校内车辆通行证管理办法

学院机动车辆通行证管理办法

为了便于管制进出车辆，规范校园交通秩序，维护校区安全，根据学校实际情况，特制定此管理办法：

一、通行证种类

（一）通行证

1.办理范围：学校各单位公务车辆及学校在籍教职工个人车辆。

2.有效期限：长期有效。

3.每位有车教职工仅限办理一个通行证。

（二）临时通行证

1.办理范围：非在籍校内工作人员、校内商户、公司等单位或个人车辆。

2.有效期限：一年。

二、通行证办理

（一）单位统一办理

各单位统一填写《机动车辆通行证申请表》，本单位加盖公章，交驾驶证和行车证复印件，统一到保卫处办理。

（二）个人单独办理

1.填写《机动车辆通行证申请表》，本单位加盖公章，交驾驶证、行车证复印件，到保卫处办理。

三、通行证的管理

1、通行证实行“一车一证”原则（不得混用或转借他人），遵守园区交通安全承诺制度；

2、换车时应交回原证重新办理新证。

3、通行证应按照规定放在右边挡风玻璃下（前座乘员）方。

4、遵守园区行车限速，并按规定停放。

5、通行证遗失应及时到保卫处申请补办。

6、通行证在使用期间如有破损、变色等情况，可持原证到保卫处更换。

7、停车期间的车辆安全，责任自负。

四、违规罚则

（一）通行证

1、违规停放将拍照存档、登记车牌号码。第一次警告、贴违规通知单，通知所属单位；第二次依照学院文明单位管理办法，扣除个人文明奖50元，通知所属单位；第三次取消通行证，并全院通报批评。

2、未携带或未挂示车辆通行证，视同无证，一律办理正常入校登记手续。

3、不听从保安或交通管理人员指挥，影响园区交通秩序和安全者，给与警告或取消通行证资格。

4、通行证借给他人使用的，第一次扣除精神文明奖50元，通知所属单位；第二次取消通行证，全院通报。

5、伪造通行证的，现场没收，罚款100元，全院通报。

（二）临时通行证

违规停车每次罚款50元，出借通行证每次罚款100元、伪造通行证现场没收并罚款200元，罚款交学院财务处。

本办法自2016年月日起实施，旧版通行证有效期至月日。

本办法最终解释权归学校保卫处所有。

保卫处

2016年9月日

校园车辆管理制度

校园车辆管理制度为进一步加强校园车辆管理～保障校园安全～减少各类事故发生～根据有关规定～特制定以下制度: 一、机动车辆的管理 ,一,车辆进出 1、所有进出校园的机动车辆,含汽车、摩托车等,必须减速缓行～进出大门应主动接受门卫查验～经同意后登记～方可进出。特种车辆,公安、消防、救护、抢险,进出校门门卫要主动2、疏导～确保畅通。 3、无牌无证车辆严禁进入校园。 4、凡在校内举办的各种会议或活动的外单位车辆～由主办单位提前向保卫处申请～经同意后办理手续后由保卫处通知门卫放行。 5、车辆载物出门～一律凭处室、部门负责人出门证明放行。 ,二,车辆行驶 1、车辆进入校园后～禁止鸣笛～行驶时速不得超过5公里/小时,严禁超车,在遇学生上下课等人流高峰时～机动车应主动避让～严禁与学生争道。 2、严禁在校园内无证驾车～练车和试刹车,驾驶证照必须年检有效～并与所驾驶的机动车型相符,严禁酒后驾驶。 3、摩托车、电动车、自行车等使用者必须按指定位置停放。 4、基建、维修等各类工程用车必须到相关部门办理审批手续发证后方可进出校园～且在工程区域内和指定路线上行驶。 ,三,车辆停放 1、机动车辆须停放在指定停车场内～严禁在禁行区域和道路上乱停乱放。

2、车辆停放时～须拉紧手刹、关闭电路、锁好门窗以保安全。 3、距离校门、路口、消防水栓15米内禁止停放各种车辆～确保消防通道的畅通。 4、外单位车辆不得在校内停放过夜～特殊情况须经保卫处批准。二、非机动车辆的管理 ,一,进出校门的非机动车必须证照齐全、手续完备。 ,二,进出校门时～须下车推行～载物出门时～凭物品出门证放行。 ,三,校园内禁止骑车带人,学龄前儿童除外,～不准双手脱把或手中持物,不准扶身并骑～互相追逐或曲折竞驶。 ,四,所有非机动车应停放在划定的停车线区域内或车棚有序停放～严禁乱停乱放。三、管理办法 ,一,进出校园的车辆～应自觉服从管理～凡违反本规定或造成交通事故的～按规定追究当事人的责任～违反交通法规造成后果的～由公安部门按交通法规有关条款处罚。 ,二,在校园内行驶的车辆～造成对学生伤害的负主要责任～并按有关规定进行经济赔偿。 ,三,对无牌无证～或擅自进入校园以及在禁止通行区域内行驶停放的各种车辆～除教育批评外～对其立即驱逐出校～以后禁止该车辆进入校园。 ,四,保卫工作人员负责检查校园内的非机动车～对违规的车辆停放、行驶等～要做出相应的处理。无视校园规定的～加锁暂扣～并按相关规定加倍处理。 ,五,对违反规定不服从管理者～必须学习校内车辆管理规定后方可领取车辆～严重违规者除学习规定外～还须其交纳费用～并交公安机关处理。四、附则

