28-钱磊-外三节能减排创新改造的回顾与思考

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2023项目部节能减排总结材料

2023项目部节能减排总结材料

2023项目部节能减排总结材料节能减排是实施绿色可持续发展的重要举措, 对于2023项目部来说, 节能减排不仅是一项责任, 同时也是一个机遇。

本文将对2023项目部节能减排工作进行总结, 从管理措施、技术创新和人员培训三个方面进行讨论。

一、管理措施在节能减排方面, 管理措施是保证工作的顺利开展的重要保障。

2023项目部在管理方面采取了以下措施:1.建立完善的节能减排制度和流程: 制定了节能减排工作的各项制度和流程, 包括能源消耗监测制度、能源管理责任制度、能源计量分析制度等, 确保能源消耗数据的准确收集和分析, 为节能减排工作提供科学依据。

2.建立能源管理团队:组建了专业的能源管理团队,负责制定和执行节能减排工作的计划和措施,定期开展能源消耗的监测和分析,并提出相应的改进措施。

3.推行能源管理文化:通过宣传教育和培训活动,提高员工对节能减排工作的认识和意识,倡导绿色低碳的生活方式,推动全员积极参与节能减排工作。

二、技术创新技术创新是实施节能减排的重要手段, 2023项目部在技术方面进行了一系列创新和改进:1.优化设备结构和配置: 对项目部的设备进行了全面检查和评估, 并进行了必要的改造和升级, 选择了更加节能高效的设备, 提高能源利用效率。

2.推广应用新能源技术:在项目部的建设和运营过程中,积极推广和应用新能源技术,如太阳能、风能等,降低对传统能源的依赖程度。

3.引进节能环保技术:与相关科研单位合作,引进了一系列节能环保技术,如高效节能照明设备、智能控制系统等,有效降低了能源消耗和环境污染。

三、人员培训人员培训是提高节能减排效果的重要保证, 2023项目部在人员培训方面做了以下工作:1.员工培训计划: 制定了员工培训计划, 针对不同岗位的员工开展相应的节能减排培训, 提高员工的技能和意识。

2.建立培训平台:建立了在线学习平台,提供专业知识和技能的培训课程,员工可以根据自己的需求和兴趣选择相应的课程进行学习。

节能减排改造方案或想法样本(5篇)

节能减排改造方案或想法样本(5篇)

节能减排改造方案或想法样本面对全球气候变化的严峻挑战,能源消耗持续增长与环境污染问题日益突出,节能减排成为推动我国社会可持续发展的重要战略举措。

在新的一年里,我们必须积极部署并落实一系列节能减排措施,通过创新手段降低碳排放、保护生态环境、促进经济效益提升。

以下是一些建议方案:一、推进建筑节能改造鉴于建筑行业在能源消耗中的比重,新的一年应强化建筑节能改造力度。

这包括对既有建筑进行节能升级,优化建筑隔热性能和空调系统,对于新建建筑,鼓励使用高效节能材料和技术,如太阳能板、地源热泵等。

二、优化交通领域能源结构交通领域作为碳排放的主要来源之一,新的一年应着力提升能源利用效率。

推广使用电动汽车,完善公共交通系统,倡导绿色出行方式,如步行、骑行,同时促进共享经济在交通领域的应用,减少交通拥堵现象,共同降低碳排放。

三、促进工业生产绿色转型工业生产带来的碳排放同样不容忽视。

在新的一年,需推动工业生产方式向绿色制造转型,使用清洁能源替代传统化石能源,提高能源利用效率,推广循环经济模式,减少废弃物和污染物排放。

四、强化农业和林业生态管理农业和林业在碳汇与碳排放中占有重要地位。

新的一年,要加强生态管理,推广可持续农业和林业实践,减少化肥农药使用,提升土壤质量,保护生物多样性,并积极发展生物质能源项目。

五、升级城市能源供应系统城市能源系统的改造升级对于实现清洁能源供应至关重要。

新的一年,要加快发展可再生能源发电设施,建设智能电网和储能系统,推广分布式能源应用,提高能源利用效率。

六、提升公众环保意识公众教育和意识提升是实现节能减排目标的关键环节。

在新的一年,要加大环保宣传力度,普及能源消耗与碳排放知识,鼓励公众在日常生活和工作中采取节能减排行动,通过多种形式的活动提升公众环保意识。

总的来说,新的一年,我们将全面推进节能减排各项工作,从建筑、交通到工业生产、农业林业,再到城市能源系统和公众教育,全方位发力,为实现我国可持续发展目标和保护地球家园贡献力量。

