免维护蓄电池的维护与修理
免维护电瓶亏电简单修复方法
免维护电瓶亏电简单修复方法1、脉冲修复法：蓄电池消除硫化比较好的方法就是采用脉冲修复法。
在修复蓄电池时，脉冲的瞬间电压一般根据产品所体现的功能需要，采取的瞬间电压为60V—300V之间，如用于蓄电池延寿的产品脉冲电压值就不益过大，专门由于蓄电池修复产品的脉冲电压值就可以偏大（如果脉冲电压值太大对电池极板会造成损伤），脉冲电压高，蓄电池修复时间短，脉冲电压低，蓄电池修复时间相对就长，尽管脉冲瞬间电压很高，但平均电压并不高，对人体没有伤害，十分安全。
市场上有专门的脉冲发生器销售，但要注意选择效果好的一种。
脉冲与蓄电池极板的谐振很重要，这就取决与脉冲频率大小、幅度宽窄，脉冲频率和幅度不够就达不到消除硫酸结晶的效果，频率和幅度太大则会出现消除了硫化而损伤了电极板，并出现析气现象；同时，脉冲波形也有很多种，在示波器上可以显示。
2、强电修复法：强电修复法就是采取充电时的持久高电压或大电流修复蓄电池的方法，多在脉冲修复法效果不明显时采用。
其一、高电压修复法：这种方法主要是采取电池标称电压的1.3-1.5倍的充电电压修复电池，如36V蓄电池在充电电流不变或接近的条件下，采用48V的充电器进行充电，充电时间要掌握分寸，不易过长，否则电池会因析气发热。
3、全充全放电修复法：全充全放电修复法就是对蓄电池采取完全充满电后，再完全的放电修复蓄电池的方法。
全充全放电修复法主要是对轻度损伤的蓄电池具有一定的修复作用，同时此方法还可以有效的激活电瓶深层的活性物质，提高蓄电池容量。
4、补水修复法：对蓄电池“失水”采取补水的方法便可修复，其目的是稀释浓度提高的硫酸正常进行电解反应。
补水方法上较为简单，只用打开蓄电池上盖，可以看见有六个圆孔，向每个圆孔注射一定量的蒸馏水，再浸泡24小时以上就可以了。
5、重新配组修复法：电动车电池一般是由几节电池串联而成的电池组，电池坏损是多方面的，可能电池会同时存在几个方面的损伤：对于硫化的电瓶，修复后使用效果较好；但是对于极板软化以及断隔的电瓶，即时可以修复，因属物理硬伤，可再利用价值不大，修复后的使用时间也极短，再修复的效果将会更差。
免维护蓄电池修复方法
免维护蓄电池修复方法
蓄电池是常见的电力储存设备，经过一段时间的使用后可能会出现性能下降的情况。
以下是一些免维护蓄电池修复的方法：1. 清洁端子：定期清洁蓄电池端子上的氧化物和污垢，可以使用热水和苏打水混合液来清洗。
2. 检查电解液：定期检查蓄电池的电解液水平，如有需要则添加去离子水来保持适当的水平。
3. 充电和放电：定期进行充电和放电循环，可以帮助恢复蓄电池的性能。
4. 补充蓄电池液：如果蓄电池的电解液水平低于正常水平，可以根据厂家指导添加适当的蓄电池液。
5. 温度控制：尽量保持蓄电池在适当的温度范围内工作，避免过热或过冷。
以上是一些常见的免维护蓄电池修复方法，希望对您有所帮助。
免维护蓄电池的正确使用与维护
免维护蓄电池的正确使用与维护免维护蓄电池的正确使用与维护1、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。
这些物质的电阻很大，要及时清除。
2、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。
干荷蓄电池在使用之前最好适当充电。
至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
3、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。
为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
