蓄电池保养与使用攻略
蓄电池的使用及维护
长期使用的电池，其插头会因为种种原因表面附着许多污垢，这有可能导致两极间漏电致使 插头被烧毁，也会造成更为严重的后果。另外插头搭铁（端子）上的污物一定要及时清除， 否则会因为接触不良而产生严重后果。总之要保持插头清洁。
腐蚀物清除
老化了或维护不到位的电池会在电缆线接头处、连接条两端、箱体内侧产生腐蚀物。发现腐
致过放电。 过度使用的危害（放电超过 80%）： 造成电池温升加快，如电池处于长期高温状态下使用，极板膨胀变形，活性物质
脱落，极板内电阻变大，温度恶性升高，电池极板劣化，电池工作时间变短，电 池寿命大大缩短。 正常放电，此时硫酸铅疏松多孔，均匀分布在极板的板栅上。如果放电终了时继 续放电，此时有大量的 PbSO4 生成，并深入到极板深处。PbSO4 在活性物质中含量 的增加，很容易凝结变硬，变成粗大的晶体，堵塞活性物质的孔隙，也就是电池 被硫化了。充电无法正常进行，长期充不饱电，电解液分层极板自放电，极板金 属构架腐蚀，电池容量下降（使用时间明显缩短），大大缩短电池的使用寿命。 极板硫化 电池极板因生成硫酸铅晶体而导致一般的充电过程无法将它还原为铅或氧化铅的现象 叫电池极板硫化。极板大面积硫化后电池就报废了。 导致极板硫化的主要原因是电池放完电或新电池加完液后未及时进行充电。大电流放电、 过放电、自放电、间歇充电以及长期存放而不按要求进行维护等情况都会导致硫化现象 的发生。
3. 电解液溢出会使比重降低，从而造成电池容量的下降。
4. 电解液溢出将会腐蚀蓄电池的箱体、连接条、电缆线等部件；严重的将会腐蚀叉车 车身和零部件，从而造成严重的财产损失。
5. 溢出的电解液将会导致电池表面漏电、自放电。当电池漏电时，有可能产生电火花， 充电时可能引起电池爆炸。
二、 清洁
蓄电池的维护方法
蓄电池的维护方法蓄电池是一种常见的电池类型，广泛应用于各种领域，如汽车、UPS系统、太阳能发电系统等。
为了确保蓄电池的正常运行和延长使用寿命，需要进行适当的维护。
以下是蓄电池的维护方法。
1.定期检查蓄电池的外观。
应检查蓄电池的外壳是否有损坏或渗漏现象。
若发现有问题，应及时更换蓄电池。
同时，需要确保蓄电池的安装牢固，不会受到外界震动或碰撞。
2.清洁蓄电池的端子。
蓄电池的端子在使用过程中容易积累氧化物，这会对电流传导产生不良影响。
使用一块软布蘸取稀释的苏打水或电池端子清洁液，轻轻擦拭蓄电池的端子，将氧化物和污垢清除干净。
3.检查蓄电池的液位和密度。
蓄电池的液位应始终保持在安全线以上，不得低于最低液位线，以免损坏蓄电池。
定期使用比重计检测蓄电池的电解液密度，确保蓄电池的充电状态和健康程度。
4.定期充电。
长时间的放电状态会使蓄电池的容量下降，所以需要定期使用适当的充电器对蓄电池进行充电。
不过，也需要注意不要过度充电，以免蓄电池过热或发生膨胀。
应根据蓄电池的类型和制造商的建议，选择合适的充电方法和时间。
5.预防过放。
过度放电可能会损坏蓄电池，因此需要采取预防措施。
如果蓄电池连接到车辆，应确保车辆的起动电流不会过大，以免对蓄电池造成过度放电。
另外，如果长时间不使用蓄电池，应考虑将其与电源分离，以防止蓄电池的自然放电和损耗。
6.避免过热。
高温环境会加速蓄电池的自然放电和老化，因此需要避免暴露在高温环境中。
如果蓄电池经常在高温环境中使用，建议选择具有较高耐热性能的蓄电池。
7.定期检查充电系统。
蓄电池维护还包括对充电系统的检查。
应确保充电器正常工作，充电电流和电压符合蓄电池的要求。
此外，还需要检查充电系统的连接线路和保险丝，确保其正常工作。
