3D3S塔架模块讲解-2015

钢结构设计软件3D3S-多高层模块讲解

结构总体信息
结构总信息对话框中主要为根据混凝土规范及高层规范对于地震力及风荷载进行调整的一些选项：
通过设置刚度折减系数来模拟梁开裂后刚度的降低
依据 JGJ3-附录E.0.2
根据分段指情定况结对构框中剪的结薄构弱层，软件将用于进板行单根框元据架有抗内限震力元规调网范整格3划.4.3对该层承受
分的单的元剪大力小进设行置放大
钢构件验的支撑类别
混凝土构件验算
构件验算
钢结构验算规范依据
强度验算——钢结构规程5.2.1：
N ± Mx ± My ≤ f
An γ xWnx γ yWny
稳定验算——钢结构规程5.2.5：
N+
βmx M x
+η βty M y ≤ f
¾
调整信息
通过这个参数可以调整梁的设计弯矩，适当提高安全储备
竖向荷载作用下，钢筋混凝土框架梁设计允许考虑混凝土的塑性变形内力重分布，适当减小支座负弯矩，相应增大跨中正弯矩。
内力分析结构查询
查刚询度层中间心位查移询
构件支撑长度的识别
多高层模块中计算长度系数根据钢结构规范附录D进行取值，对于构件长度的选取，框架结构的构件长度选取方式为：
¾ 当楼板需要参与内力分析时，我们只要正常的布置楼板并施加荷载就可以了（但这里注意不能再添加刚性隔板）。
添加风荷载的三种方式
通过隔板添加风荷载
¾ 正确的定义隔板范围后，需要使用荷载-板\隔板荷载-风荷载信息来进行风荷载的相关参数进行设定，在该对话框中需要勾选“风力作用面来自刚性隔板范围”；如果通过组装标准层的方法来的得到三维模型，则只需要在进行楼层组装时勾选添加隔板风荷载，就可以在楼层组装后自动打开风荷载参数设置对话框

同济大学 3d3s厂房模块

对于单坡房屋的风荷载
体型系数，根据规范按双坡房屋的两个半边处理。

如果选择按照荷载规程来添加风荷载，对于单跨结构，软件将按照荷载规范表7.3.1第2项进行取值：

对于敞开式厂房结构，无论选择轻钢规程还是荷载规程，风荷载体型系数都将按照荷载规范表7.3.1第27项进行取值：
多跨结构风荷载体型系数的取值
式中b和h分别为榀间距和女儿墙高度。
吊车荷载
输入吊车参数后，软件将自动根据吊车参数计算得到吊车荷载
吊车参数设置
吊车荷载
地震荷载
地震荷载

定义附加质量
当需要考虑结构的附加重量对地震的影响，又不考虑将这部分荷载作为一般的恒荷载工况时，可在定义附加质量中进行设置。如附属在厂房主结构上的维护墙，平时不作为荷载，但在地震时需考虑其对主结构的作用，这时就需要将其作为附加质量来输入。重力荷载代表值可依据抗震规范（GB50011:2001）5.1.3节进行取值；勾选“仅考虑侧向质量”选项后，软件将仅考虑质量源对水平地震力的贡献，不考虑Z向地震力。
3D3S 钢结构设计软件
同济大学建筑工程系
门式刚架设计流程

主刚架设计围护结构布置围护结构构件设计后处理节点设计主刚架施工图生成围护结构施工图生成
主刚架设计
门式刚架信息输入
门式刚架信息输入
主刚架布置
单品设计
3D3S功能菜单
对于多跨结构，软件中3号单元取体形系数为-0.6，5、6、8单元体型双跨图中，单元1、2、6和7体型系数取值分别对应于单跨图中的单元
系数统一取为-0.4，而1、2、9、10号单元体形系数分别与单跨模型的 1、2、3和4，而3和5号单元的风荷载体型系数按照荷载规范的表7.3.1

