中心锚结(定稿)
中心锚节

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3.检查中心锚结线夹工作状态是否良好,螺栓按照紧固力矩紧固
(四)处理方法 1.调整接触线辅助绳两边张力:
1.1 将松弛辅助绳的外侧固定承力索中心锚结线夹松 开。
1.2 用紧线器将辅助绳端头和承力索相连拉紧。 1.3 松动剩余承力索中心锚结线夹,紧线器紧线至辅助 绳合适的张力后,紧固松动的承力索中心锚结线夹。安装辅 助绳的外侧固定承力索中心锚结线夹。 1.4 检查两根辅助绳张力,如张力相同,则紧固承力索 中心锚结线夹;如张力仍不相同,则重复上述动作,直至两 侧辅助绳张力相同。 1.5 辅助绳调整符合要求后,测量接触线高度符合要求。 2. 接触线中心锚结绳两中锚线夹处的导高不符合要求 时调整相邻吊弦使中心锚结线夹处的接触线高度与两侧吊 弦点高出 0-10mm。
中心锚结
(一)检修标准 1.中心锚结按其作用分为防断和防窜两种形式。设置 位置满足其两边接触悬挂的补偿条件基本相等。 2.防断中心锚结 2.1 正线、站线、联络线一般采用防断中心锚结。中心 锚结安装位置、形式、采用的线材及连接件规格、型号应符 合设计要求。 2.2 承力索中心锚结绳 2.2.1.中心锚结绳范围内承力索不得有接头和补强。 2.2.2.中心锚结绳、固定线夹应与承力索材质匹配,其 设置和间距符合设计要求。承力索中心锚结线夹辅助绳外露 长度不小于 50mm。 2.2.3.中心锚结绳的弛度应等于或略高于该处承力索 的弛度,承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处, 应高于接触线 300mm 以上。 2.2.4.中心锚结绳的张力符合设计要求。 2.3. 接触线中心锚结绳 2.3.1.中心锚结所在的跨距内接触线不得有接头和补 强。 2.3.2.中心锚结绳范围内不得安装吊弦和电连接。两端
承力索中心锚结安装作业指导书

承力索中心锚结安装作业指导书编制:审核:批准:2023年9月10日发布2023年9月20日实施承力索中心锚结安装作业指导书一、适用的范围本作业指导书适用于广铁职院铁道供电技术综合实训中心项目接触网专业承力索中心锚结安装。
二、作业准备1、内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实时性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2、外业技术准备(1)承力索架设落锚已完成,补偿装置工作正常;(2)中锚下锚拉线及下锚底座已安装,锚柱顺线路倾斜度符合设计要求。
三、技术要求(1)承力索中心锚节应在承力索架设后尽快安装;(2)承力索中心锚结绳的最低点应不低于该跨承力索的最低高度,张力应严格按中心锚结安装设计图表中的张力安装;(3)中心锚结柱的腕臂应垂直于线路中心线,施工允许偏差为±10mm;(4)承力索中心锚结线夹至腕臂中心距离为200mm;(5)承力索中心锚结线夹(固定承力索与承力索中锚绳)的螺栓由线路侧穿向田野侧,长螺栓在上,短螺栓在下;固定承力索与接触线中锚绳的螺栓从上向下穿向;螺栓紧固力矩符合设计要求及产品安装说明书要求。
四、施工程序与工艺流程5.1施工程序施工程序为:施工准备→安装中心锚结绳→结束。
5.2工艺流程五、施工要求1、施工准备提前测量辅助承力索绳,剪断盘好,并将起锚侧承力索锥套式终端锚固线夹按《承力索锥套式终端锚固线夹安装(拆卸)》作业指导书安装好,为安装做好准备,如下图所示:将承力索依次穿入锥筒螺栓和楔子孔内,线头露出楔子大端面约2~3mm。
