河道治理工程施工技术方案

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河道治理工程施工技术方案

河道治理工程施工技术方案

1河道疏浚工程

1.1施工围堰

1.1.1施工围堰

围堰筑打位置布置在郑集河与其他中沟、大沟交界处,共需筑打施工围堰九处。围堰顶宽3米,有临时便道需求的为4米。围堰筑打采用挖掘机、自卸车配合推土机组合施工,边填筑边碾压。根据围堰运行特点及当地现有材料情况,所有围堰全部采用土围堰型式,迎水侧铺设250g土工布防渗防冲,膜顶标高高出设计挡水位1.0米,压入土中。土工布顶、中、底部各折叠20厘米。在围堰的临水侧,为防止河水及风浪的浸蚀,在围堰的外侧采用抛石压布固脚,以确保围堰的安全。

围堰施工顺序为:围堰填筑(水下方为自然坡)、铺设土工膜、基坑排水、背水坡整坡。

(1)场地清理

在围堰填筑前,首先对围堰填筑区水上部分的植被清理,采用挖掘机、铲运机清理表层有机质土壤至监理工程师指示的开挖深度,开挖的土方运至弃土区,确保围堰的安全,淤土弃入弃土区。

(2)围堰填筑

围堰填筑分水下方填筑和水上方填筑二步进行,首先将取土区内的植被清理,采用推土机清理表层有机质土壤至监理工程师指示的开挖深度,用挖掘机挖土上自卸车运到围堰填筑处,推土机推土筑堰。围堰填筑从两侧同时实施,上下游围堰同时开工。上下游设802KT推土机各一台,负责各自施工范围内的土方填筑。土方填筑时,可先将土方运至围堰待筑区,土料备足后突击用推土机推入水中,当围堰合拢水中填土高出河面80厘米后,用推土机分层压实,进行水上填土,

水上填土采用分层铺土,每层厚25厘米,分层压实,堰体填筑压实达到设计要求,按设计坡比做足边坡(水下为自然坡),填筑超高按20厘米考虑。

1.1.2围堰维护方案和应急措施

(1)、在上、下游围堰的迎水坡采用彩条布覆盖,以增强围堰的抗渗能力,提高围堰的稳定性。

(2)、在施工期间派设专人看守,日夜巡逻,发现问题及时处理,确保围堰在施工期间的安全性。

(3)、储备充足的抢险加固物质。保证围堰在正常维护和应急处理时,抢险加固物质能及时到位。

(4)、组建一个专门的围堰加固应急处理队伍并由项目副经理挂帅,正常情况下该队伍从事工程施工,当险情出现时能有条不紊地迅速地到达现场进行除险加固工作。避免临时组建队伍出现无从下手的混乱局面,以至于延误了抢险时机,造成巨大的损失。

(5)、配备围堰加固应急处理专用机械,确保围堰的安全性。

1.1.3围堰拆除:

拟采用1.25m3挖掘机挖除。

1.1.4施工围堰打、拆机械

1.2施工降排水

1.2.1排水系统布设

根据招标文件和招标图提供的地质资料和现场考察经分析,排水系统主要由集水坑与超深龙沟组成。由于本工程土方开挖深度不大,故超深垄沟采取一次开挖到底的方式开挖。超深垄沟沿河底中心线布设。垄沟尺寸:底宽 1.5m,边坡1:1.5,深度超过河底设计高程0.5m。沿超深垄沟方向每2000m设置一处集水井,集水井尺寸:边长4m×4m,边坡1:2,深度超过垄沟底部高程1.0m。在集水井底部四周架打木桩、四壁铺设木板防止集水井四壁坍塌。每个集水井中安设一台QS4.5—25—5.5型潜水电泵,用来排除明水与渗水。

1.2.2降、排水工程措施

①降水必须在土方开挖前7天开始进行,务必保证基坑土方开挖在干地进行。

②超深龙沟必须在土方开挖前挖成,并按降、排水方案要求布设集水井,每个集水井安设QS4.5—25—5.5型潜水泵,随时排除明水、渗水,保证土方开挖在干地施工。

③超深龙沟及集水坑应派专人随时清淤,坑底铺设碎石滤水层,以免抽水时间较长时将泥砂抽出,造成坑底土扰动及塌方现象。

④降、排水工作组建专门的排水小组,轮流上岗,保证降、排水工作24小时不间断。

⑤降、排水工程施工时,配备2台发电机组备用,以保证停电时降、排水工作的连续进行。

1.2.3降、排水工程所需设备

1.3土方开挖

1.1土方开挖施工顺序

测量放线→设置截水沟→挖掘机开挖→推土机运输→人工整修边坡→坡面防护。

1.2工控制测量

人员进场后,我单位接桩后将立即进行中线与高程的复核,确认无误后立即设置护桩,确保线路位置的准确,然后根据施工需要增设加密布点,满足施工需要。

在测量过程中,同时确定用地边界,为施工调查和设计复核提供确依据。

1.3河道开挖

接到监理工程师下达的开工令后,立即展开施工:准备安排10个施工小组,每个施工小组各负责一段河道的疏浚任务。各施工队根据工程需要可设置若干施工小组,方便管理,确保提前完成施工任务。

1、采用挖掘机挖甩、推土机推土的施工方法施工。挖掘机开挖方法采用立采、后退法开挖。开挖时按照“先中间,后两侧”,“先水下,后水上”的开挖原则。

2、开挖过程中,经常校核测量开挖面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度是否符合施工图纸要求。

3、机械开挖土方后,边坡应留有一定的保护层,再辅以人工修整达标。

4、实际开挖轮廓线应符合设计要求,其误差应在规范要求的范围之内

5、开挖过程中随时注意土层的变化,挖掘机距边坡保持一定安全距离,确定每次的挖装深度,避免出现异常情况,保证设备安全。

6、所有削坡开挖除监理人另有指示外均为旱地开挖,开挖前挖好截水、排水设施,并对开挖施工中的地下水和施工用水排除;同时根据施工现场的需求设置的临时排水设施与截水设施;开挖过程中准备2台7.5kw排污泵用来排水。施工中确保排水畅通,防止由于排水不畅而引起边坡失稳。

7、实际开挖轮廓线必须符合设计文件所示或监理人现场指定的开口线、水平尺寸和高程的要求。开挖最终轮廓线均不得欠挖。

8、滩面平整后,河口高程应严格控制,河口线顺直,坡面平整。施工时,开挖的边坡应预留适宜的保护层,用人工修整成型,以满足施工图纸要求的坡度和平整度,同时又可避免因贴坡修整与原状结合不好而引起边坡塌方而影响工程的施工质量。

9、严禁在高度超过3m或在不稳定土体之下“偷岩”(无坡脚或负坡脚)作业。在挖方边坡上如发现有土体或导致土体向挖方一侧滑移的软弱夹层、裂隙时,及时清除和采取相应措施,以防止土体崩塌与下滑。

10、开挖过程中应经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸的要求,否则应及时调整。

11、高程和河底宽度应达到设计要求,河道开挖的边坡应平整、稳定,河口线、坡脚线应整齐顺直,河底应平整。质量检查内容和质量标准按下表执行

1.4堤防清基

1.4.1堤防清基施工方法

拟采用1.0M3挖掘机与74KW推土机组合的方式进行开挖基面与堤基面清理:

①、按监理人的批示及有关规定,完成土方填筑部位的基础清理,并做好排水工作。

②、堤基施工前,根据勘测设计文件、堤基的实际情况和施工条件制订有关施工技术措施与细则。对堤基开挖或处理过程应及时、详细记录,经单元工程验收合格后,方能进行堤身填筑。堤基范围内作深层清理的(一般指清理深度超过30cm)庄台、河塘、路埂等作为隐蔽工程,在开工前按顺序编号登记,对清理部位、(桩号)平面、断面及地貌提供详实的测量及摄像资料。

③、堤基基面清理范围包括支堰及其边界外30~50cm;堤基表层不合格土、杂物等必须清除,堤基范围内的坟墓、房基、水井、泉眼,各类洞穴及坑、槽、沟、河等均应清淤(杂)后按堤身填筑要求进行回填处理。清基后应进行倒毛、平整、碾压。

④、当堤基冻结后有冰夹层和冻胀现象时,未经处理,不得在其施工。

⑤、所有堤基开挖、清除的弃土、杂物、废碴等均应运到监理人指定的场地堆放,不得随地弃置,更不得与筑堤土料混杂。

⑥、堤基处理属隐蔽工程,堤基清理平整后应及时报请监理人验收,合格后方能进行堤身填筑,基面验收后应及时填筑,若因故延搁,不能及时立即施工时,应做好基面保护,复工前应检验,必要时须重新清理。

⑦、经深层清理的隐蔽工程部位,清理后复土,应视作大堤填筑,其工程质量要求、检验程序与堤防填筑一致。堤基填土应分层分批,铺土厚度控制0.2~0.3米,要按批准的现场碾压试验成果碾压,经压实后的压实度量小实测值不得低于设计压实密度值。

⑧、压实后的土体取样试验次数每200m3、厚30cm取样一次,或由监理人

根据工程实际确定取样次数。

⑨、堤基清理时,必须使堤基面的横向有一定的坡度,以利于明水排水。

1.4.2清基的注意事项

①、清基的弃土按监理指定位置堆放,严禁弃土和筑堤土料混杂。

②、堤基清理完成后,及时报请监理工程师验收,验收合格后,方可进行支堰填筑。

③、清基后的基面经验收合格后及时填筑,避免长时间延搁。

④、填筑面下的沟塘填筑和支堰填筑须按统一标准进行边坡面处理,不论面积大小,均按碾压试验确定的厚度分层填筑,并分层取样进行密实检验,检验合格后再进行上层土方的填筑。

