策腾集成带-智能系统
母线集成系统
母线集成系统
佚名
【期刊名称】《《电器工业》》
【年(卷),期】2008(000)010
【摘要】公司名称：华鹏集团华鹏母线集成系统包括：标准化母线（CCX3-Ⅱ密集高强型母线槽、CCX3-Ⅲ小电流母线槽）；全封闭树脂浇铸母线（FSMC-Ⅱ全封闭树脂浇注母线槽）；高压母线（GFM高压共箱封闭母线、QLFM离箱封闭母线）；传统母线（CCKX19（CFW）复合绝缘母线槽、AMC-2000铝壳复合绝缘母线槽、NHMC耐火绝缘母线槽、CCX3密集型母线槽）；智能母线（全球唯一馈电自动化系统）
【总页数】1页(P64)
【正文语种】中文
【中图分类】TM645.11
【相关文献】
1.高压开关柜主母线计算机辅助设计系统的建立及系统集成 [J], 焦亮
2.三种母线系统同一设计理念——新型Rittal Riline60母线系统 [J], 威图电子机械技术(上海)有限公司
3.高压开关柜主母线计算机辅助设计系统的建立及系统集成 [J], 焦亮
4.小母线电容电动汽车集成充电系统控制研究 [J], 穆迪;吴国奇;邵林;游帅
5.华鹏母线集成母线系统 [J],
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CSM-td信号集中监测系统智能分析方案
CSM-td信号集中监测系统智能分析方案摘要: CSM-td信号集中监测系统是一种利用面向网络的技术，该系统能够有效地收集，存储和分析行车运行过程中的各种信号数据，以提供准确及时的安全监测。
本文将介绍如何基于地图引擎和智能分析技术来构建CSM-td信号集中监测系统的智能分析方案，并提出了相应的实施策略。
关键词：CSM-td 信号集中监测系统，地图引擎，智能分析，实施策略正文：1. 绪论：本文旨在介绍如何基于地图引擎和智能分析技术，构建CSM-td信号集中监测系统的智能分析方案，以提高监测效率和提供准确及时的安全保障。
2. CSM-td信号集中监测系统：CSM-td信号集中监测系统是一种面向网络的技术，其主要功能是使用现代高科技技术，收集、存储和分析行车运行过程中的各种信号数据，从而提供准确及时的安全监测。
3. 智能分析方案：基于地图引擎和智能分析技术构建的CSM-td信号集中监测系统的智能分析方案，主要包括以下内容：（1）数据收集：对于数据收集工作，采用面向网络的技术，通过计算机连接车站站内外的信号和监测设备，结合实时GPS数据，将信号和监测数据实时传输到中央系统。
（2）数据存储：采用高容量的磁盘数据存储技术，将所有的信号和监测数据存储起来，为分析和智能处理提供可靠信息支持。
（3）数据分析：采用地图引擎和智能分析技术，将收集的信号和监测数据进行实时分析，根据分析结果，得出各种控制决策。
4. 实施策略：针对CSM-td信号集中监测系统的智能分析方案，应当制定相应的实施策略。
首先，对于数据收集，应当建立完善的网络系统，提高传输效率；其次，在数据存储方面，应当采用高容量的磁盘存储技术，实现多信息存储；最后，在数据分析方面，应当采用智能分析技术，从而提高监测效率。
5. 结论：本文介绍了如何基于地图引擎和智能分析技术，构建CSM-td信号集中监测系统的智能分析方案以及相应的实施策略，以提高监测效率和提供准确及时的安全保障。
大楼智能化系统集成工程技术方案
