汽车电器仪表与电子控制系统概述

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汽车电器和电子技术汽车新型电子控制系统详解

汽车电器和电子技术汽车新型电子控制系统详解
第14章 汽车新型电子控制系统
1. 车载导航系统 2. 整车综合控制系统 3. 汽车稳定性控制系统(VSC)
第~节 车载要航系统
车载导航系统间申地说就是午载异航的受信系统。该系统通过全球定位系统(GPS) 天线,
接受从人造卫星传來的电波,经计测速度回转仪对车速的n•算,解析出s前自 己所处的位置的数据,
度进行检测。它常用于船舶和飞机等的自动操纵和摇动稳定性控 制装罝上
为了知遒汽车的前进方向和方位,作为汽车用陀螺罗盘,常见的有以下两种:
★振动陀螺 是对振动板附加角速度时,测定作用在与振动相垂直方向上的哥氏力,水求角
速度的力_式。
美也
图14-6振动陀螺 a)外形b)原理c>信兮处理d)输出特性
★光纤维K螺
1转弯界限上车辆的不稳定性
IVi! Mn h
方向盘棟作过渡时的尔辆不稳现象 a)过《怍时t■身侧滑用和侧滑角遵度<U间的关系t»莳蛇侧何的关系
2.汽车稳定性控制系统的控制方法 转向操纵不稳记现象足伴随前后轮的侧滑及横摆运动而产生的,所以为r获得良好 的操纵稳定性,
需要控制适当的側偏角。
1) 随车身的侧偏角及其变化率的增加在前外轮上施加制动力,以控制A转稳定性的 方法;
节气门调到适当开度,并同步调节空气、燃油和拌气 贵,从而使汽车加速。电子伺服油门控制,将使 传统的油门拉线“寿终正寝”。
除/电子伺服节气门控制,徳尔福研宄中心正在开发的电子伺服油门控制和电+伺服制 动、截姆勒 一克莱斯勒公司推出的测控•体化制动系统、电子何服转向、电服悬架控 制、屯服侧倾控制等不但能
确定位置的-*种系统。
GPS系统足在地球的上空20183km处的6个轨道面t,按等间隔分别尔置3个,计18 个轨道卫星。