8.定期测量电压和电阻。
使用万用表等设备，定期测量蓄电池的电压和内阻。
通过测量，可以判断蓄电池的状态和健康程度，及时采取措施进行维修或更换。
综上所述，正确的蓄电池维护方法可以确保蓄电池的正常运行和延长使用寿命。
铅酸电池的正确保养方法
铅酸电池的正确保养方法铅酸电池是一种常见的蓄电池，广泛应用于汽车、摩托车、UPS电源等领域。
正确的保养方法可以延长铅酸电池的使用寿命，提高其性能和可靠性。
本文将介绍一些铅酸电池的正确保养方法，希望对读者有所帮助。
正确的充电方法是铅酸电池保养的关键。
在充电时，应使用与电池匹配的充电器，并按照充电器的说明书操作。
一般来说，充电电流不应超过电池容量的十分之一，充电时间也不宜过长，以免过充。
同时，应避免过度放电，避免电池电压过低，以免损害电池的性能。
定期检查电池的外观和连接器。
铅酸电池在使用过程中，可能会出现电解液泄漏、腐蚀等情况。
因此，定期检查电池外壳是否有损坏，检查电池连接器是否松动，如有问题及时处理。
同时，要保持电池的清洁，避免灰尘和污垢的积累，可以用干净的湿布擦拭电池表面。
注意电池的温度和环境条件。
铅酸电池的性能和寿命与温度密切相关，过高或过低的温度都会影响电池的性能。
一般来说，铅酸电池的最适工作温度为20℃左右。
因此，在使用铅酸电池时，应避免长时间处于高温或低温环境中，尽量保持在适宜的温度范围内。
此外，还要注意避免潮湿和高湿度的环境。
还有一个重要的保养方法是定期充电和放电。
铅酸电池在长时间不使用时，容易出现自放电现象，导致电池电量降低。
因此，即使在不使用的情况下，也应定期给电池充电，以补充电量。
同时，也应定期进行放电，以避免电池的记忆效应和硫化现象。
放电时应注意电池电压不要过低，避免损坏电池。
还要注意电池的储存和运输。
在长时间不使用电池时，应将其储存在干燥、通风的地方，避免高温和潮湿环境。
在运输时，应注意防止电池受到振动和碰撞，避免损坏电池。
正确的保养方法可以延长铅酸电池的使用寿命，提高其性能和可靠性。
保养铅酸电池应注意正确的充电方法、定期检查电池外观和连接器、注意温度和环境条件、定期充电和放电，以及妥善储存和运输。
希望本文的介绍对读者有所帮助，使大家能够正确保养铅酸电池，延长其使用寿命，提高其性能和可靠性。
蓄电池的维护保养
蓄电池是电动车、UPS电源等电子设备的重要组成部分，正确的维护保养能延长蓄电池寿命、提高使用效率。
以下是蓄电池的维护保养方法。
一、充电
蓄电池需要定期充电以保持电量，避免过度放电。
一般来说，蓄电池在每次使用后都需要充电。
充电时间不宜过长，以防过度充电损伤电池。
同时，不要让蓄电池长时间放置未充电状态，以免电池失去活性。
二、清洁
蓄电池表面需要保持清洁，以免灰尘、油渍等物质影响电池的正常工作。
清洁时使用干净的软布擦拭，不要使用湿布或水直接冲洗电池。
三、检查
定期检查蓄电池的连接线、端子等部分是否松动或生锈。
如果发现问题，及时清理或更换连接线。
四、存储
长期不使用的蓄电池需要储存。
储存时需要先将电池充满电，然后放置在干燥、通风的地方。
储存期间需要定期充电以保持电量，以免电池失去活性。
五、更换
蓄电池寿命有限，一般需要3-5年更换一次。
当蓄电池出现电量不足、充电时间延长等问题时，需要考虑更换电池。
综上所述，正确的蓄电池维护保养能延长电池寿命、提高使用效率。
在使用蓄电池时，需要注意充电、清洁、检查、存储等方面的问题，以保证电池正常工作。
如果电池出现问题，及时更换电池也是非常重要的。
铅酸电池的保养方法
