苏一光全站仪坐标测量教程
全站仪坐标测量具体步骤是什么
全站仪坐标测量具体步骤是什么全站仪是一种高精度的测量仪器，广泛应用于建筑、道路、桥梁等工程领域。
全站仪坐标测量是其中的一种测量方法，可以用于确定一个点的水平、垂直和高程坐标。
本文将详细介绍全站仪坐标测量的具体步骤。
步骤一：设置全站仪在进行坐标测量之前，首先需要设置全站仪。
设置全站仪主要包括以下几个步骤：1.将全站仪放置在水平平台上，确保其稳定并且水平。
2.打开全站仪的电源，进行开机自检。
3.设置全站仪的参考系，如大地坐标系或局部坐标系。
4.校准全站仪的垂直轴和水平轴，保证其准确度。
5.安装反射镜或测距棒，用于测量目标点的坐标。
步骤二：选择测量点在进行坐标测量之前，需要确定测量点的位置。
一般情况下，测量点是工程项目中需要确定坐标的关键位置，可以是建筑物的角点、道路的交叉口等。
步骤三：观测目标点观测目标点是测量坐标的关键步骤。
具体步骤如下：1.对准目标点：将全站仪对准目标点，确保其视线完全覆盖目标点。
2.快速观测：使用全站仪的快速观测功能，对目标点进行初次观测。
3.精确观测：使用全站仪的精确观测功能，对目标点进行精确观测，获取更准确的坐标数据。
4.记录数据：将观测得到的坐标数据记录下来，包括水平、垂直和高程坐标。
步骤四：数据处理与计算在完成观测后，需要进行数据处理与计算，得出最终的测量结果。
具体步骤如下：1.数据导出：将观测得到的坐标数据导出到计算机或其他数据处理设备中。
2.数据校正：对导出的数据进行校正，排除误差和杂乱数据。
3.计算坐标：使用测量原理和相关数学模型，对校正后的数据进行坐标计算。
4.数据验证：对计算得到的坐标数据进行验证，确保其准确性和可靠性。
步骤五：结果输出与分析最后一步是将测量结果输出并进行分析。
具体步骤如下：1.结果输出：将计算得到的坐标结果输出为文档或报告形式。
2.结果分析：对测量结果进行分析，包括与设计要求进行比较、误差分析等。
3.结论与建议：根据结果分析，提出相应的结论和建议，供相关人员参考和决策。
全站仪坐标怎么测量
全站仪坐标测量方法全站仪是一种常用的测量仪器，广泛应用于土建工程、道路建设等领域。
坐标测量是其最基本的功能之一，下面将介绍全站仪的坐标测量方法。
一、准备工作在使用全站仪进行坐标测量之前，需要进行一些准备工作，以确保测量的准确性和可靠性。
1.设置基准点：在测量前，需要设置一个已知坐标的基准点。
可以使用GPS定位或采用传统的测量方法确定基准点的坐标。
2.架设全站仪：将全站仪放置在一个稳定的位置上，并使用调整螺丝使其水平。
确保全站仪与基准点之间没有阻碍物，以保证测量的精确性。
3.校准全站仪：在测量前，需要对全站仪进行校准。
具体的校准方法可以参考全站仪的使用说明书。
一般来说，校准过程包括水平仪校准、垂直仪校准等。
二、测量步骤在准备工作完成后，可以进行全站仪的坐标测量了。
以下是测量步骤的详细说明：1.选择测量模式：全站仪一般有多种测量模式可供选择，如平面测量模式、空间测量模式等。
根据实际测量需求，选择相应的模式。
2.设置目标点：在全站仪的显示屏上选择“目标点”选项，并输入目标点的编号。
如果目标点之前已经进行过测量，则可以直接选择已存储的点号。
3.瞄准目标点：通过调整全站仪的望远镜，将目标点对准十字准线。
如果需要进行水平测量，还需要调整全站仪的水平仪。
4.记录测量数据：当目标点准确瞄准后，全站仪会自动记录目标点的水平角、垂直角和斜距等数据。
这些数据即为测量的坐标值。
5.测量下一个点：完成对一个目标点的测量后，可以选择下一个目标点进行测量。
重复上述步骤，直至完成全部目标点的测量。
6.导出测量数据：测量完成后，可以将测量数据导出保存。
全站仪一般提供数据导出功能，可以通过USB接口或蓝牙连接将数据传输到计算机或其他设备上。
三、注意事项在进行全站仪的坐标测量时，需要注意以下几点，以确保测量结果的准确性和可靠性：1.避免震动：在测量过程中，应尽量避免全站仪和测量杆的震动，以免对测量结果产生影响。
可以使用支撑物稳定全站仪。
苏光全站仪操作步骤
