浅谈降低混凝土入模温度的方法
混凝土温控措施
混凝土温控措施混凝土温控措施是在混凝土施工过程中采取的一系列措施，旨在控制混凝土的温度变化，以促进混凝土的正常硬化和提高混凝土的品质。
混凝土温度的控制对于混凝土的强度、抗裂性能和耐久性能等都有重要影响。
本文将介绍混凝土温度控制的几种常用方法。
1. 混凝土材料的选择混凝土材料的选择是控制混凝土温度的重要一环。
一般而言，使用低热发散混凝土材料可以减少混凝土温度的上升。
低热发散材料的特点是在水泥水化过程中产热较少，从而减少混凝土的温度升高。
此外，选择低水灰比的混凝土也有助于降低混凝土的温度。
2. 控制混凝土施工时间混凝土的温度受施工时间的影响较大。
在夏季高温季节，如果在中午或下午时段进行混凝土浇筑，往往会导致混凝土温度过高。
因此，合理控制混凝土施工时间，选择在早晨或傍晚时段施工，可以有效降低混凝土的温度。
3. 混凝土浇注过程中的降温措施在混凝土浇注过程中，采取降温措施是控制混凝土温度的有效手段之一。
具体的措施包括：•遮荫覆盖：使用遮阳网或覆盖物在混凝土表面形成遮荫，有效降低混凝土的温度。
•喷水降温：在混凝土浇筑过程中，适时喷水冷却混凝土，防止混凝土温度升高过快。
•降温剂添加：在混凝土配制过程中，加入适量的降温剂，可以降低混凝土的温度。
4. 混凝土后期养护措施混凝土浇筑完成后，合理的后期养护也是控制混凝土温度的重要环节。
以下是几种常用的后期养护措施：•保温措施：覆盖保温物，如保温毯、保温棚等，可以防止混凝土温度过快下降，保持较高的温度，促进混凝土的正常硬化。
•湿润养护：在混凝土浇筑表面喷水湿润，使混凝土不易干燥，有利于混凝土的耐久性发展。
•避免干燥环境：混凝土在干燥环境中容易出现开裂，因此要避免混凝土暴露在直接阳光下或干燥的风中。
5. 温度监测和记录为了确保混凝土温度控制措施的有效性，需要进行温度监测和记录。
可以在混凝土浇筑过程中设置温度传感器，监测混凝土的温度变化。
同时，需要及时记录温度数据，以备后续分析和评估。
大体积混凝土施工阶段降温措施
附录：大体积混凝土施工中温度裂缝控制的措施大体积混凝土施工中温度裂缝的控制可通过原材料选择、施工技术措施、养护以及采取降温措施来保证;一、原材料选择方面1、水泥的选择水泥水化热的大小,对混凝土的温升影响很大,因此选用C3S及C3A含量低的中、低热水泥可有效的降低混凝土温升;一般以每千克水泥用量的水化热,7d后限制在293J以下,28d后限制在335J以下的比较合适,并宜选用低矿碴水泥、火山灰质水泥、粉煤灰质水泥或抗硫酸盐水泥;2、粗、细骨料选择粗骨料宜优先选用自然连续级配,因为连续级配骨料配制混凝土具有较好的和易性,可以适当减少水泥用量,达到相应的强度,使混凝土均匀、易密实;另外在选择粗骨料时,优先选用碎石,用碎石拌制的混凝土有较高的强度、良好的抗裂性能;细骨料宜选用中粗砂,通过试验表明每立方混凝土能够减少水泥用量20~25kg,而一般来说,每立方混凝土减少10kg水泥,在绝热温升中,温度就会降低1℃;另外,粗、细骨料要严格控制含泥量,含泥量超标,不仅会增加混凝土的收缩,同时也会降低混凝土抗拉强度,对混凝土抗裂是十分不利的;3、水为降低混凝土的入模温度,可在水中加碎冰,保证混凝土入模温度在25℃以下;4、配合比优化混凝土的配合比,以便在保证混凝土强度及流动度条件下,尽量节省水泥、降低混凝土绝热温升;按照基于绝热温升控制的绿色高性能混凝土配合比优化设计四功能准则对配合比进行优化;5、添加粉煤灰添加粉煤灰,不仅可以改善混凝土的和易性,也能明显地改善其干缩性和脆性;既可以降低混凝土的水化热,同时还有明显的经济效益;粉煤灰是大体积混凝土中防裂效果最好的一种外加剂;通常采用I级粉煤灰效果最佳;在混凝土中掺加水泥用量10%-30%以下的粉煤灰可减少单方水泥用量50-70kg,显着的推迟和减少发热量,延缓水泥水化热的释放时间,降低温升值20%-25%,按单位水泥用量每增减10kg,温升约升、降1℃,如掺入30%的粉煤灰,可使绝热温升降低10℃,还可提高混凝土的抗压强度和弯曲强度;掺粉煤灰主要是用于替代部分水泥;减少水泥用量,降低水化热；改善混泥土的和易性和可泵性,提高混凝土的抗裂强度;但粉煤灰的掺量不宜过大,否则会出现早期强度低、低温泌水大的缺点;6、添加外加剂掺用外加剂减缓水化热的发生速率;外加剂主要指减水剂、缓凝剂和膨胀剂;混凝土中掺入水泥重