4、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。
5、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。
另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
6、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量最好相等。
否则会影响蓄电池的使用寿命。
7、蓄电池盖上的气孔应通畅。
蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。
一般免维护电池从出厂到使用可以存放10个月，其电压与电容保持不变，质量差的在出厂后的3个月左右电压和电容就会下降。
在购买时选离生产日期有3个月的，当场就可以检查电池的电压和电容是否达到说明书上的要求，若电压和电容都有下降的情况则说明它里面的材质不好，那么电池的质量肯定也不行，有可能是加水电池经过经销商充电后伪装而的。
免维护蓄电池保养方法：一、保养要求：1、检查蓄电池在车上是否固定好，外壳表面是否有磕碰伤；2、蓄电池电缆是否连接可靠，排气孔是否有灰尘；3、通过蓄电池上的电眼检查充电情况和质量状态，绿色表示合格，黑色表示亏电，白色表示电池损坏需要更换。
二、补充充电：1、如果长时间不使用车辆或充电系统有故障，当蓄电池负载电压低于10V，空载电压低于12.4V必须补充充电；2、采风恒电限流充电方法，多只蓄电池充电必须采用串联连接；3、充电第一阶段，以蓄电池容量的1/10电流充电，其充电电流为6A。
免维护铅酸蓄电池修复方法详解
免维护铅酸蓄电池修复方法详解1、清理维护电池以前，首先要清理被修电瓶（蓄电池）外表的灰尘，清除端子上面的沾污和锈蚀。
2、打开排气阀，观察电池内部的电解液撬开胶粘的或者热封的电池上盖，露出免维护电池的橡胶排气阀，小心拆下排气阀，保存好，观察电池内部情况。
给电池加含xxx～xxx的电解液，到电池上面刚好有流动的电解液。
同时，检查是否由黑色杂质，如果有明显的黑色浑浊杂质，说明电池的正极板已经明显的软化，电池修好的可能性比较小。
如果没有黑色浑浊杂质，需要等待4小时以后，水充分深入电池。
如果仅仅是因为停用时间较长而引起电池容量下降，不需要进行本步骤操作，应该直接进入步骤3预充电。
3、预充电对电池进行恒压限流充电。
就是开始的时候，采用0.1C～xxxC电流充电，到16.2V以后，通过降低电流的方法，维持充电电压，一直到充电电流下降到xxxC的时候，停止充电。
注意，充电的时候，会有气体带着电解液从排气孔中溢出，为了不污染环境，电池应该放到特定的容器中。
充电以后，观察电池内部是否还有游离分子，如果没有，需要补xxx的溶液，一直到出现少许游离分子。
如果每个单格里都有游离分子，用倾倒和吸管吸出可见到的游离分子，使电池处于准贫液状态。
充电结束以后，电池静止半小时以后，测量电池的开路电压，电压应该在12V以上，如果电池电压低于12V，特别是低于10.8V，电池可能有内短路，该电池已经没有维修价值。
4、修复连接修复仪的正负输出到电池的正负极柱上，开启修复仪，对电池进行修复。
首次修复时间应该不低于48小时。
5、容量测试给电池按照0.1C电流放电，记录放电时间。
其放电电流乘以时间的小时数，就是电池修复的容量。
如果蓄电池容量达到到标称容量的70%以上，结束修复。
如果容量没有达到70%的标称容量，继续按照步骤3充电。
充电以后继续修复，一般，超期存贮一年的电池需要进行二次修复，才可以恢复到超期存贮以前的状态。
免维护蓄电池使用及检修
浅谈免维护蓄电池使用及检修1、免维护蓄电池的工作性能MF(Maintenace Free)系列蓄电池——免维护蓄电池，是指在使用过程中不需要维护或只进行少量维护便能正常使用的蓄电池。