2建筑物工程

本建筑物工程主要包括加固水闸1座(郭楼闸)、拆除重建泵站9座(闫楼站、许庄东站、许庄西站、秦楼站、郭楼站、刘庄东站、金庄北站、金庄西站、丁溜站),维修加固泵站1座(肖吴庄站)、维修加固桥梁4座(闫楼桥、杜楼桥、许庄东桥和袁小庄桥)。

2.1施工围堰

由于建筑物工程与河道土方开挖工程同时进行,故建筑物施工时,河道内明水已经排除,施工围堰不必再打设。

2.2施工降排水

2.2.1明水排除

由于建筑物工程与河道土方开挖工程同时进行,故建筑物施工时,河道内明

水已经排除,在此不再赘述。

2.2.2渗水排除

排水系统的设置方法:

在基坑土方开挖时,先在纵向河中心线上挖集水坑和超深龙沟,并随着土方开挖深度的深入而同步深入,当挖到基坑保护层土方上面时,将超深龙沟与集水井移到开挖线外3m处,超深龙沟拟环形设置,沿龙沟方向桥的一侧各设置一个集水井,每个集水井中安设一台QS4.5—25—5.5型潜水电泵,用来排除现场及基坑内的明水与渗水。

降排水措施:

①、降水必须在土方开挖前7天开始进行,务必保证基坑土方开挖在干地进行。

②、超深龙沟必须在土方开挖前挖成,并按降、排水方案要求布设集水井,每个集水井安设QS4.5—25—5.5型潜水泵,随时排除明水、渗水,保证土方开挖在干地施工。

③、超深龙沟及集水坑应派专人随时清淤,坑底铺设碎石滤水层,以免抽水时间较长时将泥砂抽出,造成坑底土扰动及塌方现象。

④、降、排水工作组建专门的排水小组,轮流上岗,保证降、排水工作24小时不间断。

⑤、降、排水工程施工时,配备2台发电机组备用,以保证停电时降、排水工作的连续进行。

⑥、每处建筑物排水点配备一台30kw发电机组,避免因停电造成基坑积水而延误工期。

2.3土方开挖

拟采用1.0M3挖掘机与74KW推土机组合的方式进行基坑土方开挖:

①、按施工方案的要求设打降水井及开挖超深龙沟、集水坑并实施降排水工作,从设打的水位观察井中观测降水效果,当地下水位低基坑底标高50CM以下时方可进行基坑土方开挖。

②、土方开挖分二次进行,第一次开挖至基底设计标高上30CM处;第二次用人工挖至基底设计标高。

③、采用自上而下,坡比按1:3的坡度依次进行。

④、基底上淤泥必须清除干净,严禁扰动基底土壤,不得欠挖或超挖,当超挖时必须用与底板相同标号的毛石混凝土填补。

⑤、留置的回填土堆距开挖边口的距离不得小于15米,堆土高度不得大于4米,以保证基坑边坡的稳定。

⑥、坡面排水拟利用坡面砌石格梗沟,将坡面水集中到基坑底部的超深龙沟内,统一将水排至堰外,格梗沟的开挖深度只能是设计高度的1/3,并采取沟内埋管或垫板的方法,保证坡面排水沟系的通畅,避免施工用水和雨水冲刷边坡和侵蚀地基土壤,确保边坡的稳定性。

⑦、在开挖过程中,不断地检测开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度是否符合设计要求,发现问题及时更正。

⑧、特别注意基坑开挖边坡的稳定状态,发现问题及时补救,主要方法有:锚桩,支档及补充开挖等,保证施工安全,同时应设置观测点做好观测记录。

⑨、基坑开挖后须由业主、监理、设计单位进行场地检验,合格方可进行下道工序的施工,同时做好隐蔽工程验收资料及基础验评资料。

⑩、在已有建筑物附近进行开挖时,采取可靠的施工措施,保证其原有建筑物的稳定和安全,并尽可能做到不影响其正常使用。

⑾在开挖的危险作业地带设置安全防护设施和明显的安全警示标志。

2.4土方回填

2.4.1工作内容

本工程土方回填主要包括:丁溜站工程、郭楼站工程(典型设计8座)泵房浆砌石基础、砼出水池、砼U形渠道后的土方回填。

2.4.2土方回填方案选择

采用挖掘机运料、铺筑,个别部位采用人工铺筑、整平,用蛙式打夯机夯打到设计要求的密实度。

2.4.3引用标准和规程规范

①、《土工合成材料应用技术规范》 GB50290—98;

②、《土工合成材料测试规程》 SL/ T235—1999

③、《水利水电工程土工合成材料应用技术规范》SL/ T225—98

④、《碾压式土石坝施工技术规范》 SDJ213—83

⑤、《土工试验规程》 SD128—87。

⑥、《堤防工程施工规范》SL260—98

2.4.4土方填筑标准

土方填筑标准按压实度确定。土质要求用清表后的粉质壤土或粉质粘土、粘土填筑,压实度不应小于0.92;泵房浆砌石基础墙后可采用混合土料填筑,控制干容重不小于15.5KN/m3(不含砂礓),墙后3m范围内采用人工或小型机具压实,铺土厚度适当减薄.填土分层压实,铺土厚度每层应控制在20~30cm。

2.4.5墙前及墙后2m内的土方回填

①、墙后填土之前应清除基面的杂物及淤泥,排除明水由监理人验收合格后方可进行土方回填,并做好隐蔽工程的测绘及图像资的整理工作。

②、墙后2M范围的铺土厚度不得超过20cm,且用蛙式打夯机(局部用石夯或木夯)进行夯实,夯实后应压实密实度试验合格方可进行上一层土的施工。

③、土方夯实时前进方向的夯迹搭接应在不小于 1/2 夯迹,夯迹排与排之间

搭接应不小于1/3夯迹宽度。杜绝漏夯或少夯现象,保证夯实后土的密实度。

④、夯填过程中如发现局部弹簧土现象时应把弹簧土部分挖除,分析原因,采用调整土方含水量或更换机械的方法加以处理。

2.4.6墙后2m外的土方回填

①、填筑前必须清除基坑底部的积水及杂物,采用合格的土料进行回填。

②、铺土厚度取20~30CM,夯具前进方向的夯迹搭接不小于 1/2 夯迹,夯迹排与排之间搭接应不小于1/3夯迹宽度,杜绝漏夯或少夯现象,保证夯实后土的密实度达到95%或以上。

③、应按水平分层由低处开始逐层填筑,不得顺坡铺填。

④、每一层回填土按施工图纸要求和规定参数施工完成后,报经监理检查合格后才能继续铺筑上一层。

⑤、不应出现漏压土层、干松土、弹簧土、剪力破坏和光面等不良现象。否则须返工重来。

⑥、已铺土料表面在压实前被晒干时,应洒水湿润,保持合适的含水量。

2.4.7回填施工质量控制

①土方填筑质量检查与取样试验,按照有关规定执行;

②层面注意进行刨毛处理,使层间结合紧密;

③施工中材料检验工作应连续进行,以保证施工质量满足规范要求,

非规定的和非标准的材料不准使用;

④施工中加强现场质量控制,并根据现场实际及时调整有关施工参数,确保质量;

2.5混凝土工程

混凝土工程工作内容主要包括丁溜站工程、郭楼站工程(典型设计8座)护底、进水池、出水池底板、泵墩、机墩、出水池边墙、U型渠道等。

2.5.1模板工程

2.5.1.1材料

木模选用白松木材,严禁选用腐朽及严重扭曲变形的木材。本工程的模板组合为:墩墙与边墙等部位的直线段拟采用210×120CM方钢架与挤压木制成的定型模板立制,局部空洞采用组合钢模板与木模板填补,弧线段拟采用大块竹胶板立制;砼底板、采用新质的组合钢模立制;闸门槽采用木模立制;工作桥、排架等部位拟采用大块竹胶板立制。

2.5.1.2模板安装

要求模板及支架应具有足够的强度、刚度、稳定性以及满足图纸的几何尺寸,在砼浇筑过程中,保持不变形、不漏浆,模板安装完毕,质检员自检合格后,报验、监理工程师复检合格后方能浇筑砼。

⑴模板及支架的安装应与钢筋安装、预埋件安装、混凝土浇筑等工序密切配合,做到互不干扰。并且按结构尺寸准确地进行模板试配计算,确定所需的模板型号、数量,以便模板立制、加固。

⑵模板与模板之间填塞海绵条,每立一块模板之前均应在其表面刷上新机油,以便脱模。但要注意不得污染钢筋,确保砼表面光洁、平整、美观达到“优良”标准。

⑶对不够模数而形成的孔洞,务必用木模填补,并加固牢固,不得松动及不平整现象,在背光面不能有漏光现象。

⑷本工程底板模板立制较为简单,困难的是高水池模板的立制与加固,我公司将采取如下方法,确保高水池模板安装的质量达“优良”标准。

a、准确地进行模板试配计算,尽可能减少孔洞形成。

b、迎水面采用100×100cm定型钢模立制,背水面用组合钢模立制,并严格

按设计要求施工,确保砼结构尺寸准确,外观光洁、平整、美观。

d、模板与模板间加设海面条,确保模板接缝严密不漏浆。

e、模板表面均匀地涂刷脱模剂,但不能污染钢筋,确保模板拆模方便及砼表面的美观。

f、模板之间采用φ12园钢用枋才套成丝后拉接,并用双丝帽加固。

g、模板拼装完毕后,即开始按设计尺寸校复尺寸并初步紧丝和加固支撑,然后精确校核,并将拉丝带紧及最终将支撑加固牢固,最后增补加固支撑,在浇筑砼时,木工随班看守,随时检查支撑的稳定情况,确保模板牢固稳定。

h、加固钢管均围双管并排,竖围棂布距为50cm,横围棂布距为75cm。

⑸支架或支撑宜支撑在基础面或坚实的地基上,并应有足够的支撑面积与可靠的防滑措施。

⑹支架、脚手架的立柱之间,应由足够数量的杆件牢固连接。脚手架不宜与模板及支架相连接;如必须连接时,须采取措施,确保模板及支架的稳定,防止模板变形。

⑺模板之间采用对拉杆件固定时,拆模后将拉杆两端伸进保护层厚度内的部分截除,用与结构同质量的水泥砂浆填实抹光。

⑻多层支架的支柱必须垂直,上、下层支柱应在同一中心线上,支架的横垫木应平整,必须采取有效的构造措施,确保稳定。

2.5.1.3拆模

⑴模板拆除时按从上至下的顺序进行拆除,不得硬撬。

⑵拆下的模板应轻放,不得重摔高下,同时要求及时清理砼渣、表面刷油,并按规格分类堆放整齐。

⑶不承重侧面模板的拆除,应在混凝土强度达到其表面及棱角不因拆模而损坏时方可拆除,墩、墙部位的侧模应在其强度大于或等于5MP时方可拆除。

⑷预制构件侧模在砼强度能保证构件不变形,棱角完整时方可拆模。底模:当跨度不大于4米,砼强度达到设计强度50%时方可拆模;当跨度大于4米,砼强度达到设计强度75%时方可拆模。