现场施工现场作业安全管理制度流程

作业安全管理制度为规范施工单位作业安全管理、明晰安全作业要求，确保项目施工作业安全，根据集团公司HSE管理制度和项目建设相关安全管理制度，特制定本制度。一、作业安全管理目标：杜绝安全伤亡事故发生。二、作业准备：（一）危害告知：施工作业之前，进行危害识别和风险评估，让作业人员熟知岗位风险。（二）安全技术交底：施工项目组工程技术人员针对分项工程作业特点向施工班组作业人员进行安全技术交底，让施工作业人员掌握控制措施和方法，防止事故发生。 (三)作业培训和作业票证培训：施工作业前，对持证的作业人员进行相关的培训并经考试合格方可上岗作业；对相关作业的票证使用进行培训。（四）现场标准化和安全管理要求： 1、施工项目部在工程现场入口处设置体现公司形象的标志及“五牌一图"。 2、施工人员必须穿戴劳动防护用品，登高作业必须系安全带。 3、进入现场的施工机械、材料和设备必须按施工总图管理的要求进行布局，放齐，符合安全、文明施工要求。 4、施工现场的沟、坑槽设围栏、盖板，现场的孔洞、建筑物、临边、高空作业区、吊装作业区、射线作业区等应设置醒目的安全标志。所有防护设施和安全标志不得随意挪动或拆除。

5、施工人员必须严格按照HSE，安全技术措施和安全技术操作规程的要求进行作业，严禁违章作业。三、分项作业安全规定（一）一般风险作业：挖掘作业（地面挖掘深度不超过0.5m），登高作业（两米以下）等要穿戴相应的劳保防护用品，采取相应的防护措施，必要时有监护人员，并做好警示标志。（二）、较大风险作业： 1、无损检测（1）探伤工作前应申请放射许可。（2）做好放射线的安全防护工作，划出安全防护区域，设置安全线，挂上安全防护警戒标志，夜间应设红灯以示危险，并有专人看管。（3）工作许可的复印件应贴在现场进口的告示栏中，以告知其他人员。 2、有限空间作业 (1)凡进入受限空间作业，必须办理进入受限空间作业许可证，开展工作前安全分析，辨识危害因素，制定安全工作方案。 (2)进入受限空间作业时，应将相关的作业许可证、安全工作方案、应急预案、连续检测记录等文件存放现场。 (3)不得在无监护人的情况下作业，作业监护人员不得离开现场或做与监护工作无关的事情。 (4)受限空间内的温度应控制在不对人员产生危害的安全范围内。 (5)受限空间内可能出现坠落或滑跌，应特别注意受限空间中的工作面（包括残留物、工作物料或设备）和到达工作面的路径，并制定预防坠落或滑跌的安全措施。

校内实训基地建设管理办法

校内实训基地建设管理办法为了提升学院教学质量，创新工学结合G PTC 人才培养方案，有效开发基于技术中心的校内实训基地，创设教学做一体化综合教学环境，保证实践教学质量，做好校内实训基地建设工作，特制定本办法。一、指导思想（一）根据创新工学结合G PTC 人才培养方案的要求，创设符合岗位职业能力训练需要的学做合一综合教学环境，突出学生操作能力的培养。（二）服务工作过程导向课程改革的需要，根据电子信息产业生产组织形式的特点，大力推进生产性实训基地建设，支持按照“团队工作”方式，开展教学做一体化教学或生产性实训训练；（三）为了利于将行业标准引入教学，利于开展职业资格鉴定，实训基地应具有开展技能竞赛、职业资格鉴定的基本条件，使之成为教学、鉴定的双重基地。（四）实训基地兼具创新工作室和企业项目工作室的功能。实训基地支持学生开展创新活动，成为创新能力培养与竞赛集训的基地；实训基地支持教师和师生团队开展技术服务开发工作，使之成为校企合作和服务社会的平台。（五）实训基地建设要联合行业、企业专家共同设计，为构建真实的工作环境提供机制上的保障，充分体现高职教育的职业性、实践性和开放性。（六）实训基地建设包括硬件投入和软件建设两个方面，要重视软件建设。不断完善实训项目开发，编制项目任务书、指导书和考核标准等文件资料，规范实训室管理，积极开拓实训室的服务领域。二、建设程序（一）根据专业建设和课程改革的需要，充分开展企业调研，联合企业专家根据企业工作过程和岗位职业能力要求，确立实训基地建设的基本方案，体现工学结合的需要，并进行论证分析，撰写可行性分析报告。（二）联合企业专家，选择并编制设备采购清单，保证设备的先进性、适用性。对同一功能的设备须对三个以上的设备制造商或销售商进行询价，选取性能价格比最高的设备编入采购清单。（三）实训基地建设所需设备采用公开招标等方式实行政府采购，纳入市财政专项。学校应强化专项资金的核算和使用管理，设立专门账簿，分项目进行单独核算，按预算使用专项资金，确保专款专用。无特殊情况，专项资金须在当年年内全部用完。（四）学院组织财政专项初审，初步审查设备清单。初审通过后，教学系填写《专项拨款

车辆通行证管理办法

车辆通行证管理办法壹、总则第一条为便于管制进出本校之各型车辆，规范校园内行车速限与动线，使车辆（驾驶人）经申请取得进出识别，并依规划之停车位置停放，期校园行车有序，共同维护交通安全，特订定本办法。第二条本办法规范者为各型汽车、机车（含电动机车）。第三条凡本校专（兼）任教职员、学生，得依本办法申请领取通行证后，进入校区并使用停车场。第四条核发通行证仅表示允许该车辆进入校区停放，车辆如发生意外毁损、遗失，学校不负保管车辆与车内财物之责任。第五条本通行证管理办法主办单位为总务处，相关处、室、系、所配合办理。贰、停车场之规划与设置第六条本校停车场区分汽车、机车两种，由总务处营缮组规划设置后，提供现有停车位作为通行证发放依据。第七条停车场设置残障停车位，仅供残障人士使用，其余不律定停车位置。第八条未规划停车格位之处所严禁停放车辆。第九条行政大楼地下室停车位仅供公务车辆使用，其它车辆禁止停放。参、车辆通行证之申请第十条车辆通行证分汽车、机车、汽车临时证等三种，由事务组于每年八月合理规划数量，寻商访价制作并编号纳管。第十一条车辆通行证每年更换一次，并配合每年九月学生注册时间接受申请，使用效期为当年九月迄翌年八月。第十二条残障车辆得优先办理，剩余车位依教职员及学生申请先后次序（收件为准），发给车辆通行证件，额满不受理。第十三条车辆通行证之办理：一、每年八月由事务组公布，接受申请、收费、发证。二、申请：以处、室、系所、中心、学生班级为单位，汇整驾照及行照复印