铅酸电池的保养方法铅酸电池是一种常见的蓄电池，广泛应用于汽车、UPS电源等领域。
正确的保养方法可以延长电池的使用寿命，提高电池的性能稳定性。
下面将介绍一些铅酸电池的保养方法。
保持电池干燥清洁是铅酸电池保养的基本要求之一。
电池表面应保持干燥清洁，避免污物或水分进入电池内部。
在清洗电池时，可以使用温水和中性洗涤剂轻轻擦拭电池表面，然后用干净的布擦干。
定期检查电池的电解液水位也是非常重要的。
电解液水位过低会导致电池充电不足，影响电池的使用寿命。
在检查水位时，应确保电池电解液的液面在电池板上方5-10mm的范围内。
若水位过低，应及时添加蒸馏水到适当的水位。
定期检查电池的电解液密度也是必不可少的。
电解液密度反映了电池的充电状态和电池的健康状况。
在使用密度计进行检测时，应确保电池充电状态良好，电池表面无腐蚀物。
若电池电解液密度过低，可通过适当的充电来提高电解液密度。
若电解液密度过高，应注意检查电池是否存在过充现象。
铅酸电池的充电也需要注意一些细节。
首先，应选择合适的充电电压和充电电流。
充电电压过高会导致电池过充，充电电流过大会引起电池发热。
其次，在充电过程中应及时停止充电，防止过充。
此外，还应定期进行均充，即在电池充满电后，再进行一次小电流充电，以保持电池的均衡。
放电过程也需要注意一些事项。
首先，应避免过度放电，以防止电池损坏。
其次，在放电过程中应注意电池的电压，当电池电压降至一定程度时，应及时停止放电，以免电池过度放电，影响电池的使用寿命。
铅酸电池的保养还包括避免长时间放置不用。
长时间不使用的电池易受自放电影响，导致电池的容量下降。
因此，若电池长时间不使用，应定期进行充电，以保持电池的性能。
还应注意铅酸电池的安全使用。
在使用和保养电池时，应注意避免电池短路或过热。
在携带电池时，应尽量避免与金属物品接触，以防止引发意外事故。
正确的铅酸电池保养方法包括保持电池干燥清洁、定期检查电解液水位和电解液密度、注意充电和放电过程、避免长时间放置不用，并注意电池的安全使用。
电动车蓄电池保养技巧-精华版
1、铅酸电池与温度有很大关系。
2、春秋两季，充电量大、放电量大。
3、夏季，充电电池电压低，充电时间长，很容易过充。
4、冬天，充电电池电压高，充电时间短，充不满。
充放电量少，并不是电池充满了，而是充电器设计充电电压太低，到电压停止充电了。
冬天，可以分多次充电，当电池充热了，可以多充一点。
冬天，更要注意随用随充，不要过放。
5、电动自行车刚起动时，要用脚踏，无脚踏的可以用脚推地面的方式，帮助起动，上坡时候，用脚踏帮助电动车上坡，以免放电电流过大而损坏电瓶。
6、骑行时，要注意不能让电瓶过放电，蓄电池放电到终止电压后 继续放电称为过放电。
过放电容易引起电瓶严重亏电，从而大大地缩短其使用寿命。
一般情况应做到，蓄电池以放电深度为50%时充一次电最佳。
7、.电动车锁开关一旦合上就开始用电。
虽然电流小，但若长时间放电1-2周就会出现过放电。
因此，不得长时间开锁，不用时应立即关掉。
8、避免过充电，当充电器显示充满就停止充电，不能一充电就一夜甚至几天。
过充电会促使极板活性物质硬化脱落，并产生失水和蓄电池变形。
蓄电池在高温季节运行，主要存在过充电的问题。
因此，夏天应尽量降低蓄电池温度，保证良好的散热，防止在烈日暴晒后即充电。
9、避免长期亏电，会使极板硫化。
在低温情况下，充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。