量%的木钙减水剂,不仅使混凝土工作性能有了明显的改善,同时又减少10%拌和用水且节约10%左右的水泥,从而降低了水化热;一般泵送混凝土为了延缓凝结时间,要加缓凝剂,反之凝结时间过早,将影响混凝土浇筑面的粘结,易出现层间缝隙,使混凝土防水、抗裂和整体强度下降;为了防止混凝土的初始裂缝,宜加膨胀剂;但膨胀剂的选取需要注意;二、施工过程1、混凝土浇筑顺序为了有效降低大体积混凝土内外温差,在大体积混凝土施工中常采用分块浇筑;分块浇筑又可分为分层浇筑和分段跳仓浇筑法两种;分层浇筑法目前有全面分层法、分段分层法和斜面分层法;在时间允许的条件下,可将大体积混凝土结构采用分层多次浇注,施工层之间的结合按施工缝处理,即薄层浇注技术,它可以使混凝土内部的水化热得以充分地散发,但这里应该注意的是分层浇筑的间歇时间;若间歇时间过长,则会延长施工工期,另一方面也会使原混凝土对新浇层混凝土产生较大的约束,从而在上下层混凝土结合面产生难以发现的垂直裂缝;若间歇时间过短,则正处于下层混凝土升温阶段,表面温度较高,这时覆盖上层混凝土,就会明显地不利于下层混凝土的散热,同时也容易导致上层混凝土升温,就有可能超过混凝土要求的最高温升,从而加大混凝土产生裂缝的可能性;因此,选择上层混凝土覆盖的适宜时间应是在下层混凝土温度己降到一定值时;即上层混凝土温升倒加到下层后,下层混凝土温度回升值不大于原混凝土最高温升;如果混凝土结构厚度较大,工期又紧张,则这样的薄层浇筑技术虽然可行但不现实,而且存在施工缝;混凝土的摊铺厚度应根据所用振捣器的作用深度及混凝土的和易性确定,当采用泵送混凝土时,混凝土的摊铺厚度不大于600mm;当采用非泵送混凝土时,混凝土的摊铺厚度不大于400mm ;分层连续浇筑或推移式连续浇筑,其层间的间隔时间应尽量缩短,必须在前层混凝土初凝之前,将其次层混凝土浇筑完毕;层间最长的时间间隔不大于混凝土的初凝时间;当层间间隔时间超过混凝上的初凝时间,层面应按施工缝处理:①消除浇筑表面的浮浆、软弱混凝土层及松动的石子,并均匀露出粗骨料;②在上层混凝土浇筑前,应用压力水冲洗混凝土表面的污物,充分湿润,但不得有水;③对非泵送及低流动度混凝土,在浇筑上层混凝土时,应采取接浆措施;2、控制混凝土出机温度和浇筑温度混凝土的拌制、运输必须满足连续浇筑施工以及尽量降低混凝土出罐温度等方面的要求,并应符合下列规定:1当炎热季节浇筑大体积混凝土时,混凝土搅拌场站宜对砂、石骨料采取遮阳、降温措施;2当采用泵送混凝土施工时,混凝土的运输宜采用混凝土搅拌运输车,混凝土搅拌运输车的数量应满足混凝土连续浇筑的要求;3必要时采取预冷骨料水冷法、气冷法等和加冰搅拌等;4浇筑时间最好安排在低温季节或夜间,若在高温季节施工,则应采取减小混凝土温度回升的措施,譬如尽量缩短混凝土的运输时间、加快混凝土的入仓覆盖速度、缩短混凝土的暴晒时间、混凝土运输工具采取隔热遮阳措施等;泵送混凝土的输送管道,应全程覆盖并洒以冷水,以减少混凝土在泵送过程中吸收太阳的辐射热,最大限度地降低混凝土的入模温度;3、混凝土表面及表面泌水处理泵送混凝土表面水泥浆较厚,在浇筑后,初凝前初步按标高用长刮尺刮平,然后用木搓板反复搓压数遍,使其表面密实,在终凝前再用铁搓板压光;一般来说,大体积混凝土存在表面泌水现象,但泌水量的大小与水泥品种、外加剂成分、拌和时间及混凝土坍落度有关;若出现应及时排除,以提高混凝土质量;三、养护混凝土浇筑完毕后,应及时按温控技术措施的要求进行保温养护,并应符合下列规定:①保温养护措施,应使混凝土浇筑块体的里外温差及降温速度满足温控指标的要求;②保温养护的持续时间应根据温度应力包括混凝土收缩产生的应力加以控制、确定,但不得少于15d,保温覆盖层的拆除应分层逐步进行;③在保温养护过程中,应保持混凝土表面的湿润;保温养护是大体积混凝土施工的关键环节,其目的主要是降低大体积混凝土浇筑块体的内外温差值以降低混凝土块体的自约束应力;其次是降低大体积混凝土浇筑块体的降温速度,充分利用混凝土的抗拉强度,以提高混凝土块体承受外约束应力的抗裂能力,达到防止或控制温度裂缝的目的;同时,在养护过程中保持良好的湿度和抗风条件,使混凝土在良好的环境下养护;施工人员需根据事先确定的温控指标的要求,来确定大体积混凝土浇筑后的养护措施;塑料簿膜、草袋等可作为保温材料覆盖混凝土和模板,覆盖层的厚度应根据温控指标的要求计算;并可在混凝土终凝后,在板面做土围堰灌水5 ~10cm进行保温和养护;水的热容量大,覆水层相当于在混凝土表面设置了恒温装置;在寒冷季节可搭设挡风保温棚,并在草袋设置碘钨灯;另外,因为土是良好的养护介质,有条件的应及时回填土;拆摸后,应采取预防寒潮袭击、突然降温和剧烈干燥等措施;四、埋设冷却管降温冷却水管大多采用直径为25mm或19mm薄壁钢管或铝管,按照中心距~3m交错排列,水管上下层间距宜为~3m,并通过立管连接;考虑到降温效果,也可设多个进出水口,具体做法如下:1先结合温控要求,确定冷却水管的布置,施工时严格定位,管与管接头采取弯头、丝扣连接,在浇筑混凝土前要进行水密实验,振捣时严禁直接振捣预埋的冷却水管;2在大体积混凝土附近选择合适的冷却水源,水温在巧℃左右,施工中要求:a.混凝土温度与冷却管之间不超过25℃；b.混凝土降温速率不大于每天1.5℃；c.安装水泵降温供水量大于每小时20m3,冷却水在混凝土浇筑后24小时通入,这是因为此时混凝土己具有一定的强度,同时混凝土内部温升正开始急剧上升;文献指出:当冷却管进水口水温6~8℃时降温值△Tr如下表所示;该措施会在预埋管边存在薄弱位置,可能在后期的荷载作用下产生裂缝,所以在有混凝土体积不是很大的情况下,建议不予使用;。
混凝土浇筑中的温度控制方法
混凝土浇筑中的温度控制方法一、引言混凝土浇筑中的温度控制是保证混凝土性能和使用寿命的重要措施之一。
温度控制对混凝土的强度、抗裂性、耐久性等特性有着至关重要的影响。
本文将从混凝土浇筑中的温度控制方法、温度监测和控制设备、温度控制的注意事项等方面进行详细介绍。
二、混凝土浇筑中的温度控制方法1、降低混凝土的温度降低混凝土的温度是最有效的温度控制方法之一，主要有以下几种方法：（1）使用低温混凝土：低温混凝土的制备需要降低原材料、水泥和骨料的温度，通过降低混凝土初始温度减缓混凝土升温速率，减少混凝土温度的峰值和波动。
（2）使用冷却水：在制备混凝土的过程中，可以使用冷却水取代常温水，用于混凝土的拌和、浇注和养护，以降低混凝土的温度。
（3）使用冰块：在混凝土的拌和过程中，可以使用冰块替代部分混凝土中的水，以降低混凝土的温度。
2、调整混凝土的配合比调整混凝土的配合比，主要是通过调整水灰比和骨料含量等措施，以降低混凝土的热发生量和升温速率，从而达到温度控制的目的。
一般来说，水灰比越小、骨料含量越大，混凝土的热发生量就越小，升温速率就越慢。
3、控制混凝土的浇筑方式控制混凝土浇筑方式也是一种有效的温度控制方法。
具体有以下几种方式：（1）控制混凝土的浇筑速度：在混凝土浇筑过程中，控制浇筑速度可以减少混凝土的热发生量和升温速率。
（2）控制浇注层数：在混凝土浇筑过程中，控制浇注层数可以减少混凝土的热发生量和升温速率。
（3）控制水量：在混凝土浇筑过程中，控制水量可以减少混凝土的热发生量和升温速率。
三、温度监测和控制设备温度监测和控制设备是混凝土浇筑中的温度控制的重要手段之一。
常用的温度监测和控制设备有以下几种：1、温度计温度计是一种用于测量混凝土温度的设备，常用的温度计有水银温度计、电子温度计和红外线体温计等。
2、温度传感器温度传感器是一种用于测量混凝土温度的设备，常用的温度传感器有热电偶和热电阻等。
3、温度控制器温度控制器是一种用于控制混凝土温度的设备，常用的温度控制器有电子温度控制器和PID控制器等。
浅析大体积混凝土夏季浇筑入模温度控制措施
浅析大体积混凝土夏季浇筑入模温度控制措施发布时间：2021-05-27T09:44:12.170Z 来源：《基层建设》2020年第30期作者：毛振龙李华国[导读] 摘要：随着现浇混凝土技术和机械化施工水平的提高，大流动度、高强、高性能的预拌混凝土将广泛应用在冶金、交通、电力（包括核电）、民用、军事等大体积混凝土工程施工中，夏季浇筑大体积混凝土时为了控制混凝土温升峰值，需要通过控制胶凝材料温度、冷却骨料、冰水拌合等方法，降低混凝土的入模温度，从而控制入模温度不高于30℃。
中铝国际（天津）建设有限公司天津 300308摘要：随着现浇混凝土技术和机械化施工水平的提高，大流动度、高强、高性能的预拌混凝土将广泛应用在冶金、交通、电力（包括核电）、民用、军事等大体积混凝土工程施工中，夏季浇筑大体积混凝土时为了控制混凝土温升峰值，需要通过控制胶凝材料温度、冷却骨料、冰水拌合等方法，降低混凝土的入模温度，从而控制入模温度不高于30℃。
