路基规范汇总
路基工程施工技术规范
路基工程施工技术规范一、总则1.1 本规范适用于新建、改建和扩建铁路、公路、城市轨道交通等路基工程的施工。
1.2 路基工程施工应遵循安全、优质、高效、环保的原则，严格执行国家及地方相关法律法规和标准。
1.3 路基工程施工应根据工程设计文件、施工组织设计及施工技术方案进行，确保工程质量、进度和投资控制目标的实现。
二、施工准备2.1 施工前应进行现场踏勘，了解工程地质、水文地质、交通、环保等情况，确保施工顺利进行。
2.2 施工前应编制施工组织设计、施工技术方案、施工进度计划、质量保证措施和安全防护措施等文件，并提交相关审批部门审查。
2.3 施工前应进行技术交底，确保施工人员了解工程特点、施工要求和技术规范。
2.4 施工前应做好临时设施规划，包括施工营地、材料堆放场、加工厂、临时道路、排水系统等，确保施工期间生活、生产需要。
三、施工工艺及质量控制3.1 土方工程3.1.1 土方开挖应按照设计要求进行，确保开挖边坡稳定，避免土方坍塌。
3.1.2 土方回填应采用符合设计要求的填料，分层压实，确保填筑质量。
3.1.3 路基排水应按照设计要求设置，确保路基排水畅通，避免水患。
3.2 排水工程3.2.1 排水设施应按照设计要求进行施工，确保排水系统畅通，降低水位，改善路基湿度。
3.2.2 排水设施施工应考虑地形、地质、气候等因素，确保排水设施的稳定性和可靠性。
3.3 桥梁工程3.3.1 桥梁基础施工应按照设计要求进行，确保桥梁基础稳固。
3.3.2 桥梁上部结构施工应按照设计要求进行，确保桥梁结构安全、美观。
3.4 隧道工程3.4.1 隧道开挖应采用合理的施工方法，确保隧道稳定，避免坍塌。
3.4.2 隧道衬砌应按照设计要求进行，确保隧道结构安全。
3.5 路面工程3.5.1 路面结构应按照设计要求进行施工，确保路面平整、耐磨、抗滑。
3.5.2 路面施工应采用合格的材料，严格控制施工质量。
四、施工安全及环保4.1 施工期间应严格遵守国家及地方安全生产法律法规，确保施工安全。
道路工程中的路基建设规范要求
道路工程中的路基建设规范要求道路工程是指在地面或者地下布设用于交通运输的道路、桥梁、隧道、边坡等相关设施的工程。
在道路工程中，路基建设是非常重要的一环，它直接关系到道路的承载能力、安全性以及使用寿命。
因此，路基建设必须符合一定的规范要求。
本文将探讨道路工程中路基建设的规范要求。
1. 路基基本要求路基是指在地面或地下的道路基础，它是道路工程中承载路面荷载、分散荷载的结构。
根据《公路工程交付技术标准》等相关规范，路基的基本要求包括以下几个方面：1.1 地基承载力要求：路基必须建设在有足够承载力的地基上，以确保道路的稳定性和安全性。
地基的承载力通常通过地基承载力试验来确定，不同地区和地质条件下的承载力要求也会有所差异。
1.2 路基厚度要求：路基的厚度应根据交通荷载、地下水位、路基材料的性质等因素进行合理设计。
路基厚度一般为几十厘米至一米左右，但在特殊情况下（如高速公路、大桥等），路基厚度可能会更大。
1.3 硬质路基要求：在某些情况下，道路需要在软土地区、冰冻土地区或高水位地区建设。
这就要求路基采用硬质路基，如混凝土路基、碎石路基等，以增加承载能力和抗冲刷能力。
2. 路基材料要求路基材料是指用于建设路基的土壤、碎石等材料。
路基材料的选择和使用必须符合一定的规范要求，以确保路基的稳定性和可靠性。
2.1 路基土的选择：路基土是指用于填筑路基的土壤。
在选择路基土时，必须考虑土壤的物理力学性质、理化指标、承载力等因素。
一般来说，路基土应具备一定的抗压、抗变形和排水性能。
2.2 基床材料的选择：基床是指路基上部和路面下面的支撑层，它可以采用碎石、砂砾等材料。
基床材料的选择应考虑材料的厚度、粒径、强度等因素，以确保基床的稳定性和承载能力。
3. 施工要求路基建设过程中的施工要求非常重要，它直接关系到路基的质量和效果。
3.1 压实要求：路基的压实是指通过压实设备（如压路机等）对路基进行压实，以提高路基的密实度和稳定性。