件，造册送事务组审核办理。三、缴费：依事务组核定数，至出纳组缴费取据。四、发证：凭缴费收据至事务组领取通行证。五、个别申请：证件逾期失效、身分不符或超过团体申请期限者，得由当事人亲自办理，其作业流程同团体申请。第十四条车辆通行证收费标准：一、专任教职员及本校学生应一次缴纳全期一年之费用。二、凡本校专任教职员及学生：汽车通行证全期一年新台币壹仟陆佰元，机车通行证全期一年新台币三佰元，兼任老师半价计费。三、下半学期办证之专任教职员及学生：半价计费。四、残障身分领有残障车辆行车执照者：免收费。五、校内公务车及执行公务车辆(如新闻采访车、保全、消防、救护、邮政、电信、电力、警车)等，经辨识后得免通行证进入校区。六、因工程或业务需经常停放校园之车辆，得由业管单位依实际需要签请核定后，发给临时通行证并酌收工本费一百元。七、承揽本校业务长期进出校园之厂商车辆（如宿舍餐厅厂商），比照专任教职员工收费标准。第十五条符合下列规定者，得缴回通行证办理退费：（已优待者除外）一、离职员工或办理休学，确定本学年不就职（读）者。二、学业成绩未达标准遭退学处分者。三、车辆失窃，不办理补发者。四、车辆停止使用。退费标准：依当事人最初缴费金额，等比例按月递减，前三个月退费者须追扣制证工本费壹佰元正。肆、车辆通行证使用规定第十六条领有本校车辆通行证之车辆，应遵守以下规定：一、车辆通行证之车号由承办单位专人填写，车牌号码不符视同无效证件；因换车或其它合法理由车辆牌照变更者，应缴回原证免费换发新证。二、限原申请车号使用，严禁转借，违者没收不予补发。

校内用车安全管理制度实用版

YF-ED-J9216 可按资料类型定义编号校内用车安全管理制度实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿）二零XX年XX月XX日

校内用车安全管理制度实用版提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。为加强校内车辆安全管理，规范校内车辆的行驶与停放，确保师生人身安全，特制定本制度：一、严禁非本校教职工的一切车辆驶入校园，更不准将车辆停放在校园车棚里。二、进入校内的一切车辆车速不得超过20码，发现违规者门卫和保卫人员必须进行劝阻，可以要求离开校园，可以取消其车辆驶入及在校内车棚停车的权利。对劝阻无效的，门卫、保安及其他教师都有权扣车，再作处理。门卫、保卫发现情况不作为的，要承担相应的

责任。三、在课间，严禁一切机动车辆在校园内穿梭进出，以防止与奔跑追逐的学生相撞造成责任事故。四、上学、放学学生进出校门口高峰时间段，要主动避让学生，延时开车离校。严禁一切车辆与学生抢道。五、小车驾驶合格证获得未超过半年以上驾龄的，不得开车进入校园。六、严禁进入校内的所有车辆，包括电瓶车和自行车都不得从教学楼底层的中间通过。七、准许进入校内的一切车辆应无条件接受门卫、保安、学校保卫科人员管理，按规定路线开车，按指定地点和要求停车。八、本制度对本校教职工、食堂人员、小

施工作业安全管理制度

1.目的为确保在检维修施工过程中的人身和设备安全，特制定本制度。 2.适用范围本制度适用于大、中、小修和维修以及新、改、扩建项目的每一项施工作业。 3.职责安全部门是施工作业的安全监督管理部门。安全管理人员负责施工作业的安全管理工作。 4.工作程序 4.1施工作业的风险控制和环境保护管理 4.1.1 对于大、中、小修和维修以及新、改、扩建项目的每一项施工作业，生产部组织人员进行风险和环境因素的辨识，填写《环境因素识别与评价清单》和《环境影响评价表》。认真进行风险和环境因素评价，制定消减措施，完成风险和环境评价报告。 4.1.2风险和环境评价报告经主要负责人审核后，上报公司安全环保部审核。经公司主管领导审批后实施。 4.1.3 施工单位对每一项施工作业必须组织人员进行风险和环境因素的辨识和评价，完成风险和环境评价报告，经公司安全环保部审核合格后，方可施工。 4.2装置检维修安全管理内容 4.2.1装置检维修前，必须作好装置停工检维修的准备工作，成立检维修临时组织机构，对检维修工作实行统一领导、统一指挥，组织机构中必须包含安全组，对检修全过程的安全工作进行部署、检查、总结，车间各检维修现场都必须派专人负责现场作业的安全管理和监督。 4.2.2停工检维修项目应作到“五定”，即定检修方案、定维修人员、定安全措施、定检修质量、定检修制度。 4.2.3负责检维修的人员应对所用的机具材料、设备零件及各种安全用具和防护用具进行认真的检查与配备，根据检维修任务布置检维修现场，保证各通道畅通，对于检查不合格的各种设备、安全用具和防护用具等要进行修复或更换。 4.2.4 装置停工检维修必须制定停工、检维修、开工方案及相应的安全措施，并经过生产、技术和安全人员讨论后，生产主管领导批准后执行。 4.2.5 装置停工前，要按照工艺要求绘制出盲板图和盲板拆装表，盲板加装完毕后，由生产部确认后，方可进行检修。