关键词：大体积混凝土；入模温度 Abstract：wtth the improvement of cast-in-place concrete technology and mechanization construction level, high fluidity, Gao Qiang, high performance ready mixed concrete will be widely used in metallurgy, transportation, electric power (including nuclear power) , civil, military and other mass concrete engineering construction, in order to control the peak value of concrete temperature rise during pouring mass concrete in summer, it is necessary to control the temperature of cementitious material, cool aggregate and mix with ice water to reduce the mold temperature of concrete, therefore, the temperature of injection mouldcan not be higher than 30 °C. Key words: Mass Concrete, mold temperature 1、引言吕梁体育中心体育场项目屋盖结构为组合钢网壳屋盖承载体系，为大跨度空间结构，采用四脚支撑的混凝土双曲扁壳外形，水平投影长宽为204m×160m，中心点矢高48m，基础由四个拱脚承台（尺寸25.2m*25.2m*10m，C40P6）和四条拉梁（尺寸3.4m*2.8m和3.4m*2.5m）大体积混凝土组成，承载起上部屋盖1.8万吨自重荷载。
大体积混凝土浇筑入模温度
大体积混凝土浇筑入模温度是指在混凝土浇筑过程中，混凝土进入模具的温度。
混凝土浇筑入模温度的控制对于混凝土的质量和性能具有重要影响。
一般来说，混凝土浇筑入模温度应控制在20℃~30℃之间。
如果温度过高，会导致混凝土的凝结过快，难以充分流动和排气，从而影响混凝土的密实性和强度。
同时，高温还会引起混凝土的收缩和开裂。
如果温度过低，会延缓混凝土的凝结时间，影响施工进度。
为了控制混凝土浇筑入模温度，可以采取以下措施：
1. 控制混凝土的配合比，适当调整水灰比和掺合料的用量，以控制混凝土的温度。
2. 在混凝土搅拌过程中，可以采用冷却水或冰块来降低混凝土的温度。
3. 在浇筑过程中，可以采用遮阳措施，减少混凝土受到太阳直射的暴露，避免温度过高。
4. 在混凝土浇筑后，可以采取保温措施，如覆盖保温材料，以保持混凝土的温度稳定。
需要注意的是，具体的混凝土浇筑入模温度还会受到施工环境温度、混凝土的配合比、混凝土的种类等因素的影响，因
此在实际施工中需要根据具体情况进行调整和控制。
混凝土中控制温度的方法
混凝土中控制温度的方法一、背景介绍混凝土是建筑工程中必不可少的材料之一，其具有强度高、耐久性好等优点，但是在混凝土的制作过程中，由于混凝土的化学反应会产生大量的热量，容易导致混凝土内部温度过高而影响混凝土的强度和耐久性。
因此，在混凝土生产和使用过程中，需要控制混凝土内部的温度，以保证混凝土的质量和性能。
二、控制混凝土内部温度的原因1.防止混凝土内部温度过高而导致混凝土裂缝，影响混凝土的强度和耐久性。
2.控制混凝土内部温度可以缩短混凝土的硬化时间，提高生产效率。
3.在夏季高温季节，控制混凝土内部温度可以减少混凝土的蒸发，避免混凝土表面龟裂。
三、控制混凝土内部温度的方法1.降低混凝土内部温度的方法混凝土内部温度的升高主要是由于混凝土中水泥的水化反应所产生的热量。
因此，要降低混凝土内部温度，可以通过以下方法来实现：（1）使用低热水泥或减少水泥的用量。
（2）使用冷却水来混合混凝土。
（3）在混凝土中添加冰块或冰水来降低混凝土的温度。
（4）在混凝土中添加延缓剂，以延缓混凝土的水化反应速度，从而减少混凝土内部的热量产生。
2.控制混凝土内部温度的方法除了降低混凝土内部温度之外，还可以通过以下方法来控制混凝土内部的温度：（1）使用温度传感器来监测混凝土内部的温度，以及时发现温度异常情况。