2.5.1.4模板施工现场质量控制

⑴在混凝土浇筑过程中,不断检查模板的定线和定位,出现偏差及时纠正。

⑵在混凝土浇筑过程中,安排专门的护模人员,经常检查,对承重模板,安排专人进行监控,确保每段砼优质连续浇筑。

⑶在砼浇筑过程中,随时监视砼下料情况,不能过于靠近模板下料,振捣器也不能紧贴模板,而要保持一定的距离。

2.5.2钢筋工程

2.5.2.1钢筋制作

钢筋在钢筋加工厂依据钢筋下料单人工放样,采用GTJ40-4/4型钢筋调直机调直,切断采用GJ5-40型钢筋切断机,弯曲采用GJ7-40型钢筋弯曲机,加工制作完成后,为了防止运输时造成混乱和便于安装,每一型号的钢筋必须捆绑牢固并挂牌明示。钢筋的表面洁净无损伤,油污和铁锈等在加工前清除干净。钢筋平直,无

局部弯折。钢筋加工的尺寸符合施工图纸的要求,钢筋末端弯钩长度和钢筋加工后的允许偏差符合 SDJ207-82第3.2.2-第3.2.4条的规定。

2.5.2.2钢筋安装

所有结构钢筋均采用人工安装,钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋的大小尺寸,均符合施工详图及设计文件的规定,安装偏差不超过招标文件技术规范的有关规定。在钢筋和模板之间设置强度不低于设计强度的砼垫块,在多排钢筋之间,采用短钢筋支撑以保证安装位置的准确。安装后的钢筋有足够的稳定性。架设完毕,按设计图纸和规范要求进行详细检查,并做好记录。

网片钢筋的交叉点采用点焊或者人工绑扎,梅花形布置。钢筋的轴向连接采用焊接或绑扎,优先考虑焊接。钢筋焊接和绑扎按GB50204-002有关条款的规定以及施工图纸的要求执行。钢筋的连接优先选用气压焊对焊,焊机选用QY-32型钢筋对焊机,见图10.6-1,气压焊遵循技术条款的规定,严格按操作规程施焊。

安装完成后进行详细检查,并做好记录。在混凝土浇筑过程中,安排值班人员经常检查钢筋架立位置,如发现变形应及时纠正。

2.5.3水泥

水泥采购

选用徐州中联淮海水泥厂生产的普通硅酸盐水泥或根据业主及监理的要求指定的水泥厂家。

(1)水泥品种采用强度等级为P32.5级普通硅酸盐水泥,水泥质量满足GB200—89的各项指标要求。

(2)每批水泥出厂前,承包人均对制造厂水泥的品质进行检查复验,每批水泥发货时均有出厂合格证和复检资料。水泥运至工地现场后,由抽样员会同监理工程师按国家和行业的有关规定,对每批水泥进行行取样复检。检测取样以200~400t同厂家、同品种、同标号水泥作为一个取样单位,不足200t时也作为一个取样单位。检测的项目包括:水泥强度、凝结时间、体积安定性、碱含量等。

水泥的运输与保管

⑴、袋装水泥采用自卸车运输,散装水泥采用水泥罐车运输。在运输过程中

不同品牌、不同标号的水泥严禁混装,并采取有效的防水和遮盖措施,避免水泥受潮和暴晒。

⑵、进场的水泥按不同品种、标号、出厂批号、袋装或散装等,分别放置在

专门的仓库或储罐中,防止因存放不当造成水泥变质。袋装水泥的存放从出厂日期开始不得超过3个月,散装水泥的存放从出厂日期开始不得超过6个月,快硬水泥的存放从出厂日期开始不得超过1个月,袋装水泥的堆放高度不得超过15袋。

2.5.4骨料

砼粗骨料采用滕州白山石料场的碎石料,细骨料采用中易水砂砾料场的沙料。

加工厂对含有活性成分的骨料必须进行碱活性抑制实验,并经监理批准后方可使用。不同粒径的骨料分别堆存,在骨料存放区内砌筑隔断。将骨料存放区地面进行硬化处理,以防止骨料中混入泥土。装卸时,粒径大于40mm的粗骨料的净自由落差不大于3m,以避免造成骨料的严重破碎。

细骨料进场后进行抽检检测,并符合如下规定:

(1)砂的细度模数,在2.4~3.0范围内,测试方法按规范SDl05-82 要求进行。

(2)砂料质地坚硬、清洁、级配良好。

(3)天然砂料按粒径分为两级,人工沙不分级,根据不同使用要求进行掺配。

(4)砂料中有活性成分时,必须经过专门论证。

(5)其它细骨料的质量技术要求符合DL/T5144-2001的规定。

粗骨料进场后也进行抽样检测,并符合如下规定:

(1)粗骨料质地坚硬、清洁、级配良好。

(2)粗骨料最大粒径,不超过钢筋最小净间距的0.8倍及构件断面最小边长的1/4,对少筋或无筋结构,选用较大的粗骨料粒径。根据本标段工程设计及砼生产施工设备,其最粒径不大于40mm。

(3)施工中采用的粗骨料为二、三级配。二级配5-20mm、20-40mm;三级配分成5-20mm、20-40mm和40-80mm。采用连续级配或间断级配,要由试验确定并经监理人同意,如采用间断级配,注意砼运输中骨料的分离。

(4)其它粗骨料的质量要求符合DL/T5144—2001有关条款规定。

2.5.5活性掺和料

根据砼的结构部位和标号,通过试验确定掺加活性掺和料的数量。活性掺和料进场前向工程师提供供应厂家、材料样品、质量证明书和产品使用说明书。经工程师批准进场后,会同工程师现场抽样,复检合格后使用。活性掺和料的检测根据规范要求进行。

材料进场后妥善储存,并做标识标明品种、标号、出厂日期、进场日期以及试验编号。

2.5.6外加剂

(1)根据工程需要在砼中掺加引气剂、减水剂、缓凝剂、膨胀剂等外加剂。用于砼中的外加剂,其质量符合DL/T5100-1999的规定。各种外加剂均有厂家的质量证明书,并在进场时按照国家和行业标准进行试验鉴定。

(2)外加剂的掺量必须通过试验确定。

(3)不同品种的外加剂分别储存,在运输与储存中不得相互混装,以避免交叉污染。

(4)二期砼采用微膨胀混凝土,配比中掺入10%~15%左右的UEA代替水泥或掺加4%的MgO,相应减少水泥用量。

2.5.7砼配合比设计

设计原则:

砼配合比的设计原则是在满足本标段工程设计和施工所要求的强度、和易性、抗裂性、抗冻性、抗渗性及容重等条件下,力争做到优质、经济地设计出单位体积

砼各种组成材料用量。砼配比必须通过试验来确定。

(1)水胶比:水灰比的大小是影响砼密实性的主要因素,为保证砼耐久性严格控制水灰比。本标段工程砼水灰比不超过招标文件技术条款的有关规定。

(2)单位用水量:单位用水量是控制砼拌和物流动性的主要因素。确定砼单位用水量的原则以满足砼拌和物的流动性的要求为准。

(3)砂率:砂率过小,将降低拌和物的流动性,并严格影响砼拌和物的粘聚性和保水性;砂率过大,会使流动性降低。故取合理砂率,即最佳砂率。

(4)水泥用量:砼水泥用量根据砼标号要求的强度,抗栋性及抗渗性等指标的要求确定。

(5)活性掺和料用量:活性掺和料的品种和用量根据现场配合比试验确定。

(6)外加剂:根据技术规范要求,砼有抗渗和抗冻要求的,需掺有引气剂;为防止砼开裂,需掺加膨胀剂;为减少用水量,可掺加减水剂等。

设计步骤:

(1)根据设计要求的强度和耐久性选定水灰比;

(2)根据骨料的品种、规格、外加剂的类型、掺量和施工要求的坍落度等选定每立方米砼的用水量,同时得出水泥用量。

(3)根据容重法计算砂石用量。

(4)通过试验,并考虑砼总碱含量(不超过2.5kg/m。)进行必要的调整,确定基准配合比。

(5)以基准配合比为基础,用粉煤灰取代法进行调整。

(6)经试配并结合设计对砼总碱含量的要求调整得出施工配合比。

2.5.8混凝土拌和、运输

2.5.8.1砼搅拌:

(1)、砼搅拌的工艺流程:

碎石料场砂料场水泥仓库斗车

斗车

斗车

(2)、砼用JZC一350拌和机在拌和站搅拌,用配料机自动计量,水用自动计时水泵计量,秤量误差满足水工砼施工规范要求。

(3)、拌和机充分拌和从全部材料倒入搅拌筒起倒砼出料为止,净拌和时间应在2分钟以上。

(4)、为了及时掌握砼质量情况应加强对砼拌成物和骨料的检测。每台班检查配合比至少三次,坍落度在机口检查四次,砼搅拌时间每台班检查二次,骨料含水量每台班检查一次,工地专门由一名技术员负责后台砼拌和。

