中国近代海军发展的历程
初中历史人民海军的建设
初中历史人民海军的建设近代中国历史上，人民海军的建设一直以来都十分重要。
它不仅在军事上担当重要角色，还为中华民族的海上发展奠定了基础。
一、前期的积淀明朝时期，中国人民海军就可以追溯到当时的国际环境和中国的军事体系，中国使用集中化的管理模式，积极发展并建立了一艘艘先进的海军舰艇，他们不仅派遣船只出海巡逻和沿海作战，还在洋流上建立一系列稳定的护城河，起到了守卫和保护作用。
二、清朝海军的成长清朝时期，中国海军得到了进一步的发展。
当时帝国在军政、沿海防务和海洋巡查等方面发挥了明显的作用。
根据各地陆海情况，在沿海各海域都建立了一套滨海军力，加强了海军舰队的防御能力。
而且，人民海军的官员们还参与到社会的公共事务中，进行若干工程和改革运动，推动了中国近代海上发展的步伐。
三、中国人民海军的发展中华民族的海洋进军，以习近平爷爷的大胆思想为中心，彰显了中国人民海军的强大实力，他们不仅在沿海巡逻，还协助海上发展，在比较落后的地方建造海域改革能力。
同时，参与到了联合国维和行动，参与到了国际维和行动，参与到护航行动以及海洋防控行动，并受到了广大民众的欢迎和赞赏。
四、人民海军的发展现代中国的海军力量不断壮大，舰艇装备精良，远洋能力日益增强。
同时，人民海军努力推进安全环境意识的建设，坚持发展安全、清洁、绿色海洋，加强国家海洋声誉。
今天，人民海军在维护国家边疆安全方面发挥着重要作用，并积极发挥中国地区影响力，在国际上寻求各种发展机会。
总之，从明清时期，中国人民海军就取得了显著的成就，成为中国尊崇的“水师”。
随着时代的发展，它的发展取得了新的重大突破，为国家的国防及海洋发展作出了绵绵不绝的贡献。
论中国近代海军发展和周边国际形势
论中国近代海军发展与周边国际形势1840年，大英帝国用坚船利炮打开了古老中国的大门。
鸦片战争、第二次鸦片战争、中法战争、甲午中日战争、八国联军侵华战争，强加给中华民族以深重的灾难。
近百年来世界上几乎所有的资本主义国家都对中国发动过一次甚至多次侵略战争。
有公然入侵，也有不宣而战；有单独入侵，也有合伙劫掠，强迫中国签订了数以千计的不平等条约。
通过这些不平等条约，资本主义列强扶植封建势力作为统治中国的工具；蚕食、鲸吞中国领土；出兵控制，窃取中国军事要地；划分势力范围；控制重要通商口岸和建立租界；施行领事裁判权和片面最惠国待遇；通过战争勒索巨额赔款；在中国进行商品倾销和资本输出。
外国资本主义列强推行的殖民主义，引起中国社会政治、经济、文化的剧烈动荡，中国逐渐沦为半殖民地半封建社会。
从此，中国人民为摆脱外国资本主义和该国封建主义的压迫，进行了长时期的、不屈不挠的斗争。
中国近代海军之创立大致过程如下：1865年，清政府创办江南机器制造总局，次年创办福建船政局，打算通过发展造船工业，创建近代海军。
1867年，前江苏布政使丁日昌首先提出建立“北洋、中洋、南洋”三支轮船水师，无事出洋梭巡，有事则一路为正兵，两路为奇兵，联合作战。
在此前后，东南沿海各省相继购买和制造了一批蒸汽舰船，分散巡防于南北洋各海口。
1874年，日本发动对台湾的侵略，船政大臣沈葆桢率福建所属军舰前往台湾布防，但因船少力单，未敢正式接战。
事后清政府针对愈益严重的海防危机，发动内外大臣进行海防大筹议，决定岁拨海防经费400万两，加速进行海军建设，并初步形成了重点保卫京津海口及长江门户的海口防御战略。
1875年（清光绪元年）确定由南洋大臣沈葆桢、北洋大臣李鸿章分南北洋两大海区组建新式舰队。
南洋海区包括江苏、浙江、福建和广东四省所属海域及长江下游，而南洋大臣只能控制江苏沿海和长江下游。
南洋海军于1879年5月由沈葆桢等奏设“海外兵轮船统领”，以后又称“南洋兵轮船总统”，由江南提督或长江水师提督兼任。
举步维艰的晚清海军建设
近代中国的大门是从海上被攻破的，因此对于十九世纪的中国人来说，沿海地区经历了从“大后方”到“前沿”这农耕文明养不起近代海军。
