天出车前必须检查车辆的状况，尤其是刹车，有问题及时修理。 3.2.2通勤车司机按照承运车辆的核定载客人数安排员工上车，并负责维持车内外的乘车秩序，不得超出该车核定载客人数。 3.2.3当乘车人数超过核定载客人数时，应及时通知办公室管理人员，调整车辆数量。 第 2 页共 7 页
3.2.4通勤车司机在承运员工过程中，应严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《道路交通安全法》及国家有关安全生产的其他法律法规，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶等，在遇到大雾、雨雪天气、道路毁坏等特殊情况，应减速行驶，以确保安全。 3.2.5通勤车司机应在路途上对员工做好相应的服务工作，对体弱生病员工给予照顾。对员工的违纪违规行为要及时制止，并及时向公司反映。 3.2.6办公室管理人员应认真做好通勤车车辆的日常管理工作，做好相应记录，作为以后奖罚和续聘的重要依据。 3.2.7通勤车的管理细则参见《通勤车管理制度》。 3.3乘车纪律 3.3.1每位员工应按公司下发通勤车行车路线、停车站点和发车时间表进行乘车，不得在非定车点拦车强行上车，如果不按规定无理取闹的，将严肃处理，直至取消乘车资格。 3.3.2员工在等候乘坐通勤车时，要在站台和指定地点等候车辆，不要站在车道（包括机动车道、非机动车道）上候车。 3.3.3上下车均应等车停稳以后，因为在车子还没停稳的时候，如果大家突然拦在车前，往往会使驾驶员措手不及，同时因为候车人的争抢，不巧被人挤倒或把他人挤倒，都可能引发事故，所以大家一定要记住，先下后上，不要争抢。 3.3.4在车上不许大声喧哗、走动、吸烟、乱扔垃圾，不许吵架打架，更不允许以大欺小、抢位或欺负威胁、恐吓员工。员工在乘车时要文明礼貌、互相帮助、互相关心和照顾，发扬助人为乐的精神。 3.3.5坐在座位上，也要精神集中，双手扶住前排座位上的椅背。 第 3 页共 7 页
中心幼儿园大型活动和外出活动安全管理制度
中心幼儿园大型活动和外出活动安全管理制度 为了加强幼儿园幼儿大型和外出活动的安全管理，维护正常的活动秩序，确保师生人身生命安全，根据有关法律、法规、规章、制度的规定，结合我园安全管理工作实际，制定本制度。 一、幼儿大型和外出活动是指幼儿园组织的运动会、观看影剧等大型活动以及春（秋）游、参观、旅游、野炊、等各项外出活动。 二、幼儿园举行全园性的大型和外出活动要有针对性地对幼儿进行安全教育；安排必要的管理人员，明确所担负的安全职责，制定安全管理方案；在活动中应遵循安全第一的原则，做到组织有序、秩序井然，严禁一味地强调速度，避免幼儿在活动过程中发生挤压、冲撞和踩踏等安全事故。 三、大型和外出活动要成立临时的安全管理组织机构，并签订安全管理责任书、制定安全管理工作方案，并实行备案或审批制度。 四、幼儿园举行的各种园内常规性教育教学所需要的大型活动（如亲子运动会、庆祝六一、新年联欢等）实行备案制度，幼儿园应填报活动报告、活动依据、安全管理方案，在大型活动10天前报上级单位审核、备案，审核、备案后方可组织实施。 五、幼儿园组织的各种师生校外大型集体活动（如春游、参观、观看影剧、组团演出、社会实践等）实行审批制度，幼儿园应填报《晋中市学校组织幼儿外出活动申请审批表》，连同外出的活动请示报告、外出活动的依据、外出活动过运方签订的道路运输合同以及
安全责任书复印件，在外出活动10天前报有关科室和有关领导审批，经批准后方可组织实施。 六、经批准举行的各种外出活动需乘坐的交通工具应具有营运资质，必须同具有资质的营运单位签定运输合同和安全责任书。 七、大型活动要事先对往返路线、交通工具、场地、设施、设备、消防、疏散通道等进行详细勘察，认真排查各种安全隐患，制定活动的安全管理方案，确保师生人身安全。 八、幼儿园组织幼儿大型活动时，每班幼儿的管理教师不得少于4人（即正、副班主任、保育员、包班领导）。幼儿园组织幼儿外出活动时，应选派责任心强、素质高的教师担任幼儿的管理教师，配备标准为：每5-6名幼儿配备1名管理教师，管理教师对所管理幼儿的安全负责，不得出现走失、丢失、幼儿人身伤害等安全责任事故。 九、未经我园安全法制办公室批准，班级不得随意组织幼儿外出活动。