2023年节能减排工作总结(三篇)

2023年节能减排工作总结(三篇)

2023年节能减排工作总结节约资源是我国的基本国策,也是企业公司落实____,提高企业经济发展质量和效益、增强企业核心竞争力的根本要求。

为此,今年我公司围绕企业经营管理、技术革新和节能降耗目标做了大量的工作,取得了比较好的成效。

具体情况如下:一、认真____《节能法》和《节能条例》为根本,狠抓基础管理工作第一、坚持抓好能源管理组织体系和制度体系建设,使能源管理工作按部就班有序展开。

在节能组织上我们建立了由主管经理、相关部门负责人和基层人员的三级能源管理网络,建立了节能降耗领导小组,把能源管理工作覆盖到生产班组和基层各个岗位,做到全员参与。

在管理制度上,我们根据国家和本市的法律、法规建立健全了自己的制度和考核体系,使各项节能管理工作有法可依,有章可循。

第二、制定科学严谨的量化能耗定额。

我们始终把目光放在全市乃至全省一流同类行业的实际运行能耗指标,千方百计调研了解先进同行业的实际能耗情况,按照一流企业标准制定切实可行的量化能耗定额,结合本公司实际,查找差距,分析原因,制定改进措施。

量化能耗定额是实际生产运行结果的检验标准,既是全体员工能源消耗的工作目标,也是对企业日常运行工作的行为约束。

第三、坚持抓好基础考核工作。

公司三十余个换热站是耗能主体,控制好个别生产主体的能耗是实现能耗指标下降的基础和关键。

我们坚持把能耗指标与生产计划同步下达、同时考核,使节能降耗成为公司一项基本的日常管理工作,同时,以各生产部门为重点,对水、电、车、油的消耗进行实时监控、日跟踪、周通报、旬分析、月总结,及时发现和调整生产过程中所出现的各种问题,不断优化生产方案,做到动态监管、事前控制。

在日常工作中采取多种宣传、培训、激励措施,提高全员的节能意识,充分调动一线职工主动参与节能降耗的积极性,为降低生产成本出谋划策,使节能成为每个职工的自觉行动。

二、向科技要节约,靠技术进步降能耗我们始终坚持把科技创新与技术进步作为节约资源、减少能耗、增加效益、促进发展的重要手段,坚持科技进步,实现内涵发展,使节能工作____到基层。

车辆节能减排年度总结范文(3篇)

车辆节能减排年度总结范文(3篇)

