油罐的安全分析
加油站油罐作业的风险分析及安全防范措施研究
加油站油罐作业的风险分析及安全防范措施研究摘要：加油站作为高危油罐作业区，虽然全国各地都已经对其高度重视，但加油站存在的危险隐藏点较多，因此，我们必须对其进行风险分析和及时解决，做好安全防范，这是保证人民基本生命安全的重要一点。
基于此，本文对加油站油罐作业的风险分析及安全防范措施研究进行探究，具有重要意义。
关键词：加油站油罐作业；风险分析；安全防范一、加油站油罐作业的风险分析（一）谨防火灾和爆炸重大事故的发生在加油或燃油排放过程中，石油产品储存区如果发现明火或静电火花，或者因非法操作、明火或静电导致的油箱、油管路、油机或油枪出现火星，或者使用塑料容器盛装汽油，这导致在给车辆加油后，站内车辆容易出现自燃，如果前期操作不当或者后续处理不当，都会产生火灾重大事故。
同时，车站内客户的行为不安全，如吸烟、打手机、维修车辆等，也会导致重大火灾的产生。
加油站相关管理人员也要谨防雷击等自然灾害活动导致的电气短路或者防爆装置故障、管线堵塞等，这些细节都有可能导致绑在非爆炸区的油气发生静电火。
同样地，设备超载或线路虚接导致的油站输电线老化，也有可能引发闪燃爆炸，后果不堪设想。
油箱、油管、油机、油枪漏油，放油时发生跑油或漏油，废油、废水和沙子等废物处理不当，这些细枝末节都是加油站油罐作业的潜在重大事故风险引发点。
（二）谨防电气泄漏事故的发生加油站内一些非专业电工参与电气工作或者电气操作人员在操作过程中未使用有效的防护设备，配电系统未配备防漏装置或防漏装置出现故障，配电柜无绝缘胶垫，电气审查操作不符合挂牌和锁定要求，或者员工在用电过程中的错误行为，例如：用湿手断开或触摸开关，员工触摸线路和带电设备的外露部分等，这些不当操作行为都有可能引发重大事故，油站的公共电气开关应从配电柜连接，以保障电力设备的安全运行。
（三）谨防高空坠物事故的发生油罐车登罐操作安全防护措施不足，或者爬梯不符合安全要求，这些因素都有可能导致人员跌落。
油罐车安全注意事项
油罐车安全注意事项
1. 车辆检查：在开始行驶前要对油罐车进行充分的检查，包括轮胎、制动系统、悬挂系统、车身结构等，确保其安全可靠。
2. 装载过程：在装载过程中要注意防止油料泄漏或溢出，避免起火和污染环境。
3. 行驶过程：在行驶过程中要确保车速适中，不要超速行驶，避免急刹车或猛打方向盘，防止油料晃动或泄漏。
4. 驾驶员素质：驾驶员要具备足够的驾驶经验和技能，严格遵守交通规则，保持冷静，不要酒后驾驶或疲劳驾驶。
5. 事故处理：一旦发生事故，要及时采取应急措施，包括切断车辆电源，拉起警戒线，通知相关单位前来处理，防止事故扩大和影响到他人安全。
油罐储油过程中的安全检查
油罐储油过程中的安全检查油罐作为储存和运输石油及其衍生产品的重要设施，在储油过程中的安全检查至关重要。
安全检查的目的是确保油罐设备运行正常，预防事故的发生，并保障人员和环境的安全。
本文将主要介绍油罐储油过程中的安全检查内容，包括油罐本体、进出油管道、防火、防爆、泄漏预防等方面。
一、油罐本体的安全检查1. 油罐壁的检查：定期检查油罐表面是否有裂纹、变形、焊缝缺陷等。
对于地下储罐，还需要检查罐壁是否有泄漏。
同时，要检查罐底是否有沉积物，及时清理。
2. 罐顶设备的检查：检查罐顶设备是否正常工作，包括浮顶、固定顶、内浮顶和外浮顶等。
定期对浮顶装置进行检修，并检查浮顶密封性能。
