输送设备安装规范.doc

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3.9喂料及输送设备

a、板喂机

第1条机架安装

一、根据建筑物中心位置,确定基础中心,其偏差不得大于±5mm,倾斜度为0.1mm/m。

二、头、尾链轮的纵向中心线应一致,偏差不得大于1mm,横向中心距偏差不得大于±1mm,链轮轴的水平度为0.1mm/m。

第2条各道托辊安装

一、各道托辊中心线与链轮中心线应一致,偏差不得大于±1mm。

二、各道托辊横向中心应相互平行,其平行度为0.5mm/m。

第3条送料带和槽板的安装

一、送料带与托辊应接触良好,能自由转动,不得有卡阻现象。

二、槽板连接应正确,与机架不得相碰。

三、槽板中心线和送料带中心线应保持一致。

第4条传动装置安装

一、传动装置轴中心线与小齿轮轴中心线应一致,同轴度为0.3mm。

二、两侧转动齿轮啮合间隙应一致。

b、电磁振动给料机安装

第1条吊架安装时,同建筑物预埋铁的纵横向中心偏差不应大于±3mm,沿给料机长度方向悬挂的吊杆应垂直,料槽两侧的吊杆一般向外张开0°~10°。

第2条悬挂的吊杆应挂在主构架上,吊杆构件应有足够的强度。

第3条检查及调整电磁振头铁芯衔铁之间的装配间隙为2±0.1mm。

第4条电振机的安装倾角,根据不同物料参照设备说明书及有关规定执行。

第5条吊杆、吊绳和料槽不许与其它物体相碰。

第6条滑槽不允许任意加长。

d、斗式提升机安装

一、根据平面图的尺寸划出基础的纵横向中心线,其偏差不得大于±1mm。

二、尾部安装后,上法兰面水平度为1mm/m。

三、头、尾轮轴的水平度为0.3 mm/m。头、尾轮轴应相互平行,平行度在1m长度内不应

大于0.6mm。

四、提升机头、尾轮安装(见图6.2.1)应符合表6.2.1-1的规定。

机头、尾安装要求 表6.2.1-1

测量尺寸

H ≤30m

30m <H ≤50m H >50m

公差值(mm )

A 1-A 2 2 4 6

B 1-B 2

5

7

9

图6.2.1 机头、尾安装示意图

五、中间壳体对提升机中心垂线偏差为0.5mm/m ,同时应符合本条第四款规定。

六、为防止胶带接头脱开和料斗在胶带上配置可靠,须用力矩板手拧螺栓。预紧力见表

6.2.1-2。

螺栓预紧力(Nm ) 表6.2.1-2 规格 160 200 250 315 400 500

630

800 1000

1250 1400 1600 预 紧

120

210

210

210

210

380 ~

380 ~

380 ~

380 ~

380 ~

380 ~

380 ~

力380 380 380 380 380 380 380

七、在调整胶带张紧力时,须参考配重箱的配重量,配重参照表6.2.1-3。

配重量(kg)表6.2.1-3

规格160 200 250 315 400 500 630 800 1000 1250 1400 1600 配重100 100 150 150 225 275 400 450 600 600 1000 1000

八、安装逆止器时,必须使其旋转方向与提升机要求的旋转方向相符,不得装反。

九、牵引胶带回链条经调整到适当的工作拉力,拉紧后,尾部链轮剩余的行程不应小于全部

行程的50%,螺旋拉紧装置调节螺栓和滑板调整时应灵活,不应有阻滞现象。

十、从提升机基础开始每隔10m左右或在每层楼面上应设置固定支架。安装后须保证提升

机壳体在垂直方向能自由伸缩。

十一、机壳密封法兰面连接应严密。

十三、其他斗式提升机的安装按安装图及JB3926.2 执行。

e、链斗输送机安装

第1条基础的尺寸、标高及中心线检验应符合图纸要求。

第2条头部装置的安装

一、两头部链轮对输送机纵向中心线的对称公差为1mm。

二、两轴承中心高的差值不大于其间距的1mm/m。

三、头轮轴中心线对输送机纵向中心线的垂直度公差为两轴承间距的1mm/m.。

第3条尾部装置的安装

一、两链轮对输送机纵向中心线的对称度公差为1mm。

二、尾轮轴对输送机纵向中心线的垂直度公差为两轴承间距的1mm/m。

三、两轴承中心高的差值不大于其间距的1mm/m。

第4条传动装置的安装

一、执照已找好的头轮中心线位置及减速器低速轴中心线确定底座标高和位置,然后进行二次灌浆,并再次核对尺寸和标高。待混凝土强度达到设计值的75%,拧紧螺母。

二、装妥驱动装置与头轮轴之间的联轴器,头轮轴中心线与减速器低速轴中心线的同心度允差在相应联轴器的允许范围内。

第5条支架的安装

一、支架中心线对输送机纵向中心线的偏移值不超过2mm。

二、支架平面与输送机中心线垂直,垂直度为支架宽度的2mm/m。

三、两相邻支架上的轨道支承平面的标高差不超过其间距的1mm/m。在输送机全长上不超过5mm。

四、同支架的两个轨道支承平面的相对高差不超过轨距的0.5mm/m。

五、支架平面内的两对角线长度差不大于5mm。

条6条轨道的安装

一、钢轨在安装前必须校直,直线度公差为测量长度的1mm/m,全长不超过3mm。

二、同一水平面上的两条轨道对输送机中心线的对称度公差为4mm,轨距极限偏差为±2mm。

三、同一水平面上的两条轨道,在输送机同一横截面上的相对高差为轨距的0.5mm/m。

四、轨道接头处水平错位不大于1mm,高低差不大于0.5mm。

五、接头处间隙为3~6mm。

六、当轨道调整至符合要求后,通过翼板固定轨道,把翼板焊在托架上。也可把轨道直接焊在托架上。

f、螺旋输送机安装

第1条机壳安装

一、中心位置偏差不得大于±5mm。

二、水平度为0.3mm/m,但全长不得大于5mm。

三、机壳的直线度为5mm。

四、中心标高偏差不得大于±5mm。

五、各接口处应严密,不得漏灰。

第2条悬吊轴承安装时,各轴承的中心应在同一直线上,偏差不得大于0.5mm。

第3条螺旋叶片轴安装

一、螺旋叶片轴中心应成一直线,偏差不得大于±3mm。

二、螺旋叶片外径与机壳两侧的间隙应均匀,底部间隙不得小于10mm。

三、在同一轴线有左右螺旋叶片时,应按图纸要求,不得装错。

第4条传动装置安装

联轴器同轴度应符合设计要求。

g、固定式胶带输送机安装

第1条输送机(头尾架、中间架、滚筒)纵横向中心线与安装基准线的偏差不应大于±3mm。第2条驱动、拉紧滚筒轴线对输送机纵向中心线的垂直度为2mm/m,驱动、拉紧滚筒横向中心线对输送机纵向中心线的位置偏差不应大于2mm。

