从废催化剂中回收铂族金属的湿法工艺研究

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废汽车催化剂中铂族金属的浸出研究

废汽车催化剂中铂族金属的浸出研究
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华南师范大学学报 (自然科 学版 )
20 0 8年 5月
Ma 0 y20 8 J 0UR NAL OU OF S TH NA CHI NORMAL UNI RST VE I Y
20 0 8年第 2期
No 2,2 08 . 0
( A U A CE C DT O ) N T R LS IN EE II N
文章编号:10 5 6 (o 8 0 08 o 0 0— 4 3 2 o ) 2— o 4一 4
废 汽 车催 化 剂 中铂 族金属 的浸 出研 究
李耀威, 戚锡堆
( 华南师范大学化学与环境学院 , 广东广州 50 3 ) 16 1
摘要 : 废汽车催化剂 已成为铂族金属重要 的二次 资源. 采用湿法浸 出废汽车催化剂 中的铂族金 属 , 考察了 H 1 HS NCO 体 系浸 出过程中几个因素对铂族金属浸 出率的影响.实验结果 表明 , C 一 O 一 aI, 废催化剂液 固比 5 lHC 浓度 4mo L H S 4 :, I l , 2O 浓度 6m lL 加入 N CO / o , / a I,浓度 0 3m lL 在 9 . o , 5℃ /
条件下反应 2h 铂族金属浸 出率分别可达到 : d9 %、t 7 、 h8 %.该方法也适合用于回收其 , P 9 P % R 5 9 他废催化荆 中的铂族金属. 关键词 : 废汽车催化荆 ; 铂族金属 ; 氧化浸 出
中 图分 类 号 :F 113 T 1. 1 文 献 标 识 码 : A
Ke r s p n u o—c tlss l t u —g o p mea s xd t n la h n y wo d :s e ta t aay t ;p ai m n rቤተ መጻሕፍቲ ባይዱu t l ;o i ai e c i g o

从废催化剂中回收铂钯的工艺研究

从废催化剂中回收铂钯的工艺研究

其它 普通金属分离 。错 流萃取分离流程如 图3 所示 ,结
果 见 表 2 。
圈1 CI 度对 BOA 取 各种 金 属 的 影 响 H 浓 i 萃
P 、P金属混 台料漓 t d
在05 6 o/ 的HC范围内,随着HC浓度的升高 , .- m lL l l
B O 对P 、P 和F 的萃取率逐渐增加 ,在4 l L , iA t d e mo/ 时
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研 l 进l 究l 展
R s a c rg e s e e rhPo rs
从废催化剂中回 钮1华南师范大学化学与环境学院。 广州


500 ;2广东省环境保护产业协会。广州 504 ) 106 . 10 5
H 1 度 ( ol L C浓 m /)
图2 H 浓度对MS Ci O萃取各种金属的影响
图l 所示 。
其他普通金属分离。 23 错流萃取分离P 、P流程 . d t 由上述 实验结果可知 ,可采用MS 及B OA O i 两种萃
取剂对P 、P 进行萃取分离 回收。用0 1 lL l t d .m0/ HC 、 和 l lL O / MS 在低 酸度 下二级萃取P ,与P 分离 ,然 m0 d t 后用2 l L i 在高 酸度 下二级萃取P 与 除F 以外的 m0/ BOA t e
要: 利用N 正丁基异辛酰胺 (i )及二烷 基亚矾 (S )对废 汽车催 化剂浸 出液 中的铂 、钯进行 一 BA O MO
了革取研 究,提 出M o ̄酸度二级错流萃取P ,B A s4 d i  ̄酸度二 级错 流革取 P的P—P分 离工艺流程 ,P、P的 O t d t t d
萃取率能达到9 %以上 。 9 关键词 : ; ; 铂 钯 废催 化剂; 溶剂革取

从汽车尾气废催化剂中回收铂族金属研究进展

从汽车尾气废催化剂中回收铂族金属研究进展

从汽车尾气废催化剂中回收铂族金属研究进展I. 引言A. 背景介绍汽车尾气的污染问题B. 研究目的和意义II. 汽车尾气废催化剂中铂族金属的回收A. 催化剂的构成和作用B. 铂族金属的种类和含量C. 回收技术的种类和优缺点III. 铂族金属回收技术的研究进展A. 化学还原法B. 物理分离法C. 生物技术法D. 催化剂再生技术E. 比较各种技术的优缺点IV. 催化剂回收中存在的问题A. 回收效率低B. 工艺复杂C. 操作成本高V. 展望A. 未来关注的研究方向B. 催化剂回收的发展趋势VI. 结论A. 回收铂族金属的技术是汽车尾气治理的重要手段B. 催化剂回收领域仍存在挑战,需要不断探索和创新第一章:引言A. 背景介绍汽车尾气的污染问题随着城市化和工业化的发展,汽车已成为人们日常出行的必需品。