3. 罐顶出口管道的检查：检查罐顶出口管道是否完好，并检查罐顶出口管道的防雷措施，确保防雷装置的有效性。
4. 罐顶上的安全设备的检查：包括液位计、安全阀、压力表、压力开关等各种安全设备的检查，确保其工作正常。
5. 油罐内空气质量的检查：油罐内的空气质量应定期检测，检查是否有有毒气体积聚，如硫化氢、氢气等。
6. 脚手架和防护栏杆的检查：检查油罐周围脚手架和防护栏杆的稳固性和完整性，确保工作人员的安全。
二、进出油管道的安全检查1. 进出油管道的检查：检查进出油管道是否完好，无泄漏和堵塞，并确保进出油管道的连接紧固。
2. 流量计和液位计的检查：检查流量计和液位计是否准确，定期校验和校准。
3. 进出油阀门的检查：检查进出油阀门是否正常，操作灵活，无卡阻。
4. 泵站的检查：检查泵站设备是否正常运行，包括泵的运行状态、电机工作情况等。
三、防火、防爆的安全检查1. 防火墙和防爆板的检查：检查防火墙和防爆板是否完好，无损坏或变形。
2. 防火装置的检查：检查防火装置的可用性，包括喷雾系统、泡沫灭火系统等。
3. 灭火器和灭火器箱的检查：检查灭火器和灭火器箱是否位于适当的位置，是否定期检修和充装。
4. 火灾设施的检查：检查火灾报警装置、喷淋系统、消防泵等火灾设施是否正常工作。
2024年油罐操作的安全注意事项(三篇)
2024年油罐操作的安全注意事项1）新建或大修的油罐，在进行前应进行油罐检定，并编制出油罐的容积表。
2）决定进油后再一次检查油罐所有附件是否完备，连接是否紧固，阀门的开闭位置是否正确。
3）检查完毕后开始进油，进油速率应在呼吸阀的允许范围之内。
4）油罐进油时应加强巡逻检查，注意焊缝或罐底有无渗漏现象，并定时检尺，当油面接近安全油高时，要严加监视，防止冒顶跑油事故。
5）根据油罐的规定结构和工艺条件，应明确规定各油罐的最大装油高度，（安全高度）和最低存油高度，进油时，应严格控制油面在最大装油高度之内。
抽油时，不得低于最低存油高度，6）打开量油孔时，操作人员应站在上风，保证吸到新鲜空气，量油时，尺要沿着量油孔内的铝制（或铜）导向槽下尺，以免钢卷尺和孔壁摩擦发生火花，检尺后，应将量油孔的盖板盖严，并注意盖内的垫圈是否完好。
7）油罐加热时，应先打开冷凝水阀门，然后逐渐打开进气阀，以防止水力冲击损坏加热管的焊口，垫片或管子附件。
8）只有在液面高出加热盘管50厘米以上的情况下，才允许向罐内进行加温。
9）油加热温度应比其闪点低15℃，由于操作需要，必须提高温度时，也不得超过90℃，以免油内含水造成突沸事故。
10）重油罐进行脱水作业时，油温加热到80℃为好，开阀时由小开－大开－小开的原则，操作人员要严守岗位，以免发生跑油事故。
11）油罐加热时，应定时测温，并检查冷凝回水，发现回水有油时，应及时查找原因。
12）油罐应定期清除罐底积物，清理时间可根据油罐沉积程度和质量要求而定，一般两年左右清洗一次。
13）清罐时要有充分的安全措施，并办理进罐作业票，不准单独一人进入罐内，进罐人员身上应栓有结实的救生信号绳，绳末端留在罐外，罐外人孔附近要经常有监护人，以备随时救护罐内人员。
14）清洗罐时当排出底油后，一般采用通入蒸汽或热水驱除罐内油气的方式，同时打开人孔及透光孔进行通风，只有当罐内瓦斯浓度低于爆炸下限，并且油品蒸汽低于最大允许浓度时方可进罐操作，以防瓦斯爆炸或中毒。
储油罐安全防护措施
储油罐安全防护措施储油罐作为储存燃油的重要设施，对于人们生产生活的发展有着重要的意义。
然而，储油罐也是危险品储存的设施，若不做好安全防护措施，可能会给人们造成极大的危害。