xxxx大楼智能化系统集成工程设计方案目录一、设计说明 (5)<一>、概述 (5)1.工程概况 (5)2.设计依据 (5)3.设计范围 (6)<二>、设计方案的拟定 (1)1. PON光纤组网 (1)1.1线路建设方案 (1)1.2设备建设方案 (1)1.3 本期工程组网方案 (3)2.语音统一通信方案 (6)2.1 项目背景 (6)2.2方案描述 (7)2.3方案优势 (7)2.4系统架构 (8)2.5体系拓扑图 (10)2.6实施效果 (10)3.安防门禁系统 (11)3.1设计目标 (11)3.2系统定位 (11)3.3设计思路 (12)3.4系统结构 (13)3.5系统特点 (14)4. 大楼背景音乐、应急广播系统 (15)4.1设计分析 (15)4.2系统配置 (16)4.3系统清单 (17)4.4系统拓扑图 (18)4.5系统功能 (18)5.会议系统方案 (21)5.1总体设计 (21)5.2系统设计 (23)<三>、主要技术要求及设备选型 (25)1.融合光纤组网主要技术要求 (25)1.1普通光缆主要技术指标 (25)1.2分光器（ODN）的主要光学指标 (26)1.3光纤冷接子的主要技术要求 (27)1.4 L型机械接续光纤插座技术要求 (28)1.5光缆接头盒结构及主要技术性能 (28)1.6中继段长度计算 (29)1.7光缆线路敷设安装要求 (30)1.8 光缆线路保护及防护措施 (32)1.9分光器安装箱的配置和安装 (33)1.10需要说明的有关问题 (34)2.语音通信系统设备选型 (34)2.1语音网关 (34)2.2eSpace IP话机 (35)3.安防门禁系统 (37)3.1前端监控设计 (37)3.2摄像机设备选型 (39)3.3传输网络设计 (42)3.4警务室监控室设计 (43)3.5监控中心设计 (43)3.6 平台简介 (47)4.大楼背景音乐、应急广播设备要求 (49)5.会议系统设备技术参数 (51)二、设计预算 (65)<一>预算编制说明 (65)1.概述 (65)2.预算编制依据 (65)<二>预算表格 (66)<三>图纸 (66)一、设计说明<一>、概述1.工程概况2.设计依据1.2.4《有线电视系统工程技术规范》（GBJ50200-94）；1.2.5《通信光缆的一般要求》（GB/T7427-87）；1.2.6《建筑及建筑群综合布线系统工程设计规范》（CECS72-95）；1.2.7《波分复用光纤通信系统通用规范》（SJ 20855-2002）；1.2.8《综合布线系统工程设计规范》（GB50311-2007）1.2.9《视频安防监控系统工程设计规范》（GB50395-2007）3.设计范围3.1、大楼光缆通信线路及PON网络1)xxxx光纤组网涉及机房主设备；2)楼层分光器；3)用户端设备和设备之间的主干光缆；4)接入办公室的光缆、线槽、线管的敷设和防护设计；5)分光器、室内机柜安装等；6)多媒体箱到桌面信息点的网线、电话线、电视射频线的线路敷设和内容。
智能IPB制动系统的结构与应用
812022/05·汽车维修与保养在当前发展的电动汽车和智能汽车上，博世“IPB”制动系统，即“智能集成制动系统”正推广使用，如荣威、蔚来等自主品牌的智能汽车上均已装用。
比亚迪汉也是一款搭载“IPB制动系统”的电动车。
所谓“智能”指IPB是一套电控的制动系统，用电机助力取代传统的真空助力，响应更迅速、控制更精确。
所谓“集成”则指IPB系统还接收车辆偏航率等传感信号，将车身稳定ESP装置也集成进系统。
对比传统真空助力的制动系统，IPB总泵系统的重量更轻，占用的空间也更小。
一、IPB智能制动系统结构的核心是采用电机助力图1所示为比亚迪汉IPB装置的外形。
IPB是使用电机直接助力的制动装置，仍然装在原制动总泵的位置，制动踏板接图1中的推杆来实施制动。
1.图1中的IPB总泵直接安装在防火墙◆文/广东 汪贵行 汪学森智能IPB制动系统的结构与应用上，其上仍然有油管通向车轮制动分泵，但这个装置已经没有了真空助力器，显然也不需要再装真空管，不用配装真空泵或真空罐，但车轮制动器仍是液压的。
