隧道施工工序控制

隧道施工工序控制
隧道施工工序控制

隧道施工工序控制

我从事隧道施工已经四年时间,对于隧道施工或多或少有一些心得体

会。很有幸能够在06 年参加武广线建设,武广客运专线对隧道施工要求之严格也是以前从来没有遇到过的,从下到上都要求是精细化施工,标准化管理,以前那种“干隧道就是干粗活”的时代我想已经过去了,在我这几年在隧道施工中碰到了一些问题,也解决了一些问题,因此我想把自己对于隧道施工的一些看法和工序控制关键写一下。

一、进洞、出洞

隧道进、出洞算是隧道施工比较困难的一个工序,特别是碰到地质情况较差时,进出口必须高度重视。

施工前,应先检查边、仰坡以上的山坡稳定情况,清除悬石、处理危石,洞口施工时间应合理安排,尽量避开雨季。在进行边仰坡开挖前根据实际地形情况定出接水沟位置,洞顶水沟和边仰坡开挖从上到下分级开挖一次成型。水沟开挖出来后及时完成临时水沟施做,边仰坡开挖一级完成一级防护,特别是高边仰坡段,一旦开挖完成,喷射混凝土,锚杆施工难度加倍,而且存在很大安全隐患。明洞开挖过程中(特别明洞较长时)设计上一般边坡较陡,而且边坡坡脚和明洞衬砌面没有平台,在施工过程中,根据实际地质情况适当的放缓坡度,并且预留不少于1 米的作业平台。虽然要加大回填量,但可以大大减少边坡地质危害。仰坡开挖到隧道正洞位置,必须预留核心土防止仰坡失稳。在施工期间在边仰坡上埋设沉降观测桩和位

移监测桩实施不

间断监测,如有问题立即停止施工采取补救措施。

二、超前支护

1、管棚

在破碎、松散的软弱围岩、洞口堆积体等的施工可采用超前管棚支护,隧道的进洞超前支护一般也采用长管棚。管棚的终端位置应达到防护对象的长度加上因开挖而造成的掌子面松弛范围的长度。

管棚在施工过程中控制要点:外插角、接头处理、注浆效果。每批进场材料规格,品种符合设计要求,附有出厂合格证,现场试验取样检查钢管屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯性合后方可用于隧道施工。为了保证管棚施工角度和受力情况满足设计要求,施做混凝土导向墙后方可进行管棚施工。导向墙中布置好导向管,导向管材质满足设计要求,布置间距及外倾角除了满足设计要求外,特别是在施工上坡隧道时,要计算好纵坡对管棚位置的影响,同时要考虑水平钻机在施工过程中钻头下掉,根据实际施工经验,外插角的确定按设计外插角加上纵坡影响再考虑每米1厘米的钻头下坠即可,否则注浆后管棚侵入初期支护界限将非常难处理;另外,外插角不能过大,一旦外插角过大,管棚能将内部围岩截断,开挖到这一部位,就会因自己施工原因造成大的超挖,非常不利于隧道施工,一旦外插角过大,在施工时,可以再施工一环超前锚杆或超前小导管作加固处理。

为了避免这些情况发生,管棚施工在钻孔过程中用测斜仪进行钻孔倾斜度精确测量,每个孔做好地质记录,以便在注浆过程中对注浆量进行参照比较,成孔后用高压风清孔两遍(严禁用水冲孔)再打入管棚。钻孔方式采用隔眼钻孔,以便检查注浆质量,成孔后打入钢管;钢花管和钢管均需设置通长钢筋笼。

管棚两端均设置外车丝扣,接头钢管采用热轧无缝钢管,不能采用焊接,一般情况下,管棚在安装过程中就会承受较大的弯矩和剪力,钢管焊接难以达到要求,采用长度30cm,设置内车丝扣的

无缝钢管作为接头,管棚接头在同一断面上不超过50% 。

注浆材料采用1:1 水泥浆(重量比),注浆压力为0.5~3.0MPa, 注浆量达到设计注浆量或注浆压力达到设计终压时可以结束注浆, 在注浆过程中随时观察注浆压力及注浆泵排浆量的变化, 对设计及钻孔地质记录分析注浆情况,以便分析注浆效果。

2、小导管

小导管作为W、V级围岩主要的超前支护,在我们武广线施工中应用较多,小导管施工方法: 小导管制作:先把钢管截成需要的长度,在钢管的一端做成20~30cm长的圆锥状,在距另一端100cm处焊接①8~ 12mm钢筋箍。距钢筋箍一端100cm不开孔,剩余部分每隔15?30cm梅花型布设①6?①10mm的溢浆孔;为了充分发挥小导管的作用, 将小导管和型钢钢架配合使用;为保证小导管的支护效果减少外插角,可在型钢腹板穿孔,以便小导管穿过;小导管采用钻孔打入法,钻孔直径比小导管大3~5m m,将小导管穿过钢架用锤击入,击入长度不小于设计长度的90%,并用高压风将管内砂石吹出;为了保证注浆效果, 钢管击入后用塑胶泥封堵孔口及周边裂隙, 必要时在小导管附近工作面喷射混凝土,防止工作面坍塌。注浆材料采用1:1水泥浆(重量比),注浆压力为0.7 ~1.0MPa,注浆量达到设计注浆量或注浆压力达到设计终压时可以结束注浆,在注浆过程中随时观察注浆压力及注浆泵排浆量的变化,分析注浆情况,以便分析注浆效果。

三、洞身开挖

1、开挖方法:隧道开挖方法、方式应根据地质条件、覆盖层厚度、隧道长度、工期要求、断面大小、结构形式、机械配备、周围环境的需要、综合经济效益等因素而确定,通常情况下我们有CRD、CD、双侧壁导坑、中导洞法、弧型导坑预留核心土开挖、台阶法、全断面法等。洞身开挖进度应与支护、仰拱、二次衬砌等后续工序协调进行。

2、爆破施工:爆破施工为目前我们钻爆法施工的基本洞身开挖方式,其施工质量的好坏直接对隧道施工的安全、质量、进度、成本均造成决定性的影响,因此,爆破施工的爆破参数选择是我们控制的重点和难点。

在爆破参数的选择上,书本上的东西和其它的施工经验都只能作为一个参考,每种类型的围岩,每个地方的围岩,以及因为节理发育情况等均存在一定的区别,就会造成搬用其它的爆破参数施工不一定合理,因此在进行爆破开挖前,首先要确定好炮眼间距,炮眼深度,每立方装药量、掏槽眼的设计等,并且在施工过程中也要根据围岩的变化情况不断的调整爆破参数。

为了使爆破经济、效果良好,同时满足施工要求,我们在爆破施工管理中要做到:开挖轮廓形状和断面尺寸应符合设计要求,尽量减小开挖轮廓线的放样误差,有条件宜采用激光指向仪、隧道激光断面

仪等辅助手段确定开挖轮廓线和炮孔位置,即使人工定位也要做到尽量精准。通过爆破试验,选择合理的钻爆参数,必要时在施工过程中,根据地质条件的变化和对振动波的监测,不断调整钻爆参数,实现光

面爆破,把对围岩、支护及衬砌的扰动减到最小程度。施工过程中把监控量

测、地质预报纳入工序中,开挖前应按设计要求进行超前地质预报,开挖后应按设计要求的量测项目及频率进行围岩量测,及时反馈量测信息,做好施工方法的调整以指导施工。

周边眼间距与抵抗线的相对距离要合理,通常减小周边眼间距和抵抗线,爆破后轮廓成形好。周边眼装药集中度太大易造成超挖;而太小易造成欠挖。装药结构应均匀分布,眼底可相对加强一些。软岩周边眼装药宜采用导爆索或导爆索束。周边轮廓线和炮眼的放样宜采用隧道激光断面仪或其它类似的仪器,尽量减少人工操作。周边轮廓线的放样误差应不大于士