因此，本文将介绍一些储油罐的安全防护措施。
一、防雷措施储油罐是一个金属容器，易受雷电的影响。
为了保证储油罐的安全，应该在储油罐的周围安装几个避雷针，以防止雷电的直接打击。
此外，在储油罐的周围还应该建立防雷墙，以防雷电沿着地面大面积震荡，从而保护到周围的设备和人员。
二、防静电措施由于燃油在储油罐中的流动会产生静电，如果不及时处理掉这些静电，可能会造成火灾和爆炸等事故。
因此，储油罐应配备静电消除设备，可将静电及时降低到安全范围内，从而保障储油罐的安全。
三、自动化控制系统储油罐一般是采用自动化控制系统，可以实现对罐内的温度、压力和油位等参数进行监控和调控，保证油罐的安全性。
此外，自动化控制系统还可以实现远程控制，并可设置报警系统，当油罐出现异常时通知相关人员立即处理。
四、防火墙在储油罐之间设置防火墙，以隔离不同油品的储存。
当储油罐发生火灾时，防火墙可以将火势限制在一定范围内，最大程度地减小伤害。
五、安全操作规程对于储油罐的操作，必须有详细、规范的操作规程。
要确保每个操作工都接受了必要的培训和防火知识，有足够的操作经验以及正在修理和维护设备的人员有必要的安全技能和安全设备。
此外，储油罐周围的区域应当坚决禁止吸烟、使用明火等行为。
六、定期检测维护应定期对储油罐进行检测和维护，检测其是否处于完好的状态，没有泄漏，桶体是否有裂缝等，重要设备要定期更换，以确保储油罐的安全性。
总之，对于储油罐的安全防护教育工作，必须切实加强技术设备的维修和检测，同时，从员工的角度出发，树立安全意识，建立健全的安全防护措施，才能保证油罐的安全和顺利运营。
油罐车运输安全隐患的分析与应对措施探讨
油罐车运输安全隐患的分析与应对措施探讨摘要：在油罐车运输的过程中，经常会出现一些安全隐患问题，主要分为：车辆、驾驶员、停车与车途的安全隐患，需要对其进行全面的管理，为驾驶员树立正确的安全观念，创建完善的安全管理机制，保证油罐车运输工作的安全性与可靠性，满足油罐车运输发展需求。
关键词：油罐车运输；安全隐患；应对措施引言：在油罐车运输过程中，需要保证驾驶员掌握安全技能，杜绝不良嗜好，提高车辆安全性，保证停车与车途的安全性，创新安全管理方式，逐渐提高油罐车运输可靠性，达到预期的安全管理目的。
一、油罐车运输安全隐患分析（一）车辆隐患油罐车运输设备中，经常会出现零部件故障现象，导致出现安全隐患问题。
首先，在车辆零部件中存在安全隐患，例如：灯具照明、轮胎、制动等，在损坏或失灵的情况下，很容易导致车辆失灵发生安全事故，其次，安全附件问题，例如：防爆、防燃设备的安全附件等，一旦出现损坏或失灵的现象，将导致油罐车运输安全性逐渐降低。
最后，储油容器安全问题，例如：油罐车中的油罐容器出现变形或是锈蚀的现象，很容易发生渗漏或漏油现象，诱发安全事故[1]。
（二）驾驶员隐患对于油罐车运输中的驾驶员而言，是直接对成品油进行运输操作处理的人员，其自身的素质与思想状态等，影响着油罐车运输的安全性。
具体表现为以下几点：第一，车辆驾驶技术问题。
驾驶员在实际工作中，缺乏一定的车辆驾驶技术，例如：没有掌握相关的安全知识、车辆驾驶技术等，在出现安全事故的过程中，缺乏良好的应急处理能力，难以保证车辆安全性。
第二，身体问题。
油罐车驾驶员本身存在身体疾病问题，例如：心肌梗塞疾病、心脏疾病等，在操作车辆期间，一旦犯病，会丧失反应与控制能力，导致出现安全隐患[2]。
第三，违规操作问题。