10、铅酸蓄电池每次放电不能超过其容量的80%,使用后必须尽快充满电(24小时内最好).如果放置不用的话,应该断开与其它用电器的连接.防在阴凉干燥处,每3个月进行一次全充,全放电维护即可.充电正确步骤1.打开电池盖板2.拔下电池插头3.与充电器连接4.打开充电器电源5.充电。
1.断开充电器电源2.拔下充电插头3.补充电解液4.盖上电池盖A：电池问题一、极板不可逆硫酸盐化1、产生原因：a：初充电不足；b：已放电或半放电状态放置时间过长；c：长期充电不足；d：经常过量放电；e：放电电流过大或过小；f：使用后未及时补充电；二、电池内部短路1、特征：a：充电很快转绿灯；b：充电后行驶时电压值下降得很快；c：同组电池里有一只电压值在9.9~11.5V；产生原因a：极板弯曲，活性物质膨胀或脱落致使隔板损坏，造成短路；b：制造过程的虚假焊接；注：短路、断路电池基本都直接作报废处理，如通过电池修复仪修复效果不佳。
蓄电池清洁与保养方法
蓄电池清洁与保养方法摘要：一、蓄电池的作用与重要性二、蓄电池清洁的方法1.清洁蓄电池外部2.清洁蓄电池内部三、蓄电池保养的方法1.定期检查蓄电池状态2.保持充电器设备的清洁3.注意充电方式和时间4.避免长时间不使用蓄电池四、蓄电池使用注意事项五、总结正文：蓄电池作为电子产品的核心部件，其作用和重要性不言而喻。
它为电子产品提供持续、稳定的电力，确保设备的正常运行。
然而，蓄电池在使用过程中往往会出现性能下降、续航时间缩短等问题，这就需要我们对蓄电池进行清洁和保养。
首先，我们要了解蓄电池清洁的方法。
清洁蓄电池外部时，可以使用湿布轻轻擦拭，去除表面的灰尘和污垢。
注意不要使用强烈的溶剂或腐蚀性物质，以免损坏蓄电池外壳。
清洁蓄电池内部则需要拆卸蓄电池，用干净的棉签或刷子清除电池槽内的灰尘和异物。
接下来，我们要了解蓄电池保养的方法。
首先，要定期检查蓄电池的状态，可以通过专业的检测设备或手机APP进行。
这有助于及时发现蓄电池存在的问题，如电量不足、充电效率降低等。
其次，保持充电器设备的清洁，避免使用损坏的充电线和脏污的充电器。
此外，注意充电方式和时间，避免过度充电或过度放电。
最后，长时间不使用蓄电池时，应将其存放在干燥、阴凉的地方，并定期进行充电，以保持蓄电池的活性。
在使用蓄电池时，还要注意以下几点：一是避免在高温、低温环境下使用；二是不要将蓄电池暴露在阳光下长时间照射；三是不要让蓄电池受到撞击或摔落；四是不要混合使用不同品牌、不同型号的蓄电池。
总之，掌握蓄电池清洁与保养方法，有助于延长蓄电池的使用寿命，确保电子产品性能稳定。
蓄电池使用及维护精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版蓄电池的使用和维护二、含义和分类蓄电池：能将化学能和直流电能相互转化且放电后能经充电能复原重复使用的装置叫蓄电池(常用的蓄电池有铅酸、镉镍、氢镍和锂离子电池，在下面，我们会重点介绍铅酸免维护蓄电池）；蓄电池在整个UPS、EPS、直流屏等系统中是平均无故障时间（MTBF）最短的一种器件。
如果用户能够正确使用和维护，就能够延长其使用寿命，反之其使用寿命会大大缩短，使其提前退役，给用户自己造成不必要的损失。
蓄电池的种类一般可分为：1．按用途分类分为：A>启动用（供各种汽车、拖拉机、柴油机起动和点火、照明用；起动时要求大电流放电，要求能低温起动、电池内阻小）；B>固定型防酸式（用于发电厂、变电所、通讯、医院等作为保护、自动控制、事故照明、通讯等备用电源；电解液稀、寿命长、浮充使用）；C>牵引用（用于各种蓄电池车、叉车、铲车、矿用电机车等。