汽车电气与电子系统1

汽车电气与电子系统1

汽车电气与电子系统11. 概述汽车电气与电子系统是现代汽车中至关重要的组成局部。

它包括电气系统和电子系统两个方面。

电气系统主要负责汽车的电力供给和控制,而电子系统那么负责车辆各种功能的控制与管理。

本文将对汽车电气与电子系统进行详细介绍。

2. 汽车电气系统汽车电气系统是汽车中负责电力供给和控制的一局部。

它由以下几个主要组件组成:2.1 蓄电池蓄电池是汽车电气系统的核心部件之一。

它能够储存电能并提供给汽车的各种电气设备和系统。

蓄电池通常由多个电池单体组成,使用直流电能。

2.2 充电系统汽车的充电系统主要负责给蓄电池充电。

它包括发电机、整流器和电压调节器等组件。

发动机带动发电机旋转产生电能,通过整流器将交流电转换为直流电,并通过电压调节器来稳定充电电压。

2.3 起动系统起动系统负责启动汽车发动机。

它包括起动电机和起动电路。

当驾驶员转动钥匙或按下启动按钮时,起动电时机将电能转换为机械能,带动发动机转动并使其点火启动。

2.4 灯光系统灯光系统负责车辆照明。

它包括前照灯、示宽灯、制动灯等多个灯具。

这些灯具通过电气系统控制,给予车辆照明和信号指示。

3. 汽车电子系统汽车电子系统是汽车中各种功能的控制和管理系统。

它由以下几个主要组件组成:3.1 发动机控制单元〔ECU〕发动机控制单元是汽车电子系统中的重要组件之一。

它通过传感器感知发动机的工作状态,并根据情况调整供油、点火、气门等参数,以保证发动机的正常运行和优化性能。

3.2 制动控制系统制动控制系统负责控制汽车的制动力。

它通过感知制动踏板的力度和轮速等参数,调整制动压力并保持车辆的稳定性。

3.3 平安气囊系统平安气囊系统在车辆碰撞时起到保护驾驶员和乘客的作用。

它通过传感器检测到碰撞的发生,迅速充气并形成保护性气囊,减轻碰撞带来的冲击力。

3.4 车身控制系统车身控制系统负责控制车辆的稳定性和操控性。

它通过感知车辆的姿态和状态等参数,调整悬挂系统和动力分配,以提供更好的操控性和行驶稳定性。

浅析汽车电器设备中的电子控制技术

浅析汽车电器设备中的电子控制技术

浅析汽车电器设备中的电子控制技术随着科技的不断发展,汽车电器设备中的电子控制技术也日趋成熟。

汽车电子控制技术是指应用电子技术来控制汽车内部电路和功能的一种技术手段。

它的出现彻底改变了传统机械控制方式,提高了汽车的性能和安全性。

汽车电子控制技术在提高车辆性能方面发挥着重要作用。

通过电子控制单元(ECU)对汽车的发动机、悬挂系统和刹车系统等进行控制和调节,可以使汽车的动力更加平稳、油耗更加节约。

利用发动机控制单元(ECM)可以实时监控发动机的工作状态,根据车速、转速等参数进行计算和调整,从而达到提高发动机性能和降低排放的目的。

汽车电子控制技术在提高驾驶安全方面也发挥着巨大的作用。

传统的机械控制方式往往需要依赖驾驶员的判断和操作,容易受到人为因素的影响,而电子控制技术可以通过各种传感器和控制器实现对车辆的自动控制,减少人为操作的误差。

利用倒车影像系统和雷达传感器可以提供对车辆周围环境的实时监测和警示,帮助驾驶员避免刮蹭和碰撞。

汽车电子控制技术还可以提供更多的便利功能。

现代汽车中的许多功能,如自动启停、智能导航和蓝牙连接等,都离不开电子控制技术的支持。

利用中央处理器和车载计算机,可以实现对娱乐系统、空调系统和车窗系统等的集中控制,提供更加人性化和舒适的驾乘体验。

汽车电子控制技术也存在一些问题和挑战。

由于电子控制系统的复杂性,一旦出现故障往往需要专业的技术人员来进行维修。

汽车电子设备对电力供应的稳定性要求较高,一旦电源出现问题可能会导致整个电子系统的故障。

由于电子设备的普及程度不同,不同厂商之间的兼容性和接口问题也需要解决。

汽车电子控制技术是现代汽车行业中的重要技术之一,它在提高车辆性能、提高驾驶安全和增加便利功能方面发挥着重要作用。

随着技术的不断创新和发展,相信汽车电子控制技术将会在未来的汽车行业中发挥更加重要的作用。

汽车电子控制系统概述-22页word资料

汽车电子控制系统概述-22页word资料

第四章汽车电子控制系统概述第一节汽车电子技术的发展背景汽车既可作为生产运输的生产用品,又可作为代步、休闲、旅游等消费用品,汽车技术的发展是人类文明史的见证。

随着社会、经济的发展,汽车成为人类密不可分的伙伴。

当然,汽车的发展也带来了一些负面的影响,如随着汽车保有量的增加,交通条件、安全、环境污染也成了日益严重的问题。

汽车的安全、环保和节能是当今汽车技术发展的主要方向。

一、安全、环保和节能推动了汽车技术的发展汽车的安全性是人类社会的一大祸害,车辆的制动安全性、驱动安全性与行驶安全性是道路交通安全事故的三大主要根源。

全世界每年由于交通事故死亡约50万人,排在人类死亡原因的第10位;我国目前每年因交通事故死亡占全国总死亡人数的1.5%,约每年10万人。

为此,科技人员从汽车的主动安全性和被动安全性两个方面着手,设计了防滑控制系统、车辆姿态控制系统、智能防撞预警与应急保护系统、碰撞后的保护系统等一系列电子控制装置。

