如何加强公路桥梁施工过程的质量控制
公路桥梁施工测量要点及质量控制措施魏洋
公路桥梁施工测量要点及质量控制措施魏洋发布时间：2023-07-15T04:59:02.960Z 来源：《建筑实践》2023年9期作者：魏洋[导读] 为提高公路桥梁的施工质量，从公路桥梁中轴线测量、支座垫石测量、墩身和桥台锥坡放样测量、基础测量等方面对公路桥梁施工测量要点进行总结，并提出了相应的质量控制措施，指出需要重视测量前的准备工作、加强施工控制网点测量、重视工序验收测量和竣工测量、发挥监理监督作用、加强测量内业资料管理、引入三维激光扫描技术等，从而提高公路桥梁施工测量质量，确保项目的顺利实施。
山东瑞泰建设有限公司山东滨州 256600摘要：为提高公路桥梁的施工质量，从公路桥梁中轴线测量、支座垫石测量、墩身和桥台锥坡放样测量、基础测量等方面对公路桥梁施工测量要点进行总结，并提出了相应的质量控制措施，指出需要重视测量前的准备工作、加强施工控制网点测量、重视工序验收测量和竣工测量、发挥监理监督作用、加强测量内业资料管理、引入三维激光扫描技术等，从而提高公路桥梁施工测量质量，确保项目的顺利实施。
关键词：公路桥梁；施工测量；中轴线；控制网点；质量控制1、工程概况在设计阶段，需要根据公路的交通流量、地理条件和土地利用等因素，确定桥梁的类型、跨度、荷载等参数。
设计人员还需要进行结构计算、材料选择和施工技术的考虑，以确保桥梁的安全性和经济性。
在施工阶段，需要进行桥梁的地基处理、基础建设、支撑结构的搭建和桥面铺设等工作。
施工人员需要掌握各种施工技术，以确保桥梁的质量和施工进度。
公路桥梁工程中的材料选择非常重要，需要考虑材料的强度、耐久性、抗腐蚀性和成本等因素。
常用的材料包括钢材、混凝土和木材等。
桥梁的维护和管理是保证其安全性和使用寿命的关键。
需要进行定期巡检、维修和加固等工作，以确保桥梁的正常运行。
2、公路桥梁施工测量要点在公路桥梁施工测量中，有几个重要的要点需要注意：2.1桥梁位置测量确定桥梁的位置是施工的第一步，需要通过使用全站仪、GPS等测量设备准确测量桥梁的经纬度坐标，确保桥梁的位置与设计要求一致。
加强桥梁施工的质量控制措施
下 ，施工 技术人 员都可 以选用渗 透性 的聚 合 灰浆进 行修补 ，这种 聚合会将 在其 结构 上 存在着 明显 的优势 ，不仅仅 表现 在耐久 度上。 另外 采用这种技 术手段 ， 可以保持 原 来 的设计 断面 ， 是一种 结构 上的修 复 ， 而 不 单 单是加 同。 另外 ， 聚合 灰浆是 一种专 门针 对 混 凝土 结构 劣化 剥 离 以及剥 落 的 专利 ． ． 这种修 补技术 在其性 能较 之于其 他的修 补 办法 更具优势 ， 主要 表现在 ： 首先 强度 Ｅ 的 显性 大 ， 在早 期强度 的优势更 突 ； 其次 南 于材 料独 有 的渗 透 性 ，因此 粘 结性 号 ； 另 外， 不会 发生 因 收缩 而造 成龟 裂 ； 再者 ， 抗 盐化 物性能优 越 因而可 以防止结 构 内部 钢 筋锈 蚀 ， 对化 学药 品的抗 性也 良好 ； 此外 ， 在 附着 性上 以及 耐久 性 上也 表 现优 异 ； 最 后， 快 速硬 化性能 良好 ， 作业 过程 中 回弹量 较少 ， 毒性小对人 体无害 。 并 且在桥梁 的施 工过 程 中对 于孔 洞以及蜂 窝 四周 的松 散骨 料 以及低 强度 的砂浆都要 凿 出 ，并且凿 除 的深 度要 达到规 定要求 ，并清理 凿除 面后 用渗 透性 的聚合 灰浆进行 修补 。 结语 桥梁 是交通 建设 中的重要 内容 ，并且 随 着我 国城 乡的快速发 展 ，交通 道路 的建 设需 求也 日新月 异 。桥梁 作 为交通 的连 接 枢纽 其施 质量 越来越成 为人 们关注 的重 要 内容之一 。 因此存施 工的过程汇 总 ， 施