3D3S空间任意结构模块简介

3D3S空间任意结构模块简介钢结构培训网发布。

钢结构培训网官方网站提供技术支持。

全国统一免费咨询热线：400—6979—7703D3S 空间任意结构模块简介： 3D3S空间任意模型建模和设计的基础平台，是所有功能模块操作基础；基本模块建立在AUTOCAD平台上，3D3S8.0及8.0以下版本建立在ACAD2000，2002平台上，3DS39.0建立在ACAD2004，2005，2006平台上；除AUTOCAD本身的命令外，基本模块还提供：构件属性输入、荷载输入、支座输入、模型修改、模型编辑、线性内力分析、结果查询、各类规范套用、截面设计、文件存储、用户信息等；1.适用于任意由梁、杆、索组成的杆系结构；2.进行结构非线性荷载——位移关系及极限承载力的计算；3.进行预张力结构的初始状态找形分析与工作状态计算，包括索杆体系、索梁体系、索网体系和混合体系的找形和计算；4.进行杆结构屈曲特性的计算；5.进行结构动力特性的计算和动力时程的计算3D3S空间任意结构模块的用途是什么？3D3S空间任意结构模块主要功能是力学计算。

能对各种样式的结构形式能过CAD画线的方式进行规范的建模，及对其进行精准而规范的荷载添加。

荷载施加的方式任意结构提供了多种选择，您只需根据实际的受力情况去选取相应的模板即可。

空间任意结构模块提供了各种受力情况下的荷载添加功能。

方便进行荷载的施加。

并提供部分功能的自动查错功能。

根据您的结构形式，可选相关的规范，对受力进行验算，以判断此受力情况，是否符合相应的规范。

经过验算后的截面，在任意结构中，并不能添加节点。

需要框架及后实体建造与绘图系统的配合，实现节点的设计，节点的受力计算，并自动出施工图、加工图、及工程预算。

空间任意结构模块，能对钢楼梯进行单独踏步板单独受力计算、梯梁受力计算、吊车制动桁架受力计算、四面坡结构整体受力计算等。

还能对多种有造型的结构形式进行受力计算。

并出力学计算书。

详细地址：山东省临沂市兰山区蒙山大道与解放路交汇处西城新贵写字楼九层921钢结构培训网（离新临沂长途汽车站约二公里、离临沂机场约8公里、离临沂火车总站约二公里、离临沂火车北站约12公里。

3D3S各种结构自录精品演示问答实录

3D3S各种结构自录精品演示问答实录1、有一个问题，看老兄的整体网架的那个演示中，网架支座定义：1、把上弦支座处定义为铰接；2、把柱子单元释放，顶端为铰接；老兄选择的是第2种。

那么疑问：如果按第1种方法建模，计算出来的柱子会偏于不安全；如果按第2种方法建模，就不能进行网架支座设计。

请问老兄对这样的结构支座怎么设计？2、第一个演示中带行车格构柱的问题：从截面库中选择的如果直接用格构柱截面，软件做了格构柱整体稳定计算。

若是自己建立的（桁架）格构柱，软件只算单根的，那么这时的整体稳定，老兄是怎么考虑的？3、问题：框架演示中。

建筑物X、Y轴风荷载的体形系数是08、-0.5吗？怎么0.8与-0.5在X、-X、Y、-Y方向全布置上了啊？山墙端不是-0.7吗？不懂了~也就是说风荷载2和3是不是应该包含山墙的-0.7啊？(应该6种工况吧)怎么你的演示不是呢（老兄的演示是4种工况）？幸福：1,请注意我第一个帖子,这仅仅是表示一种思路,不代表绝对正确,正确的风荷载考虑我在网架演示中已经操作过.所以在框架演示中不再重复.2,网架问题:最正确的分析方法就是整体分析,所以网架在柱顶连接的地方在计算上是不能设置成支座的,如果该地方设置成支座,那么下面的柱子分析就毫无意义了,所以在大多数情况下,整体分析应该参考我的思路,当然,特殊情况可以再做变动.3,格构柱问题:目前基本上所有的程序都是这样处理,当然,具体到连锥条也按照单独构件建到模型中去对这些构件的分析来说是可行的,但是这对荷载传递来说是极不方便的,因为实际情况是整个柱子承受内力,格构柱细分后,你就不清楚到底那些细分的构件要分担多少内力,也当然,这个问题还可以通过增加刚性杆来作为内力的过渡,但也毕竟很麻烦,目前3D3S格构截面的类型相对少点,下个版本应该会有改善.软件实际上并不是演算单根的稳定,程序是按照规范以及一些权威的参考书来演算整体单肢以及缀条的强度以及稳定的..4、3D3S对屋面活荷载不利布置是可供选择“考虑”和“不考虑”的，不知道幸福兄认为什么情况下考虑？什么情况下不考虑？幸福：多跨门钢需要考虑,单跨没必要,其实道理一样的,就像连续梁现浇连续楼板一样.幸福：“多跨门钢需要考虑,单跨没必要,其实道理一样的,就像连续梁现浇连续楼板一样”哈哈，雪荷载比较大或者单坡屋面过长的，不论但跨还是多跨还是考虑为好唉，看来这位朋友的基本功没学到家啊，活荷载不利布置的道理以及结果是什么，活荷载不利布置是在有连续支座的结构中，活荷载单独一跨布置导致在相邻中间支座产生的反弯矩比连续布置活荷载对该中间支座产生的反弯矩要大，其主要反映的是中间支座的反弯矩。