HC和NOx 混合在一起,在强烈的阳光照射下,会发生一系列光化学反应,产生臭氧和各种化合物。

臭氧(O3)具有很强的氧化性和毒性。

1963年美国洛杉矶地区发生了光化学烟雾事件,促使各国对大气污染的重视研究。

据统计,城市大气污染物一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物(NOx)的主要污染源是汽车排气。

因此,世界各国都相继制订了日益严格的汽车排放物限制法规。

此外,随着汽车保有量的增加,汽车噪声也是环境保护的重点治理对象。

于是,现代轿车普遍装有喷油与点火控制、废气再循环及三元催化等发动机尾气控制装置。

人们还在降低机械噪声、隔振、隔音等方面进行了大量的实验与改进工作。

进入二十世纪70年代,全球的石油危机,使汽车节能问题受到世界各国高度重视,汽车耗油量被相应的法规限制,并成为汽车报废的一个主要标志。

到二十世纪末,美国政府提出了耗油为3L/100km的“3升车”计划。

传统的化油器等发动机部件虽然有了很大的改进,仍然满足不了排放和油耗两大法规的要求。

汽车电器仪表与电子控制系统概述93页文档

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汽车电器仪表与电子控制系统概述
16、人民应该为法律而战斗,就像为 了城墙 而战斗 一样。 ——赫 拉克利 特 17、人类对于不公正的行为加以指责 ,并非 因为他 们愿意 做出这 种行为 ,而是 惟恐自 己会成 为这种 行为的 牺牲者 。—— 柏拉图 18、制定法律法令,就是为了不让强 者做什 么事都 横行霸 道。— —奥维 德 19、法律是社会的习惯和思想的结晶 。—— 托·伍·威尔逊 20、人们嘴上挂着的法律,其真实含 义是财 富。— —爱献 生
53、 伟 大 的 事 业,需 要决心 ,能力 ,组织 和责任 感。 ——易 卜 生 54、 唯 书 籍 不 朽。——乔 特
55、 为 中 华 之 崛起而 读书。 ——周 恩来Fra bibliotek谢谢!
51、 天 下 之 事 常成 于困约 ,而败 于奢靡 。——陆 游 52、 生 命 不 等 于是呼 吸,生 命是活 动。——卢 梭