（2）在混凝土中添加矿物掺合料，如粉煤灰、硅灰等，可以降低混凝土的温度。
（3）在混凝土表面覆盖保温材料，如聚苯板、岩棉板等，可以减少混凝土表面的散热，从而保持混凝土内部的温度。
（4）通过湿度控制来控制混凝土内部的温度，例如在混凝土表面喷雾水来降低混凝土表面的温度。
四、混凝土中控制温度的注意事项1.在混凝土生产过程中，要根据实际情况选择合适的温度控制方法，以保证混凝土的质量和性能。
2.在混凝土使用过程中，要注意混凝土的养护，以保持混凝土内部的温度和湿度稳定。
3.在混凝土施工过程中，要注意避免过度振捣和过度脱模，以减少混凝土内部的热量产生和温度升高。
高温混凝土入模温度
高温混凝土入模温度
高温混凝土入模温度是指混凝土在制备过程中，刚浇灌时所处的温度。
这个温度决定了混凝土能否在后续的硬化过程中保持稳定的结构和性能，进而影响整个工程的建设质量和使用寿命。
一般来说，高温混凝土入模温度应该控制在20℃~30℃之间。
如果入模温度过高，会导致混凝土表面快速干燥，使浇灌后的混凝土未能形成牢固的结构，且容易在后期出现龟裂和空鼓等问题；如果入模温度过低，混凝土的水分会难以蒸发，导致混凝土强度不足，易出现开裂和渗水等问题，同时也会影响混凝土的抗冻性能。
为了控制高温混凝土入模温度，可以采用以下几种方式：
1. 控制水泥水化反应的热量释放，务必按要求使用水泥和其它原材料。
2. 控制环境温度，可以采用降温设备或者在浇灌混凝土之前进行周到的预冷作业。
3. 控制水泥的混合时间和混合强度，以尽量减少水泥活化带来的热量。
4. 增加混凝土中纤维素、缓凝剂等掺和物的用量，以减少水泥的使用量，降低混凝土的热量释放量。
总之，在高温混凝土制备的过程中，控制好入模温度是十分关键的。
只有注意控制这个温度，才能保证混凝土在硬化后拥有稳定的结构和性能，确保工程的高质量建设。
大体积混凝土降温的处理方法
大体积混凝土降温的处理方法在建筑工程中，大体积混凝土的应用越来越广泛。
然而，由于其体积较大，水泥水化热释放集中，内部温升快，如果不采取有效的降温措施，很容易产生温度裂缝，影响混凝土的质量和结构的安全性。
因此，掌握大体积混凝土降温的处理方法至关重要。
一、大体积混凝土温度裂缝产生的原因要有效地处理大体积混凝土的降温问题，首先需要了解温度裂缝产生的原因。
水泥水化热是导致大体积混凝土内部温度升高的主要因素。
水泥在水化过程中会释放出大量的热量，而大体积混凝土的结构厚实，热量难以迅速散发，从而使内部温度急剧上升。
混凝土的导热性能较差也是一个重要原因。
这使得热量在混凝土内部积聚，内外温差增大。
外界气温变化对大体积混凝土的温度也有影响。
特别是在施工期间，如果气温骤降，混凝土表面温度迅速下降，而内部温度仍然较高，这种温差容易导致裂缝的产生。
混凝土的收缩变形也是导致裂缝的原因之一。
在混凝土硬化过程中，会发生化学收缩、干燥收缩和自收缩等，这些收缩变形受到约束时就会产生拉应力，当拉应力超过混凝土的抗拉强度时，就会出现裂缝。
二、大体积混凝土降温的处理方法1、优化混凝土配合比选用低水化热的水泥品种，如矿渣水泥、粉煤灰水泥等，可以减少水泥水化热的产生。
同时，合理控制水泥用量，通过试验确定最佳的水灰比和砂率，适当增加掺和料和外加剂的用量，以改善混凝土的性能，降低混凝土的绝热温升。
2、降低混凝土的入模温度在混凝土搅拌前，可以对原材料进行降温处理。
例如，对石子和砂进行遮阳覆盖，避免阳光直射；使用低温水或加冰搅拌混凝土；在高温季节，尽量安排在夜间或气温较低时浇筑混凝土。
3、分层浇筑大体积混凝土可以采用分层浇筑的方法，每层厚度不宜过大，一般控制在 300 500 毫米。
这样可以增加散热面积，使混凝土内部的热量能够更快地散发出去。
分层浇筑时，要注意上下层混凝土之间的结合，避免出现冷缝。
4、埋设冷却水管在大体积混凝土内部埋设冷却水管是一种有效的降温措施。
混凝土温度处理措施
混凝土温度处理措施引言混凝土是一种常用的建筑材料，其性能受到温度的影响较大。
在施工过程中，混凝土的温度往往需要进行合理的处理，以确保混凝土的性能和使用寿命。
本文将介绍混凝土温度处理的相关措施。
温度对混凝土的影响混凝土在不同温度下会出现不同的性能变化。
常见的温度影响有以下几个方面：强度变化混凝土在高温下会出现强度下降的现象，主要是因为水化反应速度加快导致的。