第1篇一、前言随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,汽车已成为人们出行的重要交通工具。

然而,汽车尾气排放对环境造成了严重污染,为应对这一挑战,我国政府高度重视车辆节能减排工作,出台了一系列政策措施。

本年度,我单位在车辆节能减排方面取得了显著成效,现将年度总结如下。

二、工作回顾1.政策宣传与培训本年度,我单位加大了车辆节能减排政策的宣传力度,通过内部培训、宣传栏、微信公众号等多种形式,使全体员工充分认识到节能减排的重要性。

同时,对驾驶员进行了专业培训,提高其节能减排意识和操作技能。

2.车辆更新与淘汰为降低车辆排放,我单位积极淘汰老旧车辆,引进了一批符合国家排放标准的节能环保车型。

同时,对现有车辆进行升级改造,如更换低排放三元催化器、优化发动机燃油喷射系统等,提高车辆燃油经济性。

3.节能驾驶培训本年度,我单位开展了多场节能驾驶培训,邀请专业讲师为驾驶员讲解节能驾驶技巧。

通过培训,驾驶员掌握了节能驾驶的方法,有效降低了车辆油耗。

4.车辆维修与保养为保障车辆处于良好的工作状态,我单位严格执行车辆维修保养制度,定期对车辆进行保养,确保发动机、变速箱等关键部件的正常运行,降低油耗。

5.能源管理本年度,我单位加强能源管理,对加油、用油等环节进行严格把控,确保燃油消耗合理。

同时,推广应用新能源车辆,如电动汽车、混合动力汽车等,降低能源消耗。

三、取得成效1.节能减排效果显著通过一系列措施,我单位车辆节能减排取得了显著成效。

本年度,车辆油耗同比下降15%,二氧化碳排放量降低20%,有效降低了环境污染。

2.经济效益提升车辆节能减排降低了燃油成本,提高了单位经济效益。

据统计,本年度燃油费用节省约50万元。

3.员工节能减排意识增强通过政策宣传、培训等活动,员工节能减排意识明显增强,形成了良好的节能减排氛围。

四、存在问题1.节能减排政策执行力度有待加强虽然我单位在节能减排方面取得了一定成效,但仍有部分员工对政策执行力度不够,导致节能减排效果未能充分发挥。

2023节能减排工作总结3篇

2023节能减排工作总结3篇

(一)2023年的节能减排工作总结2023年,我国在节能减排方面取得了重要进展。

各部门协同努力,积极推进各项行动,为实现“绿色低碳”发展做出了积极贡献。

一、加强推广新能源随着全球能源危机的日益严重,我国以“加强推广新能源”的理念为核心,加大对清洁能源项目投资力度。

在2023年,我国的新能源占比已达到25.8%,能源结构越来越多元化。

二、加强工业领域节能减排工业领域是我国的能源消费最大的领域之一。

2023年,我国国家发改委制定了一系列的节能减排政策,着力于推动传统行业转型升级,大力发展高效节能技术,促进生态环保,从而实现工业发展与生态保护双赢。

三、加强建筑领域节能减排建筑领域是我国的能源消耗增长最快的领域之一,也是排放较高的领域。

2023年,我国着力推进建筑节能和建筑垃圾减量工作,全面推广节能型建筑,在设计、材料、施工、运营过程中加强节能减排。

四、加强交通领域节能减排交通领域是我国能源消耗量最大的领域之一。

2023年,我国大力发展公共交通,推进电动汽车的应用,制定出一系列政策,推广节油技术、限制高排放车辆等,从而减少交通领域对环境的污染。

五、努力加强环境保护2023年,我国加大对环境保护的力度,采取了一系列措施,包括减少矿产资源消耗,改善海洋环境,加大对污染企业的处罚,促进环保经济的发展等。

以上即是2023年我国在节能减排方面的工作总结,今后,我们还要继续推进绿色发展,加强政策实施,不断提高能源利用效率和环境保护水平。

(二)2023年我国节能减排工作总结:实践性鲜明,成效显著随着全球经济的快速发展,节能减排工作在人们生活中扮演着越来越重要的角色。

2023年,我国在这一领域付出了更多的努力,取得了很多显著的成效。

以下是总结具体情况:一、增加对新能源的支持2023年,全球能源结构的调整已成为共识,我国也不例外。

我国政府在加强推广新能源方面扮演着重要角色,大规模投资并助力各类新能源项目的兴起。

截至2023年,新能源占比已达到25.8%,推进了能源结构向多样化、清洁化转化的方向。

节能减排年终工作总结6篇

节能减排年终工作总结6篇