苏光全站仪数据采集操作步骤：1、数据采集首先要选择一个数据采集文件，可以将测量数据存入所选定的文件2、测站及后视点设置3、碎部点数据的测量与存储全站仪上开机初始化后：MENU→ F1数据采集→（选择或新建测量文件）→F4确认→F1测站设置→输入点号、仪器高等→F4测站（仪器里存有坐标的话，确认，没有的话，F3输入坐标）→确认F2后视点设置→输入后视点点号、目标高→F4后视（此时要是仪器里没有存有输入的后视点点号及坐标的，按F3（NEAZ）输入后视点坐标或方位角，按确认后全站仪上显示角度HR,此时全站仪望远镜一定要对准后视点）→确认紧接着（瞄准任一坐标、高程已知的点进行检测）→F3测量→F3坐标（如果测量出来的坐标、高程和已知点几乎相同，说明设置步骤正确，在是否保存对话框中选择“否”）然后退出到普通测量界面F3碎部点→输入点号、目标高，然后就进入碎部测量，每次测量结果显示后点“是”保存数据传输步骤：一、全站仪上设置：MENU→按EDM翻到F1存放管理→-按EDM翻到F1数据通讯→F2 SS格式→F1发送数据→F2坐标数据→选择要传输的文件名→确认（到这一步全站仪上暂停下来）。
二、计算机上设置：全站仪和计算机连接好以后，双击打开CASS软件→数据→读取全站仪数据→（仪器选择拓普康GTS-700，选择全站仪上的波特率、选择COM接口、CASS坐标文件一栏中选择存放传输数据的位置及名称）→转换→确定然后再在全站仪上按“是”苏光全站仪放样步骤：全站仪上设置：MENU→F2放样→选择或新建坐标文件→确认→F1测站设置→F3坐标（或输入坐标XYH）→F4确认→输仪器高→F2后视点设置→F3NEAZ（输入后视点坐标或方位角）→F4确认（按确认后全站仪上显示角度HR,此时全站仪望远镜一定要对准后视点）→F3是F3放样→ F坐标（输入放样点XYH）→F4确认→输入棱镜高→F4确认（确认后全站仪上显示测站点与放样点间方位角HR及距离HD）→F1（显示极差，即要旋转的角度）数据转换步骤：一、打开Excel 文件 （文件类型要选择所有文件） 在文件类型中选中分隔符号 点击下一步 在分隔符号中勾上Tab键、逗号 点击下一步 点击完成。
全站仪坐标测量方法步骤
全站仪坐标测量方法步骤全站仪是一种高精度的测量仪器，广泛应用于工程测量、地形测绘、建筑施工等领域。
掌握全站仪坐标测量的方法步骤对于获取准确的测量数据至关重要。
下面将详细介绍全站仪坐标测量的方法步骤。
一、前期准备1、仪器准备检查全站仪的电量是否充足，确保能够完成整个测量工作。
对全站仪进行校准，包括水平校准和垂直校准，以保证测量精度。
2、已知点数据收集获取测量区域内至少两个已知控制点的坐标，包括 X 坐标、Y 坐标和高程 Z 坐标。
记录已知点的编号和位置信息，以便在测量过程中能够准确找到。
3、现场踏勘到达测量现场，观察地形和环境，确定测量的范围和路线。
选择合适的测量点位置，要求视野开阔、通视良好，便于观测和操作全站仪。
二、仪器架设与设置1、仪器架设将全站仪安装在三脚架上，确保三脚架稳固，仪器安装牢固。
通过调整三脚架的腿长和脚螺旋，使全站仪大致水平。
2、对中打开激光对中器，通过移动三脚架的位置，使激光点对准已知控制点的中心。
3、整平旋转全站仪的脚螺旋，使仪器的水准气泡居中，实现精确整平。
4、仪器设置打开全站仪电源，进入测量模式。
设置测量单位、精度、温度和气压等参数，以适应测量环境。
输入已知控制点的坐标数据。
三、后视定向1、瞄准后视点转动全站仪的望远镜，瞄准后视已知控制点。
2、测量后视点坐标按下测量按钮，获取后视点的坐标数据。
3、定向比较测量得到的后视点坐标与已知坐标，计算出方位角差值。
通过调整全站仪的方位角，使测量得到的方位角与已知方位角一致，完成后视定向。
四、测量目标点坐标1、瞄准目标点转动全站仪的望远镜，瞄准需要测量坐标的目标点。
2、测量目标点坐标按下测量按钮，全站仪将自动测量目标点的水平角、垂直角和距离等数据。
根据测量数据和已知点的坐标，计算出目标点的坐标。
3、记录数据将测量得到的目标点坐标数据记录下来，可以使用纸质记录表格或电子设备进行记录。
五、检查与复测1、检查测量数据在测量过程中，定期检查测量数据的准确性和合理性。
全站仪坐标测量方法
全站仪坐标测量方法全站仪是一种高精度的测量仪器，广泛应用于建筑、道路、桥梁等工程领域。
全站仪测量是一项复杂的工作，需要严谨的操作方法和精准的测量技术。
下面将介绍全站仪的坐标测量方法，希望能对大家有所帮助。
1. 选择合适的测量点。
在进行全站仪坐标测量之前，首先需要选择合适的测量点。
测量点应该远离遮挡物，保持清晰的视野，并且需要有稳固的基准面。
同时，还需要考虑测量点的地形地貌，选择平整、稳定的地面进行测量，以确保测量的准确性和稳定性。
2. 设置全站仪。
在选择好测量点之后，需要对全站仪进行设置。
首先要确保全站仪的三脚架稳固牢固，不会出现晃动。
然后通过调节全站仪的水平仪和水平螺丝，使其水平仪显示在中心位置，确保全站仪的水平度。
接着，需要对全站仪进行方位校准，确保其指向正北方向，以保证后续测量的准确性。
3. 进行测量。
当全站仪设置完成后，即可进行坐标测量。
