4、项目四 气缸套的拆装与维修
发动机气缸盖常见故障的检修
发动机气缸盖常见故障的检修摘要：气缸盖结构复杂，壁厚不均匀，在高温高压下各部位热负荷极不均匀，所有这些都会引起热应力的产生，同时，还承受很大的机械应力的作用。
气缸盖的工作条件相当恶劣，常发生气缸盖裂纹和底平面翘曲变形等故障。
关键词：发动机；气缸盖；常见故障；检修1气缸盖拆装注意事项拆卸发动机气缸盖时，必须先拆下进排气歧管、火花塞等气缸盖上有关附件，然后再分别将气缸盖拆下。
若没有可靠的吊装设备，把进、排气歧管与两个气缸盖总成一齐拆卸时，要特别注意，避免用力过重而损坏气缸盖衬垫。
冷机时，按交叉顺序，分2～3次将气缸盖螺栓旋松拧下。
气缸盖装复时，要注意每个缸盖的第一、三缸火花塞孔下部，各有一个定位销孔，要与缸体上的定位销对准。
同时，气缸垫也是以这两个定位销孔定位，以保证缸孔、水道孔、油道孔、螺栓孔均能准确地对准。
注意气缸盖螺栓有两种结构，与气门室罩盖边缘的密封胶垫距离很近处，须装小尺寸的圆台肩螺栓，因为只能用小尺寸台肩，否则会挤破密封垫，造成机油泄漏。
其余螺栓都是大尺寸圆台肩螺栓。
气缸盖螺栓应按拆解相反顺序分2～3次从中心向两侧交叉均匀拧紧，以保证气缸垫从中心向两侧展平。
气缸盖螺栓的拧紧力矩为170～190N•m。
但要注意拧紧时应使拧紧力矩全部转化为对缸垫的压紧力。
当螺栓和螺栓孔出现摩擦，或螺栓制造质量低劣，圆台肩平面与螺栓中心线的垂直度达不到要求，螺杆及螺纹本身变形，甚至缸体螺栓孔中存有油痕，铁屑未清理干净时，均会造成缸盖螺栓拧紧时的假力矩，此时，拧紧力矩突然达到规定值，但缸盖并未压紧缸垫。
因此，使用的缸盖螺栓必须是质量合格的零件，装配时还应在螺纹部分先涂抹一些机油，以减少摩擦力，使螺栓的拧紧力矩能真正变成可靠的压紧气缸垫的压力。
2气缸盖底平面不平2.1原因（1）缸盖螺栓固定螺母没按规定顺序扭紧，扭矩过大或扭矩不均。
（2）缸垫烧损，缸盖受燃气吹拂或烧损严重。
（3）缸垫漏水，缸盖锈蚀严重。
（4）缸套台肩凸出缸体平面超过规定值，并且各缸凸出量相差悬殊。
气缸的修理.