《公路路基施工技术规范》(JTG_F10-2006)
1 总则1.0.1为提高公路路基工程施工技术水平，保证施工质量，制定本规范。
1.0.2本规范适用于各级公路的新建和改（扩）建路基工程施工。
1.0.3公路路基应达到设计要求的强度、稳定性和耐久性。
1.0.4 公路路基施工，必须遵守国家安全生产法律法规，制定安全技术措施，加强安全管理，严格执行安全操作规程，确保安全施工。
1.0.5公路路基施工，必须遵守国家职业健康安全法律法规，健全职工健康安全保障体系，改善职业健康安全条件。
1.0.6公路路基施工必须遵守国家生态、环境保护、土地管理的有关法律法规，尽量保护原有植被地貌，防止噪音和粉尘污染，对于施工废弃物必须妥善处理。
1.0.7公路路基施工，必须遵守国家文物保护的法律法规，遇有文物时，应立即停止施工，并保护好现场，会同有关单位妥善处理。
1.0.8公路路基施工前，应进行施工组织设计。
1.0.9公路路基施工，在满足质量标准的前提下，鼓励采用新技术、新工艺、新材料和新设备。
1.0.10 特殊路段路基，宜进行动态施工。
1.0.11公路路基施工，除应符合本规范外，还应符合国家现行的有关标准和规范。
2 术语、符号2.1 术语2.1.1路床 Roadbed路面结构层底面以下0.80m范围内的路基部分，在结构上分为上路床（0～0.30m）和下路床（0.30～0.80m）。
2.1.2路堤 Embankment高于原地面的填方路基。
路堤在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路面底面以下0.80～1.50m范围内的填方部分；下路堤是指上路堤以下的填方部分。
2.1.3 路堑 Cutting低于原地面的挖方路基。
2.1.4填石路堤 Rock-fill embankment用粒径大于40mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤。
2.1.5 土石路堤 Earth-rock embankment石料含量占总质量30%～70%的土石混合材料修筑的路堤称为土石路堤。
2.1.6 CBR（加州承载比） California bearing ratio表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标，即标准试件在贯入量为2.5mm时所施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值，以百分率表示。
公路路基养护技术规范(JTG 5150 2020)原文+标准体系结构
公路⼯程标准体系结构2020 年 07 月 08 日发布的公路路基养护技术规范(JTG 5150 2020），作为公路工程行业标准，自 2020 年 11 月 01 日起施行。
属于公路工程标准体系的“建设”板块“造价”模块。
公路工程标准体系由总体、通用、公路建设、公路管理、公路养护、公路运营六个板块构成，包含255个标准。
一、总体板块总体板块是公路工程标准体系、标准管理及标准编制的总体要求，明确公路工程标准的定位，是公路工程标准管理及编写应执行的规定和要求。
包含6个标准。
二、通用板块通用板块是公路建设、管理、养护、运营所遵循的基本要求，明确公路建设、公路管理、公路养护和公路运营四个板块的共性功能、指标及相互关系， 共40个标准，包含基础模块(12个标准)、安全模块(15个标准)、绿色模块(6个标准)、智慧模块(7个标准)。
三、公路建设板块公路建设板块是实施公路新建和改扩建工程所遵循的技术和管理要求，共135个标准，项目管理模块(1个标准)、勘测模块(10个标准)、设计模块(78个标准)、通用图模块(3个标准)、试验模块(9个标准)、检测模块(4个标准)、施工模块(20个标准)、监理模块(1个标准)、造价模块(9个标准)。
四、公路管理板块公路管理板块是公路管理和运政执法所遵循的技术和管理要求，共4个标准，站所模块(1个标准)、信息系统模块(2个标准)、执法模块(2个标准)。