将锥筒螺栓轴向移动并使楔子外锥面与锥筒螺栓内锥面贴合,轻轻敲击楔子大端面,以迫使楔子握紧承力索,承力索端头露出楔子大端面 2~3mm。
当紧固力矩达到80N.m时,锥筒螺栓有部分螺纹裸露在外属于正常情况。
接触网的中心锚结

中间【2 】锚结中间锚结是指在锚段中部,接触线对于承力索.承力索对于锚柱(或固定绳)进行锚固的方法,称为中间锚结.等于请求在两头装有补偿装配的锚段里,必须加设中间锚结.一.中间锚结的感化和安设1.中间锚结的感化接触网锚段安装中间锚结后,线索在中间锚结处相当于逝世固定方法,是以当温度变化时,锚段内线索的热胀冷缩便产生在中间锚结与两头的补偿器间,有用缩短了线索的伸缩规模.中间锚结具有以下感化:⑴锚段线索张力比较平均,保证接触吊挂处于优越工作状况.⑵设立中间锚结后可以缩小变乱规模,即当一侧产生断线变乱时不至影响中间锚结另一侧吊挂线路,有利于抢修变乱和缩短变乱抢修时光.⑶可防止线索在外力感化下向一侧串动,如风力.受电弓摩擦力.因坡道和自身重力引起的串动力.2.中间锚结的安设中间锚结布置的原则是:使中间锚结双方线索的张力尽量相等.直线区段一般设在锚段中央处;曲线区段一般设在靠曲线多.半径小的一侧.在两头装设补偿器的接触网锚段中,必须加设中间锚结.每个锚段中间锚结安设地位应依据线路情形和线索的张力增量盘算肯定.一般布置原则是使中间锚结固定点两侧线索的张力尽量相等,并尽可能接近锚段中部.当锚段全体在直线区段或全部锚段布置在曲线半径雷同的曲线区段时,该锚段中间锚结应安设在锚段的中央地位.当锚段布置在既有直线又有曲线且曲线半径不等时,该锚段的中间锚结应设在曲线多.曲线半径小的一侧.在特别情形下,锚段长度较短时(一般定为锚段长度800m 以下),可不设中间锚结,视为半个锚段,可将锚段一端硬锚,另一端线索安装补偿器,此时的硬锚就相当于中间锚结.二.中间锚结的构造和请求中间锚结的安装情势有多种,对于不同的吊挂情势,中间锚结的构造情势也不同.一般分为半补偿中间锚结.区间全补偿中间锚结.站场全补偿中间锚结和简略吊挂中间锚结.1.半补偿中间锚结半补偿中间锚结帮助绳采用GJ 一50镀锌钢绞线(19股)制成,帮助绳中央用中间锚结线夹与接触线固定,帮助绳两头分离用正反两个钢线卡子紧固在承力索上.当一侧接触线断线后,另一侧接触线在中间锚结帮助绳的拉力下,不产生松动现象,起到了缩小变乱规模的感化.如图2—9—1所示.2.区间全补偿中间锚结区间全补偿中间锚结的运用,是因为全补偿链形吊挂时,接触线.承力索均设有补偿器,是以,都应设置中间锚结.在全补偿吊挂时,接触线中间锚结构造与半补偿雷同.承力索中间锚结帮助绳则采用GJ 一70镀锌钢绞线制成,其长度斟酌布置在三个接触网跨距中.中间锚结在中央跨距,相邻两吊挂点和跨顶用钢线卡子将帮助绳与承力索固定在一路.帮助绳两头各经由过程一串悬式绝缘子硬锚在图2-9-1 半补偿中间锚结构造示意图1—接触线;2—中间锚结线夹;3—承力索;4—中间锚结帮助绳;5—钢线卡子;6—绑扎段最外侧支柱上,两支柱均为锚柱应打拉线.区间全补偿中间锚结构造如图2—9—2所示.3.站场全补偿中间锚结站场全补偿中间锚结是将中间锚结绳的吊挂点与承力索固定,依附上部固定绳对承力索起到锚结的感化,这种情势也称为防窜中间锚结.一般设在站场的正线及站线中间锚结地位处设置软横跨节点14上.有防断式和非防断式之分.站场全补偿中间锚结的承力索中间锚结绳用GJ —70钢绞线在吊挂点处经由过程钢线卡子与承力索固定,在两侧的跨距中间地位安装接触线中间锚结线夹,并将锚结绳向承力索中间锚结偏向经由过程钢线卡子与承力索固定.