首先需要对目标点进行照准，使其位于全站仪的准线上。
然后通过观测仪器显示的水平角和垂直角，记录下目标点的水平角和垂直角数据。
接着，通过测量棒或测距仪等工具，测量目标点与全站仪的水平距离和垂直距离。
最后，通过全站仪的测量软件，可以直接获取目标点的坐标数据。
4. 数据处理。
在完成测量后，还需要对测得的数据进行处理。
首先需要对水平角和垂直角进行校正，排除测量误差。
然后根据测得的水平距离和垂直距离，计算目标点的坐标。
最后，对测得的坐标数据进行检查和验证，确保其准确性和可靠性。
5. 结果展示。
最后，将测得的坐标数据进行结果展示。
可以通过绘制平面图或立体图来展示目标点的位置和坐标。
同时，还可以将测量数据导入CAD等绘图软件，进行进一步的数据处理和分析，为工程设计和施工提供参考。
总结。
全站仪坐标测量是一项需要严谨操作和精准技术的工作。
通过选择合适的测量点、正确设置全站仪、进行精准的测量和数据处理，可以获得准确可靠的测量结果。
希望以上介绍的全站仪坐标测量方法能够对大家有所帮助，提高测量工作的准确性和效率。
全站仪坐标测量方法步骤
全站仪坐标测量方法步骤全站仪是一种高精度的测量仪器，广泛应用于工程测量、地形测量、建筑测量等领域。
掌握全站仪坐标测量的方法步骤对于保证测量结果的准确性和可靠性至关重要。
下面将详细介绍全站仪坐标测量的具体方法和步骤。
一、前期准备工作1、仪器检查在进行测量之前，首先要对全站仪进行全面的检查，包括电池电量、仪器外观是否损坏、仪器的各项功能是否正常等。
确保仪器能够正常工作，以避免在测量过程中出现故障。
2、已知点数据收集收集已知点的坐标数据，这些已知点通常是在测量区域内已经确定了准确坐标的控制点。
同时，还需要了解已知点的分布情况和测量精度要求，以便合理规划测量路线和测量点的布设。
3、仪器设置（1）设置测量单位，如长度单位为米、角度单位为度等。
（2）设置仪器的精度参数，包括角度测量精度、距离测量精度等。
（3）设置仪器的测量模式，如坐标测量模式、角度测量模式等。
4、现场踏勘到达测量现场后，进行现场踏勘，了解测量区域的地形地貌、障碍物分布等情况，选择合适的测量位置和测量路线，确保测量工作能够顺利进行。
二、建站1、选择建站位置建站位置应选择在视野开阔、通视良好、便于观测已知点和测量点的地方。
同时，要考虑仪器的稳定性和安全性，避免在不稳定的地面或容易受到干扰的地方建站。
2、安装仪器将全站仪安装在三脚架上，并调整三脚架的高度和水平度，使仪器大致水平。
然后，通过仪器的对中器将仪器的中心与建站位置的中心对准。
3、输入已知点坐标在全站仪的操作界面中，输入已知点的坐标数据。
输入时要仔细核对坐标值，确保输入的准确性。
4、后视定向通过望远镜瞄准一个已知点作为后视点，然后按照仪器的操作提示进行后视定向操作。
后视定向的目的是确定测量坐标系的方向，从而使测量结果具有正确的坐标值。
5、仪器检核建站完成后，需要对仪器进行检核。
可以通过测量另一个已知点的坐标，并与已知坐标进行比较，检查测量结果的误差是否在允许范围内。
如果误差较大，需要重新建站或检查仪器设置和操作是否正确。
全站仪坐标测量方法步骤
全站仪坐标测量方法步骤全站仪是一种高精度的测量仪器，广泛应用于工程测量、地形测绘、建筑施工等领域。
它能够快速、准确地测量出目标点的坐标，为各种工程和测绘项目提供重要的数据支持。
下面将详细介绍全站仪坐标测量的方法步骤。
一、前期准备工作1、仪器检查在进行测量之前，首先要对全站仪进行全面的检查，包括电池电量是否充足、仪器是否能正常开机、各部件是否完好无损、仪器的精度是否在允许范围内等。
2、仪器架设选择一个视野开阔、通视良好、地面坚实且稳定的测量点作为测站。
将全站仪的三脚架打开，调整到大致水平的位置，然后将全站仪安装在三脚架上，通过调整脚螺旋使全站仪的圆水准气泡居中，再利用全站仪的管水准器精确整平仪器。
3、目标设置在测量之前，需要确定测量的目标点。
这些目标点可以是已知的控制点，也可以是需要测量坐标的未知点。
对于已知的控制点，要提前获取其坐标值；对于未知点，则需要在实地进行标记。
4、测量模式设置根据测量的任务和要求，设置全站仪的测量模式。
常见的测量模式包括角度测量、距离测量、坐标测量等。
在进行坐标测量时，要确保将全站仪的测量模式设置为坐标测量模式。
二、全站仪的对中与整平1、对中打开全站仪的激光对中器，通过移动三脚架的位置，使激光点对准测站点的标志中心，从而实现全站仪的对中。
2、整平在对中完成后，再次调整全站仪的脚螺旋，使管水准器中的气泡居中。
此时，全站仪的竖轴处于铅垂状态，仪器完成整平。
三、后视定向1、后视点选择选择一个已知坐标的控制点作为后视点。
