高中历史 第六单元 杰出的科学家 2 中国铁路之父詹天佑课时作业 新人教版选修4
2019-2020年人教版历史选修4作业课件：第6单元 第2课 中国铁路之父詹天佑(共27张PPT)
二、非选择题(本大题共 2 小题，第 13 题 28 分，第 14 题 24 分，共 52 分)
13．(28 分) 阅读下列材料，回答问题。
材料一：詹天佑回国前，曾有美国同学劝他留下，对他说： “贵国贫穷，既无筑铁路之器材，亦无筑路之人才，以君之学 识，如应聘美、英，当可宏图大展，阁下生活亦可丰裕。”詹天 佑谢绝了，回答道：“西方国家虽富，那是外国，我要学习其先 进的科学知识，却不能眷恋其物质生活享受；中国虽贫虽弱， 她却是生我养我的祖国，现在正需要我回去贡献所学，把她建 设得富强起来。如不以所学报国，何以对祖国人民与家乡人 民？”
解析：第(1)问，第一小问结合所学可知，“重任”指的是 担任京张铁路的总工程师。第二小问的“原因”指的是中国科 技落后，没有自行修筑铁路的经验；沿线重峦叠嶂，修路工具 简陋；拨款有限，时间紧迫。第(2)问，第一小问结合所学知识 可知詹天佑设计出“人”字形路线缓解坡度。第二小问，结合 所学可知，创造了中国铁路史上的奇迹，是中国人自行设计和 施工的第一条铁路。第(3)问，第一小问依据所学知识可知，历 史功绩是主持修筑京张铁路。第二小问，结合所学可知，被称 为“中国铁路工程之父”，是中国杰出的工程师和爱国主义者。 第(4)问，依据所学知识可得出，詹天佑发奋进取，为国争光的 爱国主义精神，勇于克服困难的坚强意志。
14．(24 分)阅读下列材料，回答问题。 材料一：我很幸运被任命担任现在的工作。中国已渐觉醒， 而且急需铁路，现在全国各地都在征聘中国工程师。中国要用 自己的资金来建设自己的路，由于我成了中国第一流的工程师， 因此全体中国人和外国人都密切注视着我的工作。如果我失败， 不仅是我个人的不幸，因为中国工程师不会再被人们所信赖， 在我受命担任此工作前，甚至出任之后许多外国人公开宣称， 中国工程师决不可能担当如此艰巨的重任……
人教版高中历史选修4课时跟踪检测：第6单元 第2课 中国铁路之父詹天佑
第六单元第2课中国铁路之父詹天佑课时跟踪检测一、选择题1．鸦片战争后,不少仁人志士远涉重洋,奔赴欧美、日本等地寻求新知,对中国社会的发展起了积极的推动作用。
中国近代第一次大规模的出国留学运动开始于( )A．两次鸦片战争期间B．洋务运动期间C．19世纪末20世纪初D．俄国十月革命后解析：选B 洋务运动是19世纪60～90年代清政府以“中学为体,西学为用”为指导发起的自强运动。
为了推动洋务事业的发展,清政府于19世纪70年代初决定选派幼童120名分批赴美国学习,开启了中国近代的留学教育。
2．1872年,詹天佑随第一批幼童赴美留学。
留美期间,他深感中西方发展的差距,决心学好西方科技,报效祖国。
詹天佑为国家作出了巨大贡献,以下说法不正确的是( )A．成功建造了19世纪末中国最长的铁路大桥——滦河大桥B．设计修建了中国第一条铁路——唐胥铁路C．创造中国铁路史上的奇迹——设计修建京张铁路D．支持保路运动和推动铁路建设解析：选B 中国第一条铁路——唐胥铁路是外国人设计的,揭开了中国自行修建铁路的序幕,故B项错误,符合题意；A、C、D三项都是詹天佑的贡献,皆正确,不符合题意。
3．詹天佑在美国专门学了四年的铁路工程,回国后却被差遣到福州水师学堂学习驾驶海船,原因是( )A．詹天佑在美国没有获得学位B．清政府的腐败C．清政府正在备战中法战争D．詹天佑参加的保路运动成为武昌起义爆发的导火线解析：选B 詹天佑在回国前已经获得了耶鲁大学的学士学位,故A项错误；中法战争开始于1883年,清政府被迫应战,没有做任何战争准备,C项错误；保路运动发生于1911年,而詹天佑回国是在1881年,排除D项。
故选B项。
4．1911年,有人画了一幅反映四国银行团别有用心的《铁路之险象》。