浅析汽车电器设备中的电子控制技术

浅析汽车电器设备中的电子控制技术

浅析汽车电器设备中的电子控制技术
汽车电器设备中的电子控制技术是指通过电子元器件和控制系统来实现汽车电器设备
功能的技术。

随着现代汽车电器设备的功能越来越复杂,电子控制技术在汽车电器设备中
的应用也变得越来越重要。

本文将从电子控制系统、传感器技术和通信技术三个方面对汽
车电器设备中的电子控制技术进行浅析。

电子控制系统是汽车电器设备中的核心技术。

汽车电器设备通过控制系统中的电脑芯片、微处理器、存储器等元器件来实现各种功能,例如发动机管理系统、刹车系统、空调
系统等。

电子控制系统能够精确地控制汽车电器设备,提高汽车的性能和安全性。

电子控
制系统还可以进行故障诊断和自我修复,提高汽车的可靠性和维护性。

传感器技术在汽车电器设备中也起到了至关重要的作用。

传感器可以将汽车电器设备
中的各种参数和信号转化为电信号,然后通过电子控制系统进行处理。

引擎温度传感器可
以实时监测引擎的温度,从而控制散热系统的运行;氧气传感器可以感知废气中的氧气含量,从而控制燃油的供给。

传感器技术的应用可以提高汽车电器设备的智能化水平,使其
更加灵敏和精确。

通信技术的应用也对汽车电器设备中的电子控制技术产生了深远的影响。

现代汽车电
器设备中的各个模块之间需要进行信息的交换和共享,通信技术能够实现不同模块之间的
数据传输和互联互通。

车载娱乐系统可以通过蓝牙技术和手机进行连接,从而实现音乐播放、电话接听等功能;导航系统可以通过卫星定位系统接收位置信息,从而提供导航服务。

通信技术的应用不仅提高了汽车电器设备的功能性,还提高了汽车的驾驶舒适性和安全
性。

汽车车身电控系统概述

汽车车身电控系统概述

汽车车身电控系统概述汽车车身电控系统是指一种集成了电子技术和控制系统的汽车部件,用于控制和协调汽车的各项功能和操作。

它主要负责管理车身各个部件的电子控制单元(ECU),包括车门、车窗、车灯、转向灯、雨刷、空调、座椅等。

车身电控系统通过传感器、执行器、连接线路和计算机等组成的系统,实现了汽车车身功能的自动化和智能化。

一、车身电控系统的架构和组成部分车身电控系统的架构通常由多个单元组成,每个单元负责控制特定的车身部件。

其中,最核心的组成部分是电子控制单元(ECU),它是整个系统的“大脑”,负责接收传感器信号、处理数据并发送控制信号给执行器。

车身电控系统还包括以下组成部分:1.传感器:传感器是车身电控系统的信息输入部分,用于感知车身各个部件的状态和环境信息。

例如,车门开关、车窗升降器、雨量传感器等。

传感器将采集的数据转化为电信号,传输给ECU进行处理。

2.执行器:执行器是车身电控系统的输出部分,用于根据ECU的指令控制和调节车身各个部件的运行状态。

例如,电动车窗装置、车灯控制器、空调控制器等。

执行器接收ECU发送的信号,通过执行相应的动作,实现对车身部件的控制。

3.连接线路:连接线路是车身电控系统的信息传递通道,用于将传感器采集的数据传输给ECU,并将ECU发送的控制信号传输给执行器。

连接线路通常采用专用的电缆和连接器,保证信号的传输可靠性和稳定性。

4.计算机系统:计算机系统是车身电控系统的核心处理单元,用于接收传感器的信号、处理数据、生成控制策略并发送控制信号给执行器。

计算机系统通常由多个计算芯片、存储器和接口电路构成,通过硬件和软件协同工作来执行控制功能。

二、车身电控系统的功能和优势车身电控系统通过电子化和智能化的手段,实现了对汽车车身各个部件的控制和管理。

它具有以下优势和功能:1.自动化控制:车身电控系统能够通过传感器感知车身各个部件和环境的状态,通过计算机系统处理数据分析,并发送相应的控制信号给执行器,实现车身部件的自动化控制。

汽车电器仪表与电子控制系统概述

汽车电器仪表与电子控制系统概述

调节以及靠枕上下、前后
调节。
电动座椅主要有双向电机、传动装 置和座椅调节器组成。
传动装置包括:变速器、联轴装置 和电磁阀。
调节器:螺旋千斤顶和齿轮传动机 构组成。
广州本田雅阁轿车驾驶席电动座 椅电路
带存储功能的电动座椅控制示意图
二、电动车窗
组成:车窗、升降器、电动机、继电 器、开关等。
车窗系统装有两套开关: 1、驾驶员控制的一侧或仪表板上; 2、每个乘客门上。
反射镜
由于前照灯灯泡灯 丝发出的光度有限, 功率仅45~60W。 如无反射镜,那只 能照清汽车灯前6m 左右的路面。而有 了反射镜之后,使 前照灯照距可达到 150m。
配光镜(前透镜)
3.配光镜 配光镜又称散光玻璃,
它是用透光玻璃压制而 成,是很多块特殊的棱 镜和透镜的组合。 其几何形状比较复杂, 外形一般为圆形和短形 配光镜的作用是将反射 镜反射出的平行光束进 行折射,使车前路面和 路线都有良好而均匀的 照明。