学生进出校园安全管理制度实用版
YF-ED-J2011 可按资料类型定义编号 学生进出校园安全管理制 度实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
学生进出校园安全管理制度实用 版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 为了进一步维护正常的教学秩序，确保学 校安全，根据各项治安管理制度，结合我校实 际情况，对学生进出校园作出以下规定： 1、学生进出校门时必须先整理仪容仪表， 穿拖鞋、衣冠不整者，门卫有权纠正，屡教不 改者按校规校纪处理；骑自行车的学生必须下 车步行进出校门，学生进校后按指定位置摆放 整齐，校园内禁止骑车或乱放车辆；进入学校 上课迟到的同学必须自觉登记姓名、班级及迟 到的原因。全体学生必须配合门卫人员的管
理，尊重他们履行职责的工作，不得干扰、破坏学生进出校门的正常秩序。 2、学生迟到后应向值日教师说明情况，获得同意才可以进入班级上课。 3、学生在上课时间不允许进出校园，如有特殊原因，经班主任或任课老师批准后，凭借学生请假条才可以离开学校。 4、禁止学生在校园里面边走边吃东西，禁止带食品到教室。 5、校外人员来校联系工作须持本人证件或者经被联系人同意后方可进校。 6、来校开会者须出示开会通知后方可进入校园。有小车进校要听从门卫指定区域停车。召开家长会时，校内不准停车. 7、教职员工骑自行车进出校门时须下车
员工上下班乘车安全管理制度
编号：SM-ZD-31277 员工上下班乘车安全管理 制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
员工上下班乘车安全管理制度 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1.0目的 为了确保每一位员工上下班乘车的安全，避免出现安全事故，特制本制度。 2.0适用范围 适用于公司所有员工和通勤车司机。 3.0制度 3.1汽车、摩托车是我们生活中最常用的交通工具，但车祸的危险也可能时时伴随着我们。据世界卫生组织统计，全世界每年因车祸丧生的人数约有70万，受伤人数1000万至1500万。也就是说，每50秒钟就有一个人死于车祸，每2秒钟有1人受伤或致残。因此，每一位员工必须注意交通安全。 3.2公司通勤车管理 3.2.1公司为了方便员工上下班乘车，专门租用了大巴车（通勤车）接送员工。办公室设专人管理通勤车。公司在
租用通勤车时，须严把“三关”：即通勤车辆准入关，通勤车驾驶员聘用关，通勤车接送员工制度落实关。 3.4.1通勤车司机每天出车前必须检查车辆的状况，尤其是刹车，有问题及时修理。 3.2.2通勤车司机按照承运车辆的核定载客人数安排员工上车，并负责维持车内外的乘车秩序，不得超出该车核定载客人数。 3.2.3当乘车人数超过核定载客人数时，应及时通知办公室管理人员，调整车辆数量。 3.2.4通勤车司机在承运员工过程中，应严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《道路交通安全法》及国家有关安全生产的其他法律法规，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶等，在遇到大雾、雨雪天气、道路毁坏等特殊情况，应减速行驶，以确保安全。 3.2.5通勤车司机应在路途上对员工做好相应的服务工作，对体弱生病员工给予照顾。对员工的违纪违规行为要及时制止，并及时向公司反映。 3.2.6办公室管理人员应认真做好通勤车车辆的日常管