2cm。减少周边眼开眼误差:硬岩开眼位置在轮廓线上;软岩可向内偏

5~10cm。应减小外插角的误差,一般小于3m时外插角的斜率宜为0.05;大于3m时外插角的斜率宜为0.05~ 0.03;外插角的方向应与该点轮廓线的法线方向相一致。

隧道预留沉降量动态调整:隧道周边围岩变形量与隧道跨度、施工方法、施工质量等多种因素有关,施工中应根据量测结果进行分析,及时调整下一阶段同级围岩的预留变形量,以防止围岩的实际变形量

超过预留变形量造成初期支护侵入二次衬砌,或因预留变形量过大造成增大二次衬砌厚度或增加回填等现象。武广线围岩沉降量预留参考

武广线各级围岩爆破参数参考表:

四、初期支护

我们隧道开挖后,用于控制围岩变形的主要支护方式,在新奥法隧道

施工理念中,初期支护在W级以上围岩中承受全部的围岩应力,二衬只作

为安全储备,在W级以下围岩里初期支护承受80%以上的围岩应力,二衬只承受20%左右围岩应力。因此在隧道施工中,初期支护作为主要的受力结构,关键工序的关键部位必须做到规范施工。

1、锚杆

在新奥法施工工法中,锚杆作为柔性支护,主要作用是对爆破开挖后,轮廓线四周2~3米爆破扰动围岩及因为开挖后产生临空面而产生应力松弛围岩进行加固,加固原理就是通过锚杆、垫片将松弛围岩锚固在稳定的基岩面上。因为作为柔性支护,锚杆容许围岩有部分变形。

为了使锚杆施做能达到预期的效果,在锚杆施工过程中应注意以下几点:a、打设位置的选择:锚杆要垂直于节理面施工,才能起到很好的加固效果,需要现场的施工人员能对地质情况作出正确的判断,并不是一定要成径向施工。b、锚杆长度:要伸入稳定基岩锚杆才能起到锚固效果,否则锚杆施做没有意义,反而本身成为荷载.c、锚杆施做时间:一般情况下,锚杆施做要在爆破后12小时内完成,

围岩开挖后应力从分布需要一定时间,也就是围岩有一定的自稳能力根据实际施工经验一般W、V级围岩自稳时间都在12小时以上,因

此,我们爆破后出碴、初喷混凝土等工序要明确规定时间,保证12小时内完成锚杆施工。d、锚杆的注浆效果:锚杆的抗拉拔力并不是检验注浆效果的唯一标准,在施工中,如果只有1 m左右的锚固砂浆,或则锚杆本身弯曲,用捶打入后稍微注点浆也能满足规范规定50KN 的抗拔力,因此现场施工人员必须对注浆全场监督完成,而且锚杆尾端要设置螺母、垫片,对围岩变形起到约束作用。

2、钢支撑

钢支撑作为刚性支护,和锚杆的作用不同,起到限制围岩变形的作

用。因此在拱架施工时不能将锚杆和拱架焊接在一起,这也是目前隧道施工中比较不注意的。为了使拱架施工后能起到预设作用在拱架施工时应该注意几个问题。

A 、立拱架的垂直度:外力方向和拱架断面的平面一致时拱架才能作为刚性支撑。隧道开挖后可以近似认为外力方向是一个垂直断面,一旦拱架倾斜度较大,其刚性支撑效果将大大减少。

B、拱架和围岩的密贴情况:一般来说拱架和背部围岩成点接触,当围岩发生应力松弛时,拱架将局部受力,造成拱架变形。因此拱架立好后在拱架背后安好楔形垫块,平均0.5m 一个,可以基本保证应力均匀分布。拱架背后如果能与喷射混凝土相结合将能发挥好的作用,但实际施工过程中拱架背后难以喷实,不仅对拱架受力造成影响,而且对将来防水也会留有“后遗症” 。在喷射混凝土施工时因该做到精细化作业,尽量消除拱架背后不密实这一弊端。

C、拱架的加工和安设,拱架加工时注意对照规范将各项指标进行检查,施工时法兰盘接板作为一个施工薄弱环节,必须加强控制,

而且除了施工方法规定,尽量不将法兰盘接板留在拱顶。每次立拱架拱脚必须在稳定岩面上或用水泥块,钢板衬垫,在做上断面施工时,可以将拱脚用彩条布、塑料等包裹,以便下部搭接,但严禁用虚碴堆裹。在拱脚和接板位置均要安设螺纹钢锚杆,加固薄弱环节。

3、喷射混凝土

喷射混凝土作为锚喷支护的重要组成部分,其施工质量的好坏对支护效果能起到控制性的作用。

隧道施工流程及各工序控制要点

隧道施工技术交底内容 一、洞口工程 1、洞口工程施工应符合下列规定: (1)、洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖,一次将土石方工程做完,开挖人员不得上下重叠作业。 (2)、边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净;施工中应经常检查,发现松动危石必须立即清除。 2、爆破作业应符合规定要求。爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后,方可继续施工。地质不良时,边、仰坡应采取加固措施。 端墙处的土石方开挖后,对松动岩层应进行支护。 3、隧道门及端墙施工应符合下列规定: (1)、砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固,并设有扶手、栏杆。脚手架不得防碍车辆通行。 (2)、起拱线以上的端墙施工时应设安全网,防止人员、工具和材料坠落。 (3)、起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。 二、开挖 1、隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制订相应的安全技术措施。 2、钻眼作业应符合下列规定: (1)、钻眼前,应检查工作环境的安全状态,应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻作业。 (2)、凿岩机的支架,在碴堆上钻眼时,应保持碴堆的稳定。 (3)、用电钻钻眼时,不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子。 (4)、不得在残眼中钻眼。 三、爆破作业应符合下列规定: 1、爆破作业必须按现行国家标准《爆破安全规程》(GB6722)要求,编制爆破设计方案,制定相应的技术措施。 2、爆破作业应根据地形、地质和施工地区环境的具体情况,采取相应的防护措施。 3、爆破器材应由装炮负责人按一次需用量提取,随用随取。放炮后的剩余材料,应经专人检查核对后及时交还入库。 4、爆破器材加工房应远离洞口50m以外。若洞口距离开挖面大于1000m时,可在洞内适当地点设立加工房,但应符合下列规定: A、存储药量仅限于当班用量。 B、洞深应大于10m,并与隧道中线有60度的交角,设有两道外开的门。 C、设立明显的标志和专人看守。 D、加工房设在坚固的围岩中,并应设置栏杆,严禁无关人员入内。 5、装药应符合下列规定: 1) 装药前,非装药人员应撤离装药地点;装药区内禁止烟火;装药完毕,应检查并记录装炮个数、地点; 2) 不得使用金属器皿装药; 3) 起爆药包应在现场装药时制作。 4) 遇有下列情况时严禁装药爆破 A、照明不足 B、开挖面围岩破碎尚未支护。 C、出现流沙、流泥未经处理。 D、有大量溶洞水及高压水涌出,尚未治理。

隧道施工流程及方案

隧道施工流程及方案 3.1、总体施工思路 3.1.1、掘进方式:本身隧道拟从隧道出口向进口方向单面掘进。 3.1.2、施工安排:施工顺序安排主要考虑本合同段所处地理位置、工期要求等因素,合理安排各分项、分部及单位工程施工,尽量安排轮流作业,优化资源配置,保证质量、安全与工期目标,获得最大的经济效益和社会效益。 3.2、隧道施工顺序 土方开挖初期支护隧道防水二次衬砌隧道排水隧道路面隧道装饰 3.3、隧道施工方案、方法 隧道起点桩号为K11+200,终点桩号K12+910,全长1710m,线位走向北西,均位于直线上,隧道纵坡为人字坡:进口段为+2.8%,其余为-1.0%的下坡。隧道遵循“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”的原则,采用复合式衬砌结构,锚、网、喷砼作为初期支护手段,在洞口段及隧道各级围岩参数详见: 隧道各级围岩衬砌长度表 隧道名称线位 衬砌级别长度(m) 合计(m)明洞S4 S3 炉山隧道隧道长度10 155 **** **** 3.3.1、隧道施工方法 隧道拟采取弱爆破、短进尺、少扰动、勤量测、勤支护、早成环的方式进行施工,并应根据监控量测结果及时调整开挖方法和适当调整设计参数。 3.3.2、隧道施工前准备 隧道属全线控制工程,施工准备应本着“高速、高效、充分”的原则进行,抓紧组织施工人员进驻,机械设备进场,对设备进行安装调试。完成施工图审查复核,编制实施性施工组织设计,进行技术交底。完成线路控制桩交接及复测。