而在低温下，水化反应速度变慢，混凝土的强度也会受到影响。
收缩变形混凝土在干燥或低温环境下会出现收缩变形的情况。
这是因为水分的蒸发和混凝土的收缩系数不同导致的。
裂缝形成由于混凝土的温度变化不均匀，会导致温度应力的积累，从而引发裂缝的形成。
混凝土温度处理措施为了减少温度对混凝土的影响，需要采取一系列合理的温度处理措施。
下面介绍几种常见的方法：使用保温材料在混凝土施工过程中，可以在混凝土表面或周围使用保温材料进行包覆。
这样可以减缓混凝土温度的变化，提高其保温性能。
常用的保温材料有保温层和保温板等。
控制混凝土浇筑温度在混凝土浇筑过程中，可以通过控制混凝土的温度来减少温度变化对混凝土的影响。
可以通过在混凝土中加入冰块或通过冷却水降低混凝土的温度。
调整混凝土配方混凝土的配方中添加掺合料可以改善其温度性能。
常用的掺合料有矿渣粉、石粉等。
这些掺合料可以改变混凝土的水化反应速度，从而减小温度对混凝土的影响。
加强施工过程中的温度控制在混凝土施工过程中，应加强对温度变化的监测和控制。
可以使用温度计对混凝土进行实时监测，及时采取相应的温度控制措施。
结论混凝土在施工过程中受到温度的影响较大，为了保证混凝土的性能和使用寿命，需要合理处理温度。
通过使用保温材料、控制混凝土浇筑温度、调整混凝土配方以及加强温度控制等措施，可以减少温度对混凝土的不利影响，提高混凝土的施工质量。
在实际工程中，可以根据具体情况选择适当的温度处理措施，以确保混凝土的质量和安全性。
混凝土温度控制方法
混凝土温度控制方法一、背景介绍混凝土是建筑工程中常见的材料之一，其品质直接影响着建筑物的安全性和使用寿命。
混凝土在浇筑过程中需要进行温度控制，以保证混凝土的强度和耐久性。
若温度控制不当，混凝土可能出现开裂、收缩等质量问题，甚至影响建筑物的整体结构安全。
因此，混凝土温度控制方法的研究与应用具有重要意义。
二、控制原理混凝土温度控制的主要原理是控制混凝土的内部温度分布，避免因外部环境温度变化引起的过热或过冷现象。
混凝土温度控制的具体方法包括以下几种：1. 预冷法预冷法是在混凝土浇筑前进行的一种温度控制方法，其主要目的是降低混凝土的初始温度，以减缓混凝土的水泥水化反应速度，避免出现过热现象。
预冷法通常采用水冷却或冰冷却的方法，将水或冰水喷洒在混凝土表面或内部，使其温度降至设计要求的范围内。
2. 隔离法隔离法是指在混凝土浇筑后，采用遮阳布、保温材料等隔离材料覆盖混凝土表面，以减缓混凝土的散热速度，避免出现过冷现象。
隔离法需要根据外部环境温度及混凝土厚度等因素进行合理选择，以保证混凝土内部的温度分布均匀。
3. 加热法加热法是指在混凝土浇筑后，采用加热设备对混凝土进行加热，以保证混凝土内部温度达到设计要求。
加热法通常采用电热板、热风机等加热设备，需要根据混凝土厚度、环境温度等因素进行合理选择。
三、温度控制方法的选择混凝土温度控制方法的选择需要根据具体情况进行综合考虑，下面列举一些常见的选择因素：1. 混凝土的厚度和尺寸混凝土的厚度和尺寸影响着混凝土的散热速度和水泥水化反应速度，需要根据具体情况进行合理选择。
2. 外部环境温度外部环境温度是影响混凝土温度控制的重要因素之一，需要根据具体情况进行合理选择预冷、隔离、加热等方法。
3. 混凝土强度和耐久性要求混凝土强度和耐久性要求高的工程需要更加严格的温度控制方法，以保证混凝土品质。
4. 工期和成本工期和成本是影响温度控制方法选择的重要因素之一，需要根据具体情况进行合理权衡。
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浅谈降低混凝土入模温度的方法聂汉杰（中交四航局第三工程有限公司，广东湛江524009）摘要：针对新建贵阳至广州铁路工程对结构混凝土入模温度作了严格的要求，根据现场施工实际，必须采用对原材料及混凝土罐车车身喷淋冷却水两者相结合为主的降温方法来降低混凝土入模温度，并对控制的效果进行评价。