这幅漫画( )①是对清政府“铁路国有”政策的绝妙讽刺②形象地体现出清政府还不如列强注重中国社会经济的发展③反映出列强瓜分中国路权的险恶用心④折射出铁路发展对中国近代社会生活的改变A．①② B．③④C．①③ D．②④解析：选C 20世纪初,帝国主义掀起了瓜分中国路权的狂潮。
高中历史 第六单元 杰出的科学家 第1课时 中国铁路之父詹天佑学案 新人教版选修4
第1课时中国铁路之父詹天佑【学考报告】考试内容考核要求必考加试詹天佑的主要生平事迹及其为中国铁路事业发展作出的重大贡献b詹天佑的科学精神和爱国情操 c(b)一、派遣幼童1．出身：1861年，詹天佑出生在广东南海县一个破落的茶商家庭。
2．留学(1)1872年，作为第一批幼童之一赴美留学。
(2)先后考入西海纹海滨男生学校、丘屋高级中学，成绩优异。
(3)1878年，耶鲁大学土木工程系铁路工程科，获学士学位。
(4)1881年，中国保守派官僚取消了留学事业，詹天佑回国。
二、为中国建造铁路1．初显锋芒：1888年，詹天佑被中国铁路公司聘到津沽铁路工地任帮工程师，所主持的津沽段铺轨工程在短时间内完成。
2．建成滦河大桥：詹天佑将中国传统桥梁打桩法和西方近代先进技术结合，用新式气压沉箱法建造桥墩，成功地建造了19世纪末中国最长的铁路大桥。
3．修建京张铁路(1)背景①甲午中日战争后，清政府认识到铁路的重要性。
②帝国主义对中国路权的争夺白热化。
③京张铁路修建困难重重。
(2)过程①詹天佑抱着为国争光的信念，亲自测量路线，战胜天险。
②为解决八达岭隧道技术难题，设计出“人”字形路线。
③采用直井施工方法解决隧道施工困难。
(3)结果：1909年，京张铁路提前全线通车。
(4)意义①中国人自行筹款、勘测、设计并施工的第一条铁路，是中国铁路史上的里程碑。
②创造了中国铁路史上的奇迹。
③是詹天佑个人事业的杰出成就，也是中国近代交通事业的杰出成就。
深化认知詹天佑修筑京张铁路，所体现的是整个中华民族不屈不挠、自立自强的意志，振奋了中国的民族精神。
詹天佑不愧为中国近代科学技术的先驱，伟大的爱国主义者。
三、为中国铁路事业鞠躬尽瘁1．为国勘路：主要有张绥铁路、川汉铁路、粤汉铁路、洛潼铁路。
2．维护路权(1)1911年，清政府宣布“铁路国有”，实际出卖路权时，投身保路运动。
(2)辛亥革命后，詹天佑主持全国铁路技术工作。
他亲自督办川粤汉铁路。
(3)1919年，詹天佑参与主持俄国远东铁路、包括中国境内中东铁路的监管技术工作，要求收回中国在中东路的驻兵权和管理权。
人教版高中历史选修4 第六单元第2课中国铁路之父詹天佑
——19世纪末中国最长的铁路大桥 2、修建京张铁路，树立国人信心
——中国铁路史上的奇迹
外国工程师称其为“不可能的奇迹” 周恩来赞誉其为“中国人的光荣”
背景
• 探究 • 1清政府计划修建京张铁路，帝国主义为
什么要出来阻挠？ • 2他们提的最后一个条件是什么？
• 2、 詹天佑是我国近代科学与工程技术史上的 先驱，推动中国近代交通事业的发展，也是我 国近代史上杰出的爱国知识分子，我们能从他 的身上汲取丰富的精神财富：热爱祖国、不畏 艰险、勇于创新……
不是全部完成川粤汉铁路？源自• 4 ，北洋政府时期 为国争取中东铁路的驻 兵权和管理权（失败原因？）
合作探究
• 材料:“生命有长短,命运有沉浮,初建路网 的梦想破灭令我抱恨终天,所幸我的生命 能化成匍匐在华夏大地上的一根轨……” 他认为铁路系统是地区社会经济建设的 基础,所以希望在中国南部,将广州、武汉、 成都三点连接起来,逐渐形成铁路系统网 络……
外国工程师称其为“不可能的奇迹” 周恩来赞誉其为“中国人的光荣”
三、晚年詹天佑——鞠躬尽瘁，死而后已
• 1 ，1909年后
为国勘路
（张绥铁路、川汉铁路、粤汉铁路， 洛潼铁 路等）川汉，粤汉铁路命运多舛原因？
• 2， 1911年
积极投身保路运动
• 3 ，民国时期
完成 粤汉铁路的广州到