江南制造局的火炮车间，整个晚清时期中国的军火工业基本上一直在紧跟大型铁甲舰、装甲巡洋舰、防护巡洋舰、练习巡洋舰、鱼雷艇、驱逐舰、川江炮舰、长江炮舰和航海炮舰等则都走外购的渠位于马尾的船政厂区全图，中国的近代造船工业起步并不算晚不逊色。
可以说，大清国的那些靠读《四书五经》混迹官场的大人们在挑选军舰的时候思想并不陈腐，就像小孩子冲进玩具店的时候尽检新潮的好东西挑、恨不得把整个玩具店的好玩具都买下来带回家。
可是，他忽略了一个重要的制约中国军转民９６不起一辆劳斯莱斯一样。
即便能奋一时之雄起，在某一时期投入大笔经费通过外购能快速的建立起一支可观的舰队，可是在做完这些后往往后继乏力，已经建立起来的舰队不可避免的白白耗费了原本因有的价值。
蒸汽军舰之于中国就相当于劳斯莱尘土。
郑和之后再无郑和，郑和船队随着郑和的故去最终化为尘土。
农耕文明的民族很难自发的去探索海洋，农民关心的是他土地的收成；渔民虽然靠海吃海，但是也绝不会冒险离情况下将具体事宜交给提出主张的地方大员来办事是很顺理成章的事情。
中枢大员一脚把皮球踢给了地方，可是不曾想过海军的创办是需要倾举国之力而为之的天字一号工程，地方办海军，势必不会把眼光上升到国家的高度，跳不出限。
简单地说，即便是推动近代海军建设的主导者和支持者们，心里也未必知道近代海军对一个国家意味着什么，更别说什么海军战略的概念。
广招商，置兵轮，购枪炮，由李鸿章奏办者几十年，糜国帑以亿万计，百弊丛生，毫无成效”（《光绪十一年十二月十六日兵部左侍郎黄体芳奏》）。
往往被认为是“事鬼之徒”（卖国贼）。
这种观点贯穿洋务运动的始终，海军可以说是全社会的眼中钉和肉中刺，每当国家银根紧缩，节流经费的快刀第一个。
我国近代军舰发展历程
我国近代军舰发展历程
我国近代军舰发展历程可以追溯到19世纪末的清朝末年。
自
那时起，我国军舰的发展经历了多个阶段。
在清朝末年，我国军舰的水平相对较低，主要依赖外国船厂建造的军舰。
其中最有名的是中国在德国订购的"定远"号和"镇远"号两艘战列舰，它们成为中国近代军舰发展的标志。
随着辛亥革命的爆发，我国进入了近代化改革的阶段。
此时，我国开始大规模建造自己的军舰。
最著名的是中国第一艘由中国人自主设计建造的军舰"南京"号。
这个重要的里程碑标志着
我国军舰自主设计和建造能力的崛起。
在总体发展上，我国军舰的水平在第二次世界大战前后有了长足进步。
特别是在抗日战争期间，我国军舰更加突出了自己的作用。
著名的"长沙"号驱逐舰等战舰在战场上表现出色，为我
国取得抗日战争的胜利作出了巨大贡献。
从建国后到现在，我国军舰的发展受到了国家发展战略的引导。
特别是自1978年改革开放以来，我国军舰的研发和建造进入
了一个全新的时代。
这不仅体现在数量上的增长，也体现在技术水平和作战能力的提高上。
近年来，我国军舰的发展取得了显著的成就。
中国海军积极参与国际维和行动，展示了我国军舰的高水平和强大实力。
总之，我国近代军舰发展历程经历了从依赖外国建造到自主设
计建造的转变，从初步建设到现代化的进步。
这一历程不仅展示了我国军舰工业的发展，也体现了我国军事实力的提升。
近代海军发展史
1868年7月江南制造总局制造的明轮蒸汽船‘恬吉’号下水， 后改名‚惠吉‛号。除此之外还有‚操江‛号，‚测海‛号， ‚威靖‛号和‚海晏‛号。
• 福州船政局从1877年到1887年，制造了9艘铁肋木 壳船。1877年5月，第一艘铁肋木壳兵舰‚威远‛ 号下水。至1884年，同型舰‚超武‛、‚康济‛ 、‚澄庆‛、‚横海‛四艘军舰先后下水，成批 制造铁肋木壳炮舰，特别是仿制成功750匹马力蒸 汽机，标志着福州船政局造舰水平有了很大的提 高。 • 1883年1月，中国造舰史上有重大意义的一艘军舰 ——‚开济‛号轻型巡洋舰下水。已经具备了近 代蒸汽巡洋舰的外貌，标志着中国造舰水平达到 亚洲顶尖水准，在这个时代超过了日本。1884年 、1887年，同型舰‚镜清‛‚寰泰‚分别下水。
‚平远‛号