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Ｃｈ ｉ ｎ ａ Ｎｅ ｗ Ｔｅ ｃ ｈ ｎｏ ｌ ｏ ｇ ｉ ｅ ｓ ａ ｎ ｄ Ｐ ｒ ｏ ｄ ｕ ｃ ｔ ｓ
公路桥梁施工中的质量控制措施研究
公路梁施工过程中对于施工人员的控剐是解决其施工质量 问题 的
最有效的措施 ，不仅要通过加强管理保证施工人 员对施工过程进行 熟悉和掌握 ，还要贯彻落实各种生产制度 ，切实避 免因施 工人 员导 致施工质量 问题 ；同时加强对施工过程 中施 工设 备的监查 力度 ，保 证施工设备 的使用寿命 ，确保施工进度按计 划进 行；对 于施工材料 的控制 ，主要是针对施工过程 中所 需的钢筋 、水 泥和混凝 土等，保 证其在施工过程 中的质量 ， 做好材料的选择和验收及 日常管理工作； 施工工艺是影响施工质量最致 命的因素，必须加 强管理，切实保证 施工过程 中按设 计的施 工工艺和工序进行，切实保证公路桥梁施工
中 的质 量 。
３ ． ２公路桥梁竣 工验收过程 中的质量控制 在 公路桥 梁验收过程中 ， 、 质量控制人员要收集和整理质量评定 表中的各种数据 ，按照国家标准对这些数据进行分析 ，判 断工程 的 质量，分析影响施工质量的原 因及其所产生 的风险 。施工质量评 定 包括对分项工程 、分部工程及单位工程质量 的评 定。而工 程技 术管 理人员 ，应按编制竣工资料 的要求收集整理材料 、设备 、构件 的质 量合格证 明材料 ，各种材料 的实验检验 资料 、隐蔽工程记 录、施工 记录等质量记录 ；对涉及结构 安全 的试块 、试样 以及有 关材料 ，应 按规定进行见证取样检测 ；对 设计 结构 安全 和使 用功能的重要分步
Ｒｏ ａ ｄ＆ Ｂｒ ｉ ｄ ｇ ｅ
公路桥梁施工过程 中的质量控制是保证施工质量的关键措施 ， 其主要包 括对对 施工人 员、 机械 、 施工 工艺和施工材料质量 的控制 。 工程应进行抽样检测 ；并组织项 目的技术、质量 、生产等有关专业 技术人员到现场进行检 验评 定，评定的项 目主要包 括地基 、沉入桩 、 灌注桩、沉井、模板及混凝土浇筑 质量等 。 竣工验收 是检验公路桥梁施工 中施工质量 的最有效 的手段 ，同 时是保证公路桥梁使用安全 的重要环节 。因此 ，对于 公路桥梁 竣工 后的验 收阶段必须加 强管理力度 ，确保其验 收过程能够满 足国家法 律、规 范和行业标准 的要求 ，验 收过程 中若发现 质量 问题 ，必须严 格执法 力度 ，让施 工单位进行返工 ，或 者修补等 ，确 保公路桥梁的 施工质量；同时竣工验收工作比较 繁琐 复杂，验 收人员一定要具备 足够 的专业素质 ，避免 出错 。
公路桥梁施工中的养护管理与质量控制
公路桥梁施工中的养护管理与质量控制摘要：近年来，交通运输量逐渐加大，对公路桥梁质量提出了更高的要求，只有不断加强施工养护，才能增强其承载力与强度，防治出现大面积破坏问题。
由于公路桥梁的运行环境相对较为复杂，因此在施工养护中也会遇到较大的难度，养护成本也在逐渐升高。
公路桥梁工程建设与管理，一直是现代化建设中的关键内容，能够为交通运输行业的快速发展提供保障，加快区域间的经济交流与沟通。
因此应该加强有效管理，明确各个技术要点与防治策略，从而实现对各类公路桥梁病害问题的有效预防。
关键词：公路桥梁施工；养护管理；质量控制公路桥梁在长时间运行中，会出现不同程度的病害问题，严重时会影响公路桥梁的正常使用。