车辆的IPB智能集成制动系统如图2所示，IPB还扩展出更多功能，融合了ABS 防抱控制、ESP车身稳定、ASR牵引控制、TRC防滑控制和自动制动等多项技术，全面提升其在制动避险、转弯防侧滑、制动舒适等多方面的功能。
当IPB在电动车上应用，可高效增大制动能量回收效率。
2.图3是IPB总泵的内部结构，主要分为主缸和推杆位移传感器、电机助力升压装置、液压调节装置等3个组件。
系统包括伺服助力电机、控制电脑、阀体、制动总泵和储液罐等，构成“电液一体化”的产生、分配和传递的装置。
其中电机就是受电脑控制的动力源，阀体为分配源，执行机构即为制动总泵，能量载体仍为储液罐的制动液。
其工作过程如下：①当需制动时驾驶员踩下动踏板，推杆由踏板推动，IPB总泵中部下方有个“踏板行程传感器”感知踏板的位移量大小，以及踏板移动的速率即移动的快慢程度；②踏板行程传感器将位移及快慢信号，图1 比亚迪汉IPB装置的外形图2 IPB智能集成制动系统图3 IPB制动装置的内部结构Copyright 博看网 . All Rights Reserved.传送给上方的控制电脑，并经电脑分析和计算后，继而向助力电机发送运转的命令；③电机的转子旋转，带动同轴的蜗杆运转，再驱动蜗轮减速旋转，较大地增大旋转力矩，再经同一直轴下方的齿轮，推动齿条移动；④齿条移动驱动主缸活塞产生液压，从而实现电机智能制动的助力效果；⑤若IPB一旦断电，或电机助力失效时，则IPB进入传统机械制动模式，驾驶员踩制动踏板推动主缸，产生液压送往车轮分泵，使车辆减速。
装配式建筑的智能系统集成与优化探讨
装配式建筑的智能系统集成与优化探讨现代社会对建筑行业提出了更高的要求，如快速、可持续发展以及节能减排等。
在这样的背景下，装配式建筑作为一种绿色建筑模式得到了广泛关注。
而智能系统作为装配式建筑的重要组成部分，对于实现高效、智能化管理具有关键作用。
本文将探讨装配式建筑的智能系统集成与优化，以期为未来装配式建筑带来新的可能性。
一、智能系统在装配式建筑中的重要性装配式建筑是一种先进的构造方式，通过工厂预制和现场组装相结合的方式实现。
由于其具备资源节约、时间缩短和环境友好等诸多优势，越来越受到人们的青睐。
而装配式建筑中智能系统则起着至关重要的作用。
首先，在安全方面，智能系统可以通过监测和预警功能提高整个建筑体系的防火、防盗等安全性；其次，在舒适度方面，智能系统可以自动调控温度、湿度，并计算并反馈室内空气质量，提供理想的居住和工作环境；再者，在节能减排方面，智能系统可以通过智能化控制设备的使用以及对能源的优化运用，实现建筑的高效节能与低碳排放。
二、装配式建筑智能系统集成的挑战虽然我们意识到装配式建筑智能系统对于可持续发展至关重要，但在实际落地中却面临一些集成挑战。
首先是设备选型与兼容性问题。
不同的智能系统供应商会提供各自独特的设备类型和控制方案，但这些设备之间是否兼容却需要深入考量；其次是数据管理与共享问题。
装配式建筑中所涉及到的各种传感器、监测设备所产生的数据庞大而复杂，如何进行科学有效地管理和共享也是一个需要解决的难题；最后是网络安全问题。
由于智能系统众多且复杂，在保证其正常运行的同时，如何确保其不受恶意攻击也是一个非常重要的方面。
三、装配式建筑智能系统集成与优化为解决装配式建筑智能系统集成中的挑战，我们需要积极探索相关的技术和方法。
首先，建立一套统一的标准和规范是至关重要的。
这包括对设备选型和兼容性进行规范引导，为不同供应商之间建立合作桥梁；其次，在数据管理与共享方面，可以采用边缘计算、云计算等先进技术，使数据更加集约化、智能化，并通过建立联邦学习机制实现不同装配式建筑之间的数据共享；最后，在网络安全方面，要加强对智能系统网络架构和通信协议的研究以及风险评估和防护意识培训。
智能化集成介绍(集成方式的对比)