关键词：铁路混凝土；入模温度；降温Discussion on Cooling Method of Concrete Pouring intoFormworksNie Hanjie（The Third Construction Co. Ltd. Of CCCC Fourth Harbor Engineering Co. Ltd,Zhanjiang 524009, China ）Abstract:According to the strict temperature requirement of concrete pouring into formwork requested by Guiyang-Guangzhou railway project and actual conditions on construct site, a cooling method of spraying cooling water onto both concrete mixer and raw materials must be taken to lower the temperature of concrete when it is poured into formwork and the control effect is evaluated as well.Keywords: railway concrete, concrete temperature of pouring into formworks; cooling1 前言铁路混凝土施工中，铁路混凝土质量验收标准对混凝土入模温度这个主控指标作了明确规定：不宜高于气温且不超过30℃[1]。
根据当地气象资料预报，我贵广铁路项目施工现场的夏季气温最高将达到37.8 ℃，持续气温超过30℃处在5～10月区间。
本文从贵广铁路思贤窖特大桥348#主墩承台浇注过程，介绍采用灵活有效的方法对混凝土入模温度进行控制，使之符合质量验收标准，也为达到降低混凝土内部温度峰值的目的创造有利条件。
2 现场原材料及混凝土配合比（1）水泥：英德台泥，P·O 42.5；分批检验，质量合格稳定，存放于铁质罐仓内。
（2）粉煤灰：韶关松尧，F类；分批检验，质量合格稳定，符合C50以下混凝土用技术要求，存放于铁质罐仓内。
（3）河砂：西江Ⅱ区中砂；分批检验，质量合格稳定，堆放于铁质遮阳棚仓内。
（4）碎石：清远宏兴石场，5～20mm：16～31.5mm（质量比为4：6），组成5～31.5mm连续级配；分批检验，质量合格稳定，堆放于铁质遮阳棚仓内。
（5）外加剂：上海巴斯夫，品种为聚羧酸系高效减水剂（缓凝型）；分批检验，质量合格稳定，存放于有遮阳棚的塑料罐内。
（6）拌合用水：抽取地下井水，存储在有铁质遮阳棚的水池内。
（7）混凝土配合比（详见表1）表1 C30主墩承台混凝土配合比用量（kg/m3）表由表1可知，选择低水泥用量的配合比施工，有利降低混凝土水化热。
3 混凝土热工计算混凝土的入模温度主要是由原材料温度、搅拌升温、运输过程升温及现场泵送管内摩擦升温的几个温度环节的总和。
根据前期试验结果，该配合比混凝土拌合物出机温度与在1h内到达现场入模时的混凝土温度升高区间在0.8～1.3℃，因此，混凝土拌合物出机温度控制不高于28℃。
3.1原材料的比热值及温度取值查阅工程手册[2]，水的比热值为4.2kJ/kg℃，水泥及粉煤灰的比热值为0.96kJ/kg℃，温度取值为45℃；砂及碎石的比热值为0.92kJ/kg℃，测温度取值为33℃；外加剂固有的含水率为76％，将外加剂用量加入到拌合水中一起计算新拌混凝土的比热值。
3.2计算新拌混凝土的比热值1m3新拌混凝土的比热=（1856 kg×0.92 kJ/kg℃＋350 kg×0.96 kJ/kg℃＋147.5 kg×4.2 kJ/kg℃）÷（1856 kg＋350 kg＋147.5 kg）=1.132 kJ/kg℃3.3计算所需的拌合水温混凝土的容重为2353.5kg/m3，则所需的拌合水温为：T=[（2353.5 kg/m3×1.132 kJ/kg℃×28℃）—（1856 kg×0.92 kJ/kg℃×33℃）—（350 kg×0.96 kJ/kg℃×45℃）]÷（147.5 kg×4.2 kJ/kg℃）=5.0℃4 混凝土降温方法的效果验证及评价4.1降温方法（1）降低原材料温度（2）夏季大气温度高，混凝土罐车车身及现场输送泵表面温度均超过55℃，在混凝土运输及泵送过程中会发生热传递，故应适当降低混凝土罐车车身及现场输送泵表面温度。
