停车场系统概要设计说明书
毕业设计-停车场管理系统
毕业设计-停车场管理系统————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：大学毕业设计说明书目录前言 (1)1 需求分析 (3)1.1 功能需求 (3)1.2性能需求 (4)1.3数据需求 (5)2 概要设计 (7)2.1概要设计目的 (7)2.2总体设计 (8)2.3数据结构设计 (11)2.4出错设计 (13)2.5安全保密设计 (13)3 详细设计 (13)3.1详细设计目的 (13)3.2总体设计 (14)4 用户操作使用手册 (26)4.1运行环境 (26)4.2使用说明 (27)4.3运行说明 (30)5 性能测试与分析 (31)5.1测试 (31)5.2测试环境 (31)大学毕业设计说明书5.3测试方法 (33)6 结论 (34)总结体会 (35)致谢 (35)参考文献 (36)摘要当今是信息化的时代，对于一个现代化的停车场来说计算机管理可以大大的节省管理者的时间与精力，为了适应社会需求开发本停车场管理系统。
该系统是在windows XP下使用Delphi7开发的，系统使用了当前比较流行的ADO技术连接数据库，数据库采用Microsoft SQL Server2000。
通过本系统管理员可以方便的对停车场的车位，会员资料进行添加，修改和删除。
能够有效的管理车辆的停放问题以及车辆出场时的费用计算问题。
减轻了管理员的工作负担，提高管理效率。
本系统采用的开发工具为Delphi 。
其优点在于可以方便的对数据库进行操作，能够安全，简便，快速的访问数据库。
我们使用的数据库系统为SQL Server2000。
其分布式、复制、全文检索、DTS的特点完全可以满足中型的应用。
关键词：SQL Server；Delphi；ADOAbstractIn the epoch of information, it is effective to save the time and energy of managers in a modern parking lot to adopt the computer management system. This essay aims to explore a management system for parking lots for the demand of the modern society.This system is explored with Delphi 7 under Windows XP. The popular ADO database is chosen in this system which adopted Microsoft SQL Server2000. By using this management system the managers can insert, edit and delete the information about the parking lots and the customers conveniently, and can solve effectively the problems of the car parking and the counting of the charge when the cars leave.Lightened manager's work load Enhance the management efficiency.This system uses the development kit is Delphi. Its merit lies in may facilitate carries on the operation to the database can be safe, simple, fast visit database.We use the database system is SQL Server2000Its distributional, the duplication, the full text retrieval, and the DTS characteristic definitely may satisfy the medium application.Key words: SQL Server；Delphi；ADO前言对于一个现代化的停车场来说其特点是数据之间的关系简单，但是数据量较大，如果使用人工的方式来进行管理则不便于数据的汇总统计和各种数据的分析工作。
收费停车场管理系统数据库设计说明书
东方学院实验（实训）报告项目名称收费停车场管理系统所属课程名称数据库原理及应用项目类型设计、综合型实验(实训)日期班级 09信息2班学号**********，**********姓名曹欢欢林婉怡指导教师严素蓉目录1.需求分析 (3)1.1引言 (3)1.2任务 (3)1.2.1需求分析阶段的目标 (4)1.2.2具体任务 (4)1.2.3 结果 (4)2.概念设计 (10)2.1目标 (11)2.2设计过程 (11)2.3阶段成果 (11)3.逻辑设计 (12)3.1目标 (12)3.2任务与结果 (12)3.2.1数据组织 (12)图9.系统功能模块图 (15)4.物理设计 (15)4.1目标 (15)4.2任务 (16)4.2.1数据存取方面 (16)4.2.2功能模块图 (16)4.3结果 (18)4.3.1 存储过程 (18)4.3.2 触发器 (18)5.数据库实施阶段 (19)5.1目标 (19)5.2任务与结果 (19)5.2.1建立数据库 (19)6.数据库调试与测试 (20)1.需求分析1.1引言需求分析是设计数据库的起点，需求分析的结果是否准确地反映了用户的实际要求，将直接影响到后面各个阶段的设计，并影响到设计结果是否合理和实用。