第3条机架(包括中间架和中间架支腿)组装(图 6.5.3)。

图6.5.3 机架图

1-中间架;2-中间架支腿

一、中间架支腿与建筑物地面的垂直度为3mm/m。

二、中间架在垂直面内的直线度为长度的1‰。

三、中间架接头处左右、高低的偏移量不应大于1mm。

四、中间架间距L的偏差不应大于±1.5mm,相对标高差不应大于间距的2‰。

第4条各托辊的上母线应在同一平面上,其偏差不得大于±1mm。托辊轴向水平度为0.5mm/m。托辊横向中心与输送机纵向中心线位置偏差不应大于±3mm。

第5条滚筒轴应水平,其水平度为0.5mm/m。

第6条拉紧滚筒在输送带连接后的位置,应根据拉紧装置的形式、输送带芯的材质、带长和起动、制动要求确定,一般应符合下列要求:

一、对铰车或螺旋式拉紧装置,预留张紧的行程不应小于100mm。

二、对垂直或车式拉紧装置,预留张紧的行程不宜小于行程的1/3。

第7条组装清扫装置应符合下列要求:

一、刮板的清扫面应与胶带接触,其接触面不应小于85%。

二、回转式清扫刷子的轴线应与滚筒平行,刷子应与胶带接触,其接触长度不应小于90%。第8条带式逆止装置的工作包角θ不应小于70°,滚柱逆止回逆转角度不应大于30°。第9条棉芯胶带连接应符合以下规定:

一、在胶接前皮带应预拉伸,拉力为工作拉力的 1.5~2 倍。

二、接头按皮带层数剖成阶梯,其阶梯长度S 的尺寸按表6.5.9的规定执行。

三、接头端部剖割处应平整,不得有凸凹破裂缺陷,表面须锉毛,并保持清洁,搭接时两接头中心线应在一条直线上,偏差不得大于±0.5mm。

胶带接头的切割尺寸(mm)表6.5.9

皮带宽度B≤500>500~600>1000~1600

阶梯长度S不应小于200 250 300

四、胶带硫化温度与时间应符合所用胶料的性能,一般硫化温度为135°~145°C之间,硫化连接剖割尺寸见图6.5.9.

图6.5.9 硫化连接剖割

1-上覆盖胶;2-纤维网;

3-运行方向;4-下覆盖胶

硫化温度从100°C 起,升到143°C 所需时间按公式(6.5.9-1)、(6.5.9-2)计算:

1.当输送带总厚度小于或等于25mm 时,

T=1.4(14+0.7i+1.6A)(6.5.9-1)

2.当输送带总厚度大于25mm 时,

T=1.4(17+0.7i +2A)(6.5.9-2) 式中T——保温时间(min);

i——纤维层数

A 上胶与下胶的总厚度(mm)。

五、硫化时加压的压力为1~2.5MPa,最低压力不得低于0.5Mpa。

六、冷胶时阶梯长度可参照表 6.5.9。

七、阶梯层数按皮带层数而定,不得少于二层。

八、两胶结接头角度差不得大于10′。

九、皮带的工作面应向上(厚层橡胶面为工作面)。

十、胶结接头的上下覆盖方式应符合运转方向的要求。

十一、接合面锉毛后用汽油等有机溶剂擦洗并保持清洁。

十二、在接合面上涂胶结剂粘合后加压,具体方法参照胶粘剂的有关规定。

十三、胶结后的皮带厚度应与原带厚度相同,偏差不得大于±1mm。

十四、胶结后皮带表面应光滑,内部不得有空隙和漏线。

第10 条钢丝绳芯胶带连接

一、接头形式

接头形式为插接形式,且要求每根钢丝长短一致受力均衡。

钢丝绳芯胶带开剥截面如图 6.5.10-2。

皮带搭接长度表6.5.10-1

胶带型号GX- 650~10001250 1600 2000 2500 3000~3500 4000 钢丝绳直径Φ(mm) 4.5 4.5 6.75 8.1 9.18 10.3

搭接长度S′(mm)400 400 500 550 650 700 接头样式接头长度Ls(mm)

一级550

二级1000 1000 1200

三给全搭接1450 1450 1750 1750 1900 2200 2350 注:表中搭接长度S′是最低值。

图6.5.10-2 钢丝绳芯胶带开剥截面图

1-下覆盖胶;2-上覆盖胶;3-钢丝绳

二、接头使用的覆盖胶和芯胶,宜用胶带制造厂指定的胶料.

三、胶带胶接后的中心线偏差为±0.5mm。

四、硫化温度:135~145°C。

五、硫化压力:1.5~3.5Mpa

六、硫化时间见表 6.5.10-2。表中的硫化时间适用于蒸气加热接头(平板硫化机)。如用电加热接头,须按照升温情况减少正硫化时间,以免过硫。

第11 条整机运行性能,应按JB818《带式输送机技术条件》第2.15 条执行。

硫化时间表6.5.10-2

胶带标准厚度(mm)硫化温度(℃)正硫化时间(mm)