2）变形
汽缸体和汽缸盖变形的原因除受各种力的作用、各部分温度差大及 机械加工不精确外,主要是由拆装不当和维护不及时造成的。如在高温 下拆卸汽缸盖,或在装汽缸盖时不按规定的顺序、次数拧紧螺栓或螺母, 或预紧力不均匀,都会使汽缸盖产生翘曲变形。此外,如汽缸套高出汽缸 体上平面过多;或各汽缸套高出汽缸体平面的数值相差过大;或新汽缸垫 使用一段时间后,未及时再次拧紧汽缸盖螺栓或螺母,使各螺栓的预紧力 不均匀时,也会造成汽缸盖翘曲变形。 ※发动机气缸变形后的主要现象或对发动机性能的影响 不仅使汽缸的密封不良,降低发动机的功率,同时还使零件的 磨损增大,缩短柴油发动机的使用寿命。
量缸表的使用注意事项 测量时,必须使量缸表与气缸的轴线保持垂直,应前后摆动量缸表,指针 指示到最小数字时,即表示量杆与气缸轴线垂直,此读数为标准读数,当 大指针顺时针方向离开“0”位。表示气缸直径小于标准尺寸的缸径。 若逆时针方向离开“0”位。表示气缸直径大于标准尺寸的缸径。
１、气缸磨损的测量
圆度:同一横截面上磨损不均 匀性，在同一横截面上不同 方向测得最大与最小直径差 值之半。 圆柱度:沿气缸轴线的轴向截 面上磨损不均匀性，被测气 缸表面任意方向所侧得的最、气缸盖裂纹修复方法 ①检验气缸体、气缸盖是否有裂纹，或某个水堵盖的漏水部位，可用 0.29~0.39MPa的水压，对冷却系进行加压试验，查出裂纹的部位。针对不同部位 采取不同的修复方法。 ②裂纹处于温度较高、受力较大部位，如燃烧室及气门座附近时，可采用补 修复。 ③当裂纹处于温度不高、受力不大部位时，均可采用环氧树脂胶粘结修复。 ④对于受力不大的部位，如果有很多细小裂纹集中在一起，或出现了小漏洞， 可采用补板法修复。 ⑤发现有一个水堵盖锈蚀漏水，最好将所有的水堵盖全部更换。更换时应意 检查冲压的水堵盖折角处有无裂痕，若有裂痕不应装用。 进行以上任何一种修复后，应再次进行检验，确认不渗漏方可装机。倘若 不具备修理条件和技术水平，应更换新件。
组装气缸盖要领
组装气缸盖要领
组装气缸盖需要注意以下几个要领：
一、清洗气缸盖
在组装气缸盖之前，需要先将气缸盖进行清洗，以确保其表面干净无油污和杂质。
清洗时可以使用清洗剂和高压水枪进行清洗，清洗完毕后需要将气缸盖晾干。
二、检查气缸盖
在组装气缸盖之前，需要对气缸盖进行检查，以确保其没有损坏或磨损。
需要检查气门、气门导管、气门座、气门弹簧、气门升程等部位是否正常。
三、安装气门和气门弹簧
在安装气门和气门弹簧时，需要按照气门座的位置进行安装。
需要先将气门安装到气门导管中，然后将气门弹簧安装到气门上方，并使用气门弹簧压缩器进行压缩，最后将气门锁环安装到气门上。
四、安装气门座
在安装气门座时，需要将气门座安装到气缸盖上，并使用气门座安装工具将其压入气缸盖中。
需要注意气门座的位置和方向，以确保其与气门的位置和方向相符。
五、安装气门导管
在安装气门导管时，需要将气门导管安装到气缸盖中，并使用气门导管安装工具将其压入气缸盖中。
需要注意气门导管的位置和方向，以确保其与气门的位置和方向相符。
六、安装气门升程
在安装气门升程时，需要将气门升程安装到气缸盖上，并使用气门升程安装工具将其压入气缸盖中。
需要注意气门升程的位置和方向，以确保其与气门的位置和方向相符。
七、安装凸轮轴
在安装凸轮轴时，需要将凸轮轴安装到气缸盖上，并使用凸轮轴安装工具将其固定在气缸盖上。
需要注意凸轮轴的位置和方向，以确保其与气门的位置和方向相符。