对施工人员进行教育和培训。进行风土民情教育,遵纪守法教育,尊重业主和监理工程师。对施工图、施组和规范进行学习考核。 3.3.3、洞口工程 3.3.4洞口土石方开挖 隧道采用台阶式及端墙式洞门,施工前应做好洞口仰坡防护措施。 隧道洞口土方用挖掘机挖装,采用自上而下分层分台阶进行开挖,台阶高度2-4m,台阶成型后,在其上搭建施钻平台进行超前支护施工。遇孤石难以人工开挖时采用预裂爆破成块状,再由挖掘机装碴,自卸汽车运渣。严禁掏底取土或使用大爆破,施工应尽量减小对原地层的扰动。洞口开挖工序流程如下: 边坡及仰坡放样→砌筑截水沟、排水沟→边坡仰坡清表→开挖最高级边坡、仰坡→检查坡度及稳定情况→搭设简易钻孔工作架、安装卷扬机→钻孔→安装系统锚杆→挂设钢筋网→喷射砼→开挖下一级边坡、仰坡(进入下一个循环)→测量放样定出洞的轮廓→钻孔→安装系统锚杆及锁口锚杆→喷射砼→锚喷支护成品验收→准备进洞。 开挖过程中注意事项: (1)隧址附近降雨较多,在土方开挖前要做好洞口排水系统; (2)按设计要求进行边坡、仰坡放线,自上而下逐段开挖,不得掏底开挖或上下重叠开挖; (3)清除洞口上方有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等,不留后患; (4)洞口施工避开降雨期和融雪期; (5)不得采用深眼大爆破开挖边仰坡; (6)开挖中随时检查边坡和仰坡,如有滑动、开裂等现象,应适当放缓坡度,保证边仰坡稳定和施工安全; (9)开挖中对地层动态进行监控量测,检查各种处理措施的可靠性。 3.3.5、洞口边仰坡施工 1)、洞外截水沟 洞外截水沟采用M7.5浆砌片石砌筑,设置于边仰坡坡顶外5m处,开挖前按设计图纸进行测量放线,使截水沟位置精确合理;开挖采用人工开挖,由中间向

隧道施工关键工序卡控要点

开挖:隧道开挖严格控制超欠挖,石质坚硬岩石个别突出部分(每1㎡不大于0.1㎡)侵入衬砌应小于5cm。拱脚和墙角以上1m以内断面严禁欠挖。 软弱围岩IV、V采用台阶法施工时,上台阶每循环开挖进尺V级围岩不大于1榀钢架间距;IV级围岩不大于2榀钢架间距;边墙每循环开挖进尺不大于2榀钢架间距;仰拱每循环开挖进尺不大于3m。 锚杆钻孔:锚杆采用Φ22组合中空锚杆和Φ22砂浆锚杆,锚杆孔径符合设计要求,锚杆孔深度大于锚杆长度10cm,锚杆孔距允许 立架施工控制要点 钢筋网:钢筋网在初喷混凝土后铺挂,网片搭接长度为1~2个网孔,允许偏差为±50mm。网片与钢架焊接牢固。 钢架:钢架安装不得侵入二衬断面,拱脚严禁立于虚渣上,相邻 45°,锁脚锚管与钢架采用Φ25U型钢筋连接,锁脚锚管、型钢钢架、Φ25U 型钢筋三者接触点均采用焊接,Φ25U型钢筋与型钢钢架焊接长度不小于12.5cm。锁脚锚管必须注浆饱满。

锚杆:锚杆应垂直于基面施工,锚杆插入长度不得小于设计长度95%。砂浆锚杆灌注砂浆饱满度应大于80%。锚杆砂浆强度不小于M20。锚杆尾部必须设置垫板,垫板尺寸为150×150×6mm,在砂浆体强度达到10MPa后,垫板用螺帽上紧,并与喷层面紧贴,未接触部位必须楔紧。 喷砼施工控制要点 初喷:隧道开挖结束后及时进行岩面初喷封闭,喷射混凝土厚度不小于4cm。 复喷:隧道支护施工结束后及时进行复喷至设计厚度。 喷射混凝土采用湿喷工艺施工,采取分段分层由下而上顺序喷射,每段长度不大于6m,喷射角度宜与喷射面垂直,喷嘴与喷射面距离为0.6~1.8m。边墙一次性喷射厚度不大于15cm,拱部不大于10cm。 喷射混凝土表面平整度应符合D/L≤1/10的要求(D为基面相邻两凸面凹进去的深度;L为基层相邻两凸面间的距离,且L≤1m)。

建筑施工工序流程

各工序流程及主要施工方法 一、工序流程 施工中采用以下流程: 定路灯基础处理→土方开挖→立模→浇注路灯基础→挖沟→埋接地扁铁→埋管→浇筑管围→回填→电缆井砌筑→井盖安装→自检→竣工验收 二、施工方法 1、顶灯位:按照施工图及现场情况,以灯位间距为30米为基准确定路 灯安装位置。 2、挖沟及埋管:为道路中间为中心点距离为8.75米,开挖宽50cm深 ≥86cm电缆管预埋沟,按照施工图纸预埋相应的电缆管。 3、路灯基础浇注:按甲方提供路灯基础图纸开挖相应尺寸的基坑,浇 垫层→立模→安放固定钢筋笼→浇砼。 4、部分路段路边悬空或者落差较大,路灯基础相应加大加高,管道埋 设在路基石边上,用砼支护到相应高度。 5、部分管道过路段,在开挖前先做好安全防护工作,过路段施工原则 上半条施工,施工完毕后在施工另外半条。 二、主要分部分项工程及重点部位施工方法 (一)、土方开挖施工方法 1、准备工作 (1)施工场地:利用现有道路,可满足施工设备、施工材料进出场的需要。 (2)各类施工图纸发放到位。 (3)具备一定的地质资料。

(4)支护用材料,混凝土搅拌机等布置到位。 (5)土方开挖机械、运输机械布置到位。 (6)现场周边维护、临时设施布置完成。 (7)水电通到现场。 2、土方开挖 (1)施工前应对所需开挖的区域位置先用经纬仪测量定位,定位好后在周围应采用石灰粉划出明显标志,并采用人工和机械开挖相结合以防止机械误伤电缆或管道。土方开挖时水准仪架在边上,随时测量标高,以防止超挖;严格按设计要求控制高度、宽度,并应设一定的坡度,防止塌方。 (2)其它措施 1)挖土前应复验轴线位置,灰线尺寸和高程控制点,并在开挖过程中加以保护。 2)在雨季施工中,采用逐段,逐片完成的方法。 3)确保修土人员在挖机完全范围以外。 4)夜间施工时,保持足够的照明设施。 5)挖土过程中一定要注意地下管道或电缆,以防止误伤。 6)开挖前应把要开挖的路线用警示旗或警示栏杆围起来,以防止路人进入施工地段。 (二)钢筋混凝土施工方法 1、钢筋工程 (1)施工工艺流程