清华同方ez IBS智能建筑信息集成系统技术对比目前，国内楼宇智能化综合信息集成主要有以下实现方式，第一种方式是没有集成平台只针对具体跨系统联动功能，为相关的两个子系统制作通讯接口的点对点集成方式，例如某一集成商为了完成业主提出的门禁一卡通开门操作与照明控制系统相关回路实现联动的要求，为上述两个系统开发相应的数据交换通道，实现互操作。
这种方式的缺点显而易见，往往是在某一功能要求前提下，只着眼于解决某一个系统和另外一个系统的互连互通，并不考虑这个系统的合理性和可扩展性。
这种集成并不采用什么专门集成平台，只是使用硬编码来实现系统之间的点对点连接，有些甚至只是完成一些硬件方式的系统联动。
这种集成结构下，在有些特定情况下（比如很小规模的集成系统）可能会得到相对较高的性能，因为一切都是为特定情况定制开发的。
但集成规模稍一复杂，这种方式代码量大，不可靠，无法维护、无法扩展等缺点就会显露无疑。
见下图：图1，点对点集成示意图点对点的应用系统集成结构的出发点很简单，当两个系统之间需要相互协作时，为这两个系统开发相应的接口将二者互联。
这种结构存在着严重的隐患：随着应用系统个数的增加，接口的数目将快速增长（总数为n*(n-1)个接口，其中n为应用系统的个数），而且在不同应用系统之间由于缺乏自动提交请求的机制，必须在相关的连接组件内部固化请求的提交功能，应用系统之间存在着高度的藕合性，这为系统的维护带来了巨大的复杂性，任何一个系统的升级或改动都将影响到其它与之相关的应用系统的修改；同时当一个新的应用系统需要纳入整个应用集成体系时整个工作变得非常复杂。
第二种方式以国外楼宇自控厂商为代表，他们充分意识到了集成平台的重要性，但是由于行业的局限，比较多地把注意力放在了子系统的功能集成、界面集成上，过多的强调了“控”的功能。
于是乎在集成平台的选择上也是“顺乎自然”地以楼控系统上位机软件或安防系统软件为基础，通过扩展一些其它子系统的功能和界面完成IBMS 集成，上述以平台为核心集成方式相对过去那种点对点的方式有了明显进步，尤其是在集成功能和程度上都有很大提升，但是这种方式由于BA、SA系统的技术局限性，作为集成平台有着先天的不足之处。
TCS系统集成解决方案
PC1-I
TCS Bus PC
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楼栋系统
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VSDTTCS CE CAT
TCS 系统集成解决方案
高层小区可视对讲系统解决方案
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1号出入口 4
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电话：＋86 21 62097310 传真：＋86 21 62097553 网址： 邮箱：service@
TCS 系统集成解决方案
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电话机 电话机 电话机
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VT02
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VSDTTCS CE CAT
电话：＋86 21 62097310 传真：＋86 21 62097553 网址： 邮箱：service@
TCS 系统集成解决方案
密集型公寓可视对讲解决方案
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VMS20
VMS20
丰田卡罗拉智能上车和启动系统解析