2.5.8.2砼运输

(1)、砼在拌和站集中拌和后拌成物以自卸拖拉机运输至浇筑地点,砼的运输道路应铺筑平整,防止振动颠簸使砼离析泌水。

(2)、如在运输过程中砼发生离析现象,必须浇筑前进行二次拌和。

2.5.9砼的振捣和养护

2.5.9.1振捣

砼的振捣根据结构具体情况采用插入式振捣器和平板式振捣器振捣。砼振捣应均匀、密实,具体注意以下要求:

(1)根据构件的具体情况。振捣前应详细交待操作要点,组织专人分段负责。

(2)砼入模后稍作平整即可进行振捣,每层砼未振实前,不得加添新砼。

(3)为了防止砼中的石子被钢筋卡住使砼不再下落造成下部空洞,必须选用插

钎检查捣实后,再加强振捣,人工插钎应一钎挨一钎顺序下插,不得漏插,插钎必须摇幌,以扩大影响。

(4)边角部位应加强人工插捣和机械振捣。

(5)振捣器振捣时,其间距一般为50cm,振至砼不再继续下沉表面不再冒气泡并开始泛浆,振捣时不得碰撞模板及钢筋,振动棒距模板的距离不小于该振捣器有效半径1/2。

(6)插入式振捣器应快插慢拨,拨出时不可太快、太猛,以免留下空洞。

2.5.9.2砼的养护

1)砼在浇筑完毕后的12小时以内,应加以覆盖和洒水,当气温低于+0.5℃时,应覆盖保温,不得向砼洒水,可先覆盖一层塑料膜,再加盖保温层;炎热天气砼表面宜先覆盖草袋,并加强洒水养护。

2)砼的养护时间根据水泥品种、气候条件确定,一般不应小于28天。

3)砼试块的制作

砼试块制作按规范进行,试块制作后在养护池进行养护,并及时送试验室进行强度试压。

2.5.10砼结构施工方案

2.5.10.1浇筑工艺流程

2.5.10.2进、出水池底板的浇筑

⑴、施工前先按平面及高程控制点进行测量放样,按放样的点位洒灰线挖掘基槽,然后进行底板浇筑。

⑵、在底板浇筑段四周侧立钢模并用钢管扣件连成整体,外用木桩斜撑固定,内加临时支撑,模板上测量划定底板面标高,并作出明显标志。模板架立质量应符合规范要求并在浇筑前经监理工程检测合格后浇砼。砼在拌和站拌成后用自卸拖拉机运至浇筑仓直接倒入仓内。砼平层浇筑在人工平仓后用插入式振动器振捣密实。

河道整治工程施工组织设计(1)

1、工程概况 1.1 工程情况简介 本工程为xx河整治工程二标段。xx河位于南通市港闸区,东起通扬运河,西至长江,全长约5.14km,沿线与xx划河、大寨二河、朝阳二河、朝阳河、三牌楼二河、三牌楼一河等支河连通。河道上建有三座控制建筑物,分别为xx闸、四号桥套闸、三牌楼节制闸。河道沿线有沿江路、长江北路、城港路、黄海路、长平路等跨河道路,河道北侧自永兴路以西为新建成的xx路。 xx闸—四号桥闸段河道为xx西河,两岸地势较低,平均地面高程约3.0米。xx闸—长江北路段为矩形断面明河,两岸设重力式挡土墙,墙顶设计高程2.4米,河底设计高程-0.50米;长江北路—四号桥闸段河道为梯形断面,原设计底宽6.0米,底高程0.45米,边坡1:2.4,口宽22.0米。 四号桥闸—三牌楼段河道为xx东河,两岸平均地面高程3.6米。河道为梯形断面,原设计底宽6.0米,底高程0.65米,边坡1:2.6,口宽23米。 三牌楼节制闸位于xx河与通扬运河交汇处,单孔闸,净宽5.0米,闸室长5.0米,底板顶高程-0.45米,为圬工结构,平面直升式钢闸门,卷扬式启闭机。 四号桥套闸位于长平路以西,单孔闸,净宽5.0米,闸室长度70.0米,闸底高程上闸首-0.45,下闸首-0.95米,圬工结构,液压启闭机。 1.2 工程内容: 本次xx河整治范围为长江北路—通扬运河段河道,工程主要内容为:

河道整治,三牌楼闸、四号桥闸拆除重建,河道沿线绿化等。 本工程为二标段施工图,工程范围为长平路—通扬运河段河道,河道长度2.16Km。 本标段主要工程内容包括:1、河道整治:长平路—通扬运河段河道整治,整治长度2.16km,整治内容包括:河道疏浚、清杂、河坡护砌、新建亲水平台、河道沿线涵洞出口处理、支河河口外延、沿线绿化、垃圾房拆除重建等;2、河道沿线蒸汽管道基础加固;3、拆除三牌楼节制闸。 2、施工方案 2.1 主要的施工方法 施工围堰及降排水:为了便于分段施工,河道工程永兴路、三牌楼闸2处设置施工围堰,同时各支河河口设置施工围堰。围堰采用草袋土打筑,顶高程3.00米,顶宽3.0米,迎水坡边坡1:2.5,背水坡1:2。河道护坡在无水状态下施工,施工期间明水抽排。考虑到河道沿线建筑较多,宜采用轻型井点降水。 河道清淤:河道清淤采用水力冲挖、泥浆泵输送弃土方案。 土方开挖:大方量的土方开挖以控掘机开挖为主,基础开挖应预留30cm保护层,保护层开挖以人工开挖为主的方法施工。以推土机推运辅助开挖,采用装载机上料,5t自卸车运输的方式进行施工。 灌砌块石施工:灌砌块石采用C20细石混凝土砌筑,石子粒径不宜大于20mm。建基面应先铺10cm混凝土垫层,振捣密实,然后随砌随灌。砌石应错缝,缝宽4—5cm。砌筑时先砌面石,再置腹石;腹石要求大面朝下。灌砌块石面石间用1:2水泥砂浆勾凸缝。

河道治理工程施工设计方案

施工组织设计 目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况及特点 (2) 第三章分部工程的施工方法 (4) 第四章关键施工技术、工艺、重点、难点分析和解决方案.. 14 第五章确保质量目标的技术组织措施 (18) 第六章确保工期目标的技术组织措施 (33) 第七章确保安全生产的技术组织措施 (38) 第八章确保文明施工的技术组织措施 (56) 第九章环境保护措施和节能方法 (61) 第十章确保报价完成工程建设的技术和管理措施 (72) 第十一章组织机构及资源配置 (74) 第十二章施工总体布置 (80) 附表一:劳动力计划表 (89) 附表二:拟投入的主要施工机械设备表 (90) 附表三:拟投入的主要物资表 (91) 附表四:资金使用计划表 (93) 附表五:施工进度网络图 (94) 附表六:施工总平面布置图和临时设施布置方案 (97)

第一章编制依据 综合说明: 根据招标单位提供的“市东城区鹿鸣湖成湖工程”施工招标文件、施工图纸,结合现场实际情况以及建设单位对工期、质量的要求等,为使工程有计划、有步骤地进行,特编制本施工组织设计。 1.编制原则 1.1认真贯彻国家对工程建设的各项方针,严格执行建设程序。 1.2遵循建筑施工工艺及其技术规律,坚持合理的施工程序和施工顺序。 1.3结合单位工程具体特点,配备具有类似施工经验的专业队伍,选择性能良好的机械设备,科学合理的配备生产要素,提高机械化程度,改善劳动条件,提高劳动生产率。 1.4安排精干队伍进场,结合单位工程施工特点,调集具有类似施工经验的专业队伍。 1.5采用先进施工技术,科学制订施工方案。 1.6高效、有序、优质、安全、文明的组织施工。针对施工过程实行动态管理和严密监控,力保单位工程按期完成并全部达到质量目标。 1.7缩短施工工期,降低工程成本。 1.8采用先进的施工组织管理技术,统筹计划,合理安排。组织分段平行流水作业、均衡生产。 1.9合理储存物资,尽量减少物资运输量。 1.10科学合理地布置施工现场,尽量减少施工用地。 1.11合理安排土方平衡,尽量减少土方在现场的倒运次数和倒运量。

河道治理工程总体施工方案及主要施工方法

河道治理工程总体施工方案及主要施工方法 一、施工前与施工期准备工作 (一)施工坐标控制网点布置方案 由于施工范围大,建筑轴线及外形复杂,故应先建立整个场地的施工控制网。根据设计提供的测量数据资料,布设施工测量坐标控制点,不能因为建筑物的修建而影响控制点的通视。 所有坐标控制网点应安置在通视情况较好的地方,且不

本工程水准基点采用III等水准测量的方法建立。将高程从测绘部门提供的水准点引至施工现场,将±0.000标高埋 (1)水准视线长度以50m左右为宜; (2)测站前后视距离之差不大于5m; (3)两水准点前后视累计差不大于10m; (4)视线距地面的高度不应小于0.3m。 施工放样和工地安排妥当后,将测量结果及劳力、机具、

材料的进场情况,连同实施性施工组织设计和阶段性的有关计划,以书面报告形式报监理工程师审核,申请开工。所有报告、报表做到符合招标文件的规定,并使业主及监理工程师满意,等到批复后,方可开工。 在合同执行期间,我们对所有的水准基点、工作点、后视基点进行固定性保护,直至工程竣工验收后,完整地移交给业主单位。 (二)临时施工道路施工 本项目工程位于某河道内,为便于工程施工,需修筑施工便道,具体位置结合现场实际情况与建设单位协商确定。施工便道计划做法如下: 1、平整场地,铺150mm厚砂石简易路面,长500m, 宽6m。 2、破坏的原有路面在工程完工后按原样修复。 二、主要施工方案 (一)、 总体施工方案 根据本合同段工程情况,所有施工队由项目经理部统一指挥,集中调度,各施工队独立组织,分工协作,互相配合,全部工程实行机械化、专业化施工。 总体布置方针按照“分阶段独立,流水作业,交叉施工,统一协调”的原则进行,相对独立地组织工程施工,统筹计划安排,狠抓工程质量,确保优质工程,合理利用时间和空