目前停车场的管理方式比较落后，已经不能适应现代社会的实际需求，本系统的开发能给管理上带来新鲜的活力，提高管理的效率，具有较高的实用性和开发价值。
1.2任务1.2.1需求分析阶段的目标通过调查了解分析停车管理的现状，弄清用户对开发的数据库应用系统的确切要求，以及停车场管理的流程，系统的具体功能和数据库中数据信息。
1.2.2具体任务（1）处理对象系统处理的对象包括车辆信息、固定车位信息、自由车位信息、停车车辆信息以及收费记录等五个方面。
即固定车位信息：车位编号、车位位置、车牌号码、车主姓名、车辆品牌、车辆颜色、车辆照片、联系地址、联系方式、车位余额；自由车位信息：车位编号、车位位置；车辆信息：车牌号码、车辆品牌、车辆颜色；停车信息：车位编号、车牌号码、进入时间、离开时间、时间段、车位类型、在位情况、收费费率；收费记录：车位编号、车牌号码、停车时间、停车费用、发票编号。
停车场管理系统设计方案（7篇）
停车场管理系统设计方案停车场管理系统设计方案(7篇)为了确保事情或工作有序有效开展，就需要我们事先制定方案，方案指的是为某一次行动所制定的计划类文书。
制定方案需要注意哪些问题呢？以下是小编为大家整理的停车场管理系统设计方案，希望对大家有所帮助。
停车场管理系统设计方案1对于本公司的车辆和外来车车辆存放、保管、放行等具体管理如下：1、进入本公司停车场的车辆须具备一切有效证件，包括行驶证、保险单等，车辆号牌应与行驶证相符，待办车辆应与待办证明相符。
2、进入停车场的司机，须按进出场各种程序、并按指定的车位停放。
3、车辆停放后，司机配合车管员做好相应的登记记录，并锁好车门窗，带走贵重物品，本公司没有帮司机保管物品的义务。
4、进场车辆严禁在公司内加油、修车、试刹车，禁止任何人在公司场内学习驾驶车辆。
5、进入本公司停车场的车辆和司机要保持场内清洁，禁止在场内乱丢垃圾与弃置杂物，禁止在场内吸烟。
6、进入公司停车场司机必须遵守安全防火规定，严禁载有易燃易爆、剧毒等危险品德车辆进入。
7、禁止超过停车场限高的车辆、集装箱车以及漏油、漏水等病车进入停车场。
8、进入本公司停车场车辆如有不服从车管员指挥，造车本身车辆受损时，后果自负。
摩托车、自行车临保管理：1、摩托车自行车需停到指定停放点停放。
2、禁止车主在停车场内洗清、修理摩托车。
3、本公司不收取停车费用，因此如有遗失等概不负责。
停车场管理系统设计方案21、对小区的业主、使用人和单位的车辆进行详细的登记，并建立车辆档案（车辆型号、车牌号码、颜色等），对已登记备案的车辆发给小区出入通行证。
2、为业主临时停车提供方便，小区设有地面停车场，并采取按次收费办法。
3、长期使用停车泊位的业主、使用人和单位，可到小区物业服务处办理停车泊位租赁手续。
4、对业主、使用人已租赁的泊位，小区负责做出相应控制，确保停车方便。
5、各种车辆不得在小区道路上随意停放，临时进入小区的机动车应在指定地点停放，严禁车辆在道路交叉口停放。
(完整版)停车场车位引导系统方案说明书
节能型停车场车位引导系统使用说明书Version 3.00Ver3.00 节能型停车场车位引导系统说明书深圳市欧冠科技有限公司目录....................................................................................................................... 2一、前言....................................................................................................... 3二、系统工作原理...............................................................................................................4三、系统特色.................................................................................................. 43.1. 系统架构简单43.2. 系统布线简单..................................................................................................43.3. 控制车位数多.................................................................................................. 43.4. 分区灵活简单..................................................................................................车位显示屏挂接方便...................................................................................... 43.5.脱机独立运行.................................................................................................. 53.6.四、主要功能...............................................................................................................6 ................................................................................................. 