KISSSOFT操作与齿轮设计培训教程
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操作与齿轮 设计培训 教程
为什么使用？
在实际传动装置设计过程中，因其计算参数过程非常繁琐、复杂，按传 统的基于设计手册的设计方法设计很难达到各种传动性能指标最优化的目标。
采用传统设计方法，不但对设计人员自身经验、知识水平有较高要求，而 且计算容易出错，更有可能因为计算次数有限而漏掉最优解。
本教程适合于有过机械传动理论基础，并从事机械行业设计1年以上并具 备英语基础的人士学习。重要说明：
软件齿轮基本模块介绍
二、单对齿轮模块介绍
2.3齿轮的齿厚偏差参数（)
齿厚偏差功能可以以3967、58405、1328、自定义等方式设置齿厚。齿厚的设置方式还 可以生成实际制造所需的测量值：公法线、量棒距、弦齿厚等，也可以直接使用公法线、 量棒距、弦齿厚等反定义齿厚。各种值只需要任何一个就可以相互转换，功能是十分强大 的。齿顶圆外径、齿根圆底径、中心距可以根据生产状况自定义公差。
二、单对齿轮模块介绍
2.2齿轮的齿廓参数（ )
建议齿廓优先采用标准齿形的齿廓参数，方便滚刀加工 和齿轮共用性。
软件齿轮基本模块介绍
二、单对齿轮模块介绍
2.2齿轮的齿廓参数（ )
基本齿条型式的应用 1、A型标准基本齿条齿廓推荐用于传递大转矩的齿轮。 2、B型和C型基本齿条齿廓推荐用于通常的使用场合。用一些标准滚刀加工时，可以用C型。 3、D型基本齿条齿廓的齿根圆角为单圆弧齿根圆角。当保持最大齿根圆角半径时，增大的齿根高
软件齿轮基本模块介绍
二、单对齿轮模块介绍
Leabharlann Baidu2.4 齿轮的修形参数（)
•齿轮修形的目的：一对齿轮副在啮合过程中，由于受到载荷作用，轮齿有变形， 轴有偏心，轴承存在间隙，轴承受力后有变形，这些都会导致原本应该完全啮合 的一对齿的某端或者某段载荷会很大，导致局部应力过大，大大降低齿轮寿命。 •需要人为的将载荷大的部分的金属切掉，已保证整个齿面载荷均匀分布，这就 是修形的基本原理。
3. 不同的专业标准可能采用的不同的经验数据更适合特定的应用领域。比 如计算方法6336、 200195、3990、变动载荷谱等。
4. 本软件计算过程主要根据德国、国际 等标准，计算过程、结果可能和我 国现行标准不一致，比如轴的计算743是以 应力为结果，而我国对轴的计算 并未提出标准。
软件齿轮基本模块介绍
软件齿轮基本模块介绍
二、单对齿轮模块介绍
2.4 齿顶最小齿厚
在中，默认的最小齿顶厚是0.2*模数。但对塑料齿轮（齿顶圆角） 这个值会相对比较低。这时应该设置为0.4*模数。在" " 中的""设置。
软件齿轮基本模块介绍
二、单对齿轮模块介绍
2.5 齿轮的功率参数（)
计算模式 ,塑料材料需选用2545计算，否则无法运行，建议采用2545 改进版。当，出现金属件与 塑料件配合运转传动时，按下例步骤操作：
使用3967中指定的方法来定义偏差。在这之前， 必须先知道齿轮和箱体的工作温度和热膨胀系数。这 里必须考虑膨胀产生的影响。尼龙是膨胀最严重的塑 料材料（吸水后会膨胀2%）。无侧隙的齿轮是无法 正常工作的，会出现烧伤、噪音、卡死甚至传动失效 等状况，因此需要适当的侧隙。可以用改变齿轮副中 心距的大小或把齿轮轮齿切薄来获得，一般齿轮副中 心距是不能调整的，因此一般在加工齿轮时按规定的 齿厚极限偏差将轮齿切薄，如图所示。
1. 所有的强度理论都是近似、近似、再近似，一味的强调强度理论计算的 精确性是没有必要的。任何软件强度计算，参考性而已，基本上都是假设、 近似、可以等同……疲劳强度的计算，即使是有限元都不能精确计算。
2. 实际计算需要不同的系数（使用工况，如冲击、时间、温度），这些所 需要的知识和判断来自多年的设计、加工和机械装置运行经验的积累。机械 行业使用情况是在多年经验的基础上，一步步发展的，没有绝对的说，安全 系数是1就要坏，是1.2就不会坏。 设计过程中，我们最好是把整个系统的安 全系数平衡设计。
如果需要对齿顶或齿根进行修改时：
软件齿轮基本模块介绍
二、单对齿轮模块介绍
2.3齿轮的齿厚偏差参数（)