有防断式和非防断式之分.其构造如图2—9—3所示.4.简略吊挂中间锚结设置简略吊挂中间锚结时,需增设一条中间锚结帮助索,帮助索采用GJ 一50镀锌钢绞线制成,帮助索的两头分离经由过程一串悬式绝缘子硬锚在中间锚结地点跨距两侧的支柱上(即等于在该跨距中增长了一段承力索).该支柱为锚柱应打拉线,以保持受力均衡.在直线上和曲线上都有不同的安装请求.在直线上,个中间锚结构造与半补偿吊挂中间锚结的构造类似,只不过简略吊挂中间锚结绳较短(一般不超过5m ),并且是采用钢丝绳制成(截面积为50 m ㎡),钢丝绳两侧分离用3个钢线卡子紧固在帮助绳上.如图2—9—4所示.图2-9-2 区间全补偿中间锚结构造示意图 a —立面图;b —平面图 (a )(b )图2-9-3 站场全补偿中间锚结构造示意图图2-9-4 直线区段的简略吊挂中间锚结构造示意图在曲线区段时,个中间锚结设置不同于直线区段,其构造看上去象一个倒装的中间锚结.曲线上中间锚结绳也采用50mm2截面积的钢丝绳制成,个中央搭过平直腕臂并用线夹固定在腕臂上.钢丝绳两头各用一个中间锚结线夹固定在接触线上.曲线区段中间锚结帮助索较长,个中部与中间锚结帮助绳雷同固定在腕臂上,两侧各经由过程一串悬式绝缘子硬锚于相邻的支柱上.这两根支柱应打拉线.中间锚结绳在接触线上的固定点距吊挂定位点6m,中间锚结构造高度一般为0.5m.如图2—9—5所示.图2-9-5 曲线区段的简略吊挂中间锚结构造示意图。
接触网的中心锚结教学教材

接触网的中心锚结中心锚结中心锚结是指在锚段中部,接触线对于承力索、承力索对于锚柱(或固定绳)进行锚固的方式,称为中心锚结。
即是要求在两端装有补偿装置的锚段里,必须加设中心锚结。
一、中心锚结的作用和安设1.中心锚结的作用接触网锚段安装中心锚结后,线索在中心锚结处相当于死固定方式,因此当温度变化时,锚段内线索的热胀冷缩便发生在中心锚结与两端的补偿器间,有效缩短了线索的伸缩范围。
中心锚结具有以下作用:⑴锚段线索张力比较均匀,保证接触悬挂处于良好工作状态。
⑵设立中心锚结后可以缩小事故范围,即当一侧发生断线事故时不至影响中心锚结另一侧悬挂线路,有利于抢修事故和缩短事故抢修时间。
⑶可防止线索在外力作用下向一侧串动,如风力、受电弓摩擦力、因坡道和自身重力引起的串动力。
2.中心锚结的安设中心锚结布置的原则是:使中心锚结两边线索的张力尽量相等。
直线区段一般设在锚段中间处;曲线区段一般设在靠曲线多、半径小的一侧。
在两端装设补偿器的接触网锚段中,必须加设中心锚结。
每个锚段中心锚结安设位置应根据线路情况和线索的张力增量计算确定。
一般布置原则是使中心锚结固定点两侧线索的张力尽量相等,并尽可能靠近锚段中部。
当锚段全部在直线区段或整个锚段布置在曲线半径相同的曲线区段时,该锚段中心锚结应安设在锚段的中间位置。
当锚段布置在既有直线又有曲线且曲线半径不等时,该锚段的中心锚结应设在曲线多、曲线半径小的一侧。
在特殊情况下,锚段长度较短时(一般定为锚段长度800m以下),可不设中心锚结,视为半个锚段,可将锚段一端硬锚,另一端线索安装补偿器,此时的硬锚就相当于中心锚结。
二、中心锚结的结构和要求中心锚结的安装形式有多种,对于不同的悬挂形式,中心锚结的结构形式也不同。
一般分为半补偿中心锚结、区间全补偿中心锚结、站场全补偿中心锚结和简单悬挂中心锚结。
1.半补偿中心锚结半补偿中心锚结辅助绳采用GJ一50镀锌钢绞线(19股)制成,辅助绳中间用中心锚结线夹与接触线固定,辅助绳两端分别用正反两个钢线卡子紧固在承力索上。
11-2中心锚结

中心锚结技术要求⑵