4.2具体步骤步骤（1）：混凝土浇注前约2.5 h 内开始往碎石堆料顶均匀喷淋地下井水，观察直至碎石仓底部有水溢出为止，并用无纺土工布覆盖碎石堆料顶面（保持冷量不致损失过快，根据施工浇注速度保持适当喷淋频次），依经时顺序用手持红外线测温仪检测记录碎石温度及用烘干法检测碎石堆料上中底三个不同部位的含水率（详见表2）；约1.5 h 内，打开制冷机对地下井水进行循环制冷降温，约1.0h 后检测记录水池内拌合用水的温度；约0.5 h 内，拉冰块投到搅拌站拌合用水池内，掺冰率（质量比）约为12％，作为保持预需拌合水的温度不致升高使用；检测水池拌合水温达到预需温度以下时，混凝土开始生产，用水银温度计检测记录前三罐混凝土出机温度，同时跟踪前三罐罐车到达现场泵浆前，检测记录混凝土入模温度，为后继施工生产积累参数（详见对比效果表3、表4、表5）。
表2 步骤1中喷淋（地下井水）后骨料仓内碎石温度、含水率随时间变化记录表由表2可知，在2.0 h 内，喷淋地下井水对碎石温度降幅仅有2.9℃。
表3 步骤1中喷淋（冷却水）后骨料仓内碎石温度、含水率随时间变化记录表由表3可知，在2.0 h 内，喷淋冷却水对碎石温度降幅达到8.1℃。
表4 步骤1中前三罐原材料温度（℃）记录表表4为常温特定时段的原材料温度。
表5 步骤1中混凝土前三罐的入模温度（℃）记录表由表5可知，由于制冷机供水管道及储存冷却拌合水池周围保温措施欠严密，仅依靠制冷机制冷拌合用水的温度达不到原来计算预需的5.0℃，须采取加投冰块降温及保持冷量，检测结果表明，混凝土入模温度符合规范要求；但是要密切注意检测值已接近规范值的上限。
步骤（2）：中午极端时段实测气温高达37.8℃，将采取下列方法：先检测记录装混凝土前三辆罐车车身表面温度，待罐车装满混凝土后，安排专人对高速转动的罐车车身喷淋冷却拌合水约15s （耗水量约15kg），检测记录混凝土出机温度；同时在前三辆罐车到达现场等候泵混凝土前，利用现场设置好的水龙头，安排专人用抽取的河水（现场实测水温为26℃），再次对高速转动的罐车车身进行循环喷淋约15s，检测记录混凝土入模温度。
（详见表6、表7）表6 步骤2中前三罐原材料温度（℃）记录表表6为极端特定时段的原材料温度。
表7 步骤2中混凝土前三罐的入模温度（℃）记录表由表7可知，通过在搅拌站后台用冷却拌合水喷淋罐车车身及在施工前台入模再次用常温水喷淋罐车车身两项措施，混凝土入模温度符合规范要求，降温效果明显。
5 体会与建议5.1体会（1）在南方夏季施工时，由于铁路混凝土质量验收标准对混凝土的入模温度要求严格，必须充分评估该温度指标的要求所带来的对搅拌站原材料存储环境条件规划及降温方法的效果验证工作。
（2）混凝土施工时利用下半夜气温低时段来浇注，这一时段只需运行制冷机加投冰块两项措施，混凝土入模温度能符合规范要求；中午气温高时段须加以在搅拌站后台采用对罐车车身喷淋冷却拌合水，在施工现场再次采用水喷淋罐车车身的方法，使罐车内混凝土的热量快速往外散发，有效保证凝土入模温度符合规范要求；但是搅拌站后台消耗冷却拌合水量较多，不利于冷却拌合水的循环补充及环保，且对罐车车身固有外露的电子线路仪器冲刷带来一定的损害。
（3）试验检测人员要注意碎石上、中、底部含水率的差异，加密对碎石含水率的检测，调整施工配合比，以便较好地控制混凝土拌合物的塌落度。
5.2建议（1）搅拌站筹备安装混凝土生产线时，考虑加装数量合理的备用水泥储存罐仓，使出厂的水泥到达搅拌站后存放一段时间，宜待温度降低约45℃以下后使用；对水泥、粉煤灰储存罐仓表面、骨料仓顶侧面及罐车车身表面加涂反光漆，减少太阳热能的传递。
（2）为了防止冷却拌合水的升温过快，储存冷却拌合水的水池周边设置严密的保温层；为了温度降幅大，选用冷却拌合水对碎石喷淋；在搅拌站后台等候装混凝土前，罐车车身受太阳曝晒，先行用自来水喷淋降温；现场缺乏水源时，提前在施工点存储足够用量的喷淋罐车车身用水；现场泵送管包裹棉毡防止太阳热能传递，安排专人负责过程保持浇湿降温。
6 结语采用对原材料及混凝土罐车车身喷淋冷却水两者相结合为主的降温方法来降低混凝土的入模温度，操作可行，简便有效，能较好地实现夏季混凝土的入模温度质量控制和保证正常的施工生产。
参考文献：[1]《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设2005-160号），中国铁道出版社，2005年第1版第39页[2] 江正荣、朱国梁《简明施工计算手册》，中国建筑工业出版社，1999年第二版，第547页作者简介：聂汉杰（1976-），男，助理工程师，大专，从事工程技术管理工作。