该电池不用像开放型蓄电池那样补充液量和水分，电解液浸入到阴极间的隔板中，即使蓄电池倾斜，电解液不会流出。
同普通铅酸蓄电池相比，免维护蓄电池主要是在蓄电池的极板栅架材料强度高、焊接性能好、便于浇铸，普通铅酸蓄电池的材料中要加入约7％～8％的锑。
锑在化学反应中不断在正极板析出到负极板，并与负极板上的活性物质构成局部电池，引起自放电，导致蓄电池端电压下降，充电时加剧水的分解，从而降低性能，缩短使用寿命，需不断进行维护。
为解决这一问题，人们用铅钙合金代替铅锑合金制造极板栅架，采用减少锑的含量（约1％～2％），再加入少量铜、砷、锡、硒等元素，以保持其强度及焊接、浇铸性能。
这种采用新材料、新工艺的免维护蓄电池，减少了锑的含量，自放电少，容量保持时间长，接线柱腐蚀小，并用聚氯乙稀隔板包住正极板，防止活性物质脱落，从而进一步防止了自放电现象。
免维护蓄电池还采用了能减少电解液蒸发排气结构，并具有较强的耐过充电能力，使电解量大大减少，在正常使用过程中一般不需要添加蒸馏水。
虽然免维护蓄电池和铅酸蓄电池一样会产生氧气和氢气，但即使完全充电时，特意设计的负极板也不能产生完全的铅（海绵状）。
因此，即使在过充电的负极板上产生氧气，负极板还是不能处于完全充电状态。
而且，负极板产生的氧气，由于立即与负极板上处于充电状态的活性物质（铅）反应生成水，所以很难引起水分损失。
但是，若处于电解液充电状态，并使之过充电，因充电电流电解液减少，会造成蓄电池能力下降，必须加以注意。
免维护蓄电池在极板干燥的状态下，可长时间保持储存的电能。
启用时，仅仅向蓄电池灌入符合标准的电解液，静置20～30min就可以使用。
2、使用注意要点踏板车通常使用免维护蓄电池，用户在使用时应切记以下几点：a）首先应查实蓄电池的产品质量、型号规格与原车蓄电池（即使用维护说明书之规定）相符。
变配电所免维护铅酸蓄电池运行维护方法三篇
变配电所免维护铅酸蓄电池运行维护方法三篇篇一：变配电所免维护铅酸蓄电池运行维护方法1、所谓免维护铅酸蓄电池,实际上只能免去补加电解液工作,经一定时间运行（一年及以上）或放置后仍需进行容量恢复性充放电试验。
2、蓄电池充放电方法如下(采用ZFD-1放电装置)：2.1、将蓄电池组与直流盘充电回路脱离，在放电回路接上ZFD-1放电装置（接线时要注意直流输入线的正负极要接线正确，不能接反，否则放电不能进行）。
2．2、初放电时，先在ZFD-1放电装置上设置好：（1）放电电流（0.1C）Ah（2）放电终止电压（对于220V的直流屏设置为194V；对于110V的直流屏设置为97V）（3）放电时间（设置为10h）（4）保护停止电压（对于220V的直流屏设置为194V；对于110V的直流屏设置为97V）。
2．3、在直流屏监控装置上设定好均充电压值（110V直流屏设定为127V，220V 直流屏设定为254V）、浮充电压值（110V直流屏设定为121.5V，220V直流屏设定为243V）、均充电流值（0.1C）、均充时间（12h）。
Ah2.4、按下ZFD-1放电装置面板上的“启动”按键，同时“运行”灯闪烁，表明已开始放电，每0.5h记录一次蓄电池电压，直到单体蓄电池电压下降到10.8V 后停止放电或退出低电压的蓄电池（＜10.8V）后继续放电，直到10h放电时间结束，放电时间达到设置的10h后，放电装置的液晶屏将显示“停机”，表明已达到了设置的放电时间。
2.5、放电结束后应立即用同样大小的充电电流（0.1CAh）对蓄电池进行均充，使单体蓄电池的电压上升到13.8-14.1V之间，保持该电流对蓄电池进行不能低于12h的均充后，再转为浮充（泰坦直流屏在均充10h后，当均充电流降至0.6A （60Ah）或1A（100Ah）后开始计时，3h后才能自动转为浮充），此时蓄电池组浮充电压为243V或121.5V，浮充电持续时间不能低于12h，电池即可充满。