5、中心锚结线夹安装应铅垂于受电弓平面,接 触线中心锚结辅助绳应处于拉紧状态,锚结绳与承力 索连接处用两个正反倒置的两个承力索中心锚结线夹 固定,线夹间距100mm,锚结绳外露头150~200mm, 并绑扎100mm。 6、防断式中心锚结承力索中心锚结辅助绳,在 承力索座处两侧用两个承力索中心锚结线夹与承力索 固定,中心锚结线夹距承力索支撑线夹距离为300mm。 防窜式中心锚承力索中心锚结辅助绳,在承力索座处 两侧用两个承力索中心锚结线夹与承力索固定,中心 锚结线夹距承力索座距离为200mm。承力索中心锚结 辅助绳的弛度应适中,在任何点的高度大于该处承力 索的高度。 7、中心锚结处接触线高度应比相邻吊弦点高出 20~30mm。
软横跨防窜中心锚结⑴
软横跨防窜式中心锚结包含 在软横跨节点14中,它是在锚段 中部的软横跨悬挂点处(节点5), 将纵向承力索用承力索中心锚结 绳(THJ-70铜合金绞线)和承力索 中心锚结线夹与悬吊滑轮固定, 承力索在滑轮的上方,接触线在 滑轮的下方。
软横跨防窜中心锚结⑵
接触线中心锚结在软横跨定 位点两侧12000mm~25000mm范 围内各安装一套接触线中心锚结 (接触线中心锚结线夹与中锚绳的 组合),两套接触线中心锚结呈 “八”字形。接触线中心锚结的 下端固定在接触线上,上端用承 力索中心锚结线夹与承力索固定。
区间中心锚结⑴
区间中心锚一般都设在腕臂柱 上。以往都是采用三跨结构形式, 承力索中心锚结一般用与承力索同 材质、等截面的线材在相邻两个定 位点处用钢线卡子或中心锚结线夹 与承力索固定在一起,并延长到两 侧的支柱上下锚(需打拉线)。
区间中心锚结⑵
目前新建的线都采用两跨结构形式, 承力索中心锚绳只在中心锚结柱的定位点 (一个定位点)处进行固定。中心锚结绳和 承力索都倒入承力索座内,中心锚结绳倒 在靠支柱侧的承力索座内,承力索两侧各 用一个承力索中心锚结线夹固定后延长至 两侧支柱上下锚,在两跨内完成,所以称 为两跨式中心锚结。
九节中心锚结课件

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(二)常见故障分析 1.中心锚结线夹安装不正,导致刮坏受电弓的事故。 2.钢线卡子松动,中心锚结辅助绳脱落引发弓网事故。 3.中心锚结线夹处接触线有硬点,接触线磨耗严重容易
出现断线事故。 4.中心锚结辅助绳松弛,当受电弓通过时因接触线升
高造成刮弓事故。
14 2023/12/26
中心锚结图片
7 2023/12/26
3、新型全补偿中心锚结
8 2023/12/26
3、新型全补偿中心锚结
9 2023/12/26
3、防串中心锚结
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接触悬挂"串动"的主要原因有:接触悬挂在线路坡道处, 由于悬挂本身的重量沿下坡 方向产生作用于悬挂的分力,曲线 内侧因旋转腕臂偏转,出现对线索向某一方向的分力作用, 风力和受电弓对接触线的滑动摩擦力等,都能诱发接触悬挂向 某一方向产生串动。上述各种 原因,有时可能会重叠出现。
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一、中心锚结的结构及要求 2、全补偿中心锚结
4 2023/12/26
2、全补偿中心锚结
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全补偿悬挂时,接触线中心锚结结构、安装要求与半补偿
相同。承力索中心锚结辅助绳 一般采用和承力索相同的线索制
成,承力索中心锚结辅助绳应在该跨距中部及相邻两悬挂处