作为电动牵引及照明电源用；要求厚极板、容量大、以 3h~5h 率充放电循环使用）；D>其它用（大小容量不等，放电率多种多样）2．按铅酸蓄电池的荷电状态分类分为：A>干放电态（极板为放电态，放在无电解液的蓄电池槽中；开始使用时应灌入电解液，并进行较长时间的初充电后方可使用）；B>干荷电态（极板处于干燥的充电态的无电解液的蓄电池槽中，使用时灌入电解液，不需初充电即可使用）；C>带液充电态（充电态带电液的蓄电池）；D>湿荷电态（充电态，部分电液吸在极板和隔膜中，使用时灌入电液、不需要充电。
贮存时间不及干荷电态蓄电池时间长）；E>免维护蓄电池（充电态带液电池，在规定的工作寿命期间不需要维护加水，自放电率很小）；F>少维护蓄电池（充电态带液电池，在规定的工作寿命期间只需要少量维护，较长时间内加一次水）3．按电池盖和排气拴的结构分类分为：A>开口式(无永久性盖子，产生的气体可以自由逸出，只装有与壳体不固定的盖板；以减少酸雾。
蓄电池的日常维护
蓄电池的日常维护蓄电池是很多电子设备的重要组成部分，它们提供了稳定的电源，使得我们的生活和工作更加便利。
但是，蓄电池也需要定期维护，以确保它们的正常运行和延长它们的使用寿命。
本文将介绍蓄电池的日常维护方法，帮助您更好地管理您的电子设备。
一、检查电池连接蓄电池连接的紧密度对于电池的性能有着重要的影响。
如果电池连接不紧密，电池的电量可能会泄漏，从而导致电池寿命的缩短。
因此，您应该定期检查电池连接是否紧密，并确保电池连接的螺钉没有松动。
二、清洁电池电池在使用过程中会积累灰尘和污垢，这些污垢会影响电池的性能。
因此，您应该定期清洁电池。
您可以使用软布或刷子轻轻擦拭电池表面，以去除表面的污垢。
您也可以使用温水和肥皂清洁电池，但是需要注意不要让水进入电池内部。
三、检查电池液位蓄电池的液位对于电池的性能有着重要的影响。
如果电池液位过低，电池的电量可能会下降，从而影响电池寿命。
因此，您应该定期检查电池液位，并确保液位在适当的范围内。
如果电池液位过低，您可以添加适量的蒸馏水，但是需要注意不要添加过多。
四、充电电池蓄电池需要定期充电，以确保电池的电量充足。
您可以使用电池充电器对电池进行充电，但是需要注意不要过度充电。
过度充电会导致电池内部的化学反应过度，从而影响电池寿命。
五、替换电池蓄电池的寿命是有限的，一旦电池寿命到期，您需要替换电池。
通常情况下，电池的寿命为2-3年左右。
如果您发现电池的性能下降或者电池无法充电，那么就需要考虑替换电池了。
六、安全注意事项在进行蓄电池维护的过程中，需要注意电池的安全。
首先，不要在电池周围吸烟或使用明火。
其次，不要将电池暴露在高温或者低温环境下，因为这会影响电池的性能。
最后，不要将电池丢弃在火源或者水中，因为这会导致电池爆炸或者泄漏。
结论蓄电池的日常维护是确保电子设备正常运行和延长电池寿命的重要步骤。
通过定期检查电池连接，清洁电池，检查电池液位，充电电池和替换电池，可以保证电池的正常运行。
UPS电源及蓄电池维护保养方案
UPS电源及蓄电池维护保养方案1.UPS维护的一般要求UPS主机现场应放置操作指南，指导现场操作。
UPS的各项参数设置信息应全面记录、妥善归档保存并及时更新。
检查各种自动、告警和保护功能是否正常。
定期进行UPS各项功能测试。
定期检查主机、电池及配电部分引线及端子的接触情况，检查馈电母线、电缆及软连接头等各连接部位的连接是否可靠，并测量压降和温升。
经常检查设备的工作和故障指示是否正常。
定期查看UPS内部的元器件的外观，发现异常及时处理。
定期检查UPS各主要模块和风扇电机的运行温度有无异常。