但同时,汽车尾气所含有的氮氧化物、挥发性有机物、颗粒物等有害物质对环境和人类健康造成了无可忽视的影响。

据统计,全球每年因空气污染而导致的早逝人数已超过700万人,其中有一半以上是因为汽车排放的尾气所致。

为了应对这一问题,各国政府纷纷制定相关法律法规,要求汽车制造企业降低车辆的尾气排放。

作为汽车排放中最主要的有害物质之一,研究和开发有效的尾气治理技术,特别是对金属催化剂进行回收和再利用,已经成为尾气治理领域的研究热点。

B. 研究目的和意义催化剂是汽车尾气治理中的重要组成部分,可分为三类:贵金属催化剂、普通金属催化剂和非金属催化剂。

其中,贵金属催化剂中铂族金属(铂、钯、铑、钌、铱、鸢尾石)是活性最高、效果最好的元素之一。

但铂族金属资源稀缺、价格昂贵,因此回收和再利用贵金属催化剂中的铂族金属对于保护环境、节约资源和降低成本具有重要意义。

本篇论文旨在介绍从汽车尾气废催化剂中回收铂族金属的研究现状、技术进展和存在的问题,为尾气治理领域的研究提供可行性指导,并为进一步深入探讨催化剂回收领域提供思路和前景。

第二章:汽车尾气废催化剂中铂族金属的回收A. 催化剂的构成和作用催化剂是一种可以加速化学反应的物质,它不改变反应体系的化学成分,但能提高反应速率、降低反应温度和能量。

从石油化工废催化剂中回收铂族金属的研究进展

从石油化工废催化剂中回收铂族金属的研究进展
2 0 1 3年 l 1 月 第3 4卷 第 S 1期
贵 金 属
P r e c i o u s Me t a l s
NO V. 20l 3
V o 1 . 3 4 . NO . S 1
从石油化工废催化剂 中回收铂族金属 的研究进展
贺 小塘
( 贵研资源( 易门) 有限公司,贵研铂业股份有限公司 稀 贵金属综合利用新技术 国家重 点实验室 ,昆明 6 5 0 1 0 6 )
Ke y wo r d s :me t a l l u r g i c a l t e c h n o l o g y ; p l a t i n u m g r o u p me t a l s( P GMs ) ; p r e c i o u s me t a l ; p e r t o c h e mi c a l

要:贵金属催化剂是石 油化工的核心技术之一,随着石油化工工业的发展 ,贵金属催化剂的用
量也变得越来越大, 从石油4 k  ̄ - Z - 废催化剂中回收贵金属具有 十分重要 的意义。文章介绍 了铂族金属 的 资源及石 油 化 工领域 用量 较 大的 贵金属 催化 剂 ,并详 细介 绍 了从石 油化 工废催 化 剂 中回收铂 族金 属 的 工 艺和 产业化 应用 情 况 。 关键词:冶金技术;铂族金属;贵金属;石油化工;催化剂;回收 中图分类号:T Q 4 2 6 . 9 6 文献标识码:A 文章编号:1 0 0 4 — 0 6 7 6 ( 2 0 1 3 ) S 1 — 0 0 3 5 — 0 7
i n d u s t r y ; c a al t y s t ; r e c o v e y r
铂族 金属 已广 泛应 用 于加 氢 、脱氢 、重 整 、氧