与承力索用钢线卡子固定,跨距中部用 3 个,悬挂点两侧各 2
补偿链型悬挂中心锚结出现了新两跨式中心锚结,如图 2-8-
3 所示。承力索中心锚结由两个跨距组成,接触线中心锚结 绳
分别在 2 个跨距中,呈"人"字形布置。在采用弹性链型悬挂时,
接触线中心锚结绳在跨 中布置,称为"Z"型固定绳(简称"Z"
接触网的中心锚结之欧阳地创编
中心锚结中心锚结是指在锚段中部,接触线对于承力索、承力索对于锚柱(或固定绳)进行锚固的方式,称为中心锚结。
即是要求在两端装有补偿装置的锚段里,必须加设中心锚结。
一、中心锚结的作用和安设1.中心锚结的作用接触网锚段安装中心锚结后,线索在中心锚结处相当于死固定方式,因此当温度变化时,锚段内线索的热胀冷缩便发生在中心锚结与两端的补偿器间,有效缩短了线索的伸缩范围。
中心锚结具有以下作用:⑴锚段线索张力比较均匀,保证接触悬挂处于良好工作状态。
⑵设立中心锚结后可以缩小事故范围,即当一侧发生断线事故时不至影响中心锚结另一侧悬挂线路,有利于抢修事故和缩短事故抢修时间。
⑶可防止线索在外力作用下向一侧串动,如风力、受电弓摩擦力、因坡道和自身重力引起的串动力。
2.中心锚结的安设中心锚结布置的原则是:使中心锚结两边线索的张力尽量相等。
直线区段一般设在锚段中间处;曲线区段一般设在靠曲线多、半径小的一侧。
在两端装设补偿器的接触网锚段中,必须加设中心锚结。
每个锚段中心锚结安设位置应根据线路情况和线索的张力增量计算确定。
一般布置原则是使中心锚结固定点两侧线索的张力尽量相等,并尽可能靠近锚段中部。
当锚段全部在直线区段或整个锚段布置在曲线半径相同的曲线区段时,该锚段中心锚结应安设在锚段的中间位置。
当锚段布置在既有直线又有曲线且曲线半径不等时,该锚段的中心锚结应设在曲线多、曲线半径小的一侧。
在特殊情况下,锚段长度较短时(一般定为锚段长度800m以下),可不设中心锚结,视为半个锚段,可将锚段一端硬锚,另一端线索安装补偿器,此时的硬锚就相当于中心锚结。
二、中心锚结的结构和要求中心锚结的安装形式有多种,对于不同的悬挂形式,中心锚结的结构形式也不同。
一般分为半补偿中心锚结、区间全补偿中心锚结、站场全补偿中心锚结和简单悬挂中心锚结。
1.半补偿中心锚结半补偿中心锚结辅助绳采用GJ 一50镀锌钢绞线(19股)制成,辅助绳中间用中心锚结线夹与接触线固定,辅助绳两端分别用正反两个钢线卡子紧固在承力索上。
14中心锚结
主控项目1.线材运达现场应进行检查,其质量应符合相关标准的规定。
外观质量且应符合下列规定:(1)镀锌钢绞线、镀铝锌钢绞线不得有断股、交叉、折叠、硬弯、松散等缺陷;如有缺陷应按规定进行处理。
(2)镀锌钢绞线表面镀锌良好,不得锈蚀。
(3)镀铝锌钢绞线镀层良好。
(4)铜、铜合金及铜包钢绞线、镀铝锌钢芯铝绞线不得有断股、交叉、折叠、硬弯、松散等缺陷;如有缺陷应按规定进行处理。
(5)铜、铜合金及铜包钢绞线、镀铝锌钢芯铝绞线不得有腐蚀现象。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查质量证明文件,外观按品种、牌号、批号抽检。
检验方法:检查质量证明书和进行外观检查,并对机械性能进行检验。
2.中心锚结应安装在设计指定位置上,接触线中心锚结所在跨距内不得有接触线接头。
直线区段的中心锚结线夹端正,曲线区段中心锚线应与接触线倾斜度相一致,中心锚结线夹应牢固可靠,螺栓紧固力矩符合设计要求。
检验数量:施工单位全部检查;监理单位抽检不少于10%。
检验方法:观察、力矩扳手测量检查。
3.中心锚结辅助绳的长度符合设计要求,允许偏差±20 mm。