河道整治景观工程施工方案

河道整治景观工程施工方案 1施工计划安排 针对本工程以上的特点和存在的问题,我公司制订如下具体的施工方案。 (1)施工作业安排:考虑工期安排的紧凑性,安排3个作业队进场施工,施工作业分别安排如下:第1作业队负责土方平衡调配基槽挖土工程施工;第2作业队负责马道、亲水平台、码头的施工及面层铺装;第3作业队负责绿化工程的施工。 2 测量 根据提供的永久性高程点及城市坐标网,按四等水准测量进行闭合,并附和施工所需水准点及导线点,把成果上报监理工程师,经监理工程师同意后才进行下道工序。 (1)技术标准: 水准点闭合差:±12√L(L为水准点之间的水平距离,单位为km)导线方位角闭合差:±40×n秒(n为测站数)直接丈量测站允许偏差: 固定测桩间距离(m)允许偏差: <2001/5000 200~5001/10000 >5001/20000 (2)高程测量:在施工过程中与施工紧密配合,不仅在施工前测量,更要在施工中加以控制。 (3)放马道中心线: ①放样要求:直线段放出中线和边线(每20m放一处);曲线段放出曲线要素点并进行加密,使各点之间距离不超过10m。 ②放样方法:用全站仪放出道路中线,再用方向架和钢尺放出

边线 (4)断面复测、工程量计算: 确定断面位置:在已放出的路中线上,置方向架,放出与路中 线垂直的方向,用皮尺和花杆在此方向上测断面尺寸。用厘米方格 纸画出横断面图,采用断面平均法计算土石方工程量。 (5)根据标桩准确定位码头、亲水平台中心位置,放出轮廓线精准定位。 3土方工程施工 (1)土方挖运采用挖土机挖,自卸汽车运为主,辅以人工及推土机、装载机等;马道、亲水平台、基槽施工,开挖时,应在设计槽底高程以上保留一定余量,避免超挖,余量由人工清。 (2)根据现场开挖的地质情况,对开挖至设计标高的沟槽底为软弱基础时,采取换土回填。 (3)施工时先将不良土壤全部清除外运,然后全部以硬性材料 回填,回填材料可采用级配砂砾回填。对于需要清淤部分以触探试 验为基准,指导开挖,直至土层达到设计承载力要求,然后采用硬 性材料回填至设计标高。如土质情况很差,开挖至设计标高后,请 业主、设计、监理等单位到现场,确定处理方案。 4马道基层施工 ⑴基槽质量标准:压实度:≥95%(重型击实),平整度:8mm厚度:±10mm;宽度:不小于设计规定;中线高程±20mm,横坡:±20mm,且不大于±0.3% ⑵对基层材料的要求: 水泥选用42.5普通硅酸盐水泥。 河卵石质地坚韧耐磨,粒径20—80mm,级配合理,压碎值不大于20%;对所有材料进行质量检验,不合格不予使用。 混凝土材料:砂要严格控制含泥量、石子严格控制针状、片状

河道清淤施工方案

河道清淤施工方案 Company number:【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

上海华漕镇南落潮水体水质净化与生态修复工程设 计工程 河道清淤工程专项 施工方案 二Ο一五年七月七日

河道清淤施工方案 一、工程概况 本工程为上海华漕镇南落潮水体水质净化与生态修复工程设计工程,本施工方案主要针对河道的清淤工程及河床施工,清淤河道平均宽度12米,总长约820米,淤泥量约6500 m3。

第一章编制依据 1、相关文件 上海华漕镇南落潮水体水质净化与生态修复工程施工招标文件 上海华漕镇南落潮水体水质净化与生态修复工程施工图纸 国家现行的施工规范及上海市有关标准、法律、法规、规范等文件; 现场及周围环境实地踏勘; 我公司颁发的有关建筑施工规程、安全、消防、质量等文件 我公司ISO9002质量手册、程序文件和施工作业指导书,及有关施工质量、安全生产、技术管理、文明施工等文件。 2、相关规范 《地下工程防水技术规范》(GBJ108-87) 《工程测量规范》( GBJ50026-93) 《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92) 《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87) 《建筑工程质量检验评定标准》(GBJ301-88) 《砌体工程施工及验收规范》(GB50203-98) 《现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88) 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-86) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 最新公布的各种有关文件规定 二、工期目标 河道清淤工程施工工期为天,初拟年月日开始,年月日完工。 三、主要施工方法

河道治理工程施工方案

瓯海区活水畅流一期工程(I 标段) 河道整治 施工方 浙江鸿翔水利建设有限公司 瓯海区活水畅流一期工程(I 标段)项目部 二?一六年三月

、工程概况: 瓯海区活水畅流一期工程主要由雷峰引水渠工程,活水泵站工程,焦下河泵闸及配套工程和焦下河整治工程等各子项工程组成,主要分布在瓯海三溪平原片,仅雷峰引水渠工程一项位于戌浦江流域。 本工程的建设范围为焦下河泵闸和焦下河整治工程,焦下河泵闸站布置在焦下河连运港路三桥北侧100 处,焦下河泵站主要由泵房(闸室),上下游连接段翼墙,进出水池和护坦组成,泵房布置在北侧,水闸布置在南侧,闸2 孔,单孔净宽5m,泵站装机流量50m3s,潜水贯流泵2台,流量2.50m3s*2。 焦下河整治工程南起连云港三桥( K0+000.00),北至河庄交叉口 (K2+130.00),对上述全河长进行清淤,清淤底高程 1.0m,并对焦下河 K0+000.00~K0+800.00)段河道进行护岸支护,0+000~0+150段为焦下河泵闸段,其中泵闸上游50m 和下游36m 采用C20 砼生态砌块挡墙护岸,K0+150.00~K0+800.00段河道采用密排松木桩护脚,松木桩顶压以景观块石。 二、施工方案: 1、土方开挖土方开挖前先填筑围堰并将围堰闭合区水抽排完毕后采用人工配合挖掘机进行基础土方开挖,土方明挖应从上至下分层分段依次进行,严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法,施工中随时作成一定的坡势,以利排水,开挖过程中应避免边坡稳定范围形成积水。本项工程的土方开挖采用挖掘机辅以人工进行,基底必须预留开挖保护层,待基础施工前采用人工后退法挖除,基础土方开挖时必须做好施工排水工作,开挖导流沟和集水井,将积聚水体及时排除。 开挖前,测放人员根据开挖图将开挖边线标出,以木桩石灰白线标志,开挖过程中,测放人员根据开挖图控制开挖,以保证开挖的准确性。 开挖过程中,应经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸要求。 土方开挖过程中,应密切注意开挖边坡的稳定,如出现裂缝和滑动迹象时,应立即暂停施工,采取应急抢救措施,并通知监理人,必要时,应按监理人的指示,设置观测点,及时观测边坡变化情况,并做好记录。 在开挖边坡上遇有地下水渗流时,应在边坡修整和加固前,采取有效的疏导和保护措

河道治理工程施工方案

瓯海区活水畅流一期工程(I标段) 河 道 整 治 施 工 方 案 浙江鸿翔水利建设有限公司 瓯海区活水畅流一期工程(I标段)项目部 二〇一六年三月 一、工程概况: 瓯海区活水畅流一期工程主要由雷峰引水渠工程,活水泵站工程,焦下河泵闸及配套工程和焦下河整治工程等各子项工程组成,主要分布在瓯海三溪平原片,仅雷峰引水渠工程一项位于戌浦江流域。 本工程的建设范围为焦下河泵闸和焦下河整治工程,焦下河泵闸站布置在焦下河连运港路三桥北侧100处,焦下河泵站主要由泵房(闸室),上下游连接段翼墙,进出水池和护坦组成,泵房布置在北侧,水闸布置在南侧,闸2孔,单孔净宽5m,泵站装机流量50m3/s,潜水贯流泵2台,流量2.50m3/s*2。

焦下河整治工程南起连云港三桥(K0+000.00),北至河庄交叉口(K2+130.00),对上述全河长进行清淤,清淤底高程 1.0m,并对焦下河K0+000.00~K0+800.00)段河道进行护岸支护,0+000~0+150段为焦下河泵闸段,其中泵闸上游50m和下游36m采用C20砼生态砌块挡墙护岸,K0+150.00~K0+800.00段河道采用密排松木桩护脚,松木桩顶压以景观块石。 二、施工方案: 1、土方开挖 土方开挖前先填筑围堰并将围堰闭合区水抽排完毕后采用人工配合挖掘机进行基础土方开挖,土方明挖应从上至下分层分段依次进行,严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法,施工中随时作成一定的坡势,以利排水,开挖过程中应避免边坡稳定范围形成积水。本项工程的土方开挖采用挖掘机辅以人工进行,基底必须预留开挖保护层,待基础施工前采用人工后退法挖除,基础土方开挖时必须做好施工排水工作,开挖导流沟和集水井,将积聚水体及时排除。 开挖前,测放人员根据开挖图将开挖边线标出,以木桩石灰白线标志,开挖过程中,测放人员根据开挖图控制开挖,以保证开挖的准确性。 开挖过程中,应经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸要求。 土方开挖过程中,应密切注意开挖边坡的稳定,如出现裂缝和滑动迹象时,应立即暂停施工,采取应急抢救措施,并通知监理人,必要时,应按监理人的指示,设置观测点,及时观测边坡变化情况,并做好记录。 在开挖边坡上遇有地下水渗流时,应在边坡修整和加固前,采取有效的疏导和保护措施。 开挖产生土方在回填土方施工完毕后开挖的多余弃土,一律通过运输汽车运至业主指定地点。 土方水力冲挖 在施工过程中我们计划土方冲挖由水力冲挖机组同时作业的方法,组织流水作业。各工序之间合理交叉,减少施工干扰,提高工作效率,在保证施工质量的前提下,加快施工进度。突出河道河底及边坡的施工质量及进度,力求一步到位。作好备用机械及劳动力,视工程进度情况,调节投入使用。