19~20 144.7 35

23 144.7 40

27 144.7 45

28 144.7 50

29 144.7 53

h、空气输送斜槽

一、根据设备工艺的斜度的要求安装斜槽。

二、壳体中心位置偏差不得大于±5mm/m,横向水平偏差不应大于1mm。

三、壳体各节连接法兰必须用“日”字形橡胶片垫好,密封胶应涂抹均匀。拧紧螺栓时,扭力应均匀。

四、在进行电焊或切割时,防止赤红的铁渣烧坏透气层。

i、链式输送机安装

第1条链式输送机的头尾链轮中心应在同一中心线上,偏差不得大于±1mm,链轮

轴应互相平行,且与中心线相互垂直,其偏差不得大于0.1 mm/m。

第2条两端的链轮轴中心线应与底槽中心线一致,其偏差不得大于±1mm 。

第3 条支架顶部托轮应在同一平面上,其偏差不得大于±3mm,径向中心应在同一直线上,偏差不得大于±2mm。

第4条链条安装应平直,松紧程度应适当。

第5条机壳各接合处应严密。

GB14784—93《带式输送机安全规范》

带式输送机安全规范 GB 14784—93 国家技术监督局1993—12—27批准1994—08—01实施 1 主题内容与适用范围 本标准规定了带式输送机(以下简称输送机)在设计、制造、安装、使用、维护等方面最基本的安全要求。 本标准适用于输送各种块状、粒状等松散物料以及成件物品的输送机。 对于输送易燃、易爆、毒害、腐蚀、有放射性等物料的输送机除遵守本标准外还应遵守相应的专用安全标准。 2 引用标准 GB 4064 电气设备安全设计导则 GB 10595 带式输送机技术条件 GBJ 232 电气装置安装工程施工及验收规范 3 一般规定 3.1 输送机在正常工作条件下应具有足够的稳定性和强度。 3.2 电气装置的设计与安装必须符合GB 4064和GBJ 232的规定。 3.3 未经设计或制造单位同意,用户不应进行影响输送机原设计、制造、安装安全要求的变动。 3.4 输送机必须按物料特性与输送量要求选用,不得超载使用,必须防止堵塞和溢料,保持输送畅通。 a.输送带应有适合特定的载荷和输送物料特性的足够宽度; b.输送机倾角必须设计成能防止物料在正常工作条件下打滑或滚落; c.输送机应设置保证均匀给料的控制装置; d.料斗或溜槽壁的坡度、卸料口的位置和尺寸必须能确保物料靠本身重力自动地流出; e.受料点应设在水平段,并设置导料板。受料点必须设在倾斜段时,需设辅助装料设施; f.垂直拉紧装置区段应装设落料挡板; g.受料点宜采取降低冲击力的措施。 3.5 输送粘性物料时,滚筒表面、回程段带面应设置相适应的清扫装置。倾斜段输送带尾部滚筒前宜设置挡料刮板。消除一切可能引起输送带跑偏的隐患。 3.6 倾斜的输送机应装设防止超速或逆转的安全装置。此装置在动力被切断或出现故障时起保护作用。 3.7 输送机上的移动部件无论是手动或自行式的都应装设停车后的限位装置。 3.8 严禁人员从无专门通道的输送机上跨越或从下面通过。 3.9 输送机跨越工作台或通道上方时,应装设防止物料掉落的防护装置。 3.10 高强度螺栓连接必须按设计技术要求处理,并用专用工具拧紧。 3.11 输送机易挤夹部位经常有人接近时应加强防护措施。 3.11.1 输送机头部。尾部改向部位和拉紧装置的折转部位以及相邻两托辊折转处超过3°时(指切线角,不考虑由带槽而引起角度增加部分)都认为是危险的易挤夹部位(图1~图3)。

设备安装调试验收规范

设备安装调试过程管理规定 1 目的 为加强对生产设备安装、调试工作的管理,按时保质的完成设备安装调试工作,结合公司的实际情况,特制定本制度。 2 适用范围 本制度适用于生产设备安装调试相关工作。 3 安装规范 设备部作为生产设备的归口管理部门,应该根据设备安装现场的格局和设备的具体特点,制定设备安装方案,并报设备部经理审核。对于供应商提供安装服务的设备,需和供应商共同制定安装方案。 准备工作 保证安装现场干净、无杂物,以免影响安装并将设备的精度造成不必要的影响。 保持地面平坦以便设备定位和水平调节。 保证在有限的空间里各管道、电缆和设备不出现重叠及相互影响,按要求预留安全距离,设备进厂前人员培训和各项准备工作。 由各车间主管负责合理人员分工,并做好进厂安装前安全培训工作,重点培训安装过程中需注意的事项,以及发生危险的急救措施。 准备好拆箱、安装前所需的工具如:管钳、整套开口扳手、公制内六角和英制内六角扳手、手枪钻、铁锤和橡胶锤、虎钳、人形梯等,并对没有安装调试经验的员工进

行工具使用培训工作。 劳保用品的准备,如线手套、PVC手套、工作帽、创口贴、紫药水、防砸劳保鞋等。 设备到厂后需要由使用单位和设备部共同填写设备到货单,主要包括:设备名称、规格型号、生产厂家、到厂时间、卸货地点等基本信息。 设备安装 安装前期需要做基础、有破地要求的,由设备管理部向基建主管室申请清理路面,不在基建主管室承受能力范围的由设备管理部联系外来施工单位进行路面清理; 1)要安装的产品必须是合格的产品,不合格的设备不得安装; 2)电箱应安装在安全、干燥、易操作的场所。配电箱安装时,如无设计要求,则一般照明配电板底边距地不小于.并列安装的配电箱、盘距地高度要一致,同一场所安装的配电箱、盘允许偏差不大于5mm. 3)安装配电盘所需要的木砖及铁件等均应预埋,明装配电箱应采用金属膨胀螺栓固定。 4)铁制配电箱均需涮一遍防锈漆,预埋的各种铁件均应刷防锈漆,并做好明显可靠的接地。导线引出面板时面板线孔应光滑无毛刺,金属面板应装设绝缘保护套。 5)配电箱带有器具的铁制盘面和装有器具的门及电器的金属外壳应有明显的可靠的PE保护地线(PE线为编织软裸铜线),但PE保护地线不允许利用箱体或盒体串接。6)配电箱上配线需排列整齐,并绑扎成束,活动部位均应固定;盘面引出和引进的导线应留适当余量,便于检修; 7)垂直装设的刀闸及熔断器等电器上端接电源,下端接负荷。横装者左侧(面对盘面)接电源,右侧接负荷。

一体化设备安装施工规范标准

一体化污水处理设备安装施工规 建设规模:地下-0.5m至地上+1.5m 质量标准:国家施工质量验收规合格标准。 施工围:1.污水处理一体化设备安装 一、一体化污水处理设备安装 ⒈施工前的准备 熟悉设备安装施工图及施工验收规,确定设备位号、安装标高、 方位、以及安装技术要求。 ⒉设备开箱验收 (1)设备出库验收,分外观检查与开箱检查: ①裸装设备的外观检查,按照所需出库的设备明细表会同建设 单位查对设备编号、规格、数量、及设备外观无缺陷等,并 与建设单位办理出库手续和填写设备检查记录。 ②设备的开箱检查在工地进行。箱装设备出库后,根据设 备的安装图和设备明细表等,会同建设单位仔细清点和检查 设备零、部件的数量和质量,并认真填写“设备开箱检查记 录”。 (2)随机所带的产品说明书、出厂检查试验记录、装箱单等及产品 合格证,建设单位应及时提供给我公司(原件或复制),以作 为我公司安装的技术参考和交工资料。 (3)设备开箱应在有关人员参加下,对照装箱单及图纸,按下列要 求项目检查与清点,并填写《设备验收清点记录》: ①箱号、箱数及包装情况; ②设备名称、类别型号及规格; ③设备外形尺寸及管口方位; ④设备件及附件的规格尺寸及数量; ⑤表面损坏,变形及锈蚀状况; (4)易丢失、易损坏的零部件,在设备试运转前安装,且安装部位,

的孔洞应及时暂予以密封,不得进入灰尘和杂物。 (5)出库后对加工零件及附件等设备件上有防护物的,不准过早拆除, 如有损坏应及时修补防护,以免备件受损。 (6)随机带来的专用工具及供应的易损、易丢件,在出库时作好记录。 工程竣工后,我公司将专用工具及多余的零部件退还建设单位,并办理移交手续。 ⒊设备的起重和搬运 一体化设备现置临时货场,安装之前需用吊车配合平板汽车运输至机械楼边侧临时施工道路上,需用平板车一辆(12米)、吊车一辆(25吨)。 (1)检查所有起重搬运机具、钢丝绳和滑轮等,证明确实可靠后使用。 (2)操作起重机械,严格按照安全操作规程及有关施工安全规定。 (3)设备搬运、吊装准备工作 ①摸清设备装卸的场地、道路、设备的安装位置、方向及设 备搬运的先后次序。 ②找好设备吊装位置时,确定受力部位。 (4)吊装时,在吊装绳与设备加工面或棱角处垫以木板、胶皮等物。 (5)每根钢丝绳受力要均匀,并与垂线所成的夹角不得大于30 ⒋垫铁布置及抄平: 按设备安装标高配制各组垫铁,并用水准仪将各垫铁组顶面 抄到同一标高。垫铁与垫铁之间,垫铁与底座之间应紧密贴 合,接触面积不得少于接触面积的70%,不得有松动现象。 ⒌设备就位: 将设备吊装在其对应施工部位上方,调整好设备方位,并设备 底座中心线对正施工部位上的安装基准线,然后设备徐徐座