关于车辆临时通行证的管理规定

关于车辆临时通行证的管理规定为了规范公司出入车辆通行证的管理，特制订本规定；一、本规定车辆是指学院公车、教职员工私家车（含摩托车）、院内家属私家车（含摩托车）、因公来院机动车辆、来院探亲访友机动车辆、出租车及其他特种车辆。二、除领导专用车辆、军警等特种车辆外，其它教职工车辆、社会车辆、外单位车辆必须自觉接受门卫执勤人员的检查和询问。三、机动车辆出入校门一律凭“重庆工程职业技术学院机动车辆通行证”（以下简称“校园通行证”）或“重庆工程职业技术学院机动车辆临时通行证”（以下简称“临时通行证”）通行。四、院内施工单位或需经常出入的个人和单位车辆（学院公用车辆除外），要在保卫处办理车辆出入手续。向学院运送生活物资的车辆须办理“校园临时通行证”，凭证进出校园。五、办理“校园通行证”及“临时通行证”办法： 1.教职工及家属车辆办理通行证：车主须持车辆行车证、驾驶证及本人身份证到保卫处登记，办理“校园通行证”。办证时收取工本费。 2.向学院运送生活物资车辆办理通行证：车主持物资接收单位加盖公章的证明、车辆行车证、驾驶证及本人身份证到保卫处登记，领取“临时通行证”（有效期为一年），每张通行证收取工本费、清洁费10元。 3.“校园通行证”、“临时通行证”遗失，补办时收取工本费10元。

六、社会机动车辆未经允许一律禁止驶入校园。临时进入校内办事的车辆履行登记手续，经保卫处同意，方可进入。七、持有“校园通行证”、“临时通行证”的车辆出入大门时，须将“校园通行证”、“临时通行证”放置在车前挡风玻璃内醒目位置处备查。八、社会机动车辆进出学院须缴纳清洁费2元/次。九、军警等特种车辆以及到学院办公事等车辆免收清洁费。十、院内教职工乘坐车辆以及来院探亲访友（教职工）的车辆进出免收清洁费。十一、机动车辆进入校园内，应严格遵守交通规则，按规定的路线行驶，禁止鸣笛，限速5公里/小时。十二、进入院内的机动车辆一律按指定地点停放，不得乱停乱放。十三、在学院未建停车场和设专人看管机动车之前，车主应自行看护好自己的车辆，在校园发生车辆丢失，被盗、损坏，皆由车主自行负责。十四、交通事故查处办法 1.发生在校内的较小的交通事故由保卫处负责调查调解处理，其它交通事故和不服调解的，由当地派出所负责调查处理，保卫处协助查处。 2.校园内发生交通事故后，当事人应保护事故现场并及时报告保卫处或拨打110，保卫处工作人员接警后要协助当地派出所及时进行现场保护、现场勘察、照相、调查等工作，现场有关目击证人有责任和义务协助调查处理。

高处施工作业安全管理规定-最新范文

高处施工作业安全管理规定 1．总则 1.1 为加强高处作业管理,减少高处作业过程中坠落、物体打击事故的发生,确保员工生命安全,特制定本规定。 1.2 本规定未尽事宜按国家和行业有关标准执行。 2．高处作业的定义及分级 2.1 定义本规定所指高处作业是指在高出基准面1.8米以上（含1.8米）有坠落可能的位置进行的作业。 2.2 分级： --高度在1.8～5米称为一级高处作业; --高度在5～15米称为二级高处作业; --高度在15～30米称为三级高处作业; --高度在30米以上称为特级高处作业。 3．高处作业一般规定 3.1 施工前必须对参加高处作业的全体员工进行安全教育及技术交底,落实所有安全技术措施,不适于高处作业的人员,不得从事高处作业; 3.2 高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备,必须在施工前加以检查,检查不合格的,不得进行高处作业; 3.3 在进行三级、特级高处作业时,作业队必须有专

职或兼职监督员必须在现场监督; 3.4 在高处作业的人员必须系好全身式安全带（双扣）、戴好安全帽,衣着要灵便,禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。安全带应高挂（系）低用,其所挂位置必须牢固; 3.5 脚手架的搭设和验收,必须符合《脚手架搭设安全管理规定》的有关要求,已搭好的脚手架没有“准用”标识,不得使用。高处作业使用吊篮时,吊篮的制作和使用必须符合安全要求; 3.6 在道路和设备、设施上方或上下交叉作业区域,及人和物体有坠落可能的高处作业区域进行高处作业时,必须挂设安全网,拉警戒线。在同一坠落平面上,一般不得进行上下交叉作业,如必须进行交叉作业,中间应有隔离措施。以上作业必须有专人监督; 3.7 进行容器和框架内的高处作业与特级高处作业时,必须配置性能完好的通讯设备,保持与外部或地面的联系,特殊情况下应设专人负责通讯联络。夜间高处作业应有充足的照明; 3.8 施工作业场所有坠落可能的物件,必须先将其撤除或加以固定;高处作业所用的物料,均必须堆放平稳,不得妨碍通行和装运;高处作业时,工具必须随手放入工具袋;作业面应随时清理干净,并严禁上下投掷工具、材料、杂物、余料和废料等; 3.9 在施工区域邻近处,如有排放有毒、有害气体和粉尘超出允许浓度的烟囱及设备等场合,严禁进行高处作业;如排放气体、粉尘浓度在允许浓度范围内,也必须采取有效的防护措施且有专人监督;高处作业要与架空电线保持规定的安全距离;