驾驶员不能按照国家相关规定操作，无法保证自身工作安全性与可靠性，难以增强其工作成效[3]。
第四，不良嗜好问题。
驾驶员的不良嗜好是引发安全隐患的主要原因，例如：吸烟、熬夜、饮酒等，都会导致出现安全问题。
储油罐安全防护措施
储油罐安全防护措施储油罐是用于储存石油和其他危险化学物品的装置，它们的安全防护措施至关重要。
下面是针对储油罐的一些常见的安全防护措施。
1.罐身设计和建造：储油罐的设计和建造必须按照国家标准和规范进行。
罐身必须具备足够的强度和稳定性，以抵御外部压力和震动，同时使用高质量的材料和焊接工艺。
此外，储油罐的罐体应考虑防火、防腐蚀和防爆等特殊要求。
2.泄漏检测和告警系统：储油罐应配备可靠的泄漏检测和告警系统。
这些系统可以检测罐内或管道系统的泄漏，并及时发出警报。
灵敏度高、误报率低的泄漏检测传感器应安装在罐顶、底部和周围区域，以确保各个区域的泄漏能够被及时发现。
3.罐顶安全设备：罐顶是储油罐的薄弱环节之一，因此需要采取特殊的安全措施。
罐顶应该安装防爆通风装置，以确保罐内气体能够得到安全地释放。
此外，防火设施如火焰器官也应配备在罐顶上，以便进行紧急灭火。
4.罐底防腐和沉积物清除：储油罐的罐底容易积累沉积物，这可能导致腐蚀和泄漏。
因此，定期清除罐底的沉积物和进行防腐处理是必要的。
同时，定期对罐底进行检查，以及敷设防腐蚀层是非常重要的预防措施。
5.防火墙和隔离设施：储油罐之间应有足够的间隔，并建立防火墙和隔离设施，以防止火势传播。
这些设施应由防火材料构建，能有效隔离邻近的储油罐，降低火灾的扩散风险。
6.安全警示标志和操作规程：在储油罐周围应明确标识安全警示标志，以提醒人员注意安全风险和执行正确的操作规程。
操作规程应准确明确，包括处理泄漏和紧急情况的指导，以便事故发生时能够迅速、有效地采取措施。
7.防静电设备：由于储油罐常存储可燃物，静电可能引发火灾和爆炸。
为了防止静电的积累和释放，应使用各种防静电设备，如接地线、连接器和静电隔离装置。
8.定期检查和维护：为了保持储油罐的良好状态和功能，必须定期进行检查和维护工作。
这包括外部和内部的检查，包括检查防腐层、泄漏传感器和防火设施等。
总之，储油罐的安全防护措施包括罐身设计和建造，泄漏检测和告警系统，罐顶安全设备，罐底防腐和沉积物清除，防火墙和隔离设施，安全警示标志和操作规程，防静电设备，以及定期检查和维护等。
油罐车操作安全注意事项（三篇）
油罐车操作安全注意事项为减少因为不良操作引发的油罐车事故,在这里提醒广大油罐车驾驶员,操作员，操作使用油罐车一定要牢记和注意以下事项：⑴作业人员应穿能导除静电衣着和鞋。
⑵使用不产生火花工具。
⑶暴风雷雨天禁止作业。
⑷注意观察防止溢油。
⑸严禁在付油场地修车。
⑹发现溢泄或漏油时，有关装油点和邻近装油位置上的一切装油作业都应立即停止。
所有卸油或下部装油时开着的阀门都应关闭。
只应由主要人员留在装油台上。
溢泄出来的油品清除干净以前，不得操纵车辆的起动器。
在装油负责人宣布该地区是安全的以前，不得恢复装油。
⑺如果在装卸油期间发生火警，应立即停止一切作业，未受影响的车辆应立即开走。
关闭油罐阀门切断油源，并立即实施灭火作业。
(8)汽车停驶后不准长时间打开点火开关。
曾经有一辆车在车库内自行着火燃烧，事后经调查，原来是上次出车回来后，点火开关仍处于开启状态。
如长时间开启，既造成蓄电池长时间放电，又有引起火灾的危险。
(9)不允许长时间实行自流供油。