五、公路养护板块公路养护板块是公路既有基础设施维护所遵循的技术和管理要求，共47个标准，综合模块(16个标准)、检测评价模块(12个标准)、养护决策模块(1个标准)、养护设计模块(4个标准)、养护施工模块(8个标准)、养护施工模块(6个标准)。
六、公路运营板块公路运营板块是公路运营、出行服务和智能化所遵循的技术、管理和服务要求，共17个标准，运营监测模块(6个标准)、出行服务模块(3个标准)、收费服务模块(4个标准)、应急处置模块(2个标准)、车路协同模块(1个标准)、造价模块(1个标准)。
高速公路路基维护与养护规范要求
高速公路路基维护与养护规范要求在高速公路的建设与使用过程中，路基的维护与养护工作非常重要。
正确的维护与养护能够保证高速公路的安全性、舒适性以及使用寿命。
本文将重点介绍高速公路路基的维护与养护规范要求。
1. 路基维护要求高速公路路基维护的目的是保持路基的平整、紧密以及均匀排水。
在维护过程中，需要注意以下要求：1.1 平整：路基表面应保持平整，不得出现明显的凹凸不平、塌陷或隆起等问题。
如果出现局部塌陷或积水，应及时修复。
1.2 紧密：路基土质应紧密且稳定，不得出现松散堆积的情况。
需要加固时，可采用填充土石料等方法增加路基的密实性。
1.3 排水：路基应具备良好的排水能力，不得出现积水或漫水现象。
在路基边坡设计时，要合理设置排水设施，如排水沟、排水管等，确保雨水能够迅速排除。
2. 路基养护要求路基的养护工作主要是保持路基的稳定性和抗冲刷能力。
以下是路基养护的规范要求：2.1 路基稳定性：要保持路基的稳定性，防止边坡滑动、坍塌等情况发生。
定期检查边坡的稳定性，并根据需要采取加固措施，如种植草坪、植被覆盖、设置挡土墙等。
2.2 抗冲刷能力：路基应具备一定的抗冲刷能力，特别是在陡坡和河流附近的路段。
应加强对该段路基的监测，并根据需要修复或加固，以防止冲刷造成路基破坏。
2.3 路基修复：定期对路基进行巡查，发现路基出现裂缝、下沉等问题时，要及时进行修复。
修复工作应优先考虑采用无损修复技术，如地锚、碎石桩等，减少对交通的干扰。
3. 路基养护管理要求高速公路路基的养护工作还需要具备一定的管理要求，以确保养护工作的科学和规范进行。
以下是路基养护管理的要求：3.1 养护计划：制定针对路基的养护计划，明确养护工作的内容、时机以及责任单位。
养护计划应根据路段的特点和交通量确定，确保养护工作的有序进行。
3.2 养护设备：配备充足的养护设备，包括路面养护车辆、监测设备以及修复工具等。
设备要符合相关标准，并定期进行维护和检修，以确保正常使用。
公路路基设计规范
公路路基设计规范一、路基设计的基本原则1.安全性原则：路基设计要满足道路使用的安全要求，确保车辆和行人的安全通行。
2.稳定性原则：路基设计要考虑路基的稳定性，保证路面的平整度和平稳度，减少因路基不稳引起的车辆行驶不稳定和人员受伤的可能。
3.经济性原则：路基设计要在保证安全和稳定的前提下，尽可能减少资源消耗和工程成本，提高工程的经济效益。
4.环境友好原则：路基设计要考虑对环境的保护和回避对自然生态的破坏，尽量避开对土地、水体、空气和生物的负面影响。
二、路基设计的技术要求1.土质勘察要全面、准确，并根据勘察结果选择合适的路基材料和方案。
2.路基设计要根据设计交通量、车辆类型和运行速度，合理确定路基宽度、坡度和弯道半径。
3.路基坡度的设计要保持良好的排水性能，避免积水和泥石流等灾害发生。
4.路基填筑要分层、加固，保证路基的承载能力和稳定性。
5.路基设计要考虑排水系统的设计，确保道路在降雨时有良好的排水功能。
6.路基工程要满足土壤的承载能力要求，保证路基不发生沉降和变形。
7.路基设计要考虑自然灾害风险，如地震、洪水等，确保道路的抗灾能力。
8.路基设计还要和其他路面结构相结合，确保全线路段的整体平稳度和稳定性。
三、路基设计中需要遵守的规范2.HB5005-1998公路工程地质勘察规范3.JTGD20-2024公路工程勘察规范4.JTG/TB01-2024公路路面施工技术规范5.JTGD60-2024公路设计交通量与车流规范这些规范细化了土质勘察、路基设计、排水系统设计等方面的技术要求，为公路路基设计提供了可靠的依据。
