普通车床改成数控车床的发展趋势及技术改造探析
数控车床技术发展现状及趋势
数控车床技术发展现状及趋势摘要：数控车床是机电一体化典型的产品，其为集于计算机、自动控制和检测、机械等技术作为一体的自动化设备。
它非常适合加工品种多、小批量和结构繁琐的零部件。
因此，本文深入分析了我国数控车床技术的发展现状，并且探讨了数控车床发展的趋势和方向。
关键词：数控车床；发展现状；趋势引言自从二十世纪中期数控技术发展以来，数控机床给机械制造行业带来了巨大变革。
伴随着现代技术和计算机技术的迅速发展，装备制造业对数控机床众多的需求，数控机床应用范围不断的进行扩大，并且不断得以发展，进而更加适合生产加工的基本需求[1]。
目前，我国数控机床得到了一个发展的新机遇，全球经济迅速发展，国内需求拉动效果较为明显。
我国已经全面启动高档数控机床和基础制造装备科技的重大专项。
在数控机床当中，数控车床所占的比例最大、自动化程度最高，并且结构最为复杂的现代化设备[2]。
所以，我们有必要深入分析数控车床技术发展的现状和趋势，进一步带动我国数控车床发展，不断提升我国数控车床技术水平。
1.我国数控车床技术发展现状1.1高速切削技术对于高速切削研究和应用来说，我国发展比较晚。
这项技术是在1990年后才引起人们的广泛关注。
当前，国产的高速立、卧式加工中心，工作台的直径范围为320-500mm机床，主轴的转速达到了20000r/min，工作台直径范围为63～1000ram的机床，主轴的转速大于15000r/min[3]。
最近几年时间里，尽管我国高速机床技术得到了迅速进步。
然而，和国外产品向比较还存在比较大的差距，其主要体现在电主轴方面。
国产的电主轴无论是性能、品种和质量都与国外产品有较大差距，目前高转速、高精度数控机床和加工中心所用的电主轴主要从国外进口。
1.2超精密车削技术我国超精密机床的研制起步并不太晚，始于1960年代，虽然近几年有了很大发展，但和发达国家相比还有很大差距，主要表现在：超精密非球面车床还不能批量化生产；机床的精度一般比国外要低一个等级；机床精度的保持时间大大低于国外同类产品；精密空气主轴、微位移机构、精密CNC伺服系统、机床热变形和精密恒温控制、结构稳定性和防振隔振技术都呕待深入研究。
CA6140型普通车床的数控化改造设计解析
绪论随着社会生产和科学技术的迅速发展，机械产品日趋精密复杂，且需频繁改型，普通机床已不能适应这些要求，数控机床应运而生。
这种新型机床具有适应性强、加工精度高、加工质量稳定和生产效率高等优点。
它综合应用了电子计算机、自动控制、伺服驱动、精密测量和新型机械结构等多方面的技术成果，是今后机床控制的发展方向。
一、问题的提出数控车床作为机电液气一体化的典型产品，是现代机械制造业中不可缺少的加工设备，在机械制造业中发挥着重要的作用，能解决机械制造中结构复杂、精密、批量小、零件多变的加工问题，且产品加工质量稳定，生产效率较高。
企业要在激烈的市场竞争中获得生存、求得发展,就必须在最短的时间内以优异的质量、低廉的成本,制造出合乎市场需要的、性能合适的产品,而产品质量的优劣,制造周期的快慢,生产成本的高低,又往往受工厂现有加工设备的直接影响。
购买新的数控机床是提高数控化率的主要途径,但是成本太高，很多工厂在短时间内都无法有那么多的资金，这严重阻碍企业的设备更新和设备改造的步伐；同时目前大多数企业还有数量众多，而且还具有较长使用寿命的普通机床，由于普通机床加工精度相对较低、不能批量生产，生产的自动化程度不高，生产自适应性差，但考虑投资成本，产业的连续性和转型周期，又不能马上淘汰。
而改造现有旧机床、配备与之相适应的数控系统，把普通机床改装成数控机床，是当前许多企业对现有设备改造换代的首选办法，也是提高机床数控化率的一条有效途径，不失为一条投资少、提升产品加工精度及质量，提高生产效率的捷径，使企业提升竞争力，在我国成为世界制造业中心及制造强国的进程中，占有一席之地。
二、数控车床改造的意义数控车床改造在国外已发展成一个新兴的工业部门，早在60年代已经开始迅速发展，其发展的原因是多方面的，主要有技术、经济、市场和生产上的原因。