高速公路隧道施工方案及步骤

高速公路隧道施工方案及步骤 按新奥法组织施工,左右洞身分别从两头掘进,无轨运输施工。Ⅲ类围岩采用小导管注浆及超前锚杆加固围岩,开挖采用台阶法,人工配合台车钻眼;Ⅳ类围岩开挖采用全断面法,台车钻眼。洞身衬砌砼采用集中拌合,砼运输车运输,砼输送泵配合液压衬砌台车施工。 一、掘进施工方案: 为防止左右洞在同一断面同时开挖,对两隧道之间围岩产生较大的影响,采用右洞从进口 主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。 开挖采用钻爆法施工,采用光面爆破技术开挖。进出口主要各配备1台凿岩台车钻眼,1台挖掘机配合1台侧卸式装载机装碴。6台15T自卸汽车出碴。 Ⅲ类围岩采用短台阶法,台阶长度10-15m;Ⅳ类围岩采用全断面法施工。 二、初期支护施工方案: 洞口Ⅲ类围岩(S2)采用超前小导管(注浆)及超前砂浆锚杆(S3)、钢筋网喷射砼、钢拱架支护,Ⅳ类围岩采用组合锚杆、喷射钢纤维砼支护。 支护施工顺序为:超前支护(超前小导管、超前砂浆锚杆)开挖初喷锚杆、钢筋网、钢拱架复喷至设计厚度。超前支护在开挖之前施工,初期支护紧跟开挖施工。 超前砂浆锚杆采用钻机钻孔,采用高压注浆泵注浆,喷射砼采用湿喷机按湿喷工艺施作。 施工中应认真落实超前地质预报和监控量测工作,确保隧道施工不出现坍塌事故。 三、隧道衬砌施工方案: 二次衬砌施作时间根据监控量测数据确定,Ⅲ类围岩地段隧道衬砌适当紧跟初期支护,仰拱和回填应在二次衬砌之前进行;Ⅳ类围岩二次衬砌可适当滞后,在初期支护基本稳定后施作。 衬砌前按设计要求施工防水层和塑料盲管。防水层和塑料盲管采用自制作业台车施工,防 水层采用无钉铺设工艺,用热焊焊接固定。 洞内衬砌采用穿行式液压衬砌台车全断面施工,隧道进、出口端各配1台台车,考虑隧道处于曲线上的因素,选用长度为9m的台车。紧急停靠带的衬砌砼待全隧衬砌完成后,在台车钢模内加设活动的、带弧形的3015钢模板,并用特制的梳型模加固和调整尺寸,行人、行车横洞及其它预留洞室采用特制台架施工。砼采用S8(C25)防水砼,砼搅拌运输车运输(200m 以上),输送泵泵送砼灌注入模,拌合站集中拌制。 四、施工辅助设施方案: 1、施工用电: 隧道用电利用洞口安装的变压器供电。洞内利用电缆线接至工作面后使用,动力电采用 400V/380V,照明采用安全变压器(36V)供电。 2、施工用风: 在进出口洞口各设40m3供风站一个,供洞内开挖、支护、通风用风。 3、施工通风: 本隧道从两头掘进,单头掘进长度约714~825m,经分析计算,决定本隧道施工通风采用管道压入式通风方式,风管采用维尼龙布基风管,管径采用φ1000mm,进口右洞和出口左洞洞口各配置1台容量不小于1000 m3/min的轴流式通风机。

隧道工程各施工阶段质量控制要点[全面]

隧道工程各施工阶段质量控制要点施工质量控制要以设计为依据、以施工技术指南为规范、以验收标准为目标,将质量控制贯穿于施工全过程. 施工阶段是施工质量控制的关键. 施工过程中,工序质量直接影响工程项目的整体质量. 质量控制程序: 1.制定质量控制计划 2.选择质量控制点 3.确定控制点的质量要求 4.对控制点进行检测 5.产生质量问题的原因分析及控制措施 质量控制的一般做法: 每道工序完成后,施工单位先进行自检,自检合格后报请监理工程师检查,经监理工程师检查确认合格后,方可进入下道工序. 一、洞口工程施工质量控制 (一)质量控制目标 隧道洞口边、仰坡土石方开挖及防护工程施工应符合设计要求和环境保护、 水利保持有关规定. (二)施工控制要点: 1.边、仰坡应自上往下分层开挖,不得采用洞室爆破,开挖后要及时进行防 护. 2.边、仰坡地质条件不良时开挖前要采取稳定加固措施. 3.边、仰坡周围的排水沟、截水沟应在边、仰坡开挖前修建完成. 4.洞口施工前,应先检查边、仰坡以后的山坡稳定情况,清除悬石、处理危 石.施工期间实施不间断监测和防护. 5.隧道洞门及洞口段衬砌应尽早施工以保证洞口边、仰坡稳定. 6.隧道洞门和缓冲结构的基础必须置于稳固的地基上. 7.隧道洞门两侧的混凝土浇筑与背后回填应对称进行,不得对拱、墙衬砌 产生偏压. 二、洞身开挖质量控制 (一)质量控制目标 不欠挖,少超挖,表面平顺,无明显凹凸现象. 允许超挖值(米米): 隧道允许欠挖值: 隧道开挖应严格控制欠挖,当围岩完整、石质坚硬时,允许岩石个别突出部

分侵入衬砌. (二)超欠挖控制要点 1.开挖方法的选择 2.开挖轮廓线的定位 3.钻爆设计及优化 4.钻爆作业 5.光面爆破效果控制 钻爆设计: 1)合理确定炮眼(掏槽眼、辅助眼、周边眼)的间距、深度、斜率和 数目,钻爆器材、装药量和装药结构,起爆方法和爆破顺序,钻眼机 具和钻眼要求. 2)有效的控制超、欠挖,应从钻孔精度、爆破参数的选择及对地质 变化的适应性、爆破器材和装药结构的选择等方面不断改进,采 取一炮一分析制度,根据爆破效果,不断优化钻爆设计,把钻爆设 计与地址变化有机结合在一起. 钻爆作业控制: 1)钻爆作业必须按照钻爆设计进行钻眼、装药、网路接线和起爆. 2)炮眼的深度和斜率应符合钻爆设计: 掏槽眼眼口间距误差不大于3厘米,眼底深度误差不得大于5厘米;辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于5厘米;周边眼眼 口误差不得大于3厘米,眼底不得超出开挖断面轮廓线3~5厘米. 当采用凿岩机钻眼时,掏槽眼眼口间距误差和眼底深度误差不得大于5厘米;辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于10厘米; 周边眼眼口位置误差不得大于5厘米,眼底不得超出开挖断面轮 廓线15厘米. 3)周边炮眼与辅助炮眼的眼底应在同一垂直面上,掏槽炮眼应加深 10~20厘米,以保证掏槽效果和掌子面的平整. 4)每次开挖后均要用激光限界检测仪对开挖面尺寸进行检测,及时 检查出欠挖面并进行处理,保证隧道开挖断面不侵限. 光爆效果控制: 1)要合理确定周边眼间距与抵抗线的相对距离,通过减小周边眼间 距和抵抗线,提高光面爆破效果. 2)控制周边眼装药集中度和装药结构,集中度太大易造成超挖,太小 会造成欠挖;炮孔装药应均匀分布,眼底适当加强. 3)严格控制开挖轮廓线和炮眼布设精度. (三)塌方产生的原因及控制措施 1.塌方主要原因: 1)地质条件的复杂多变,原有支护措施不当. 2)支护的不及时、暴露时间过长,导致围岩风化严重、变形失稳. 3)通过断层,突然遇到较高水压富水洞段,地下水向洞室内漏出,淘 空了断层构造带中破碎岩体和填充物. 4)由于岩层产状不利或因岩爆等诸多地质原因. 5)一般情况下造成塌方的主要原因是人为的因素. 2.控制掌子面塌方的措施