五、 报警装置
报警通常由报警灯和报警自动开关组成, 当被监测的系统不正常时,开关自动接 通,而指示灯自动发亮,提醒驾驶员注 意,如机油压力过高或过低报警、制动 液压力不足报警、真空度过低报警、水 温过高报警、燃油不足报警等等
1、水温报警传感器
2、燃油量报警装置
3、蓄电池液面报警电路
4、制动信号灯断线报警
3、电子闪光器
电子闪光器工 作可靠,使用 寿命长,目前 广泛使用。
电子闪光器分 为有触点和无 触点、集成电 路和晶体管等 多种形式。
有触点的 电子闪光器
4、制动信号灯
制动信号灯开关控制 制动灯、自动变速器 和ABS等。
制动时,油压增大, 膜片2向上拱曲,接 通制动灯。
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第六章 汽车车身电器与控制系统
第一节 照明、信号系统与报警装置
1、汽车照明灯和信号灯的种类及用途 2、前照灯 3、灯光继电器和闪光器的种类及电路 4、电喇叭 5、汽车报警信号装置的结构及电路
一、 汽车照明灯和信号灯的种类
及用途
汽车的照明系统主要由灯具、 电源和电路(包括控制开关) 三大部分组成。而灯具大体 分为照明用的灯具和信号及 标志用的灯具。照明用的灯 具有前照灯、防雾灯、后照 灯、牌照灯、顶灯、仪表灯 和工作灯等。信号及标志用 灯具有转向信号灯、制动灯、 小灯、尾灯、指示灯和警报 灯等。
汽车用闪光器有电热 式、电容式、电子式 等型式。
电热式闪光器 1.热丝式闪光器及转
向灯电路,
2、 电 容 式 闪 光 器
3、电子闪光器
电子闪光器工作 可靠,使用寿命 长,目前广泛使 用。
电子闪光器分为 有触点和无触点、 集成电路和晶体 管等多种形式。
有触点的 电子闪光器
4、制动信号灯
(二)前照灯的结构
前照灯由光源(灯泡)、 反光镜、配光镜三部 分。汽车前照灯灯泡 的结构。
灯泡的灯丝由功率大 的远光灯丝和功率较 小的近光灯丝组成。
由钨丝制作成螺旋状, 以缩小灯丝的尺寸, 有利于光束的聚合。
1.灯泡(卤钨灯泡、充气灯泡)
充气灯泡的周围抽成真 空并充满了惰性气体。
但是灯丝的钨质点仍然 要蒸发,使灯丝损耗。 而蒸发出来的钨沉积在 灯泡上,使灯泡发黑。
1、盆型普通 电喇叭
2、电子电喇叭
3、喇叭继电器及电路
由于喇叭电流较大 20A
为了保护喇叭开关 有些电路保护点火开