学校车辆管理制度.doc

学校车辆管理制度为规范车辆管理，保证工作用车需要，特制定本制度。一、总则 l、学校所有车辆在办公室下统一管理和调配。 2、驾驶员要忠于职守，服从安排，保证工作用车随叫随到，遵守职业道德，严守保密制度，做到不该问的不问，不该说的不说。 3、要做好出车前的准备工作。做到勤检查、勤保养、勤打扫，保持车容整洁。发现故障及时排除或报告，确保行车安全。要自觉遵守交通法规，做到礼貌行车，文明行车。二、车辆调派 1、各科室在公务用车时，填写“派车单”，由办公室统一安排;去县里或出本市的，经请示校长后安排。 4、其它公务用车和外单位借车、租车，必须经校长同意后，由办公室根据现有车辆情况调派。 5、严禁私自调用车辆。私自调用造成交通事故或经济损失的，一切费用由私自调用车辆人员或驾驶员本人承担，并视其情节追究责任。 6、严禁私自用公车参加婚丧嫁娶活动。 7、未经同意，擅自驾车外出或将车辆借与他人驾驶，造成车辆损坏或交通事故的，一律由驾驶员本人负责，并视其情节追究责任。 8、驾驶员必须按指定的地点、路线行驶。出车任务完成后，要做好出车情况登记，车辆一律入库或在指定车位停放。不按规定停放，造成损失的，由本车驾驶员负责赔偿。

9、驾驶员出差报销票据由办公室分管主任审核签字，报校长签批。三、车辆保养及维修 l、驾驶员应做到遵章守纪，熟悉各项交通法规及车辆机械常识，勤检查，勤保养，严格遵守操作规程，正确驾驶车辆，确保行车安全。驾驶员每次出车，特别是长途出差或重要活动用车，必须提前检查车辆情况，确保车辆正常行驶。 2、驾驶员每次出车回来后，应及时检查车辆情况，对影响安全行车确需修理的，应及时向办公室报告，按程序安排修理。 3、车辆维修，由驾驶员向办公室分管主任报告，经同意，由驾驶员持维修单到指定地点安排维修；一次维修费用在元以上元以下，由驾驶员向办公室分管主任报告，经校长同意后，由驾驶员持维修单到指定地点安排维修；办公室分管主任全程参与修理监督。 4、车辆在行驶途中若遇临时维修，驾驶员可自行安排维修，但必须有乘车人员签字证明，由驾驶员报办公室分管主任同意后安排维修；维修金额在元以上元以下，由驾驶员报办公室分管主任，办公室分管主任报校长同意后维修；车辆在行驶途中，如因驾驶人员判断不准确或出车前因发动机缺油、缺水，检查不准确造成损失的，视情追究相关驾驶人员责任。 5、驾驶员违反操作规程，造成车辆机械事故的，由驾车当事人经济赔偿损失费；每年发生两次以上的，除经济赔偿的损失费外，视情追究责任。 6、驾驶员擅自作主，未经请示同意，自行修车、换件的，其修车工时费、材料费等一切费用由本人承担。 7、按车辆保养规定，驾驶人员应做好车辆保养工作。

施工现场动火作业安全管理规定(新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改施工现场动火作业安全管理规定(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

施工现场动火作业安全管理规定(新版) 一、目的为加强及规范施工现场动火作业过程管理，确保保利东江首府一期工程项目部的财产和员工的生命及生产作业环境安全，。二、范围适用于保利东江首府一期工程项目部的生活区临建及施工现场范围内的动火作业。三、职责 3.1执行部门施工现场动火作业必须办理审批手续后方可进行施工作业，动火作业审批的实施由项目部的安全部负责，安全负责人对动火作业的归口管理，并指导监督本安全管理规定的执行，各相关部门必须配合实施。 3.2动火作业安全职责

3.2.1审批人的安全职责 ?审查动火作业工作的必要性。 ?审查动火作业条件是否具备，动火现场是否配备有效灭火器材。如灭火器、消防水喉、接火盆等。 ?审查动火作业工作环境是否安全，如动火作业周围是否有易燃易爆物体等。 ?审查动火作业审批表上所填安全措施是否正确完备，与动火作业现场是否相符。 3.2.2动火作业申请人的安全职责 ?办理动火工作自开工和终结的跟踪。 ?正确安全地组织动火作业。 ?落实检修应做的安全措施并使其完善。 ?向有关人员布置动火作业，交待防火安全措施，并进行安全教育。 ?始终监督现场动火作业。 ?动火工作间断、转移、终结时检查现场无残留火种。

校内实训基地管理办法

校实训基地管理办法(暂行) 第一章总则第一条为全面规划机电职业技术学院学生校实习实训基地(以下简称“实训基地”)的建设与管理，根据教育部关于高职高专教育实训基地建设的有关要求，结合我院实际，特制定本办法。第二条实训基地作为学院高等职业教育实习实训的联合体，必须全面贯彻党和的教育针，遵循教育、教学的基本规律，不断提高教学质量及教学水平，努力培养学生的专业基本能力、技术技能和职业素质。第三条实训基地的建设要按照统筹规划和“开放、联合、共享、协作”的原则，努力提高实训基地的社会效益与经济效益。第二章实训基地的基本功能与主要任务第四条实训基地的基本职能为：承担高等职业教育实践教学、实训教学任务，开展学历、非学历教育职业技术技能培训；负责专业技术技能鉴定考核工作；进行专业研究、技术开发、生产及新技术的应用推广等。逐步发展为集“教学、培训、鉴定、生产、新技术推广及应用、技术研发”为一体的示性基地。第五条实训基地的主要任务： 1、根据相关专业培养目标的要求组织编写实训教材，制定专业技术技能培训教学大纲。 2、根据专业教学计划的要求和专业岗位(群)的技术技能要求，制定实训计划和案。

3、按照专业岗位(群)的实际和教学大纲要求组织和实施专业岗位技术培训。 4、积极创造条件，开展高等职业教育的科学研究和专业技术应用研究，实现产学研相结合，开发推广新技术、新工艺和新材料。 5、组织进行专业技术技能资格鉴定工作。 6、承担师资队伍的培训，促进高职高专教育师资队伍建设。 7、依据科学技术的发展、岗位需求的变化及学生工作岗位的定向，开发新的职业技术技能培训项目与培训容。第六条实训基地要不断改善条件，充实与改进培训容，改革培训法，培养学生职业技术技能及独立解决实际问题的能力和创新能力，培养学生的职业道德和团结协作精神，全面提高学生的综合素质。第三章实习基地建设第七条实训基地的建设程序新实训基地的建设规划和增置、更新计划按照论证、立项、实施、监督、竣工、验收、效益评估等“项目管理”的程序统一规划管理。实习基地建设工作由校企合作办公室组织相关系部共同实施，原则上以系部建设为主，实训管理中心配合建设。 1.发展规划和建设计划学院在总体发展规划中包含实验室和实训基地建设的容，在此基础上各系部结合自身的特色和需要，在充分考虑学科和专业