隧道施工工序和步骤

隧道用电利用洞口安装的变压器供电。洞内利用电缆线接至工作面后使用,动力电采用400V/380V, 照明采用安全变压器(36V)供电。 2、施工用风: 在进出口洞口各设40m3供风站一个,供洞内开挖、支护、通风用风。 3、施工通风: 本隧道从两头掘进,单头掘进长度约714~825m,经分析计算,决定本隧道施工通风采用管道压入式通风方式,风管采用维尼龙布基风管,管径采用φ1000mm,进口右洞和出口左洞洞口各配置1台容量 不小于1000 m3/min的轴流式通风机。 4、施工排水: 本隧道的上坡施工段,施工排水采用两侧挖排水沟、自然排水的方法排水;下坡施工段,施工排水采用挖集水井汇水、抽水机接力抽水、单侧挖排水沟的方法排水在隧道。隧道洞口外设置污水处理、沉淀 池,施工废水经污水处理达到有关标准后方可排放,以保证环境不被污染。 5、弃碴: 弃碴部分用作路基填筑,其余弃于指定碴场,碴场严格按照设计施工弃碴防护,达到设计及环保要 求。 4.5.2.施工方法、施工工艺及技术措施 五、施工控制测量: 进场后首先根据设计单位的桩点采用GPS系统对本标段中线及水准基点进行贯通测量、复核确认,并在洞口布设导线控制网。洞身控制测量采用主副闭合导线网控制,每进尺每100m复核测量一次,并引 入导线网。 六、洞口施工方法: 洞口施工前,先期施工山坡上的截水沟,然后进行洞口段的开挖。洞口开挖从上到下进行,且边开挖边防护,同时做好施工用水和雨水的排放,防止其软化边坡。洞口加固采用锚、网喷射砼封闭边、仰坡坡面。锚杆采用20MnSiΦ22砂浆锚杆,L=4m,间距1.0m,梅花形布置。钢筋网采用金属扩张网,网格 间距0.3×0.3m,喷射砼厚度10cm。 洞口施工分两步,第一步以明洞开挖宽度为标准,纵向拉槽进入明洞范围,当工作面可以挂齿进洞时即停止开挖,施作拱部超前超前小导管,然后进行明洞施作。明洞完成后,洞身上半断面环形进洞,当半断面掘进10-15m后,停止半断面掘进。第二步,返回从零开挖处开挖下部土石方,并将初期支护成环 以确保洞口稳定。 七、明洞施工(S1型): 1、分段施工开挖外侧边墙,浇注边墙C15片石混凝土,回填夯实外侧碎石土。分段原则:明洞长 5m、10m的分一段、长20m的分为两个10m段、长25m的分为两个12.5m段。 2、开挖上部土石方,对边坡进行支护,浇注拱部衬砌,施作拱部防水层,砌筑M7.5浆砌片石护拱, 夯填拱部回填碎石土。 3、暗挖下部土石方,跳槽马口施作内边墙衬砌。

隧道工程工序施工计划流程及控制要点

第1节超前地质预报 1、隧道超前地质预测预报的要紧内容 隧道超前地质预测预报包括隧道所在地区地质分析与宏观地质预报、隧道洞身不良地质及灾难地质超前预报和重大施工地质灾难临警预报。 (1)、地区地质分析与宏观地质预报 要紧预报开挖面前方的围岩级不的稳定性,及时修改设计,调整支护类型;预报洞内涌水量大小的变化规律以及对环境地质与工程的阻碍。 (2)、不良地质及灾难地质超前预报 要紧预报开挖面前方岩性变化和不良地质体的范围、规模、性质,以及突水、突泥、坍塌、岩爆、有害气体等灾难地质的发生概率,提出施工预防措施;预报断层的位置、宽度、产状、性质、破裂带物质状态、充水情况、稳定程度等,提出施工对策。 (3)、重大施工地质灾难监警预报 针对开挖面前方有可能引发的大规模突水、突泥、坍塌、冒落、变形、瓦斯爆炸等重大地质灾难建立临警预报系统,要紧预报隧道洞身所通过的深大富水断裂、富水向斜的核部、富水砂层、软土、极软岩、煤系地层等,评判其危害程度,提出施工方案对

策。 总的来讲,隧道超前地质预测预报要紧针对以下方面开展: (1)、断层及其阻碍带和节理密集带的位置、规模和性质; (2)、软弱夹层(含煤层)的位置、规模极其性质; (3)、岩溶发育位置、性质及其规模; (4)、不同岩类间接触面位置; (5)、采空区、废弃巷道分布及其与隧道的空间关系; (6)、工程地质灾难可能发生的位置和规模推断; (7)、隧道围岩级不变化及分界位置确定; (8)、不同风化程度岩体的分界; (9)、不良地质体的地质灾难发生可能性及程度 (10)、隧道涌水位置、水压及水量推断。 2、隧道施工期超前地质预测预报 隧道施工期超前地质预测预报是一项系统性工作,应纳入施工工序。隧道施工期超前地质预测预报的要紧方法有:地质分析法、超前平行导坑(隧道)预报法、超前水平钻孔法、波反射法(包括TSP法、地质雷达法、HSP法、地振反射法、陆地声纳法)、红外线探水。 隧道施工期进行超前地质预测预报要紧目的为:

隧道施工方法及工艺流程

隧道开挖施工方法 一、全断面施工 Ⅱ级围岩整体性较好,采用全断面光面爆破开挖(开挖顺序见II围岩开挖示意图),锚喷初期支护,采用凿岩机钻孔,Ⅱ级围岩开挖进尺3.5m。出渣采用装载机或挖掘装载机装渣,采用带废气净化装置的自卸汽车运渣。全断面液压衬砌钢模台车衬砌。 全断面法施工工艺见“Ⅱ级围岩全断面法施工工艺流程图”。 Ⅱ级围岩全断面法施工工艺流程图 二、台阶法施工 Ⅲ级围岩采用台阶法开挖,台阶法施工将断面分为上下两部分(见III级围岩开挖示意图)。上台阶长度30m,下台阶长度为10m,为了保证开挖轮廓圆顺、准确,维护围岩自身承载能力,减少对围岩的扰动,拱部及边墙采用光面爆破。上台阶断面采用简易工作台架、YT28风钻钻孔;下台阶断面采用 凿岩机钻孔,Ⅲ级围岩开挖进尺3.1m。

采用装载机装渣,自卸汽车运渣。全断面液压衬砌钢模台车衬砌。 台阶法施工工艺见“台阶法施工工艺流程图”。 台阶法施工工艺流程图 三、台阶法施工 Ⅳ级围岩采用三台阶法开挖,台阶法施工将断面分为上中下三部分(见Ⅳ级围岩开挖示意图)。上台阶长度5m,中台阶长度6m,下台阶长度为6m,为了保证开挖轮廓圆顺、准确,维护围岩自身承载能力,减少对围岩的扰动, 拱部及边墙采用光面爆破。上台阶采用简易工作台架、YT28风钻钻孔;Ⅳ级围岩开挖进尺2.1m。 采用挖掘机装渣,自卸汽车运渣。全断面液压衬砌钢模台车衬砌。

三台阶开挖法施工工艺流程图 三、大拱脚台阶法施工 V级围岩地段采用大拱脚台阶开挖法施工,尽量采用人工风镐配合长臂挖掘机开挖,侧翻式挖掘机装碴,自卸汽车运输。必要时采用微振动爆破,YT28风钻钻眼,非电毫秒雷管起爆,每循环进尺0.8m。

隧道施工工序及步骤

高速公路隧道施工方案及步骤(原)

2、开挖上部土石方,对边坡进行支护,浇注拱部衬砌,施作拱部防水层,砌筑M7.5浆砌片石护拱, 夯填拱部回填碎石土。 3、暗挖下部土石方,跳槽马口施作内边墙衬砌。

4、开挖仰拱,浇注仰拱及仰拱回填。 S1(明洞)开挖施工顺序见下图。 S1 (明洞)开挖]奄工噸序图? 八、隧道洞身开挖: 左线围岩情况:山类围岩长145m,^类围岩长740m ;右线围岩情况:山类围岩长175m,W类围岩长580m。 1、钻爆设计: 根据开挖方法分别采用半断面及全断面两种爆破方式,网路采用非电毫秒雷管爆破网路。对山类围 岩采用半断面台阶方式爆破,W类围岩采用全断面方式爆破,为减轻爆破对围岩的扰动,开挖断面采用多 段位非电雷管进行网路设计。掏槽方式:采用直眼掏槽,眼深小于2m时可用斜眼掏槽。循环进尺控制在山 类围岩1.5?2.0m 类围岩不超过3.0?3.5m。 除非围岩破碎、节理发育等不良地质外,开挖断面周边爆破一律进行光面爆破。洞内均采用非电导 爆管起爆网路,严禁使用火花起爆系统。 2、炮孔布置: 布孔采用一台激光导向仪进行中线和水平控制,配合五寸台阶法”放样,用红油漆将炮孔标出。为了 节省时间,找顶后,画线、布眼两工序在碴堆上进行,边岀碴边画线、布眼,节约了该工序的耗时,缩短了爆破作业时间。