我国是拥有300多万台机床的国家。
而这些机床又大多是多年累积生产的通用机床，不论资金和我国机床制造厂的能力都是办不到的。
普通车床数控化系统改造方案(doc 15页)
普通车床数控化系统改造方案(doc 15页)修整来保证，工人的劳动强度大，已难以保证产品的加工质量。
随着新机车的发展，对机车轮毂的要求越来越高，多曲率圆弧处的曲率变化也越来越多。
先使用的普通车床已无法满足生产加工要求，必须更新设备，经多方面比较、认为对CW61100普通车床进行数控化改造比重新购买新设备可节约资金近10万元。
因此决定对CW61100普通车床进行数控化改造，以满足新型机车轮毂的加工要求。
二、改造方案的确定1、新型机车轮毂的外形特点及加工要求：新型机车轮毂的外形有多曲率圆弧处、外圆和端面及倒角做、组成，并且多曲率变化圆弧处加工精度要求高，加工难点主要是多曲率变化圆弧处；因此要求该设备改造后，该设备的Z向必须具有联动功能，由于该零件较大、重约500KG，因此对主轴转速要求不高，要求主轴以一定的转速旋转固定不变。
2、数控化改造方案的确定数控化改造方案的内容：系统运动方式的确定；数控控制系统的选择；伺服系统的选择；执行机构的结构；机械传动方式确定及机械精度的修复等内容。
应根据设计任务和要求进行调研，查阅技术资料，提出该造的总体方案，并对方案进行分析比较和论证。
①控制系统的选择根据新型机车轮毂的外型特点及加工要求，经对西门子数控系统比较，确定选择西门子802C控制系统，对该设备的Z向进行控制；并实现Z向的联动。
②伺服系统的选择根据改造后该设备加工零件的精度要求，确定选择编码器半闭环控制系统。
③执行机构的结构的选择执行机构的结构选择西门子伺服控制电机。
④机械传动方式的确定机械传动方式采用滚珠丝杠副加一级同步带减速装置进行运动和力的传递。
⑤机械精度的修复机械精度的修复主要指Z向导轨精度的修复。
三、机械部分改造1、Z向进给机构的改造。
拆除原机床的进给箱，利用原机床进给箱的安装孔和销孔安装滚珠丝杠丝母固定支撑架。
滚珠丝杠仍安装在原丝杠的位置，两端采用固定方式支撑，中间加辅助支撑，以提高滚珠丝杠的刚性。
普通机床的数控改造
普通机床的数控改造普通机床是一种非常重要的机械设备，在各种生产制造过程中都扮演着重要的角色。
虽然它能够满足大部分的加工需求，但是在某些特定的场景中，传统机床也存在一些弊端，这时候普通机床的数控改造就十分必要。
普通机床数控改造是指将传统的非数控机床进行改装，使其具备数控加工的能力，从而提高其加工精度和生产效率。
数控改造可以应用于多种类型的机床，例如铣床、车床和钻床等。
这种技术在实践中已经得到了广泛的应用，其优点在于改造后的数控机床能够实现高精度、高效率、高自动化程度的加工，并且在生产过程中能够减少人工干预，避免人为错误的发生。
为什么要进行数控改造呢？其主要原因在于普通机床不能完全满足现代生产的需要。
在传统机床加工过程中，往往需要通过人工来控制机械的加工过程，这样不仅提高了出错率，同时也极大地影响了加工效率。
而通过进行数控改造，可以通过计算机控制机床加工过程，实现高精度、高效、高稳定性、高自动化程度的加工效果。
数控改造的最大好处就是提高了加工的准确性和生产效率。
因为数控加工过程中所有的加工参数都可以在程序中进行预先设置，这样就可以大大降低加工误差和减少加工重复次数，从而提高了生产效率。
同时，数控加工具有高度的重复性，可以确保生产的每个产品都拥有相同的大小、形状和质量标准，提高了产品质量。
除此之外，数控改造还能够提高机床的使用寿命。
因为数控精度高，能够保证机床的使用寿命长。
同时，数控机床还能够实现多种加工模式的切换，适应不同的加工要求。
这种灵活性与多功能性，使得数控机床在很多领域都能够发挥出更好的性能。
当然，数控改造并不意味着完全抛弃传统机床。
纯数控加工设备通常价格昂贵，而数控改造可以在不大幅度增加成本的情况下，将现有的机床进行升级，使其具备较好的数控加工能力。