应用公路桥梁施工养护技术，能够实现对病害问题的有效预防与处理，从而消除其中的质量安全隐患，为人们创造良好的出行环境。
因此，应该掌握技术要点，增强养护与防治实施效果，促进公路桥梁质量的提升。
1公路桥梁施工的养护管理1.1转变公路桥梁养护管理工作的思想观念首先，要在公路桥梁养护管理工作范围内统一全体员工的思想，要树立市场化发展的基本认知，树立服务交通、服务社会、服务经济的信心和决心，打赢公路桥梁养护管理创新和公路桥梁事业改革的攻坚战。
其次，要看到思想观念的转变的复杂性和长期性，因此必须结合公路桥梁养护管理工作的实际采取分段实施、逐步推进的策略，明确公路桥梁养护管理工作创新和发展的目标，在思想上做到统一和共鸣，进而为公路桥梁养护管理工作的发展和提升做好认识上和观念上的准备。
最后，要在公路桥梁养护管理工作中引入市场化理念，在公路桥梁养护管理工作人员中建立正确的成本意识、市场认知和科学管理思想，真正将公路桥梁养护管理工作推向市场化的平台，在激发公路桥梁养护管理工作相关主体积极性和主动性的同时为创新和发展提供意识、思想和观念的支持。
1.2完善管理体系对于公路桥梁施工养护技术管理体系的不断完善，也是提升防治工作质量与效率的关键，能够确保各项工作的规范性与专业性。
加强桥梁施工质量管理措施
加强桥梁施工质量管理的措施探讨摘要：本文首先分析了桥梁施工管理中存在的问题，然后提出了加强桥梁施工质量管理的主要措施，具有较强的操作性和价值，供参考。
关键词：桥梁；施工质量；管理；问题；措施中图分类号：f253.3 文献标识码：a 文章编号：随着我国经济的快速发展，公路建设施工项目日益增多，在公路工程施工中，桥梁占据了很大的工程量。
特别是高速公路施工项目中，桥梁一般会占总工程量的1/3以上，因此，桥梁施工工程质量对整个工程项目有着重要的影响。
然而，由于多方面的原因，如施工人员的因素、施工方法不科学等，导致桥梁施工出现了很多质量问题，给行车和行人安全带来了安全隐患，同时也缩短了桥梁的使用寿命。
所以，在桥梁施工过程中，必须加强质量管理，采取科学有效的措施，对存在的问题及时解决，确保桥梁的施工质量。
1桥梁施工管理中存在的问题1.1施工人员对工程质量的影响施工人员对桥梁工程质量的影响，主要表现在两个方面：第一，在思想上缺乏对桥梁施工质量的重视，一些现场施工人员甚至部分领导缺乏对工程质量的足够重视，不认真按照设计要求进行施工，造成桥梁工程质量低劣，这也与施工人员的素质不高有着直接的关系。
第二，缺乏专业素质和较高的技术水平，这就导致施工决策不科学，质量控制不到位以及施工出现失误，对桥梁产生很大的不利影响，严重影响了桥梁工程质量。
1.2施工材料缺乏严格检验作为国家重要的施工工程，桥梁建设的建筑材料具有严格的要求，在施工过程中，必需按照设计要求采购建筑材料。
但是，在一些施工企业中，对建筑材料把关不严，未按照操作规范对其进行检验，就使其进入施工现场。
另外，在存放施工原材料的过程中，存放场地不符合要求，造成部分原材料发生变化，导致不合格的劣质建筑材料应用到施工中，为桥梁的使用埋下了安全隐患。
1.3缺乏先进的施工机械设备在我国桥梁工程施工中，其机械化程度日益增高，对提高施工效率和施工质量有很大的帮助。
但由于设备更新换代不及时，不能将更科学更先进的施工设备投入工程施工，对桥梁施工质量产生了一定的不利影响。
论公路桥梁工程施工过程质量监理控制
论公路桥梁工程施工过程质量监理控制摘要：在公路桥梁工程建设中，施工中的工程质量控制最为关键，而监理在施工中对公路桥梁工程质量的监控是工程项目顺利实施的重中之重。
强化对公路桥梁工程施工过程的监理，对于保证工程施工质量，控制工程施工进度等有着重要的意义。