五、 报警装置
报警通常由报警灯和报警自动开关组成, 当被监测的系统不正常时,开关自动接 通,而指示灯自动发亮,提醒驾驶员注 意,如机油压力过高或过低报警、制动 液压力不足报警、真空度过低报警、水 温过高报警、燃油不足报警等等
配光镜(前透镜)
3.配光镜 配光镜又称散光玻璃,
它是用透光玻璃压制而 成,是很多块特殊的棱 镜和透镜的组合。 其几何形状比较复杂, 外形一般为圆形和短形 配光镜的作用是将反射 镜反射出的平行光束进 行折射,使车前路面和 路线都有良好而均匀的 照明。
配光镜配光效果图
(1)水平方向散射 (2)铅直方向下折射 为了弥补具有反射
(三)前照灯避免眩目的措施
3.采用装有 遮光罩的双 丝灯泡和偏 转配光镜实 现非对称性 配光。
(三)前照灯避免眩目的措施
4.采用装有 遮光罩的双 丝灯泡和偏 转配光镜实 现非对称性 配光。
(四)前照灯的控制电路
1、前照灯会车自动变光器
2、前照灯延时控制电路
三、 转向信号灯和闪光器
在转向或危急报警信 号系统中,用于控制 信号灯闪光的装置称 为闪光器
二、 前照灯
(一)前照灯的照明要求
1.前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明, 使驾驶员能看清车前100m以内路面上的任 何障碍物。随着高速公路的建成,汽车行驶 速度的提高,要求汽车前照灯的照明距离也 相应的增长,现代有些汽车的前照灯照明距 离已达到200~250m。
2.应具有防止眩目的装置,确保夜间两车迎 面相遇时,不使对方驾驶员因产生眩目而造 成事故。
镜的前照灯因为光 束太窄、照明不大 的缺点,采用了配 光镜。采用了配光 镜后,前照灯的光 束的分布如图所示
(三 )前照灯避免眩目的措施
1、 前照灯采用远近光变光措施 远光位于反射镜焦点上,近光位于焦点的上方偏右
远光平射
近光倾向下方
(三) 前照灯避免眩目的措施
2、 采用配光 镜和反射镜实 现对光线的合 理分配
6、空气滤清器堵塞报警
当空气滤清器堵塞时,气盒内产生真空,当 真空度达到5kpa时,触点闭合,点亮报警 灯。
7、轮胎气压报警灯
轮胎气压报警系统利用轮胎气压与轮胎弹性 的相关性,从车轮传感器输出的轮胎信号 计算出轮胎的弹性,实现轮胎气压的正常 监测。
当轮胎气压降低时,使仪表的报警信号灯点 亮。
第二节 汽车仪表
1、水温报警传感器
2、燃油量报警装置
3、蓄电池液面报警电路
4、制动信号灯断线报警
正常时踩下制 动踏板时,制 动灯点亮,报 警灯不亮。若 有任意一个灯 丝断,则舌簧 开关触点闭合, 报警灯点亮。
5、制动液液面报警传感器
制动液液面下降 到规定值时,液 面灯亮。液面上 升时,浮子上升, 吸力减弱,舌黄 管触点张开,灯 灭。
制动信号灯开关控制 制动灯、自动变速器 和ABS等。
制动时,油压增大, 膜片2向上拱曲,接 通制动灯。
5、 倒车信号装置
倒车灯开关放 在变速器倒档 上
控制倒车灯、 倒车蜂鸣器和 倒车雷达。
变速杆拨到倒 挡位置时,钢 球下移,触电 4闭合。
四 、电喇叭
电喇叭按照 有无触点分 为普通电喇 叭和电子电 喇叭
汽车仪表是用来指示汽车运行以及发动 机运转的状况,ห้องสมุดไป่ตู้
本章主要包括机油压力表、水温表、发 动机转速表、燃油表电流表等。
1、机油压力表
汽车的燃油表、水温表和机油压力表,虽然测量 的参数不同,但均由指示表和传感器两部分组成。
指示表在结构上分为电热式和电磁式两种,传感 器分为电热式和可变电阻式两种。
指示表和传感器的配合类型如下:(1)电热式指 示表+电热式传感器(2)电磁式指示表+可变电阻 式传感器(3)电热式指示表+可变电阻式传感器
机油压力表和传感器的结构
电热式油压 表又称为双 金属片式机 油压力表, 机油压力表 及传感器的 结构和工作 原理如图
2、水温表
水温表用来指示发动机冷却液工作温度。 水温表的工作电路由水温表和水温表传感器两
新型的卤钨灯泡(即在 灯泡内充以情性气体中 渗入某种卤族元素)
2、反射镜
反射镜一般用0.6~ 0.8mm的薄钢板冲压而成
反射镜的表面形状呈旋转 抛物面,其内表面镀银、 铝或镀铬,然后抛光。
由于镀铝的反射系数可以 达到94%以上,机械强度 也较好,所以现在一般采 用真空镀铝。
反射镜
由于前照灯灯泡灯 丝发出的光度有限, 功率仅45~60W。 如无反射镜,那只 能照清汽车灯前 6m左右的路面。 而有了反射镜之后, 使前照灯照距可达 到150m。
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