物流园区综合管理系统
物流园区综合管理软件功能介绍
一、物流园区功能结构图
二、技术线路
本项目信息系统开发将采用C/S模块与B/S模式相结合的方式。园区内部管理使用采用C/S模式，开发语言是PowerBuilder。仓库管理系统部分遵照J2EE（Java2 Platform Enterprise Edition）规范，应用Java Web技术，采用客户层、应用层和数据层（Enterprise Information System）的三层或多层B/S架构，便于客户统计查询。
三、功能介绍
功能概述
通过集成RFID无线射频技术，建立园区会员制管理制度，实现园区内电子交易结算；利用RFID远距离读写功能，采用RFID电子车牌识别技术，建立RFID电子车牌进出场快速通道，实现不停车收费，缩短车辆进出时间，减轻车辆进出给园区周边市政道路造成的交通压力。
（1）智能车场管理
停车收费标准：根据车辆类型和停车时间设置不同的收费标准。
罚款收费标准：设置罚款标准。
车辆入场登记：司机携带RFID会员卡，将车驶至入口读卡机的读卡区域之内，读写器自动感应车辆上的标签卡，自动开启道闸，并铺捉车辆图片信息，便于在出场时核对车辆信息。入场车辆可以显示在LED大屏幕上。
车辆出场登记：司机携带RFID会员卡，将车驶至出口读卡机的读卡区域之内，读写器自动感应车辆上的标签卡，并提取此车进入场内的时间，根据收费标准，自动计算出应收的停车费，收取停车费后自动放行。在车场时，系统自动调用入场车辆图片，同时捕捉车辆图片信息。
罚款收费管理：当司机在场内违规时，根据罚款标准收取罚款，避免再次发生类似情况。
停车收费统计：可以按不同的时段统计停车场收取的停车费用。
来园区车辆分布统计：根据车辆所属的省份，统计全国各地来园区的车辆数量和次数，用于帮助园区选择联盟园区。同时为能调度车辆准备好数据库。
在场车辆统计：统计当前停留在场内的车辆信息。
车辆意向城市统计：统计在场车辆的意向城市信息。
车辆进出场记录统计：统计某段时间内车辆进场记录，以及车流量信息等。
（2）物业管理
铺面收费标准：设置同类型铺面的一个基本收费标准。
物流园区一体化综合管理平台 ——山东盖世国际物流集团
物流园区一体化综合管理平台——山东盖世国际物流集团 一、盖世集团概况 山东盖世国际物流集团成立于1998年，经过十多年超常规发展，已经成为占地7000余亩， 拥有济南、齐河、济阳三个大型物流基地的综合性物流园区。通过商贸物流叠加发展，培育了以家电、日化、医药、五金机电、农产品等为核心的综合市场群，打造了以大数据、智能 物流技术为支撑的城市干支结合部“干转配”智慧物流综合服务平台，吸纳3000余家企业、 商户等入驻平台，推进集群发展，形成规模效应，逐渐成为济南市颇具影响力的商贸物流园区。目前集团已发展成为涉足物流、商贸、房地产三大业态的大型综合性企业集团，现为山 东省唯一一家集中国5A级物流企业、中国物流示范基地、中国物流百强企业和中国物流产学研基地四项殊荣于一身的物流企业。2016年获评“国家级示范物流园区”，2017 年中国物流业大奖（金飞马奖）——“中国物流十大创新园区奖”。 二、项目背景 现代物流是世界经济全球化深度发展和现代科学技术高度进步的产物，其发展水平是衡量一个国家或地区综合竞争力的重要标志，推动物流管理水平提高、物流技术应用、物流科技进步以及现代物流业发展，已经成为新经济时代的重要内容。在我国，物流信息化可划分为三个层次，最底层信息化是具备一些标准的编码、协议、网络等等基础的设施建设。第二层是具有信息服务平台的要求，包括运营的平台，开发的平台，服务的平台。第三个层次是定制 化的服务要求。调查显示，71.3%的物流企业不同程度地应用了信息化系统，但在进入物流信息化行列的所有企业中，约67%的企业依然处于基础信息化的阶段。目前，盖世集团拥有仓储面积150万平方米，拥有济南总部、盖世济北（济阳县）、盖世冠威（德州市齐河县）拥有三个大型物流基地，目前整个园区入驻客户3000余家，培育孵化物流企业556家,集中了济南市50%以上的物流企业，企业总量多达3000千余家，集团入驻了中远、中海、宝供、天地华宇、台湾统一、海尔、海信、国美、苏宁、格力等近千家国内外知名企业，开通了济南至全国各大中城市货运专线1600多条，基本实现全国各省市无盲点覆盖，是山东省规模最大、开通线路最多的公路主枢纽货运场站，整个园区日均人流量超过6万，车流量超过1.2 万辆，货流量超过5万吨，为济南及周边地区提供了一个现代化物流综合服务平台。其主要业务包括四个方面，普仓、云仓、冷链和农产品仓储，以及相关的配送物流专线业务，主要
新易泰物流产业园物业管理实施计划方案
**产业园物业管理实施方案初稿 一、产业园的基本情况及物业规模 （一）产业园项目概述及物业概述 项目规划占地 200 亩，建筑面积 200000 平方米。项目建设容包括：综合服务区、生产区和物流中心。 1、综合服务区包括办公楼、食堂、公寓以及集体宿舍四部分。总计建筑面积为10万平方米。 2、生产区占建筑面积3万平方米，两座建筑面积各2平方米和1平方米的大跨度联合车间、一座设有100T龙门吊车的原材料堆场。 3、物流中心占地50亩，建筑面积7万平方米。建设三个功能区，一是保税库区，建筑面积3万平方米；二是库区，建筑面积1万平方米；三是露天货场和管理区建筑面积3万平方米。 （二）产业园的物业规模 1、安全保卫系统 主要包括产业园区总体安全环境的管理；对入驻企业的管理；车辆交通及道路管理。 2、设备设施维护系统 主要包括房屋管理与维修养护；共用设备管理（给排水设备管理、供电设备管理、弱电设备管理、消防管理）；专业设备的管理（空调设备、电梯设备管理）；共用设施的管理。 3、环境绿化及保洁系统 主要包括办公楼、宿舍、食堂、厂区及产业园区公共部分（厂
区库区自管）以及公共设施的日常保洁工作；产业园区公共绿地的维护和保养工作。 