本文分析了公路桥梁工程施工监理的基本程序和基本方法，并就如何有效开展公路桥梁施工监理提出了具体对策。
关键词：公路桥梁；监理；程序；方法；对策中图分类号： k928 文献标识码： a 文章编号：作为工程监理人员应做到全面监理、全过程监理，不忽略和轻视工程施工中的任何一个环节，工作的中心是抓住各道工序检查，严格执行工序质量管理程序，确保每道工序的工程质量达到合同规定的标准和等级要求。
1 公路桥梁工程施工监理概述1.1 公路桥梁工程监理基本程序1.1.1 材料检查以抽样检查的方式，对进场原材料必须按规定频率和方法取样进行检查，检查中应当以具体的标准为主要原则，经试验检测等方式检查合格后方能使用，杜绝不合格的原材料用于工程建设中。
1.1.2 工序检查在某项工序进行或完成后都要进行检查，这一过程的主要目的是为了检测工序的进行是否符合预定的要求和规范，以便发现问题及时排查解决。
前道工序未经检查认可，后道工序不得进行。
1.1.3 中间验收检查主要是对按工程量清单的分项完工的单项工程进行一次系统的检查验收。
该阶段承包人应当履行相关手续，填报中间交验申请书，经监理检查合格后，签发《中间交工证书》，并给予计量认证。
1.1.4 试验检查和测量阶段的检查该阶段主要是通过现场试验检查用于控制各施工项目施工质量的重要手段。
对施工各部位的平面位置、高程、几何尺寸等进行测量控制，主要包括施工放样现场复核、施工过程中的测量跟踪、工程验收检测等各项工作，使其能够符合设计及有关规范的要求。
1.2 公路桥梁工程监理基本方法1.2.1 事前控制首先，要督促承包商自检体系的正常运行；其次，要严格审查分项工程的开工报告。
高速公路桥梁施工质量控制手册
高速公路桥梁施工质量控制手册高速公路桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其施工质量直接关系到交通运输的安全和效率。
为了确保高速公路桥梁的施工质量，特制定本质量控制手册，以规范施工过程中的各项操作和管理。
一、施工前的准备工作1、设计文件审查施工前，应仔细审查桥梁的设计文件，包括图纸、计算书等，确保设计方案的合理性和可行性。
对于存在疑问或不合理的地方，应及时与设计单位沟通协调。
2、施工组织设计编制详细的施工组织设计，明确施工流程、施工方法、施工进度计划、质量控制措施等。
施工组织设计应经过审批后方可实施。
3、原材料质量控制对用于桥梁施工的原材料，如钢材、水泥、砂石料等，进行严格的质量检验。
确保原材料符合相关标准和设计要求，不合格的原材料严禁使用。
4、施工人员培训对参与施工的人员进行技术培训和安全教育，使其熟悉施工工艺和质量要求，提高质量意识和安全意识。
5、施工现场准备做好施工现场的“三通一平”工作，即通水、通电、通路和平整场地。
搭建临时设施，如工棚、仓库等，为施工创造良好的条件。
二、基础工程施工质量控制1、桩基础施工（1）钻孔灌注桩在钻孔过程中，要控制好钻孔的垂直度和孔径，防止孔壁坍塌。
清孔要彻底，确保孔底沉渣厚度符合要求。
灌注混凝土时，要保证混凝土的坍落度和和易性，控制好灌注速度和导管埋深。
（2）预制桩预制桩的制作要保证桩身的质量，如混凝土强度、钢筋布置等。
沉桩时，要控制好桩的垂直度和入土深度，避免桩身损坏。
2、扩大基础施工开挖基础时，要根据地质情况采取适当的支护措施，防止坑壁坍塌。
基础的模板安装要牢固，尺寸准确。
混凝土浇筑要分层振捣密实，防止出现蜂窝麻面。
三、墩台施工质量控制1、墩身施工（1）模板工程墩身模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，模板的拼装要严密，防止漏浆。
脱模剂的涂刷要均匀，不得污染钢筋。