一汽丰田生产的第十代顶级版卡罗拉(COROLLLA)，配备了丰田汽车公司2005款的无需操纵钥匙的智能上车和启动系统。
它是集遥控门锁控制和发动机停机控制(防盗停止启动)功能于一体的系统，即通过控制器区域网络(CAN)总线和局域互联网(LIN)总线及主车身ECU之间建立相互通信，在车辆6个电子钥匙振荡器检测区域内执行智能上车和智能启动功能。
本文就该系统的部件组成、工作原理和更换主要部件后ID代码注册等进行介绍，以便读者对新款卡罗拉的新技术运用有所了解。
1．智能上车和启动系统主要控制部件及功能智能上车和启动系统主要控制部件及功能见表。
2．智能启动系统结构及工作原理智能启动系统由主车身ECU控制启动功能，系统组成如图所示。
(1)钥匙钥匙内的智能上车和启动系统收发器接收来自振荡器的请求信号，并将自产生的在后面文章中(lD代码返回到车)S码解释为门控制接收器。
当钥匙电池电量低时钥匙接收来自发动机开关的ID无线电波。
并将自产生的返回到发动机开)代码(S码遥控门锁控制发射器可远关。
距离控制车门的锁止或解锁机械钥匙可及后备厢的开启。
但不能启动打开驾驶员车门，发动机。
振荡器(2)在发动机和车ECU认证以每隔门及后备厢全关闭时，的交变信秒／次、．25+5V0作为各振号传输给各振荡器，由各振荡荡器工作信号电压，检ECUL-C器电路。
为认证匙钥和号信求请的匙钥测ID(S码)代码发送、接收产生最初的无线电载波。
(3)发动机开关发动机开关由一个瞬时按钮开关、双色(琥珀色、绿色)LED指示灯和收发器钥匙放大器组成。
驾驶员按照指示灯亮起状态检查当前电源模式和发动机能否启动(指示灯状态和电源模式状态。
如图所示)。
在发动机运转期间主车身ECU检测到系统故障时，琥珀色指示灯将闪烁。
在这种状态下，如果发动机停止运转，则可能无法启动，应进行故障诊断。
(4)主车身ECLI主车身ECU由IG1、IG2继电器执行电路和CPU及保持电路组成。
在车辆行驶过程中，继电器执行电路出现故障时，保持电路可防止继电器电源被切断。
装配式建筑施工中的智能化系统集成与运营管理
装配式建筑施工中的智能化系统集成与运营管理智能化系统在装配式建筑施工中的集成与运营管理随着社会经济的发展和科技的进步，装配式建筑作为一种新型的建筑模式被广泛应用。
而在这一过程中，智能化系统起到了至关重要的作用。
本文将探讨装配式建筑施工中智能化系统集成与运营管理的内涵与挑战，并提出相应解决方案。
一、智能化系统集成1. 智能化系统概述装配式建筑使用各种传感器、控制器、通信设备等技术和设备，通过对数据的采集、传输、处理和分析，实现对建筑环境和设备进行监测、控制与调节，以提高安全性、舒适度和效率。
2. 建筑信息模型（BIM）在智能化系统中的应用BIM模型是整个智能化系统集成过程中不可或缺的组成部分。
通过将构件属性、功能要求和工程数据与建筑模型相结合，可以实现从设计阶段到施工阶段再到维护运营阶段的无缝衔接。
3. 分布式终端与网络通信为了实现智能化系统的高效运作，建筑内的各个设备需要通过分布式终端与网络进行通信。
这需要使用可靠性高、安全性强的通信技术，并对网络结构进行合理规划和优化。
二、智能化系统运营管理1. 数据采集与处理智能化系统需要不断采集建筑环境和设备状态的数据，并进行实时处理与分析。
这就要求具备高质量、高精度的传感器，并通过有效的算法对数据进行挖掘和提炼，以获得对建筑性能和设备状态的准确把握。
2. 运行监测与检修管理智能化系统的运行监测是保证其正常工作和性能稳定的重要手段。
可以通过实时监测建筑物各项指标，识别异常情况并及时响应。
同时，合理制定检修计划和管理维保工作，可延长设备寿命，降低故障率。
3. 能源管理与优化在装配式建筑中，节约能源是一个重要目标。
智能化系统通过对供暖、通风、照明等设备的调控与协同运行，最大限度地利用自然资源和提高能源利用效率。