节能减排年终工作总结6篇篇1一、引言随着全球气候变化和环境问题日益严重,节能减排已成为当前社会发展的重要任务。

本年度,我们围绕节能减排目标,积极推进各项工作,取得了一定的成效。

本文将对我司节能减排工作的开展情况进行总结,分析存在的问题,并提出相应的建议。

二、节能减排工作开展情况1. 节能工作本年度,我司在节能方面取得了显著的成绩。

通过推广节能灯、安装节能器等措施,实现了电力消耗的降低。

同时,我们还开展了员工节能知识培训,提高了员工的节能意识。

在办公用品方面,我们推行了电子化办公,减少了纸张的使用。

此外,我们还鼓励员工采用公共交通出行,减少了对能源的消耗。

2. 减排工作在减排方面,我们采取了多项措施。

首先,我们加强了对污染物的排放控制,确保排放达标。

其次,我们积极推广清洁能源,如太阳能、风能等,减少了化石能源的使用。

同时,我们还加强了对废弃物的回收利用,推行了垃圾分类制度,减少了废弃物的排放。

三、存在的问题及原因分析1. 节能意识有待提高尽管我司在节能方面取得了一定的成绩,但仍存在部分员工节能意识淡薄的现象。

这主要由于部分员工对节能的重要性认识不足,缺乏节能的自觉性和积极性。

2. 清洁能源推广面临困难在清洁能源推广过程中,我们遇到了一些困难。

一方面,清洁能源的初期投资成本较高,部分企业对此望而却步;另一方面,清洁能源的技术研发和应用尚处于探索阶段,仍需进一步发展和完善。

3. 废弃物回收利用有待加强尽管我司推行了垃圾分类制度,但仍存在废弃物回收利用不够充分的现象。

这主要由于部分员工对废弃物回收利用的重要性认识不足,缺乏积极参与的意识和行动。

四、建议和措施1. 加强节能宣传教育建议公司定期开展节能宣传教育活动,如举办节能知识讲座、制作节能宣传栏等,提高员工的节能意识和知识水平。

同时,可以设立节能奖励机制,激励员工积极参与节能行动。

2. 深化清洁能源研发应用建议公司加大对清洁能源的研发投入,推动清洁能源的技术创新和应用推广。

节能减排调研报告3篇

节能减排调研报告3篇根据州委深入学习实践科学发展观的总体部署和局党组的安排,XX年4月20日—23日,州交通局第3调研组就“做好交通节能减排工作,在建设资源节约型和环境友好型交通行业上有新突破”课题深入部分县交通局、交通运输企业进行专题调研。

国家燃油税费的改革,进一步推动了交通行业节能减排工作。

这次专题调研的重点是全州交通系统和有关交通运输企业贯彻实施节能减排法律法规、落实国家节能减排方针政策的情况,淘汰高耗能交通运输车辆和机械设备的情况,机关节电、节水、节油等节能措施情况。

一、基本情况全州确定的“xx”期末单位gdp能耗比“十五”期末降低17%,交通系统“xx”期末营业性公路运输载客、载货汽车汽、柴油综合燃料单耗下降到每百吨公里8公升;营业性内河运输船舶燃料单耗下降到每千吨公里35公斤;公务车、教练车、城市的士、单机单台燃料消耗比上一年度下降3%。

(一)节能指标完成情况:一是XX年文山交通运输集团公司纳入节能统计的有营业性客车2623辆,营业性货车175辆,其他车辆2辆,合计2800辆。

全年营业性公路载客、货汽车综合汽、柴油燃料单耗为平均每百吨公里7.80公升。

二是XX年全州交通行业纳入非运输车辆节能统计的有客车1871辆,货车108辆,合计1979辆。

全年非运输车辆综合汽、柴油燃料单耗为平均每百车公里7.64公升。

(二)原因分析:全州交通行业节能统计单位较多,由于车辆经营方式不同,对部分承包车辆的油耗难以统计,导致在节能减排统计上不够准确,在上报统计报表时还存在重复统计、漏统等误差,综合平均每百吨、车公里油耗控制在8升以内主要是全州部分微型客车及出租车、教练车等油耗较低,部分工程机械、货车及公务用车节能工作还需进一步加强。

二、主要做法及成效(一)高度重视交通节能减排工作,不断加强组织领导按照国家、省、州有关节能减排工作文件精神和要求,我局一是下发了《文山州交通局关于成立节能工作领导小组及其办事机构的通知》(文交办〔XX〕39号)和《文山州交通局关于调整充实节能减排工作领导小组成员及其办事机构的通知》(文交办〔XX〕10号),成立了以局长任组长,分管副局长任副组长,各有关科室、企事业单位负责人为成员的节能减排工作领导小组,切实加强对全州交通行业节能减排工作的组织领导。

