液压锚杆钻车专项风险辨识

安全风险专项辨识评估会议纪要

会议时间：2020年1月4日

会议地点：机电管理部418会议室

主持人：冯弘

参会人员：公司各业务部门

风险辨识环节：液压锚杆钻车专项风险辨识

会议内容：

2020年1月4日，在机电管理部会议室，由矿业公司机电副总经理冯弘组织公司各业务部门，针对液压锚杆钻车，开展专项辨识评估。

一、使用概况

为了提高支护效率和支护质量，进一步提升掘进单进水平，矿业公司安排综掘一队在402104回风巷掘进期间使用CMM2-21型煤矿用液压锚杆钻车，配合EBZ230综掘机进行掘进作业。

1.主要用途及适用范围

该钻车主要用于煤巷及半煤岩巷道掘进工作面支护作业，能够实现顶帮同时支护，还具有在硬度f=3～8的煤/岩层内钻炮孔的功能。巷道支护高度2.5～3.8米，支护宽度3.5～5.8米。适应巷道工作坡度为±15°。

二、钻车结构组成与基本性能参数

1.结构组成：本钻车由行走机构、机体部、推进机构(钻孔机构)、前部支撑机构、钻臂机构、液压系统、电气系统等七大部分构成。

2.基本性能参数：

三、入井流程

1.入井步骤及方式：采用行吊将锚杆钻车装至轨道板车，从副井罐笼入井，至换装硐室卸车，依次接电行走至402104回风巷。

2.锚杆钻车行走路线：井底换装硐室→井底车场→中央一号辅助运输大巷→11#联巷→中央二号辅助运输大巷→402104回风联巷→402104回风巷。

四、锚杆钻车支护工艺流程

首先，综掘机在工作面迎头进行掘进作业时，本钻车停靠在掘进机后方的侧帮处。

然后，在综掘机完成一次割煤作业后，将顶板网片及钢带固定后，将迎头煤出完，再将综掘机退后并尽量贴帮停放。锚杆钻车行驶到迎头进行顶帮支护作业。

最后,当锚杆钻车完成所有锚杆、锚索支护作业后，钻车收回各执行机构后，退至综掘机侧后方停靠。掘进机启动前行至工作面迎头，进行下一循环割煤作业。

五、操作中的注意事项

1.使用钻车工作时，如果发现钻车出现异常应立即停车并断电检查，处理好后再起动钻车。

2.操纵液压操作阀手柄要缓慢，要经过中间位置。

3.钻车的各机构在做动作时要充分观察并注意周围人员，切忌不要让钻车在行走或机构动作时压断电源线。

4.在本钻车行走过程中，不允许进行锚杆锚索支护等作业，并要求将各机构收回原位。

5.在本钻车进行钻孔作业时，必须使水路通畅，保证油温冷却。

6.要注意观察油箱上的液位液温计，当液位低于工作油位或油温超过60℃时，应停车加油或降温。

7.液压系统的压力不准随意调整，如确需调整时应请示有关专职人员，并由专职人员进行调定。

8.本钻车停止工作前，要将各部件收回原位。

六、结论

针对液压锚杆钻车开展专项风险辨识，具体辨识安全风险共4项，经评估分级，无重大安全风险，具体详见“液压锚杆钻车专项风险辨识评估安全风险清单”，根据辨识评估结果制定管控措施。

液压锚杆钻车专项风险辨识评估安全风险清单