汽车电路系统设计要求规范

汽车电路系统设计规范 一、制图标准的制定: 1.1电器符号的定义: 电气图形符号、诊断系统图形符号世界各大公司所用不尽相同,我们根据ISO7639、DIN40900以及美、日主要汽车公司常用符号制定奇瑞公司的电气图形符号库,若有新的器

件没有相应的符号可以根据需要经电器部相关设计人员讨论通过后添加到该库里,以不断丰富更新符号库。

电路图的读图方式一般有正向读图和反向读图两种方法。正向读图一般是设计开发时计算电流分配,负荷计算时使用的一种思路、设计方法;反向读图一般是电路故障检修或优化局部电路时常用的方法,和正向读图方法基本相反。 正向读图法:由电源——电流分配盒——保险丝——控制开关——控制模块输入——控制模块输出——线路分流——用电设备(执行机构)——地。 二、整车电器开发设计输入 根据公司开发车型的市场定位、级别以及市场相关车型比较,电器项目负责人编制出VTS(Vehicle Technical Specify)报公司审批,批准后的VTS表作为整车电器开发的设计输入,各专业组根据VTS要求编写详细的产品功能定义,技术要求。 三、单元电路设计格式规范 3.1功能定义:①根据VTS的要求讨论并制定主要单元电路、电器件零部件组成, 比如空调需要确定蒸发器结构类型、风门控制机构数量、传感器数 量、电子调速器、压缩机类型、冷凝器类型等,并应开始编制初级 BOM表; ②电器件的额定电压、工作电压范围、额定功率的确定; ③额定工作电流、最大工作电流(电机阻转状态)、静态耗电电流的 确定(≤3mA)。 3.2电路原理图:根据各单元的功能确定需要整车输入的哪些信号,输出哪些信号, 信号的类型(触发信号,脉冲频率信号,高电平或者低电平信号), 信号参数。控制方面应该考虑继电器控制还是集成电路控制,对于 CAN-BUS需确定该单元的控制信息,系统状态实时检测信息,以 及故障检测信息需不需要在CAN上公布等。单元电路的设计输出

设备安装安全操作规范(新版)

设备安装安全操作规范(新版) Safety management refers to ensuring the smooth and effective progress of social and economic activities and production on the premise of ensuring social and personal safety. ( 安全管理) 单位:_______________________ 部门:_______________________ 日期:_______________________ 本文档文字可以自由修改

设备安装安全操作规范(新版) 为保障施工安全,特制定以下安全操作规范,现场施工人员必须严格遵守。 1、施工人员进入现场前,必须进行安全教育,并宣讲客户要求的各种注意事项。安排工作时要分工明确。 2、所有施工人员持证上岗,统一着装,并配备胸卡,进入现场必须戴安全帽,高处作业必须严格执行高处作业安全管理规定,系好安全带,并检查安全带是否安全有效,有无破损,发现问题及时解决。 3、安全带必须固定在牢固的设备结构件上。 4、施工项目负责人必须在现场监护,严禁违章作业。

5、施工现场材料堆放整齐、分类、分规格标识清楚,不占用施工道路和作业区。必须按平面布置搭设临设,布置电焊机具,堆放各种材料整齐,使之井然有序。 6、安装施工前应检查工作面是否平整。 7、指挥叉车、吊车等厂内机动车辆安全行驶,防止车辆伤害。 8、施工现场临时用电工程必须设置专用保护零线。配电箱、开关箱采用铁皮制作,能防雨、防尘。配电箱和开关箱箱体不应有带电的金属物体。使用设备要求保护接零,开关箱必须设漏电保护器。配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口设在箱体的底面,所有配电箱,开、关箱必须上锁,严禁无证人员私拉乱接。 9、电焊作业时,二次线长度不能超过30米,并且双线到位。焊工持证上岗。施工用火、气焊接必须执行审批制度,办理动火手续,保证安全措施到位。高空明火作业,必须在其下方采取隔离措施,不得使火种从高空散落。 10、在进行上、下立体交叉作业时首先必须具有一定左、

消防设备安装要求规范标准

消防设备安装规 消防喷淋头的安装间距及规 消防喷淋头工作原理:消防喷淋头上的红色液体是一种对热极其敏感的东西。当温度升高,他就迅速膨胀,使装他的玻璃破裂,然后玻璃的压力传感器就会使消防喷水泵喷水. 一、消防喷淋头安装间距 1.喷淋头安装间距一般为直径3.6米,半径1.8米; 2.喷淋头最大保护面积为12.5平方; 3.喷淋头距墙不能小于300mm; 4.当喷淋头与吊顶距离大于80m,且吊顶有可燃物时需使用上下喷; 消防喷淋头分类及其适合安装的场所 消防喷淋头一共有四种:分别为下垂型洒水喷头、直立型洒水喷头、普通新洒水喷头、边墙型洒水喷头; 一、下垂型喷头是使用最广泛的一种喷头,下垂安装于供水支管上,洒水的形 状为抛物体型,将总水量的80~100%喷向地面。主要用于不需要装饰的场所,如车间、仓库、停车库、厨房等地。 二、直立型喷头直立安装在供水支管上,洒水形状为抛物体型,将总水量的80~100%向下喷洒,同时还有一部分喷向吊顶,适宜安装在移动物较多,易发生撞击的场所如仓库,还可以暗装在房间吊顶夹层中的屋顶处以保护易燃物较多的吊顶顶硼。 三、普通型洒水喷头既可直接安装,又可下垂安装于喷水管网上,将总水量的40%-60%向下喷洒,较大部分喷向吊顶。适用于餐厅、商店、仓库、地下车库等场所。 四、边墙型洒水喷头靠墙安装,适宜于空间布管较难的场所安装,主要用于办公室、门厅、休息室、走廊客房等建筑物的轻危险部位。 消防自动报警系统中火灾探测器分类 一般分为四类: 一、感烟火灾探测器; 感烟火灾探测器是通过监测烟雾的浓度来实现火灾报警的探测器 二、感温火灾探测器;