（2）钢筋工程钢筋的加工和安装要符合设计和规范要求，钢筋的焊接质量要可靠，接头位置要错开。
（3）混凝土工程混凝土的配合比要经过试验确定，浇筑时要分层浇筑，振捣要均匀，不得出现漏振或过振现象。
桥梁施工质量保障措施
桥梁施工质量保障措施桥梁作为重要的交通设施，其施工质量直接关系到行车安全与道路畅通。
因此，在桥梁施工过程中，必须加强质量控制与保障，确保施工质量符合设计要求。
本文将介绍桥梁施工质量保障措施的相关内容，主要包括施工前的技术准备、施工过程的质量控制和施工后的质量验收等方面。
一、施工前的技术准备1. 桥梁施工技术方案的编制在开始桥梁施工之前，必须制定详细的施工技术方案，包括施工方法、施工工艺、施工顺序等内容。
该方案应结合具体的桥梁设计要求，科学合理地组织施工过程，确保施工质量。
2. 施工队伍的组建与培训合适的施工队伍是保障桥梁施工质量的基础。
施工单位应根据桥梁的具体要求，组建合适的施工队伍，确保施工人员具备相关的技术与经验。
同时，施工单位还应提供必要的培训，提高施工人员的专业水平。
3. 材料和设备的选择与采购桥梁施工所需的材料和设备应严格按照设计要求选择和采购。
材料应具备合格证明，并严格按照设计要求进行安装和使用。
设备应满足工程施工的要求，并经过相应的检测与调试。
二、施工过程的质量控制1. 施工现场管理施工现场应设置明确的组织机构和管理责任，并建立完善的管理制度。
施工单位应对现场人员进行培训，确保工人们熟悉并遵守各项施工规范和安全操作规程。
此外，施工现场还应定期进行巡查和检查，及时发现和解决问题。
2. 施工工艺控制桥梁施工工艺应按照施工技术方案进行，确保施工过程的顺利进行。
施工人员应严格按照工艺要求操作，杜绝违章施工和漏项施工。
对于工艺要求复杂的施工环节，施工单位应制定相应的工艺控制方案，并进行严密的监控。
3. 施工质量检测与监控在桥梁施工过程中，应进行频繁的施工质量检测与监控。
对于各种材料、工艺环节和关键节点，应采取相应的检测措施，确保施工质量符合设计要求。
各项检测指标应有相应的标准，超过标准的问题应及时处理。
4. 安全与环境保护施工单位应严格遵守国家有关的安全生产和环境保护法律法规，落实施工安全和环保措施。
公路桥梁施工过程中质量控制浅析
模 ，涂 刷 脱模 剂 ，拼 缝 严 密 不 漏 浆 ，相 邻 模 板 较 差 小 于 ２ｍ ｍ 。安装模 板加 固牢 固不 变形 ，平面尺 寸符合 设计及 规范
要 求 ，施 测 承 台模 板 四角 标 高 ，用 以控 制 浇 筑 砼 标 高 。 （ ）承 台砼 浇筑 ，当砼 自由倾落 高度 大于２ 时采 用流 槽或 ６ ｍ 串筒 ，砼水平 分层小于３ ｃ ，严禁用 振动棒振赶砼 。振动棒 ０ｍ 紧插慢 拔 ，布 点均匀 ，距边 缘保持 ５ ０ ｍ ～１ ｃ ，布 点间距 不大 于 １５ 振动 半倍 ，直至砼 不 冒泡 ，不 下沉 ，泛 浆 即可 。振 ．倍 动棒不允许捌振 钢筋和模板 。砼 浇筑 完成后注 意砼 外露后整 修 抹面 及二 次压光 。 （ ）模 板拆 除，当砼 达Ｎ２ ５Ｐ 以上 ７ ．Ｍａ 方 可拆 除模 板 ，发 现有 缺 陷，经 监理 工程 师许 可后 方 能修
（ ）按承 台放线 安装垫 层模 板 ，比承 台 四周大２ ｃ ，浇筑 ２ ５ｍ
垫层Ｃ ５ ，并用平板振动 设备振捣密 实。 （ ）浇筑 垫层砼 １砼 ３ 后至少 一天后 ，在 垫层上 弹出承 台四周边 线 。 （ ）按设计 ４ 图纸规定 的钢筋 直径、型号 、形 状、根数检验承 台钢筋 ，重 点控制墩身钢筋 预埋根数是否符 合设计要求 ，预埋 钢筋骨架 平 面 尺 寸 和位 置 是 否 正确 。 （ ）模 板 检 查采 用 大面 积 钢 ５