以上是组装气缸盖的要领，需要按照以上步骤进行操作，以确保气缸盖的正常运
转。
气动气缸漏气维修方法
气动气缸漏气维修方法
气动气缸漏气是指气缸在工作过程中气体泄露导致性
能下降或无法正常工作的情况。
气动气缸漏气的原因可能是密封件老化、磨损、松动、变形等导致的，下面为您介绍气动气缸漏气维修的方法：
1.检查气缸密封件：首先需要仔细检查气缸的密封件，如O型圈、密封垫、密封圈等是否老化、磨损或变形。
如果发现密封件有问题，需要及时更换。
2.检查气缸外部连接件：气缸外部的连接件如接头、法兰等也可能导致漏气。
检查这些连接件是否松动或者损坏，如有问题需要进行修复或更换。
3.检查气缸空气滤清器：气缸的空气滤清器也会影响气缸的工作，如果滤清器堵塞，会导致气缸内部气流不畅，造成漏气。
检查滤清器是否干净，如果发现堵塞，需要清洗或更换滤清器。
4.检查气缸活塞杆：气缸活塞杆的密封件也容易导致气缸漏气。
检查活塞杆的密封件是否正常，如有问题需要更换密封件。
5.检查气缸内部损坏情况：如果以上方法都
没有解决漏气问题，可能需要拆下气缸进行检查。
检查活塞、活塞杆、气缸筒等是否有磨损、变形
或其他损坏情况。
如有需要，可以进行修复或更换。
6.注意安装和调试：在进行气缸维修后，需
要注意正确的安装和调试。
确保气缸组装正常，管路连接紧固。
在调试过程中，需要逐步加压，观察是否还存在漏气现象。
总之，气动气缸漏气维修需要逐一排查可能
的漏气原因，并根据实际情况进行修复或更换。
及时发现并解决漏气问题，可以确保气缸正常工作，提高设备的可靠性和效率。
气缸密封圈更换讲解
气缸密封圈更换讲解以气缸密封圈更换讲解为题，本文将为读者详细介绍关于气缸密封圈更换的步骤和注意事项。
一、简介气缸密封圈是汽车发动机中的一个重要部件，它的主要作用是确保气缸的密封性，防止燃气泄漏。
由于长期使用和高温高压环境的影响，密封圈可能会损坏或老化，导致气缸工作不正常。
因此，定期检查和更换密封圈是保证发动机正常运转的必要步骤。
二、检查密封圈是否需要更换在更换密封圈之前，首先需要检查现有密封圈的状况。
如果发现密封圈出现渗漏、破裂或变形等情况，就需要及时更换。
同时，还要检查气缸壁是否有明显的磨损或划痕，如果有，也需要进行修复或更换。
三、准备工作1. 确保发动机冷却后再进行操作，以避免烫伤。
2. 准备好所需工具，如扳手、螺丝刀等。
3. 根据汽车型号和发动机型号，选购适合的密封圈。
四、更换步骤1. 打开发动机盖，找到需要更换密封圈的气缸。
2. 使用扳手拆卸气缸盖上的螺栓，将气缸盖取下。
3. 清洁气缸盖和气缸壁，确保表面干净无杂质。
4. 使用螺丝刀小心地将旧密封圈从气缸盖上取下，并将其丢弃。
5. 在新密封圈上涂抹一层机油，以增加其润滑性。
6. 将新密封圈放置在气缸盖上，并确保其位置正确。
7. 将气缸盖重新安装到发动机上，用扳手拧紧螺栓。
8. 检查密封圈是否安装正确并均匀，确认无歪斜或松动。
9. 关上发动机盖，清理工作台，整理工具。
五、注意事项1. 操作过程中要注意安全，切勿将手指放入运转中的发动机中。
2. 更换密封圈前，确保发动机冷却完全，避免烫伤。
3. 在更换密封圈时，要仔细清洁气缸盖和气缸壁，确保表面光滑无杂质。
4. 安装新密封圈时，要确保其位置正确，避免歪斜或松动。
5. 在拧紧螺栓时，要按照规定的扭力进行操作，不要过紧或过松。
六、结语通过以上步骤，我们可以顺利地更换气缸密封圈，确保发动机的正常运转。