总之，普通机床数控改造是一个非常有实际意义的技术，它可以提高生产效率、产品的质量和机床的使用寿命，具有广泛的应用前景。
虽然改造的难度较大，但是在技术不断进步的背景下，这种技术越来越成熟，实现的难度也越来越低，预计会在未来得到更广泛的运用。
我国数控车床的现状和发展趋势
我国数控车床的现状和发展趋势随着信息技术的飞速发展，数控车床作为一种高精度、高效率的机床设备，在我国制造业中扮演着重要的角色。
数控车床具有自动化程度高、加工精度高、生产效率高等优点，广泛应用于航空航天、汽车、模具、电子等领域。
本文将从我国数控车床的现状和发展趋势两方面进行探讨。
一、我国数控车床的现状我国数控车床行业经过几十年的发展，取得了长足的进步。
目前，我国数控车床行业已经形成了一定的规模和实力，在国际市场上具有一定的竞争力。
我国数控车床企业生产的数控车床产品种类繁多，能够满足不同行业的需求，包括平面车床、立式车床、卧式车床等。
此外，我国数控车床的加工精度和生产效率也得到了显著提高，已经能够满足大部分工件的加工要求。
然而，与发达国家相比，我国数控车床行业仍存在一些问题和不足。
首先，我国数控车床的技术水平相对较低，与国际先进水平相比仍有一定差距。
其次，我国数控车床企业的研发能力有待提升，创新能力较弱。
此外，我国数控车床行业的标准和规范体系还不完善，导致产品质量和工艺水平无法得到有效保障。
二、我国数控车床的发展趋势随着制造业的转型升级和科技的推动，我国数控车床行业将迎来新的发展机遇。
1. 高精度、高刚性的数控车床将成为发展方向。
随着工业制造的精度要求越来越高，数控车床需要具备更高的加工精度和刚性，以满足高端制造业的需求。
2. 多功能、智能化的数控车床将成为发展趋势。
随着工业自动化的普及和信息技术的发展，多功能、智能化的数控车床将成为发展的趋势。
未来的数控车床将具备更多的功能，能够实现自动化生产、远程监控和智能化管理。
3. 绿色环保的数控车床将成为发展方向。
随着环保意识的提高和对资源的节约利用要求的加大，绿色环保的数控车床将成为未来发展的方向。
通过采用节能、低噪音、低振动的技术，减少对环境的影响，提高资源利用效率。
4. 数控车床与人工智能的结合将成为未来发展的趋势。
随着人工智能技术的不断发展，数控车床将与人工智能技术相结合，实现更高水平的自主控制和智能化操作。
普通车床数控化改造总体方案设计
改造后的普通车床可以加工更复杂的 零件和更广泛的材料，拓展了其应用
领域和市场。
提升产品质量
改造后的普通车床加工精度和稳定性 提高，有助于提升产品质量和客户满 意度。
促进产业升级
普通车床数控化改造是机械制造行业 转型升级的重要方向之一，有助于推 动整个产业的升级和发展。
THANKS
感谢观看
伺服系统性能
根据车床的加工需求和改造重点， 选择所需的伺服系统性能，如扭矩 、转速等。
传动系统设计
主传动设计
根据车床的加工需求和改造重点 ，设计主传动系统的结构和性能
参数。
进给传动设计
根据车床的加工需求和改造重点 ，设计进给传动系统的结构和性
能参数。
其他传动设计
根据车床的加工需求和改造重点 ，设计其他必要的传动系统结构
包括机械结构改造、控制系统升级、设备调试等，预计需 要2个月时间。
改造后测试与验收阶段
对改造后的车床进行各项性能测试和安全评估，确保达到 预期效果，预计需要1个月时间。
改造实施费用预算
设备采购费用
根据所选设备的型号和配置，预计设备采购费用为XX万元。
改造施工费用
包括施工所需的人工费、工具费、材料费等，预计改造施工费用为 XX万元。
数控系统功能
根据车床的加工需求和改 造重点，选择所需的数控 系统功能，如车削、铣削 、钻孔等。
数控系统品牌
对比不同品牌数控系统的 性能、价格、可靠性等因 素，选择合适的品牌。
伺服系统设计
伺服系统类型
选择适合普通车床的伺服系统 类型，如步进电机、直流电机
、交流伺服电机等。
伺服系统精度
根据车床的加工精度要求，选择适 度的伺服系统精度。
普通车床数控化改造研究与应用
普通车床数控化改造研究与应用数控机床一般由由输入/输出装置、数控装置（CNC）、伺服驱动及位置检测装置、辅助控制装置、机床本体等几部分组成。