韶关段和长沙到武昌段（为什么是部分，而
二 中年詹天佑，厚积薄发，修建滦 河大桥和京张铁路。
三 晚年詹天佑，为维护中国铁路主 权，鞠躬尽瘁，死而后已。
一、少年詹天佑——刻苦学习，立志报国 詹天佑学习履历表
姓名：詹天佑 性别：男 出生年月：1861年
高中历史 第六单元 杰出的科学家 第1课时 中国铁路之父詹天佑学案 新人教版选修4
第1课时中国铁路之父詹天佑【学考报告】考核要求考试内容必考加试b 詹天佑的主要生平事迹及其为中国铁路事业发展作出的重大贡献詹天佑的科学精神和爱国情操 c 考点一詹天佑的主要生平事迹及其为中国铁路事业发展作出的重大贡献(b)一、幼童留学生1.出身：1861年，詹天佑出生在广东南海县一个破落的茶商家庭。
2.留学(1)1872年，作为第一批幼童之一赴美留学。
(2)先后考入西海纹海滨男生学校、丘屋高级中学，成绩优异。
(3)1878年，耶鲁大学土木工程系铁路工程科，获学士学位。
(4)1881年，中国保守派官僚取消了留学事业，詹天佑回国。
二、为中国建造铁路1.初显锋芒：1888年，詹天佑被中国铁路公司聘到津沽铁路工地任帮工程师，所主持的津沽段铺轨工程在短时间内完成。
2.建成滦河大桥：詹天佑将中国传统桥梁打桩法和西方近代先进技术结合，用新式气压沉箱法建造桥墩，成功地建造了19世纪末中国最长的铁路大桥。
3.修建京张铁路(1)背景①甲午中日战争后，清政府认识到铁路的重要性。
②帝国主义对中国路权的争夺白热化。
③京张铁路修建困难重重。
(2)过程①詹天佑抱着为国争光的信念，亲自测量路线，战胜天险。
②为解决八达岭隧道技术难题，设计出“人”字形路线。
③采用直井施工方法解决隧道施工困难。
(3)结果：1909年，京张铁路提前全线通车。
(4)意义①中国人自行筹款、勘测、设计并施工的第一条铁路，是中国铁路史上的里程碑。
②创造了中国铁路史上的奇迹。
③是詹天佑个人事业的杰出成就，也是中国近代交通事业的杰出成就。
[深化认知] 詹天佑修筑京张铁路，所体现的是整个中华民族不屈不挠、自立自强的意志，振奋了中国的民族精神。
詹天佑不愧为中国近代科学技术的先驱，伟大的爱国主义者。
三、为中国铁路事业鞠躬尽瘁1.为国勘路：主要有张绥铁路、川汉铁路、粤汉铁路、洛潼铁路。
2.维护路权(1)1911年，清政府宣布“铁路国有”，实际出卖路权时，投身保路运动。
(2)辛亥革命后，詹天佑主持全国铁路技术工作。
2018-2019学年人教版选修4 第6单元 第2课 中国铁路之父詹天佑 作业
基础巩固1．鸦片战争后，不少仁人志士远涉重洋，奔赴欧美、日本等地寻求新知，对中国社会的发展起了积极的推动作用。
中国近代第一次大规模的出国留学运动开始于() A．两次鸦片战争期间B．洋务运动期间C．19世纪末20世纪初D．俄国十月革命后答案 B解析洋务运动是19世纪60～90年代清政府以“中学为体，西学为用”为指导发起的自强运动。
为了推动洋务事业的发展，清政府于19世纪70年代初决定选派幼童120名分批赴美国学习，开启了中国近代的留学教育。
2．下图为广东顺德档案馆所存一首描写留美幼童的新诗。
其中“铁路工程师”的主要成就是()回国后的他们，亲身经历近代中国的风云激荡他们中，有很多人在战争中阵亡他们中，有中国电报业、采矿业的创始人。
他们中，出现了伟大的铁路工程师。
他们中，出现了清华大学第一任校长。
A．担任全国铁路督办B．修筑淞沪铁路C．铺设唐胥铁路D．设计和修建京张铁路答案 D解析题干中所提到的“出现的伟大铁路工程师”指的是詹天佑，结合所学知识可知詹天佑的主要历史功绩是设计和修建了京张铁路，故D项正确。
3．1894年，詹天佑入选美国土木工程师学会并成为会员，成为第一个进入该学会的中国籍会员，主要是因为他()A．曾留学美国并取得优异成绩B．受到清政府重视并发挥重大作用C．与在华美国工程师合作关系良好D．铁路建设成绩突出并已崭露头角答案 D解析19世纪末，詹天佑在滦河铁路大桥的建设中取得重大成功，解决了英、日、德工程师无法解决的桥墩打桩问题，从而得到国外同行的认同和好评，故D项符合题意。