有时因汽油泵损坏或油管路接头损坏，无法依靠汽油泵正常向化油器供油，暂时又无法维修，只能采取应急处理，实行自流供油，才能将车开回车场或开到修理厂。
目前，为了防火的需要，国家制定的道路交通管理条例中，不允许使用这一方法。
(10)夜间不允许用明火观察蓄电池液面高度。
行车时电池处于过分充电状态，壳体内聚积过多的氢气遇明火引起爆炸。
所以，平时蓄电池盖上的小孔一定要保持畅通。
油罐车操作安全注意事项（二）油罐车操作是一项非常重要且危险的工作，必须要时刻注意安全事项。
以下是一些油罐车操作的安全注意事项：1. 仔细检查油罐车：在操作油罐车之前，必须仔细检查车辆的各项部件是否正常，特别是刹车、灯光、轮胎和油罐的密封性能等。
如果发现任何故障或异常，必须予以修理或更换。
2. 注意驾驶技巧：油罐车是一种长型重型车辆，驾驶技巧至关重要。
驾驶员必须具备良好的操控能力和规范的驾驶习惯，包括正确使用油门、刹车和转向器等。
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中国石油锦州石化分公司油品车间安全现状评价报告附录 青岛欧赛斯环境与安全技术有限责任公司 F-1 危险有害因素分析过程 一、 物料危险有害因素分析
本罐区生产过程中的主要危险物料有：柴油、汽油、航煤油、溶剂油、蜡油、渣油、苯、甲苯、二甲苯、异丙醇、异丙醚和硫化氢等。油品车间物料的危险特性简述如下： （1）易燃、易爆性 装置中存在的危险物料都具有易燃、易爆性，例如：柴油、汽油、航煤油、溶剂油等。 （2）毒性 油品车间存在大量的柴油、汽油等烃类物质，具有低毒性，主要有麻醉和刺激作用，对呼吸道粘膜和皮肤产生刺激。对人体的危害作用相对较小。同时还有苯、甲苯、二甲苯、异丙醇、异丙醚、硫化氢等毒性物质，因此该车间潜在的毒性危害因素很多。 （3）易流动性 液态烃类具有流动性，是它们易发生泄漏的原因。在储存和输送过程中，一旦发生罐体破损、管路破裂或闸阀关闭不严，或输入量超过罐体容积等情况，都容易造成跑、冒、滴、漏。泄漏不但会造成经济损失，导致环境污染，而且易于发生燃烧爆炸事故。 （4）自燃危险性 装置中有的物质自然点很低，低于周围空气温度，特别是苯、异丙醇、异丙醚，当物料发生泄漏时，遇空气会发生自燃，容易引起火灾。 中国石油锦州石化分公司油品车间安全现状评价报告附录 青岛欧赛斯环境与安全技术有限责任公司 F-2 （5）腐蚀性 油品中含有少量水分和微量腐蚀性物质，如含硫物质（硫化氢、二硫化物等），水分以及腐蚀性物质的存在，给金属的电化学腐蚀创造了条件。储罐和管路受物料中水分、腐蚀性物质的作用，发生电化学腐蚀，往往会造成不易发觉的罐壁或管壁变薄，甚至穿孔和泄漏。 （6）易带静电性 烃类导电性较差，在流动、过滤、混合、喷雾、喷射、冲洗、加注、晃动等过程中会产生静电荷。若静电荷的产生速度高于静电荷的泄漏速度，则会造成静电荷的积聚。当积聚的静电荷，其放电的能量大于可燃混合物的最小引燃能，并且在放电间隙中蒸气和空气混合物处于爆炸极限范围时，将引发爆炸事故。
二、设备及工艺过程火灾爆炸危险因素分析
