土坑开挖
沟槽土方开挖解决方案(3篇)
第1篇一、引言沟槽土方开挖是建筑工程中常见的施工环节，其质量直接影响到工程的安全、进度和经济效益。
随着我国城市化进程的加快，各类基础设施建设日益增多，沟槽土方开挖工程也越来越多。
本文针对沟槽土方开挖过程中可能遇到的问题，提出了一系列解决方案，旨在提高工程质量和施工效率。
二、沟槽土方开挖的特点1. 深度大：沟槽土方开挖深度通常较大，一般为1-10米，甚至更深。
2. 土质复杂：沟槽土方开挖涉及的土质种类繁多，包括砂土、黏土、粉土、碎石土等。
3. 地下水位高：部分沟槽土方开挖工程位于地下水位较高区域，需要采取相应的排水措施。
4. 环境保护要求高：沟槽土方开挖工程需符合环保要求，减少对周边环境的影响。
三、沟槽土方开挖常见问题及解决方案1. 土方坍塌问题：沟槽土方开挖过程中，土方坍塌现象时有发生，严重影响工程进度和人员安全。
解决方案：（1）合理选择开挖方法：根据土质、沟槽深度等因素，选择合适的开挖方法，如明挖法、暗挖法等。
（2）加强支护：采用支护结构，如土钉墙、锚杆、钢支撑等，防止土方坍塌。
（3）严格控制开挖深度：根据土质和支护结构，合理控制开挖深度，避免过深开挖。
2. 地下水位控制问题：地下水位较高时，沟槽土方开挖过程中易发生涌水、涌砂等现象，影响工程进度和安全。
解决方案：（1）排水：设置排水沟、集水井等排水设施，及时排除沟槽内的积水。
（2）降水：采用降水井、井点降水等降水措施，降低地下水位。
（3）堵水：采用注浆、土工布等堵水措施，防止地下水涌入沟槽。
3. 土方流失问题：沟槽土方开挖过程中，土方流失现象严重，导致土方资源浪费和环境污染。
解决方案：（1）合理规划土方堆放：根据土方性质和工程需求，合理规划土方堆放位置和方式。
（2）加强覆盖：对堆放的土方进行覆盖，防止土方流失和污染。
（3）回收利用：对可再利用的土方进行回收利用，减少土方浪费。
4. 施工安全问题：沟槽土方开挖过程中，存在高处坠落、机械伤害等安全隐患。
土坑施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国城市化进程的加快，基础设施建设项目日益增多，土坑施工作为基础工程的重要组成部分，其质量直接影响到整个工程的安全和稳定性。
本方案旨在为土坑施工提供一套科学、合理、可行的施工方法，确保工程质量和施工安全。
二、工程概况1. 工程名称：XX项目土坑施工2. 工程地点：XX市XX区XX街道3. 工程规模：占地面积XX平方米，土坑深度XX米，土方量XX立方米4. 施工工期：XX个月5. 施工单位：XX建设集团有限公司三、施工准备1. 施工图纸及资料审查- 对施工图纸进行仔细审查，确保图纸完整、准确、符合规范要求。
- 审查施工图纸中土坑的位置、尺寸、深度、坡度等参数，确保满足设计要求。
2. 施工组织设计- 编制详细的施工组织设计，明确施工流程、施工方法、施工顺序、质量标准、安全措施等。
- 组织设计应包括施工进度计划、人员安排、材料设备采购计划、施工场地布置等。
3. 施工人员及设备- 组织专业施工队伍，包括挖掘机操作手、装载机操作手、测量员、安全员等。
- 购置或租赁挖掘机、装载机、自卸汽车等施工设备。
4. 材料及工程用品- 购置挖掘机、装载机、自卸汽车等设备的燃油、润滑油、液压油等。
- 准备足够的钢筋、水泥、砂石等建筑材料。
5. 施工现场布置- 搭建施工临时设施，包括办公室、宿舍、食堂、厕所等。
- 设置施工场地围挡，确保施工现场安全。
四、施工工艺1. 施工流程- 施工准备→测量放线→挖掘土方→土方运输→验收合格→覆盖保护2. 施工方法- 测量放线：根据施工图纸，采用全站仪或GPS进行测量放线，确保土坑位置、尺寸、深度、坡度等符合设计要求。