从废三元催化剂中提纯铂族金属的方法

从废三元催化剂中提纯铂族金属的方法

从废三元催化剂中提纯铂族金属的方法废三元催化剂是含有铂、钯、铑等铂族金属的废弃催化剂。

这些金属是贵金属,具有重要的经济价值和广泛的应用领域。

因此,从废三元催化剂中提纯铂族金属是一项重要的工程技术。

目前,从废三元催化剂中提纯铂族金属的方法主要有两种:湿法提取和热法提取。

湿法提取是通过溶剂来溶解废三元催化剂,并利用溶剂的特性来分离不同金属。

在湿法提取中,首先将废三元催化剂粉碎,然后与溶剂进行搅拌和加热,使金属溶解到溶液中。

不同金属之间的溶解度不同,可以通过控制溶剂、温度和时间来控制金属的溶解比例。

接下来,通过改变溶剂的物化性质,如温度、浓度等,使其中一种金属选择性地从溶液中沉淀出来。

最后,通过过滤、洗涤、干燥等操作,得到纯净的铂族金属。

热法提取是通过高温处理废三元催化剂,使其发生化学反应和物理变化,从而实现金属的分离和提纯。

热法提取的操作步骤相对简单,但需要高温和高能耗。

首先将废三元催化剂放入高温炉中,在氧气或惰性气体的存在下进行煅烧,使金属发生氧化反应,生成稳定的金属氧化物。

然后,在还原气氛下继续加热,使金属氧化物还原为金属。

通过改变煅烧和还原的条件,如温度、气氛、时间等,可以实现不同金属的选择性提取和分离。

无论是湿法提取还是热法提取,都需要进行后续的分离和纯化步骤,以得到高纯度的铂族金属。

常见的分离和纯化方法有溶剂萃取、离子交换、膜分离等。

这些方法根据金属之间的不同物化性质来实现金属的分离。

此外,还可以采用其他辅助技术来增强提取效果和提高产品质量。

例如,可以利用化学配位剂和表面活性剂来改变金属的溶解和分离行为;可以采用电化学和电解方法,通过电极反应将金属还原或沉积到电极上;可以利用微生物和生物技术,利用生物体的特殊功能来分离金属。

总之,从废三元催化剂中提纯铂族金属是一项复杂的工程技术,需要采用适当的方法和技术,经过多个步骤的操作和处理。

这不仅对于节约资源、保护环境具有重要意义,也可以有效地回收和利用贵金属资源,实现资源的循环利用。

从废催化剂中回收铂的方法

从废催化剂中回收铂的方法

从废催化剂中回收铂的方法
废催化剂是指在化学反应中使用完毕或失效的催化剂,其中包含有价
值的金属铂。

回收废催化剂中的铂对于资源的高效利用具有重要意义。


下是从废催化剂中回收铂的几种常见方法。

1.干法氯化铂法:
首先,将废催化剂和氯化铁一起加热到高温,产生化学反应,将铂氯
化为氯化铂。

然后,将混合物与氯化铈一起再次加热,将氯化铂还原为金
属铂。

最后,用水洗涤,析出纯净的金属铂粉末。

2.湿法铂电解法:
将废催化剂与硫酸浸泡,使铂溶解在硫酸中形成铂酸盐。

然后,将铂
酸盐溶液转移到电解槽中,通过电流进行电解,沉积出纯净的金属铂。

3.湿法溶解法:
将废催化剂与盐酸浸泡,将铂溶解在盐酸中形成铂氯化物。

然后,将
溶液过滤,去除杂质。

接下来,将过滤后的溶液与电解质澄清剂混合,通
过反应使铂离子还原为金属铂沉淀。

最后,用水洗涤,得到纯净的金属铂。

4.溅射法:
将废催化剂中的铂物质喷涂在基底上,并在真空环境中使用溅射方法,将铂物质从废催化剂上剥离出来,沉积在基底上形成铂膜。

然后,将铂膜
从基底上取下,进行进一步的加工和处理,得到纯净的金属铂。

以上是几种常见的从废催化剂中回收铂的方法。

不同的方法适用于不
同的废催化剂,具体的回收工艺需要根据实际情况进行选择。

此外,在回
收过程中要注意环保,防止废弃物排放对环境造成污染。

同时,提高废催
化剂中铂的回收率和纯度,对于资源的高效利用和经济效益都具有重要意义。

废催化剂中铂族金属富集机理及应用研究

废催化剂中铂族金属富集机理及应用研究

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废汽车催化剂中铂族金属的回收利用

废汽车催化剂中铂族金属的回收利用

废汽车催化剂中铂族金属的回收利用废汽车催化剂中铂族金属的回收利用摘要:铂族金属汽车尾气催化剂的重要材料,如今汽车的生产及消费数量都在急剧增长,废催化剂中伯族金属的回收利用尤为重要。