1889 年到 1891 年，福州船政局所 造三艘钢甲巡洋舰‚广乙‛、‚广 丙‛、‚福清‛先后下水，三舰排 水量均为 1030 吨，马力 2400 匹， 但军舰尺度和装备不同。
‚广丙‛号
1889年，福州船政局制成浅水炮舰 一艘，名为‚广庚‛， 1902 年，福州船政局制成雷快舰 2 艘，鱼雷艇 1 艘，雷快舰就是驱逐 舰，‚建威‛、‚建安‛号为同型 驱逐舰，
‚甘米力治‛模型
Байду номын сангаас
1866年，曾国潘创办的‚安庆内军械所‛，曾以手工制造为主，建成一艘 机动船‚黄鹄‛号。据当时的《字林西报》报道，该船重25吨，长55尺， 高压引擎、高汽缸。试航时速‚顺流28里，逆流16里。‛虽然总得来看该 船‚行驶迟钝，不甚得法‛，难以适应水战需求，但毕 竟开了中国自行设计、制造机动船的先河。
‚广甲‛号
清政府用这些军舰先后创办了福建， 北洋和南洋三支近代海军舰队，
龙旗飘扬的舰队：中国近代海军兴衰史(插图典藏本)(全2册)
读书笔记
读书笔记
这本书优点就是很连贯，把晚清海军建设面面俱到的写到了。 大量详实的史料细节，能够站在较为客观的角度评价历史人物，值得推荐。 祥实的史料，专业的陈述，清晰的思路，使得历史如画卷般徐徐展开在面前！。 姜鸣老师，一位国企高管，同时也是历史爱好者，常年利用自己工作之余专注于中国海军历史研究。 如果《甄嬛传》是后宫的女人斗，那么这本书就是宫外的男人的《甄嬛传》。 作者说每个海军士官都应该看一看，我觉得每个中国人都应该看看。 读此书，更加完全地了解了晚清海军建设的失败包含了多大的必然性，偌大国家，庙堂江湖，地主士绅，竟 找不出几个能知兵会用兵的人才。 一个业余研究者，能够做出这么史料扎实，论证有据的研究，确实厉害。 1.阅读这段历史，一方面要对那些从零开始的历史当事人和先驱者表示敬意；一方面，也要清醒地看到，他 们由于时代和思想的局限，走过的弯路。 近代海军史经典，军事爱好者必读。
目录分析
一、船坚炮利的时代
二、初创的江南制造 局
三、福建船政的诞生
四、天津、广州的造 船事业
五、海军人才 的摇篮
注释
1
一、日本侵台 与海防筹议
2
二、方兴未艾 的近代海军
3 三、官场内斗
与琉球、朝鲜 的外争
4
四、炮艇、巡 洋舰和铁甲船
5
五、海防经费 的收支
六、继续发展 的海军教育
注释
二、马江之战
龙旗飘扬的舰队：中国近代海 军兴衰史（插图典藏本）（全2
册）
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01 思维导图
03 读书笔记 05 作者介绍
目录
02 内容摘要 04 目录分析 06 精彩摘录
思维导图
本书关键字分析思维导图
发展
天津
中国近代海军
对中国近代海军的认识物联网1301班潘云龙中国原无近代海军教育，1866年沈葆祯接手福建船政后提出“船政更本，在于学堂”，“不重在造重在学”，并在开设船厂的同时在福州定光寺（白塔寺）和仙塔街两处设求是堂艺局，挑选聪颖子弟入堂学习近代海军技术，由此开创了中国的近代海军教育，由此奠定了中国近代海军教育体系的基础，由这套教育系统培养出的海军人才成为了中国近代海军的中坚力量。
中国近代著名海军学校有马尾船政学堂、黄埔水师学堂、天津总医院西医学堂,其中马尾船政学堂是中国第一所近代海军学校，在船政大臣沈葆祯的主持下于1866年在福州设立。
初建时称为“求是堂艺局”，为求人才沈葆祯主持了求是堂艺局的首次录取考试，亲自为考试制定、批阅试卷，求是堂艺局首次录取考试的第一名考生就是后来成为北洋水师学堂教习的严复。
1867年马尾造船厂建成后搬迁至马尾遂改名为船政学堂，分为前后两学堂。
前学堂为制造学堂，又称“法语学堂”。
目的是培育船舶制造和设计人才，主设有造船专业。
开设有法语、基础数学、解析几何、微积分、物理、机械学、船体制造、蒸汽机制造等课程。
优等生后被派往法国学习深造。
后学堂为驾驶学堂，亦称“英语学堂”。
旨在培养海上航行驾驶人员和海军船长，主要专业为驾驶专业，以后增设了轮机专业。