- 挖掘土方：采用挖掘机进行挖掘，遵循“先深后浅、先外后内”的原则，确保挖掘质量。
- 土方运输：采用自卸汽车将挖掘出的土方运至指定地点，并按照设计要求进行堆放。
- 验收合格：对挖掘完成的土坑进行验收，确保其符合设计要求。
- 覆盖保护：在土坑周围设置围挡，防止土方塌方，并在土坑上方覆盖草垫或土层，防止雨水冲刷。
精选土方开挖施工方案4篇
土方开挖施工方案精选土方开挖施工方案4篇为确保事情或工作高质量高水平开展，就需要我们事先制定方案，方案是在案前得出的方法计划。
那么什么样的方案才是好的呢？以下是小编帮大家整理的土方开挖施工方案4篇，希望能够帮助到大家。
土方开挖施工方案篇1一、工程总体概况为了缓解中心城区道路的交通压力，改善城区的环境，提高居民生活水平。
该工程具有其必要性和紧迫性，显着的经济社会效益，有利于改善城市交通环境和人民生活环境。
本项目为德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)市政道路工程。
德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)，北接规划道路邛海路，南接规划道路马湖路，塔子山路全长414.995米，设计车速30km/h，根据规划道路宽为12米，双向两车道，属城市支路。
德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)沿线现状情况比较简单，道路起点为规划道路邛海路，邛海路和塔子山路(K0+000~250段)现在为宽约7.0米的水泥混凝土乡村道路，路面破损破碎较严重，现状基本为农村环境，有部分居民点(已经拆迁)，本项目规划区地形较平坦，终点处有一遭筛砂取石形成的池塘，塘深约4-6米，其余路段地势较平坦，道路沿线有农田、通信电杆等，其地形起伏总体较小。
二、土方开挖施工工艺(一)开挖前的准备工作1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。
2、熟悉图纸及设计文件。
3、检查机械设备情况及数量。
4、测量放线，确定开挖位置。
5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。
6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。
7、待所有准备工作做完后，先开挖路床深度为1米~1.5米后，再开挖沟槽。
8、配备安全人员做应急措施。
(二)开挖土方的防护措施1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况，配备专职人员观察。
2、一般情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。
基坑开挖深度.doc
基坑开挖深度
说到基坑开挖深度，现阶段，我国怎么规定基坑开挖深度？基本概况如何？以下是中国下面梳理相关基坑开挖的步骤相关内容，基本情况如下：
为了帮助相关人员了解基坑开挖深度确定方式，下面通过相关内容梳理，基本情况如下：
基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑。
开挖前应根据地质水文资料，结合现场附近建筑物情况，决定开挖方案，并作好防水排水工作。
开挖不深者可用放边坡的办法，使土坡稳定，其坡度大小按有关施工程规定确定。