在实际路基设计中，还需要结合具体的工程条件和地理环境来进行综合考虑。
充分考虑土质、地质、水文、气象等因素，合理规划路基工程，确保道路的安全性、稳定性和经济效益。
同时，及时调整设计方案，根据实际情况进行改进优化，提高路基的设计质量和施工效果。
公路工程路基处理规范要求
公路工程路基处理规范要求一、概述公路工程建设中，路基处理是确保路面平整、稳定的重要环节。
本文将介绍公路工程路基处理的规范要求，包括路基设计、路基施工和路基质量验收等方面。
二、路基设计要求1. 路基设计应根据道路类型、设计速度、交通量等因素进行合理布局，确保路基的平稳、安全。
2. 路基宽度应满足交通需求，并留有合适的边坡，以确保车辆行驶的安全和稳定。
3. 路基设计应充分考虑地质条件、水文条件等自然环境因素，采取相应的处理措施，避免地质灾害和水害对路基的损害。
三、路基施工要求1. 施工前，应对路基原地基进行充分的探测和检查，并采取相应的处理措施，保证路基的稳定性。
2. 施工过程中，应按照设计要求进行路基的整平、压实等工作，确保路基的平整度和承载能力。
3. 路基边坡的处理应符合相关规范，保证边坡的稳定性，并采取必要的防护措施，防止边坡滑坡和塌方等事故发生。
四、路基质量验收要求1. 路基工程竣工后，应进行全面的质量验收，包括路基平整度、边坡稳定性、路基材料质量等方面的检测。
2. 路基验收应严格按照相关规范进行，验收合格后方可进行后续的路面施工工作。
3. 如发现路基存在质量缺陷或问题，应及时采取纠正措施，确保路基工程的质量达到规范要求。
总结：公路工程路基处理是公路建设中非常重要的一环，它直接影响道路的平顺度和安全性。
为了确保路基的质量，我们需要严格遵守路基设计要求，合理布局路基，考虑自然环境和交通需求，保证路基的稳定性；在施工过程中，按照设计要求进行路基的整平、压实等工作，确保施工质量；最后进行路基质量验收，合格后方可进行后续的工程。
只有严格按照规范要求进行路基处理，才能确保公路工程的质量和安全性。
公路路基处理施工规范要求梳理
公路路基处理施工规范要求梳理公路路基处理是指在公路建设或重建过程中，对原有地质地貌进行调整和处理，以适应公路规划和设计要求的一系列工程措施。
公路路基处理的质量和规范性直接关系到公路的稳定性、安全性和寿命。
为此，我们需要梳理公路路基处理施工的规范要求，以确保建设工程的顺利进行。
一、勘察和设计要求公路路基处理施工前，必须进行详细的地质勘察和工程设计，以确保路基处理方案的科学性和合理性。
勘察工作要包括地下水位、土质条件、地质构造等方面的调查，设计要按照地质勘察报告和相关技术规范进行，包括横断面设计、纵断面设计等。
二、挖填土要求1. 路基挖方在挖方工程中，必须按照设计要求进行挖土方量的控制，确保挖方平整度和测量准确性。
挖土过程中要注意土质的稳定性和不漏填，同时还要注意保护沟壑，避免环境破坏和水土流失。
2. 路基填方在填方工程中，要根据设计方案和土壤试验结果选择合适的填料，并按照设计要求进行分层填方。
填方过程中要注意填土的均匀性、固实度和水分控制，保证路基的稳定性和承载能力。
三、井筒与涵洞处理要求1. 井筒处理井筒是公路路基处理中的重要部分，主要用于处理交叉排水和通风问题。
井筒施工要确保井筒的位置、数量和尺寸符合设计要求，井筒的建设要考虑到地下水位、土质条件和井内装置的需要。
2. 涵洞处理涵洞是公路路基处理中的一种特殊形式，建设涵洞时必须进行综合性的地质勘察和设计，涵洞的位置、长度和形状要根据地质条件和交通需求来确定。
施工过程中要保证涵洞结构的稳定性和密封性，确保路基的正常通行和使用。
四、边坡处理要求公路路基处理中的边坡处理是为了保护路基的稳定性和防止土方滑塌。
边坡处理要根据地质条件和设计要求选择合适的边坡类型，如回填边坡、护坡等。
边坡处理施工过程中要注意土方的加固和排水问题，确保边坡的安全性和防护效果。