本文综述了目前主要的回收利用汽车废催化剂中伯族金属的工艺方法,简要阐述了今后新工艺的研究方向。

关键词:伯族金属汽车废催化剂回收利用Recycling of P latinum Group Metals in Automotive Catalyst Abstract:Platinum group metal catalyst for automobile tail gas is an important material, the present automobile production and consumption quantity are in rapid growth, the waste catalyst in primary group metal recycling is very important.This paper summarizes the main recycling of automotive waste catalyst in primary group metal process, described the new technology research direction in future.Key word: Platinum group metals Automotive waste catalyst Recycling0.引言贵金属由于稀少昂贵,其废料回收价值高于一般金属,被称为贵金属的“二次资源”。

铂族金属在地壳中的储量稀少,目前世界铂族金属储量和储量基础分别为71000吨和80000,吨[1-2],我国是一个铂族金属资源缺乏的国家,2008年我国查明铂族金属矿产地36处,铂族金属资源储量合计324.13吨,其中资源量309.511吨,基础储量14.619吨(含储量3.514吨),近些年我国铂族金属产量逐年增长。

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从废催化剂中回收铂族金属的湿法工艺研究杜欣张晓文周耀辉杨金辉吕俊文(南华大学城市建设学院,湖南衡阳421001)摘要:铂族金属已被广泛地应用于各种催化剂中,废催化剂是再生回收铂族金属的重要原料。

本文介绍了近年来采用预处理、溶浸、分离和提取等湿法冶金过程,从废催化剂中回收铂族金属的方法和技术,并对这些方法的优缺点进行了比较。

关键词:废催化剂;回收;铂族金属;湿法冶金中图分类号: TF111·3文献标识码: B文章编号: 1004-4051 (2009) 04-0082-04铂族金属在地壳中含量低、储量少,其价格昂贵,具有高熔点、高沸点和低蒸汽压的特性。

在所有的金属元素中,它们具有最好的抗氧化性和耐腐蚀性,被广泛地应用于现代工业中。

其中,贵金属催化剂是铂族金属的最大用途。

而从废催化剂中回收铂族金属的生产成本,比原生金属生产要低好多倍,可减少大量能源消耗和对环境的危害,因此, 从废催化剂中回收铂族金属显得至关重要。

回收方法主要有湿法、火法和气相挥发法。

本文主要介绍回收铂族金属的湿法工艺,包括预处理、溶浸和提取过程。

1预处理催化剂主要由载体和活性物质两部分组成,不同工业的催化剂其用途不同,载体亦不相同。

例如汽车工业的催化剂载体材料大多为α-Al2O3和陶瓷堇青石;石油工业的催化剂载体一般为氧化铝;比较常用的工业载体还有二氧化硅、活性炭、分子筛等。

在催化反应过程中,载体中的铂族金属微粒处于内外移动的动平衡状态,由于热扩散,温度升高,金属微粒周围的γ-Al2O3转变成α-Al2O3。

冷却后,铂族金属包裹在难溶的α-Al2O3中。

有时催化剂可能会吸附有机物并带入其它杂质,造成催化剂表面积炭。

因此,根据不同种类催化剂的物理化学性质,采用相应的预处理措施,如细磨[1]、焙烧[2-4]、溶浸打开包裹[5,6]等,可提高铂族金属的浸出率。

周俊等[7]采用硫酸化焙烧-水浸法,首先将废汽车催化剂中γ-Al2O3转化为可溶性硫酸铝,用水溶解硫酸铝,铝粉置换溶液中铂族金属,再回收渣中铂族金属,最终回收率为: Pt97%~99%、Pd 99%、Rh 96%。

一般而言,在溶浸前先用还原剂对废催化剂进行预处理,对铂族金属的浸出有利。

日本专利[8]就报道了用硼氢化钠水溶液还原,再用王水或盐酸加氧化剂浸出铂和铑的工艺。

另有文献[9]报道,先将废催化剂用2 mol/L的La (NO3)3浸透后,在1200℃空气中烧结,然后用硼氢化钠还原,用盐酸加氧化剂浸出铂族金属,铑和铂的回收率分别为81%和97%。