感温火灾探测器是对火灾现场温度参数响应的火灾探测器。按照它对环境温度或温度变化的响应,可分为:定温、差温、差定温三种形式。 三、感光火灾探测器; 感光式火灾探测器:物质燃烧时,在产生烟雾和放出热量的同时,也产生可见或不可见的光辐射。感光式火灾探测器又称火焰探测器,它是用于响应火灾的光特性。即扩散火焰燃烧的光照强度和火焰的闪烁频率的一种火灾探测器。根据火焰的光特性,目前使用的火焰探测器有两种:一种是对波长较短的光辐射敏感的紫外探测器,另一种是对波长较长的光辐射敏感的红外探测器。 四、可燃气体探测器; 可燃气体探测器是对单一或多种可燃气体浓度响应的探测器。可燃气体探测器有催化型、红外光学型两种类型。催化型可燃气体探测器是利用难熔金属铂丝加热后的电阻变化来测定可燃气体浓度。当可燃气体进入探测器时,在铂丝表面引起氧化反应(无焰燃烧),其产生的热量使铂丝的温度升高,而铂丝的电阻率便发生变化。红外光学型是利用红外传感器通过红外线光源的吸收原理来检测现场环境的碳氢类可燃气体。 烟感和温感探测器的安装间距要求及规 烟感、温感探测器安装装间距 一、烟感探测器安装间距一般为直径15米,半径7.5米;温感探测器安装间距一般为直径10米,半径5米 二、设于走道的烟感,则按15米的间距设置,温感按10米间距设置 三、探测器至墙壁、梁边的水平距离,不应小于0.5m。 四、探测器周围0.5m,不应有遮挡物。 五、探测器至空调送风口边的水平距离,不应小于 1.5m;至多孔送风顶棚孔口的水平距离,不应小于0.5m。 烟感探测器就是通过监测烟雾的浓度来实现火灾防的,烟雾探测器部采用离子式烟雾传感,离子式烟雾传感器是一种技术先进,工作稳定可靠的传感器,被广泛运用到各种消防报警系统中,性能远优于气敏电阻类的火灾报警器。 温感探测器是通过监测探测周围环境温度的变化来实现火灾防的,采用高品质线性传感器,SMD贴片加工工艺生产,具有灵敏度高、稳定可靠、低功耗、美观耐用、使用方便等特点。电路和电源可自检,可进行模拟报警测试。 感温探测器805[1]温感探测器适用于相对湿度经常大于95%、无烟火、有大量粉

大客车底盘系统设计概念及方案技术要求 上

城市客车底盘 系统设计概念及方案技术要求 (上半部分)

目录一.概述 二.系统设计概念及技术要求 1.车架 2.前后桥 3.前后桥悬架系统 4.轮胎 5.转向系统 6.制动系统 7.底盘自动集中润滑系统

一.概述 本稿所涉及的车型是传统城市客车。车辆主要实施动力系统及其附件系统更改、增加动力电池系统和动力系统电控系统等;所牵涉的其它相关系统,以最大限度的保持对基本型的继承性为原则,进行设计更改或重新设计。整车造型根据实际情况作适应性改进。 以下内容只涉及除动力系统(包括动力装置、电池、电控)以外的以底盘为主的系统设计概念及主要技术要求。 所有相关的设计人员应通过了解设计概念最终达成一致意见,并且将特殊要求的信息给予及时反馈。系统概念给出的是依据法规、国标要求以及相应整车技术规范而形成的框架类描述和基本要求。这些要求必须在后续开发工作中得到响应,并且可能应个别特殊要求做必要的调整和补充。

二.系统设计概念及技术要求 1. 车架 车架采用传统成熟的三段式整体结构,适应不同的系统安装要求,做相应的结构变动和设计调整,同时力求结构可靠和轻量化相结合,以满足底盘配置和可靠性要求。 结构型式参加下图: 主要尺寸参数—— 总长度(m):TBD 最大宽度(m):TBD 前悬(m):TBD 轴距(m):TBD 后悬(m):TBD

2. 前后桥 2.1 前桥 前桥总成采用两级落差前桥总成,其基本参数如下: (1) 额定负荷:7500Kg; (2) 轮距:2101mm,空气弹簧支座中心距:1180mm; (3)主销孔基准与空气弹簧支座安装平面参考距离:75mm;空气 弹簧支座安装平面与前轴中部工字梁上平面参考距离:130mm; (4)前轴定位系数:前轮外倾角0°、主销内倾角8°、主销后倾 角3.5°、前轮前束0~1.5mm; (5)最大转角:内轮为55°,外轮为相应值; (6)转向节臂回转半径:R263.3mm; (7)适用轮辋:8.25×22.5 (8)适用轮胎:11R22.5-16PR、295/80R22.5 (9)制动器规格:盘式制动器22.5″ 结构型式参见下图 2.2 后桥 后桥总成采用13吨级后桥总成,其基本参数如下: (1) 额定负荷:13000kg

电气设备安装安全操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD437 电气设备安装安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

精品规程范本 编号:YTO-FS-PD437 2 / 2 电气设备安装安全操作规程通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1、在搬运和安装变压器、电动机及高、低压开关柜、盘、箱等电气设备,应有专人指挥,防止倾倒、震动、撞击。保证人身安全和继电器、仪表等电器元件不受损害。 2、变压器、电动机干燥时,应按作业方案中的安全措施执行。 3、安装、调试开关及母线时,不得攀登套管、瓷绝缘子。调整隔离开关时,在刀刃、动触头和横梁附近不得有人。 4、滤油时,滤油机及金属管道应接地良好。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location

通信设备硬件安装规范及要求

通信设备硬件安装要求 目录 前言 第一章机柜机箱安装 (1) 第二章信号电缆布放 (3) 第三章终端天线等安装 (5) 第四章电源、接地 (8) 第五章设备安装环境 (10) 第六章通信工程防护技术 (14)

附件1:安全生产口诀 (21) 附件2:硬件质量标准口诀 (22)

前言 时代不断发展,通信设备不断的更新。面对越来越多的通信设备,纷繁复杂,如何进行规范有效地安装是大家必须面对的问题。但这些设备基本的安装原理却是相通的。本手册即是通过对通信设备安装的一般过程加以提炼,让安装人员理解硬件安装的要点、重点。从而达到规范安装的目的。 本手册共分七章来阐述硬件安装原理。第一章为机柜机箱安装;第二章信号电缆布放;第三章终端天线等安装;第四章电源、接地;第五章安装环境;第六章通信工程防护技术; 适用范围:设备硬件安装。如涉及到的标准与其他国家有冲突时,应参考设备安装所在国家的国标。

第一章机柜机箱安装 一、要求 A 、设备表面不受损: 机柜表面相当于设备华丽的外衣.如果设备表面受损,一方面客户会认为施工质量低劣,影响工程满意度和工程验收;另一方面会降低设备的防腐性能;所以在施工过程中必须注意对设备表面的保护。设备移动安装和操作过程中做好设备表面保护。例如:施工时应带干净手套接触金属表面、设备工具操作和放置尽量不触及设备表面。注意防止人体、工具、材料、配件以及其他设备对设备表面造成凹陷、刮痕、污迹和变形等损坏。 B、整齐: 设备排列整齐有序,层次分明,无凹凸不齐;无紊乱、无序等现象;同时整齐的布放也便于维护与扩容设备,提高机房空间利用率、利于设备维护等等。 C、牢固: 设备安装后保持稳固,不移动、滑动、摇摆和抖动等,能承受一定程度的地震以及较大的外有推力和拉力等外力因素的振荡、推拉而不发生物理位置偏移;在视觉上主要表现为设备各种紧固件螺栓等紧合无隙,设备无倾斜等,达到国家规定的抗震要求。 D、便于维护及扩容: 设备安装方便、快捷和高质就是效率高的体现。在安装设备时应统一规划机柜的摆放位置,走线方式等等,不能只考虑当时施工方便,要便于今后的扩容和维护。对于一个设备的安装一定要有一个长期与整体的观念。

