导轨设计PPT课件

烦。 顶角一般为90度，小于90度可提高导向精度，110～120
度时可提高承载能力。设计时两斜面的比压要基本相等。
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（3）燕尾形导轨 结构紧凑，高度较小，常用于多层次移动
部件中（如车床刀架）。 但制造较麻烦。不能自动补偿间隙。 必须有消除间隙装置。
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（4）圆形导轨 制造方便。 但磨损后间隙调整困难，故常用于受轴向力为
主的场合，如拉床、钻床的主轴和导向套组成的 导轨副。
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2.圆周运动导轨 用于圆工作台、转盘等旋转运
动部件。 （1）平面圆环导轨
必须配有工作台心轴轴承，用 得较多。 （2）锥形圆环导轨
能承受轴向和径向载荷，但制造较困难。 （3）V形圆环导轨
制造复杂。
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管是直线还是圆环导轨，还可分为凸形导轨副与凹形导轨 副（按固定导轨的凹凸情况）。
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液压卸荷导轨，运动导轨 面上开油腔（其面积比静压 导轨小），压力油作用于油 腔面，起到了卸荷作用。
此外还有速度卸荷等。
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3.导轨的防护
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4.导轨的润滑 （1）人工定期直接加油或用油杯滴油。 用于低速，不重要的导轨。 （2）压力油强制润滑。
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第三节 滚动导轨简述 两个导轨面之间放入多个滚动体（滚珠、滚柱、滚针、滚锥等）。
导轨块使用方便，已经标准化， 价格低，广泛应用于数控机床。
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凸形导轨副～不易积存切屑，但也不易存油，故常用于低速 移动的场合。
凹形导轨副～能存油，润滑条件好，用于速度较大的场合， 但必须有充分的防护措施。
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（二）导轨的组合 除圆柱导轨有时能单根
使用外，导轨需两根（或 两根以上）组合使用。
重型机床常采用双矩形 导轨。
中、小型车床床身采用 山形、矩形导轨组合。
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第二节 滑动导轨 滑动导轨是机床导轨中使用最广泛的类型，也是其他类型导轨 的基础。 一、滑动导轨的结构 （一）导轨截形
1.直线滑动导轨 （1）矩形导轨 承载能力大，制造方便。 但磨损后不能自动补偿间隙。必须
设置间隙调整装置。
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（2）三角形导轨 具有自动补偿磨损的能力，故其导向性好，但制造较麻
优点：摩擦系数小 定位精度高 移动轻便 使用寿命长 多数为油脂润滑，也有用油雾润滑。
缺点：抗振性差 制造困难，成本较高。
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一、滚动导轨的结构形式：分直线运动导轨和圆周运动导轨两种。 1.直线运动导轨
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2.圆周运动导轨
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二、滚动导轨的预紧
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三、滚动块
图示为滚柱式滚动块；此外还有 滚珠导轨块。
第七章 导轨设计
第一节 导轨概述 一、导轨功能～承载、导向。 二、对导轨的基本要求：
1.表面具有高的导向精度，直线度或真圆度。 2.足够的刚度。 3.导轨与导轨或导轨与其他部件之间的位置精度。 4.优良的耐磨性。 5.低速运动的平稳性。
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三、导轨的种类 1.按运动形式～直线导轨、圆导轨。 2.按摩擦性质～滑动导轨、滚动导轨、静压导轨、气浮导 轨。 3.按导轨材料～铸铁导轨、钢导轨、塑料导轨。 4.按工作性质～主运动导轨、进给运动导轨、调整运动导 轨。 5.按受力情况～开式导轨、闭式导轨。
设计时查阅《机床设计手册》。
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四、提高导轨耐磨性的措施 1.合理选择材料及热处理 导轨副中，固定导轨的材料应较硬，运动导轨的材料应较软。 常用材料组合 铸铁——表面淬火铸铁 铸铁——淬硬钢 铸铁——贴塑铸铁 热处理：高频淬火，电接触淬火。
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2.导轨的卸荷
载荷的传递 6－7－5－4－3－2 使1处载荷减小。
要求导向精度高的，采 用双三角形导轨组合。
要求结构紧凑，高度小，调整方便的采用燕尾导轨。 从制造工艺性来看，矩形、圆形导轨好，三角形、燕尾形差。
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二、导轨的间隙调整 矩形、燕尾形导轨必须具有间隙调整装置。 常用结构： 1.压板
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2.镶条
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三、导轨结构尺寸的选择 导轨的跨距、导轨长度、导轨截面的宽度与厚度等尺寸的选择，