节约创效工作总结报告

一、前言近年来,我国政府高度重视节能减排工作,大力倡导绿色低碳发展。

我公司积极响应国家号召,紧紧围绕节约创效这一主题,通过一系列措施,取得了显著成效。

现将我公司节约创效工作总结如下:二、工作措施及成效1. 节能减排宣传教育公司高度重视节能减排宣传教育工作,通过举办讲座、张贴宣传标语、发放宣传资料等形式,提高员工节约意识和环保意识。

员工们逐渐树立了“节约就是增效”的理念,形成了良好的节约氛围。

2. 节能技术改造公司投入资金,对生产设备进行节能技术改造,提高能源利用效率。

如对生产线进行改造,降低能源消耗;采用高效节能设备,减少能源浪费。

3. 优化生产流程公司不断优化生产流程,减少生产过程中的能源浪费。

如调整生产线布局,提高生产效率;合理配置生产资源,降低生产成本。

4. 节约用水用电公司加强用水用电管理,降低水资源和电力的浪费。

如推广节水器具,减少用水量;实施分时电价政策,降低用电成本。

5. 废物回收利用公司积极开展废物回收利用工作,提高资源利用率。

如对生产过程中产生的废旧物资进行回收,实现资源循环利用。

6. 员工培训与考核公司加强对员工的培训,提高员工的节约意识和技能。

同时,将节约创效纳入员工绩效考核体系,激发员工积极参与节约创效的热情。

三、工作成效1. 节能减排效果显著通过实施节约创效措施,公司能源消耗得到有效控制,污染物排放量逐年下降。

2023年,公司能源消耗同比下降15%,污染物排放量同比下降20%。

2. 成本降低节约创效措施的实施,降低了生产成本。

2023年,公司生产成本同比下降8%,经济效益显著。

3. 员工素质提升通过培训与考核,员工节约意识和技能得到提高,为公司创造了更多价值。

四、总结与展望节约创效工作是一项长期任务,我公司将继续加强节能减排工作,不断提高资源利用效率,降低生产成本,为我国绿色发展贡献力量。

具体措施如下:1. 深入推进节能减排宣传教育,提高员工节约意识。

2. 持续推进节能技术改造,提高能源利用效率。

企业节能减排总结8篇

企业节能减排总结8篇篇1一、引言随着全球气候变化和环境问题日益严重,节能减排已成为企业可持续发展的重要方向。

本文将对我企业在节能减排方面的现状、存在的问题以及未来的发展方向进行全面总结,旨在为企业制定更加科学合理的节能减排策略提供参考。

二、企业在节能减排方面的现状1. 节能减排政策与措施我企业积极响应国家节能减排政策,制定了一系列切实可行的措施。

通过推广节能技术、优化生产流程、提高能源利用效率等方式,企业不断降低能源消耗,减少污染物排放。

2. 节能减排成效在实施节能减排措施后,我企业取得了显著的成效。

能源消耗量逐年下降,单位产值能耗明显降低;主要污染物排放量也有所减少,环境质量得到了一定程度的改善。

三、企业在节能减排方面存在的问题1. 节能减排意识不足部分员工对节能减排的重要性认识不足,缺乏节约能源和保护环境的意识,需要进一步加强节能减排宣传和教育。

2. 节能减排技术落后虽然我企业在节能减排方面取得了一定的成果,但与其他先进企业相比,我们在节能减排技术方面还存在一定的差距,需要加大技术研发投入,引进和开发更先进的节能减排技术。