同时，可以结合电力市场的时段电价进行合理运行，实现降低能耗和成本的双重效益。
三、智能化系统集成与运营管理面临的挑战1. 技术标准与互操作性目前，智能化系统中各个设备和技术之间缺乏统一的标准和规范，导致集成过程困难且存在兼容性问题。
10集成系统技术规格书
目录集成系统 (1)1系统概述 (1)2设计范围 (1)2.1设备界面 (1)2.2施工界面 (1)2.3设计界面 (1)3系统框架结构 (2)3.1整体架构 (2)3.2集成拓扑结构 (3)3.3总体架构 (4)3.4设备点表 (5)4系统功能 (6)4.1工程管理功能 (7)4.2实时监控功能 (7)4.3控制功能 (7)4.4联动功能 (8)4.5智能预案管理功能 (8)4.6通用数据挖掘和查询报表功能 (9)5系统整体要求 (9)6系统总体技术指标 (10)7设备清单 (10)集成系统1系统概述在客运专线北京调度所建筑智能化系统工程项目的集成系统中，需要集成的子系统数量众多，其中包括楼宇自控系统、火灾自动报警系统、门禁系统、监控系统、报警系统等。
同时也要为日后业务需要增加新的办公或弱电、机电系统进行集成的需要留有接口，便于日后方便、无缝的进行集成，做到集成系统的设计前瞻性和可扩展性。
这样复杂的系统构成体系才能更加符合客运专线北京调度所业务部门的特点。
集成系统应是客运专线北京调度所智能化管理的核心，也应是整个园区智能化管理的核心。
集成系统应将楼宇内各个智能化子系统有机的联系在一起，集成为一个相互关联、完整和协调的综合管理系统，应使系统信息高度共享和合理分配。
集成系统的目标应是要对辖区内的建筑设备进行全面有效的监控和管理，确保大厦内的设备处于高效、最佳运行状态。
2设计范围2.1设备界面本工程集成系统设备应包括服务器两台（一主一备）、网络交换机一台、串口设备联网服务器（带电源）一台、视频编解码器一台等。
2.2施工界面本工程集成系统的施工涉及如下几个方面；⏹集成系统的服务器、网络交换机、串口设备联网服务器、视频编解码器的安装；⏹系统的联网调试；2.3设计界面客运专线北京调度所项目作为在二十一世纪智能化建筑，必须满足智能建筑设计甲级设计标准和智能建筑验收标准中对于系统集成的相关要求，参照上述两个标准的要求，本次项目的集成系统应满足但不限于以下功能要求：⑥应满足建筑物功能、管理和信息共享的需求；⑥汇集建筑群内外信息；⑥能对建筑物内的重要智能化子系统进行综合管理；⑥具有相应的信息处理能力；⑥备的通信协议和接口应符合国家现行有关标准的规定；⑥具有可靠性、容错性和可维护性；⑥通过对建筑物设备的自动检测与优化控制，实现信息资源的优化管理和对使用者提供最佳的信息服务，使智能建筑达到投资合理、适应信息社会需要的目标，并具有安全、舒适、高效和环保的特点；⑥集成系统中使用的系统软件、中间件和应用软件应是符合主流发展趋势，满足功能需求、性能良好、具有安全性并经过实践检验的商业化软件。
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智能系统（Intelligence system）是指能产生人类智能行为的计算机系统。智能系统不仅可
自组织性与自适应性地在传统的诺依曼的计算机上运行，而且也可自组织性与自适应性地在
新一代的非诺依曼结构的计算机上运行。“智能”的含义很广，其本质有待进一步探索，因
而，对：“智能”这一词也难于给出一个完整确切的定义，但一般可作这样的表述：智能是
人类大脑的较高级活动的体现，它至少应具备自动地获取和应用知识的能力、思维与推理的
能力、问题求解的能力和自动学习的能力。
智能家居
随着人们现在生活水平的提高和生活节奏的加快，人们都在为自己的生活打拼，或背井离乡、