张 福 红
（ 南省 交通 高级技 工学校 ，河 南 驻 马店 ４ ５ ０ ） 河 ６ ０ ０
摘
要 ：本文根据 多年 来对 公路 工程项 目施 工管理 的经验 ，结合桥 涵施工技 术规 范及其他 标 准，总结 出施 工过程 中质量
控 制要 点 ， 并提 出 切 实 可 行 的建 议 。
浅议公路桥梁施工过程中的质量控制措施
非常重要 的， 直接 给道路桥 梁的建设提 出 更高的要求了 ， 然而， 近些年来，
由于各种原因导致公路桥 梁的质量 相关问题 的负面的报道和 影响很 多， 因
此， 作为专业的技术人 员， 必须要在实际的工作 中 严把各项环 节的质量关， 确保工程建设的质量， 提 高公路 桥 梁的使 用寿命， 以此 来保 障人 民的生命
财产安 全、 减 少经济损 失， 必须要给 予充分的认识 。 本文 阐述了关于对公路
桥 梁施工过程中的质量控制措施进行探讨和分析， 仅供各 位参闼。 【 关键 词】公路桥 梁； 施 工； 质量； 控制
国家文件上 明确指 出， 公路交 通建 设 是增加 国民经济 的主 要途 径 之一 ， 那 么在 交通建 设中公路桥梁建 设就 占据这主要 的位 置， 其施 工的 质量 的重要性 是可想而知 的， 但是 ， 由于交通 建设事业在不 断发展 的同 时， 会带来 工程施 工人员大量 的涌进 施工队伍 中来 ， 这样 的情况下就会 形成 各种专业人 员技能 和素质参差不起 ， 会 形成在施 工中出现 各种质量 方面的缺陷， 最终 导致事故发 生， 但是这 些安全 隐患在施 工和建设 的过 程 中短 期内是无法影 响公路 桥梁的安 全和使用性能 的， 一旦 长时 间使用 情况下， 就会 促使桥 梁的耐久性方面造 成严重 的损坏和影 响 ， 减 少使用 寿 命， 因此 ， 严把技 术质量 环节是 目前首要解决 的任务之一。 １ ． 公路 桥 梁 施 工的 质量 控制 的 涵义 工程 质量的 控制实际 意义上 就是指 在对 整个建 设项 目 在 进行施工 中将 全面的实施 工程 中的质量 进行控制 ， 就是 从项 目的立项审批 、 勘察 设计、 工程 建设开始 实施 ， 等全 过程来 建立计算 机质量控制 及共 监督信 息管理系统 ， 另—方面还 是指在整 体建设 中主要对工程 、 质量， 进 度、 原 材数 据进行动态 、 前瞻 性的控 制管理 ， 然而我 国对 于在 公路桥 梁方面的 质量控制起 步照一 些发达 国家相 比稍有些晚 ， 还是处于完善 的阶段中。 ２ ． 公 路桥 梁 出现 问曩 的 主蔓 因素 ２ ． １ 施工队伍 的技术人员因素 ： 在整 体的 施工 建设 中， 施 工队伍是导 致 出现质量 问题非 常关 键的 因素之一， 并且在一定 的情况下还 能够是 起 到决定性 的作用的 ， 因此 ， 想要确保 工程质量， 就必 须得提 高施工 队伍在施 工质量上的 重要意识 ， 提高 整体 施工 队伍的 专业素 质， 同 时主要加 强相 关领导 在 质量控 制上 的认识 ， 充分 的认识 到桥梁 质量控 制的 重要 性 ， 另外 ， 由于一 些施 工单 位的主要 负责人本身就 没有这 方面的意识 ， 只是 看重施 工进度 、 看重生 产、 缩短 施 工期限 ， 将质量控 制看 的很轻 ， 直接 就会形成 在 质量 方面的
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如何加强公路桥梁施工过程的质量控制
【摘要】本文就根据笔者的工程实践经验，对公路桥梁施工中常出现的质量
问题及其成因进行了分析，重点对如何加强公路桥梁施工过程的质量控制进行了