3. 节能减排政策不完善目前,我国在节能减排政策方面还存在一些不完善之处,如政策执行力度不够、政策激励机制不完善等,需要进一步完善节能减排政策体系。

四、企业在节能减排方面的未来发展方向1. 加强节能减排宣传和教育通过各种渠道和方式,加强员工对节能减排重要性的认识,提高全体员工的节能减排意识和行动自觉性。

2. 推进节能减排技术创新加大对节能减排技术研发的投入,引进和开发更先进的节能减排技术,提高企业的能源利用效率和环保水平。

3. 完善节能减排政策体系政府应进一步加大对节能减排工作的支持和引导力度,完善节能减排政策体系,加强政策执行力度,激发企业参与节能减排的积极性。

4. 加强国际合作与交流积极参与到全球节能减排行动中,加强与其他国家和地区的合作与交流,共同应对全球气候变化和环境问题。

外高桥三厂节能及环保技术


2,716,910.3 27,931.9
2,744,842.2 216,222
7.6
7.4
7.2
7.1
7.2
7.2
7.4
7.6
8.5
7.1
7.2
7.3
7.4
719.736 685.029
28,989.4 27,248.9
267,819.4 256,321.5
270,675.1 258,644.1
2,199.25 2,086.96
g/MWh
Specifik CO2-emission (baseret på totalprod.)
kg/MWh
含脱硫纯发电供电标准煤耗(克/千瓦时)
g/kWh
Jan-09 Feb-09 Mar-09 Apr-09 May-09 Jun-09 Jul-09 Aug-09 Sep-09 Oct-09 Nov-09 Dec-09 SUMMERET 2009
MJ/kWh
Elvirkn.grad, med røgrensn. i drift(含脱硫纯发电净效率) %
Elvirkn.grad, excl. røgrensn.
%
Totalvirkningsgrad, røgrensn.i drift(含供热净效率)
%
Varmevirkningsgrad
%
Månedens timetal
234,198.1 2,456.9
236,655.0 18,769
163,040.8 1,699.2
164,740.0 13,393
177,108.1 239,863.0 221,805.7 231,357.9 1,827.7 2,358.1 2,322.8 2,370.1
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主汽压力:28MPa, 主、再热蒸汽温度: 605℃/ 603℃, 额定蒸汽流量:2732T/H
5
工程概况
四缸 四排汽,反动式,双背 压,凝汽式汽轮机。由 上海汽轮机厂引进德国 SIEMENS技术并生产。
基本参数:
主蒸汽压力: 25.86MPa,主、再热蒸 汽温: 600℃/600℃, 功率:1000MW