后视点应与测站点通视良好，且距离适中。
2、后视定向操作在全站仪的操作界面上，输入后视点的坐标值。
然后，将全站仪的望远镜瞄准后视点，点击“定向”按钮，完成后视定向。
定向完成后，全站仪会计算出测站点与后视点之间的方位角，为后续的测量提供方向基准。
四、测量目标点坐标1、瞄准目标点将全站仪的望远镜瞄准需要测量坐标的目标点，通过调整全站仪的水平和垂直制动螺旋，使十字丝准确地对准目标点。
苏州一光DT202电子经纬仪使用简介
3、按 键， 进入坐标测量模式。按 P ↓ ， 进入第 2 页。
4、按 OCC ，分别在 N 、 E 、 Z 输入测站坐标（ x0 ,y0 ,H0 ）。
5、按 P↓ ，进入第 2 页，在 栏，输入仪器高。
6、按 P ↓ ，进入第 2 页，在 栏，输入 B 点处的棱镜高。
二、全站仪功能简介
1、对中整平后，按开关键（ ）开机后，上下转动望远镜几周，然后使仪器水平盘转动几周，完成仪器初始化工作，直至显示水平度盘角值HR、竖直度盘角值VZ为止。
2、参数设置
按 EDM 键进入测距设置，按棱镜常数（ F2 ）——输入（ F1 ）—— -30 ——确认（ F4 两次）——再按大气改正（ F3 ）——输入（ F1 ），在温度栏输入气温，如 30 ——按确认（ F4 ）——向下移动光标（ EDM ），至气压栏——输入（ F1 ）——输入气压，如： 1013 hpa ——确认（ F4 两次）——按 ESC 键回到测角模式。
2、按后视点设置（ F2 ）——坐标（ F3 ）——输入（ F1 ），分别在 N 、 E 栏输入后视点 A 的坐标 (xA ， yA ) ，再确认（ F4 两次）；若已知测站点 O 至后视点 A 的坐标方位角 ，则按角度（ F3 ）——输入（ F1 ），在 HR 项输入 ，再确认（ F4 两次），则输入了方位角 。
（三）坐标测量
1、按 DISP 键一至三次，直至屏幕出现有三维坐标 NEZ 栏—— P1 翻页（ F4 ）——测站（ F3 ）——坐标（ F4 ）——输入（ F1 ），分别在 N 、 E 、 Z 栏输入测站点 O 的坐标（ x0 ,y0 ,H0 ）——确认（ F4 两次）——输入（ F1 ），在点号栏输入测站点号 O ——确认（ F4 两次）。
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苏一光全站仪坐标测量教程坐标测量是全站仪的主要功能之一，它主要是用于把工程建设区域内的地面物体的位置和形状，以及地面的起伏状态，依照规定的符合和比例尺，绘成地形图，为工程规划设计提供必要的图纸和资料。
通俗讲就是测出坐标绘地形图。
具体步骤如下表:一、准备工作:架仪器，架子顶面要保持水平，如果土质松软，则将架子踩入土中，把仪器放到架子上，拧紧固定螺旋，然后把三个脚螺旋调至居中。
把仪器对中，初平，精平。
二、开机，点击“FOISurve,TS”图标，选择“新建项目”，输入新文件的名称，保存。
然后进入常规测量程序，在常规测量程序中选择坐标测量。
回收站 ME我的设备 Document开机按?键 Microsaft FOISurveWordpad打开最近项目点击“FOISurve,TS”图标，新建项目进入主菜单不要点击字母，点仪器形状的打开项目图标。
退出应用程序保存/storagd card/RtssurveE/Data/- storagd card 名称- RtssurveE 项目文件rpf|-Bmp 20110511 rpf|- Data 新建一个项目点击“新建项目”|-Languages|-Library文件名: 项目文件保存文件类型:项目文件(rpf)取消点击文件名命令框，按BS键 OTS800可删除前一个字符，按数字键常规测量配置管理输入文件名，点击“保存” 地形测量项目管理输入一个文件名道路测量数据管理坐标几何关于视图退出常规测量—(1/2)输入点对边测量测站设置悬高测量基本测量面积测量进入常规测量程序点击“常规测量”坐标测量坐标后方交会重复测量高程后方交会视图翻页主菜单进入坐标测量(屏幕下方和右坐标测量 123名称: ESC 边的图标用文字代替)代码: 列表N: 记录点击坐标测量 E: 测距Z:测站1.250 棱镜 1.680 4ppm m ?of vision. 3, build, fitting in with the urban master plan in Yibin city rapid rail transit long term network, as well as the vision of Yibin city, and future development of rail transit network. 