在进行更换密封圈的过程中，要注意安全、细心操作，并且及时检查和保养发动机，以延长其使用寿命。
希望本文对您更换气缸密封圈有所帮助。
(完整word版)4.气缸体与气缸盖变形的检修
实训四气缸体与气缸盖变形的检修一、实训内容气缸体和气缸盖娈形引起的结合面平面度误差、曲轴主轴承座孔同轴度误差和气缸体(盖)螺纹孔损伤的检验、维修方法。
二、实训目的与要求该实训的主要目的是使学生掌握气缸体及气缸盖变形的检验方法，培养学生对厚薄规及平面度检验仪、内径千分尺等常用量具仪器的正确使用能力。
三、所需工具、仪器与设备（1）常用工具（2）直尺、厚薄规（或平面度检验仪）、曲轴主轴承座孔同轴度检验专用心轴。
四、安全与环保教育1、树立安全文明生产意识。
2、合理使用工具、量具及设备。
3、操作规范，安全、文明作业。
4、学生应穿工作服进行实习操作，工作场地应打扫清洁，机具摆放整齐。
五、构造、原理、作用、技术标准和检验、维修方法构造、原理、作用：（一）气缸体水冷发动机的气缸体和曲轴箱常铸成一体，可称为气缸体——曲轴箱，也可简称为气缸体。
气缸体上半部有一个或若干个为活塞在其中运动导向的圆柱形空腔，称为气缸。
下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。
作为发动机各个机构和系统的装配基体，气缸体本身应具有足够的刚度和强度。
1、结构型式分为三种：一般式气缸体：发动机的曲轴轴线与气缸体下表面在同一平面上的，如：492QA型发动机。
龙门式气缸体：将气缸体下表面移至曲轴轴线以下，CA6102型、奥迪100型JW型、桑塔纳JV型、YC6105Qc柴油机等。
隧道式气缸体：安装用滚动主轴承支承的组合式曲轴，2、加工要求：气缸工作表面由于经常与高温、高压的燃气相接触，且活塞在其中作高速往复运动，所以必须耐高温、耐磨损、耐腐蚀。
为了满足以上的要求，一般可以从气缸的材料、加工精度和结构等方面来采取措施。
例如，采用优质的合金铸铁作为气缸体的材料，气缸内壁按2级精度并经过珩磨加工，使其工作表面的粗糙度、形状和尺寸的精度都比较高。
3、冷却方式有两种：水冷、风冷。
汽车发动机上采用较多的是水冷却。
4、发动机气缸排列基本上有以下两种形式：单列式(直列式)：发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的。
气缸更换操作规程(3篇)
第1篇一、准备工作1. 准备工具：扳手、螺丝刀、气缸拉拔器、气缸套装工具、气缸塞工具、气缸刮刀、气缸测量工具等。
2. 准备材料：新气缸、气缸垫、气缸螺栓、密封胶等。
3. 确保工作环境安全，清理工作区域，防止异物进入发动机内部。
二、操作步骤1. 拆卸气缸盖：先卸下气门罩盖螺栓，取下气门罩盖和挡油罩。
然后拧下张紧轮螺母，取下张紧轮。
拆下进、排气歧管。
2. 拆卸气缸盖螺栓：按照由外向内、左右交叉、前后交替的顺序，依次旋松气缸盖螺栓，并取下气缸盖和气缸垫。
3. 拆卸活塞连杆组：卸下活塞、活塞环、活塞销、连杆等部件。
4. 拆卸气缸：使用气缸拉拔器将气缸从发动机中拉出。
5. 检查气缸磨损情况：使用气缸测量工具测量气缸内径，检查磨损程度。
若磨损超过规定值，则需更换新气缸。
6. 安装新气缸：将新气缸套装在发动机中，注意安装方向，确保气缸与气缸盖对齐。
7. 安装活塞连杆组：将活塞、活塞环、活塞销、连杆等部件依次安装到位。
8. 安装气缸盖：将气缸盖安装到发动机上，注意对准气缸盖螺栓孔，将气缸盖螺栓旋入。