河道治理施工组织设计99460

六、施工组织设计 目录 第一章编制说明 第二章工程概况 第三章施工方案与技术措施 第四章质量管理体系与措施 第五章安全管理体系与措施 第六章环境保护管理体系与措施第七章工程进度与措施 第八章资源配置计划 第九章项目管理机构

第一章编制说明 1.1 编制总说明 非常荣幸有机会参加***中小河流治理重点县一期河道治理项目工程施工标段21的投标。我公司完全接受本工程招标文件提出的有关质量、进度、安全、文明施工及保修期的各项要求,并落实各项方案和措施,与本工程建设单位、设计院、监理公司共同协作建设本工程的施工,为本工程早日建成投入使用做出我们应有的一份贡献。 收到招标文件后,我公司立即组织各方面的管理及技术人员认真学习和研究了招标文件、有关设计图纸资料,并多次对现场进行踏勘。分析了各种影响施工的因素。在积极响应招标文件各项要求的前提下,结合我公司的施工经验,认真进行了施工组织设计的编制,力争做到设计方案科学合理、利于操作;施工方案组织严谨、管理科学。我们有充分的信心,保证以高质量、如期完成本工程招标文件规定的工程范围内的任务。 如果我公司有幸中标,一定全力以赴,做好施工前期准备和施工现场总体规划布置。我们将充分发挥我公司在河道整治工程等方面的施工技术方面的优势,建立完善的管理组织机构,落实严格的责任制,实施项目管理,通过对劳动力、设备、材料、资金、技术、方法和信息的优化处置,实现工期、质量、安全文明及社会信誉的预期目标。 我们完全接受招标文件提出的质量和技术要求,并按国家、行业规定的质量标准及***质量标准进行施工。本工程质量确保达到合格且满足设计及使用功能。 我们将本着质量控制标准高于验收标准的原则,精心施工、精心管理,并服从监理工程师及建设单位代表的各项具体要求。在本工程的施工中实行质量目标管理体系,质量职责层层分解,落实到人。 我公司将严格按照有关水利工程施工现场标准化管理的规定组织施工,

河道整治工程施工组织设计方案

1、工程概况 北仑区东泰河整治工程工程位于北仑城区,整治范围全长6275米。整治内容为:全线河道清淤、河岸基础处理、岸墙砌筑、局部截弯取直等。本工程共划分为四个标段:一标段(桩号0+000~1+917);二标段(桩号1+917~3+710.5);三标段(桩号4+242.5~5+568);四标段(桩号5+568~6+807);我公司投标标段为四标段,整治范围全长1239米。

第二章工程概况 2.1 工程建设概况 2.1.1 工程名称、地点、性质、功能 名称地点本工程范围为普陀区**镇中槎浦以西,武威河以东**河范围。 **河位于普陀区**镇和**区南翔镇境内,与**区**镇境内的横沥港接壤,它处于沪嘉高速公路与沪宁铁路间,东接中槎浦,西连武威河,全长约1公里。 随着城市划建设的迅速发展,上海市区不断向郊区延伸扩展,而作为城市基础设施之一的区域除涝工程建设却滞后于城市化发展速度和其他基础设施建设,甚至在城市发展和小区开发过程中,未能有效地控制和管理,原有的水利抗灾系统遭到不同程度的损坏。特别是在城市建设和城市规划发展过程中,未能充分重视河道的保护和管理,一段时期河道整治相对滞后,造成河道萎缩,水流不畅,加剧区域内排水矛盾是可想而知的。**河又正处于历史上发生过的“778”塘桥暴雨的500mm/日;“629”青浦暴雨的150mm~200mm/日;“639”大暴雨100mm~150mm/日的等值线范围内,一旦历史暴雨重现,灾情恐难想象。 本工程是系属嘉宝片水利规划的一部分,**河整治后,疏浚河道新建护岸,建造泵闸和绿化,将大大提高本地区抗御自然灾害能力,根据已建的工程,配合总体规划,制定统一的调度计划,在除涝标准内,暴雨能及时排除不出险;遇到超标准暴雨时,

河道清淤施工方案81933

南京市江宁区上坊北侧新孙家头雨水泵 站项目 河道清淤施工方案 编制: 审核: 审批: 年月日 中交第四公路工程局有限公司

上坊新孙家头雨水泵站建设工程 河道清淤施工方案 一、编制依据 1、翻身河河道整治工程施工图纸; 2、有关技术及安全操作规范; 3、南京市渣土运输、堆弃管理等有关规定; 二、工程概况 上坊新孙家头泵站及河道治理工程范围西起外翻身河交汇处东至沧麒路,线路全长440余米。本工程构筑物包括进水口、格栅段、前池、泵房及出水口等单体。工程施工范围主要包括泵站主体结构、设备安装调试、河道清淤扩挖、岸墙砌筑、土方回填、管线复建、及景观绿化与周边综合建设开发等。 三、清淤施工方案 1、泥浆泵清淤施工方法 根据翻身河河道具体情况,经过实地查看及清淤方案论证,我单位确定采用泥浆泵清淤,并结合长臂挖掘机挖掘施工。 施工顺序按照顺河流方向,自上而下施工,具体施工步骤如下: ①机械准备:15KW泥浆泵两台,箱式运土车四台,普通双桥车辆四台,长臂挖掘机1~2台(视实际情况定),普通挖掘机两台。首先沿河道两侧修建临时施工便道,靠近施工便道的淤泥用普通挖掘机挖掘装车外运,较远处则用长臂挖机挖掘装车外运,河道中心处则用高压水泵冲搅后再用泥浆泵

抽至箱式运输车内外运。 ②河道清淤按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。 ③首先进行河道中央的淤泥挖掘。我标段河道现状宽度在45米至60米之间,施工时挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至河堤上,故河道中央的淤泥需经过2~3次倒运方能至河道两侧,然后将淤泥挖至河岸箱式运土车上外运。 ④由于采用水中清淤,淤泥含水量大,运输过程中容易造成道路及周边环境污染,因此一部分淤泥挖至岸边需经过晾晒后方可外运。 2、渣土运输及弃土场管理 ①淤泥运输 渣土运输将严格按照南京市有关渣土运输的有关规定,选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆,严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载,车厢上部全部用篷布覆盖,避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。 为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题,在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法,坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。 为保证车辆运输不对市区环境造成污染,在渣土运输的区间段内安排清洁人员,随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫,并安排专人进行巡视。 ②弃土场管理 翻身河河道整治工程弃土方,土方:25304 m3、淤泥:40144 m3;结构物基坑弃方,土方:15300 m3;共弃方量80748

最新版河道清淤治理工程施工组织设计方案

河道清淤治理工程施工组织设计方案

1 工程概况 本次治理范围自淮河路至保丰河,河道总长3.8km,设计河道底部宽度12~25m,设计河底高程为24.05~24.40,河道常水位27.50,排涝水位28.48~28.32,河底淤泥量约为86799m3。**河平面位置如图1.1所示。 图1.1 **河平面图 现状**河人民路至一道河路河道景观已完成,泉河至人民路、一道河路至淮河路段已有设计方案。保丰河至五道河段位于规划城区范围外,现状两岸为农田,由于倾倒大量建筑、生活垃圾,致使河道严重堵塞,过水断面锐减,严重影响城市汛期排涝。并且由于**河常年收纳周边污水,且河内生态环境破坏,无法自净消解,因此,现状**河河道过水断面狭小,河底污泥淤积严重,水中浮萍、杂草疯长、溶氧减少、鱼虾锐减、蚊虫滋生、水质变坏、恶臭扑鼻,市民怨声载道。详见图1.2**河现状图。

因此,根据住建部发布的《城市黑臭水体整治工作指南》及招标文件相关要求,针对**河河道进行清淤拓宽、岸坡防护及景观绿化,彻底消除河道内源污染,净化水质,消除黑臭,并提高城市汛期排涝能力,防止出现城市内涝。

图1.2 **河现状图 2 编制依据 (1)阜阳市城区水系综合整治(含黑臭水体治理)PPP项目(标段二)招标文件 (2)阜阳市城区水系综合整治(含黑臭水体治理)PPP项目(标段二)投标文件 (3)《水利水电工程等级划分及洪水标准》(SD252-2017); (4)《河道整治设计规范》(GB50707-2011);

(5)《地表水环境质量标准》(GB3838-2002); (6)《污水排入城市下水道水质标准》(CJ343-2010); (7)《水利水电工程施工组织设计规范》(SL303-2004) (8)阜阳水系初设报告报批稿 3 施工总体布置 3.1施工总布置原则 工程总布置应遵循因地制宜,因时制宜,有利生产,方便生活,易于管理,安全可靠,经济合理的原则。 **河河道疏浚拓宽工程为线性工程,工程施工区位于阜阳市郊区施工环境较好。经过踏勘**河K4+057.6~K3+357段东岸红线范围内已拆迁完毕,空地面积大约5万㎡,可用于布置淤泥晾晒场。 晒干淤泥可用于填补红线范围内低洼处,部分淤泥可用于深埋换填绿化种植土,其余按照招标初设方案外运至泉河、颍河防洪堤范围内。

河道整治围堰施工方案

河道整治围堰施工方案 1、拦河围堰 为满足施工需要,在河道清淤前,于外环北路A标段围堰北侧5米处布设一道子围堰,便于渗透水的排出;永和路桥北侧15米也布设一条拦河主围堰及子围堰,根据河道水文资料,拟采用均质土围堰。围堰顶高程超过河道常水位50cm,根据设计图纸所示,该河域常水位高程为2.5米,18#、30#断面处现状河床高程分别约为1.8、1.0米。 永和路桥北侧拟建围堰处 拟建拦河主围堰采用高2.0米,顶宽2.0米,边坡均为1:2.0的形式,围堰的土方约为300m3,采用现场挑选松散,不