开挖较深及邻近有建筑物者，可用基坑壁支护方法，喷射混凝土护壁方法，大型基坑甚至采用地下连续墙和柱列式钻孔灌注桩连锁等方法，防护外侧土层坍入；在附近建筑无影响者，可用井点法降低地下水位，采用放坡明挖；在寒冷地区可采用天然冷气冻结法开挖等等。
通过甲方给定或规划图所确定基点，通过基点高程传递高程到所测定的拟建建筑附近，所标示的位置为固定位置且施工过程中不至于妨碍的位置；方策开挖线后，使用水准仪及标尺杆传递高程到坑壁，固定高程固定点。
在坑底以梅花形1.5m间距布测量点，逐渐外推和扩展，完成开挖。
基坑属于临时性工程，其作用是提供一个空间，使基础的砌筑作业得以按照设计所指定的位置进行。
基坑开挖工程量按基坑容积计算。
一般来说，深基坑是指开挖深度大于等于5m的基坑。
基坑开挖
的计算公式如下：
1、不放坡不支挡土板：此时的基坑是一个长方体或者圆柱体。
当为长方体时：挖基坑工程量= h
当为圆柱体时：挖基坑工程量= *r*r*h
2.放坡：此时的基坑是一个棱台或者圆台。
当为棱台时：挖基坑工程量= h+1/3 K*K*h*h*h
当为圆台时：挖基坑工程量= 1/3 H。
土方开挖施工方法
土方开挖施工方法在土木工程中，土方开挖是一个重要的施工环节，它指的是将土壤、岩石等物质从地下或地面上挖掘出来，为后续的工程建设创造条件。
土方开挖的方法多种多样，根据具体的地质条件和工程需求选择合适的开挖方法十分重要。
本文将介绍几种常用的土方开挖施工方法，包括机械开挖、人工开挖和爆破开挖。
一、机械开挖机械开挖是目前土方开挖最常用的方法之一，它利用各种大型挖掘机械进行施工。
机械开挖的优点是效率高、作业速度快，适用于大规模土方开挖和大面积挖掘工程。
常用的挖掘机械包括挖掘机、装载机、推土机等。
在使用机械开挖时，需要根据工程要求选择合适的挖机型号和配套的铲斗、铲刀等工具。
挖机的操作人员还需要具备丰富的施工经验和安全意识，确保施工过程中不发生事故。
二、人工开挖人工开挖是一种传统的土方开挖方法，其主要依靠人工使用各种工具进行挖掘。
人工开挖的优点是适用于较小规模的土方开挖，对环境影响较小。
在人工开挖中，工人需要使用锹、镐、铲等工具进行挖掘，并根据需要进行分类、清理、堆放等作业。
人工开挖需要工人具备一定的体力和耐力，同时还需要关注施工安全，避免挖掘时发生意外。
三、爆破开挖爆破开挖是一种特殊的土方开挖方法，适用于岩石较硬或者存在严重地质条件的地区。
它利用爆破药剂产生爆炸作用，将岩石炸碎，然后再进行挖掘。
爆破开挖需要专业的爆破团队进行操作，他们需要根据地质勘察报告确定合适的爆破方案，并采取相应的安全措施。
在爆破开挖过程中，需要严格按照爆破时间表和安全距离进行施工，保证施工过程中不会对周围环境和人员造成伤害。
需要说明的是，土方开挖施工方法的选择应该充分考虑工程的情况和实际需求，同时还需要遵守相关的法律法规和环境保护要求。
在施工过程中，还应该加强安全管理，确保施工人员的人身安全，避免事故的发生。
此外，土方开挖施工后还需要进行土方的处理和回填，恢复原状，并进行必要的环境保护措施，以确保工程质量和生态环境的良好。
总结起来，土方开挖施工方法包括机械开挖、人工开挖和爆破开挖。
土方开挖施工方法
土方开挖施工方法
一、土方开挖
1、土方开挖前，根据开挖的尺寸撒出灰线，开挖面积考虑放坡的要求及池壁支模工作面的因素。
2、土方开挖时采取必要的措施避免在土方施工时可能损坏地下管道、电缆、光缆等，并对这些设施妥善保护、支撑和维护。
3、土方开挖时开挖面进行必要的支撑以保证周围地基的稳定并确保所建和临近构筑物的安全。
4、土方分层开挖，采用反铲挖土机，人工配合清土，自卸汽车运土。
5、超过5m基坑采用二台机分级盘挖。
6、挖掘机挖至高出基坑底设计标高200 mm时停止再挖，以防对基坑及边坡土方的扰动、影响底板砼的施工质量。