或早出晚归。如何看护家里的老人、孩子和财物都成了问题，想出趟远门家里面喂养的动物
和种植的花草总是放心不下，利用智能家居平台扩展更多的生活服务和健康服务已是大势所
趋，中国有7千万空巢老人，6千万留守儿童、2亿家庭。这些都是智能家居的潜在客户。
家居的功能将会越来越丰富，越来越精彩。智能家居未来的发展前景不可限量。物联网
技术作为一项新的产业革命，其知识保护被纳入2012达沃斯论坛的四大议题之中，可见其
对人类新一轮的产业变革发挥着举足轻重的作用。而智能家居作为物联网产业链中的一项朝
阳产业，将是物联网实质性落地的重要体现。
随着高科技和信息技术的广泛应用，安全、舒适、便利的生活环境已经不再是一个遥远
的梦想。由于智能家居系统能够为人们提供更加轻松、有序、高效的现代生活环境，因此已
经成为房地产商追逐的热点。在未来，没有智能家居系统的住宅将像今天不能上网的住宅那
样不合潮流。相信不远的将来，智能家居一定会更好地造福人类。
智能家居行业的发展一直以来受到了来自各界的广泛关注，厂商层面家电、对讲、IT、
控制类厂商多头并入已是必然，而在集成商群体中同样不乏安防、网络、影音、家装类的商
家转投而来。在这其中，与智能家居同样锁定高端客户群体的影音集成商，无疑具备了与智
能化融合发展得天独厚的优势，而在影音大集成趋势的推动下，智能家居与影音集成渐行渐
近。
前些年，智能家居厂商与集成商在摸索中发现，植入了影音系统的智能家居体验式营销
可以为消费者带来更多直观体验。而在影音大集成趋势下的定制安装行业中，智能家居也正
成为不可或缺的新系统组成部分。智能家居与影音集成的融合，已不单纯停留在项目和解决
方案的层面，而正逐渐由此影响到厂商的渠道整合。可以说，大融合的趋势同时为智能家居
和影音集成开辟出全新的市场空间。
智能系统（Intelligence system）是指能产生人类智能行为的计算机系统。智能系统不
仅可自组织性与自适应性地在传统的诺依曼的计算机上运行，而且也可自组织性与自适应性
地在新一代的非诺依曼结构的计算机上运行。“智能”的含义很广，其本质有待进一步探索，
因而，对：“智能”这一词也难于给出一个完整确切的定义，但一般可作这样的表述：智能是
人类大脑的较高级活动的体现，它至少应具备自动地获取和应用知识的能力、思维与推理的
能力、问题求解的能力和自动学习的能力。
智能安防系统
非开放性系统
这种系统是厂商为自身产品而研发的，兼容性小、极限性大，针对性以及对硬件的依赖性强。厂商是能够
根据用户需求提高设备支持，因为厂商设计此类产品时，是为了配合本厂的硬件产品的，没有考虑别的厂
商产品的兼容性，即便依客户要求增加了支持率，亦不能算为开放式系统。其主要应用在设备对其兼容性
要求不高、系统功能明确、覆盖率比较高的场所。
紧耦合模式安防
国内外安防监控领域皆有属于自已的主流厂商。第三方厂商，通常针对主流的市场产品、展开研发，
一切的业务逻辑、皆于集成平台上完成，在设备的层面上、集成子系统。由于是跟随，所以第三方厂商相
较于设备生产商在对设备的了解与掌握上处于弱势，设备在升级换代等问题比较落后。并且紧耦合模式安
防系统子系统缺少独立性，加之系统的兼容性差，仅适于那些设备及功能需平稳、不需常常变动场所的用
户。
开放安防系统
这是第三方厂商研发，各异的业务逻辑皆于各自的子系统里完成，仅高层次业务逻辑于系统集成的平
台完成。此类型安防系统，可发挥各子系统设计优势、及接口和别的建筑智能子系统互相集成，极大的发
挥功能。开放式系统的适用极其普遍，并且有极高的灵活性，除了那种彻底封闭未预留接口的设备其余皆
留有集成余地，并且能够按照用户的需要扩展。开放式安防系统的设计最大的特点为：研发并非着重于厂
商设备基本功能的重复完成，其重点主要着重于系统间的决策与联动。此亦为当下智能安防设计的关键发
展方向。