Formanek[10]把废汽车催化剂先氧化焙烧,再用HCl+Cl2在120℃、 1·5MPa加压浸出,铂回收率达97%。

2溶浸溶浸是使废催化剂中载体与铂族金属分离的重要步骤之一,常用的方法有载体溶解法、活性组分溶解法和全溶法三种。

2·1载体溶解法由于废催化剂的载体氧化铝是一种两性氧化物,可采取酸溶或碱溶的方法溶解,使其转入溶液与活性组分分离,达到富集铂族金属的目的。

文献[11]报道了将汽车催化剂载体破碎至约 25·4 mm,用稀硫酸溶解γ-A12O3的结果。

进入溶液中的铂族金属,用铝粉和二氧化碲(碲作为捕集剂)置换回收。

浸出渣中的铂族金属,用盐酸和氯气或王水溶解,氯化液中的铂族金属用二氧化硫和二氧化碲置换沉淀回收。

液中的碲,用磷酸三丁脂萃取,用浓盐酸反萃。

此法耗酸少,但铑的回收率较低(仅78%~85%)。

刘公召等[12]研究了从失活的Pd-Al2O3催化剂中提取Pd的工艺方法。

用15%的硫酸溶液在 100℃、液固比10∶1的条件下, 12h浸出经过预处理的废催化剂。

浸取后,用王水溶解钯精渣,过滤、除杂质后,将溶液蒸发结晶即得氯化钯样品。

实验结果表明,钯回收率可以达到97%以上,制得的氯化钯纯度可达到99%以上。

载体溶解法适用于处理载体为γ-Al2O3的催化剂,若载体呈α-Al2O3时,则溶解率不高,须再用其它方法分离α-Al2O3。

另外,碱溶法对设备要求较高,且操作中固液分离比较困难,实际中应用不多。

2·2活性组分溶解法活性组分溶解法,一般是用含有一种或几种氧化剂的盐酸溶液,溶解废催化剂中的铂族金属组分,使其以等氯配离子形式转入溶液,再从溶液中提取的方法。

姚洪等[13]用盐酸-氧化钠溶液选择性地从含Pd 废催化剂中浸出Pd,然后用Fe置换法富集Pd, Pd回收率大于96·5%。

刘春奇[14]等人用盐酸渗滤浸出,黄药富集,处理低品位废钯催化剂,钯的浸出率大于90%。

李牟等[15]将含Pd约为0·8 % 的生产乙醛的废催化剂,用HCl+H2O2在80℃~ 90℃下逆流浸出, Pd的浸出率大于96%。

为使废催化剂中的载体不溶或少溶,可将废催化剂在 1000℃以上焙烧1~2h,使γ-Al2O3载体转化成难溶的α-Al2O3载体。

活性组分溶解法,试剂消耗少,回收成本低, 回收率高,但浸出渣中含铂族金属仍很高,若不能合理回收,将造成很大的浪费。

2·3全溶解法全溶解法,就是在氧化剂存在下,用一种或两种酸混合,将废催化剂的载体和活性组分同时溶解转入溶液,然后再从溶液中提取出铂族金属的方法。

李耀威等[16]考察了HCl-H2SO4-NaClO3体系在浸出废汽车催化剂中铂族金属的过程中, HCl 浓度、H2SO4浓度、NaClO3浓度、反应时间及浸出温度等对浸出率的影响。

实验结果表明,采用4 mol/L HCl, 6 mol/L H2SO4, 0·3 mol/L NaClO3, 在95℃下反应2 h,铂族金属的浸出率分别可达到: Pt 97%、Pd 99%、Rh 85%。

全溶解法可保证铂族金属的高回收率,但酸耗大,处理成本高,而且同载体溶解法一样,只适合于处理载体为γ-Al2O3的催化剂。

3提取为了浓缩和提纯浸出液中铂族金属,必须采用合适的方法,目前使用的主要方法有还原沉淀法、溶液萃取法、离子交换法等。

3·1还原沉淀法还原沉淀法是从废催化剂中回收铂族金属最为常见的方法,长期被沿用,而且还在不断的发展和完善。

冯才旺等[17]从失效Pt-C催化剂中回收铂,焚烧除碳后,用王水溶解,然后赶硝,铂溶液用氯铂酸铵沉淀法精炼,再用甲酸从溶液中还原产出海绵铂,铂回收率98·6 %。