免维护铅酸蓄电池的修复方法
免维护铅酸蓄电池的修复方法免维修蓄电池在应急灯、手电、UPS电源、摩托车、电动自行车、电动三轮车等多方面得到广泛应用。
但若如果使用不当，会对蓄电池造成损害，以至报废。
其实只要作适当修理，多数蓄电池的容量都可等到一定程度的恢复。
给电池加含0.1%～0.5%的电解液，到电池上面刚好有流动的电解液。
同时，检查是否由黑色杂质，如果有明显的黑色浑浊杂质，说明电池的正极板已经明显的软化，电池修好的可能性比较小。
如果没有黑色浑浊杂质，需要等待4小时以后，水充分深入电池。
如果仅仅是因为停用时间较长而引起电池容量下降，不需要进行本步骤操作，应该直接进入步骤3预充电。
3、预充电对电池进行恒压限流充电。
就是开始的时候，采用0.1C～0.25C电流充电，到16.2V以后，通过降低电流的方法，维持充电电压，一直到充电电流下降到0.03C的时候，停止充电。
注意，充电的时候，会有气体带着电解液从排气孔中溢出，为了不污染环境，电池应该放到特定的容器中。
充电以后，观察电池内部是否还有游离分子，如果没有，需要补0.1%的溶液，一直到出现少许游离分子。
如果每个单格里都有游离分子，用倾倒和吸管吸出可见到的游离分子，使电池处于准贫液状态。
充电结束以后，电池静止半小时以后，测量电池的开路电压，电压应该在12V4、修复连接修复仪的正负输出到电池的正负极柱上，开启修复仪，对电池进行修复。
首次修复时间应该不低于48小时。
5、容量测试给电池按照0.1C电流放电，记录放电时间。
其放电电流乘以时间的小时数，就是电池修复的容量。
如果蓄电池容量达到到标称容量的70%充电以后继续修复，一般，超期存贮一年的电池需要进行二次修复，才可以恢复到超期存贮以前的状态。
免维护铅酸蓄电池的日常使用与维护
免维护铅酸蓄电池的日常使用与维护(按电池厂家标准)蓄电池使用年限长短，主要取决于以下几个因素:1 直流系统监视范围在运行中，值班员应主要监视蓄电池组的端电压值，浮充电流值，每只蓄电池的电压值、蓄电池组及直流母线的对地电阻和绝缘状态。
2 蓄电池的充放电蓄电池一般应在5℃～35℃范围内进行充电，低于5℃或高于35℃都会降低寿命，充电的设定电压应在指定范围内，如超出指定范围将造成蓄电池损坏、容量降低、寿命缩短。
(1)初充电:蓄电池在安装或大修后的第一次充电，称为初充电。
初充电是否良好，将严重影响蓄电池的寿命。
这个过程一般由生产厂家在出厂前完成。
(2)浮充充电:为了确保直流电源不间断，延长蓄电池的使用寿命，通常都采用充电电源与蓄电池组并联的浮充供电方式。
(3)均衡充电:在正常运行状态下的电池组，通常不需要均衡充电。
但如果发现电池组中单体电池之间电压不均衡时，则应对电池组进行均衡充电。
(4)补充充电:电池在存放、运输、安装过程中，会因自放电而失去部分容量。
因此，在安装后投入使用前，应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量，然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。
对备用搁置的蓄电池，每3个月应进行一次补充充电。
3 使用与维护(1)蓄电池每年应以实际负荷做一次放电应保持电流稳定，放出额定容量的30％左右（以0.1C放电3小时），放电每小时应测一次单体电池及电池组电压、放电电流、温度等，放电后应进行均衡充电然后转浮充进行。
(2)每月应测一次电池单体电压及终端电压，检查外观有无异常变形和发热，并保持完整运行记录。