带式输送机安装的方案.doc

施工组织设计(方案)报审表

瓮福达州化工有限责任公司 集装箱卸车\翻车机室 1#、2#栈桥带式输送机 施工方案编制: 审核: 批准: 中国化学工程第七建设有限公司二〇一二年二月十八日

目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工流程及主要施工方法 四、施工人员、机具计划 五、工程质量保证措施 六、HSE保证措施

集装箱卸车\翻车机室带式输送机安装方案 一、工程概况 我公司承建的瓮福达州磷硫化工基地项目磷矿卸车装置包括集装箱卸车和翻车机室两个工号,该工程位于四川省达州市,是由贵州瓮福集团股份有限公司投资建设,五环科技股份有限公司设计,长沙华星工程监理公司监理。 该工程由集装箱卸车和翻车机室两个装置组成,集装箱卸车装置由一个地下运输槽、1#栈桥、2#栈桥和1#转运站组成,主要安装工程量包括: 两条固定式带式输送机,V49201型号为DTⅡA型,输送能力800t/h,托辊型式槽型,带宽B=1200mm,水平机长L=247800mm,倾角α=0°~9°,拉紧装置为箱式垂直重锤拉紧装置;V49202型号为DTⅡA型,输送能力800t/h,托辊型式槽型,带宽B=1200mm,水平机长L=113166mm,倾角α=5.2°,拉紧装置为箱式垂直重锤拉紧装置; 翻车机室装置中的皮带输送机由1#栈桥(地下运输槽)、2#栈桥和1#转运站组成,主要安装工程量包括: 两条固定式带式输送机,V49102型号为DTⅡA型,输送能力1500t/h,托辊型式槽型,带宽B=1400mm,水平机长L=99391mm,倾角α=5°~10°,拉紧装置为车式重锤拉紧装置;V49103型号为DTⅡA型,输送能力1500t/h,托辊型式槽型,带宽B=1400mm,水平机长L=113530mm,倾角α=12.578°-0°,拉紧装置为箱式垂直重锤拉紧装置; 二、编制依据 1、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2009 2、《连续输送设备安装工程施工及验收规范》GB50270-98 3、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 4、带式输送机安装图和厂家随机资料

Q-FDA 010-2016汽车转向横拉杆总成性能要求及台架试验方法(最终版本)修订20160121——A汇总

ICS 点击此处添加中国标准文献分类号Q/FD 北京福田戴姆勒汽车有限公司企业标准 Q/FD XXXXX—XXXX 汽车转向桥系统横拉杆总成结构、 性能要求及台架试验方法 点击此处添加标准英文译名 点击此处添加与国际标准一致性程度的标识 文稿版次选择 2016-XX-XX发布2016-XX-XX实施

目录 前言............................................................................... III 汽车转向桥系统横拉杆总成结构、性能要求及台架试验方法 (1) 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 横拉杆零部件尺寸及结构要求 (3) 4.1 球接头总成尺寸及螺纹 (3) 4.2 横拉杆与球接头总成螺纹连接精度 (3) 4.3 横拉杆总成紧固装置结构技术要求 (3) 4.4 转向横拉杆卡箍螺栓螺母技术要求 (4) 5 转向横拉杆总成装配技术要求 (4) 5.1 装配技术要求 (4) 5.2 横拉杆球头防尘罩装配密封要求 (4) 5.3 横拉杆总成润滑介质要求 (4) 5.4 外观及防护要求 (4) 6 台架试验项目 (5) 7 台架试验设备及条件 (6) 8 台架试验方法 (6) 8.1 球接头相关试验 (6) 8.1.1 球接头总成最大摆角测定 (6) 8.1.2 球接头总成摆动力矩T1测定 (6) 8.1.3 球接头总成旋转力矩T2测定 (7) 8.1.4 最大轴向位移量δ1测定 (8) 8.1.5 最大径向位移量δ2测定 (8) 8.1.6 球销锥面配合面积检测 (9) 8.1.7 球接头总成球销拔出力 (9) 8.1.8 球接头总成球销压出力 (9) 8.1.9 球接头总成常温耐久性试验 (10) 8.1.10 球接头总成高温耐久性试验 (10) 8.1.11 球接头总成低温耐久性试验 (11) 8.1.12 球接头总成泥水环境耐久性试验 (11) 8.1.13 球接头防尘罩泥水环境耐久性试验 (12) 8.1.14 球接头防尘罩臭氧环境耐久性试验 (13) 8.1.15 球接头总成球销弯曲疲劳 (14) 8.1.16 球接头总成盐雾试验 (14) 8.2 转向直拉杆臂与转向横拉杆臂疲劳试验 (14) 8.2.1 转向直拉杆臂疲劳试验 (14) 8.2.2 转向横拉杆臂疲劳试验 (15)

设备安装验收规范标准[详]

设备安装施工验收规范 大纲 一、设备验收与保管 二、设备安装前基础验收工作 三、设备安装前作为技术员应作的工作是什么? 四、设备安装前的一般规定和要求 五、找正和找平 六地脚螺栓、垫铁和灌浆 七压力试验 八工程验收 设备安装规范及常见设备安装程序 1、设备验收与保管 1、出厂合格证;(国外设备需经商检) 2、设备说明书 3、质量证明书 4、按装箱单检查清点并作好记录和交接手续; 5、发现质量异议及时通知相关单位。 2、设备安装前基础验收工作 1、基础外型尺寸及外观质量的检查及相应质量合格证; 2、基础的标高基准线、横轴和纵轴中心线; 3、相应的建筑(构筑)物上应标有坐标轴线; 4、设计要求做沉降观测的设备基础应有沉降观测水准点; 5、设备安装前应依据设计要求,核对基础的各种基准线是否符合要求; 6、设备就位前,基础表面应进行修整,需灌浆的基础表面应凿成麻面,被油污的混凝土应铲除,放置垫铁处(至周边50mm)的混凝土表面应铲平, 铲平部位的水平偏差为2mm/M,且应与垫铁接触良好,预留地脚螺栓孔 内的杂物应清除干净.