4．1961年，我国大陆地区发行詹天佑诞辰百年两枚纪念邮票。
下列说法不正确的是()A．是纪念他使中国铁路建设领先于世界水平B．左图西服领带反映他接受文明推动近代化C．右图八达岭和京张铁路代表他卓越的贡献D．是纪念他在中西交往和近代化方面的成就答案 A解析本题属于图文结合式选择题，实质考查詹天佑的主要贡献，解答时应结合詹天佑的主要活动进行思考。
高中历史 第6单元 杰出的科学家 第1课时 中国铁路之父詹天佑课时演练 新人教版选修4
第1课时中国铁路之父詹天佑课时演练一、选择题1．下图是一幅晚清时期的老照片。
根据图片内容得出的认识，不正确的是( )近代中国第一批留学幼童A．照片应拍摄于19世纪70年代B．洋务运动推动了中国学生出国留学C．幼童留学主要是学习政治文明D．幼童留学促进了中国教育的近代化解析观察图文，结合信息可知：19世纪70年代，清政府为推进洋务运动的深入发展，招收第一批幼童赴美留学，客观上有利于中国教育的近代化，故A、B、D三项符合史实。
洋务运动旨在“师夷长技以自强”，但反对变革中国的政治制度，故C项符合题意。
答案 C2．美国的一所大学培养出的中国留学生中有一位后来成为了“中国铁路之父”，这所大学是( )A．麻省理工学院B．哈佛大学C．耶鲁大学D．斯坦福大学解析詹天佑考入的是耶鲁大学。
答案 C3．詹天佑是近代中国第一批受政府派遣出国留学的成员。
在美国学习期间，他( )①目睹了铁路在近代社会中的重要作用②立志要在中国建立美国式的政治制度③感受到了中西之间存在的巨大差异④发愤学习，立志报效祖国A．①②③B．②③④C．①③④D．①②④解析詹天佑虽然了解了西方政治文明的先进，但他主要停留在学习西方先进科技的层面，还没有上升到要在中国进行制度变革的层次。
因此，②的叙述是不正确的。
答案 C4．修建滦河大桥使年轻的詹天佑迅速崭露头角，这是因为( )①他体现出吃苦能干的优秀品质②是在英、日、德工程师相继失败的情况下完成的③这是19世纪末中国最长的铁路大桥④施工中完全采用了西方先进技术A．①③④B．②③④C．①②④D．①②③解析修建滦河大桥中，詹天佑运用了中国传统桥梁打桩法与西方近代先进技术相结合，用新式气压沉箱法建造桥墩，最后取得成功。
答案 D5．关东铁路工程的难点是滦河大桥，滦河大桥的桥墩采用的建造法是( ) A．打桩法B．气压沉箱法C．直井施工法D．混凝土沉箱法答案 B6．詹天佑修筑京张铁路时，面临的困难局面有( )①沿线重峦叠嶂，面临许多技术难题②修路工具简陋，缺乏现代化的施工设备③清政府严令按时通车，且处处掣肘④外国人冷眼旁观，且不断进行舆论攻击A．①②③B．②③④C．①②④D．①③④解析清政府的拨款尽管有限，但也是经过预算的，不能据此得出清政府处处掣肘。
高中历史第六单元杰出的科学家2中国铁路之父詹天佑课件新人教版选修4
愚昧无知，反对子女出国。
(2)清政府在留美幼童的教育上坚持什么原则？
(3)詹天佑为什么报考铁路工程科？ 答案 詹天佑目睹了美国铁路事业发展对经济的促进作用和对世界面
貌的改变，因此决心学习西方先进科技，报效祖国。
答案
二、为中国建造第一条铁路
津沽铁路 滦河大桥
人 第一条铁路
八达岭
答案
关键点拨
京张铁路的建成令外国人折服的原因：第一，工程难，连外国工程师
施工法解决隧道施工困难。
答案
(3)詹天佑为什么在演说中屡次提及欧美？
答案 因为詹天佑将修筑铁路看成是维护路权和追赶欧美、强盛国家 的重要手段。
(4)詹天佑为中国铁路事业作出了哪些贡献？
答案 ①完成滦河大桥，崭露头角。 ②修建京张铁路，树立国人信心。 ③清末支持保路运动。 ④民国时主持川粤汉铁路建设。 ⑤北洋政府时为国争权。
事应办自中国人。”这说明( B )
A.詹天佑盲目排外 B.詹天佑捍卫国家铁路权益
C.中国铁路技术先进 解析