所谓机床数控化改造，就是应用现有的数控技术，在普通机床上，加装数控装置，并对机床的局部结构进行改造，使机床全部或局部达到新数控机床的水平，具有一定的自动加工能力，以适应生产的具体要求。
本课题来源于某公司。
该公司属于老企业，近年来主要生产发动机配件及农机配件，许多老设备已经不能满足生产技术的要求，但若购置新设备，投资较大，企业承受不起。
想通过对在本公司应用最多的CA6132普通机床进行数控改造，探索出一条设备功能提升的路子。
通过对设备的具体分析及对目前我国数控技术的的了解，认为国产数控系统完全能够满足改造要求。
具体的改造方案如下：（1）数控系统和伺服系统的选择；从功能性、经济性、可靠性方面选择合适的数控系统。
（2）对主运动及进给运动系统进行改造；1）主传动部分的改造。
主要是主轴动力的改造。
方法是：将主轴电动机换成变频调速电动机，调速部分由变频器控制。
将原机床的主轴手动变速换成有电磁离合器控制的主轴变速机构。
通过改造后，机床的主运动和进给运动分离，主轴电动机的作用只是带动主轴旋转。
2）进给机构的改造。
改造后，伺服電动机动力经一级齿轮减速后，由滚珠丝杠传动后，来驱动纵向、横向进给。
而将原机床的挂轮机构、进给箱、溜板箱、滑动丝杠、光杠等全部拆除。
（3）数控机床辅助装置的选择；（4）整机联接调试。
1 数控系统选择数控系统的选择主要考虑以下几点：一是尽量选择与公司内现有数控机床同一个型号的数控系统。
以便于管理和维修，二是从经济方面考虑，数控机床改造，能够满足要求即可。
针对本课题而言，数控系统应满足如下功能：纵向、横向进给伺服系统应能。
独立运动且能被数控装置控制；该系统应具有纵向和横向的直线插补、圆弧插补功能；能进行循环加工和螺纹加工；具有定位功能。
综合以上因素，进口系统虽可靠性好，技术先进，但价格昂贵，用来改造数控机床显然性价比较低。
车床的数控化改造
车床的数控化改造【摘要】数控技术及数控机床在当今机械制造业中的重要地位和巨大效益，显示了其在国家基础工业现代化中的战略性作用，并已成为传统机械制造工业提升改造和实现自动化、柔性化、集成化生产的重要手段和标志。
数控技术及数控机床的广泛应用，给机械制造业的产业结构、产品种类和档次以及生产方式带来了革命性的变化。
数控机床是现代加工车间最重要的装备。
它的发展是信息技术(1T)与制造技术(MT)结合发展的结果。
现代的CAD/CAM、FMS、CIMS、敏捷制造和智能制造技术，都是建立在数控技术之上的。
掌握现代数控技术知识是现代机电类专业学生必不可少的。
目录一.数控机床的产生和发展1.1数控机床的产生和发展数控机床(Numerical Control Machine Tools)是用数字代码形式的信息(程序指令)，控制刀具按给定的工作程序、运动速度和轨迹进行自动加工的机床，简称数控机床。
数控机床是在机械制造技术和控制技术的基础上发展起来的，其过程大致如下：1948年，美国帕森斯公司接受美国空军委托，研制直升飞机螺旋桨叶片轮廓检验用样板的加工设备。
由于样板形状复杂多样，精度要求高，一般加工设备难以适应，于是提出采用数字脉冲控制机床的设想。
1949年，该公司与美国麻省理工学院(MIT)开始共同研究，并于1952年试制成功第一台三坐标数控铣床，当时的数控装置采用电子管元件。
1959年，数控装置采用了晶体管元件和印刷电路板，出现带自动换刀装置的数控机床，称为加工中心( MC Machining Center)，使数控装置进入了第二代。
1965年，出现了第三代的集成电路数控装置，不仅体积小，功率消耗少，且可靠性提高，价格进一步下降，促进了数控机床品种和产量的发展。
60年代末，先后出现了由一台计算机直接控制多台机床的直接数控系统(简称 DNC)，又称群控系统；采用小型计算机控制的计算机数控系统(简称 CNC)，使数控装置进入了以小型计算机化为特征的第四代。
普通机床改造成数控机床毕业论文