（一） 火灾爆炸事故 由于罐区储存大量可燃介质，因此罐区发生火灾时一般火势猛烈，火焰温度高，辐射热强，油料易沸溢，燃烧和爆炸往往交替进行，储罐遭到破坏或变形，油品可能外溢漫流扩散燃烧。 1）罐区火灾、爆炸的特点 （1）未排净可燃气体的空罐在遇明火或高热时油罐内油气发生爆炸，把罐顶或整个油罐破坏。这种情况一般只发生爆炸，通常发生在油罐清洗、通风和动火补焊过程。 （2）一个油罐着火后引起周围多个油罐的连锁爆炸、燃烧。由于油品中国石油锦州石化分公司油品车间安全现状评价报告附录 青岛欧赛斯环境与安全技术有限责任公司 F-3 热值高，辐射热大，邻近油罐内的油品加速蒸发，油气漂流至着火罐便被引燃或引爆。若着火罐遭严重变形或罐体开裂，油料四处漫流燃烧，也可扩大火灾范围。本罐区储存的重质油品发生火灾时还可能发生沸溢，引起火灾的扩散。 （3）罐区大型储罐采用外浮顶结构，正常条件下浮顶与油品接触，罐内几乎没有气相空间。火灾形式通常表现为环行密封处的局部火灾。 （4）外浮顶油罐发生全面积敞口火灾的几率很小，但国外有浮顶下沉并伴随火灾发生形成储罐全面积敞口火灾的案例。1981年，美国Amoco石油公司一个10×l04m3浮顶原油罐发生了消防炮击沉浮顶使火灾进一步失控的案例。大型储罐全面积敞口火灾难于扑救，损失也非常大。 （5）重质油品储罐着火时间过长会引起油品突沸，燃烧着的油品沸腾溢出罐外，造成扑救困难甚至影响周围其它罐的安全。 2）引起罐区火灾、爆炸的原因 引起罐区火灾、爆炸事故的点火源分布比较广，包括明火、电气火花、雷电、静电、摩擦、撞击产生的火花、机动车尾气火花等。 （1）在油品储运中发生泄漏比较频繁，主要有冒罐跑油，脱水跑油，设备、管线、阀件损坏跑油以及密封不良造成油气挥发等，泄漏的油品遇明火会发生火灾、爆炸。 （2）雷击引发火灾、爆炸 若油罐或罐区内的建筑物防雷设施有缺陷或雷电来势过猛，则会引起罐区着火、爆炸。另外浮顶油罐雷击起火往往是浮顶与罐壁的电气连接不良或罐体密封性差所致。 中国石油锦州石化分公司油品车间安全现状评价报告附录 青岛欧赛斯环境与安全技术有限责任公司 F-4 1989年8月12日黄岛罐区由于雷击产生感应火花引爆油气而发生特大火灾、爆炸事故，导致19人死亡，100多人受伤，直接经济损失3540万元。 （3）电气老化、绝缘破损、短路、私拉乱接、超负荷用电、过载、接线不规范、发热、电器使用管理不当、使用不防爆的灯具或其他明火照明等引起火灾。 （4）油品在储运过程中因流动、喷射、过滤、剧烈晃动会产生静电并在油品中聚积。罐区中静电消除装置如果不能满足工艺要求或失灵，当静电聚积到一定程度，就会产生火花放电，点燃爆炸性混合气体而发生火灾、爆炸。静电危害虽然在瞬间完成，但往往使某一场所甚至整个罐区的安全受到威胁。 （5）罐区检修、改造时，电气焊是修补渗漏、工艺设备安装等作业的常用方法，而焊接火焰和火星又是着火爆炸事故发生的导火索。 （6）如果安全管理不严，机动车违章进入库区，尾气火花也可能引发事故。 1988年9月24日，荆门炼油厂劳动公司收油时油罐打开人孔盖，致使罐内油气扩散。由于收油用叉车没有防火罩，叉车启动时排气管冒出的火星引起爆燃，当场烧死5人，烧伤6人。 （7）油罐中沉积FeS自燃引发火灾、爆炸等。 （8）在油气大量聚集的地方，铁器相互撞击，钉子鞋与路面磨擦产生的火星亦能引发火灾。 （二）罐区危险因素分析 1.油品泄漏 中国石油锦州石化分公司油品车间安全现状评价报告附录 青岛欧赛斯环境与安全技术有限责任公司 F-5 造成储罐区油品泄漏的原因主要有罐体泄漏、管线泄漏、阀门和法兰泄漏、安全附件失效以及跑油等。 1）罐体泄漏 罐体裂开或裂缝可造成油气泄漏，产生的原因主要有: （1）储罐焊接钢板质量缺陷，或焊接质量低下，为罐体破裂带来的事故隐患（例如，砂眼、裂纹等）； （2）储罐地基不好，造成储罐储油后下沉不均，引起罐体变形，折皱、开裂； （3）储罐底部的内、外部腐蚀，造成罐底变薄，出现腐蚀孔洞； （4）气候严寒条件下，钢板的冷脆性有时可导致罐体与附件连接处出现裂纹；温度高时，温差引起的热应力，也可导致裂纹的出现。 