6车位引导功能4.1. ......................................................................................... 64.2. 固定车位保护功能......................................................................................... 64.3. 实时监控车位状态6................................................................................................. 4.4. 统计分析功能64.5. 权限控制功能.................................................................................................7五、系统组成...............................................................................................................9六、硬件安装及调试...................................................................................................七、PC端管理软件 (10)7.1 软件详细清单................................................................................................ 10 7.2 应用环境及语言支持 (111)安装与卸载.................................................................................................... 7.311 安装................................................................................................... 7.3.1.11 ................................................................................................... 7.3.2. 卸载11 ............................................................................................ 7.4 主要特性和功能11 7.4.1. 停车场系统历史数据查询...............................................................11 7.4.2. 停车场系统参数设置.......................................................................2 ................... 17.4.3. 停车场系统各区域、终端车位和空余车位实时显示2 1停车场车位电子地图实时显示7.4.4. .......................................................217.5 系统使用说明................................................................................................2 7.5.1. 首页信息........................................................................................... 13 7.5.2. 车位信息........................................................................................... 13 1数据统计7.5.3. ...........................................................................................5 系统设置........................................................................................... 17.5.4.8 ................................................................................... 17.5.5. 电子地图设置9 ................................................................................... 7.5.6. 显示电子地图107.5.7. ........................................................................................... 2权限设置0注意事项........................................................................................... 27.5.8.页20共页1第Ver3.00 节能型停车场车位引导系统说明书深圳市欧冠科技有限公司一、前言随着经济的持续高速发展，城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的市区公用停车场日渐无法满足越来越多的停里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。