下设英语、地理、航海天文、航海理论学等课程，学习优异者选送英国留学。
学生称为艺童，堂长称为监督。
同年为了培养工程绘图人才在前学堂内又附设了绘事院。
1868年沈葆祯为了培养技术工人又在前学堂内增设一所技工学校——艺圃，艺圃的艺徒半天上课半天学习，学习期限3年，毕业后择其优者随前学堂学生赴法国各大船厂实习，其余分配于船政各厂。
船政学堂的学风极为严谨，在教学中十分注重理论联系实际，前学堂的学生到各船厂实习，而后学堂的学生则上练船实习，船政为此专门制造和购买了数艘练船。
1871年船政学生（其中包括刘步蟾、严复、方伯谦、林泰曾等）驾驶练船“建威”完成了北起辽东南至新加坡的远洋训练。
中国海军的发展历程
中国海军的发展历程中国海军的发展历程可以追溯到近代以来。
19世纪末，中国面临着列强的侵略和殖民压力，尤其是在1894年的甲午战争中，中国海军遭受了惨重的失败。
这一教训促使中国开始认识到强大的海军力量对于国家安全和发展的重要性。
中国海军的现代发展可以追溯到20世纪初的辛亥革命。
辛亥革命后的中国陆续成立了一系列的海军学院和军事学校，开始了培养海军人才的工作。
然而，在第一次世界大战期间，中国海军仍然面临着巨大的挑战和压力。
中国共产党成立后，海军的发展进入了一个新的阶段。
在抗日战争期间，中国海军积极参与了对日本的抵抗，并取得了一系列的胜利。
1949年，中国共产党建立了中华人民共和国，海军开始了新的发展和建设。
在建国初期，中国海军主要依赖苏联的技术和支持。
然而，中苏关系的恶化导致了对苏联的依赖减少。
在20世纪60年代和70年代，中国开始自行研发和建造军舰，并积极推进海军现代化的进程。
自上世纪80年代以来，中国海军的发展进入了一个快速增长的阶段。
中国开始建造更加先进的军舰和潜艇，并提高了海军人员的培训水平。
特别是自2000年以来，中国海军投入了大量资源用于航空母舰和远洋舰队的建设。
中国海军的现代化建设取得了显著的成就，具备了一定的远洋作战能力。
中国海军参与了多次国际海上合作行动，如打击索马里海盗、非洲和中东地区维和等任务。
中国还积极发展远洋港口和基地，为海军提供更加稳定的补给和后勤保障。
展望未来，中国海军将继续努力提升自身实力和能力。
中国已经宣布了海军发展的“蓝图”，将进一步加强远洋作战能力，并推动航母编队建设。
中国还将继续加强海军的现代化装备和技术研发，提高人员素质和战斗力。
总的来说，中国海军的发展历程可以看作是从脆弱到强大的转变。
中国海军在保卫国家利益和维护地区安全稳定方面发挥着重要的作用，也为世界和平与发展作出了积极贡献。
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1866－1873年
1866－1873年，是中国近代海军的筹备阶段．在这一阶 段，洋务派吸取了手工造船失败的教训，创办了江南制造 总局、福州船政局等近代化造船工业，并造出了一批近代 军舰．与此同时，洋务派为培养海军人才，还初步兴办了 近代化的水师学堂并开始派遣海军留学生，从而为近代海 军的建立奠定了基础．
海军发展的调整与停滞
1896－1911年，是中国近代海军第一次重建阶段．在这一阶段，清政府在沿 海的港湾均被列强瓜分与强占，国内造船业萧条倒闭 财政经费空前拮据的 严峻形势下，着手重建海军．通过在国外定购军舰，海军实力得以初步恢复； 重新调整全国海军，合并组成了巡洋 长江两支舰队；在中央成立了海军部， 使海军的管理、指挥实现了统一．
1874－1888年
1874－1888年，是中国近代海军的创建 阶段．这一个阶段，由于发生了日本侵 台事件，清政府发动了一场海防大讨 论．通过大讨论，洋务派的近代海防思 想基本形成；清政府则正式决定创办近 代海军．经十年努力，初步建成了北洋 南洋 福建 广东四支海军．其中，福 建海军刚初具规模，即在1884年中法马 尾海战中全军覆灭．事后，清政府大力 发展海军，成立了统一管理全国海军事 务的海军衙门，李鸿章则趁机扩充北洋 海军实力，制定了＜＜北洋海军章程＞ ＞，建成旅顺、威海两个基地，使北洋 海军发展成军．