3、设备安装前作为技术员应作的工作是什么? 1、熟悉图纸,检查设备合格证和说明书及管口方位图 2、熟悉设备布置图和构筑物结构图,掌握安装顺序。 3、设备的开箱检查、规格尺寸和重量 4、基础验收,同时作好设备支座尺寸是否与基础预留地脚螺栓相吻合,同时要到现场勘察和测量设备预留孔是否满足设备的出入。 5、详细编制施工组织设计并审批完和技术交底(吊车选型和占位) 6、交工技术文件的准备 4、设备安装前的一般规定和要求 4-1技术及文件的准备情况 4-2测量仪器的检验情况 4-3有温差变化的设备安装及采取的措施 4-4人员组织的准备 4-5材料供货和检验 4-6各种措施和工机具的准备 4-7大型吊装机具的核算和落实情况 4-8特殊设备安装前的准备 4-1技术及文件的准备情况 安装前应按设计图样或技术文件要求画定安装基准线及定位基准标记,对相互间有关联或衔接的设备,还应按其要求确定共同的基准。 有内件装配要求的设备,在安装前要检查内壁的基准圆周线与设备的轴线是否垂直(如板式塔),以保证内件安装的准确性。 4-2测量仪器的检验情况 安装时所用的量具及检验仪器的精度必须符合国家计量局规定的精 度标准,并应定期检验合格。包括水平尺、经纬仪、漏电保护器、各种表等 4-3有温差变化的设备安装及采取的措施 设备的安装一般是在自然环境温度下进行的,投入使用后则是在操作

带式输送机安装方案

山西省工业设备安装有限公司 阳煤集团太原化工新材料有限公司多孔硝铵迁建项目硝铵装置 20万吨硝铵安装工程 输 送 机 安 装 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 编制单位:山西省工业设备安装有限公司编制日期:2014年4月27日

目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、施工流程及主要施工方法 (2) 四、施工人员、机具计划 (7) 五、工程质量保证措施 (10) 六、HSE保证措施 (11)

一、工程概况 由山西省工业设备安装有限公司承包的山西阳煤集团太原化工新材料有限公司的两套20万吨硝铵A/B装置中分项工程粉体工程和硝铵包装的输送带的安装。该工程位于山西省太原市清徐县,赛鼎工程有限公司设计(原化学工业第二设计院)。赛鼎工程监理公司监理。 该工程由造粒干燥后输送带的作用进行包裹、包装、筛选等,A/B半成品生产后在集中到一起从栈桥上的输送设备送至包装楼。 主要安装工程量包括: A/B各有固定式带式输送机,各有一台斗式提升机,共用一套栈桥输送系统;包装楼带式输送机等。 二、编制依据 1、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2009 2、《连续输送设备安装工程施工及验收规范》GB50270-98 3、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 4、带式输送机安装图和厂家随机资料 三、施工流程和主要施工方法 (一)、施工流程

(二)、主要施工方法 1、设备安装前应具备的条件 (1)、基础验收 基础混凝土强度达到设计要求,外观不得有裂纹、蜂窝、空洞及露筋等缺陷;基础上标高基准线、纵横中心线应有明显的标记。基础各部位尺寸及位置的偏差数值符合规范要求见下表2-1; (2)、基础处理 基础表面的油污、疏松层、积水应清除干净;放置垫铁处的基础表面应铲平,保证垫铁与基础表面接触良好,对高速运转机械设备的垫铁组,当采用0.05mm塞尺检查垫铁之间及垫铁与设备底座之间的间隙时,在垫铁同一断面处以两侧塞入的长度总和不得超过垫铁长度或宽度的1\3,应保证垫铁表面水平度;预埋地脚螺栓的螺纹和螺母应保护完好,

客车底盘总布置设计规范

长春北车电动汽车有限公司设计规范 CBD-YF-DP-GF.1 客车底盘总布置设计规范

目录 1 范围 (2) 2 规范性文件引用 (2) 3 术语和定义 (3) 4 设计准则 (3)

1 范围 本标准主要介绍了客车底盘总布置的简要设计流程,规范了设计步骤,明确了底盘总布置的设计结构等。 本标准适用于我公司6--12米的大中型营运客车的底盘总布置设计。 2 规范性文件引用 GB/T 13053-2008 客车车内尺寸 GB 12676-1999 汽车制动系统结构、性能和试验方法 GB 17675-1999 汽车转向系基本要求 GB/T 5922-2008 汽车和挂车气压制动装置压力测试连接器技术要求 GB/T 6326-2005 轮胎术语及其定义 GB/T 13061-1991 汽车悬架用空气弹簧橡胶气囊 QC/T 29082-1992 汽车传动轴总成技术条件 QC/T 29096-1992 汽车转向器总成台架试验方法 QC/T 29097-1992 汽车转向器总成技术条件 QC/T 293-1999 汽车半轴台架试验方法 QC/T 294-1999 汽车半轴技术条件 QC/T 299-2000 汽车动力转向油泵技术条件 QC/T 301-1999 汽车动力转向动力缸技术条件 QC/T 302-1999 汽车动力转向动力缸台架试验方法

QC/T 303-1999 汽车动力转向油罐技术条件 QC/T 304-1999 汽车转向拉杆接头总成台架试验方法 QC/T 305-2013 汽车液压动力转向控制阀总成性能要求与试验方法 QC/T 465-1999 汽车机械式变速器分类的术语及定义 QC/T 470-1999 汽车自动变速器操纵装置的要求 QC/T 479-1999 货车、客车制动器台架试验方法 QC/T 483-1999 汽车前轴疲劳寿命限值 QC/T 491-1999 汽车筒式减振器尺寸系列及技术条件 QC/T 494-1999 汽车前轴刚度试验方法 QC/T 513-1999 汽车前轴台架疲劳寿命试验方法 QC/T 523-1999 汽车传动轴总成台架试验方法 QCT 529-2013 汽车液压动力转向器技术条件与试验方法 QCT 533-1999 汽车驱动桥台架试验方法 QCT 545-1999 汽车筒式减振器台架试验方法 3 术语和定义 上述标准中确立的符号、代号、术语均适用于本标准。 4 设计准则 4.1应满足的安全、环保和其它法规要求及国际惯例 客车底盘总成中各部分的主要性能、尺寸等应符合相应的标准规定。详参相应的标准。

设备安装安全操作要求标准范本

操作规程编号:LX-FS-A14769 设备安装安全操作要求标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

设备安装安全操作要求标准范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1. 施工操作人员必须严格遵守国家的法律、法规和企业的安全劳动纪律。进入现场必须戴合格的安全帽,系好帽带,锁好帽扣。在作业活动中严禁穿拖鞋、赤背(女职工禁穿高跟鞋)。禁止在施工现场吸烟、追逐打闹,严禁酒后作业。 2. 所有的设备在吊装时首先应检查吊车的钢丝绳、吊钩等部位是否完好,在确定无问题时方能吊装,吊装时应有懂吊装的信号指挥员,并设旁站监护人员。 3. 设备离安装地点较远的情况下,在运输过程中一定要注意安全,一是检查路面是否平整,二是要