车辆出入管理办法(试行)

深圳康达尔高陵饲料有限公司车辆出入管理办法（试行）第一章总则 1、为加强厂区车辆出入和停放管理，维护畅通有序的良好秩序，创建安全、文明、和谐的办公环境，确保公司各项活动的高效、协调运行，特制订本试行办法。 2、本试行办法适用于出入厂区的一切车辆。第二章厂区界定与划分 1、厂区是指厂区内和门前三包的所有区域。 2、厂区内分为办公区、生产区、生活区。办公区包括公司办公楼及其周围区域，生产区包括生产车间仓库及1号车棚，生活区包括员工宿舍楼、食堂、篮球场及其周围区域。 3、门前三包区域包括大门前的临时停车场及厂区围墙周边区域。第三章车辆通行证申领及办理 1、车辆通行证分为五种，以红色、蓝色、黄色、橙色、绿色、浅绿六种颜色加以区分。 2、红色通行证为办公楼办公人员持有，蓝色通行证为生产甲班人员持有，黄色通行证为生产乙班人员持有，绿色通行证为小机组人员持有，橙色通行证为装卸工甲班持有，浅绿色通行证为装卸工乙班持有。 3、员工首次办理通行证由部门登记相关信息（姓名、车辆类别、

车体主色）后，交由办公室统一免费办理。 4、新进员工入职后应主动到门房办理临时通行证、转正后按相关规定换领通行证。 5、车辆通行证需妥善保管，不得随意更改、损坏。因人为破损或丢失换领新证的需缴纳工本费20元。 6、因通行证丢失、更换车辆、工作变动等原因致使原证件不能使用的应及时向门房报告备案，并换领新证。 7、员工离职之前应及时交回本证，不能及时交回的需缴纳20元工本费。第四章车辆出入管理 1、车辆一律凭“通行证”出入厂区。车辆出入许可证件应妥善保管，不得转借，车、证、人应与申领登记保持一致。出入厂区时须主动配合保安人员，以便查验。 2、车辆进入厂区减速慢行（车速不得超过5公里/小时），按交通标志的指示行驶。遵守厂区内各项交通警示及保安人员的指挥，礼让三分，文明驾驶。 3、外来车辆（除拉料车辆）一律停放在公司门口的临时停车场，需进入厂区的外来车辆（需在厂区内作业），请门房第一时间与相关部门联系，以便掌握情况及时放行。 4、公安、消防、急救等特种车辆执行任务期间可以不受限制通行，非执行任务期间需履行相关手续。 5、经公司批准的友好单位、客户来我公司参观、交流时，车辆

学校车辆管理制度

学校车辆管理制度交通是国家进步的基础，教育是国家的百年大计，为了提升交通道德水准，为了创建和谐美好文明的校园，保持学校良好的教育教学环境，消除安全隐患，结合我校实际，特规定如下制度： 1、教师私家车必须服从学校的管理，严禁在校园内练车学手，进出校园后须减速慢行（时速不超过5km/h），不得鸣笛，不得与学生抢道。遇上学、放学高峰时段，学生优先通行，私家车必须等候或避让，车内不要放贵重物品。 2、教职工不得酒后驾车，严禁开赌气车、英雄车、麻痹车、强行超车、赌气开车、疲劳开车、超速行驶等，确保出车安全。 3、教师私家车由专人驾驶、保养，保持车况良好，病车不出门。 4、教师私家车应按额定数量乘坐，严禁超载及非法营业。 5、教师私家车进出校门应当在停车场内按车位有序停放，不得随意停放。 6、教职工对停放在校园内的私家车应提高警惕，做好安全防范。 7、凡进入校园的私家车，在校内不管发生任何意外事故均由私家车车主负责，学校不承担任何经济、法律责任。 8、对不服从学校管理者，其私家车不得进入校园，非本校教师的私家车不得进入校园。 9、接送教职工和学生的私家车和出租车禁止进入校园，只能在校外等待，特殊情况需在门卫值班室登记并征得同意后进入。 10、尊重保安员，服从保安员的调度与管理。

11、机动车辆在校内损坏公物一律照价赔偿。校车安全管理制度校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定如下管理制度： 1、成立学校行车安全管理领导小组。 2、建立校警随车制度。学校每天有一名值日校警随车，负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。随车校警必须认真填写随车记录。 3、驾驶员的安全行车规定。（1）驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。（2）不疲劳驾车。（3）遵守交通规则，不违章驾车。（4）驾驶员工作期间不得饮酒。（5）经常学习交通法规。（6）保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。（7）驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。（8）载送教职工和学生的车辆，行驶车速不准超过每小时50公里。 4、违规与事故处理（1）在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。 ①无照驾驶。

施工现场动火作业安全管理规定

施工现场动火作业安全管理规定 LEKIBM standardization office [IBM5AB- LEKIBMK08- LEKIBM2C]