保持机器清洁，定期清洁散热风口、风扇及滤网。
定期进行UPS电池组带载测试。
各地应根据当地市电频率的变化情况，选择合适的跟踪速率。
当输入频率波动频繁且速率较高，超出UPS跟踪范围时，严禁进行逆变/旁路切换操作。
在油机供电时，尤其应注意避免该情况的发生。
UPS应使用开放式电池架，以利于蓄电池的运行及维护。
2.UPS维护项目及周期表2.1 UPS日检项目：主要内容有：检查控制面板，确认所有指示正常，所有指示参数正常，面板上没有报警；检查有无明显的高温、有无异常噪声；确信通风栅无阻塞；调出测量的参数，观察有无与正常值不符等。
2.2 UPS周检项目：周检的主要内容有：测量并记录电池充电电压、电池充电电流、 UPS 三相输出电压、UPS输出线电流。
如果测量值与以前明显不同，应记录下新增负荷的大小、种类和位置等。
2.3 UPS月、季、年维护项目3.UPS的电池管理电池是UPS的重要组成部分，在UPS的诸多故障中，有很大比例是由于电池问题引起的，电池性能的好坏直接影响到系统的可靠性。
为了保证电池的服务寿命，除了维持正常温度和日常的维护外，电池的自动管理是至关重要的因素。
UPS电源对电池自动管理包括自动均浮充转换控制、电池预告警关机、定期自动维护、手动电池自检等多项可提高电池使用寿命的先进功能，同时还具备电池故障检测、电池放电后备时间预测及电池特征曲线管理。
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蓄电池保养与使用攻略
2013-10-23 9:53:39
蓄电池是汽车上的主要储能装置，为车辆上的所有电子系统提供电力。现代的汽
车电子化程度越来越高，电池缺电将会导致整车瘫痪。
蓄电池的种类：
一般轿车上使用的电池为铅酸蓄电池。常见的铅酸蓄电池有2类，一类是加水型
铅酸蓄电池，另一类是免维护型铅酸蓄电池。
加水型铅酸蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸
的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电
池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁。
免维护型铅酸蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非
常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、
自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也
有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护（添加补充液）；
另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。
蓄电池的保养方法：
轿车用的蓄电池使用超过2年后，容量及放电能力将会下降。一般车用蓄电池寿
命不会超过4年。当然了，保养良好的蓄电池的寿命会更长。下面我们来学习一
下加水型铅酸电池和免维护型铅酸电池的保养方法。
加水型铅酸蓄电池：注重电池液液位及电池液密度。
铅酸电池的电池液是由硫酸和蒸馏水混合而成的。电池放电时，水会变多而硫酸
会变少，这就导致电池液密度降低；充电时，则相反，水会变少而硫酸会变多。
电池液浓度则反映了电池液中水和硫酸的比例。正常的电解液密度为1.28（夏