张家界航空工业职业技术学院毕业设计题目：普通机床数控化改装系别：数控工程系专业：机电设备维护与管理姓名：宋建全学号：10353114指导老师：夏罗生二〇一三年四月二十八日摘要针对大多数企业，具有数量众多和较长使用寿命的普通机床，其加工精度较低、不能批量生产，自动化程度不高，自适应性差，但考虑投资成本，产业的连续性，又不能马上被淘汰，购买新的数控机床是提高产品质量和效率的重要途径，但是成本高，许多企业在短时间内无法实现，这严重阻碍企业设备更新的步伐。
企业要在激烈的市场竞争中获得生存、求得发展，就必须在最短的时间内以优异的质量、低廉的成本，制造出合乎市场需要的、性能合适的产品。
为此改造现有旧机床、配备与之相适应的数控系统，把普通机床改装成数控机床，不失为一条投资少、提升产品质量及生产效率的捷径，是当前许多企业对现有设备更新换代的首选办法，也是提高机床数控化率的一条有效途径。
改造后的车床属于开环控制。
由于开环系统自身固有的缺陷不容易保证加工精度。
因此，合理选择伺服系统是课题的一个中心环节。
步进电机工作原理特性和实际应用正好符合我们的这一需求，所以，改造系统选择步进电机作为双向进给驱动电动机。
步进电机是一种通过电脉冲信号控制相绕组电流实现定角转动的机电元件，与其他类型电机相比具有易于开环精确控制、无积累误差等优点，在众多领域中获得了广泛的应用。
为了得到性能优良的控制结果，出现了很多步进电机控制系统，其中采用单片机作为控制核心的控制系统得到了广泛的应用。
很多这种控制系统在步进电机的驱动上已经做的非常好，本文采用的控制电路主要由8031单片机、晶振电路、地址锁存器、译码器、EEPROM 存储器及可编程键盘／显示控制器Intel一8279等组成，单片机是控制系统的核心。
文中对整个系统的架构及硬件电路和驱动软件的实现都做了详细的设计。
本设计在对原有机床机械机构、性能、功能等进行充分研究基础上，主要针对中小型普通车床控制系统进行改造，用单片机系统实现弱电控制强电机，改造了系统的切削工艺，提高了切削精度和效率，对旧车床的数控改造有一定的指导作用，是一种新的尝试，也必将有更加广阔的应用前景。
浅析普通车床的数控化毕业设计论文
毕业设计（论文）题目：浅析普通车床的数控化摘要数控系统、伺服系统在普通机床数控化改造中的选择。
机械部分的改造。
系统的组成。
机床数控改造的意义、优缺点以及发展前景。
关键词：普通机床；数控化；数控机床；伺服系统；数控系统论文类型：【基础研究】ABSTRACTOn the basis of the condition of the equipment in small enterprises or middle enterprises, in the process of restructuring the general machine tool into NC, the problems that how to select the NC system, servo system and how to restructure the structures of the machine tool and so on are introduced.KEY WORDS:General tools; NC; NC machine tool; servo system; NC system Dissertation Type:Basic Research目录第1章机床数控化改造的分类 (1)第2章控制原理 (2)2.1伺服系统的选择 (2)2.2数控系统的选择 (3)第3章机床机械部件的改造 (4)3.1主传动系统的改造 (4)3.2进给传动系统的改造 (4)3.3刀架的改造 (6)第4章系统的组成 (9)4.1接口硬件介绍及其设计 (9)4.2系统的软件部分 (11)第5章机床数控化改造的联调 (13)5.1空运转前的检查 (13)5.2各种动作试验 (13)5.3功能试验 (14)5.4空运转试验 (14)5.5试切 (15)第6章数控系统的选择 (16)6.1步进电机拖动的开环系统 (16)6.2异步电动机或直流电机拖动，光栅测量反馈的闭环数控系统 (16)6.3交/直流伺服电机拖动，编码器反馈的半闭环数控系统 (16)第7章改造的技术准备 (17)7.1改造前的技术准备充分与否，很大程度上决定着改造能否取得成功 (17)7.2改造的实施 (18)7.3验收及后期工作 (18)第8章机床数控改造的意义及发展史 (20)8.1机床数控改造的意义 (20)8.2数控系统发展简史及趋势 (20)8.3数控未来发展的趋势 (21)8.4应用自适应控制技术 (21)8.5机床数控化改造的必要性 (22)8.6宏观看改造的必要性 (22)第9章机床与生产线数控化改造的市场及优缺点 (24)9.1机床数控化改造的市场 (24)9.2进口设备和生产线的数控化改造市场 (24)9.3数控化改造的内容及优缺 (24)第10章参考文献 (28)近年来，随着各行业对机加工产品要求的不断提高和数控技术的飞速发展，数控机床以其精度高、效率高和劳动强度低等诸多普通机床无法比拟的优势，成为当今制造业的主流加工设备。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2017年第17期
工业技术科技创新与应用
普通车床改成数控车床的发展趋势及技术改造探析
崔闽
（沈阳兴华航空电器有限责任公司，辽宁沈阳110144）
前言现阶段，在工业生产领域中，故障机床、闲置普通机床的数量均比较大，一定程度上造成了资源的浪费，且影响工业生产行业的发展。随着工业生产的进一步发展，必然要采取相应的技术手段改造、升级这些机床，尤其是闲置普通机床，以提升资源利用效率，减少投入，获得更多的产出。1普通车床改成数控车床的发展趋势现代制造系统中，关键技术之一即为数控技术，属于高新技术，精度、效率均比较高，且柔性自动化，利用数控技术改造普通车床为制造领域必然的发展趋势，而此种趋势在性能及功能方面良好地体现出来。1.1性能发展趋势第一，高速、高精、高效化，普通车床改成数控车床后，控制系统多CPU，且CPU芯片采用高速类型，交流数字伺服系统的绝对式检测元件分辨率非常高，同时，对机床的动态与静态特性做出有效的改善，会逐渐的提升机床的速度、精度及效率；第二，柔性化，柔性既包含数控系统自身，也包含群控系统，数控系统设计时，采取模块化方式，具有较大的功能覆盖面，对于不同用户，其需求可被有效满足，而群控系统中，即使生产流程要求不同，同一系统也可以此为依据，自动动态调整物料流、信息流，促进群控系统效能最大化的发挥；第三，工艺复合性与多轴化，复合加工的主要目的为促进工序、辅助时间减少，其发展方向中越来越呈现出多轴、多系列控制功能[1]。1.2功能发展趋势第一，用户界面图形化，使用者操作数控系统时，与其对话接口为用户界面，用户界面图形化发展后，使用者为非专业人员时，操作也可顺利的进行，使用者操作时，通过相应的窗口与菜单来实现；第二，科学计算可视化，数据的高效处理与解释时，即可采用科学计算可视化，此种功能实现了直接利用可视信息进行信息交流，可视化技术结合虚拟环境技术后，应用领域进一步的拓宽，而且在产品设计周期缩短、产品重量提升等方面的意义重大；第三，插补与补偿方式多样化，插补时，可采用的方式逐渐增多，如直线插补、圆弧插补等，而且补偿方式也越来越多样化，间隙补偿、象限误差补偿、温度补偿等均为可以采用的方式；第四，内装高性能PLC，高性能PLC控制模块置入数控系统内部后，梯形图或高级语言编程均可直接进行，编程工具中，针对车床铣床，标准PLC用户程序实例包含其中，用户编辑修改操作均支持，便于用户根据自身需求构建应用程序；第五，应用多媒体技术，将多媒体技术应用到数控技术领域后，能够实现综合化、智能化处理信息，并可对系统实时监控，监测生产相关参数，提升生产效率[2]。2普通车床改成数控车床的技术改造方法改造普通车床时，需大范围整改车床，滚柱钢丝、伺服电机需要取代普通车床的丝杆、传动结构部件，之后利用数控技术升级车床配置，改造、升级过程的复杂性比较高，需科学的开展，本节以CY6140普通车床为例，分析具体的技术改造方法。