4、园区食堂的管理 主要包括厨房管理以及员工就餐管理 二、产业园物业实施总体方案 对比现有的几种物业管理模式的优缺点，并结合产业园和我公司现状，建议采用自管与委托外包相结合的模式。由我公司单独组建物管部门进行管理，可以充分利用公司现有各种资源，利于树立产业园整体形象，降低运营成本，保证核心业务的收益。同时，将保安、特种设备、餐饮、保洁、绿化等需要专业资质和大量人力的业务外包，由物管部门对各个分包业务进行监督与协调，最终达到降低人员成本，降低运营费用，保证物管工作的掌控力度，提高服务质量的目的。 （一）物业管理架构 物业管理服务，要求有一个高效率及科学的组织架构，使人力、物力、财力得到合理的配置，以求达到降低管理成本、提供优质服务的目的。 公司下设物业管理部来具体负责园区的物业管理。其优点是集指挥和职能于一身，命令统一，责权分明，指挥及时，既能满足本物业初期管理的要求，又能为将来业务的发展留下充足的空间。 （二）岗位设置 1、物业管理部经理
智慧物流解决方案
物流管理系统 一、概述 物流行业是推动国民经济快速发展必不可少的基础产业，各类物流企业虽然在长期发展历程中已经积累了丰富的实践经验，但由于信息反馈不及时、不精确、不全面等问题导致了大量浪费与运作成本的居高不下。面对当今客户日益增长的服务需求以及行业间的激励竞争，物流运输企业面临着巨大的挑战。同时物流行业信息化也是必然的发展趋势。 传统物流行业面临着信息不对称：网络建设重复，不能互联互通，信息不能即时共享。资金短缺：物流业作为服务业，无法获得贷款，现金流紧张。商业环节多：从厂家到消费者中间经过的环节较多，整体物流资源浪费。物流业务单一：传统物流企业仅提供货物流通服务，收入来源少。 现代物流技术发展十分迅速，物流园区信息化日趋完善。基础物流信息网络作为物流行业各种应用系统的承载平台，是物流园区的底层架构和最核心的部分。智慧物流解决方案帮助物流企业实现数据交换、信息共享，承载货物仓储、园内交易、增值服务、物流信息平台、货运配送多种应用，满足现代物流业各参与者对信息的综合需求，提升管理水平，降低园区运营成本，提高综合竞争力。 智慧物流网络解决方案以实用为原则，通过标准化产品，对物流业务进行统一承载。方案通过简易、可靠、敏捷的基础网络方案保障其网络可靠性和可扩展性；通过安全、可靠的管理方案保障物流园区理念一致性问题；通过部署有线无线融合、全网安全协防等方案使园区业务更加丰富；通过系列化绿色环保设计，打造绿色“敏捷”网络。智慧物流网络解决方案网络架构如下：
二、方案描述 智慧物流网络解决方案基于开放式网络架构，采用核心层、汇聚层、应用层的三层组网方式，关键节点冗余设计，主要场所模块化设计。物流园区可结合自身实际情况，灵活扩展。在园区出口，通过出口路由器与Internet、广域网、电话网相连，便于共享资源，促进内外协同工作和交流，实现内部与外部的良性互动与发展。
物流园区综合管理系统需求
物流园区综合管理系统 需求分析 [键入公司名称] 2016-10-25
目录 1. 引言 (2) 2. 介绍 (2) 2.1. 总体功能架构图 (3) 2.2. 总体功能概述 (3) 3. 物流园区业务管理系统 (4) 3.1. 招租管理 (5) 3.1.1. 项目管理 (5) 3.1.2. 项目分配 (6) 3.1.3. 我的项目 (7) 3.2. 园区资源 (8) 3.2.1. 设备 (8) 3.2.2. 仓储 (8) 3.2.3. 门面 (9) 3.3. 合同管理 (9) 3.3.1. 合同登记 (10) 3.3.2. 合同维护 (10) 3.3.3. 合同续租提醒 (11) 3.3.4. 合同续租 (11) 3.3.5. 合同终止 (12) 3.4. 账务管理 (12) 3.4.1. 实收账款登记 (12) 3.4.2. 临时费用到账登记 (13) 3.4.3. 到账信息管理 (13) 3.4.4. 保证金管理 (13) 3.4.5. 欠费提醒 (14) 3.5. 客户服务管理 (14) 3.5.1. 客户管理 (14) 3.5.2. 客户分配 (14) 3.5.3. 我的客户 (15) 3.6. 物流园区运营数据统计 (15) 3.6.1. 财务报告 (15) 3.6.2. 招租报告 (16) 3.6.3. 企业服务报告 (16) 3.6.4. 仓储资源报告 (17)
1.引言 物流园区综合管理系统为物流云6大模块中的一个模块，设计为SaaS架构，部署在物流云。 物流园区综合管理系统的建设重点为基于云上部署的管理与服务系统，依托于动态基础架构的随需应变的优势，为物流园区用户提供丰富的应用运行支持，提供平台能力的运营管理能力，用户可以通过各自角色的物流云门户，实现自助服务。 2.介绍 物流园区综合管理系统分物流园区后台管理系统和物流园区业务管理系统两大部分，其中物流园区后台管理系统由运营公司使用、物流园区业务管理系统由省内的物流园区使用。
2018年智慧物流园区信息平台建设规划方案
智慧物流园区信息平台建设规划方案WORD版本下载后可编辑
第1章平台建设背景 1.1现代物流园区的发展趋势 1、物流园区发展的重要理念是集群 集群是由相互密切联系的企业、材料供应商、服务提供商、相关产业公司，以及其他有关机构在特定领域组成的有机整体。集群在地理上高度集中，相互之间既合作又竞争。物流园区集群理念的发展在德国催生了像DGG这样的物流园区联盟。DGG现有23个成员，是作为独立的公司成立的。DGG作为物流园区的代表，与政府进行沟通协商，联合园区企业，解决企业共同面临的问题和困难，并且集合多方面的力量，协调物流园区的建设和规划。 2、产业物流与物流园区发展关系密切、相辅相成 物流园区是产业物流发展到一定阶段的必然产物，物流园区的发展也是可以促进产业物流发展。不论是工业、商业还是农业，只有在其产业物流达到一定规模，在同一区域内，物流企业到达一定数量时，物流园区作为多种物流设施和不同类型的物流企业和相关企业在空间上集中分布的集中场所才会应运而生。 3、基于物流信息化平台运营的物流园区创新赢利模式