在精密机械工业，相对偏差（公差/齿厚）对模数 1.0以上的齿轮比较高。如果中心距公差很大，精度 等级比较低，此时必须选择一个足够大的偏差来防止 齿轮卡死。此外，许多塑料齿轮都出现缩水和膨胀。 经验说明在设计齿轮初期最好定义必要误差。在详细 优化齿形时没有缺点出现，然后发现极大的偏差会消 耗齿顶处的齿厚优化。
=1.4m,齿根圆角半径=0.39m使得精加工刀具能在没有干涉的情况下工作。这种齿廓推荐用于高精度、 传递大转矩的齿轮，因此，齿廓精加工用磨齿或剃齿。在精加工时，要小心避免齿根圆角处产生凹痕 凹痕会导致应力集中。 几种类型基本齿条齿廓的几何参数见下表。
软件齿轮基本模块介绍
二、单对齿轮模块介绍
2.2齿轮的齿廓参数（ )
软件齿轮基本模块介绍
二、单对齿轮模块介绍
2.4 齿轮的修形参数（)
对于使用模具工艺加工齿形，齿顶必须倒圆角，因为 尖角在注塑时是不可能很精确的完成的。最好将齿轮1和 齿轮2的这个参数同时在一个界面控制。这样可以确保所 有重要的参数（例如重合度等）计算时可以同时考虑齿顶 倒圆角的影响。齿轮的齿顶、齿廓倒角、倒圆，并无标准 计算公式，一般依据各公司的经验。但不宜过大，从而影
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软件齿轮基本模块介绍
二、单对齿轮模块介绍
2.5 齿轮的功率参数（)
计算最大允许扭矩： 点击 来定义最大的传递功率。在这种情况下,额定转速，使用
寿命和许用安全系数都需考虑在内。
软件齿轮基本模块介绍
应用系数
• 应用系数为补偿由于外部因素而引起的齿轮载荷的增加，用来调节名义载荷。这种外部附加动载荷 取决于原动机和从动机的特性或从动机的特性，也依赖于轴和联轴器在内的系统的质量和刚度以及 运行状态。
软件齿轮基本模块介绍
二、单对齿轮模块介绍
2.3齿轮的齿厚偏差参数（)
如果齿厚值需要转换，单击齿厚转换按钮，进入齿厚转 换对话框。 如果需要修改则选定的齿厚偏差将变为自定 义偏差。
软件齿轮基本模块介绍
二、单对齿轮模块介绍
2.3齿轮的齿厚偏差参数（)
同样变位系数也可以调整齿厚，需要在基本数据选项卡调整。可以使用 公法线、量棒距、弦齿厚等任意一值调整。
为什么使用？
在实际传动装置设计过程中，因其计算参数过程非常繁琐、复杂，按传 统的基于设计手册的设计方法设计很难达到各种传动性能指标最优化的目标。
采用传统设计方法，不但对设计人员自身经验、知识水平有较高要求，而 且计算容易出错，更有可能因为计算次数有限而漏掉最优解。
本教程适合于有过机械传动理论基础，并从事机械行业设计1年以上并具 备英语基础的人士学习。重要说明：
软件齿轮基本模块介绍
二、单对齿轮模块介绍
2.3齿轮的齿厚偏差参数（)
齿厚偏差功能可以以3967、58405、1328、自定义等方式设置齿厚。齿厚的设置方式还 可以生成实际制造所需的测量值：公法线、量棒距、弦齿厚等，也可以直接使用公法线、 量棒距、弦齿厚等反定义齿厚。各种值只需要任何一个就可以相互转换，功能是十分强大 的。齿顶圆外径、齿根圆底径、中心距可以根据生产状况自定义公差。
二、单对齿轮模块介绍
2.2齿轮的齿廓参数（ )
建议齿廓优先采用标准齿形的齿廓参数，方便滚刀加工 和齿轮共用性。
软件齿轮基本模块介绍
二、单对齿轮模块介绍
2.2齿轮的齿廓参数（ )
基本齿条型式的应用 1、A型标准基本齿条齿廓推荐用于传递大转矩的齿轮。 2、B型和C型基本齿条齿廓推荐用于通常的使用场合。用一些标准滚刀加工时，可以用C型。 3、D型基本齿条齿廓的齿根圆角为单圆弧齿根圆角。当保持最大齿根圆角半径时，增大的齿根高
软件齿轮基本模块介绍
二、单对齿轮模块介绍
Leabharlann Baidu2.4 齿轮的修形参数（)
•齿轮修形的目的：一对齿轮副在啮合过程中，由于受到载荷作用，轮齿有变形， 轴有偏心，轴承存在间隙，轴承受力后有变形，这些都会导致原本应该完全啮合 的一对齿的某端或者某段载荷会很大，导致局部应力过大，大大降低齿轮寿命。 •需要人为的将载荷大的部分的金属切掉，已保证整个齿面载荷均匀分布，这就 是修形的基本原理。
3. 不同的专业标准可能采用的不同的经验数据更适合特定的应用领域。比 如计算方法6336、 200195、3990、变动载荷谱等。