五、排水设施要求在公路路基处理中，排水设施是非常重要的，它直接影响着路基的稳定性和耐久性。
排水设施要按照设计要求进行施工，包括雨水口、排水管道、水泵站等。
市政路基施工技术规范
市政路基施工技术规范一、路基施工的质量要求路基的强度。
为保证路基在外力作用下不至产生超过容许范围的变形，要求路基具有足够的强度。
路基的水温稳定性。
路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。
特别是季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。
应保证在最不利的水温状况下，强度不会显著降低，这就要求路基具有一定的水温稳定性。
路基结构的稳定性。
为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。
质量控制的关键程序。
施工测量，其内容主要包括导线、中线及水准点复测。
操作的要点：一是要认真熟悉图纸，复测后检查与设计是否有误；二是为满足施工期间应用需要，在中线复测中增设临时水准基点标高和加桩的地面标高；三是在每道工序施工测量放线时，测量误差要满足规范要求，必须保证纵横断面定位的精度，使施工路基及构造物的定位及几何尺寸满足设计质量要求。
四是要注意道路下面覆盖的管网路线，以免在施工中造成损失。
二、市政路基施工技术1路基挖方开挖前需做好截水沟和排水沟通畅排水，并根据土质情况做好防渗工作，以利于路基用地范围建筑物。
砌体及其障碍物，在对其交通和排水做出妥善的安排后拆除；挖方作业必须保持边坡的稳定，不得对邻近的各种结构物产生损坏或干扰；在开挖过程中分层进行开挖，在挖方材料经检验合格后尽量予以采用，并在开挖过程中保持路基排水畅通。
土方开挖采用挖掘机开挖、配合自卸汽车运输，对地质较复杂处开挖以人工为主。
在开挖过程中，严格按放样的坡度、标高施工，以免超挖或少挖，产生浪费或造成返工；注意边坡的稳定性，自上而下进行开挖，不得乱挖、超挖，严禁掏洞取土。
施工中如遇土质变化需修改施工时需及时报批。
路堑挖土边坡和施工要求同填土边坡类似。
对砾类土边坡，施工中根据土壤、地质水文等条件确定坡度，一般湿度大、边坡高时，用较缓坡度。
公路路基设计规范版
公路路基设计规范版一、设计目标1.质量要求：路基设计应满足公路工程的承载能力、稳定性和耐久性要求，确保公路的正常使用和运营。
2.施工要求：路基设计应在施工方便、经济合理的前提下，保障公路施工的顺利进行，并减少施工对环境的影响。
3.安全要求：路基设计应考虑车辆行驶时的安全性，确保公路在各种环境条件下都能满足交通安全要求。
二、设计内容1.路基类型选择：根据地质条件和交通需求，合理选择路基类型，包括软基处理、填方路基和挖方路基等。
2.路基断面设计：根据路段的交通量、类型和速度，合理确定路基断面的宽度、坡度和高程，确保公路的通行能力。
3.路基材料选择：根据地质条件和设计要求，合理选择路基填料材料，包括土石方材料、碎石和沥青等。
4.填筑工艺：确定填筑的工艺流程和施工方法，包括填筑层厚度、填筑顺序和压实方式等。
5.地基处理：对于软弱地基，应采取相应的地基处理措施以提高地基的承载能力和稳定性。
6.排水设计：根据地形和水力条件，设计合理的排水系统，包括横向排水和纵向排水，确保公路在各种气候条件下的排水能力。
7.护坡和边沟设计：在路基两侧设置护坡和边沟，保证路基的稳定性，并防止水土流失和侵蚀。
8.环境保护：设计时要考虑到环境保护的要求，减少对周围环境的影响，包括减少土地占用和生态破坏等。
三、设计方法1.土质测试：在设计过程中，应进行相应的土质测试，包括土壤的含水量、密度和抗剪强度等指标，以确定土质的性质和承载力。
2.基础理论：路基设计应基于合适的基础理论，包括土力学、弹性力学和岩土工程等，以保证设计的准确性和可靠性。
3.现场勘察：设计前需要对路基区域进行现场勘察，了解地形地貌、地质条件和水文情况，为设计提供依据。
4.数值模拟：可以使用相关的数值模拟软件进行路基设计，模拟路基的受力和变形情况，以确定最优的设计方案。