D.中国铁路工程师素质高
解答本题要结合詹天佑生活的时代，来思考詹天佑这句话的含
义。当时，列强争夺中国铁路修筑权，侵害了中国的权益，故选B项。
解析答案
1
2
3
4
5
3. 以下图片都与詹天佑主持修建的京张铁路有关。其中体现了京张铁
1909年，詹天佑入选美国土木工程学会会员，成为国际知名的科学家和
工程师。(人民版)
詹天佑身上所体现出来的民族精神，深为中国人民所敬仰，被称为“中
国铁路工程之父”，周恩来赞誉他是“中国人的光荣”。(岳麓版)
深化探究
材料一
图一 “人”字形轨道
图二
1909年10月京张铁 路通车典礼
高中历史人教版选修4：6.2中国铁路之父詹天佑课后作业布置练习题
2016-2017学年人教版选修4：6.2 中国铁路之父詹天佑作业(建议用时：40分钟)[学业达标]1．电影《詹天佑》中不应该出现的场景是()A．詹天佑被耶鲁大学授予学士学位B．詹天佑成功建造了19世纪末中国最长的铁路大桥C．1909年中国人自行建造的第一条铁路全线通车D．詹天佑不支持保路运动【解析】本题考查学生对詹天佑生平重大史实的再认再现能力。
晚年的詹天佑不甘沉沦，一面支持保路运动，一面推动铁路建设，D项说法错误。
【答案】 D2．2016年4月24日，是“中国铁路之父”詹天佑逝世97周年。
在他临终前的口授遗呈中，仍念念不忘未修完的铁路和培养铁路人才的未了心愿。
那么，他事业未完的根本原因是()A．时间紧迫、身体不佳B．帝国主义的刁难C．政府的百般阻挠D．身处半殖民地半封建社会【解析】A、B、C三项都是重要原因，但D项是其根源。
【答案】 D3．詹天佑是近代中国第一批受政府派遣出国留学的成员。
在美国学习期间，他()①目睹了铁路在近代社会中的重要作用②立志要在中国建立美国式的政治制度③感受到了中西之间存在的巨大差距④发愤学习，立志报效祖国A．①②③B．②③④C．①③④D．①②④【解析】詹天佑留学美国停留在学习西方先进科技的层面，还没有上升到学习西方制度的层次，②与史实不符。
【答案】 C4．小明和同学到八达岭古长城边的詹天佑纪念馆游玩时，看到一位导游正在詹天佑的塑像前向人们介绍詹天佑的生平事迹。
以下导游的说法中正确的有()①是京张铁路的总设计师②曾经留学美国③曾经参加保路运动，组织保路同志会④曾经试制成功中国第一艘轮船A．①②B．②③C．③④D．①④【解析】詹天佑是洋务运动时期中国最早的留学生之一，在美国留学期间，主攻铁路工程科。
回国后，他参加了中国的铁路建设，并主持修建了京张铁路，独创了“人”字形路线；1911年，保路运动兴起后，他曾经支持保路运动，但没有直接参加，更没有组织保路同志会；中国第一艘轮船的设计者而非詹天佑。
历史选修4学案：第六单元第2课中国铁路之父詹天佑含答案
第2课中国铁路之父詹天佑问题导学一、詹天佑对社会发展所作的贡献活动与探究材料一1908年，广东商办粤汉铁路公司总工程师邝景阳因人事纠纷准备辞职，而邝一离任,此职必将由日本人担任。
詹天佑得知后致信邝景阳，进行规劝：我闻知后感到非常遗憾，我料想他们是决心将你挤走,但是,为了铁路事业,望你坚持下去,只要你一离开，此路恐将落入日本人手中.材料二八达岭詹天佑铜像（1）材料一体现了詹天佑怎样的心情？反映了他的什么精神？（2）结合所学探究，后人为什么在八达岭为詹天佑竖立铜像？二、对詹天佑的评价活动与探究材料一生命有长短，命运有沉升，初建路网的梦想破灭令我抱恨终天，所幸我的生命能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨。
-—詹天佑材料二中华工程师学会为该会第一任会长詹天佑在青龙桥车站建了一座铜像，永远纪念这位杰出的爱国铁路工程师；他还被称为“中国铁路之父”.(1）结合材料探究，詹天佑对我国最大的贡献是什么？（2）结合所学探究,詹天佑何以被称为“中国铁路之父”？1．詹天佑对社会发展所作的贡献（1）詹天佑勘测并主持修建京张铁路，成为中国人自行设计和修筑的第一条铁路干线,为中国铁路事业的自主发展开创了新的方向。