4, Yibin city, preliminary rail traffic levels service levels, system model, and technical standards. 5, to ensure that network can be implemented. 6, stable conditions for planning and supporting of Yibin city tracktraffic construction and formation of rail transit industry, provide conditions for the start-up and development of rail transit in Yibin city. 1.7 technical course technology is the project's research program and research ideas. Technology reflects the various stages in the process, logical relations between various levels, research, techniques and phases. Network planning process the whole process can be divided into four parts, namely, background research, network architecture research, planning and implementation of research and programming interfaces. Figure 1.7-1 Yibin city rail transit network planning technology roadmap planning interface is mainly responsible for network planning interface with follow-up planning tasks. Network planning Urban planning system in a transitional position, online network planning is completed, will be carried out as soon as possible the following planning projects: 1, detailed control of the land of rapid rail transit network planning; 2, the partitioning for network planning; 3, joint planning of rail transport and urban transport in other ways; Detailed technical courses see below. Figure 1.7-2 General technology routefigure 2nd chapter City status and development planning 2.1 city basic profile 2.1.1三、设置测站点和后视点。
在进行测量之前，必须设置测站点，测站点就是架设，输入测站点的坐标，NO为北向坐标，EO为东向坐标，ZO为高仪器的点。
点号为1程。
输入仪器高，目标高(棱镜高)。
四、测站设完后，设置后视。
后视点即是参照物，可以有三种表示方法。
第一，指北方向;第二，指北方向，同时有坐标，并且E=0;第三，一个已知点的坐标。
有了测站和后视，就建立了一个坐标系,有了坐标系就可以测坐标了。
该仪器后视有坐标定向和角度定向两种方式，在这选择坐标定向。
输入后视点坐标。
该坐标是自己定的。
进行测站、后视设置点击左下角的仪器形状图标测站设置---测站 123“测站1.250” 测站点:No: 后视Eo: 计算Zo: 设角仪器高: 检查目标高:确定取消输入测站点号，测站坐标，逐个点击命令框，按数字键，测站设置---测站仪器高，目标高(棱镜高)，结束后千万别点确定～切记。
测站点:1因为测站设置和后视设置时No: 100 后视捆绑在一起的，要后视设完 Eo: 100 计算才点击确定。