余土采用人工挖土，按基坑边坡设计要求，清理到位。
7、地基不得扰动，扰动土必须清除，清除后超挖部分回填中粗砂，技术要求与地基处理回填中粗砂要求相同。
8、基坑开挖至设计高程后及时组织验收和进行下道工序的施工准备。
二、基坑施工要求
1、天然地基不被扰动，地基要满足设计要求。
2、基底高程的允许偏差为±30mm。
3、基坑底部尺寸不得影响构筑物的施工并不小于设计规定要求。
三、施工降水和排水
1、项目部在施工过程中，必须降低地下水位并保持其在施工过程中低于槽底最低点至少0.5m。
2、保证现场有充分的排水及备用设施，以避免抽水工作出现任何的中断。
3、确保地下水位的降低不会影响到任何临近的构筑物或现状设施。
4、基坑排水：基坑内的积水、渗水由基坑四周的排水沟（300×400）排到基坑内集水井，然后通过水泵抽到地面沉淀池，经沉淀后再进入管网排走。
5、构筑物在施工过程中，水池池体结构达到设计强度并自身具有抗浮能力时，方可停止排水。
土壤开挖施工方法及施工工艺
土壤开挖施工方法及施工工艺一、开挖施工方法1.机械开挖法：机械开挖法是使用挖掘机、推土机等机械设备进行土壤开挖的方法。
这种方法施工效率高，适用于有一定规模的土壤开挖工程。
施工时，根据土壤的性质和开挖深度选择适当的机械设备，使用铲斗、犁铲等工具进行土壤开挖。
2.手工开挖法：手工开挖法是使用人工劳动进行土壤开挖的方法。
这种方法在面积较小、深度较浅的情况下适用。
施工时，使用铁锹、木铲等工具进行土壤开挖，需要注意保持开挖面的纵横向的水平和垂直度。
3.爆破开挖法：爆破开挖法是利用爆炸能量进行土壤开挖的方法。
这种方法适用于硬质土壤或岩石层较厚的情况下。
但是，施工时需要注意安全措施，确保安全施工。
二、开挖施工工艺1.土壤勘察：在进行土壤开挖施工前，需要对开挖区域的土壤进行勘察，了解土壤的性质、坚硬程度、湿度等信息。
这些信息对选择合适的开挖施工方法以及确定开挖深度都非常重要。
2.安全措施：在进行土壤开挖施工时，需要制定相应的安全措施，保证施工过程中的安全。
例如，使用围挡或挡土墙将开挖区域与周围环境隔离，设置警示标志，确保周围人员和车辆不进入开挖区域。
3.土壤处理：在开挖过程中，需要对挖出的土壤进行处理。
如果土壤符合再利用要求，可以进行堆放或者运输到其他施工区域作为填充材料。
如果土壤含有有害物质或者污染物，需要进行特殊处理，避免对环境造成污染。
4.边坡加固：在土壤开挖后，可能需要进行边坡加固，以保证边坡的稳定。
边坡加固可以采用垂直加固、倾斜加固或护坡加固等方法。
具体的加固方法需要根据土壤的性质、坡度等因素来确定。
5.清理和整平：土壤开挖施工完成后，需要对开挖区域进行清理和整平。
清理是清除开挖过程中堆积物和其他杂物，整平是将开挖面的凹凸不平处进行填平，使其符合设计要求。
以上介绍了土壤开挖施工的方法和工艺，不同的工程项目可能会有不同的要求，施工时需要根据实际情况进行选择和调整。
在进行土壤开挖施工前，还需要进行充分的计划和准备，并遵守相关的施工规范和安全要求，以确保施工的质量和安全。
常见的土方开挖方式
常见的土方开挖方式有以下几种：
1. 直接挖除法：对于较浅或较小的土方，可以直接使用铁锹、反铲或推土机等直接挖掘并运走。
2. 爆破法：对于较深的土方，可以使用爆破方式进行挖掘。
在需要挖掘的土方区域内，按照设计好的炸药量和爆破方案进行爆破，然后用挖掘机械将土方运走。
3. 机械挖掘法：使用挖掘机、推土机等机械进行土方挖掘，适用于较大规模的土方工程。
根据机械类型和土质情况，可以选择正铲、反铲、拉铲、抓铲等不同类型的挖掘机械进行作业。
4. 人工挖掘法：对于一些小型的土方工程，可以采取人工挖掘的方式。