检验数量:施工单位抽检30%;监理单位抽检不少于10%。
检验方法:测量检查。
一般项目1.全补偿链形悬挂承力索中心锚结辅助绳的驰度小于或等于所在跨距承力索的驰度,全补偿、半补偿链形悬挂接触线中心锚结线夹两边锚结绳张力相等,接触线中心锚结线夹处接触线高度比相邻吊弦点高出20~60 mm。
安装型式应符合设计要求。
采用镀锌钢绞线的承力索中心锚结辅助绳和接触线中心锚结应均涂防腐油防腐。
检验数量:施工单位抽检30%。
检验方法:观察、测杆量检查。
作业要点1. 准备检查承力索、接触线两端补偿坠陀高度是否一致,检查中心锚结腕臂是否垂直于线路中心线,调整中心锚结处接触线高度达到设计标准。
2. 测量在现场用钢卷尺测量中心锚结两个跨距的实际长度。
3.预制用线盘支架支好线盘,展放中心结绳,根据测量长度,裁剪中心锚结结绳,中心锚结不得出现硬弯及散股,中心锚结绳一端按照回头工艺做好回头,然后盘好,用铁线扎紧,编号后运至现场。
中心锚结
12 2020/3/25
13 2020/3/25
中心锚结检调及故障分析
中心锚结检修
(一) 中心锚结检调
1、安设
布置原则是使中心锚结固定点两侧线索的张力尽量相等, 并尽可能靠近锚段中部。
锚段全部在直线区段或整个锚段布置在曲线半径相同的曲 线区段时,该锚段中心锚结应设在锚段的中间位置
锚段布置在既有直线又有曲线且曲线半径不等时,该锚段 的中心锚结应设在偏离锚段中间位置靠近曲线多、曲线半径小 的一侧
锚段长度较短时(一般定为锚段长度以下),可不设中心 锚结,将锚段一端硬锚,另一端线索安装补偿器
中心锚结图片
8 2020/3/25
3、新型全补偿中心锚结
9 2020/3/25
3、新型全补偿中心锚结
10 2020/3/25
3、防串中心锚结
11 2020/3/25
接触悬挂 串动 的主要原因有:接触悬挂在线路坡道处, 由于悬挂本身的重量沿下坡 方向产生作用于悬挂的分力,曲线 内侧因旋转腕臂偏转,出现对线索向某一方向的分力作用, 风力和受电弓对接触线的滑动摩擦力等,都能诱发接触悬挂向 某一方向产生串动。上述各种 原因,有时可能会重叠出现。
3 2020/3/25
一、中心锚结的结构及要求 1、半补偿中心锚结
要求: 1、两侧补偿绳等长,张力均匀,不出现驰度; 2、钢线卡子要相互倒置;间距 100-150mm,绳头绑扎; 3、中锚线夹处导高比相邻吊弦处高 20-60mm ; 4、中锚线夹应垂直,不的偏斜; 5、锚结绳范围内不得有吊弦。
中心锚结安装(1)
2.正线中心锚结采用两跨式防窜防断式中心锚结,承力索中心锚结绳与承力索同线材,接触线中心锚结绳线材为JTMH70线材;
3.承力索中心锚结绳与承力索通过承力索中心锚结线夹固定,距悬挂点300mm处两边各安装2个中心锚结线夹,两承力索中心锚结线夹间距100mm,螺栓穿向从线路侧穿向田野侧,螺栓紧固力矩46N·m。承力索中心锚结辅助绳应安装在靠近支柱一侧的槽内。承力索中心锚安装后应保证中锚绳弛度小于该跨承力索弛度,中心柱腕臂应垂直于线路中心线,施工允许偏差为±10mm;
4.安装接触线中心锚结前应先确跨距吊弦安装位置,接触线中心锚结一般安装于跨中位置,当与相邻吊弦位置冲突时,应优先保证吊弦安装位置,调整接触线中心锚结安装位置,此时可将中心锚结线夹安装于距跨中吊弦500mm处。
5.接触线中锚绳一端用接触线中心锚结线夹与接触线相连,一端用两个承力索中心锚结线夹将中锚绳与承力索连接,中锚绳端头外露50mm,两中心锚结线夹间距为200mm,穿向为从下往上穿,直线区段的接触线中心锚结线夹端正,曲线区段的接触线中心锚结线夹应与轨平面平行。中心锚结线夹应牢固可靠,接触线中心锚结线夹螺栓紧固力矩为100N.m。接触线中心锚结线夹两边锚结绳张力相等,接触线中心锚结线夹处接触线高度应与相邻吊弦处接触线高度等高,允许偏差+10/0mm,调整到位后止动垫片应揋到位。