4. 本软件计算过程主要根据德国、国际 等标准，计算过程、结果可能和我 国现行标准不一致，比如轴的计算743是以 应力为结果，而我国对轴的计算 并未提出标准。
软件齿轮基本模块介绍
软件齿轮基本模块介绍
二、单对齿轮模块介绍
2.4 齿顶最小齿厚
在中，默认的最小齿顶厚是0.2*模数。但对塑料齿轮（齿顶圆角） 这个值会相对比较低。这时应该设置为0.4*模数。在" " 中的""设置。
软件齿轮基本模块介绍
二、单对齿轮模块介绍
2.5 齿轮的功率参数（)
计算模式 ,塑料材料需选用2545计算，否则无法运行，建议采用2545 改进版。当，出现金属件与 塑料件配合运转传动时，按下例步骤操作：
使用3967中指定的方法来定义偏差。在这之前， 必须先知道齿轮和箱体的工作温度和热膨胀系数。这 里必须考虑膨胀产生的影响。尼龙是膨胀最严重的塑 料材料（吸水后会膨胀2%）。无侧隙的齿轮是无法 正常工作的，会出现烧伤、噪音、卡死甚至传动失效 等状况，因此需要适当的侧隙。可以用改变齿轮副中 心距的大小或把齿轮轮齿切薄来获得，一般齿轮副中 心距是不能调整的，因此一般在加工齿轮时按规定的 齿厚极限偏差将轮齿切薄，如图所示。
1. 所有的强度理论都是近似、近似、再近似，一味的强调强度理论计算的 精确性是没有必要的。任何软件强度计算，参考性而已，基本上都是假设、 近似、可以等同……疲劳强度的计算，即使是有限元都不能精确计算。
2. 实际计算需要不同的系数（使用工况，如冲击、时间、温度），这些所 需要的知识和判断来自多年的设计、加工和机械装置运行经验的积累。机械 行业使用情况是在多年经验的基础上，一步步发展的，没有绝对的说，安全 系数是1就要坏，是1.2就不会坏。 设计过程中，我们最好是把整个系统的安 全系数平衡设计。
如果需要对齿顶或齿根进行修改时：
软件齿轮基本模块介绍
二、单对齿轮模块介绍
2.3齿轮的齿厚偏差参数（)
在精密机械工业，相对偏差（公差/齿厚）对模数 1.0以上的齿轮比较高。如果中心距公差很大，精度 等级比较低，此时必须选择一个足够大的偏差来防止 齿轮卡死。此外，许多塑料齿轮都出现缩水和膨胀。 经验说明在设计齿轮初期最好定义必要误差。在详细 优化齿形时没有缺点出现，然后发现极大的偏差会消 耗齿顶处的齿厚优化。
=1.4m,齿根圆角半径=0.39m使得精加工刀具能在没有干涉的情况下工作。这种齿廓推荐用于高精度、 传递大转矩的齿轮，因此，齿廓精加工用磨齿或剃齿。在精加工时，要小心避免齿根圆角处产生凹痕 凹痕会导致应力集中。 几种类型基本齿条齿廓的几何参数见下表。
软件齿轮基本模块介绍
二、单对齿轮模块介绍
2.2齿轮的齿廓参数（ )
软件齿轮基本模块介绍
二、单对齿轮模块介绍
2.4 齿轮的修形参数（)
对于使用模具工艺加工齿形，齿顶必须倒圆角，因为 尖角在注塑时是不可能很精确的完成的。最好将齿轮1和 齿轮2的这个参数同时在一个界面控制。这样可以确保所 有重要的参数（例如重合度等）计算时可以同时考虑齿顶 倒圆角的影响。齿轮的齿顶、齿廓倒角、倒圆，并无标准 计算公式，一般依据各公司的经验。但不宜过大，从而影
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二、单对齿轮模块介绍
2.5 齿轮的功率参数（)
计算最大允许扭矩： 点击 来定义最大的传递功率。在这种情况下,额定转速，使用
寿命和许用安全系数都需考虑在内。
软件齿轮基本模块介绍
应用系数
• 应用系数为补偿由于外部因素而引起的齿轮载荷的增加，用来调节名义载荷。这种外部附加动载荷 取决于原动机和从动机的特性或从动机的特性，也依赖于轴和联轴器在内的系统的质量和刚度以及 运行状态。
软件齿轮基本模块介绍
二、单对齿轮模块介绍
2.3齿轮的齿厚偏差参数（)
如果齿厚值需要转换，单击齿厚转换按钮，进入齿厚转 换对话框。 如果需要修改则选定的齿厚偏差将变为自定 义偏差。
软件齿轮基本模块介绍
二、单对齿轮模块介绍
2.3齿轮的齿厚偏差参数（)
同样变位系数也可以调整齿厚，需要在基本数据选项卡调整。可以使用 公法线、量棒距、弦齿厚等任意一值调整。