9. 拧紧气缸盖螺栓：按照由内向外、左右交叉、前后交替的顺序，依次按由小到大的转矩分四次拧紧到规定力矩。
10. 安装气门、凸轮轴及油封等部件。
11. 安装气门罩盖：将气门罩盖安装到发动机上，并按照规定力矩拧紧。
12. 检查气缸压力：使用气缸压力表测量气缸压力，确保气缸压力达到规定值。
三、注意事项1. 在拆卸和安装过程中，注意保护发动机内部零部件，避免划伤。
2. 气缸更换过程中，严格按照操作规程进行，确保安装精度。
3. 更换新气缸时，注意检查气缸垫，确保气缸垫完好。
4. 气缸螺栓拧紧时，按照规定力矩分次交叉拧紧，避免气缸盖变形。
5. 更换气缸后，进行发动机磨合试验，确保发动机运行正常。
6. 更换气缸过程中，注意安全操作，防止发生意外事故。
四、验收标准1. 气缸内径磨损不超过规定值。
2. 气缸压力达到规定值。
3. 气缸盖螺栓拧紧力矩符合要求。
气缸浮动接头的拆卸方法
气缸浮动接头的拆卸方法1. 简介气缸浮动接头是一种用于连接气缸和工作装置的关键组件，能够实现气动系统的正常工作。
在使用过程中，由于长时间的使用和磨损，气缸浮动接头可能需要进行拆卸维修。
本文将介绍气缸浮动接头的拆卸方法，帮助读者更好地进行维修工作。
2. 物品准备在开始拆卸气缸浮动接头之前，我们需要准备以下工具和物品：- 扳手- 螺丝刀- 链条工具- 清洁剂- 润滑剂3. 拆卸步骤3.1 断开气源在拆卸气缸浮动接头之前，首先需要停止气源供应，以防止意外的气压释放。
断开气源供应的方法因系统而异，一般可以通过关闭供气阀门或者拧紧气源管道上的连接螺母来达到目的。
3.2 拆卸固定装置使用扳手或者螺丝刀，根据接头的安装方式，拆卸固定在气缸或工作装置上的螺母或固定杆。
如果遇到紧固力较大的螺丝或固定杆，可以使用一些润滑剂来辅助拆卸。
3.3 分离接头组件使用链条工具将链条穿过接头的连接环或者连接孔，然后施加适当的拉力，以分离接头组件。
注意在操作过程中要避免对接头造成过大的力，以防损坏接头。
3.4 清洁和维护拆卸完成后，将接头组件放置在干净的工作台上，使用清洁剂彻底清洁接头的各个部件，特别是密封面和连接孔等。
清洁时要注意避免使用过于腐蚀性的化学品，以免损坏接头。
在清洁完成后，对接头的各个组件进行检查，特别是密封圈和弹簧等易损件，如果发现有损坏或磨损的部件，需要进行更换和维修。
3.5 润滑和组装在进行组装之前，对接头进行润滑是十分重要的一步。
使用适当的润滑剂对接头的摩擦部位进行润滑，以减少磨损和摩擦损失。
润滑剂的使用需要注意选择适合气动系统的产品，并遵循产品说明书上的使用方法。
在润滑完成后，按照相反的顺序，将接头组件重新组装到气缸和工作装置上。
在组装过程中，需要注意确保连接孔与连接环的对齐，紧固螺母或固定杆时也要适度，不得过紧，以免造成损坏。
4. 结束语通过本文对气缸浮动接头的拆卸方法的介绍，希望读者能够了解到拆卸接头的基本步骤和要点，并在实际操作中保证操作的安全和准确性。
气缸的拆装实训报告
一、实训目的与要求本次气缸的拆装实训旨在通过实际操作，使学生掌握汽车发动机气缸的拆装方法、步骤及注意事项，巩固和加深对汽车发动机构造和原理的理解。
具体目标如下：1. 熟悉气缸的结构及其在发动机中的作用。
2. 掌握气缸拆装的正确步骤和操作方法。
3. 学会使用相关工具和设备进行气缸拆装。
4. 了解气缸拆装过程中的安全注意事项。
5. 培养良好的操作习惯和团队协作精神。
二、实训内容本次实训以一辆普通汽油发动机为例，对气缸进行拆装。