台阶法开挖示意图 采用钻爆作业台架,人工手持风钻钻眼,爆破设计采用低震速控制爆破技术,周边采用光面或预裂爆破。上半断面每个洞口安排6台YT28风钻钻眼,下半断面安排8台YT28风钻钻眼,上下断面放炮时间必须错开。山类围岩上半断面每循环进尺 1.5?2.0m,下半断面进尺取 3.0m左右。

隧道工程施工质量及安全控制要点[全面]

隧道工程施工质量及安全控制要点 1审核方案,检查“三通一平”和各种设备准备情况 重点审核隧道场地布置方案、地方料使用情况、交通运输状况、电力、通讯、供水、进场施工设备和检测设备; 1.1审核重点隧道施工场地总布置图方案 施工场地布置应结合工程规模、工期、地形特点、弃渣场和水源等情况,本着因地制宜、充分利用地形、合理布置、统筹安排的原则进行,并符合下列要求: (1)以洞口作业区为中心布置施工场地.施工场地应事先规划,分期安排,并减少与现有道路交叉和干扰. (2)长隧道洞外应有大型机械设备安装、维修和存放的场地. (3)机械设备、附属车间、加工场应相对集中.仓库应靠近公路,并设有专用线. (4)合理布置大堆材料(砂石料)、施工备品及回收材料堆放场地的位置. (5)生活服务设施应集中布置在宿舍、保健和办公室用房的附近,洞口段为不良地质时,不应在洞顶修建房屋高压水池和其他建筑. (6)运输便道、场区道路和临时排水设施等,应统一规划,做到合理布局、形成网络. (7)危险品库房按有关规定办理. (8)检查开工准备条件,审批开工报告. 1.2对地方料的使用进行审核 (1) 审查进场原材料质量证明文件.建设单位供应的原材料质量证明文件应齐全.施工单位自行采购的原材料,检查采购合同复印件、生产厂家资质证明等. (2) 通过外观检查、见证取样检测或平行检验等方式,按现行“验标”的规定对实物进行检查验收. (3) 检查原材料存放.要求施工单位对原材料进场时间、产地、数量、批次、品种、规格和检验情况分别作出明显标识. 1.3交通运输状况 对重点隧道洞口施工作业区的交通运输状况进行审核,重点审核运输方式、运输道路、运输路线、运输管理及运输设备满足施工需要,最大限度的减少施工中的相互干扰. 1.4电力

道路施工工艺流程

道路施工工艺流程 主要施工方法 (一)、人行道块料铺设 1、放样 人行道铺砌前,根据设计的平面及高程,沿人行道中线(或边线)进行测量放线,每 5m~10m 安测一块砖作为控制点,并建立方格网,以控制高程及方向。 2、垫层 根据测量测设的位置及高程,进行垫层施工。人行道垫层采用 15cm 厚 C15 非泵送商品混凝土垫层。 3、铺砌 (1)一般采用“放线定位法”顺序铺砌,彩砖应紧贴垫层,不得有“虚空”现象。(2 )经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度,发现不符要求,及时整修。 (3 )铺砌必须平整稳定,纵横缝顺直,排列整齐,缝隙均匀。 4、灌缝及养生 铺筑完成后,经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满,并在砖面洒水使砂灰下沉,表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝,勾缝必须勾实勾满,并在表面压成凹缝;待砂浆凝固后,洒水养生 7d 方可通行。 (二)水泥混凝土路面施工 1、施工放样施工前根据设计要求利用水稳层施工时设置的临时桩点进行测量放样,确定板块位置和做好板块划分,并进行定位控制,在车行道各转角点位置设控制桩,以便随时检查复测。 2、支模根据砼板纵横高程进行支模,模板采用相对应的高钢模板,由于是在水泥稳定碎石层上支模,为便于操作,先用电锤在水泥稳定碎石层上钻孔,孔眼直径与深度略小于支撑钢筋及支撑深度,支模前根据设计纵横缝传力杆拉力杆设置要求对钢模进行钻孔、编号,并严格按编号顺 序支模,孔眼位置略大于设计传力杆,拉力杆直径,安装时将钢模垫至设计标高,钢模与水泥稳定砂石层间隙用细石砼填灌。以免漏浆,模板支好后进行标高复测,并检查是否牢固,水泥砼浇筑前刷脱模剂。 3、砼搅拌、运输砼采用现场集中搅拌砼,由我司提前按照设计要求进行试验配合比设计,要求搅拌时严格按试验室提供的配合比准确下料。砼采用砼运输车运送。 4、钢筋制作安放钢筋统一在场外按设计要求加工制作后运至现场,水泥砼浇筑前安放。 5.1 自由板边缘钢筋安放 自由板边缘钢筋安放,离板边缘不少于 5cm ,用预制砼垫块垫托,垫块厚度为4cm ,垫块 间距不大于 80cm ,两根钢筋安放间距不少于 10cm 。在浇筑砼过程中,钢筋中间保持平直,不变形挠曲,并防止移位。

隧道各施工工序作业指导书.

隧道开挖作业指导书 1目的 明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范隧道开挖施工,尽可能地减少超挖,保证隧道的开挖作业安全和开挖质量。 2 编制依据 ⑴《铁路大断面隧道三台阶七步开挖法施工作业指南》经规标准 [2007]119号 ⑵《铁路隧道施工规范》TB10204-2002 ⑶《京包线集宁至包头段增建第二双线工程设计图》 3 适用范围 适用京包线集宁至包头段增建第二双线工程八苏木隧道正洞开挖施工。 4 隧道开挖施工 4.1 方案设计 要求本线隧道按新奥法原理组织施工,并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法,应根据监控量测结果,适时施作二次衬砌。 土质隧道施工严格按照“严控水、强支护、短进尺、勤量测”的原则组织施工,应特别注意地表冲沟、陷穴对隧道的影响,要加强调查和处理。 石质隧道破碎带按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工。 隧道开挖前,首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工,大型自卸汽车运输,并及时做好坡面防护,开挖一段(台阶)防护一段(台阶),洞口先施做护拱混凝土,然后施做超前大管棚,正洞开挖根据围岩情况Ⅳ、Ⅴ级地段采用三台阶七步开挖法施工,每循环进尺控制在1.5m以内,Ⅱ级采用全断面法施工,每循环进尺控制在3.0m左右,Ⅲ级采用台阶法施工,每循环进尺控制在2.5m 以内。 土质隧道开挖采用人工配合挖掘机进行,出碴采用装载机配合大型或中型自卸汽车无轨运输。石质隧道采用钻爆法开挖,出碴采用装载机配合大型

或中型自卸汽车无轨运输。 施工通风采用管道压入式通风。 在施工过程中应不断总结经验,优化工艺。加强超前地质预测、预报,加强围岩监控量测管理。根据量测结果,及时调整预留变形量及支护参数,适时施作二次衬砌,确保隧道安全。开挖方法的改变,要严格按程序申请设计变更。 4.2 三台阶七步法 先开挖上部导坑成环形,施做拱部初期支护;再中、下台阶左右错开开挖,施做墙部初期支护;最后为中心预留核心土开挖、隧底开挖,施做隧底初期支护。每部开挖后均应及时支护,隧底初期支护后应及时施做仰拱,尽早封闭成环。工艺流程见图1,施工工序见图2。 图 1 三台阶七步法施工工艺流程