设备安装规范与标准

设备安装规范及标准 一、设备到货准备工作 1.设备到货后首先了解单件设备自重,使用匹配吊装重量不得大于 行车最大载荷量,不可盲目、野蛮吊装; 2.设备临时摆放应整齐有序,包装物及时清理,保持安装现场干净整洁; 3.设备基础表面和水、电、气预留管道衬管内油污、泥沙、碎石、 积水等均应清理干净,衬管截取高度应略高于地面; 4.预埋的水、电、气管道不应高于地面,安装前应进行打压测试, 防止管道泄漏; 5.设备就位前,应按施工图纸和有关建筑物的轴线或边缘线及 标高线,划定安装基准线; 6.设备安装时,存在安全隐患的位置应放置警示标语。(如地坑、 悬空设备、较高且未固定底座的设备等); 二、机械设备安装标准 1.预埋的地脚螺栓的螺纹和螺母应保证完好,不得有碰伤、弯曲等现象; 2.地脚螺栓上的油污和氧化层应清理干净,螺纹上应涂抹少量油脂; 3.设备定位完毕后,地脚螺母需紧固到位,螺栓露出螺母的长度应在螺栓直径的1/3或2/3; 4.螺母与垫片、垫片与设备底座之间接触应均匀紧密;

至少应有一组垫铁。垫铁应放置在靠近地脚和底座主要受力部位的下方,相邻垫铁组的距离应保持在500---1000mm内; 3.承受负荷的垫铁组,应使用成对的斜垫铁,且调平后灌浆前应焊接牢固; 4.承受重负荷或有较强连续震动的设备应使用平垫铁,使用时不宜使用薄垫铁且不宜超过5块,厚的垫铁应放置在最下层,薄的放置在中间且厚度不宜小于2mm,并应将垫铁焊接牢固,铸铁垫铁可不焊; 5.每一垫铁组应放置整齐平稳并接触良好。设备调平后,每组垫铁均应压紧,并应用手锤逐组轻击听音检查。对于高速运转的设备应用7.mm的塞尺检查垫铁之间及垫铁与设备底座之间的间隙,在垫铁 同一端面处,两侧塞入塞尺的长度总和不得超过垫铁总长或总宽的1/3; 6.设备调平后,垫铁端面应露出设备底座边缘,平垫铁宜露出10 ---20mm,斜垫铁宜露出10---40mm。垫铁组伸入设备底座的长度应超过设备地脚螺栓的中心。安装在金属结构的设备调平后,其垫铁均应焊接牢固; 7.所有需要现场组装的设备应细致安装,配合精密。各螺栓、定位销等应安装到位并紧固,不可漏装或少装; 8.根据设备最大的进排水、气量,选择合适规格尺寸的管材。可独立操作的设备应预留阀门单独控制;

GB17675汽车转向系基本要求-编制说明

《汽车转向系基本要求》强制性国家标准 编制说明 1 工作简况 1.1 任务来源和背景 进入二十一世纪第一个十年,中国汽车产业持续高速发展,汽车电子的发展和对汽车安全、技术需求的提升使原标准的适应性出现了缺口,比如,希望通过消除机械转向管柱以提高乘员安全性、且更易适应左右置转向盘生产需求的转向操纵装置和转向车轮之间没有任何机械连接的线控转向技术;另外与挂车相关的转向标准的缺失,使GB17675-1999《汽车转向系基本要求》已不能适应时代的需求,需要对其进行修订。 本标准修订任务来源为国家标准化管理委员会于2010年12月2日以国标委综合[2010]87 号文下达的制修订计划,归口单位为工业和信息化部,标准名称为《汽车转向系基本要求》,计划编号为20101254-Q-339。 1.2 主要起草单位和工作组成员 主要起草单位:南京汽车集团有限公司汽车工程研究院、南京东华智能转向系统有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、国家重型汽车质量监督检验中心、上海汽车集团股份有限公司技术中心、中国第一汽车集团公司技术中心、清华大学、江苏大学、江苏罡阳转向系统有限公司、东风日产乘用车公司技术中心、扬州中集通华专用车有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、南京理工大学。工作组成员:万兴宇、许迎光、陈春华、刘地、季学武、颜尧、

周中坚、谷杰、郁金龙、耿国庆、傅培根、王春宏、王良模、农蕃榛、邬世锋、朱春庆、朱德江、许庆卫。 1.3 主要工作过程 标准修订工作组一直持续跟踪UN R7茏规的发展演变以及智能网联汽车标准制修订,翻译UN R7法规原文,对比UN R79与GB17675-199在技术要求和试验方法中的差异,评估GB 17675-XXXX 参照UNR79进行修订对行业造成的影响,同时结合转向分标委、汽车工程学会转向分会所组织的国内外汽车企业技术交流会,收集了大量信息和技术资料,掌握了最新的国内外现状及动态,并按照拟参照采用的UNR79法规,组织相关单位进行了多轮车辆摸底验证试验,积累了车辆转向系统的分析、试验数据。通过会议交流、调研和试验对比,系统深入地了解我国乘用车、商用车行业汽车转向系统的技术发展现状和国外先进技术的应用情况,对标准的修订提供了有力的支撑。 因全国汽车标准化技术委员会下设智能网联汽车分技术委员 会,ADAS及智能驾驶相关内容,由智能网联汽车分技术委员会负责,本标准将不包含ADA及智能驾驶相关内容。通过对本标准相关技术条款的分析研究,将尽可能解除原有条款对ADA及智能驾驶可能产生的限制及约束。 主要技术研究活动如下: (1)第一次工作组会议 2015年07月15~16日,标准修订工作组在南京召开GB17675-XXXX 《汽车转向系基本要求》第一次工作组会议。来自南汽研究院、南京东华智能转向系统有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、上海汽车集团股份有限

现场设备安装安全技术规范(新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 现场设备安装安全技术规范(新 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

现场设备安装安全技术规范(新版) 1为了指导机械设备安装工程的施工及验收,确保质量和安全,制定本规范。 2施工准备 2.1施工条件 2.1.1工程施工前,应具备设计和设备的技术文件;对大中型和复杂的安装工程尚应编制施工组织设计和施工方案。 2.1.2工程施工前,对临时建筑、运输道路、水源、电源、蒸汽、压缩空气、照明、消防设施、主要材料和机具及劳动力等,应有充分准备,并合理安排。 2.1.3工程施工前,其厂房屋面、外墙、门窗和内部粉刷等工程基本完工,当必须配合施工时,有关基础地坪、沟道等工程应基本完工,其混凝土强度不应低于设计强度的75%;安装施工地点及附近的建筑材料、泥土、杂物等,应清除干净。

2.1.4利用建筑结构作为起吊、搬运设备的承力点时,应对结构的承载能力进行核算;必要时应经设计单位的同意,方可利用。 2.2开箱检验和保管 2.2.1设备开箱应在建设单位有关人员参加下,按下列项目进行检查,并应作出记录: 2.2.1.1箱号、箱数以及包装情况; 2.2.1.2设备的名称、型号和规格; 2.2.1.3装箱清单、设备技术文件、资料及专用工具; 2.2.1.4设备有无缺损件,表面有无损坏和锈蚀等; 2.2.1.5其他需要记录的情况。 2.2.2设备及其零、部件和专用工具,均应妥善保管,不得使气变形、损坏、锈蚀、错乱或丢失。 2.3设备基础 2.3.1设备基础的位置、几何尺寸和质量要求,应符合国家标准《钢筋混凝土工程施工及验收规范》的规定,并应有验收资料或记录。设备安装前应对设备基础位置和基础尺寸进行复检。

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