1888年10月7日，清政府批准《北洋海 军章程》，北洋海军正式成军。当时的 北洋舰队，拥有大小舰艇25 艘。后续 有舰艇调进。到1894年甲午战争爆发前 夕，北洋舰队的舰艇总数达到42艘，吨 位45000余吨。然而，成军仅仅6年之后， 这支庞大的舰队竟然全军覆没。
1889－1895年
1889－1895年，是中国近代海军的第一次停滞 衰败阶段，这一阶段， 北洋海军未添一舰，其它三支海军始终未能发展成军，中国近代海军 的发展进入停滞状态．与此同时，日本为了实施＂大陆政策＂而大力 扩充海军，其实力很快超过中国．甲午战争中，中国晚清洋务运动筹 建30多年的近代北洋海军一败于丰岛，二败于黄海，最后覆灭于威海， 使中国近代海军元气大伤．
1840年，英法联军凭借“坚船利炮”撕开了中国闭关自守 的万里海疆，开启了中国近代的大门。
危机促使的海军改革
近代中国在西方"坚船利炮"的刺激下被迫向 西方学习的结果，鸦片战争后，中国在国防 观念上开始了重要转变。面对日益严重的海 防危机，清政府第二次海防大筹议决心“惩 前毖后”、“大治水师”，成立统一领导全 国海军的海军事务衙门，逐步改变了重陆轻 海的国防思想，将海防建设作为一项重要任 务提上议事日程，同时接受了“师夷长技” 的主张，认识到引进西方先进海军技术装备 的必要。观念的更新带来了海军建设的进步。
1928－1945年，是中国近代海军第二次停滞 衰败阶段．这一阶段，蒋介石 国民党政府在取得全国统治权的同时，也逐步从形式上统一了全国海军．但 是，由于蒋介石一方面非常轻视海军，将其置于国防武装之外，另一方面又 极不信任非嫡系的闽、粤、东北三派海军，进行分而治之．结果，海军实力 没有明显的发展，全国海军也一直未能统一．抗战爆发后，弱不堪战的海军 在长江及各海口进行孤注一掷的阻塞抗敌，实力很快丧失殆尽，从而出现了 中国近代海军发展史上的一段空白．
中国近代海军发展主要分为八个阶段：
1840－1865年，是中国近代海 军的萌芽阶段．在这阶段，中 国的海防武装仍然是旧式水师， 并已衰败 废弛到极点．面对 前所未有的西方海上挑战，林 则徐、魏源等爱国有识官员和 知识分子，对近代海防建设进 行了初步探索．19世纪60年代 初，洋务派对旧式水师的近代 化改造进行了初步实践．但是， 他们采用花钱购买洋船雇佣洋 人和手工仿制近代军舰的路是 走不通的，因而，改造旧式水 师的第一次尝试失败了。
美国在第二次世界大战期间为了护航运输船团急速建造了一大批护航 驱逐舰、快速运输舰、雷达警戒舰等总共有561艘。大战结束后，美 国用此级军舰大量援助盟国重建海军。中华民国前后总共接受了19艘， 其中以“太”字号命名的护航驱逐舰有７艘。
1945年接收「太康」与「太平」，标准排水量1150吨，最 高航速21节，主炮为三门３吋炮。 1948年接收「太和」、「太仓」、「太湖」、与「太昭」， 标准排水量1240吨，最高航速20节，主炮为四门３吋炮。
中国近代海军的结束
1946－1949年，是中国近代海军的第二次 重建阶段．在这一阶段，蒋介石国民党政府 通过美英＂赠舰＂和美国的＂顾问＂，重新 建起海军，实力达空前水平．蒋介石发动反 共内战后，重建后后只有几十艘海军舰艇跟随 蒋介石国民党政府溃逃台湾．国民党海军的 全面溃败，标志着中国近代海军史就此结 束．
1946－1949年
甲午海战后，直到抗战结束以前，中国海军的规模都非常的小。而国 共内战时期的中国海军，因为不论是大陆还是台湾，这一段时期都是 中国现代海军真正的开始，因此具有特殊意义，也可以说是中国海军 最辉煌的时期。
第二次世界大战结束后，中华民国以战胜国的身份从日本接收很多军 舰，同时也从英国和美国获得不少先进军舰。根据1948年出刊的英国 【世界船舰年鉴】所发表的统计，中华民国有作战船只112艘、辅助 船只80艘，在亚洲排第一。