天）/1.29-1.30（冬天）（单位为克每立方厘米）。
作为车主，我们应该定期检查电池液液位。当电池液不足时应添加蒸馏水至适当
液位。在为电池添加蒸馏水后，我们应该检查电池液密度，时刻保持电池液密度
在合理的范围内。
免维护型铅酸蓄电池：定期检查魔眼并保持电量充足
由于免维护型电池没有加水孔以及电池液液位刻度。我们需通过电池上的“魔
眼”来判断蓄电池的状态。魔眼为绿色表示电池正常，充电足；魔眼为黑色表示
需要充电；魔眼为白色表示电池需要更换。
放电能力需要使用专用的电池检测仪检测。
我们一般会使用电压表来检查电池电压，虽然能检测出电池的电压值但却不能检
查出电池带负载能力的好坏。为检查出电池的实际状况，我们应该使用专用的电
池检测仪检查电池的放电能力及带负载的能力。
微弱电流不能忽视：
锁车后，车辆防盗系统开始工作，会从电池获取微弱的电流，所以长时间不用车
也会导致电池缺电。如发现车辆静止一段短时间就缺电时，除了要检查电池情况，
还要检查车辆静置时的微弱电流是否过大。车辆静置微弱电流过大很可能是因为
车内电器线路部分搭铁造成，如不及早处理将引致安全隐患，与此同时电池长时
间过度放电也会使其寿命缩短。汽车维修行业一般采用钳形电流表来检测车辆静
置时的微弱电流。
蓄电池结冰怎么办？
既然蓄电池里面的电池液是水和硫酸，那么蓄电池在低温下很可能就会结冰。遇
上蓄电池结冰，作为车主应该怎么办？
首先我们先不研究蓄电池的电池液究竟会不会结冰，我们先来看看电池结冰后我
们应该怎么办？
电池结冰后，我们的车辆将无法启动。我们应该把电池从汽车上拆下来，然后搬
到室内有暖气的地方让电池液融化后再装到车上使用。当然，晚上把蓄电池拆下
来带到屋内暖和的地方保存就可以避免电池结冰情况的发生了。
蓄电池会结冰吗？
蓄电池在以下情况下会结冰：
1）添加蒸馏水过多导致电池液密度下降，此时水占电池液的百分比上升导致电
池液冰点上升。
2）过度放电导致电解液密度下降，硫酸和水的比例失衡使得电池液冰点上升。
蓄电池电解液的冰点是多少摄氏度？
正常的蓄电池硫酸浓度为35%-40%，根据“硫酸-水混合物冰点曲线”我们可以
得知，电解液的冰点约在-60摄氏度至-50摄氏度之间。从数据上看，只要保持
电池液密度在1.25-1.30之间，发生结冰的可能性不大（除非你在中国非常北部
的地方用车）。
但是，随着硫酸浓度的下降，电池液的冰点随之而上升，这就使得电池液有结冰
的可能。举个例子，北京的冬季最低温度一般在零下十多度，当电池液密度低至
1.10的时候，电池就有结冰的可能。而引起以上变化的最常见原因就是电池过
度放电。
如何避免电池过度放电：
1）停车等候时避免使用大功率用电器。大功率用电器包括大灯、雾灯、座椅加
热、音响以及空调等。
2）停车离开前检查大灯以及车内车顶灯光是否已经关闭。一般来说，一个正常
的满电的蓄电池能让大灯工作两小时。随着电池额定容量的减少，大灯能正常工
作的时间就越短。如果在停车离开后忘记关大灯，车辆的电脑也没有自动灭灯功
能，次日早晨不能着车的几率可达99%。
3）长时间不用车辆应将蓄电池负极拔下来。由于停车时，车辆电路系统中也存
在微弱的电流消耗，长时间静置车辆将导致电池耗尽。所以，对于长期不使用的
车辆，我们应该将其蓄电池负极拔下来，避免电池电量过快耗费。
总结：
在中国的大部分区域，一个状态良好的铅酸蓄电池是不会产生结冰现象的。车主
朋友们平时应多多关注车辆的蓄电池，定期检查蓄电池状况，避免蓄电池过度放
电。如蓄电池使用的年限已到，并发现车辆出现启动困难、大灯亮度不足等情况，
我们建议车主们还是尽快更换蓄电池为好。