四、审查和验收1.设计审查：对路基设计方案进行专业审查，确保设计方案符合规范和要求，满足设计目标。
2.施工验收：对已完成的路基工程进行验收，对填筑层厚度、压实度和排水情况等进行检查，确保路基工程质量达到设计要求。
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路基设计规范
1、《高速铁路设计规范（试行）》 (TB10621-2009)
2、《新建时速200~250公里客运专线铁路设计暂行规定》(上、下)(铁建
设[2005]140号)
3、《铁路边坡防护及防排水工程设计补充规定》（铁建设[2009]172号）
4、《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设[2006]158
号)
5、《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）
6、《铁路特殊路基设计规范》（TB10035-2006）
7、《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025-2006）（J127-2006）
8、《铁路路基土工合成材料应用技术规范》（TB10118—2006）
9、《铁路工程环境保护设计规范》(TB10501-98)
10、《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》（建技[2003]7号）
11、《铁路混凝土结构耐久性设计设计规范》（TB10005-2010）
12、《铁路工程抗震设计规范》(GB50111-2006) （2009年版）
13、《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001) （2008年版）
14、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)
15、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)
16、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)
17、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)
18、《预应力混凝土管桩基础技术规程》（DBJ/T15-22-98）
19、《混凝土结构设计规范》 （GB50010—2002）
20、《铁路混凝土及砌体工程施工规范》(TB10210-2001)
21、《铁路工程结构混凝土强度检测规程》(TB10426-2004)
22、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ212-2005)
23、《客运专线铁路路基工程质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)
24、《提高铁路路基工程设计、施工质量补充规定》通知（铁建设[2003]97
号文）
25、新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定铁建设函（2005）285
26、铁建设〔2007〕140号文－关于发布《铁路混凝土结构耐久性设计暂
行规定》等两项工程建设标准局部修订条文的通知
27、铁建设[2007]159号文－关于发布《铁路路基工程施工质量验收标准》
等十九项铁路工程施工质量验收标准局部修订条文的通知
28、铁鉴函［2007］472号文-关于印发《铁路绿色通道建设实施指导意
见》的通知
29、铁鉴函［2007］544号文-《关于调整在建及新建铁路绿色通道设计
有关问题的通知》
30、152号文件
相关资料：
1. 施工交底路基样本
2. 预可路基样本
3. 可预路基样本
4. 初步设计路基样本
5. 合福客专（原则及大样）
6. 石长大样图
7. 郑武大样图