增加一层高效除雾装置,进一步提升对颗粒物的捕捉效果。 2015年5月,委托权威第三方单位采用滤膜法对净烟气中的粉尘浓度进行 手工测量,在900MW、750MW、600MW工况下分别为:0.74mg/Nm3、 0.49mg/Nm3、0.38mg/Nm。
节能及低成本型高效(电)除 尘系列技术
伴随系列节能高效除尘技术的应用,外三烟尘排放逐步降低
口水温亦相应提高,减少了水冷壁入口欠焓,显著提高了低负荷工况下的水
动力特性,大大提高了水冷壁的运行安全性。
4、提高锅炉低负荷燃烧效率和稳燃性能。省煤器出口烟温的上升,通过空气预热 器,相应提高了一次风和二次风的热风温度,即提高了制粉系统的干燥出力, 又改善了低负荷下锅炉的燃烧效率和稳燃性能,提高了安全性。 5、显著提高机组的调频能力和调频经济性。在机组需快速加 (减)负荷时可使 用抽汽调节阀快速减少(增加)抽汽量予以响应,待锅炉热负荷跟上后,再进 行反向调节,最终仍满足平均给水温度不变。结合凝结水调频技术,可使汽轮 机主调门全开,补汽阀全关,机组调频性能和变负荷经济性显著提高。 6、提高机组调频运行的安全性。由于锅炉省煤器重达2000T,其巨大的蓄热量可 使其出口温度在这调节过程中保持不变。而因省煤器及入口联箱等均为碳钢和 低合金钢,抗温度变化(应力)能力远优于采用合金钢的过热器、再热器和相 关联箱等。故该调频技术的安全性远胜于传统的汽轮机调门调节方法。
6
工程概况
主设备概况
发电机:
水,氢,氢冷,同 轴无刷励磁。由上海电 机厂引进德国SIEMENS 技术并生产。
基本参数:
定子电压27KV,额 定电流23759A,额定功 率1000MW,功率因数 0.9。
7
火电节能环保背景介绍
• 基于中国的煤电占比达世界平均水平的两倍及严峻的大气污染形势, 为缓解环境压力,中国政府制定了史上最严厉的煤电烟气排放新标 准。 • 至2020年,SO2: 35 mg/m3(原200 mg/m3);NOx:50 mg/m3(原 450 mg/m3)烟尘:10 mg/m3(原50 mg/m3)
上海外高桥第三发电有限责任公司,建设两台1000MW超超临界机组,2005年9月
开工建设,2008年6月全部建成。
4
主设备概况
锅炉:
塔式,超超临界,一 次再热,平衡通风,四角 切圆燃烧,螺旋水冷壁, 固态排渣燃煤(粉)锅炉。 炉顶标高129m。由上海 锅炉厂引进德国ALSTOM 技术并生产。
基本参数:
电除尘出口
外三系列除尘技术成效
30~50
50
40
mg/Nm3
电除尘出口
30
20~25
电除尘出口
20
12~15
电除尘出口
10
~7
烟囱
~0.74
0 机组投产时电 除尘出口排放 水平 一系列降低 烟气流速的 技术实施后 高频电源技 术实施后 中温省煤 器技术实 施后 经吸收塔后 的烟囱排放 浓度
案例三:
是选择性催化还原法(SCR)技术。
破解传统环保困局:
寻求节能型环保技术,使社会效益与企业效益和谐统一!
通过“节能型全天候高效脱硝”、“节能型高效除尘”、“零能耗脱
硫” “低能耗石膏雨及烟羽治理技术”等系列技术的成功研发,这一 传统环保困局已被打破。
演讲内容
一.火电节能环保背景介绍 二.外三投运8年来节能减排创新改造成果 三.热经济性与排放的整体考虑 四.抓住机炉热主要损失进行技术研发
演讲内容
一.火电节能环保背景介绍 二.外三投运8年来节能减排创新改造成果 三.抓住机炉热主要损失进行技术研发 四.热经济性与排放的整体考虑
五.树立保效重于增效的技术观念
六.创新技术的研发及储备 七.结束语
案例一:
广义回热理论及系列技术

突破经典热力循环理论——广义回热理论: 从传统的以锅炉给水为回热媒介的经典回热循环,拓展为以锅炉输入 的水、风、煤等均作为回热媒介的广义回热循环。 拓宽汽轮机回热抽汽的应用范畴,增加回热抽汽量,降低汽轮机排汽 损失(冷源损失)。

在烟尘带有足够电荷的前提下,可尽量减少无效的电场电离,从而大幅度减少
电除尘器电场供电能量损耗。

高频电源采用节能供电方式,在高烟尘比电阻下,既能克服“反电晕”的特殊 现象,提高除尘效率,又能大幅度地节约电耗。

改造后,除尘器出口烟尘浓度由原20~25mg/Nm3降至12~15 mg/Nm3 ;电耗下 降70%。

降低机组的能耗,节能减排。
16
演讲内容
一.火电节能环保背景介绍 二.外三投运8年来节能减排创新改造成果 三.抓住机炉热主要损失进行技术研发 四.热经济性与排放的整体考虑
五.树立保效重于增效的技术观念
六.创新技术的研发及储备 七.结束语
案例二:
节能及低成本型高效(电)除 尘系列技术
节能及低成本型高效(电)除尘系列技术
烟气量 减少>2%
总烟气量 合计减少 >18% 烟灰总量 减少9%
低氧燃烧技术
额定工况下锅炉出口实际氧量 2% ————————————————— 额定工况下锅炉出口设计氧量 3.5%
烟气量 减少~8%
节能及低成本型高效(电)除 尘系列技术
(2)采用高频电源技术对静电除尘器的电源装置进行改造