另外，误操作等因素造成的油罐浮盘沉船等都可造成油气泄漏。 2）管线泄漏 站场内存在大量的输油管线，管线产生裂缝或破裂可造成油气泄漏，产生的原因主要有： （1）管道材质缺陷或焊口缺陷隐患，引发的事故多数是因焊缝和管道母材中的缺陷在油品带压输送中引起管道破裂，造成漏油事故，据统计约30%管道漏油事故是由焊缝和母材缺陷引起的。 （2）管道腐蚀穿孔，是由于防腐质量差，施工时防腐层受到机械损伤，土壤中含水、盐、碱及地下杂散电流腐蚀等原因导致的，严重的可造成管道穿孔，引发漏油事故。 （3）管道施工温度与正常输油温差之间存在一定的温差，造成管道沿中国石油锦州石化分公司油品车间安全现状评价报告附录 青岛欧赛斯环境与安全技术有限责任公司 F-6 其轴向产生热应力，这一热应力易造成管道变形，弯头内弧里凹，形成折皱，外弧率变大，管壁因拉伸变薄，也会形成破裂，引发漏油事故。 （4）地基沉降、地层滑动及地面支架设失稳，造成管线扭曲断裂。 （5）快速开泵和停泵会造成对管线的冲击，有可能使输油管破裂。 （6）气温高引起油料膨胀，使输油管内压力增大，在有些情况下可胀破管线（特别是管道与法兰的连接处）。 （7）第三方破坏，如遇外力碰撞，可导致管道破裂。 （8）自然灾害，如地震、洪水、海潮、塌陷、雷雨等都可能对管道造成破坏，在雨季或遇台风，雨水冲刷引起地面管道不均匀变形，可引发管道泄漏事故。 2、浮顶沉船 浮顶储罐的浮顶倾斜和严重情况下的沉没，除可导致巨大设备经济损失外，还有可能可导致油品溢出。设计、施工、管理等方面的严重缺陷可引起浮顶沉船，例如： 浮顶安全系数设计过小，未设紧急排水口，或刮蜡机设计不合理； 浮盘变形，转动扶梯与轨道卡死，中央升降管升降不灵活，浮盘密封圈损坏撕裂翻转，导向柱安装超差； 刮蜡不净部分残留的蜡使浮盘倾斜，暴雨时中央排水管不畅，浮盘腐蚀进油，进油速度过快损坏浮盘，收付油超过安全限度。 3、阀门和法兰破损 阀门和法兰破损有可能导致油气渗漏，其原因主要有： 1）法兰、法兰紧固件及阀门用料缺陷或制造工艺不符合要求； 中国石油锦州石化分公司油品车间安全现状评价报告附录 青岛欧赛斯环境与安全技术有限责任公司 F-7 2）垫片、填料老化。 3）操作不当。 4、安全附件失效 1）储罐安全附件 储罐的安全附件主要包括：油气管线，浮顶密封件，内部关闭阀，放水阀，液位信号器，阴极保护装置，静电导出装置，静电接地装置，避雷装置，消防泡沫装置，自动检测报警装置，加热器，人孔，光孔，防腐层，保温层，防风圈等。 2）管线安全附件 管线的安全附件主要包括：管道热力补偿，法兰及其紧固件，支架，静电接地及跨接装置，阴极保护设备，自动检测报警系统，防腐涂层等。 如果这些安全附件失效的话，也可能造成油品的泄漏。 5、误操作 误操作事故，包括加温沸溢、管道压力突增破裂等，可引起跑油或油气泄漏，导致严重经济损失，并可能造成火灾。 高油位检测仪表失灵、油料溢出自动报警设备失灵，若人员未及时巡检发现和采取措施，同样会引起跑油。 （三） 辅助设施危险因素分析 1.输油泵房主要危险因素分析 油泵所输送的介质为汽油、柴油等易燃易爆品，因操作压力处于较高范围内，若泵的出口压力超过了正常的允许压力，泵盖或管线配件就可能崩开而喷油，油泵亦会因密封失效或其它故障造成油品泄漏，泵房内的管线由于