以物流信息化平台为核心运营纽带和依托，基于物流信息化平台的支撑构建物流园区新的运营服务体系，通过整合有形资源和无形资源、提供增值服务、创新业务模式而挖掘多项赢利点，如会员服务、管理输出、承接大企业物流项目分包给园区入驻企业服务等赢利点，从而形成园区自身的核心竞争力。 4、具有核心竞争力的物流服务体系建设 核心竞争力，就是在本行业内能够掌握、配置核心资源的能力。主要体现在以下三个方面：一是优质高效的服务；二是综合联动的信息系统；三是在关键的物流节点有竞争力。建设有核心竞争力的现代物流服务体系，关键要处理好以下八大关系：一是政府指导与企业运作的关系；二是传统物流与现代物流的关系；三是产业发展与物流服务的关系；四是本土化与国际化的关系；五是物流节点、网络间的关系；六是物流人才开发和物流振兴的关系；七是信息化建设与物流转型的关系；八是处理好低碳经济、循环经济与物流发展的关系。 为了适应互联网和物联网的发展趋势，目前各地都非常重视物流信息化建设，鼓励发展综合性和专业性的物流信息服务和物流的交易平台，有效地促进了传统物流园区服务模式的变革。 1.2智慧型物流园区的建设思路
中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法(doc15)
中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法 颁布单位：海关总署 海关总署令第134号（中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法） 《中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法》经2005年11月1日署务会审议通过，现予公布，自2006年1月1日起施行。 署长牟新生 二○○五年十一月二十八日 中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法 第一章总则 第一条为了规范海关对保税物流园区及其进出货物、保税物流园区企业及其经营行为的管理，根据《中华人民共和国海关法》和有关法律、行政法规的规定，制定本办法。 第二条本办法所称的保税物流园区（以下简称园区）是指经国务院批准，在保税区规划面积或者毗邻保税区的特定港区内设立的、专门发展现代国际物流业的海关特殊监管区域。 第三条海关在园区派驻机构，依照本办法对进出园区的货物、运输工具、个人携带物品及园区内相关场所实行24小时监管。
第四条园区与中华人民共和国境内的其他地区（以下简称区外）之间，应当设置符合海关监管要求的卡口、围网隔离设施、视频监控系统及其他海关监管所需的设施。 第五条园区内设立仓库、堆场、查验场和必要的业务指挥调度操作场所，不得建立工业生产加工场所和商业性消费设施。 海关、园区行政管理机构及其经营主体、在园区内设立的企业（以下简称园区企业）等单位的办公场所应当设置在园区规划面积内、围网外的园区综合办公区内。除安全保卫人员和相关部门、企业值班人员外，其他人员不得在园区内居住。 第六条经海关总署会同国务院有关部门对本办法第四条、第五条第一款规定的有关设施、场所验收合格后，园区可以开展有关业务。 第七条园区可以开展下列业务： （一）存储进出口货物及其他未办结海关手续货物； （二）对所存货物开展流通性简单加工和增值服务； （三）进出口贸易，包括转口贸易； （四）国际采购、分销和配送； （五）国际中转； （六）检测、维修； （七）商品展示； （八）经海关批准的其他国际物流业务。
[规章制度]物流园区规章制度
[规章制度]物流园区规章制度 物流园区财务室管理规章制度 一、总体要求 1、严格遵守国家财经制度和财经纪律，自觉抵制违法乱纪行为。 2、具有良好的职业道德素质，以及强烈的敬业精神和娴熟的专业技术。 3、具有强烈的集体荣誉感，自觉维护企业利益，塑造良好的企业形象，弘扬企业文化。 4、严格遵守企业的各项规章制度和本部门的业务操作规则要求。 二、具体要求 （一）制单原则：摘要简明，字迹工整、借贷平衡、附件签章齐全。 1、原始单据的合法性，收付业务时，要认真审核原始单据，做到票据合法、印签齐全、业务性质相符。
2、原始单据的合规性，原始单据要有经手人及单位负责人签字，手续齐全。 3、原始单据的正确性，单据各栏字迹清晰、正确、计算无误、大小写金额相符。 4、对不合法规的单据应予拒付。 5、现金银行收付业务需加盖现金银行收（付）讫章，转帐业务需盖转帐收（付）讫章。 6、记帐凭证内容填写齐全，摘要、金额和原始凭证要相符。 （二）复核： 1、要认真复核每一张会计凭证的真实性、正确性和合法性。 2、按填制凭证日期序时编号，不得重号、跳号。 3、对审毕的记帐凭证需加盖复核人印章。
4、检查监督会计人员制单、记帐、转帐的规范性。 （三）记帐 1、审核编号后的记帐凭证方可记帐。 2、记帐时需按序时、序号登记，不得跳号、插号。 3、材料帐需按附件逐笔记帐，不得汇总登记。 4、对记帐中发现的问题需及时与有关人员和部门取得联系，及时解决。 5、现金银行日记帐需做到日清月结，现金要每日盘点核实，银行帐需每月做调节表。 6、费用帐、往来帐、材料帐等需按规定做好月结、季结、年结。 7、凡记帐后的记帐凭证，记帐人均应在所记科目前打“√”，并在凭证“记帐”处盖章。
百色港区物流解决方案