含有石子、砂砾的均质土筑成,缺少的土方从26#断面选择采土点采土,用土方车运送,挖机进占法填筑。子围堰高 1.5米,顶宽1米,两边坡为1:1的形式,在河道排水完成后填筑。 (1)主围堰的填筑工作要特别注意防渗漏,迎水面的防渗措施拟采用复合土工膜平摊,袋装土压沉的方法,具体做法是:当围堰填筑至水面以上时,人工将复合土工膜展开至堰顶,两头各预留约1.5米便于人工控制,平摊于水面,用袋装土从堰顶滚抛压沉,持续抛填直至袋装土露出水面,坡脚采用现场拆迁遗弃的大块混凝土压底。 (2)两侧与岸坡及老挡墙的接口处也要注意防渗,本项目围堰与老结构衔接处拟采用扩大接触面和嵌入岸坡的方法,以延长塑性防渗体的接触,防止集中绕渗破坏。 土工膜平摊入水

土袋压载至露出水面 迎水面 拦河坝体 砼块 袋装土 复合土工膜 河底断面 拦河围堰剖面图 与 老 墙 接 触 面 拦河坝体 与 老 墙 接 触 面 扩大型接触面

2、积土区围堰 根据现场勘察情况,拟在26#断面河东填筑一座长方型碾压均质土围堰,边长为100m×50m,围堰断面尺寸:高3米;顶宽2米;两侧边坡比为1:2。围堰施工需要土方量约为5000方,完成后区域内地面高程约下降2m左右。 (1)土围堰施工程序:基础清理→挖运及铺筑→ 分层压实→ 边坡防护→ PVC排水管安装→验收 (2)首先对拟建围堰的地基部分进行清理、拉毛,使围堰基础和原始地面接触牢靠,不渗漏,然后用2台挖机在现场取好土摊铺碾压,保持每一层厚度为0.4~0.6m,在现场取土时要特别注意电线、通信线、有线电视线杆,其周围必须预留2米以上的土方不得挖除。铺筑前先预埋复合土工膜并碾压密实,土工膜采用人工粘接铺设。 (3)填筑至堰顶下0.5米处时,在围堰东部安放一排PVC 管排水,外接软管连入支河围堰外自流排水,排水口采用土工膜摊铺,防止排水冲刷河道。 (4)机械施工完成后,人工对围堰的内外坡、顶部进行修整,最后统一在内侧摊铺一层防渗薄膜,顶部用袋装土压好。堰体填筑工艺严格按相关规范执行。 (5)要建立排水护堰专业小组,专职负责护理排水系统,确保排水通畅,维护围堰的安全。 围堰剖面图如下:

河道综合治理工程施工方案

河道综合治理工程 施 工 方 案

目录 一、编制依据及工程概况 (1) 二、管网施工 (2) 三、一体化雨水调蓄池提升泵站施工 (13) 四、箱涵工程施工 (31) 五、内源治理工程施工方案 (43) 六、安装准备的技术文件 (63) 七、水利河道工程施工方案 (72) 八、河道土方开挖 (82) 九、生态护岸工程 (82) 十、景观提优工程施工方案 (85) 十一、电气与仪控工程施工方案 (105)

一、编制依据及工程概况 1、编制依据 《给水排水管道工程施工及验收规范》 《建设工程安全监理规程》 《水系综合治理工程施工组织设计》 《市政公用工程质量检验与评定标准汇编》 《泵站施工规范》 《建筑施工计算手册》 《地基处理规范》 《城市桥梁工程质量检验标准》 2、编制原则 2.1严格执行与本工程有关的国家、部及市制定颁布的规范、规程、技术标准和法规文件等; 2.2响应招标文件的要求,确保实现业主制定的质量、安全、环保、文明施工等各方面的目标,结合工程实际情况实现工期目标; 2.3科学管理、文明施工、质量合格、保证工期,科学组织、合理安排、优化施工方案; 2.4严格按照业主提出的工期要求,科学安排施工进度、作业程序,认真组织劳动力,采取平行和交叉作业相结合的施工方法,控制施工进度,确保施工工期; 2.5严格按照ISO9001质量认证体系的要求以及安全文明施工的要求组织施工,强化施工管理,建立健全质量保证体系,强化施工质量保证措施,使各项工作落到实处,确保工程质量目标的顺利实现。 3、工程概况 3.1本工程采用“管道截污与箱涵截污+输送”相结合的治理技术路线,新建箱涵2座。雨季初期雨水经调蓄池1座,采用压力管道排进入污水管网进入污水处理厂。早季截流错接、误接污水,消减面源污染。

某河道整治工程施工方案

目录 1、工程概况 2、工期 2.1施工总进度安排 2.2计划工期控制措施 2.3施工强度与投入的人力、物力、设备协调 3、工程质量 3.1质量等级 3.2工程质量保证体系及措施 4、施工技术方案 4.1施工总平面布置 4.2施工网络 4.3施工期渡汛及排水措施 4.4主要施工方法 4.4.1、围堰 4.4.2、土方开挖 4.4.3、河道清淤 4.4.4、有纺土工布铺设 4.4.5、塘渣填筑 4.4.6、松木桩插设 4.4.7、干砌护脚平台

4.4.8、C20混凝土抹面 4.4.9、C15混凝土基础 4.4.10、灌砌石砌筑 4.4.11、C20混凝土压顶 4.5与业主、设计、质监人员配合 4.6人力、物力、设备计划 4.7安全、文明生产 附件1、施工总进度计划表 附件2、施工进度网络计划图 附件3、质量管理分工表 附件4、全面质量管理体系图 附件5、质量保证体系、三检制体系图 附件6、工程施工质量预控 附件7、施工总平面布置图 附件8、项目部施工组织机构框图 附件9、拟投入本合同工作的主要施工设备表附件10、投入本工程技术人员力量表 附件11、劳动力计划表 附件12、文明施工管理网络图 1、工程概况

北仑区东泰河整治工程工程位于北仑城区,整治范围全长6275米。整治内容为:全线河道清淤、河岸基础处理、岸墙砌筑、局部截弯取直等。本工程共划分为四个标段:一标段(桩号0+000~1+917);二标段(桩号1+917~3+710.5);三标段(桩号4+242.5~5+568);四标段(桩号5+568~6+807);我公司投标标段为四标段,整治范围全长1239米。 2、工期 2.1、施工总进度安排 2.1.1根据招标文件规定,本工程要求于2004年7月20日竣工。 2.1.2根据本工程的内容和施工条件,我们配备足够的施工机械设备,派遣有丰富施工经验的管理技术人员及操作人员,保证工程有步骤、有计划地进行。 2.1.3为了使本工程按期完成,我单位在认真研究投入与产出、社会效益和经济效益比较优化的基础上,通过一定的技术手段和管理手段合理地提高施工强度,本工程按招标文件规定竣工,即工程于2004年3月1日开工,至2004年7月20日完工,总工期为140日历天。 2.1.4进度安排要点 北仑区东泰河整治工程工程四标段,全长1239m,工期紧,施工强度高,且受汛期影响较大,为优质快速完成本工程的建设任务,施

水利工程河道整治施工组织设计

第一章:前言 通过认真阅读和分析研究招标文件并踏勘现场,澄清了问题后,我们根据招标文件的有关规定,编制了本投标书,综合说明如下: 1.1工程概况 本工程为宣州区竹塘河水系整治二期工程,位于宣州经济开发区境内,工程主要内容包括河道护岸挡土墙、土方开挖及挡土墙墙后回填等。 1.2施工条件 1.2.1交通 本工程施工区对外交通以现有形成的交通公路网络为主,交通便利,施工区内利用沿岸原有机耕路,并根据实际需要对没有交通道路的区段铺设临时塘渣道路。施工时加强原有和临时道路的维护保养,确保其满足施工期间交通运输需求。1.2.2施工现场 施工区域施工条件比较成熟,水源接入比较便利,施工用电采用网电和自发电相组合方式考虑,确保施工期间用电需求和安全,施工配套生产、生活设施及各类导流建筑物等均由我方负责修建。 1.2.3建筑材料 本工程所需各类建筑材料由我施工方至附近供货市场购买。 1.3编制依据 《宣城市宣州区竹塘河水系整治二期工程施工招标文件》; 《宣城市宣州区竹塘河水系整治工程施工图》; SL303-2004《水利水电工程施工组织设计规范》; GB50202-2002《建筑地基基础工程施工质量验收规范》; DL/T5114-2001《水工混凝土施工规范》; SL52-93《水利水电工程施工测量规范》; GB20164-92《混凝土质量控制标准》; SL239-1999《堤防工程施工质量评定与验收规程》 SL260-98《堤防工程施工规范》 DL/T5129-2001《碾压式土石坝施工规范》;

GB50203-2002《砌体工程施工质量验收规范》; SD120-84《浆砌石坝施工技术规定》; GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》; SD223-1999《水利水电建设工程验收规程》; SL176-96《水利水电工程施工质量评定规程(试行)》; SDJ249-88《水利水电基本建设单元工程质量等级评定标准》;GB1499-84《热扎钢筋》; GB50146-85《砼质量控制标准》; SD105-82《水工混凝土试验规程》; GBJ107-87《砼强度检验评定标准》; JGJ18-96《钢筋焊接及验收规程》; GB175-92《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》; JGJ94-2008《建筑桩基技术规范》; JGJ79-2002《建筑地基处理技术规范》; 其它有关规范、技术标准。