实训过程分为以下步骤：1. 气缸的拆卸1.1 准备工作：穿戴好安全防护用品，如安全帽、眼镜、手套等。
1.2 拆卸气缸盖：旋松气缸盖螺栓，取下气缸盖，注意不要损坏气缸盖密封垫。
1.3 拆卸气门组和气门导管：旋松气门弹簧锁紧螺钉，取下气门弹簧、气门锁片和气门，检查气门和气门座的磨损情况。
1.4 拆卸活塞连杆组：旋松活塞销螺栓，取下活塞、活塞销和连杆，检查活塞和连杆的磨损情况。
1.5 拆卸气缸套：根据气缸套与气缸体的连接方式，使用专用工具拆卸气缸套。
2. 气缸的清洗与检查2.1 清洗气缸套：使用清洗剂和刷子清洗气缸套内壁，去除油污和积碳。
2.2 检查气缸套：检查气缸套的磨损情况，测量气缸套的尺寸和圆柱度，确定是否需要更换。
2.3 检查气缸体：检查气缸体的磨损情况，测量气缸体的尺寸和圆柱度，确定是否需要更换。
3. 气缸的安装3.1 安装气缸套：将清洗干净的气缸套涂抹适量润滑油，装入气缸体内，注意安装方向和位置。
3.2 安装活塞连杆组：将活塞、活塞销和连杆组装好，涂抹适量润滑油，装入气缸套内。
3.3 安装气门组和气门导管：将气门、气门弹簧和气门锁片组装好，装入气缸盖内，注意安装顺序和方向。
3.4 安装气缸盖：将气缸盖安装到气缸体上，旋紧气缸盖螺栓，注意拧紧力矩。
4. 气缸的检查与调试4.1 检查气缸间隙：使用量缸表测量活塞与气缸套之间的间隙，确保间隙符合要求。
4.2 检查气门间隙：使用气门间隙检测器测量气门间隙，确保气门间隙符合要求。
气缸盖的拆装与平面度检测
发动机的组装
• （3）动配合的零件表面，在装配时应涂 上润滑油。 • （4）压入配合零件在装配时，应使用压 床或专用的压入工具进行操作。如需要 在零件表面施以压力或锤击时，必须垫 以软金属块或使用铜充头。 • （5）对有装配记号的零件，须按记号装 配。
发动机的组装
• 发动机组装过程中应注意如下环节的质量： • （1）要装用合格的零件：组装前应再次检查各个 零部件的尺寸公差、形状公差是否符合技术要求， 不合格坚决不用； • （2）要保证零件的配合尺寸：对外协作加工和新 购置的零件装配前应再次检测它们之间的配合尺寸 是否 在公差范围之内，不合格不能装配； • （3）保证零件内外清洁：特别是内部油道、水套 中不许有油污、水垢；内外表面无泥污、油污；
• 缸盖拆下后应清除与缸体接合面上的粘接 剂。 • 进排气管安装顺序与拆卸时相反。 • 凸轮轴安装时应注意第一缸的位置向上； 安装轴承盖时各道位置不可装乱或装反； 按拆卸时的反向顺序拧紧螺栓并注意拧紧 力矩。
（4）配气机构的拆装
• 缸盖拆卸后如果需要继续拆装配气机构底 零部件，应进行如下程序拆装气门： • ①拆下凸轮轴后，拆下液压挺柱并按顺序 摆放好； • ②用专用工具压下气门弹簧，拆下气门锁 片，松开压具，取下气门弹簧及座； • ③拆下气门油封。
• ① 分解发动机总成时，应按照分解顺序进 行。对有公差配合要求和不应互换的零件， 如连杆轴承等，在拆卸前应记下装配标记； 如无标记时应做好记号。 • ② 应正确使用修理工具，不准猛打猛敲， 以防损坏机件；不准用扳手、钳子代替榔 头使用；使用扳手时，应注意受力方向。
发动机零部件拆卸技术要求
• ③ 拆卸静配合的销、轴、衬套时，应使用 专用铳头，不可直接敲打工件。 • ④ 拆卸带轮、齿轮和油封时，应使用拉器 等专用工具。 • ⑤ 如遇机件锈蚀难以拆卸时，可用汽油或 煤油浸泡，用榔头轻轻敲击四周或加热后 进行分解。