张建、徐颖等[18]在铂、铑提纯过程中,采用高强还原剂硼氢化钠进行还原提纯,并对硼氢化钠和水合联氨的性质进行了比较。

实验结果证明,用硼氢化钠取代水合联氨作还原剂,使铂、铑提纯的回收率明显提高。

张正红[19] 将经过高温处理的含钯废催化剂,加入还原剂进行还原,然后用王水在温度为90℃,时间为2·5 h的条件下浸出钯,钯的浸出率可达到99%以上。

液固分离后,再往滤液中加入沉淀剂使粗钯沉淀出来,经纯化处理后,钯的回收率不小于95%。

3·2溶剂萃取法应用于萃取铂族金属的萃取剂,主要有含氧、硫、磷、氮萃取剂。

在铂族金属的萃取中,很少单独使用含氧萃取剂,一般是在含氧萃取剂的萃取中加入一些添加剂(如SnCl2、SnBr2、SCN-、I-、Br-、吡啶等),来提高它们的萃取性能。

用含氧萃取剂萃取铂族金属的研究,还不是很充分。

相比之下,硫醚和亚砜这两种典型的含硫萃取剂,近年来在萃取铂族金属方面的研究相对较多。

陈剑波等[20]介绍了一种新型萃取剂-丁基苯并噻唑硫醚 (简写为SN)对钯、铂的萃取性能,结果表明:在用CCl4作稀释剂,φSN= 12%、CHCl=3mol/L、萃取时间为10min、相比O/W= 1∶1时,钯的一次萃取率可达99%,铂的萃取率仅为1·4 %,可有效地分离钯和铂。

徐志广等[21]研究了合成亚砜 BSO萃取Pd、Pt的性能。

结果表明:在CHCl= 0·1~ 4·0 mol/L内,随酸度的上升, BSO对 Pd2+、Pt4+的萃取率逐渐增加;在CHCl=4·0 mol L时, Pd和Pt的萃取率大于99%。

含磷萃取剂中,研究较早且应用较多的是磷酸三丁酯(TBP)和Cyanex有机磷类萃取剂。

陈淑群等[22]研究了苯基硫脲(PTU)-磷酸三丁酯 (TBP)-乙酸乙酯体系在HCl介质中对Rh (Ⅲ的萃取行为,在CHCl≥4mol/L的介质中,如先使 PTU与Rh (Ⅲ)在加热下反应,然后用TBP-乙酸乙酯溶液萃取,则Rh (Ⅲ)可被定量萃取至有机相中。

Mhaske等[23]用Cyanex925萃取分离Rh、 Pt和Pd, Rh、Pt萃取率随SnCl2浓度增加而增大,而Pd萃取率降低。

此法用于分离Rh、Pt和 Pd,可取得很好的效果,萃取率都达到98%以上。

在含氮萃取剂中,用来萃取铂族金属的主要是胺和季铵盐类的萃取剂。

Kolkar·S·S等[24]用N-n- 辛基苯胺二甲苯溶液从0·05mol/L丙二酸钠介质中萃取Ir (Ⅲ),当溶液pH=8·5,铱萃取率高达 98 %以上,富铱有机相用2·0mol/L的HCl反萃完全。

M·A·Barakat等人[25]用王水在液固比为 10、温度为109℃、时间为1·5h的条件下浸出铂然后分别用氯化氨沉淀和TOA萃取,回收率分别为97·9%和99·9%。

此外,在一些萃取体系中,用两种或两种以上的萃取剂同时萃取铂族金属或其化合物时,可产生协萃效应,提高萃取率。

潘路等[26]研究了CT- MAB与TBP对Pd (Ⅱ)协同萃取的性能。

结果表明: CTMAB、TBP 的浓度分别为0·16、0·0 mol/L时,协萃效应达到最大。

1mol/L的氨水对 Pd (Ⅱ)的反萃率可达到97·6%。

李耀威等[27]用 N-正丁基异辛酰胺(BiOA)从Rh-Sn-Cl体系中萃取Rh,结果当溶液中CSn/CRh达到6、CHCl浓度 3mol/L时,用BiOA ( 1·5mol/L )-TBP (0·5mol/L)-正辛烷体系萃取Rh, Rh的萃取率可达到99%,表明BiOA和TBP对Rh有协同萃取效应。

溶剂萃取法是一种高效分离的方法,具有分离效果好、操作简单、安全性高、过程能耗小等优点,但由于铂族金属物理、化学性质极为相似且复杂,所以在实际反应过程中,存在如选择性差和反萃难等问题,因此,能用于实际应用的体系和流程还很少。

3·3离子交换法离子交换法是利用离子交换剂与溶液中的离子发生交换反应而进行分离的方法。

离子交换树脂根据其所含官能团的性质,可分为强酸性、弱酸性、强碱性、弱碱性、鳌合性、酸碱两性和氧化还原性七类。

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