百色港区物流解决方案 1引言 1.1港区物流前景 百色市立足于丰富的矿产资源、水能资源、亚热带特色农业资源、国内一流的旅游资源，特别是逐渐形成的铝及铝加工、煤炭、建材、制糖、农副产品等优势特色产业的发展，为物流业发展提供了坚实的产业基础。 另外，云南、贵州的煤、焦炭等矿产品大部分经过百色向珠三角地区中转，西南地区所需要的钢材、水泥等大部分建材产品和其他大宗物资也经过百色转往西南腹地和东南部沿海城市，所以在百色中转的货物量十分巨大。 1.2百色物流业规划 根据《百色市现代物流发展规划》，百色着力打造“四园六中心”物流基地，即建设1个综合物流园区（百色综合物流园区）和3个专业物流园区（田东石化物流园区、田阳新山物流园区、平果铝业物流园区），以及6个物流中心（百色商贸物流中心、田阳农贸物流中心、龙邦国际物流中心、岳圩边贸物流中心、平孟边贸物流中心、隆林煤炭物流中心）。 百色将大力升级陆路、水路两方面交通。在高速公路方面，百色市将加快推进百隆、河百、百邦、钦州至富宁（靖西至那坡段）、平果至梧州等高速公路以及百色至贵阳等高等级公路的建设，进一步打通百色与云南、贵州等省区之间的“断头路”。在铁路方面，田东至徳保、靖西（龙邦）等铁路建设正在加快步伐，积极推进南昆铁路扩能改造及黄桶至百色铁路的建设。在水路通道建设中，将抓住西江亿吨黄金水道建设的契机，
打通并逐步提升南盘江及右江航道等级，构建通江达海的水路通道。 2百色新港区建设规划 随着右江百色水利枢纽、那吉、鱼梁、金鸡、老口航运枢纽的逐渐建成，右江（南宁——百色段）建设通航1000吨级船舶的Ⅲ级航道，百色以上至云南段建设通航500吨级船舶的Ⅳ级航道。按照根据码头所处的地理位置、行政区划、自然条件、开发利用现状，结合港口交通条件、城市总体规划、产业布局、运输需求等，将百色港划分为西林港区、隆林港区、田林港区、乐业港区、右江区港区、田阳港区、田东港区和平果港区共八个港区。其中，右江流域的右江区、田阳、田东、平果港区为百色港重点发展的货运港区，主要为云贵大宗物资中转、地方经济发展服务，以煤炭、有色金属产品等大宗散货、件杂货和集装箱运输为主；南盘江流域的西林、隆林、田林、乐业港区主要为地方经济发展和旅游客运服务。 按照西江集体发展百色水运港口建设的要求，目前广西百色西江投资发展有限公司主要做好百色右江、田阳、隆林和田东四个港区建设。随着四个港口建设工作的不断推进，港口物流的前期工作提上日程，及早制订港口物流解决方案，为四个港口的正常运营做好决策和货源进港做好对接，也为未来其他港口建设积累经验。 2.1港口物流功能目标 1、实现港口物流服务一体化运营。 利用现代电子网络技术，做到港口电子化、网络化、无纸化和自动化办公，降低港口物流服务成本，提高物流服务效率和港口经济效益。 2、实现港口物流运输一体化对接。
物流园区计划项目管理计划规划
上海海事大学 交通运输学院 院系交通运输学院 专业年级物流管理133 学生姓名刘笑颜 学号 201310612080 指导教师于红岩 二○一六年六月
金山区危险化学品物流 一、项目准备与立项阶段： 1.项目概况： 上海金山区危险化学品物流中心项目意义在于选择合适的地址建立危险化学品物流中心，将危险化学品集中储存。采用先进的仪器设备，制定严格的管理制度，并由经过培训的专业人员统一管理，将事故发生的概率降到最低，达到经济效益与社会效益双赢的目的。 目前国内危险化学品储运行业的竞争越来越激烈，传统的液体罐体仓储的利润在竞争中不断地被压缩，但新兴的固体化学品及液体桶装的需求量却在不断地增长。液体危险化学品经过桶装后的价格是同种类型散装化学品价格的2-3 倍，利润非常可观。但危险化学品事故的频繁发生，越来越引起社会各界人士和相关政府部门的重视。在不能一刀切地强行禁止危险化学品流通的前提下，政府希望允许一些有资质企业建立危险化学品物流中心，将危险化学品储存统一化、专业化管理。政府部门应仔细研究建立危险化学品物流中心之后其对周边环境所带来的潜在危险性问题，做好危险化学品物流中心后期审批工作。 2.项目背景分析： 我国化工物流还处于发展的起步阶段,危险化学品物流市场并不规范,存在如化工企业分割严重,观念落后,危险化学品物流设施陈旧,物流信息化程度低,运作成本高、政府监管力度不够等问题,因此危险化学品在储存、运输过程中,重大恶性事故时有发生,给国家和人民生命财产造成了巨大的损失。例如2015年8月12日，天津港国际物流中心区域内瑞海公司所属危险品仓库发生爆炸，现场火光冲天，腾起蘑菇云。造成了重大的人员伤亡和财产损失。当前国际和国内的大、中、小型物流企业和各类物流市场、物流基地发展较为迅速,因此如何建立、怎样建立适度规模、适当地址的物流集散地成为广泛关注和迫切需要解决的问题。而危险品物流业由于特殊性,更需要建立完善配套的各种设施和建设方案,因此对危险货物物流集散地的选址研究,既包含了普通物流市场与基地选址的一般性,又突出了危险品物流的特殊性,适应了国际发展趋势和我国物流业全面发展的需要。 3.项目目标： 建设金山区危险化学品物流中心的目标在于把危险化学品集中储存，采用先进的监控技术，制定严格的管理制度，由经过培训的专业人员统一管理，将危险化学品事故发生率降到最低，达到经济效益与社会效益双赢的目的。 4.项目的经济分析： 降低交易成本物流的集成化管理可以提高物流设施的利用率和管理效率,最终降低物流成本。目前金山区仓库杂乱，功能重叠，造成资源浪费，缺乏统一的规划。建成金山区危险品物流园区之后，方便集中管理,统一安排存储资源,一方面可以降低重复存储、场内短驳频繁的问题。另一方面也可以承接金山区危险品公司的外部业务,扩大业务量,提高仓储设施的利用率。通过改进堆存方式、改善装卸设备、适当增加部分新型作业机械等手段,进一步提高仓储能力和现代化作业水平。对运输设备集中管理,可以进行有效的调度以及联运,减少环节之间的低效率问题。除了铁路槽车之外,其它运输设施的利用率较低,成本较高。可以通过物流资源整合、物流体系完善等途径来提高物流资源、资产综合利用率,降低物流成本。 5.项目融资方式：
物流园区信息化建设方案_0