河道治理工程施工方案审批稿

河道治理工程施工方案 YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】

瓯海区活水畅流一期工程(I标段) 河 道 整 治 施 工 方 案

浙江鸿翔水利建设有限公司 瓯海区活水畅流一期工程(I标段)项目部 二〇一六年三月 一、工程概况: 瓯海区活水畅流一期工程主要由雷峰引水渠工程,活水泵站工程,焦下河泵闸及配套工程和焦下河整治工程等各子项工程组成,主要分布在瓯海三溪平原片,仅雷峰引水渠工程一项位于戌浦江流域。 本工程的建设范围为焦下河泵闸和焦下河整治工程,焦下河泵闸站布置在焦下河连运港路三桥北侧100处,焦下河泵站主要由泵房(闸室),上下游连接段翼墙,进出水池和护坦组成,泵房布置在北侧,水闸布置在南侧,闸2孔,单孔净宽5m,泵站装机流量50m3/s,潜水贯流泵2台,流量3/s*2。 焦下河整治工程南起连云港三桥(K0+),北至河庄交叉口(K2+),对上述全河长进行清淤,清淤底高程,并对焦下河K0+~K0+)段河道进行护岸支护,0+000~0+150段为焦下河泵闸段,其中泵闸上游50m和下游36m采用C20砼生态砌块挡墙护岸,K0+~K0+段河道采用密排松木桩护脚,松木桩顶压以景观块石。 二、施工方案: 1、土方开挖 土方开挖前先填筑围堰并将围堰闭合区水抽排完毕后采用人工配合挖掘机进行基础土方开挖,土方明挖应从上至下分层分段依次进行,严禁自下而上或

采取倒悬的开挖方法,施工中随时作成一定的坡势,以利排水,开挖过程中应避免边坡稳定范围形成积水。本项工程的土方开挖采用挖掘机辅以人工进行,基底必须预留开挖保护层,待基础施工前采用人工后退法挖除,基础土方开挖时必须做好施工排水工作,开挖导流沟和集水井,将积聚水体及时排除。 开挖前,测放人员根据开挖图将开挖边线标出,以木桩石灰白线标志,开挖过程中,测放人员根据开挖图控制开挖,以保证开挖的准确性。 开挖过程中,应经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸要求。 土方开挖过程中,应密切注意开挖边坡的稳定,如出现裂缝和滑动迹象时,应立即暂停施工,采取应急抢救措施,并通知监理人,必要时,应按监理人的指示,设置观测点,及时观测边坡变化情况,并做好记录。 在开挖边坡上遇有地下水渗流时,应在边坡修整和加固前,采取有效的疏导和保护措施。 开挖产生土方在回填土方施工完毕后开挖的多余弃土,一律通过运输汽车运至业主指定地点。 土方水力冲挖 在施工过程中我们计划土方冲挖由水力冲挖机组同时作业的方法,组织流水作业。各工序之间合理交叉,减少施工干扰,提高工作效率,在保证施工质量的前提下,加快施工进度。突出河道河底及边坡的施工质量及进度,力求一步到位。作好备用机械及劳动力,视工程进度情况,调节投入使用。 水下土方由施工单位抽水后进行,先进行边坡及高程放样,用石灰撒出样线,同时在施工过程中应不断检查和修正,防止超挖和欠挖。常水位以下土方用高压水枪冲挖,修整边坡及河底,分别按照各段的设计标准施工。土方冲挖用水从附近支流河道内提取,冲挖后的泥浆用泥浆泵打至指定泥塘内排放,距离较大时配备接力泵。 水力冲挖机组施工 (1)开挖前,应按批准的施工措施计划要求,修筑围堤、断流、断航、分段截流,将河湖内积水排干,再布设水力冲挖机组。

河道清淤施工方案范文

中国城建第二工程局建设开发有限公司青岛分公司 青岛汽车产业新城龙泉社区生态环境建设和龙泉河上游河道整治工程即汽车公 园及滨水绿廊工程 河道清淤工程专项 施工方案 二Ο一四年二月二十日

汽车公园河道清淤施工方案 一、工程概况 本工程为青岛汽车产业新城龙泉社区生态环境建设和龙泉河上游河道整治工程,施工内容简单,主要为河道的清淤工程,清淤河道平均宽度米,总长米,淤泥量。 二、工期目标 汽车公园河道清淤工程施工工期为20天,初拟2014年02月22日开始,2014年03月14日完工。 三、主要施工方法 1.抽浮静水 根据现场施工情况,汽车公园河道积水量较多,积水严重影响河道清淤施工,因此工程需要备抽水机械。6寸泥浆泵4台及配套75KW 发电机组一台。抽取现有积水。 2.清淤及运输 ①根据本工程地理位置及实际情况,老河底淤泥厚度为50cm,按照上游至下游的清淤顺序进行施工,挖掘机进入河道把淤泥收集装车,由于淤泥含水量大,运输过程中容易造成道路及周边环境污染,因此淤泥可晾晒后经二次装运运走。采取挖掘机进行开挖及倒运至河岸边,然后挖掘机装至自卸车,经自卸车将淤泥运至弃土场,运距5Km。

②在老河道两侧用石渣铺垫一条6米宽的施工通道,厚度为米,铺设长度为615米,压路机压实至车辆能行走。在铺设不成施工便道的段落,采取用挖机将淤泥倒至有施工便道的岸边。挖机倒运淤泥平均距离为49米(大约倒6次)。 ③每一段的河底清理后,须经业主和监理测量验收合格后方可进入下一段的施工。 ④清淤过程中由于河底标高无法清楚的检测到,故需准备探杆一套,在一定区域内清淤完成后,检测人员立即用探杆检测清淤深度,避免出现开挖深度不够的区域。 ⑤本工程淤泥运输将严格按照青岛市有关渣土运输的有关规定,选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆,严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载,车厢上部全部用篷布覆盖,避免运输过程中淤泥散落污染市区道路及周边环境。 ⑥根据青岛关于防治扬尘的有关规定,为了保证在此次河道清淤外运工作不给周围环境造成影响,我方将在清淤运输过程中作好清扫保洁工作,并由专人负责。各施工段分别配备4名杂工。负责保护沿河已形成的设施,为保证车辆运输不对市区环境造成污染,在淤泥运输的区间段内安排4名清扫人员,随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫,并安排专人进行巡视、值班、组织路口交通。 四、施工机械配置及劳动力配备 1.施工机械配置

河道整治工程施工方案与技术措施

河道整治工程施工方案与技术措施 . 4.1 前期施工 4.1.1、工程测量 本标段处于弧线段,测量控制相对较为复杂,测量人员在项目开工前,要熟读图纸,熟悉各个控制点的位置、坐标、高程,制定出施工放样方案,对每个施工控制点药反复核算,确保准确无误,工程结构放样误差控制在规范要求之内。 为确保建筑物的定位准确,在放线之前必须对四周的道路、场地控制点及控制线的坐标、标高位置、地面及地下设施关系,核实无误后方可放线定位。在施工过程中,作业人员须严格按照工程测量规范(GB50026—93)的要求进行施工测量。 1、测量仪器及人员 现场配置一个3人放线小组,配备南方测绘全站仪一台,经纬仪一台,水准仪一台,吊线锤2个,100m皮尺2把、5m卷尺2以及放线相关的标记等。 2、建筑物平面网的测设 1)由于该工程为弧线段,占地狭长,为便于施工放线,本工程总体定位以规划局划定的红线地形图为依据,用给定的定位座标轴交点采用直角坐标法测设出矩形轴线控制网,并用外控法加以控制测量。 2)为了防止边坡滑动和施工对控制点的影响,将重要的控制点引到施工区外便于保护的地方用预制桩作定位点。以便随时用以测量。 3、细部测量 根据各主轴线的控制桩,按建筑平面关系尺寸测设出其它轴线,然后根据这些轴线进行基础开挖边线定位、基础定位及施工。 4、测设过程中的主要技术要求 1)在测设过程中,其测回归零差不大于12″,同一方向一测较差不大于12″。 2)为避免施工过程中对施工控制网的影响,须把网线标志桩引测至施工影响区域外有利于保存和使用的地方,并设永久性桩点作为施工放线的后控点,标志桩应用木桩打牢周边

用砼包裹,以防其位移。 3)施工放线时以控制网为依据,置仪器于标志桩点,后视控制点,盘左(盘右)取中,将此轴线传至施工层,根据设计图轴线间相互位置放出所需轴线。 4)为确保轴线控制网的测量精度,放样后的主控轴线点位,必须进行检测。测角用南方测绘全站仪,检查直线度;测定交角的测角中误差不应超过1″,测距结果较差不超过1mm。 5、标高控制 1)为保证标高引测的准确性,在建筑物周围采用附合测法测设20个半永久性标高控制点,使其在施工过程中避免采用转点法引用标高,而产生较大误差。引测误差小于±20L mm(L为测线长度)。 2)高程传递采用南方测绘全站仪将控制点标高传至施工面,然后借用5m塔尺和S3水准仪将此标高加密,保证施工层标高测量偏差小于3mm。 3)结构施工拆模后,在建筑物边角上测设1m高控制线,并用油漆作醒目标志,以便今后施工其它分部时需用。 6、保证测量精度的措施 1)严格按企业质保手册中仪器、设备的控制程序,作好全站仪、经纬仪、水平仪及钢尺的检校、试验,确保仪器使用中处于正常工作状态。 2)成立专门的测量小组,仪器定人操作,定人保管。 3)在测量施工过程中,应对仪器实行可靠的监护,避免不相关的人员私自动仪器而影响测量精度。 4)坚持换手复核制度和公司检查制度,保证工程放线质量。 5)进场后首先对监理工程师所提供的平面及高程控制点进行复测校核,同时结合工程施工现场的实际情况,以及本工程的特点,编制相应的施工测量放线方案,选择适当的控制点进行施工放线测量。测量方案必须在报经监理工程师审核后实施。 6)施工放线时,引测不少于3个精度满足规范要求、达到相应控制等级的平面及高程控制点到施工现场。其中2个控制点作为施工常用的平面及高程控制点,其余的控制点作为

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