（2）詹天佑参加保卫铁路路权的斗争,始终捍卫中国的铁路权益,维护国家路权与列强斗争体现出他强烈的民族精神。
2．对詹天佑的评价（1）在修建京张铁路过程中，詹天佑凭借着一颗赤诚的爱国心，以惊人的毅力和智慧克服了重重困难，为祖国争得了尊严,他的精神所体现的是整个中华民族不屈不挠、自立自强的意志，振奋了中国的民族精神。
(2）詹天佑是我国杰出的铁路工程师，为中国的铁路事业呕心沥血，鞠躬尽瘁，死而后已。
周恩来总理曾高度评价詹天佑的功绩，说他是“中国人的光荣”。
被称为“中国铁路工程之父”。
当堂检测1．詹天佑说：“现在全中国都要求修筑铁路，而我们的主张是中国之事应办自中国人。
”这说明（)A．詹天佑盲目排外B．詹天佑捍卫国家铁路权益C．中国铁路技术先进D．中国铁路工程师素质高2．詹天佑曾说:“此路早成一日，公家即早获一日之利益，商旅亦早享一日之便利,外人亦可早杜一日之觊觎。
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第2课中国铁路之父詹天佑[课标要求] 了解詹天佑的主要事迹，认识他对社会发展所作的贡献。
一、幼年出洋和为中国建造第一条铁路1．幼年出洋，学成回国(1)1871年，清朝为推进________事业，宣布招收幼童赴美留学，中国近代留学运动由此开始。
1872年，詹天佑作为第一批30名幼童之一踏上赴美留学之路。
(2)詹天佑1878年考入________大学雪菲尔理工学院土木工程系________________科，最后完成毕业论文，获得学士学位。
(3)1881年回国后，詹天佑先被分配到________________学堂学习海军驾驶，后被派到水师学堂任教。
2．为中国建造第一条铁路(1)1888年，詹天佑被中国铁路公司聘到津沽铁路工地任帮工程师，他所主持的________段铺轨工程在短时间内完成。
(2)1890年，清政府决定修筑________铁路，工程难点是滦河大桥，英、日、德工程师先后失败。
詹天佑将中国传统桥梁____________和西方近代先进技术相结合，用新式________________法建造桥墩，成功地建造了19世纪末中国最长的铁路大桥。
(3)1905年，清政府决定修建京张铁路，任命詹天佑为________________总办兼总工程师。
他在资金有限、时间紧迫、环境艰苦、舆论压力之下，抱着为国争光的信念，设计“____”字形路线，采用直井施工方法，成功地攻克了八达岭隧道技术难题，于1909年提前全线通车。
这是中国人自行设计建造的第一条铁路，大长了国人志气。
二、维护路权，鞠躬尽瘁1．京张铁路建成后，各省建设铁路的热情高涨，川汉、粤汉等许多铁路都要詹天佑去设计和指导。
但清政府于1911年宣布“____________”，并与外国银行团签订《湖广铁路借款合同》，将铁路修筑权出卖给外国人，引发了各省规模浩大的________运动。
詹天佑一面支持该运动，一面推动铁路建设。
2．辛亥革命后，将粤汉、川汉铁路合并为川粤汉铁路，以詹天佑为督办。
他在政府腐败，外人掣肘的情况下，克服困难，先后完成了粤汉铁路广州________段和武昌长沙段的施工任务。
3．1919年，詹天佑抱病出任协约国“联合监管________铁路委员会”辖下的技术部委员，多次发言要求收回中国在______路的驻兵权和管理权，并为此而心力交瘁。
临终前给政府的遗呈中仍不忘未修完的铁路和培养铁路人才的未了心愿。