(3)每年应检查一次连接导线是否牢固，是否有腐蚀、松动应拧紧至规定扭距，腐蚀应及时更换；(4)不要单独增加或减少电池组中几个单体电池的负荷，这将造成单体电池容量的不平衡和充电的不均一性，降低电池的使用寿命。
4 常见故障及处理(1)蓄电池壳体异常。
造成原因有：充电电流过大，单只电池充电电压超过了 2.4V，内部有短路或局部放电、温升超标、阀控失灵。
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免维护蓄电池的维护与修理免维护蓄电池（以下简称电瓶）在电动三轮车、电动自行车、摩托车、UPS、LED手电等多方面已得到了广泛的应用，具有价格低廉（相对于锂电池、镍氢电池）、便于携带（相对于普通铅酸蓄电池）以及容量较大等优点，但它比较"娇嫩",使用不当（主要是过放电）易造成容量减小甚至电瓶报废。
因电动三轮车和电动自行车使用频繁，经常处于放电和充电的状态中，稍不留意就会过放电，而过放电又是造成电瓶容量减小或报废的"罪魁祸首".一、正确使用须知1.避免过放电电瓶是由普通铅酸蓄电池发展而来的，它加大了阴极面积，并添加了硅胶等多种化学材料，使其在充放电过程中基本不产生气体，因此可密封起来，以便于携带和使用。
它的工作原理和铅酸蓄电池的工作原理相同。
充电时，正极板上的硫酸铅还原为二氧化铅和硫酸；负极板上的硫酸铅还原成海绵状的金属铅和硫酸，则电解液中的硫酸浓度增加。
放电时则相反，正极板上的二氧化铅和负极板上的海绵状铅粒和电解液中的硫酸反应生成硫酸铅和水，则电解液中的硫酸浓度则下降。
在充放电的过程中，硫酸铅起到了非常重要的作用，被称为活性物质。
放电完毕，每个单格电瓶的电压应大于1.75V.常用的12V电瓶由6个小电瓶串联组成，其放电完毕的电压应大于10.5V.此时，如果再放电，那就是过放电了，其结果会造成部分硫酸铅转化为坚硬质密的硫酸铅，这种硫酸铅颗粒粗大，其电阻大导电不好，充电时很难再转化成普通的硫酸铅，从而成为电瓶容量降低、寿命缩短的重要原因，这也就是常说的"电瓶硫化".因此，使用和维护电瓶时，首先要避免电瓶过放电而引起硫化。
2.及时补水正常工作时，单格电瓶充满电的电压是2.4V,12V的电瓶充满电的电压等于14.4V,此时90%以上的活性物质已转化为二氧化铅和海绵状的铅。
如果继续对电瓶充电，电瓶的正极开始析出氧气，阴极析出氢气，也就是电瓶内部产生了气体，并臣随着充电的继续进行，产生的气体愈来愈多，电瓶内部的水电解转化成了气体，电瓶开始失水。
另一方面，电瓶里的气体增多后，气体的压力也愈来愈大，如不予以释放，就可能引发电瓶的爆炸。
因此，在电瓶的顶部都开有小孔，并用橡皮帽盖上，一方面可以释放充电时产生的气体，另一方面在电瓶失水时可以通过小孔对电瓶补充水。
补充的水应是纯净的蒸馏水（可以在电瓶的维修店买到，价格不贵）或是去离子水，绝不能使用开水或自来水，因为开水和自来水中有许多杂质，会降低电瓶寿命。
另外，在电瓶失水后向瓶内加硫酸会增大电解液的浓度，同样也会降低电瓶寿命。
电瓶失水后，电瓶的硫化加剧，内阻上升，导致电瓶容量下降甚至报废。
在我国北方，因气候比较干燥，电瓶很容易失水，所以每过半年或一年，就应把电瓶上面的塑料板打开，取下橡皮帽，向每个小电瓶按每安时（AH）注入0.5mL~1mL蒸馏水，比如UPS电源中的7Ah电瓶，可用注射器向每个小电瓶注人5mL水；再用一根端部锉平的小木棍（约3mm粗细）插入电瓶内轻轻触到极板，观看木棍端部，若能明显看到水迹而木棍本身并没有水迹，说明注入的水量合适，若是木棍本身也有了水迹，则表明注入的水太多，应把多余的水抽出。
反之，若是木棍端部的水迹不明显，说明注人的水太少，还要再注人一点水。
总之，检查电瓶是否缺水和注人水是一项细致活。
另外，在注水时，只能用塑料小管套在注射器上注水，如图1所示，不可用金属注射头伸人电瓶内注水，因这样可能把铁元素带人电瓶内，造成电瓶内部自行放电而缩短寿命。