Zo: 76.000 设角仪器高: 1.418 检查目标高: 1.680确定取消进入后视设置点击后视测站设置---后视后视点: 测站NBS: 计算EBS: 设角ZBS: 检查后视方位:◎ 坐标定向◎ 角度定向确定取消选用坐标定向～后视点为第2点击坐标定向～按数字键输入测站设置---后视点～点号为2～坐标为后视点坐标。
后视点:2 测站 108,100,76.000. NBS: 108 计算EBS: 100 设角ZBS: 76.000 检查后视方位:◎ 坐标定向◎ 角度定向确定取消pment planning 2.1 city basic profile 2.1.12 General technologyroute figure 2nd chapter City status and develo-other ways; Detailedtechnical courses see below. Figure 1.7ansit network planning; 2, the partitioning for network planning; 3, joint planning of rail transport and urban transport in ill be carried out as soon as possible the following planning projects: 1, detailed control of the land of rapidrail trup planning tasks. Network planning Urban planning system in a transitional position, online network planning is completed, w-ith follownterface w1 Yibin city rail transit network planning technology roadmap planning interface is mainly responsible for network planning i-research, network architecture research, planning and implementation of research and programming interfaces. Figure 1.7 grounds, research, techniques and phases. Network planning process the whole process can be divided into four parts, namely, backch program and research ideas. Technology reflects the various stages in the process, logical relations between various levelup and development of rail transit in Yibin city. 1.7 technical course technology is the project's resear-conditions for the start nditions for planning and supporting of Yibin city tracktraffic construction and formation of rail transit industry, provideble coil traffic levels service levels, system model, and technical standards. 5, to ensure that network can be implemented. 6, stam network, as well as the vision of Yibin city, and future development of rail transit network. 4, Yibin city, preliminary raof vision. 3, build,fitting in with the urban master plan in Yibin city rapid rail transit long ter2五、沿指北方向量出8米，具体数值可以结合场地情况，不过要和北向坐标数值相一致。