知识点一幼童留学生1．被称为“中国铁路之父”的詹天佑，曾经参加了清政府派遣的一批幼童赴海外留学的活动，在哪个时期( )A．洋务运动B．戊戌变法C．新政时期D．辛亥革命2．留美幼童事业中途夭折的原因包括( )①美国发生排华现象②保守派的阻挠③幼童学业情况令人失望④洋务运动已宣告破产A．①②③ B．①②④ C．②③D．①②知识点二为中国建造第一条铁路3．修建滦河大桥使年轻的詹天佑迅速崭露头角，这是因为( )①他体现出吃苦能干的优秀品质②是在英、日、德工程师相继失败的情况下完成的③这是19世纪末中国最长的铁路大桥④施工中完全采用了西方先进技术A．①③④ B．②③④C．①②④ D．①②③4．詹天佑修筑京张铁路时，面临的困难局面有( )①沿线重峦叠嶂，面临许多技术难题②修路工具简陋，缺乏现代化的施工设备③清政府严令按时通车，且处处掣肘④外国人冷眼旁观，且不断进行舆论攻击A．①②③ B．②③④C．①②④ D．①③④5．京张铁路的建成，一度使外国人折服，其原因是( )①中国人独立自主地完成了外国工程师不敢接手的工程②京张铁路提前完成了建设③京张铁路造价低廉，达到了“花钱少，质量好”的目标④京张铁路大长了中国人的志气A．①②③④ B．②③④C．①②③ D．①②④知识点三为中国铁路事业鞠躬尽瘁6．2001年上映的电影《詹天佑》中不应该出现的场景是( )A．詹天佑被耶鲁大学授予硕士学位B．詹天佑成功建造了19世纪末中国最长的铁路大桥C．1909年中国人自行建造的第一条铁路全线通车D．詹天佑支持保路运动7．詹天佑说：“现在全中国都要求修筑铁路，而我们的主张是中国之事应办自中国人。
”这说明( )A．詹天佑盲目排外B．詹天佑捍卫国家铁路权益C．中国铁路技术先进D．中国铁路工程师素质高8．小明在学习了《中国铁路之父詹天佑》一课后，概括了詹天佑身上所折射的人文精神，其中不正确的是( )A．爱国主义精神B．不畏艰难、勇于创新的精神C．深明大义、嫉恶如仇的精神9.阅读下列图文材料：材料一京张铁路通行盛典材料二詹天佑设计采用的“人”字形线路，在当时的国际铁路界属于最先进的线路设计。
1903年，这种线路才被西方著名的线路勘测权威皮汉(Beahan)所肯定，称为Switch Back，中文称作“人”字形，又称“之”字形。
这种线路设计的优点在于减少坡度。
但也有缺点。
詹天佑清楚，他在八达岭青龙桥采用“人”字形线路方案，是在当时修筑费用与工时限制下不得已而采用的一种方案。
后来，他以丰富的经验与知识说明：如有可能，在上述的山坡选线时，应采用比“人”字形线路更为优越的螺形环山线，即环套形线路，英文称作loop line。
材料三詹天佑的自力更生、发愤图强、不怕困难、艰苦奋斗的精神，是他对我国人民和古代科学家、工程师的伟大的精神传统和创造才能的继承和发扬，也是他遗留给我们今天科学技术界的伟大精神遗产。
——李四光材料四今天，“詹天佑奖”已成为中国土木工程项目的最高奖项，在世界上亦影响深远。
请完成：(1)京张铁路的建成有何重大意义？(2)结合京张铁路的建设及材料二、三，我们应学习詹天佑哪些精神？(3)今天，我国在土木工程方面设立“詹天佑奖”的主要原因是什么？10．阅读下列材料：材料一“我很幸运被任命担任现在的工作。
中国已渐觉醒，而且急需铁路，现在全国各地都在征聘中国工程师。
中国要用自己的资金来建设自己的铁路，由于我成了中国第一流的工程师，因此全体中国人和外国人都密切注视着我的工作。
如果我失败，不仅是我个人的不幸，因为中国工程师不会再被人们所信赖，在我受命担任此工作前，甚至出任之后，许多外国人公开宣称，中国工程师绝不可能担当如此艰巨的重任……”——詹天佑给美国老师的信材料二“各出所学，各尽所知，使国家富强不受外侮，以自立于地球之上。
”——詹天佑请回答：(1)材料一中“如此艰巨的重任”是指什么？外国人为什么认为“中国工程师绝不可能担当如此艰巨的重任”？(2)在主持完成这项艰巨任务时，詹天佑有什么杰出的设计？有什么意义？(3)我们如何评价他？他在哪方面成就最大？他的主要历史功绩是什么？【答案解析】知识清单一、1.(1)洋务(2)耶鲁铁路工程(3)福州船政2．(1)津沽(2)关东打桩法气压沉箱 (3)京张铁路人二、1.铁路国有保路2．韶关3．远东中东对点训练1．A [詹天佑是洋务派为推进洋务事业，培养人才而招收的第一批留学幼童。