详细的阐述。
【论文关键词】公路桥梁问题成因分析预应力质量控制
对于公路桥梁施工的质量控制，广义上是指对建设项目全过程-实施公路桥
梁工程质量控制。随着我国经济的迅猛发展，公路桥梁建设在我国交通建设中占
据着越来越重要的地位，其建设质量直接影响到我国公路交通线路的安全和正常
运行。公路桥梁施工过程的特殊性决定必须对其施工质量进行管理和控制。一般
的公路桥梁除了建设在城市高架桥外，大部分都是建设在环境条件较恶劣的山区
或河流上。因此，必须对公路桥梁施工过程进行质量管理和控制，这不仅关系到
国家经济建设的发展，也关系到人民生命财产的安全。
1.公路桥梁施工中常出现的质量问题及其成因分析
1.1裂缝的形成 。混凝土出现裂缝的原因很多，一般主要有以下几点情况：
第一，混凝土原材料质量差。
第二，在施工时，对混凝土的配合比不规范，随意性大，单凭经验不按标准
规定进行配比操作。
第三，在浇筑灌浆过程中，对混凝土的振捣过猛或不足，使混凝土结构整体
不均匀，局部骨料沉塌，混凝土干膜后出现蜂窝、麻面状。
第四，在混凝土浇筑后，由于混凝土在水化热自干过程中受到混凝土结构不
均衡的预应力制约而形成裂缝。
1.2桥梁的结构病害问题 。桥梁结构必须具有足够的强度，才能承受作用于
其上的重力及其他各种附加力；同时，桥梁各部尺寸必须具有恰当大小，才能使
其承受轴向压力时不会丧失稳定性。由于材料强度的离散型、作用荷载的随机性，
从而导致公路桥梁在长期使用过程中产生结构病害。
1.3局部蜂窝、麻面和气泡现象的出现 。造成这种现象的结果，主要是使混
凝土结构大大降低了结构的严密性，其疏松的结构强度几乎降低到最低点，在使
用过程中其承受能力极大地减少，并且容易遭受腐蚀而造成重大的损伤，严重地
降低了工程的承载力和耐用性。造成这种现象的原因大体有以下几点：
第一，在施工时，不按照标准要求进行配比，施工工艺差，在操作上不按程
序操作，随机性调整时有发生。
第二，在浇筑混凝土后，进行振捣不规范，不均衡，使得振捣不足部位的结
构疏松，不密实，在撤膜后容易出现蜂窝、麻面等现象；在振捣过多部位，骨料
易下沉，混凝土浆泌于表面，混凝土体中间段（层）砂浆富集，易发生由表及里
塑性裂缝和干缩裂缝。
第三，对混凝土模加工的精度不够，或周转次数多，导致局部变形漏洞，接
缝不够密封而漏浆，从而使骨料间隙无浆，干硬后形成稀疏状蜂窝现象。
第四，从搅拌到浇筑之间的时间过长，混凝土水灰分发生离析，混凝土结构
不密实，在浇筑时不加以振捣或振捣不均。
2.公路桥梁施工中预应力的应用
2.1预应力钢绞线的选择 。目前国内外使用的预应力钢材主要有预应力钢
筋、冷拉预应力钢丝、矫直回火预应力钢丝、低松弛预应力钡丝、普通预应力钢
绞线和低松驰钢绞线。作为预应力钢材最新一代的低松弛钢绞线由于其高效、经
济、施工方便，使建筑构件轻薄美观的优点，已大量使用在世界各地最重要的建
筑工程上。使用预应力钢绞线至少可节省钢材1/3以上，其经济效益和社会效益
是十分显著的。
2.2预应力结构砼开始张拉的时间问题 。为提高预应力混凝土的早期强度，
近几年通过掺加早强剂的方法，一般浇注砼3d后就开始张拉预应力，然而由于
砼强度增长需要一定的时间，而且强度和弹性模量增长是不同步的，强度增长快,
弹性模量长慢，早期砼变形大，过早张拉预应力会使预应力损失增加，导致桥梁
承载力不足，而出现众多裂缝病害。
2.3预应力张拉的检查。预应力张拉前对混凝土构件进行检查，外观尺寸必
须符合质量要求，张拉前必须进行管道摩阻损失测试试验，张拉时混凝土的强度
应满足设计要求，对于张拉前发生断裂或滑脱的钢韧必须予以更换。用于预应力