智能停车场系统设计方案范文（通用3篇）
智能停车场系统设计方案范文（通用3篇）智能停车场系统设计方案范文篇1为更好贯彻落实“加快打造共同富裕示范区首善之区”战略任务，改善我区道路交通环境，缓解停车矛盾，促进城市高质量发展，结合迎亚运城市环境品质提升行动，现就开展我区停车综合治理行动制定方案如下：一、指导思想坚持以人民为中心的发展思想，立足城市交通发展战略，围绕构建设位规范、停车有序、安全便民的停车管理目标。
按照政府主导、市场引导、社会共治、公众参与的总体要求，严格规范停车执法，加快推进停车基础设施建设，盘活现有泊位资源，创新停车信息化应用，充分发挥社区作用，打造共建共治共享的管理工作格局，着力提升我区停车管理的现代化水平，促进交通与经济社会的协调发展，提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。
二、基本原则1、坚持政府主导、协同共治。
建立健全区两级政府主导的城市停车管理体制机制，完善停车管理政策、明晰停车管理职责，形成政府统筹协调、部门密切配合、社区深度参与、社会协作共治的停车治理工作格局。
2、坚持因地制宜、差别供给。
按照“建筑配建停车为主，路外公共停车为辅，道路路内停车为补充”原则，结合城市不同功能区域定位，分类确定停车基础设施建设规模，在适度满足基本停车需求的基础上，实现中心城区路内停车泊位的有序递减。
3、坚持信息驱动、资源共享。
融通停车资源数据信息，推进停车信息管理平台、互联网停车诱导系统的建设应用，提升停车管理、服务信息化水平。
推动停车资源时空置换、错时共享、有偿使用，试行热点区域限时停车、即停即走，提升停车资源周转率。
4、坚持重点突破、依法治理。
加强老旧小区、医院、学校等重点区域的停车管理，精细化停车交通组织，规范设置停车设施，挖掘停车资源潜力，最大限度破解停车难题。
建立健全停车执法联动机制，充分运用科技手段，加大执法管控力度，逐步实现停车执法全覆盖，着力消除停车乱象。
三、工作措施（一）健全完善停车管理制度，理顺停车管理体制机制1、实施政府主导的分工负责制。
停车场管理系统设计说明
1 需求分析1.1 基本要求和目的编写一个可以停放n辆汽车的停车场操作系统，该系统有汽车驶入、驶出停车场、查询停车场等功能。
以栈模拟停车场，以队列模拟车场外的便道，按照从终端读入的输入数据序列进行模拟管理。
每一组输入数据包括三个数据项：汽车车位、汽车牌照号码以及到达或离去的时刻。
对每一组输入数据进行操作后的输出信息为：若是车辆到达，则输出汽车在停车场内的停车位置；若是车辆离去，则输出汽车在停车场内停留的时间和应交纳的费用（在便道上停留的时间不收费）。
栈以顺序结构实现，队列以链表结构实现。
1.2 问题描述设停车场是一个可停放n辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。
汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆车停放在停车场的最北端），若停车场内已停满n辆汽车，则后来的汽车只能在门外的便道上等候，一旦有车开走，则排在便道上的第一辆车即可开入；当停车场内某辆车要离开时，在它之后进入的车辆必须先退出车场为它让路，待该辆车开出大门外，其他车辆再按原次序进入车场，每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短交纳费用。
试为停车场编制按上述要求进行管理的模拟程序。
2 总体设计2.1 停车场的设计此系统要求停车场要需要用线性表的顺序存储，所以就要用到top,base的指针。
在停车场中的每一辆车都包含车辆的车牌号、车位和进站时间等信息，车牌号是车辆的最基本的信息，它可以准确的找寻到此车；车位是根据停车场的情况分配的，进站时间则是计算车辆费用的唯一信息。
所以停车场应该采用结构体来储存，具体方法如下：typedef struct elem{string name; //int data; //车牌号int time[12];}elem; //栈节点typedef struct{elem *base;elem *top;int stacksize;}sqstack;2.2 函数的设计在此程序中是通过函数调用，最终实现程序功能。
停车场管理系统需求分析说明书
停车场管理系统需求分析说明书停车场管理系统需求分析说明书1、引言1.1、编写目的本文档旨在详细描述停车场管理系统的需求，为开发团队提供指导，以满足用户对于停车场管理的各项需求。
1.2、项目背景随着城市交通流量的不断增加，停车成为了一个大问题。
在现有的停车场管理方式中，存在诸多不便和痛点。
为了提高停车场的管理效率和用户体验，开发一个停车场管理系统是必要的。
2、项目范围2.1、功能需求2.1.1、车辆管理- 车辆入场登记- 车辆出场管理- 停车费用计算- 车辆信息查询和修改- 停车位管理- 车辆统计报表2.1.2、用户管理- 用户注册和登录- 用户权限管理- 用户账号管理- 用户信息修改2.1.3、车位预定- 车位预定功能- 预定管理2.1.4、支付管理- 支持多种支付方式- 支付记录查询2.1.5、系统管理- 日志管理- 数据备份与恢复- 系统设置2.2、非功能需求2.2.1、可靠性要求- 系统应具有高可用性，确保系统24小时正常运行。
- 系统应具有数据备份和灾备功能。