隧道施工安全管理的控制要点(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 隧道施工安全管理的控制 要点(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-5604-97 隧道施工安全管理的控制要点(正 式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管 理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作, 使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 随着国家基础建设的快速发展和规模的不断扩大, 近些年来全国各地铁路、轻轨铁路、磁悬浮铁路、高速公路、城市高等级公路等建设掀起高潮。隧道施工是铁路、轻轨铁路、高速公路建设施工中重要的一个环节。因此, 搞好隧道施工安全管理是搞好铁路、公路建设施工安全工作的关键。近几年来, 隧道安全事故的曝光率也越来越高, 这便让隧道施工的安全管理越来越引起社会的关注。隧道施工有着一般工程的通性又具备其独特的特性, 施工环境复杂、施工条件恶劣、不确定性因素较多成了隧道施工的几大特征, 这些都是引起施工安全事故的重要因素, 本文将对常见隧道施工安全风险提出规避建议。 1 隧道施工中的安全管理环境

室内装饰施工流程及工序

室内装饰施工进度及流程 室内装饰施工工艺流程共有以下几个流程: 一、地面工程施工工艺流程 二、木工工程施工工艺流程 三、墙面装饰施工工艺流程 四、油漆涂料施工工艺流程 五、吊顶工程装饰工艺流程 六、电路灯具施工工艺流程 七、卫浴洁具安装工艺流程 八、管路改造工程工艺流程 九、厨房设备施工工艺流程 一、地面工程施工工艺流程 石材地面装饰构造:室内地面所用石材一般为磨光的板材,板厚20毫米左右,目前也有薄板,厚度在10毫米左右,适于家庭装饰用。每块大小在300毫米×300毫米~500毫米×500毫米。可使用薄板和1:2水泥砂浆掺建筑胶水铺贴。 石材地面装饰基本工艺流程:清扫整理基层地面→水泥砂浆找平→定标高、弹线→选料→板材浸水湿润→安装标准块→摊铺水泥砂浆→铺贴石材→灌缝→清洁→养护交工 施工要点:基层处理要干净,高低不平处要先凿平和修补, 基层应清洁,不能有砂浆、尤其是白灰砂浆灰、油渍等,并用水湿润地面。铺装石材、瓷质砖时必须安放标准块,标准块应安放在十字线交点,对角安装。铺装操作时要每行依次挂线,石材必须浸水湿润,阴干后擦净背面。石材、瓷质砖地面铺装后的养护十分重要,安装24小时后必须洒水养护, 铺巾完后覆盖锯末养护。注意事项。(1)铺贴前将板材进行试拼,对花、对色、编号,以入铺设出的地面花色一致。(2)石材必须浸水阴干。以免影响其凝结硬化,发生空鼓、起壳等问题。(3)铺贴完成后,2~3天内不得上人。铺贴陶瓷地面砖基本工艺流程1、铺贴彩色釉面砖类:处理基层→弹线→瓷砖浸水湿润→摊铺水泥砂浆→安装标准块→铺贴地面砖→勾缝→清洁→养护。2、铺贴陶瓷锦砖(马赛克)类:处理基层→弹线、标筋→摊铺水泥砂浆→铺贴→拍实→洒水、揭纸→拨缝、灌缝→清洁→养护。铺贴陶瓷地砖的施工要点1、混凝土地面应将基层凿毛,凿毛深度5~10毫米,凿毛痕的间距为30毫米左右。之后,清净浮灰,砂浆、油渍,产散水刷少将地面。2、铺贴前应弹好线,在地面弹出与门道口成直角的基准线,弹线应从门口开始,以保证进口处为整砖,非整砖置于阴角或家具下面,弹线应弹出纵横定位控制线。3、铺贴陶瓷地面砖前,应先将陶瓷地面砖浸泡阴干。4、铺贴时,水泥砂浆应饱满地抹在陶瓷地面砖背面,铺贴后用橡皮棰敲实。同时,用水平尺检查校正,擦净表面水泥砂浆。5、铺贴完2~3小时后,用白水泥擦缝,用水泥、砂子=1:1(体积比)的水泥砂浆,缝要填充密实,平整光滑。再用棉丝将表面擦净。6、注意事项。(1)基层必须处理合格,不得有浮土、浮灰。(2)陶瓷地面砖必须浸泡后阴干。经免影响其凝结硬化,发生空鼓、起壳等问题。(3)铺贴完成后,2~3小时内不得上人。陶瓷锦砖应养护4~5天才可上人。木地板施工工艺流程一、木地板装饰的做法粘贴式木地板:在混凝土结构层上用15毫米厚1:3水泥砂浆找平,现在大多采用不着高分子粘结剂,将木地板直接粘贴在地面上。实铺式木地板:实铺式木地板基层采用梯形截面木搁栅(俗称木楞),木搁栅的间距一般为400毫米,中间可填一些轻质材料,以减低人行走时的空鼓声、并改善保温隔热效果。为增强整体性,木搁栅之上铺钉毛地板,最后在毛地板能上能下打接或粘接木地板。在木地板一墙的交接处,要用踢脚板压盖。为散发潮气,可在踢脚板上开孔通风。架空式木地板:架空式木地板是在地面先砌地垄墙,然后安装木搁栅、毛地板、面层地板。因家庭居室高度较低,这种架空式木地板很少在家庭装饰中使用。二、木地板装饰的基本工艺流程粘贴法施工工艺为:基层清理→涂刷底胶→弹线、找平→钻孔、安装预埋件→安装毛地板、找平、刨平→钉术地板、找平、刨平→钉踢脚板→刨光、打磨→油漆→上蜡。强化复合地板施工工艺:清理基层→铺设塑料薄膜地垫→粘贴复合地板→安装踢脚板。实铺法施工工艺为:基层清理→弹线→钻孔安装预埋件→地面防潮、防水处理→安装木龙骨→垫保温层

隧道各工序施工安全控制

编号:SM-ZD-29677 隧道各工序施工安全控制Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制:____________________ 审核:____________________ 时间:____________________ 本文档下载后可任意修改

隧道各工序施工安全控制 简介:该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策等事项,保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 (一)洞口开挖 1、边仰坡施工 隧道开挖前,首先完成洞口截水沟、排水系统施工,保证排水系统完善,防止冲刷、浸泡边坡;排水与路基排水系统合理连接,不能冲刷路基坡面、桥涵锥体、农田房舍。 边仰坡开挖:自上而下逐段进行,土质地段采用挖掘机开挖;石质地段采用控制爆破开挖,开挖台阶为3m,人工用风镐配合修整边坡,确保边坡平顺。 边坡、仰坡以上的山坡危石须全部清除,不留后患。设计有钢轨栏栅的须提前安排施工。 坡面喷锚网防护措施的实施,随开挖及时安排,边开挖边防护;施工时注意防护锚杆须与坡面垂直,深度达到设计要求,钢筋网与锚杆连接牢固,保证防护质量。 洞口锚杆桩挡土墙、端墙、翼墙及斜切式洞门施工须及时、基础置于稳定地基上(核对地质),洞门两侧对称施工与

隧道工程工序施工流程及控制要点

第1节超前地质预报1、隧道超前地质预测预报的主要内容 隧道超前地质预测预报包括隧道所在地区地质分析与宏观地质预报、隧道洞身不良地质及灾害地质超前预报和重大施工地质灾害临警预报。 (1)、地区地质分析与宏观地质预报 主要预报开挖面前方的围岩级别的稳定性,及时修改设计,调整支护类型;预报洞内涌水量大小的变化规律以及对环境地质与工程的影响。 (2)、不良地质及灾害地质超前预报 主要预报开挖面前方岩性变化和不良地质体的范围、规模、性质,以及突水、突泥、坍塌、岩爆、有害气体等灾害地质的发生概率,提出施工预防措施;预报断层的位置、宽度、产状、性质、破碎带物质状态、充水情况、稳定程度等,提出施工对策。 (3)、重大施工地质灾害监警预报 针对开挖面前方有可能引发的大规模突水、突泥、坍塌、冒落、变形、瓦斯爆炸等重大地质灾害建立临警预报系统,主要预报隧道洞身所通过的深大富水断裂、富水向斜的核部、富水砂层、软土、极软岩、煤系地层等,评判其危害程度,提出施工方案对策。 总的来讲,隧道超前地质预测预报主要针对以下方面开展:

(1)、断层及其影响带和节理密集带的位置、规模和性质; (2)、软弱夹层(含煤层)的位置、规模极其性质; (3)、岩溶发育位置、性质及其规模; (4)、不同岩类间接触面位置; (5)、采空区、废弃巷道分布及其与隧道的空间关系; (6)、工程地质灾害可能发生的位置和规模判断; (7)、隧道围岩级别变化及分界位置确定; (8)、不同风化程度岩体的分界; (9)、不良地质体的地质灾害发生可能性及程度 (10)、隧道涌水位置、水压及水量判断。 2、隧道施工期超前地质预测预报 隧道施工期超前地质预测预报是一项系统性工作,应纳入施工工序。隧道施工期超前地质预测预报的主要方法有:地质分析法、超前平行导坑(隧道)预报法、超前水平钻孔法、波反射法(包括TSP法、地质雷达法、HSP法、地振反射法、陆地声纳法)、红外线探水。 隧道施工期进行超前地质预测预报主要目的为: (1)、保证隧道施工安全,减少由于揭露发育不规律管道岩溶产生的大量突泥、

室内装饰施工流程与工序

室内装饰施工流程及工序 室内装饰施工进度及流程室内装饰施工工艺流程共有以下几个流程:一、地面工程施工工艺流程二、木工工程施工工艺流程三、墙面装饰施工工艺流程四、油漆涂料施工工艺流程五、吊顶工程装饰工艺流程六、电路灯具施工工艺流程七、卫浴洁具安装工艺流程八、管路改造工程工艺流程九、厨房设备施工工艺流程一、地面工程施工工艺流程石材地面装饰构造:室内地面所用石材一般为磨光的板材,板厚20毫米左右,目前也有薄板,厚度在10毫米左右,适于家庭装饰用。每块大小在300毫米×300毫米~500毫米×500毫米。可使用薄板和1:2水泥砂浆掺建筑胶水铺贴。石材地面装饰基本工艺流程:清扫整理基层地面→水泥砂浆找平→定标高、弹线→选料→板材浸水湿润→安装标准块→摊铺水泥砂浆→铺贴石材→灌缝→清洁→养护交工。施工要点:基层处理要干净,高低不平处要先凿平和修补, 基层应清洁,不能有砂浆、尤其是白灰砂浆灰、油渍等,并用水湿润地面。铺装石材、瓷质砖时必须安放标准块,标准块应安放在十字线交点,对角安装。铺装操作时要每行依次挂线,石材必须浸水湿润,阴干后擦

净背面。石材、瓷质砖地面铺装后的养护十分重要,安装24小时后必须洒水养护, 铺巾完后覆盖锯末养护。注意事项。(1)铺贴前将板材进行试拼,对花、对色、编号,以入铺设出的地面花色一致。(2)石材必须浸水阴干。以免影响其凝结硬化,发生空鼓、起壳等问题。(3)铺贴完成后,2~3天内不得上人。铺贴陶瓷地面砖基本工艺流程1、铺贴彩色釉面砖类:处理基层→弹线→瓷砖浸水湿润→摊铺水泥砂浆→安装标准块→铺贴地面砖→勾缝→清洁→养护。2、铺贴陶瓷锦砖(马赛克)类:处理基层→弹线、标筋→摊铺水泥砂浆→铺贴→拍实→洒水、揭纸→拨缝、灌缝→清洁→养护。铺贴陶瓷地砖的施工要点1、混凝土地面应将基层凿毛,凿毛深度5~10毫米,凿毛痕的间距为30毫米左右。之后,清净浮灰,砂浆、油渍,产散水刷少将地面。2、铺贴前应弹好线,在地面弹出与门道口成直角的基准线,弹线应从门口开始,以保证进口处为整砖,非整砖置于阴 角或家具下面,弹线应弹出纵横定位控制线。3、铺贴陶瓷地面砖前,应先将陶瓷地面砖浸泡阴干。4、铺贴时,水泥砂浆应饱满地抹在陶瓷地面砖背面,铺贴后用橡皮棰敲实。同时,用水平尺检查校正,擦净表面水泥砂浆。5、铺贴完2~3小时后,用白水泥

隧道施工工序及步骤

高速公路隧道施工方案及步骤(原) 工程类2009-10-23 20:58:10 阅读1765 评论3 字号:大中小订阅 按新奥法组织施工,左右洞身分别从两头掘进,无轨运输施工。Ⅲ类围岩采用小导管注浆及超前锚杆加固围岩,开挖采用台阶法,人工配合台车钻眼;Ⅳ类围岩开挖采用全断面法,台车钻眼。洞身衬砌砼采用集中拌合,砼运输车运输,砼输送泵配合液压衬砌台车施工。 一、掘进施工方案: 为防止左右洞在同一断面同时开挖,对两隧道之间围岩产生较大的影响,采用右洞从进口主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。 开挖采用钻爆法施工,采用光面爆破技术开挖。进出口主要各配备1台凿岩台车钻眼,1台挖掘机配合1台侧卸式装载机装碴。6台15T自卸汽车出碴。 Ⅲ类围岩采用短台阶法,台阶长度10-15m;Ⅳ类围岩采用全断面法施工。 二、初期支护施工方案: 洞口Ⅲ类围岩(S2)采用超前小导管(注浆)及超前砂浆锚杆(S3)、钢筋网喷射砼、钢拱架支护,Ⅳ类围岩采用组合锚杆、喷射钢纤维砼支护。 支护施工顺序为:超前支护(超前小导管、超前砂浆锚杆)开挖初喷锚杆、钢筋网、钢拱架复喷至设计厚度。超前支护在开挖之前施工,初期支护紧跟开挖施工。 超前砂浆锚杆采用钻机钻孔,采用高压注浆泵注浆,喷射砼采用湿喷机按湿喷工艺施作。施工中应认真落实超前地质预报和监控量测工作,确保隧道施工不出现坍塌事故。 三、隧道衬砌施工方案: 二次衬砌施作时间根据监控量测数据确定,Ⅲ类围岩地段隧道衬砌适当紧跟初期支护,仰拱和回填应在二次衬砌之前进行;Ⅳ类围岩二次衬砌可适当滞后,在初期支护基本稳定后施作。 衬砌前按设计要求施工防水层和塑料盲管。防水层和塑料盲管采用自制作业台车施工,防水层采用无钉铺设工艺,用热焊焊接固定。 洞内衬砌采用穿行式液压衬砌台车全断面施工,隧道进、出口端各配1台台车,考虑隧道处于曲线上的因素,选用长度为9m的台车。紧急停靠带的衬砌砼待全隧衬砌完成后,在台车钢模内加设活动的、带弧形的3015钢模板,并用特制的梳型模加固和调整尺寸,行人、行车横洞及其它预留洞室采用特制台架施工。砼采用S8(C25)防水砼,砼搅拌运输车运输(200m以上),输送泵泵送砼灌注入模,拌合站集中拌制。 四、施工辅助设施方案: 、施工用电:1 隧道用电利用洞口安装的变压器供电。洞内利用电缆线接至工作面后使用,动力电采用400V/380V,照明采用安全变压器(36V)供电。 2、施工用风: 在进出口洞口各设40m3供风站一个,供洞内开挖、支护、通风用风。 3、施工通风: 本隧道从两头掘进,单头掘进长度约714~825m,经分析计算,决定本隧道施工通风采用管道压入式通风方式,风管采用维尼龙布基风管,管径采用φ1000mm,进口右洞和出口左洞洞口各配置1台容量不小于1000 m3/min的轴流式通风机。

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