]2．D3．D [在修建滦河大桥中，詹天佑运用了中国传统桥梁打桩法与西方近代先进技术结合，用新式气压沉箱法建造桥墩，最后取得成功。
]4．C5．C [④是京张铁路建成的意义，与题干要求不符，可排除含④的选项。
]6．A [詹天佑获得的是学士学位，而不是硕士学位。
]7．B8．C [詹天佑为维护中国路权所作的努力体现了爱国主义精神，在修建京张铁路时，反复实地测绘，最终设计出“人”字形路线，体现了不畏艰难、勇于创新的精神和深入实践、严谨细致的科学精神。
]综合运用9．(1)①中国铁路史上具有划时代的意义，它是中国独立建成的第一条铁路干线，为中国铁路事业的自主发展开创了新的方向。
②保住了中国对京张铁路的权益，便利了铁路沿线地区的人员物资流通。
③提高了中国工程师在国际上的地位，增强了中国人民尤其是中国工程师的自信心。
④极大地鼓舞了全国人民的爱国热情。
(2)创新精神、自力更生、发愤图强、不怕困难、艰苦奋斗的精神等。
(3)詹天佑为中国铁路建设做出了突出贡献，如修建了京张铁路，大长了中国人志气；积极捍卫我国铁路主权的斗争等。
解析第(1)问可结合教材知识作答。
第(2)问从材料二中的创新精神及詹天佑在铁路建设方面所体现的品质和精神方面作答。
第(3)问结合詹天佑在我国铁路建设方面的贡献分析。
10．(1)指担任修筑京张铁路的总工程师。
因为中国当时科技落后，又没有自行修筑铁路的经验，而且京张铁路的施工难度非常大，外国工程师都很难完成，再加上资金不足，机器短缺，所以外国人认为中国工程师绝不可能担当如此艰巨的任务。
(2)为了确保行车安全，詹天佑设计“人”字形路线，以缓解坡度。
京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，它为中国科技界在国际上争得了一席之地，为中国铁路事业的自主发展开创了新的方向。
(3)杰出的工程师。
铁路工程方面。
主持修建了京张铁路。
解析詹天佑是中国近代杰出的工程师，其突出贡献是领导修筑京张铁路，这是中国第一条不借助外力修建的铁路，大长了中国人的志气；根据所学知识，按题目设问逐项回答。
教材问题解答[学思之窗]1．你认为这种教育目的会不会在幼童身上产生中学与西学的矛盾？幼童留学夭折的主要原因会不会与此有关？提示中学和西学在教育目的上肯定会产生矛盾，这也是幼童留学失败的主要原因。
派幼童留学体现了中学对西学的被动吸纳和接收；而最后幼童回国又反映了中国传统文化对西学的排斥、抗争。
2．上述名言反映了詹天佑怎样的精神？提示詹天佑的话表现了他工作细致、严谨、认真和一丝不苟的科学精神；反映了他具有强烈的民族自豪感和爱国主义精神。
[探究学习总结]一、本课测评1．归纳詹天佑为中国铁路事业做出了哪些贡献？提示詹天佑作为中国第一批幼童出洋，学成归国后，修建或主持修建了京张、张绥、津浦、川汉、粤汉、川粤汉等铁路，历任工程师、总工程师、督办和交通部技监，尤其在国内外强大的政治、经济、舆论压力下修建京张铁路，以自己的智慧设计出了“人”字形路线等独创的施工方案，克服了种种困难，做到了耗资少、质量好、完工快，创造了中国铁路史上的奇迹。
晚年的詹天佑也一直致力于中国的铁路事业，坚决捍卫我国铁路主权，把一生都献给了中国铁路事业。
2．作为中国科学家，詹天佑的身上体现了哪些精神？提示詹天佑敢于冲破国内保守愚昧的旧观念，努力学习新知识、新技术，用科学精神来改造中国，他不被物质利益所诱惑，毅然回国，凭借着一颗赤诚的爱国心，为中国铁路史创造一个又一个奇迹。
他设计路线总是亲自测量，一丝不苟，兢兢业业。
以其惊人的智慧和毅力克服重重困难，为祖国争得了尊严和荣誉，他所体现的是整个中华民族不屈不挠、自立自强的奋进精神。
二、学习延伸1．从詹天佑从事铁路建设的经历中可以看出，中国铁路建设受到哪些制约？提示制约条件有：帝国主义争夺并限制中国的筑路主权；资金少、工具设备简陋、技术水平落后；人才缺乏；自然环境制约。