物流园区信息化建设方案 各位读友大家好！你有你的木棉，我有我的文章，为了你的木棉，应读我的文章！若为比翼双飞鸟，定是人间有情人！若读此篇优秀文，必成天上比翼鸟！ 为进一步加快泰州市城北物流园区农村信息化建设进程，促进园区农村经济社会实现又好又快发展，根据区委、区政府《关于推进新农村建设的工作意见》的精神，结合园区产业发展规划要求，特制定如下方案：一、指导思想、总体目标和工作原则（一）指导思想贯彻落实科学发展观，坚持统筹城乡发展，通过继续推进农村综合信息服务示范村建设，整合农村信息资源，拓展信息发布方式，健全信息服务体系，提高农村经济社会发展水平，大力发展各类适农、惠农、助农信息产品，多形式、多渠道为农民提供有效的综合信息服务，让农民共享信息产业和信息化发展的成果，为社会主义新农村建设服务。（二）总体
目标实施农村信息化建设“121”工程（即围绕一个平台、推进两项工程、培养一支队伍），有组织、有重点、有步骤地推进园区农村信息化建设。到2014年，率先建成完善的农村信息化服务体系，力争达到泰州市农村综合信息服务示范村建设标准，农民利用信息化手段增收致富的能力明显增强，信息技术对农村经济社会发展的促进作用得到充分发挥，农村信息化支撑体系进一步完善。（三）工作原则 1.坚持统筹兼顾，整合资源。整合信息资源和信息化队伍，实现网络互通、资源共享。2.坚持政府引导，需求主导。紧扣新农村建设需要，以开发应用系统为核心，提高信息化工作的针对性。3.坚持服务三农，讲求实效。因地制宜，注重实效，为广大农民群众提供经济实用的信息化产品和服务。4.坚持突出重点，试点先行。重点加强应用系统特别是农业综合信息服务平台建设。选择条件比较成熟、群众需求比较强烈的村居先行开展，分步实施，整体推进。二、
智慧物流园区网络解决方案
智慧物流园区网络解决方案
目录 1.项目需求 (3) 2.解决方案 (4) 3.方案特点 (5)
1.项目需求 一般而言，物流园区内需建设两个管理中心，两个管理中心的业务划分如下： ●数据中心。它是内、外网络系统、应用系统、数字电视、程控电话系统的核心所 在。数据中心部署多个应用系统，比如结算中心管理系统、客服中心管理系统， OA协同办公管理系统等。各个系统的终端用户，通过园区高速网络，分别与各系 统的服务器进行数据交换，完成相关业务办理。 ●安防监控中心：综合安防各子系统的前端设备（视频监控摄像头、报警感应器、 广播音柱等）通过光纤骨干网络汇聚到本中心，数据在后端统一存储、处理、反 馈。 同时两个弱电管理中心之间可以共享网络，实现应用和管理的整体集成。
整个物流园网络以模块化分区设计，分别为：Internet区、服务器区、外联区、管理区、办公大楼、仓储区、配送区。 物流园网络建设方案如下：
●强劲的核心 作为整网的核心，核心交换机负责园区各部分网络间的高速交换，要求高性能和高可靠性。H3C核心交换机采用先进的CLOS 多级多平面交换架构，性能上充分满足无阻塞交换园区网的需要。硬件设计上控制引擎和交换网板相分离，提升整体可靠性。在技术标准上支持最新的40GE 和100GE 以太网标准，满足当前和未来发展需求。 H3C交换机的IRF2（智能弹性架构）技术将两台设备虚拟成一台，在整体性能上提高一倍，同时两个设备之间相互备份，可靠性大大提高。同时在组网上运用IRF2技术可以免去MSTP+VRRP的配置，使网络管理大大简化。 ●网络和安全一体化 安全渗透于网络的各个部分，H3C提供网络和安全的一体化的解决方案保证关键的服务器区的安全和各个分区之间的数据安全交换。H3C提供全系列的安全插卡，如FW（防火墙），IPS（入侵防御系统），ACG（应用控制网关），LB（负载均衡）等，就可以实现对整网进行2-7层的安全防护，同时保证关键业务应用带宽，对内网的网络应用进行管理，杜绝非法应用。 ●有线和无线一体化 H3C提供有线无线一体化解决方案，有线网络和无线网络可实现无缝融合。通过部署POE交换机，支持无线AP的信号传输与电力供给，实现一体化供电。通过部署智能管理中心的无线管理组件实现有线和无线网络的一体化管理。通过在系列交换机S10500/S9500E/S7500E/S5800等提供AC控制器插卡，实现有线和无线网络一体化硬件。还可以通过统一的EAD认证实现有线网络和无线网络接入的一体化认证。 ●适应物流行业特色的无线方案
物流园管理方案
物业管理服务方案 第一部分全权委托 一.物流园功能分类 台州物流园划分区域为现代仓储、专线物流市场、包装加工、灯具、家具、五金、地板、油漆、建材等多功能、实用化、人性化、统一管理的服务区域。 1、货运服务型 货运枢纽型物流园区应符合以下要求： a) 依托空运或海运或陆运枢纽而规划，至少有两种不同的运输形式衔接； b) 提供大批量货物转换的配套设施，实现不同运输形式的有效衔接； c）主要服务于国际性或区域性物流运输及转换。 注1：空港物流园区依托机场，以空运、快运为主，衔接航空与公路转运； 注2：海港物流园区依托港口，衔接海运与内河、铁路、公路转运； 注3：陆港物流园区依托公路或铁路枢纽，以公路干线运输为主，衔接公铁转运。 2、生产服务型 生产服务型物流园区应符合以下要求： a) 依托经济开发区、高新技术园区等制造产业园区而规划； b) 提供制造型企业一体化物流服务；
c) 主要服务于生产制造业物料供应与产品销售。 3、商贸服务型 商贸服务型物流园区应符合以下要求： a) 依托各类大型商品贸易现货市场、专业市场而规划，为商贸市场服务； b) 提供商品的集散、运输、配送、仓储、信息处理、流通加工等物流服务； c) 主要服务于商贸流通业商品集散。 4、综合服务型 综合服务型物流园区应符合以下要求： a) 依托城市配送、生产制造业、商贸流通业等多元对象而规划； b) 位于城市交通运输主要节点，提供综合物流功能服务； c) 主要服务于城市配送与区域运输。 二.协助房产公司一同招商 台州物流园项目应依据一些较为成熟的物流园的园区定位，以仓储为主导产业，以可带动人流的专项物流市场、五金、家具等为辅助产业，做综合性商贸物流中心的市场定位。 一、招商总体策略 1.销售与招商关系 招商成果带动剩余面积销售:
某物流园区物流信息平台建设方案