使用铁锹、镐等工具，由人工进行挖掘和清理。
5. 水力挖掘法：使用高压水流将土方冲松并挖除的方法，适用于松散的土质和黏土。
6. 静态爆破法：对于坚硬的岩石或混凝土结构，可以采用静态爆破法进行挖掘。
使用静态爆破剂，按照设计好的方案进行静态爆破，然后用机械或人工将破碎物清理干净。
在选择土方开挖方式时，需要根据工程的具体情况、地质条件、工期、成本等多方面因素综合考虑，选择最合适的方法。
同时，在开挖过程中需要注意安全，做好防护措施，避免发生事故。
土方基坑开挖施工方案
土方基坑开挖施工方案土方基坑开挖施工方案一、工程概况本工程基地位于市区，基坑为一处2.5米深度、1000平方米面积的标准复杂基坑。
考虑到周围建筑物的影响，施工中需要采取相应的措施，确保施工安全。
二、施工前准备工作1. 制定详细的施工方案，包括施工序列、施工方法等，并提交给相关部门进行审批。
2. 编制现场施工安全管理计划，并落实到位。
3. 对施工人员进行专业培训，确保施工人员具备相应的技能和安全意识。
4. 准备好所需的施工设备和工具，确保施工顺利进行。
三、施工方法1. 将基坑边界标明清晰，确保施工范围明确。
2. 将基坑四周进行临时围护，采用沙包堆叠、挡土墙等方式，确保基坑的稳定性。
3. 采用机械开挖的方式进行基坑开挖，先进行初步开挖，确保控制土比较容易处理。
4. 在开挖过程中，根据需要设置支撑结构，以确保基坑的稳定，避免土体坍塌等安全事故发生。
5. 在施工现场设置相应的排水设施，确保施工期间的排水顺利进行。
6. 进行土方的处理，根据不同的情况采取填埋或运输的方式进行处理。
7. 完成开挖后，及时进行基坑边界的清理、修整，确保施工设备的正常工作。
四、安全措施1. 在施工现场设置相应的安全标识，明确施工区域和危险区域。
2. 负责人对施工人员进行安全教育，落实安全生产责任制。
3. 建立安全监督机制，定期检查施工现场的安全情况。
4. 设置必要的防护设施，如防坍挡土墙、护栏等，确保施工人员和周围建筑的安全。
5. 施工人员必须经过专门培训，熟练掌握相应的安全操作规程。
五、环境保护措施1. 对施工现场进行周边环境的保护，避免施工过程中对周围环境造成污染。
2. 控制挖掘机的使用时间，减少噪声和粉尘的产生。
3. 对开挖土方进行分类处理，以减少对环境的影响。
4. 做好现场的有害废弃物的收集和处理工作，确保不对周围环境造成污染。
六、施工周期根据工程的实际情况和施工进度，预计施工周期为30天，具体的施工时间根据实际情况进行调整。
土方开挖顺序
土方开挖顺序土方开挖是建筑工程的重要环节之一、它是在地面或地下进行的一系列挖掘、填方和平整土壤等过程的综合体。
土方开挖的顺序决定着整个工程的时间和质量，因此需要认真考虑、详细规划。
以下是土方开挖的顺序步骤：首先，进行现场勘察和测量。
在开挖前需要对地理环境、土壤条件等进行测量，根据勘测结果制定合适的开挖计划。
测量完毕后，要根据施工现场地形和大小确定开挖范围。
其次，进行土壤分层。
进行土垒或旧路基等状况的清理。
根据设计要求和土壤情况，确定土方开挖深度和坑底标高，并对土层进行分层和标识。
第三，对于开挖施工要设定合理的施工方法和工期。
首先要选择合适的机械设备，因此需要参考土壤物性、土层深度、工程规模等多种因素，确定开挖设备、开挖方法、开挖深度及开挖的顺序进行施工。
第四，进行土方开挖。
开挖时须按照土的种类、形式和挖掘的深度等选择合适的机械设备进行作业。
如果采用人工作业时，实现人员安全技术、岩土爆破技术等的操作规范，确保施工品质和人员安全。
第五，进行土方填充和压实。
开挖完毕后，要进行填方或回填土壤，以达到工程平整、稳固、表面美观等要求。