成都至都江堰铁路站后系统集成工程安靖至青城山段工程技术交底
编号:cgdh-003交底单位:成都至都江堰铁路站后系统集成工程电气化项目部
技术交底地点
接触网作业队
交底时间
2010.1.21
交底负责人
交底内容
中心锚结安装
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中心锚结
一.中心锚结
在锚段的适当位置将接触悬挂固定。
这种固定装置称为中心锚结。
在两端装有补偿器的锚段理,必须加设中心锚结,其布置原则是尽量使中心锚结两端张力相等,直线曲段中心锚结设在锚段中部,曲线曲段、曲线半经相同的整个锚段仍设在锚段中部,当锚段处于直线和曲线共有区段且曲线半经不等时,应设在靠曲线多半径小的一侧。
在锚段两侧张力补偿条件大致相同处,并在跨中把接触线固定于承力索上的同时通过辅助绳锚固在两端支柱上。
作用:1、使锚段两端的张力保持相等;2、防止线索向一侧滑动;3、缩小事故范围。
要求:1、两辅助张力一致,长度相等。
2、线夹处略高于两侧导线高度0~20毫米。
掌握链形悬挂和弹性简单悬挂的中心锚结结构形式
安设中心锚结后,由于接触线和承力索的中心锚结出系死固定(防串中心锚结除外),因此,当温度变化时,锚段两端的补偿器只能使线索由中心锚结处分别向两端移动,不致向一端温滑动。
保证线索张力均匀,并使接触线工作状态良好,同时能缩小事故范围。
当锚段一端的接触线发生断线时,不致影响锚段另一端接触线,以利于抢修和缩短事故停时。
运行实践表明:接触网发生断线事故的情况较少,即使发生事故,影响范围也仅为3~4个跨距,而只要装设中心锚结,就使接触网结
构复杂,特别是在站场内,全补偿中心锚结,在提出下锚时要穿过很多股道,使站场中心部分拉线纵横交错,影响站场工作人员的作业和行人安全,同时也影响站场的美观,因此我国从京秦线开始,以后设的线路站内都采用防止接触悬挂串动而不考虑断线的中心锚结,即采用防止串动的中心锚结。
要点:1.长锚段必须设置中心锚结,设置位置在锚段相对中心。
2.中锚点至中锚下锚点距离长度在3500MM以上,其斜率为
1:15.
3中锚下锚绳须采用双绝缘环形式,以保证绝缘间隙距离115MM。
4.中锚点的高度必须比其两旁悬挂点高度高出5~10MM。
二、中心锚结的安设
在两端装设补偿器的接触网锚段中,必须加设中心锚结。
每个锚段中心锚结安设位置应根据线路情况和线索的张力增量计算确定。
一般布置原则是使中心锚结固定点两侧线索的张力尽量相等,并尽可能靠近锚段中部。
当锚段全部在直线区段或整个锚段布置在曲线半径相同的曲线区段时,该锚段中心锚结应安设在锚段的中间位置。
当锚段布置在既有直线又有曲线且曲线半径不等时,该锚段的中心锚结应设在曲线多、曲线半径小的一侧。
在特殊情况下,锚段长度较短时(一般定为锚段长度800m以下),可不设中心锚结,视为半个
锚段,可将锚段一端硬锚,另一端线索安装补偿器,此时的硬锚就相当于中心锚结。
三.中心锚结的分类
隧道中心锚结
户外链型悬挂中锚布置图
户外链形悬挂中心锚结承力索部分
户外链形悬挂中心锚结接触线部分
车辆段中心锚结
三、中心锚结质量标准
1、辅助绳两侧受力均匀一致,无断股和散股情况。
2、隧道段高度略高于两悬挂点:隧道段10MM、地面段20MM
3、绝缘子(环)完好,无破损现象。
4、隧道段的绝缘界限必须大于115MM。
5、中心锚结线夹处导线不偏磨、不打弓。