施工现场动火作业安全管理规定 —、目的为加强及规范施工现场动火作业过程管理，确保大港油田港西新城三期F1地块（二标段）经济适用房（8-14号楼）工程项目部的财产和员工的生命及生产作业环境安全… 二、范围适用于大港油田港西新城三期F1地块（二标段）经济适用房（8-14号楼）工程项目部的生活区临建及施工现场范围内的动火作业。三、职责执行部门施工现场动火作业必须办理审批手续后方可进行施工作业，动火作业审批的实施由项目部的安全科负责，安全资料员负责对动火作业的归口管理，现场安全员指导监督本安全管理规定的执行，各相关部门必须配合实施。动火作业安全职责审批人的安全职责＞审查动火作业工作的必要性。＞审查动火作业条件是否具备，动火现场是否配备有效灭火器材。如灭火器、消防水喉、接火盆等。＞审查动火作业工作环境是否安全，如动火作业周围是否有易燃易爆物体等。＞审查动火作业审批表上所填安全措施是否正确完备，与动火作业现场是否相符。动火作业申请人的安全职责＞办理动火工作自开工和终结的跟踪。＞正确安全地组织动火作业。

＞落实检修应做的安全措施并使其完善。＞向有关人员布置动火作业，交待防火安全措施，并进行安全教育。＞始终监督现场动火作业。＞动火工作间断、转移、终结时检查现场无残留火种。监护人的安全职责＞在动火现场配备必要的、足够的消防设施。＞检查现场消防安全措施是否完善和正确。＞始终监视现场动火作业的状态，及时制止违章动火行为，发现失火及时扑救。＞动火间断、转移、终结时检查现场无残留火种。动火执行人的安全职责＞动火前必须收到经审核批准且允许动火的动火作业审批表。＞按防火安全要求做好安全措施。＞全面了解动火工作任务和要求，并在规定的范围内执行动火。＞及时清除动火区域周围易燃易爆物品或采取可靠的隔绝措施。四、动火作业程序动火类别动火系指因工作需要而进行电焊、气焊或气割等工作。场内动火区域划分非生产动火区：食堂、各部门办公室、宿舍等。禁火区：各个物资仓库、现场存放易燃物料区域等。防火区：施工现场各作业区。动火作业原则

实训基地管理办法

实训基地管理办法第一章总则第一条学院实训基地是对学生进行专业岗位技术技能培训与鉴定的实践教学单位，是实现高等职业教育目标的重要条件之一，其教学基础设施与工作状况直接反映学校的教学质量与教学水平，必须重视和加强实训基地的领导、建设和管理。第二条学院实训基地是高等职业教育机构中教学实体之一。必须全面贯彻党和国家的教育方针，遵循教育、教学的基本规律，努力培养学生的专业基本能力、基本技能和职业素质，不断提高教学质量及教学水平。第三条学院实训基地的建设要按照统筹规划、合理设置、全面开放和资源共享的原则，努力提高办学的社会效益与经济效益。第四条为发展高等职业教育，促进高等职业教育实训基地的建设与发展，全面规范实训基地的管理，特制定本规程。第二章实训基地的基本功能与主要任务第五条实训基地的基本功能为：完成实践教学任务，承担高等职业教育学历、非学历职业技术技能培训；负责专业技术技能鉴定考核工作；进行专业研究、技术开发、生产及新技术的应用推广等。逐步发展为培养高等职业教育人才的实践教学、职业技术技能培训、鉴定考核和高新技术推广应用的重要基地。第六条实训基地的主要任务： 1．根据培养目标的要求制定专业技术技能培训教学大纲，组织编写实训教材。 2．根据教学计划的要求和专业岗位群的技术技能要求，制定实训计划和方案。 3．按照专业岗位群的实际和教学大纲要求组织和实施模拟专业岗位技术培训。 4．依据科学技术的发展、岗位需求的变化及新生工作岗位的定向，开发新的职业技术技能培训项目与培训内容。 5．组织进行专业技术技能资格鉴定工作，颁发国家认可的专业技术资格证书。 6．承担对双师型师资队伍的培训。第七条实训基地要积极创造条件，开展高等职业教育的科学研究和专业技术应用研究，努力实现产学研相结合，在开发推广新技术、新工艺和新材料等方面，发挥重要作用。第八条实训基地要不断充实与改进培训内容，改革培训方法，培养学生职业技术技能及独立解决实际问题的能力和创新能力，培养学生的职业道德和团结协作精神，全面提高学生的综合素质。第三章实训基地建设第九条高等职业教育是“培养生产、建设、服务、管理第一线的高级技术应用性人才”。因此实训基地的建设要突出以下特点： 1．在实训过程上要具有专业基本技术技能的仿真性。使学生按照未来专业岗位群对基本技术技能的要求，得到实际操作训练。 2．在技术要求上要具有专业领域的先进性。使学生在实训过程中，学到和掌握本专业领域先进的技术路线、工艺路线和技术实际应用的本领。

校内机动车辆与道路交通安全管理制度标准范本

管理制度编号：LX-FS-A51172 校内机动车辆与道路交通安全管理制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

校内机动车辆与道路交通安全管理制度标准范本使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。各处室：根据唐山市教育局《唐教自[2010]15号文件（唐山市学校校园机动车辆与道路交通安全暂行办法）》的通知精神，结合我校校园场地小、教职工私家车及外来车辆多等实际情况，为维护校园秩序、确保师生安全的大局稳定，树立“生命无价”，“安全第一”、责任重于泰山的理念，预防事故，保持良好的教学环境。特制定校园机动车辆管理办法，望各位有车的教职工自觉遵守，同时对无车的教职工和学生进行安全教育，并监督举报违章违纪司乘人员。具体