在填方实施中，需采用大型机械和合适压路机进行压实，达到压实密度标准，以确保填方结实、平整、稳固。
第六，进行检测和验收。
完成土方开挖和填方后，要根据验收标准开展测量、检测和验收工作，确保整个土方开挖和填方工程符合规范，以达到预期施工目标。
总之，土方开挖是建筑工程中的重要环节，须进行详细规划和认真实施。
在整个施工过程中，要注意安全、质量、进度、成本等方面，加强施工组织和管理，提高施工效率和质量，确保施工工程逐步有序推进，并取得预期效果。
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SG-006 技 术 交 底
工程名称 成都地铁7号线工程土建8标 建设单位 成都地铁有限责任公司 监理单位 上海建浩工程顾问有限公司 施工单位 中铁八局 交底部位 基坑开挖 交底日期 2013.4.17 交底人签字 接受人签字 交底内容： 基坑开挖 一、基坑开挖原则 （1）土方开挖按照纵向分段、竖向分层、层与层之间放坡设台阶的原则进行，上下、前后形成一个连续的开挖作业面。 （2）基坑开挖在桩顶冠梁、坑外加固达到设计强度、降水效果明显后方可进行 （3）基坑开挖时，其纵横向边坡放坡应根据地质、环境条件采取安全坡度，本站地质以砂石层为主，故临时开挖放坡坡度设置为1:1.25。 （4）纵向放坡开挖时，应在坡顶外设置截水沟或挡水墙，防止地表水冲刷坡面和基坑外排水再回流渗入坑内，防止边坡坍塌。 （5）加强明水排放，在基坑开挖后，应及时设置坑内排水沟和集水井，配备潜水泵及时排除集水井里的集水，防止坑底积水。 （6）机械挖土时，坑底应保留200mm厚土层时进行验收，合格后用人工挖除整平，防止坑底土扰动。 （7）严禁挖土机械碰撞支撑，钢支撑顶面严禁堆放、悬挂杂物。 光华村站深基坑总体施工顺序框图
二、基坑开挖顺序及方法 车站主体结构基坑开挖采用自北向南的顺序，自上而下分段分层台阶法向下开挖，分流水段进行作业。 （1）基坑开挖分段 基坑共分7个开挖段，每段长度30m，每开挖段分小段（10m长）进行反铲开挖。基坑分段开挖示意图见图5.5-1。 ,
施工准备阶段
降水井施工 围护桩施工 冠梁施工 第一层土开挖
基坑降水 安装钢支撑 开挖至第一道钢支撑以下0.5m 桩间网喷砼 第二层土开挖
基坑降水 安装钢支撑 开挖至第二道钢支撑以下0.5m 桩间网喷砼 第三层土开挖
基坑降水 安装钢支撑 开挖至第三道钢支撑以下0.5m 桩间网喷砼 第四层土开挖
基坑降水 人工清除浮渣至基坑底标高 开挖至基坑底标高以上0.2m 图1 基坑分段开挖示意图 （2）基坑开挖竖向分层 每段开挖分4层（按每道钢支撑以下0.5m进行分层）。
图 2 土方开挖分层开挖工序图 1）第一层土挖运：开挖至第一道支撑底标高以下0.8m，开挖高度1.5~2.2m。开挖至标高时，中间拉槽，高4m，底宽6m，按1：1.25放坡，开挖完成后架设第一道钢支撑。 2）第二层土挖运：开挖至第二道支撑底标高以下0.5m，开挖高度5.75~6.5m，累计开挖深度7.95m。开挖至标高时中间拉槽，高4m，底宽6m，按1：1.25放坡, 开挖完成后架设第二道钢支撑。 3）第三层土挖运：开挖至第三道支撑底标高以下0.5m，开挖高度5.0m，累计开挖深度12.95m。开挖至标高时中间拉槽，拉槽高度以基底设计标高以上0.2m控制，底宽6m，按1：1.25放坡, 开挖完成后架设第三道钢支撑。 4）第四层土挖运：开挖至基底设计标高以上0.2m，并人工清除基底以上0.2m土方。 其中第3～4层土方开挖需分台阶拉中槽放坡开挖。在开挖施工过程中必须在中心挖槽处布置挖掘机工作，避免机械碰撞已安装的钢支撑。