2.2.2、性能要求- 系统应能够支持大量用户同时访问，保证并发性能。
- 系统应具有快速响应的能力，保证用户体验。
2.2.3、安全要求- 系统应使用安全加密技术，保护用户数据不被泄露或篡改。
- 系统应具备防止恶意攻击和非法入侵的能力。
3、功能详细描述3.1、车辆管理3.1.1、车辆入场登记在车辆入场时，系统应记录车辆的相关信息，包括车牌号、入场时间等，并为车辆分配一个唯一的入场ID。
3.1.2、车辆出场管理在车辆出场时，系统应根据车辆的入场ID，进行车辆出场管理，并计算停车费用。
车辆出场后，系统应更新车位信息。
3.1.3、停车费用计算系统应根据车辆的停车时长和计费规则，计算车辆的停车费用，并提供给用户。
3.1.4、车辆信息查询和修改用户可以通过系统查询车辆的相关信息，包括入场时间、出场时间、停车费用等，并可以进行车辆信息的修改。
3.1.5、停车位管理系统应记录停车场的停车位信息，包括停车位编号、停车位状态等，并及时更新停车位的状态。
地下停车场设计说明书
第一章地下停车场设计说明11.1设计容：11.2考虑的因素：21.3设计原则21.3.1 安全性原则21.3.2 实用性原则21.3.3 稳定性原则21.3.4易维护性原则21.4 设计依据21.4.1 设计规21.4.2其他参考资料3第二章智能化管理系统设计32.1 智能停车场系统的构成32.2 车辆出入管理系统32.2.1车辆出入场管理流程32.2.2防止砸车功能42.2.3应急功能42.3 图像识别系统42.4 车位引导系统42.5 安防系统52.6 车库照明系统52.7 行车指示系统52.8 小结5第三章库交通组织设计 (5)3.1 设计说明53.2设计条件53.3 停放停车方式 (6)3.4 车库净高6中型货车汽车库室最小净高为4.2m，因而此汽车库室净高设计取值为5.5m。
63.5 行车通道宽度63.11柱网设计的基本要求 (8)第四章坡道、进出口设计84.1 设计说明84．2 出入口的坡道设计94.2.1 坡道的设计原则：94.2.2 坡道技术参数94.2.3 弯道的技术参数依据11第五章通风设计125.1防烟分区的确定125.2通风排烟系统设计125.3设备消声、隔振措施及环境保护15第六章防火设计166.1 防火分区166.2安全疏散166.3 消防栓及灭火器的设置166.5其他防火措施19第七章电气照明设计说明书207.1 设计说明207.2 设计原理207.3 照度计算及相关验算207.4 配电方式227.5 负荷计算22以照明线路负荷计算为例：227.6 导线、开关选择22第八章防排水设计248.1 设计说明248.2 出入口的排水设计248.3地下车坪的排水设计248.4其他25第九章平战结合设计269.1 设计说明269.2 战时使用功能的确定269.2.1 工程概况269.2.2 组织机构269.3 建筑设计279.3.1 口部防护279.3.2 主体防护279.3.3 平战功能转换289.4 结构设计299.4.1 掩蔽所的结构特点299.4.2 材料309.4.3 掩蔽所主体结构设计309.4.4 出入口通道及其他结构309.4.5 防护设备与设施319.4.6 构造要求319.5 部功能配备319.5.1 通风空调319.5.2 给排水329.5.3 电气设计32引言：建设现代化地下停车场的社会背景城市地下空间的开发利用已成为当今世界城市发展的趋势，并成为衡量城市现代化的重要标志之一，尤其是在我国深入贯彻科学发展观，实现又好又快发展，推进资源节约型、环境友好型社会建设的历史阶段，加快城市地下空间开发利用，将具有更加突出的作用和广阔的前景。
弱电工程停车场管理及车位引导系统设计说明
弱电工程停车场管理及车位引导系统设计说明一、停车场管理概述一个高效的、人性化的商业性停车场，不仅能提高车位的利用率，更能给用户带来良好的停车体验，吸引更大的客流，为商场的运营带来价值。
鉴于传统停车场出入口管理系统存在的诸多问题，时代的发展赋予停车场系统新的使命，依托成熟的车牌识别技术，吸取国外先进技术，结合国内实际情况，本方案采用车牌识别技术，对所有进出车辆进行车牌识别不停车放行，车牌识别准确率可高达99%以上，并对所有车辆进行记录，保证车辆进出有据可查。
同时，基于车牌识别技术的出入口管理模式下，不需要任何卡片或纸票作为车辆进出凭证，系统自动识别车辆车牌号码、车型、车辆颜色等信息，车主无需停车取卡及刷卡，所有车辆鉴权过程由系统自动完成，大大提高了车辆的通行效率，真正实现所有车辆的不停车快速进出需求，为车主带来优异的停车体验。
本项目停车场具有车流量大、以临时外来车辆为主等特点，其停车管理系统的设计核心在于：1) 提高停车场出入口的通行效率；2) 提升客户体验、提高管理水平；二、系统设计本系统设计2个进出口进口：专用百万级高清进口通道车牌识别仪（1台）、入口道闸（1台）、地感线圈（2个）；出口：专用百万级高清出口通道车牌识别仪（1台）、出口道闸（1台）、地感线圈（2个）；进口选配：余位显示屏（1块）、车牌显示屏（1块）；出口选配：收费显示屏（1块）、车牌显示屏（1块）；管理中心：由全视频出入口管理系统软件（系统应支持多种支付方式）。
进场说明：1) 车辆进场，车牌识别仪视频流抓拍车辆图片，识别车牌，并上传识别结果和车辆图片信息；2) 与数据库比对车牌信息，判断车辆权限；3) 长期用户不停车放行，临时用户计费放行；出场说明：1) 车辆出场，车牌识别仪视频流抓拍车辆图片，识别车牌，上传识别结果和车辆图片信息；2) 系统查阅数据库，自动调阅车辆进场信息，图像比对；3) 长期用户不停车放行，临时用户收费后放行；功能原理当车辆到达停车场入口时，位于入口处的专用车牌识别仪抓拍车辆进场图片，并在前端进行车牌识别分析，并得出车牌识别结果后，将该车牌上传至数据中心，若该车牌为白名单用户（即长期用户），车牌识别仪控制道闸开启放行，车辆正常驶入，不做计费。