某物流园区物流信息平台建设方案 阅读摘要：（三）建立综合运输服务系统•；依托物流信息平台，建立各种运输方式能协调运作的运输调度中心；•；加快对现有城市配送资源和政策的整合，建立集中配送组织系统；•；在园 一、B物流园区信息化建设的要求 物流园区建设的目的在于构建现代物流系统，因此，从发展战略的角度，园区的建设应将具体项目的规划和相关企业的引进及实施与物流功能的合理布局及开发相配合，促进和带动C市现代物流系统的发展。 （一）建立完善且功能齐全的服务系统 •；建设功能配置、整体布局和规模合理的各类物流中心，以及与其相配套的服务系统； •；建设功能配置、整体布局和规模合理的各类配送中心，并能有效支持物流中心的运作和建立城市高效的商品、企业生产零配件等的配送系统： •；通过引进物流企业和工业及商业企业进驻园区，建立门类齐全的物流经营和物流管理系统。 （二）建设现代化的物流信息服务与监控系统 •；建设物流信息平台，提供高质量的物流信息服务中心（包括EDI系统、城域网、INTERNET网等）； •；积极利用信息系统进行市场调查与预测，建立科学的物流服务统计与市场分析机制； •；建立物流服务信息交易中心，为社会车辆进入园区进行运输服务提供信息和交易服务； •；建立物流信息平台为基础的物流监控中心（GPS、GIS），为在园区内利用信息平台内进行经营和管理的企业提供货物运输、配送动态和仓库信息管理支持。 （三）建立综合运输服务系统 •；依托物流信息平台，建立各种运输方式能协调运作的运输调度中心；•；加快对现有城市配送资源和政策的整合，建立集中配送组织系统； •；在园区引入网络化运输企业，建立以C物流园区为区域去六节点的城间物流集散运输系统； •；发挥物流园区在地理布局上位于交通运输枢纽的优势，建立能提高各种运输方式效率的多式联运系统。 （四）建立园区仓储服务系统 •；利用物流园区物流设施相对集中的优势，合理布局仓库设施，建立储存、中转系统，以及企业产品与原材料库存管理系统： •；建立依托各类仓储设施的产品包装、流通加工系统。⑤完善园区物流及社区生活配套服务系统 •；利用信息管理平台，建立电子支付与清算服务系统； •；引进保险与公证机构，建立完善和方便的经营管理配套支持系统； •；引进和组建园区物流相关设备生产与维修企业，提供运输、仓储和流通加工所需的设施设备生产保障服务； •；在园区建设过程中，要充分合理考虑园区的社区服务设施的完善和配套工作，设立适应各个层次需要的布局合理的餐饮、住宿、娱乐设施系统
物流园区各岗位职责制度
五、物业模块 一、常务副总管理本部门日常管理经营活动，下管理物业部及保安部，设立岗位分别为物业部主任下设客服经理、网络主管、水电专员、文员、物业管理员，其部门职责如下： 物业部职责 2.1. 负责园区客户维护，协调和客户的各项费用收缴工作。（园区管理规定及收缴规定） 2.2负责园区消防控制室及消防水、配电室电力系统的维护保养工作。（保养计划、检查记录） 2.3负责园区供水、排水、电线电路、道路等设备、设施和管线的维修、保养及管理工作。（保养计划、检查记录） 2.4负责园区办公家具、办公用品、耗材，劳保等物品的购臵及发放工作。（管理办法） 2.5负责园区安全保障及园内车辆管理工作。（安全保证及车辆管理规定） 2.6负责园区绿化、卫生和办公楼公共区域的保洁工作。（卫生管理规定） 2..7负责园区监控摄像，网络的维护，保养及管理工作。（网络
管理规定） 2.8负责办公楼会议室及相关设施的管理工作。（设备登记表、保养计划、检查记录） 2.9完成领导临时交办的其他工作。 1.常务副总职责 1.1具体检查、监督、指导分管部门日常经营及业务管理工 作状况，并使各部门高效、有序、专业的运作和发展，培养和 开发物业管理专业人才。（部门月、季度、年度考核） 1.2协助总经理参与政府职能部门、上级主管部门以及社会 各界的会议、沟通、联络和关系的保持。（会议纪要及工作日记） 1.3负责公司物业管理项目的前期介入（协调）、移交验收、装修管理、工程遗留问题处理。（解决问题方案及实施计划） 1.4负责协商、调解与入驻客户有关具体业务对接工作，并 代表公司参与重大商务谈判。（合同规定及园区规定） 1.5负责公司本部及各业务部门的消防管理责任工作并落实 和监督，（安全消防制度及管理方案） 1.6负责公司治安防范管理工作，就管理现状中不足现象提 出整改意见，并落实整改措施；为公司治安防范工作直接责任人。（应急预案）
物流园区综合管理系统
物流园区综合管理软件功能介绍 一、物流园区功能结构图 二、技术线路 本项目信息系统开发将采用C/S模块与B/S模式相结合的方式。园区内部管理使用采用C/S模式，开发语言是PowerBuilder。仓库管理系统部分遵照J2EE（Java2 Platform Enterprise Edition）规范，应用Java Web技术，采用客户层、应用层和数据层（Enterprise Information System）的三层或多层B/S架构，便于客户统计查询。
三、功能介绍 功能概述 通过集成RFID无线射频技术，建立园区会员制管理制度，实现园区内电子交易结算；利用RFID远距离读写功能，采用RFID电子车牌识别技术，建立RFID电子车牌进出场快速通道，实现不停车收费，缩短车辆进出时间，减轻车辆进出给园区周边市政道路造成的交通压力。 （1）智能车场管理
停车收费标准：根据车辆类型和停车时间设置不同的收费标准。 罚款收费标准：设置罚款标准。 车辆入场登记：司机携带RFID会员卡，将车驶至入口读卡机的读卡区域之内，读写器自动感应车辆上的标签卡，自动开启道闸，并铺捉车辆图片信息，便于在出场时核对车辆信息。入场车辆可以显示在LED大屏幕上。 车辆出场登记：司机携带RFID会员卡，将车驶至出口读卡机的读卡区域之内，读写器自动感应车辆上的标签卡，并提取此车进入场内的时间，根据收费标准，自动计算出应收的停车费，收取停车费后自动放行。在车场时，系统自动调用入场车辆图片，同时捕捉车辆图片信息。