机械作业台阶宽度4～5m，存土台阶宽度为5～6m，台阶坡度为1:1。 （3）中部拉槽 在每层土方施工中，在横断面跨中纵向拉坡开中槽，护坡桩两侧各留约3m宽平台，充分利用其土体抗力保证围护结构的稳定，同时利用此平台及时进行封堵围护结构的渗漏水，在钢支撑架设完成后，进行下面一层土方开挖前再挖除预留平台部位的土方。 （4）横向扩边 采用机械由中槽向两边横向挖土，人工配合清理桩间土直至围护结构。 三、基坑出土及土方运输 （1）基坑开挖军便梁处向两端开挖，为打通军便梁下通道提供条件。军便梁下打通出土通道后，再由北向南开挖，从小里程端出土。当基坑深度在3.0m以内时（即第一层土方开挖），可直接挖土装车。 （2）基坑开挖时在基坑内设置坡度10%-15%的出土马道。当基坑出土马道不能满足坡道要求以后，采用多台挖掘机向基坑外倒运出渣，土方流水作业出土示意图见图3。
图 3 土方流水作业出土示意图 钢支撑挖掘机
基底人工清底
钢支撑
钢支撑冠梁
钢围檩钢围檩
挖掘机挖掘机（3）坑底挖土至自卸汽车的过程 第一台反铲置于下部台阶，停机面高出基底设计标高约3.2m，挖掘深度3.0m，基底0.2m厚土方由人工清底，挖土甩放在该层台阶后部，由中层台阶及反铲接力；由于该台阶反铲工作受基坑中层钢管支撑制约，反铲卸土工作净高为5.0m。 第二台反铲置于中部台阶，停机面高出基底设计标高8.2m，挖掘深度5.0m。反铲卸土工作净高为5.75m。 第三台反铲置于上部，停机面为上层钢管支撑管底，挖掘土深度5.75m。 （4）当开挖至最后一段时，采用长臂挖掘机+龙门吊进行出土，挖出剩余土方。
图4 剩余土方出土示意图 （5）基坑土方运输通道：本站基坑开挖以钢便桥大里程端为分界线，进行基坑北段开挖时，在基坑中部设置一条出土便道；进行基坑南段开挖时，在基坑中部设置一条出土便道，基坑挖出土方直接装车后运出。 四、基坑截排水施工 由于站区地质条件主要为弱透水层，中等透水层极薄，基坑采用降水井降水可能效果不明显，同时，根据总体进度计划安排，车站基坑时段主要在3~8月份，已进入雨季。因此，在基坑内外作好截排水系统是基坑施工的关键。 （1）基坑外地表截排水系统 沿冠梁外侧砌筑一道挡水墙，宽12cm，挡水墙顶应高出场平地面30cm，采用砖砌抹砂浆形成，主要用于截挡地面雨水及渣土。为了防止地表水流入基坑，在基坑开挖轮廓线外侧0.5m左右设置0.3*0.3m截水沟，将地表水以及雨水截水先引至沉淀池沉淀后再排放。 （2）基坑内排水系统 在每层基坑开挖时，在坑内沿基坑两侧各设置一道宽50cm，深30cm的排水沟，每隔30m设置一个1.0×1.0×1.5m的集水坑，将基坑内水汇入集水坑，用抽水机抽排基坑内积水至沉淀池，最后排入市政雨污管网，以保证基坑干燥。 基坑开挖至设计标高后，为防止基坑泡水及保证底板防水层施工质量，在基坑两侧拉槽各设置一条宽100cm，深50cm的排水沟，每隔30m设置一个1.0×1.0×1.5m的集水坑，沟内采用透水性良好的砂卵石回填至设计标高，形成排水盲沟，将基坑内水汇入集水坑，最后用抽水机抽排基坑内积水至基坑外的沉淀池中，最后排入市政雨污管网，以保证基坑干燥。基坑验槽合格后，立即进行结构垫层及防水层施工，封闭基坑。 五、基坑开挖施工注意事项 （1）在土方开挖过程中，必须进行井点降水，保证地下水位位于开挖面以下1m，利于土方连续性开挖。 （2）土方开挖工程中，严格控制其两边的边坡坡度，设置为1:1.25。如在开挖时出现滑坡现象，必须立即停止开挖，并对坡体进行加土（或堆砂包）护坡处理。 （3）严格控制每段土方开挖长度，上下两层土体交界处均应放坡，不能超挖成竖直面，以防止坍方。 （4）基坑开挖支撑附近用人工配合小挖机进行开挖形成第开挖平台，注意钢支撑的保护。