停车场系统设计方案
停车场系统设计方案一、引言随着城市车辆数量的急剧增加，停车问题日益突出，如何高效地管理停车场成为城市交通管理的重要任务之一。
因此，我们设计了一套先进的停车场系统，旨在解决传统停车场管理存在的问题，并提供更好的用户体验和管理效率。
二、系统概述1. 系统目标该停车场系统设计旨在实现以下目标：- 提供方便快捷的停车服务，减少用户停车时间；- 提高停车场的利用率，合理管理车位资源；- 提供智能化管理功能，简化停车场的运营流程；- 改善停车场安全性，减少事故发生的可能。
2. 功能模块该停车场系统包括以下功能模块：- 车辆入场管理：通过车牌识别和票据领取等方式实现车辆入场管理。
- 车位管理：实时监测车位使用情况，提供车位导航和预约功能。
- 计费管理：根据车辆停留时间和车型等信息实现智能计费功能。
- 支付管理：提供多种支付方式，如微信支付、支付宝等。
- 数据统计与分析：统计并分析车流量、收入等数据，生成报表供管理人员参考。
三、系统详述1. 车辆入场管理用户进入停车场后，系统利用车牌识别技术自动识别车辆信息，并生成临时停车票据。
用户通过自助机领取停车票据后，系统将车辆信息与停车时间进行记录并存储。
同时，系统还可以通过显示屏展示停车位剩余数量，方便用户选择停车位。
2. 车位管理系统通过车位检测器实时监测车位的占用情况，当车位被占用时，系统会及时更新车位状态，并在系统前台显示车位状态信息，以便用户了解停车场内的空余车位。
此外，系统还提供车位预约功能，用户可以通过手机应用或网站提前预约停车位，系统将保留该用户的车位直到指定时间。
3. 计费管理该系统根据车辆停留时间和车型等因素，实时计算停车费用。
用户在离开停车场时，通过自助缴费机进行结算，系统会根据用户停车时间自动计算费用，用户可以选择现金支付或者通过微信支付、支付宝等方式进行支付。
4. 支付管理停车场系统提供多种支付方式，用户可以根据个人需求选择支付方式进行结算。
支付管理模块与银行支付系统进行接口对接，确保支付的安全性和可靠性。
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停车场感应式IC卡 页脚内容1 概要设计说明书
项目名称: 停车场管理系统 项目负责人: 项目成员: 项目开发单位: 09计科5班 停车场感应式IC卡
页脚内容2 目录 目录 ..................................................................... 2 1引言 .................................................................... 0 1．1编写目的 ......................................................... 0 1．2背景 ............................................................. 0 1．3定义 ............................................................. 0 1．4参考资料 ......................................................... 1 2总体设计 ................................................................ 1 2．1需求规定 ......................................................... 1 2．2运行环境 ......................................................... 1 2．3基本设计概念和处理流程 ........................................... 1 2．4结构 ............................................................. 2 2．5功能需求与程序的关系 ............................................. 2 2．6人工处理过程 ..................................................... 2 2．7尚未解决的问题 ................................................... 2 3接口设计 ................................................................ 2 3．1用户接口 ......................................................... 2 3．2外部接口 ......................................................... 3 3．3内部接口 ......................................................... 3 4运行设计 ................................................................ 3 4．1运行模块组合 ..................................................... 3 4．2运行控制 ......................................................... 3 4．3运行时间 ......................................................... 