钢束张拉的设备必须经过标定，各种材料均符合有关规范规程的要求，整个张拉
端锚固体系采用生产厂家整体配套产品，不得自行加工。
2.4预应力体系的设计。预应力混凝土桥梁预应力体系的设计通常采用OVM
和XYM体系。该体系的顶板纵向钢束均采用平竖弯曲相结合的空间曲线，集中
锚固在腹板顶部承托上，底板钢束则尽可能靠近齿板处锚固。这样布束具有如下
特点：
首先，使预应力具有最大力臂，较大限度地发挥力学效应，同时由于布束接
近腹板，预应力以较短的传力路线分布在全截面上。
其次，顶板束锚固在承托中，不需设置复杂的齿板构造，使箱梁尺寸完全由
受力需要来控制设计。
最后，顶、底板钢束在平面上按同样的S线型锚固于设计位置上，可以消除
集中锚固点产生的横向力。
2.5预应力孔道压浆质量的问题 。预应力孔道压浆有两个重要作用:一是保
护预应力筋不被锈蚀;二是保证预力筋和结构共同工作;然而实际工程中预应力孔
道的压浆不饱满、不密实、漏浆和漏灌现象十分普遍，已成为预应力结构的通病。
其主要原因除了施工单位对孔道压浆工序不够重视外，目前的压浆工艺、留孔质
量、浆体配置等也存在一定问题。
3.加强公路桥梁施工过程的质量控制
3.1应重视结构的耐久性问题 。桥梁在建造和使用过程中，一定会受到环境、
有害化学物质的侵蚀，并要承受车辆、风、地震、疲劳、超载、人为因素等外来
作用，同时桥梁所采用材料的自身性能也会不断退化，从而导致结构各部分不同
程度的损伤和劣化，既影响了使用又增大了经济损失。
3.2加强混凝土质量控制。首先，施工单位要严格按照国家建材标准采购材
料，并由始至终地保证水泥材料的质量稳定、不变质，对于大体积混凝土，要采
用水热化低的水泥；其次，在施工过程中，施工工人必须按照强度等级、抗渗等
级配比混凝土，还要充分控制好混凝土入模时的温度，进行分层浇筑以及设计合
理的养护措施，通过在混凝土表面覆盖草席、草帘等确保降低温度应力，避免混
凝土出现温度裂缝；再次，在浇筑混凝土时一定要振捣充分，尤其是腹板内预应
力管道比较集中的地方更要做到不欠振、不漏振，确保混凝土浇筑密实。
3.3充分重视桥梁的超载问题 。汽车超载主要有三种情况；其一是早期修建
的老桥超龄负载运营；其二是桥梁通行的车流量超过原设计；另一种是车辆违规
超载。前两种产生的原因主要是设计荷载的变化和交通量的增加；后者是车辆使
用者违法超载营运，后两种超载现象在我国公路运输中较为普遍。桥梁的超载一
方面可能引发疲劳问题。超载会使桥梁疲劳应力幅度加大、损伤加剧，甚至会出
现一些超载引发的结构破坏事故。
3.4加强桥梁结构质量控制。首先，施工单位要仔细精确地做好测量工作，
放线定位工作要做到准确无误，不能出现丝毫偏差。在桥墩、桥台施工完成后，
要将桥梁的平面位置完全确定下来；其次，由于桥梁结构形式很多，施工工序和
技术较复杂，要求的施工工艺较精确，因此，施工单位必须严格按照设计图纸进
行施工，从混凝土的振捣、养生、到预应力的张拉等都要严格管理和控制，以确
保桥梁结构的承载能力；再次，还要着重注意桥梁外观的美观平滑，不能出现由
于施工手段的缺陷或混凝土振捣不均而引起的外观质量欠缺。
4.结语
对钢筋混凝土桥梁的裂缝要进行调查、分析和验算，以判裂缝的性质以及对
桥梁结构的影响。在公路建设工程中，质量直接关系着整个工程的成败得失。确
保公路桥梁施工过程的质量以及施工安全虽然是一项艰巨、复杂的系统工程，但
是绝对不可以掉以轻心。在公路桥梁的施工质量管理中一定要坚持标本兼治的原
则，为了将工程质量管理引上良性循环的发展轨道而不断努力!
【参考文献】
［１］公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTJ023-85）[S]. 转