罚款收费管理：当司机在场内违规时，根据罚款标准收取罚款，避免再次发生类似情况。 停车收费统计：可以按不同的时段统计停车场收取的停车费用。 来园区车辆分布统计：根据车辆所属的省份，统计全国各地来园区的车辆数量和次数，用于帮助园区选择联盟园区。同时为能调度车辆准备好数据库。 在场车辆统计：统计当前停留在场内的车辆信息。 车辆意向城市统计：统计在场车辆的意向城市信息。 车辆进出场记录统计：统计某段时间内车辆进场记录，以及车流量信息等。 （2）物业管理 铺面收费标准：设置同类型铺面的一个基本收费标准。 铺面管理：登记所有用于出租的铺面信息，包括铺面的租金标准、面积、水电表信息。 合同登记：登记租户和园区签订的合同信息，包括租户信息、租用铺面信息、租金标准，起租日期、预计终止日期等信息。当前被出租的铺面，系统不允许再出租给其他租户，直到当前合同终止。 合同收费：根据租户和园区签订的合同信息，收取租金和押金等费用。
物流园区信息平台的建设及意义
国外物流园区信息平台的研究及建设状况 (l)国外物流信息系统发展的阶段 ①单项数据处理阶段 在这个时期，计算机硬件和软件都比较落后，基于计算机的数据处理主要是计算机代替人工对局部数据量大、操作简单的业务进行处理，例如工资结算、单项汇总等。其特点是集中式管理，数据不畅通，数据处理是单机进行的。囚此，计算机的应用主要集中在改善特定的物流功能的表现。此时的物资资源配置技术也只限于穿同的以经济定货量为代表的“定货点技术”。 ②综合数据处理阶段 在这个时期有了高速存取和容量较大的外存储器。这时数据被组织存储在磁盘、磁鼓上，有操作系统完成文件和数据的管理，大大简化了人工的工作，实现了数据与程序的分离。这大大促进了计算机的信息处理能力。计算机由单项数据处理扩展到了部分物流管理业务的范围或物流管理子系统，人们可应用计算机指定生产计划，并研究多环节的生产过程中各个环节的物资供计划应问题。该阶段的特点为实时处理、数据能局部共享、系统采用主从是体系结构。 ③系统数据处理阶段
从20世纪70年代到90年代，管理科学、运筹学、计算机科学、统计学得到了大大的发展，并且有机的结合，从而建立了以制定决策为基础的现代管理理念;集成电路、超大容量存储器、网络技术、数据库技术、计算机性能和价格遵循摩尔定律的发展是计算机应用更加普遍;条形码技术、电子扫描技术和传输技术的产生和应用改善了物流的表现，提高了物流信息的及时可得性:计算机多媒体技术的发展使得物流信息系统处理各种类型的数据成为可能，Internet的快速发展为信息简单、快速的传递提供的便利的条件。信息技术应用于整个物流管理，提高了物流信息系统对信息获取、处理、分析的能力，可以辅助企业进行计划、生产、经营、销售。应用的主要特点是实时处理、数据在全企业内共享。 ④辅助决策阶段 从90年代至今计算机、通信技术本身发生了巨大的进步;在数据管理方面产生了数据仓库、应用数学、人工智能等研究成果，将之应用于数据挖掘，提出了知识管理。这一切的进步使得计算机辅助管理由计算机管理系统进入到了辅助决策阶段。现在，信息技术不仅应用于企业内部，而且扩展到了企业外部，产生了电子商务和网上营销等新的经营模式。企业开始在企业内部建立企业内网Intranet)，在企业之间建立企业外部网(Extranet)，计算机辅助管理更注重提供辅助决策所需的信息以及辅助决策的过程，系统采用多种体系结构。这时的特点是实时处理、信息能在全企业甚至全球共享。
物流园区管理制度范本
内部管理制度系列 物流园区管理制度（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-77914物流园区管理制度 Logistics Park Management System 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 一、总体要求 1、严格遵守国家财经制度和财经纪律，自觉抵制违法乱纪行为。 2、具有良好的职业道德素质，以及强烈的敬业精神和娴熟的专业技术。 3、具有强烈的集体荣誉感，自觉维护企业利益，塑造良好的企业形象，弘扬企业文化。 4、严格遵守企业的各项规章制度和本部门的业务操作规则要求。 二、具体要求 (一)制单原则:摘要简明，字迹工整、借贷平衡、附件签章齐全。 1、原始单据的合法性，收付业务时，要认真审核原始单
据，做到票据合法、印签齐全、业务性质相符。 2、原始单据的合规性，原始单据要有经手人及单位负责人签字，手续齐全。 3、原始单据的正确性，单据各栏字迹清晰、正确、计算无误、大小写金额相符。 4、对不合法规的单据应予拒付。 5、现金银行收付业务需加盖现金银行收(付)讫章，转帐业务需盖转帐收(付)讫章。 6、记帐凭证内容填写齐全，摘要、金额和原始凭证要相符。 (二)复核: 1、要认真复核每一张会计凭证的真实性、正确性和合法性。 2、按填制凭证日期序时编号，不得重号、跳号。 3、对审毕的记帐凭证需加盖复核人印章。 4、检查监督会计人员制单、记帐、转帐的规范性。 (三)记帐 1、审核编号后的记帐凭证方可记帐。
2、记帐时需按序时、序号登记，不得跳号、插号。 3、材料帐需按附件逐笔记帐，不得汇总登记。 4、对记帐中发现的问题需及时与有关人员和部门取得联系，及时解决。 5、现金银行日记帐需做到日清月结，现金要每日盘点核实，银行帐需每月做调节表。 6、费用帐、往来帐、材料帐等需按规定做好月结、季结、年结。 7、凡记帐后的记帐凭证，记帐人均应在所记科目前打“√”，并在凭证“记帐”处盖章。 8、往来、费用、材料等帐，应及时与有关单位、部门对帐，发现问题及时查找，不得拖压。 9、每月底各明细帐均主动与总帐对帐，需做到帐帐相符。 (四)总帐及其他 1、审查当月记帐凭证，确保凭证的真实完整，按期汇总记帐凭证并及时登记总帐。 2、及时装订记帐凭证，做到不少单、不跳号。 3、每月底组织各明细帐对帐，确保收支平衡，帐帐相符，
