民航概论第第二章

民
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用 80
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飞
60 40
机 20 0
航线飞机
1
系列1
通用航 空飞机
2
客机
航
线 飞
货机
机
客货混装机
公务机
通
农用机
用
航
教练机
空
飞 机
体育运动机
多用途轻型机
１. 旅客机—— 用于运载旅客和邮件，联络国内
各城市与地区，或国际间的城市。 旅客机可按航程进一步分为； 远程客机：航程8000公里以上 中程客机：航程3000—8000公里 短程客机：航程在3000公里以下的
波音747-400型机 改装的超大型货机
通用航空飞机
1、公务机，也称行政用机或商务机。 2、农业机，为农、林、牧、渔业服务 的飞机。 3、教练机，用于培养飞行员。 4、多用途轻型飞机。
民用航空器的使用要求
1、安全性 安全是航空运输的首要要求。
2、快速 3、经济性
经济性不仅仅体现在初成本和耗油率上，而要考 虑飞机在整个使用寿命 期间的全部成本。 4、舒适程度 5、环保要求
我国客机的分类方法
• 干线客机：指适用于国际航线和国内大城 市之间主干航线上的客机。
• 支线客机：用于大城市和中小城市之间在 一定区域内飞行的客机。（100座以下，航 程3000公里以内的飞机）。
大型客机777－200LR
记者在体验波音777－ 200LR大型客机的商务舱
２. 货机—— 用于运送货物， 一般载重较大， 有较大的舱门， 或机身可转折， 便于装卸货物； 货机修理维护简 易，可在复杂气 候下飞行。
查理斯·林白
3.1933 美国人 驾驶著名的上单翼 飞机“圣路易斯精神”号飞越大西洋。 他从欧洲返回了美国时，已成为轰动世 界的空中英雄。
4.1919年到1939年这20年间是民用航空 初创并发展的年代这个年代最具代表性 的民航客机是美国的 (道格拉斯D)C-3
5.国际民航组织的总部在加(拿大的蒙特)利尔
6.1909年9月21日，冯如驾驶着自制的飞机 (冯如一号)在奥克兰市上空翱翔了八百多公尺， 安全着陆被称为中国始创飞行大家。 7.1920年4月开通我国的第一条航线: ( 北京 -- 天津 )航线 8.1936年开通了( 广州 -- 河内 )航线,这 是我国第一条国际航线。 9. 陈纳德 领导的飞虎队和第十四航空队， 在中国与日军英勇奋战，共摧毁了2600架日 机
常见的飞机翼型
机翼表面的气流
原来的一股气流，由于机翼插入，被分成上下两股。 通过机翼后，在后缘又重合成一股。由于机翼上表面 拱起，使上方的那股气流的通道变窄。根据气流的连 续性原理和伯努利定理可以得知，机翼上方的压强比 机翼下方的压强小，也就是说，机翼下表面受到向上 的压力比机翼上表面受到向下的压力要大，这个压力 差就是机翼产生的升力。
伯努利家族
近代科学史上，最著名的科学家家 族可能要算伯努利家族了。伯努利家 庭是瑞士的一个曾产生过11位科学家 的家族。其中著名的有雅可比·伯努利、 雅可比的弟弟约翰·伯努利、约翰的次 子丹尼尔·伯努利等。
三 飞机机翼产生的升力 考考你？
人和小狗比赛跑步，
从起点同时出发，
要求小狗和人同时
到达终点，请问小 狗和人的跑步速度
航 空: 在稠密大气层内的飞行活动
航 天: 在稠密大气层外的飞行活动
航空器的分类
气球
飞艇
图为飞艇在美国“玫瑰碗” 体育场上空为“固特异” 橡胶做广告飞行。
滑翔机
直升飞机
旋翼机
扑 翼 机
飞机的分类
按用途分类
民用飞机
现
代
飞
军用飞机
机
研究飞机
（专门用于科研和试验的飞机）
民用飞机的分类
基本概念
（1）流体：包括气体和液体。
二 两个流体定理 1.流体的连续性定理：
当流体连续不断而稳定地 流过一个粗细不等的管道 时，由于管道中任何一部 分的流体都不能中断或挤 压起来，因此在同一时间 内，流进任一切面的流体 的质量和从另一切面流出 的流体质量是相等的。
●日常生活中的连续性定理
✓ 山谷里的风通常比平原大 ✓ 河水在河道窄的地方流得 快，河道宽的地方流得慢
迎角
●升力系数随迎角的变化规律
临界
Cy
➢当α<α临界，升力系数随迎角增大而增大。 ➢当α=α临界，升力系数为最大。 ➢当α>α临界，升力系数随迎角的增大而减小，进入失速区。
四、飞机上的作用力
升力垂直于飞行速度方向，它将飞机支托在空中， 克服飞机受到的重力影响，使其自由翱翔。
航空公司标志
国航
南航
东航
厦航
深航
川航
上航
海航
山航
第一节
民用航空器的分类和发展
一 航空器的分类
任何由人制造、能飞离地面、在空间飞 行并由人来控制的飞行物体称为飞行器。
在大气层中飞行 的称为航空器。 如飞机、气球、 飞艇、直升机、 滑翔机等。
在大气层以外飞 行的称为航天器。 如人造卫星、宇 宙飞船、航天飞 机、空间站等。
2.伯努利定理：流体在一个管道 中流动时，流速大的地方压力小， 流速小的地方压力大。
伯努利定理阐述流体流动在 流动中流速和压力之间的关系。
尼尔．伯努利
1700年1月29日生于尼德兰的格罗宁根。他自 幼兴趣广泛、先后就读于尼塞尔大学、斯特拉 斯堡大学和海德堡大学，学习逻辑、哲学、医 学和数学。1724年，丹尼尔获得有关微积分方 程的重要成果，从而轰动欧洲科学界。他还把 牛顿力学引入对流体力学的研究，其著名的 《流体力学》一书影响深远。他同时是气体动 力学专家。1782年3月17日，丹尼尔伯努利在 瑞土巴塞尔去世。
起 点
终 点
谁更快？
答案：小狗快，因为小狗所走过的路程要 比人走过的要长，则必然速度要更快一些， 才能在同一时间与人一起到达终点。
三 飞机机翼产生的升力 1.飞机机翼
2.升力的产生
飞机机翼的剖面又叫做翼型，一般 翼型的前端圆钝、后端尖锐，上表 面拱起、下表面较平，呈鱼侧形。 前端点叫做前缘，后端点叫做后缘， 两点之间的连线叫做翼弦。
第二节
飞行基本原理
一 演示实验
两手各拿一张薄纸，使它们之间的距离大约 4~6厘米。然后用嘴向这两张纸中间吹气，如图所 示。你会看到，这两张纸不但没有分开，反而相互 靠近了，而且用最吹出的气体速度越大，两张纸就 越靠近。从这个现象可以看出，当两纸中间有空气 流过时，压强变小了，纸外压强比纸内大，内外的 压强差就把两纸往中间压去。中间空气流动的速度 越快，纸内外的压强差也就越大。