高频电源供给电场的是一系列的电流脉冲(脉冲宽度在5~20微秒),可以提 高烟尘的荷电效率,提高粉尘迁移速度,从而提高除尘效率。
20
12~15
电除尘出口
10
~7
烟囱
~0.74
0 机组投产时电 除尘出口排放 水平 一系列降低 烟气流速的 技术实施后 高频电源技 术实施后 中温省煤 器技术实 施后 经吸收塔后 的烟囱排放 浓度
“外三”节能减排成效
机组主要环保数据
统计区间:2015年全年(两台机组)
单位 NOx排放浓度 SO2排放浓度 粉尘排放浓度 SO3排放浓度 mg/Nm3 mg/Nm3 mg/Nm3 mg/Nm3
处理困难。
节能及低成本型全负荷脱 硝系列技术
“外三”的解决方案
1、基于弹性回热原理的--节能型全天候脱硝技术
2、基于广义回热原理(I期)的--节能型空预器防堵塞技术
3、基于广义回热原理(II期)的--低氮低氧燃烧技术 4、 基于邻机回热加热启动技术的--节能型催化剂延寿技术
全天候脱硝的解决方案
(1)通过一系列的综合优化和科技创新技术,有效减少机组烟气量
机组额定工况实际供电煤耗 264.2g/KWh ————————————————— 机组额定工况设计供电煤耗 291.5g/KWh
机组煤耗下降
烟气量 及灰量 减少~9%
空预器综合优化
空预器实际漏风率 <4% ————————————————— 空预器设计漏风率 6%
平均值 17.97 14.83 2.35* 2.74
国家标准 超净排放 (重点城市) (燃机标准) <100 <50 <20 -<50 <35 <10 --
*注:2015年5月,委托权威第三方单位采用滤膜法对净烟气中的粉尘浓度进行手工测量,在 900MW、750MW、600MW工况下分别为:0.74mg/Nm3、0.49mg/Nm3、0.38mg/Nm。 外三安装了满足湿烟气条件的低量程高精度粉尘表计,#7、#8机组的粉尘表计分别于2015年11月 和12月将数据连入环保监测系统(CEMS),2.35mg/Nm3为在线仪表显示均值。 目前,我国还没有SO3排放浓度限值的相关规定。
*高频电源由南京国电环保设备有限公司提供
节能及低成本型高效(电)除 尘系列技术
(3)基于中温省煤器技术的低低温电除尘改造

在电除尘进口增设中温省煤器,实现节能型低低温电除尘改造,满负荷烟温降
至100 ℃ 以下。

大幅降低电除尘进口烟温,在降低烟尘比电阻的同时,进一步减小烟气流 速,大幅减小烟气携带动能,增加烟气在电除尘停留时间,以实现高效除
中国火电烟气排放限额
SO2 mg/m3
NOx mg/m3
particulate mg/m3 0 50 100 2020年 150 200 250 原标准 300 350 400 450
新标准(重点地区)
背景和需求
传统环保的困局
高环保标准、低排放->
高投入、高能耗、高运行 费用 如:对于100mg/m3的NOx排放标准,不可能通过低氮燃烧来满 足。因此所有电站锅炉都将安装脱硝装置。目前普遍采用的

尘。 烟气流程的并联设置方式有效降低了烟气系统阻力,控制烟气磨损,降低引 风机和增压风机电耗,同时提升了烟气热能回收效率,综合性地实现了节能 减排的目的。

中温省煤器改造后,电除尘出口烟尘的实际浓度由~12mg/Nm3,降至~7mg/Nm3。
烟气中的SO3浓度由10mg/Nm3降低至2.74mg/Nm3 。
外三节能减排创新改造 回顾与思考
演讲人:钱磊
上海外高桥第三发电有限责任公司
上海申能能源科技有限公司
二0一六年六月
演讲内容
一.火电节能环保背景介绍 二.外三投运8年来节能减排创新改造成果 三.热经济性与排放的整体考虑 四.抓住机炉热主要损失进行技术研发
五.树立保效重于增效的技术观念
六.创新技术的研发及储备 七.结束语

广义回热理论适用于所有燃煤机组,能突破火电机组热效率进一步 提升的瓶颈,并能解决一系列的环保问题。
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