智慧园区综合管理平台园区管理系统方案
智慧园区综合管理平台园区管理系统方案 产业园区是实现产业发展集聚规模化产业，也是经济化转型升级的重要方式之一，怎样为园区中的企业以及个人提供智慧化服务，是每个产业园区服务需要解决的主要问题。智慧园区是在基本园区服务的基础上，解决园区建设中存在的侧重园区建设和管理，忽视"技术"与"人"的互动、"信息化"与"园区有机整体"的协调，导致"信息烟囱"、"数据孤岛"，重技术轻应用、重投入轻实效，公共数据难以互联互通，用户感知度较差等问题。智慧园区体现了园区、企业和人的良好互动，以服务于人作为对园区智慧化的核心需求。 目前产业园区遇到的普遍问题 资源整合比较困难，没有统一的系统平台运营，难以将园区、产业、服务机构等实现有效的整合连接。 运营成本增加：只是通过运营员工来解决园区内企业管理的问题。 收入渠道局限：仅依靠物业管理费、入驻费和政府扶持，收入渠道局限。 入驻率不高：产业园区过渡开发，导致空间资源过剩问题，及同质化问题日趋严重。 源中瑞园区根据工业园区的能源管理要求和数据结构，对数据库设计进行了恰当的规划。根据具体需要，对采集到的数据进行实时处理和存储，支持分布式管理和应用系统。需要智慧园区综合管理平台微加ruiecjo了解。实时数据库是一个分布式数据库系统，它以数据库为基础，分为三层结构： 一、物理数据层 它是数据库的最内层,是物理存贮设备上实际存储的数据的集合。是用户加工的对象,由内部模式描述的指令操作处理的位串、字符和字组成。 二、概念数据层 它是数据库的中间一层,是数据库的整体逻辑表示。指出了每个数据的逻辑定义及数据间的逻辑关联,是存贮记录的集合。它所涉及的是数据库所有对象的逻辑关系,而不是它们的物理情况,是数据库管理员概念下的数据库 三、逻辑数据层 它是用户所看到和使用的数据库,表示了一个或一些特定用户使用的数据集合,即逻辑记录的集合。数据库不同层次之间的关联是通过映射进行转换的。 智慧园区平台，通过云大物移智等先进的技术手段，加强园区内部的互动沟通和管理能力，在更大范围内提高园区知名度、服务水平、管理水平；源中瑞智慧园区管理系统电138~2311~8291微同添加，加强园区管委会、园区企业等各个方面的资源整合能力，把园区内各方的专长资源加以整合推广，提升园区整体品牌形象。 源中瑞智慧园区综合管理平台基本功能介绍： 招商引资：括招商信息管理、综合服务、推广融合等功能与服务。 物业/租赁：提供合同管理、水电暖费用管理、企业入驻管理、维修管理等功能与服务。人事管理：提供招聘入职管理、培训管理、员工管理、薪资管理等功能与服务。 绩效管理：支撑各级管理者和员工绩效计划制定、绩效辅导沟通、绩效考核评价、绩效结果应用、绩效目标提升等相关活动的开展、不断优化。 运维管理：通过全面汇总人员行为数据，量化分析模型，实现提升班组效率、降低事故发生数量、提高运维管理效率等目标。 采购管理：提供电子招投标、竞价规则设置、电子竞价管理、信息管理等功能与服务。园区软件：为园区管理者、企业管理者、企业员工、访客等提供便利的移动APP服务。一卡通/门禁：提供门禁出入控制、制卡中心、考勤系统、统计分析等功能与服务。 智能安防：确保园区内公共设施、管委会及入驻企业资产、货物安全，为园区提供安全
智慧园区应用场景解决方案
智慧园区应用场景解决方案
目录 背景及需求 (1) 应用背景 (1) 业务现状 (2) 需求分析 (4) 业务需求分析 (4) 系统需求分析 (5) 总体目标 (6) 智慧园区应用场景简介 (10) 园区可视化管理 (10) 员工班车管理 (10) 单兵在线巡查 (11) 食堂消费管理 (12) 访客管理 (13) 生产可视化管理 (14) 可视化远程巡岗 (14) 标准化作业可视化巡查 (15) 仓储可视化管理 (16) 可视化快速巡仓 (16) 仓库人员权限管理 (17) 生产环境及仓库环境可视化动态监测 (18) 生产及仓库热成像防火 (19) 静态读码称重系统 (19) 动态读码系统 (20) 厂内仓储管理 (21) 物流可视化管理 (22) 装卸码头监管可视化 (22) 物流可视化管理 (23)
厂内物流管理 (24) 营销可视化管理 (25) 工业旅游 (25)
背景及需求 本方案介绍了智慧园区综合解决方案，集成了视频监控子系统、智能一脸通通子系统（含门禁、考勤、梯控、巡查、人员通道、消费、访客等）、停车场子系统、入侵报警子系统系统、动环子系统等，基于制造类企业园区内人、车、物管理需求提供综合管理流程优化思路，挖掘制造企业日常业务管理中的生产、仓储、物流等流程中对安防系统的应用需求，提升企业管理的有效性，让园区更安全、让园区内的人员工作生活更便捷、让生产仓储物流中的管理成本更低、让企业整体管理更加科学高效。 应用背景 近年来，国家和企业对安全生产越来越重视，“人防与技防相结合”、“预防为主”的安全文明生产指导方针深入贯彻到工厂企业，安全文明的生产环境是工厂企业的基本要求。 同时，当下全世界范围正在掀起一股制造业回归浪潮。实体经济作为国民经济基础，未来将成为众多制造大国的经济命脉。从德国的工业4.0战略，美国的工业互联网战略和中国制造2025等众多口号可以看出，制造业升级陆续被各国提升至国家级战略。 中国制造2025明确指出制造业是国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基。 “中国制造2025”跟工业4.0相比有异曲同工之处。创新驱动、质量优先、绿色发展、结构优化、以人为本构成了我们中国制造2025的一个全景,主线是工业化和信息化的深度融合。 中国制造2025的实现，需要继续加强两化的深入融合。在当前环境下，两化深度融合是企业获得可持续发展竞争优势的必由之路。 为了减少工作流程中的冗余环节、规范技术工人操作标准、提高企业处置生产突发事件的应急指挥能力，以最大限度减少员工人数需要，提升员工工作效率，