3D3S培训资料

3D3S培训资料⼀、模块切换/帮助：包含轻型门式刚架、多⾼层建筑结构,⽹架与⽹壳结构等。

⼆、结构编辑：2.1、添加杆件：该命令⽤于直接添加杆件，点击该命令后，弹出如下对话框：对话框内左边为将要添加杆件的默认属性，可以双击属性框内各项来更改2.1.1、选择线定义为杆件：按下该钮，进⼊屏幕选择状态，可以选择⼀根或⼏根Line、Circle、Arc定义为杆件，若选择的都是直线，软件直接将直线转为杆件，若选择的线中包含曲线，软件将会提⽰将曲线分段为直线段，再转为杆件，出现的提⽰对话框如下：2.1.2、直接画杆件：按下该按钮，进⼊屏幕绘制状态，输⼊两个点定义⼀根杆件，操作步骤同AutoCAD中绘直线。

对话框上“选择杆件查询”按钮⽤于查询杆件属性，按下该按钮后，进⼊屏幕选择状态，⽤户可以选择⼀根杆件查询其属性，该杆件属性显⽰于对话框左边“属性”框内，可以作为下次要添加杆件的默认属性。

2.2、打断打断杆件：该命令⽤于⽣成打断杆件，选择了⼀根或⼏根杆件后弹出如下对话框：⽤户选择了打断⽅式后软件⾃动按选定⽅式打断选择的杆件构件两两相交打断：该命令⽤于将选择的杆件两两相交打断直线两两相交打断：该命令⽤于将选择的直线两两相交打断2.1.3：楔形单元多段拟合：⽤于多段变截⾯⼯字钢的截⾯⾃动拟合，可以⽅便的把多根变截⾯构件拟合成⼀个连续截⾯的构件2.1.4 杆件延长：⽤于对杆件做指定长度的延伸，延伸时候可以选择相邻杆件的端点随延伸杆件移动或者不移动起坡：该命令⽤于将选中的节点按指定⽅向起坡按下该命令后，选择要起坡的节点，然后输⼊两点来表⽰起坡的基点和⽅向即可，命令完成后，节点的X、Y坐标不变，Z坐标按起坡的基点和⽅向改变举例操作：移动节点到直线或曲线上：该命令⽤于将选中的节点按指定⽅向移动到指定直线或者曲线所代表的视平⾯上，按了该命令后，⾸先选择⼀直线，圆、椭圆、圆弧，然后选择要移动的节点，最后通过输⼊两个点来指定移动的⽅向，命令完成后，节点移动到所选择到的直线或曲线与屏幕视图法线所定的平⾯上沿径向移动节点到圆、椭圆上：该命令⽤于将选中的节点沿所选择圆或椭圆的径向移动到该圆或椭圆所代表的圆柱体或椭圆柱体上按了该命令后，⾸先选择圆或椭圆，然后选择要移动的节点即可删除重复单元节点：该命令⽤于将重复的单元或节点删除，删除的精度有显⽰参数中的“建模允许误差值”控制，若两节点间距⼩于建模允许误差值，则认为是重复节点。

3D3S框架模块一到三层钢框架结构简介

1.左图显示的是三层的钢框架结构。

并且中间有吊车。

两边是三层，中间是一层，层下有多台吊车。

有天
窗。

3D3S整体受力计算，并出整体的力学计算书。

2.学习一到三层的钢框架结构的整体受力计算，单独
模块化受力计算。

学习钢楼梯的设计，学习去中柱
有托梁结构的整体受力计算，学习大跨度桁架檩条
的受力计算，学习室内有吊车的钢框架多层结构受
力计算。

3.学习大跨度，含转角的框架的受力计算。

写整体力
学计算书。

框架三层四面坡含门厅玻璃幕墙雨棚含楼梯洞口整体规范取值及力学计算截面优化及分组验算全过程讲解.详细讲
解了计算长度，单元释放，受力过程，结构受力原理，及力的传递过程。