3.正确充电与放电12V电瓶由6个小电瓶串联组成，要求6个小电瓶的性能完全一致，但实际上要完全做到性能一致难度很大。
厂家在出厂时虽然经过了比较严格的挑选配组，但容量误差仍允许O.1Ah.充电时，容量小一点的先充满，然后就进人过充电状态。
放电时，容量小一点的先放完，再继续放电就是过放电了，会促使电瓶容量的进一步减小。
为了保护电瓶，12V电瓶放电时不要等到电压放到10.5V才停止放电，最好在10.8V、11V或更高就停止放电，特别是容量已缩减的电瓶。
充电时也不要把电压充得太高，充到13.8V~14V就可以了。
电瓶常用的另一个用途是用作备份电源，比如与电脑配套使用的UPS电源，市电正常时，UPS不工作，电瓶一直处于浮充电的状态，为了避免过充电，电瓶充电的最高电压还应该再调低一点，比如有的UPS电源在出厂时就调在13.7V.UPS电源工作的特点是电瓶一直处于充电的状态中，市电停电时转为放电，对外输出交流电。
对于后各式UPS 来说，它输出交流电的时间比较短，比如电脑用的后备式UPS电源，电瓶容量小，一般只能工作几分钟到十几分钟，以方便电脑操作人员备份文件、关闭电脑。
如果不能及时关断UPS电源，就会把电瓶所有的电彻底放完，并可能引起电瓶严重发热甚至向外喷出电解液而报废，这样的事情在我地已发生了多次。
长期不用的电瓶最好每三个月或半年先放电再充满电，用以激活活性物质。
以上介绍了电瓶使用和维护中一般应注意的事情，下面介绍怎样修复电瓶硫化和处理短路等问题。
二、电瓶的常见故障处理1.电瓶硫化的处理方法（1）小电流充电法若电瓶的硫化并不严重，容量下降得也不多，可以采取小电流充电的方法，就是按容量值的0.05倍的电流（比如7Ah的电瓶可用0.35A电流）甚至更小的电流充电，充电的时间在24小时以上甚至更长。
此法仅对硫化较轻的电瓶有一定效果，对于硫化严重的电瓶则效果不好。
（2）抽取电液法硫化的电瓶中的活性物质硫酸铅已部分转化为难溶、颗粒粗大、导电性差的硫酸铅，只有在电解液中浓度比较低时对电瓶充电，硫化才有可能被消除，原因可能是电解液浓度低时的导电性能较低，施加的电压可以更好地作用在硫化的硫酸铅上，使其更容易转化为普通的硫酸铅。
具体方法是：把电瓶充电到电瓶的最高电压（14V左右），目的是提高电解液的比重，然后用注射器把电解液从电瓶中尽量抽出，再向电瓶中注人蒸馏水，以稀释电解液的浓度。
注水时尽量多注入一些，但也要留下一点空间，以防止后面把电瓶放倒时电解液溢出。
注完水后把电瓶放倒，目的是让电瓶下部浓度较大的电解液渗出到电瓶上部，以便吸出。
最后用0.1~0.2倍电池容量的电流充电十小时左右，再抽出电解液，随后再注入蒸馏水，重复以上的操作。
根据电瓶硫化程度的不同重复操作的次数可多可少，一般二到三次即可，但最后一次充电的时间要加长到十几个小时或二十多个小时，充电的电压保持在14V左右，目的是在稀释的电解液中使硫化的硫酸铅更容易转化为有活性的普通硫酸铅。
抽出的电解液可盛在瓷质盆中，用太阳暴晒或加热等方法浓缩电解液，最后把浓缩后的电解液再注入到电瓶中，就完成了电瓶的修复工作。
若是电解液不能完全注回电瓶中，说明电解液的浓度不够，水分太多，可把电解液抽出一些浓缩后注人到电瓶中。
总之，要尽量把吸出的电解液返回到电瓶中，不可浪费。
此法的优点是不用比重计等设施，也不用配制电解液，比较容易操作，而且对初次硫化的电瓶维修效果不错，笔者已用此法修复了多个电瓶，修复后的容量可达80%~90%.但是对深度硫化和多次硫化过的电瓶，维修效果不太理想。
（3）电容高压脉冲冲击法对于深度硫化的电瓶，上面两种方法效果都不好，原困可能是硫化的硫酸铅彼此已连成大片差不多已覆盖了极板，使电流很难渗入到极板和硫化的硫酸铅中。
要破除硫化，可用高电压冲击。