随后采用大挖机进入下一平台进行土方反铲接力开挖，形成流水作业面。 （5）基坑开挖到设计坑底标高以上20cm时，采用人工开挖找平。距桩壁0.5m处改由人工修挖，以免对桩身的稳定产生破坏。 六、基坑开挖施工安全要求 （1）进入现场施工人员必须遵守安全生产有关规定，佩戴安全帽。 （2）挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。 （3）挖土时应派专人注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能的，人员要立即离开并及时处理。 （4）每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其它物件堆在支撑下，不得在支撑下行走或站立。 （5）机械挖土、启动土前应检查离合器、钢丝绳等经空车试运转正常后再开始作业。 （6）机械操作中进铲不应过深，提升不得过猛。 （7）机械不得在输电线路下工作，在10KV输电线路一侧工作，水平距离不小于2 米。电缆，给水管，燃气管，通信线两侧2米范围内采用人工挖掘。 （8）机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2 米停、驶。运土车不得靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。 （9）向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上超守。 （10）基坑四周必须设置1.2米高护栏，人员上下基坑要有专用爬梯。 （11）车辆进出门口的人行道下，如有地下管线必须铺设钢板，或浇注砼加固。场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。 （12）基坑开挖前，必须搞清基坑下的管线排列和地质情况，以利考虑开挖过程中的意外应急措施。 （13）在开挖基坑时，必须设有确保可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。 （14）严禁出现基坑超挖，纵向放坡必须小于安全坡度，对暴露时间较长或可能受雨水冲刷的坡体必须进行临时加固和遮盖防护。 （15）开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起堆载超荷引起土体位移，桩位移或支撑破坏。 （16）清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。如果超挖不得将松土回填，以免影响基础的质量。回填土时装载机作业范围不得有人平土。配合清坡、清底工人，必须使用劳保用品，不准在机械回转半径下工作。 （17）挖土机不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。 （18）打夯机工作前，应检查电源线是否正常，机械是否装轩漏电开关保护，按一机一闸一箱一保护安装，实行二级保护，机械不准带病运转，操作人员应带绝缘手套，穿绝缘鞋。 （19）基坑（槽）的支撑，按施工方案及时要求依次拆除，不能事先将支撑拆掉。 七、施工质量检验标准 基坑土方开挖工程质量检验标准 表1
项目 序号 项目 允许偏差或允许值（mm） 检验方法 桩基基坑 场地平整、基坑
人工 机械
主控项目
1 标高 -50 ±30 ±50 水准仪
2 长度、宽度（由设计中心线向两边量） +200 -50 +300 -100 +500 -150 全站仪，用钢尺量 3 边坡 设计要求 观察或用坡度尺量