2.1确定具体改造方案改造之前，确定具体的、可行的改造方案为必须开展的工作。设计方案时，应对用户需求充分考虑，并使改动部件尽量减少，促进经济效益最大化的实现。首先，确定电气控制系统的数控改造方案，关键部分包含四个，一为主轴部分，控制要求的达到为该部分主要的改造需要，控制要求为点动控制正转、反转、调整对刀，点动控制完成和停车时反接制动需要开展，避免点动多次开展，保护主轴电机过程中应监视主轴电机运行情况，并在电流表中接入传感器，以保护主轴电路，基于上述要求，控制电机的正转与反转通过KM1、KM2实现，同时，光电解码器安装在主轴电机末端，保证螺纹自动加工功能被车床获得；二为进给部分，改造内容包含电气部分及机械部分，方法为改变X轴原来的手动进给，变为自动进给；三是刀架部分，改
造此部分时，需要联系实际生产情况，保证选择的系统性能适合，之
后拆除原刀架部分、托板，将四位刀架安装上；四是PLC系统程序，
设计、安装及调试该系统时，控制方式包含三种，分别为手动、自动、
半自动，根据不同控制方式，设计相应程序，编译程序后调试工作开
展，设计要求实现后，方可在实践中应用[3]。其次，确定机械部分改造
方案，改造CY6140普通车床时，原则上大修车床，但原主轴、尾座及
导轨均保留，大修后即改造机械部分，大拖板、中拖板的驱动脱离进
给箱传动，取代的为两个伺服驱动[4]。
2.2按照步骤实施改造
具体改造方案确定之后，需按照步骤实施数控车床的改造：第
一，机械维修、电气改造，开始电气改造时，应先检测、维修车床，因
此将这两项工作放置在改造第一步，检测车床后，对维修内容作出
确定，结合方案，与电气改造顺利衔接，并将改造的内容完成
；第二，
实施改造程序，原则上，实施过程应为先部分后整体、先简单后困
难，第一步完成后，电气改造开展时，划分此项改造工作，变为若干
个小部分，按照原则逐个完成小部分改造，之后互联各个小部分，完
成整体改造；第三，确定改造周期与范围，利用数控技术改造普通车
床时，由于车床并不具备相同的具体情况，因此也不具备一致的改
造范围，某些车床需改造整个电气系统，而有些车床并不需要改造
整个，因此，应在科学检测分析的基础上，确定改造范围，改造周期
确定时，同样需要与实际情况相结合，同时，技术人员技能水平、改
造系统难易程度均会对改造周期的确定产生影响，综合分析后再确
定，保证确定的准确性；第四，技术准备工作，大体上，准备工作包含
机械部分、新数控系统技术资料两个方面，机械部分中，机械大修检
测、准备改造零部件等均为准备内容之一，而准备新数控系统技术
资料的工作主要是学习其原理、安装调试等，保证顺利的完成改造
工作[5]。
2.3改造后性能及效益分析
CY6140普通车床改成数控车床后，曲线、曲面等零部件加工可
以完成，自动化功能的加入在技术上为无人值守的实现成为可能，
生产效率、经济效益明显提高。与新购设备成本相比，数控技术改造
成本更低
。
3结束语
普通车床改造为数控车床为制造领域必然的发展趋势之一，在
数控改造过程中，应充分的利用数控技术，按照改造方案有步骤的
完成改造，促进生产效率、生产质量及生产效益的提升。
参考文献
[1]李建博.试论CY6140普通车床数控改造[J].中国新技术新产品
，
2013（10）：137.
[2]王刚.浅谈普通车床的数控化改造[J].企业技术开发，2013（12）：
73-74.
[3]郑东梅.实例分析普通车床的经济型数控改造[J].科技创新导报，
2015（30）：21-22.
[4]汪勇.普通立式车床数控系统设计与实现[J].电子测试，2015（23）：
102-103.
[5]李强.普通车床数控化改造与实践相关问题探析[J].经营管理者，
2014（16）：388.
摘要：在科技水平不断提升过程中，工业生产中的必要环节之一即为改造普通车床，以便使车床的效能最大化的发挥，提高工
业生产的经济效益。文章在介绍普通车床改成数控车床发展趋势的基础上，探讨了具体的技术改造方法，促进工业生产与现代生
产需求相适应，实现工业生产的繁荣发展。
关键词：普通车床；数控车床；发展趋势；技术改造
103
--