4 5系统论据结构设计 ........................................................ 4 5．1逻辑结构设计要点 ................................................. 4 停车场感应式IC卡 页脚内容3 5．2物理结构设计要点 ................................................. 4 5．3数据结构与程序的关系 ............................................. 5 6系统出错处理设计 ........................................................ 5 6．1出错信息 ......................................................... 5 6．2补救措施 ......................................................... 5 6．3系统维护设计 ..................................................... 5 停车场感应式IC卡
页脚内容0 1引言 1．1编写目的 在本停车场管理系统项目的前一阶段，也就是需求分析阶段中，已经将系统用户对本系统的需求做了详细的阐述，这些用户需求已经在上一阶段中对停车场的实地调研中获得，并在需求规格说明书中得到详尽得叙述及阐明。
本阶段已在系统的需求分析的基础上，对停车场管理系统做概要设计。主要解决了实现该系统需求的程序模块设计问题。包括如何把该系统划分成若干个模块、决定各个模块之间的接口、模块之间传递的信息，以及数据结构、模块结构的设计等。在以下的概要设计报告中将对在本阶段中对系统所做的所有概要设计进行详细的说明。
在下一阶段的详细设计中，程序设计员可参考此概要设计报告，在概要设计对停车场系统所做的模块结构设计的基础上，对系统进行详细设计。在以后的软件测试以及软件维护阶段也可参考此说明书，以便于了解在概要设计过程中所完成的各模块设计结构，或在修改时找出在本阶段设计的不足或错误。
1．2背景 说明： a. 待开发软件系统的名称：停车场管理系统 b. 项目的任务提出者：大红鹰学院 c. 开发者：09计科5班陈黄浩小组 d. 用户：大红鹰学院 e. 项目与其他软件，系统的关系：本项目程序是建立在Windows xp 系统上以c-free为开发软件的应用程序。
1．3定义 停车场 进行停车的区域 进库车辆 进入到停车场内的车辆 出库车辆 为离开车辆让路的出库并进入暂停区的车辆 便道区 停放等待进入停车场车辆的区域 离开车辆 离开停车场和等待区的车辆 待进车辆 在库外等待的车辆 收费站： 对车辆进行管理收费的地方 停车场感应式IC卡 页脚内容1 1．4参考资料 《数据结构课程设计》
2总体设计 2．1需求规定 本系统在车辆进入停车场时主要输入车辆的车牌信息，然后进行车位号和时间的登记。在车辆离开时，会全自动结算停留时间和用户停留的费用。
停车场管理系统的功能可以划分为如下几个部分： 菜单设计：该系统采用密码进入，随机颜色，即每次开启软件都需要输入相应的密码猜可以进入，并且有不同颜色的界面出现。菜单有车辆进入，车辆搜索，车辆显示，车辆离开，退出，VIP，便道这几个选项，包含了软件的所有功能介绍。
车辆进入：该模块可以添加新进入车辆的信息，有2种不同的形式添加，一个是普通添加，即在公共停车场停车，另一个是VIP添加，可以开辟一个特殊的停车场给那些VIP优先停车，达到人性化。
车辆离开：该模块可以使车辆离开停车场，并且记录下离开时间，自动计算停车费用。
车辆搜索：该模块可以查询用户需要的信息，输入车牌号码即可在已经输入的信息中查询到相应的车辆，以及一些信息，以达到人性化。
系统日志：该模块可以显示在该停车场中进出的车辆记录，使所需要的用户队伍所需要的信息一目了然。
2．2运行环境 1）硬件环境：运行本软件要求处理器在奔腾Ⅲ以上，内存在256MB以上的计算机。 2）软件环境：本系统支持的操作系统包括：Windows95 、Windows98 、Windows2000、 Windows Me Windows XP Windows 7；本软件的开发工具为c-free程序语言。
2．3基本设计概念和处理流程 本系统的基本设计概念和处理流程如下： 1）系统启动时，先进入管理员身份验证模块，可以办理VIP号和查看时间。 2）通过身份验证后，对系统进行初始化，可以进行功能操作。 3）系统进入运行状态，通过事件激活各功能模块，并执行指定模块。 4）各项功能执行完毕后，重新进入消息等待状态。 5）由退出系统事件激活关闭系统模块，退出系统。 停车场感应式IC卡 页脚内容2 2．4结构 完整的软件结构图：
图 1 停车场管理系统功能模块图 2．5功能需求与程序的关系 1）管理员身份验证必须调用“管理员验证用户”模块程序进行身份验证。 2）用户想搜索曾停车信息需要调用“搜索信息”模块程序。 3）显示信息必须明确要显示哪种信息并调用相应的功能模块 4）查看系统日志必须调用“系统日志”模块程序。 2．6人工处理过程 1）新车辆入库时需要对相应的车牌信息和是否VIP的信息进行录入。 2）要对信息进行搜索时，需输入相应的车牌信息。 3）其他方面处理系统将会自动进行。 2．7尚未解决的问题 如何将文本文件保存的形式改进成数据库形式保存。
3接口设计 3．1用户接口 本系统采用典型的Windows风格和后台控制窗作为人机接口，如使用窗口、菜单等。 菜单设计：该系统采用密码进入，随机颜色，即每次开启软件都需要输入相应的密
停车场管理系统 车辆进入
显示停车场信息 普通车辆退出 显示便道信息 便道车辆离开 显示V I P信V I P车辆离系统日志 搜索信息 退出
管理员身份验证