校内外实习实训基地建设管理制度

校内外实习实训基地建设管理制度实习实训是高校教育中不可缺少的重要环节，亦是高技能型人才培养的重要途径。我院为了能够培养合格的操作技能型人才，除了加大对校内教学实习、实验设备建设的投入，让学生在校内进行必要的实验、实习外，校外实习、实训方面的训练也加大力度投入。大力发展稳定的校内外实训基地，使学生能在实际的工作环境中学习和训练，使教学更加贴近媒体实际，是当前高等教育的重要措施。因此，加强校企合作，建立校外实习、实训基地，发挥其多种功能，是提高大学生实践能力的主要方式。一、实习、实训基地的基本条件与主要任务（一）实习、实训基地的基本条件 1．能完成所承担的实践教学任务，包括完成教学计划规定的能力训练，按照我院“实践”的理念要求进行技术技能训练；按照贵州民族大学教学管理制度来规范学生的行为准则；有各种健全的规章制度（安全、操作、管理等）；是正式的法人单位或职能齐全的二级单位。 2．在本地区和外地区本行业有一定知名度，社会形象较好，能够为学生提供实训条件和相应的业务指导。所包含的业务和承担的职能与相应专业对口。 3．具有组织机构健全，领导和工作人员素质高，管理规范，有高职称、高学历、高水平研究人才。 4．具有专业设计、研究开发及新媒体操作技术推广应用的能力。 5．实训基地要不断充实与改进培训内容，改革培训方法，培养学生创新设计、技术技能及独立解决实际问题的能力和职业道德、团结协作精神，全面提高学生的综合素质。（二）实习、实训基地的主要任务 1．根据教学培养目标的要求制定专业技术技能培训教学大纲，组织编写实训教材。校外实习、实训基地着重学习先进的企事业单位运行机制和管理制度、管理文件。 2．根据教学计划的要求和专业岗位的技术技能要求，制定实训计划和方案。3．按照专业岗位的实际和教学大纲要求，组织和实施模拟专业岗位技术培训。

厂区车辆通行管理办法

厂区车辆通行管理办法 1.目的：为加强厂区安全管理工作，维护厂区内部交通、工作秩序，保证厂区、生活区交通安全，预防和杜绝交通意外，保护公司员工、访客、外来施工人员的人身安全，保证公司及私人的财产安全，制定本制度。 2. 范围：适用于公司所辖的厂区。 3. 职责： 3.1保安：严格执行厂区出入相关规定，负责厂区的交通安全管理，有权检查车辆出入证件，速度，驾驶员信息等，对违反厂区交通安全的人员和行为进行制止，协助公安机关处理厂区内的交通事故。 3.2人资行政部负责对本司所辖的车辆进行管理，建立车辆档案。 3.3各部门负责对本部门员工驾驶的车辆进行安全宣导，并进行交通安全教育，预防发生交通意外。 3.4厂务设备部负责厂区内交通标志、交通设施的维护和管理，任何人不允许擅自设置、移动、占用、毁坏交通标志，交通标线。 3.5进入本公司厂区的人员和车辆须遵守本规定，听从指挥和管理，不得刁难、冲撞门岗和值班人员。 4.内容 4.1出入安全规定 4.1.1在本厂区内驾驶的机动车辆应符合《中华人民共和国道路交通安全法》、《工业企业场内运输安全规程》的要求，证照齐全，禁止酒后驾车、无证驾驶或把车辆交给无驾驶证人员驾驶。 4.1.2凡进入本公司车辆，保安保留对车辆的检查权，如因公需要携带公司原材料、产品、物资外出的，须填写《物品放行单》，并由相应核准权限的部门或人员签名签发，保安根据放行单的内容对物资进行核对后放行。 4.1.3车辆在厂区内行驶应遵守厂区内交通标志、交通标线的指示。 4.1.4厂区内行驶的车辆，必须按管理部门指定的路线和速度（进出厂区5公里/ 小时，主、支干道20公里/小时，弯道、特殊路况、仓库区10公里/小时，

高职院校校内实训基地建设管理的思考与实践

高职院校校内实训基地建设管理的思考与实践[摘要]职业院校实训基地是实现教育与生产劳动、社会实践相结合的发生器、整合机,反映高职业院校办学方向、教学资源和核心能力的本质特征,意义十分重要。实训基地要不断充实与改进培训内容,改革培训方法,培养学生职业技术技能、独立解决实际问题的能力和创新能力以及职业道德、协作精神和综合素质。文章就实训基地的功能与任务、实训基地的建设原则与实践、基地建设模式、校内外基地的关系、基地组织与管理等作了有意义的探讨。 [关键词]高职教育实训基地建设管理一、建设校内实训基地的重要意义高等职业教育肩负着培养面向生产、建设、服务和管理一线需要的高素质技能型人才的使命,与学术型本科教育的最大区别就在于其明确的职业价值取向,教学过程的实践性、开放性,职业技能习得的高仿真性。高职院校实训基地是实现教育与生产劳动、社会实践相结合,学习与工作相结合的发生器、整合机,反映了高职业院校办学方向、教学资源和核心能力的本质特征。 1.校内实训基地建设是加强职业教育基础能力建设的重要内容。职业教育基础能力建设是保障和促进职业院校开展创新活动、培养技能型人才、推进职业教育改革发展的物质基础。实训基地建设是职业教育基础能力建设的关键部分和基础环节。要从提升职业教育基础能力,推动职业教育科学发展持续健康发展的战略高度,认识加强职业教育实训基地建设的重大意义。 2.校内实训基地建设是提高高素质技能型人才培养质量的基本途径。职业教育的目标是培养具备良好职业理想、职业道德的高素质技能型劳动者,强调培养学生的实践能力和劳动技能。只有突出实验、实习和实训环节,才能更好地促进学生职业能力的形成和发展,培养适应职业岗位需要的技能型人才。实训基地是开展实训的前提和基础,没有高质量的实训基地就不可能培养高质量的技能型人才。 3.校内实训基地建设是加强职业教育实践教学的关键环节。实践教学是培养学生实践能力的主要教学步骤,是职业院校教育教学的重要组成部分。职业院校坚持以服务为宗旨、以就业为导向,不断深化教育教学改革,其中一个重要环节就是加强实践教学。校内实训和校外实习是实践教学的主要形式,是培养学生实践能力和职业技能的根本途径,是使学生由课堂和书本知识走向就业和职业岗位的重要桥梁,是开展职业教育实践教学的物质基础和保障条件。