全面讲解了截面整体优化。

与分组。

框架三层四面坡屋面办公楼。

3D3S问题解答要点

1、有一个问题，看老兄的整体网架的那个演示中，网架支座定义：1、把上弦支座处定义为铰接；2、把柱子单元释放，顶端为铰接；老兄选择的是第2种。

那么疑问：如果按第1种方法建模，计算出来的柱子会偏于不安全；如果按第2种方法建模，就不能进行网架支座设计。

请问老兄对这样的结构支座怎么设计？2、第一个演示中带行车格构柱的问题：从截面库中选择的如果直接用格构柱截面，软件做了格构柱整体稳定计算。

若是自己建立的（桁架）格构柱，软件只算单根的，那么这时的整体稳定，老兄是怎么考虑的？3、问题：框架演示中。

建筑物X、Y轴风荷载的体形系数是08、-0.5吗？怎么0.8与-0.5在X、-X、Y、-Y方向全布置上了啊？山墙端不是-0.7吗？不懂了~也就是说风荷载2和3是不是应该包含山墙的-0.7啊？(应该6种工况吧)怎么你的演示不是呢（老兄的演示是4种工况）？幸福：1,请注意我第一个帖子,这仅仅是表示一种思路,不代表绝对正确,正确的风荷载考虑我在网架演示中已经操作过.所以在框架演示中不再重复.2,网架问题:最正确的分析方法就是整体分析,所以网架在柱顶连接的地方在计算上是不能设置成支座的,如果该地方设置成支座,那么下面的柱子分析就毫无意义了,所以在大多数情况下,整体分析应该参考我的思路,当然,特殊情况可以再做变动.3,格构柱问题:目前基本上所有的程序都是这样处理,当然,具体到连锥条也按照单独构件建到模型中去对这些构件的分析来说是可行的,但是这对荷载传递来说是极不方便的,因为实际情况是整个柱子承受内力,格构柱细分后,你就不清楚到底那些细分的构件要分担多少内力,也当然,这个问题还可以通过增加刚性杆来作为内力的过渡,但也毕竟很麻烦,目前3D3S格构截面的类型相对少点,下个版本应该会有改善.软件实际上并不是演算单根的稳定,程序是按照规范以及一些权威的参考书来演算整体单肢以及缀条的强度以及稳定的..4、3D3S对屋面活荷载不利布置是可供选择“考虑”和“不考虑”的，不知道幸福兄认为什么情况下考虑？什么情况下不考虑？幸福：多跨门钢需要考虑,单跨没必要,其实道理一样的,就像连续梁现浇连续楼板一样.幸福：“多跨门钢需要考虑,单跨没必要,其实道理一样的,就像连续梁现浇连续楼板一样”哈哈，雪荷载比较大或者单坡屋面过长的，不论但跨还是多跨还是考虑为好唉，看来这位朋友的基本功没学到家啊，活荷载不利布置的道理以及结果是什么，活荷载不利布置是在有连续支座的结构中，活荷载单独一跨布置导致在相邻中间支座产生的反弯矩比连续布置活荷载对该中间支座产生的反弯矩要大，其主要反映的是中间支座的反弯矩。

3D3S11桁架模块手册教程

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3D3S 软件的开发以及文档的编制投入了相当多的时间和努力，经过了严格的测试和使用。自 1997 年开发以来，众多用户的工程应用证明了软件的适用性和正确性。但在程序使用方面，使用者接受并清楚的知道开发者或经销商在程序的准确性或可靠度上没有做任何直接或暗示的担保。使用者必须明确了解程序的假定并必须独立的核查结果。
钢管桁架结构设计系统手册
钢结构设计软件 V11
钢管桁架结构设计系统手册
同济大学 3D3S 研发组
上海同磊土木工程技术有限公司 2012 年 06 月
钢管桁架结构设计系统手册
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钢管桁架结构设计系统手册
目录
第一章快速入门 ........................................................................................................................................... 4 1.1 操作顺序 ................................................................................................................................................. 4 1.2 操作流程图 ............................................................................................................................................. 6 第二章屋架模块菜单功能文字说明 ........................................................................................................... 7

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