笔者把多个耐压400V、容量为220uF~470uF 的小型电解电容并联起来，总容量达1400uF,如图2所示。
在市电输入电路中，先串一只100W/220V的白炽灯限流，再由3A/1000V的二极管半波整流，所得电压加到电解电容上，如图3所示。
电解电容的正负极通过一个15A/22OV 的闸刀开关接到电瓶的正负极上。
修复电瓶时，先断开问刀开关再接通市电对电容充电，此时灯泡点亮并随着充电的进行亮度逐渐减弱、这表明电容上的电压正逐渐上升。
此时快速合上闸刀开关，电容通过闸刀开关对电瓶放电，因电容上的电压比较高，电容的容量也较大，在合闸瞬间的放电电流较大，间刀处有较大的火花，并伴有较大的响声。
断开闸刀开关，电容又开始充电，然后再合上开关对电瓶放电，如此反复地进行充电、放电，就可较好地消除电瓶的硫化。
电瓶硫化的深度愈浅，消除硫化的效果就愈好。
放电电流的大小除了可用增减电容容量的大小来调整外，还可以选择合闸的时间来调整。
如果选择灯泡完全熄灭后再合上开关，电容充电的电压最高，脉冲电流也最大，而在灯泡尚未熄灭的情况下合上开关，脉冲电流的强度就会减弱。
需要注意的是，因为是带电操作有一定的危险性，一定要注意安全！最好在干燥的楼房内操作，不要和地面接触。
如果有40W以上1:1的隔离变压器就比较安全了。
此外，为减小合问时的火花，合闸的速度要尽可能地快，电容的容量与电瓶容量的大小有关，维修7Ah电瓶用1000uF~1300uF的电容，17Ah的电瓶用1500uF.若电容容量过大，放电过程中产生的火花很大，易把开关的触点烧蚀，还可能危及人身安全c如果有条件，可用20A~40A 的交流接触器，并加上控制电路使其自动工作，详情不再讨论。
上面介绍的电路除可以用来消除硫化外，还可以让开关一直闭合作为半波整流的电源对电瓶充电使用。
充电的电流由灯泡的功率决定，100W的灯泡对12V电瓶充电的电流为0.286A,功率59.5W,功率因数0.916,这种充电方法的最大缺点是灯泡上消耗的功率比较大，电源效率较低。
以上介绍了几种修复电瓶硫化的方法，供爱好者参考。
需要特别说明的是，这些方法都不是万能的，特别是深度硫化的电瓶，要完全消除硫化难度极大，盼望爱好者们共同努力，早日彻底解决电瓶硫化的问题。
2.电瓶内部短路的处理短路分为硬性短路和软性短路。
硫化严重的电瓶可能引起内部产生铅枝，铅枝长大可能引起极板短路。
如果铅枝的电阻较大，单格电瓶的电压可能并不为零，但会有比较严重的自放电，充完电后电瓶的电压会很快降低，但在充电时，极板间有电压，这是软性短路。
硬性短路表现为单个电瓶的电压约为0V,充电时极板间的电压也不上升，即充上电。
电瓶短路通常表现为电瓶的电压比较低，充电时电压上升很慢，电瓶温度上升较快，充电结束以后，电瓶的电压下降则比较快。
处理硬性短路比较困难，有时可能要从电瓶底部开孔清除造成短路的污物，一般人难以做到，故不作讨论。
对于软性短路，采用上述的电容高压脉冲冲击法有一定的效果。
操作方法前面已作了介绍，不再赘述。
3.单格有问题电瓶的处理因电瓶内的小电瓶容量不可能做到完全一样，容量稍小的电瓶在充电时易过充，放电时易过放，长此以往，容量小的电瓶容量快速减小，造成整个电瓶的容量缩减。
这种故障难以用一般的方法消除，解决的方法是找出容量小的单个电瓶进行单独处理，具体方法如下：先让电瓶放电，当放到电压明显下降时，比如说12V电瓶的电压降到10.5V~11V时，检查各单个电瓶之间的电压，方法是用电压表（用万用表的电压挡也可以）的一只表笔（比如负极）接到电瓶的负极，再揭开电瓶上部小孔的橡皮帽，然后在电压表的另一只表笔前端接上一段长约15cm的⒛A保修丝（保险丝由铅做成，不易被硫酸腐蚀，如果直接把表笔插入电瓶内测量电压，硫酸会腐蚀表笔并污染电解液），插人到电瓶内部与电解液接触以测量电压。